-
Антикварные книги
(2530)
- Антикварные: Афиши, плакаты, гравюры, фотографии (14)
- Антикварные: Военное дело, военная история (75)
- Антикварные: Газеты, журналы (95)
- Антикварные: Детские книги и журналы (50)
- Антикварные: Другое (447)
- Антикварные: Естествознание, Медицина (265)
- Антикварные: Искусство (254)
- Антикварные: История, Философия, Религия (500)
- Антикварные: Книги издательства Academia (1922-1938) (16)
- Антикварные: Литературоведение (188)
- Антикварные: Оригиналы автографов, документов, рукописей (12)
- Антикварные: Открытки до 1945г. (150)
- Антикварные: Поэзия (118)
- Антикварные: Проза (285)
- Антикварные: Промышленность и Техника (54)
- Биографии. Мемуары (8143)
- Военное дело, военная история (4406)
- Детская литература (10929)
- Искусство (7893)
-
История
(5973)
- Археология, Палеонтология (313)
- Древний мир (другие регионы) (259)
- Древняя Греция и Рим (259)
- История всемирная: Общие вопросы. (587)
- История России (1240-1700 гг.) (228)
- История России (1700-1916 гг.) (694)
- История России (до 1240 г.) (205)
- История России: Общие вопросы. (791)
- История России: Революция и Гражданская война 1917-1922 (186)
- История СССР и России (после 1922 г.) (844)
- Новая история (1640-1918 гг.) (89)
- Новейшая история (после 1918 г.) (210)
- Первобытное общество (29)
- Средние века (476-1640 гг.) (325)
- Книги на иностр. языках (674)
- Краеведение России (1925)
- Медицина (7630)
-
Мир увлечений
(10256)
- Домоводство. Кулинария. Напитки (1003)
- Эзотерика, астрология (2408)
- Другие хобби и увлечения (752)
- Животные (дикие и домашние) (749)
- Коллекционирование (марки, монеты, награды) (776)
- Миниатюрные издания (96)
- Мода. Красота. Рукоделие (855)
- Огород. Сад. Растения (432)
- Открытки. Конверты (334)
- Охота и рыбалка (225)
- Сделай сам (340)
- Секс и эротика (271)
- Спорт и физкультура (827)
- Фотодело. Фотоальбомы (661)
- Шахматы, шашки, карточные и логические игры (427)
-
Наука и техника
(5630)
- Астрономия. Космонавтика (240)
- Биологические науки (890)
- География (706)
- Геология (161)
- Другие естественные науки. Науковедение (158)
- Другие технические науки (212)
- Кибернетика, теория систем, синергетика (208)
- Математика (923)
- Научно-популярная литература (463)
- Программирование. Компьютеры (316)
- Сельское хозяйство (274)
- Физика (721)
- Химия, хим. производство (364)
-
Общественные и гуманитарные науки
(11877)
- Антропология, Этнография, Мифология, Фольклор (1582)
- Банковское дело. Финансы. Бухгалтерия (230)
- Бизнес. Менеджмент. Маркетинг (826)
- Законодательство. Право (509)
- Книговедение. Библиография. Полиграфия (307)
- Литературоведение (1386)
- Марксистско-ленинская литература (352)
- Педагогика (дошкольная, школьная, общая) (659)
- Политология, геополитика, дипломатия (1174)
- Психология (2144)
- Социология. Культурология. История быта (836)
- Экономика. Политэкономия (624)
- Языкознание. Другие языки (336)
- Языкознание. Общие вопросы (335)
- Языкознание. Русский язык (604)
-
По странам и континентам
(2401)
- Австралия, Новая Зеландия, Океания (21)
- Азия: Другие страны (53)
- Европа: Ближнее зарубежье (Белоруссия, Украина) (93)
- Азия (225)
- Европа: Великобритания, Ирландия (94)
- Африка: Египет (42)
- Америка Северная (89)
- Азия: Страны Ближнего Востока (61)
- Америка Южная и Центральная (67)
- Европа: Кавказ, Закавказье (127)
- Азия: Япония. Корея (196)
- Арктика. Антарктика (60)
- Западная Европа: Австрия, Германия, Франция... (70)
- Средняя Азия, Афганистан, Иран (118)
- Северная Европа: Скандинавия, Прибалтика... (112)
- Южная Азия: Индия. Пакистан. Тибет. Цейлон... (148)
- Африка (27)
- Юго-Восточная Европа: Балканы, Кипр... (75)
- Европа (37)
- Южная Европа: Италия, Испания, Португалия... (141)
- Путешествия. Географические открытия (560)
- Промышленность (1498)
-
Прочие
(2008)
- Автографы, документы (оригиналы, рукописи) (513)
- Афиши, плакаты, постеры, литографии (12)
- Газеты, журналы (410)
- Затрудняюсь выбрать (51)
- Книги в подарок (466)
- Книги для слепых (1)
- Комиксы, манга (70)
- Летучие печатные издания (9)
- Отдельные тома многотомных изданий (495)
- Репринтные и факсимильные издания (49)
- Русскоязычные зарубежные издания (132)
- Религия (2835)
- Справочная литература (2350)
-
Строительство
(231)
- Транспорт (896)
- Учебная литература (1517)
- Философия (1801)
-
Художественная литература
(35652)
- Памятники письменности Востока и др. вост. серии (ППВ, ПЛНВ, ПКВ, серии) (23)
- Библиотека приключений и научной фантастики (347)
- Военная проза и поэзия (1228)
- Библиотека поэта (33)
- Детективы, боевики (2853)
- Литературные Памятники (158)
- Драматургия (215)
- Исторические романы (4115)
- Книжные серии (190)
- Любовные романы (1966)
- Многотомные издания, собрания сочинений (630)
- Нобелевские лауреаты (85)
- Поэзия XX-XXI вв. (988)
- Поэзия до XX в. (540)
- Приключения (2618)
- Приключения и фантастика: Сборники (3277)
- Проза зарубежная XIX в. (381)
- Проза зарубежная XX-XXI вв (2045)
- Проза зарубежная до XIX в. (226)
- Проза отечественная XX-XXI вв. (4188)
- Проза отечественная до XX в. (520)
- Публицистика. Журналистика (360)
- Сатира и юмор (430)
- Ужасы, мистика, готика (632)
- Фантастика зарубежная (1253)
- Фантастика отечественная (1205)
Вы недавно смотрели:
Водный транспорт
В букинистическом интернет-магазине «Русбук» Вы можете купить книги о водном транспорте, водных судах, судостроении и судовождении, перевозках водным транспортом.
Парусно-моторные суда. Вооружение и управление ими
1 535 р.
Автор:
Цурбан А. И.
(1)
Серия: Библиотечка судоводителя морского флота (1)
Издательство: Водтрансиздат
Место издания: Ленинград
Тип переплёта: издательский картонаж
Год издания: 1953
Формат: Стандартный
Состояние: Хорошее. Переплет в целлофановой пленке.
Всего томов: 1
На остатке: 1
1 535 р.
Аннотация
Предлагаемая книга имеет целью дать краткие сведения о вооружении и управлении парусно-моторных судов типа баркентин и шхун с бермудским и гафельным вооружением.
В первом разделе рассматриваются вопросы вооружения, проводки бегучего такелажа и основных работ с парусами на судах типа трехмачтовой баркентины, трехмачтовой гафельной шхуны и трехмачтовой шхуны с бермудским вооружением.
Во втором разделе рассматриваются вопросы маневрирования на этих судах: повороты, постановка и съемка с якоря под парусами, лавировка, штормование и т.д.
(2395 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Перевод на банковскую карту;
Доставка: По согласованию
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : ;
- транспортная компания: ОЗОН, СДЭК, Яндекс, Авито-доставка;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- ежедневно
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Предлагаемая книга имеет целью дать краткие сведения о вооружении и управлении парусно-моторных судов типа баркентин и шхун с бермудским и гафельным вооружением.
В первом разделе рассматриваются вопросы вооружения, проводки бегучего такелажа и основных работ с парусами на судах типа трехмачтовой баркентины, трехмачтовой гафельной шхуны и трехмачтовой шхуны с бермудским вооружением.
Во втором разделе рассматриваются вопросы маневрирования на этих судах: повороты, постановка и съемка с якоря под парусами, лавировка, штормование и т.д.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Третья дивизия. Первая на флоте. К 50-летию 3-й дивизии атомных подводных лодок Северного флота
1 290 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Пахомов И. И.
(1)
Издательство: Аврора-дизайн.
Место издания: Санкт-Петербург
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2011
Формат: Энциклопедический
Состояние: Очень хорошее
Количество страниц: 272 с. илл.
На остатке: 1
1 290 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
В книге показана роль 3-й дивизии подводных лодок Северного флота в создании и становлении атомной составляющей подводных сил ВМФ СССР. Вниманию читателей представлены: исторический очерк о 3-й дивизии ПЛ СФ с 1961 no 1995 годы, воспоминания участников дальних походов и других событий жизненного пути первой в ВМФ дивизии атомных подводных лодок, 146 биографий подводников-ветеранов 3-й дивизии. Тираж 600 экземпляров.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2451 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
В книге показана роль 3-й дивизии подводных лодок Северного флота в создании и становлении атомной составляющей подводных сил ВМФ СССР. Вниманию читателей представлены: исторический очерк о 3-й дивизии ПЛ СФ с 1961 no 1995 годы, воспоминания участников дальних походов и других событий жизненного пути первой в ВМФ дивизии атомных подводных лодок, 146 биографий подводников-ветеранов 3-й дивизии. Тираж 600 экземпляров.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Пожарная безопасность на судах флота рыбной промышленности
1 550 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Авторы:
Вишневский А. В.
(1)
Шпиков Б. И.
(1)
Издательство: Пищевая промышленность.
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1971
Формат: Обычный
Состояние: .Очень хорошее, потерт переплет
Количество страниц: 287 с., 42 илл., 6 таблиц.
На остатке: 1
1 550 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
В книге рассмотрены вопросы конструктивной противопожарной защиты судов флота рыбной промышленности, противопожарное судовое оборудование и системы пожарной сигнализации, противопожарные мероприятия в судовых помещениях в процессе судоремонта и организация пожарной службы на судах флота рыбной промышленности, приведены характерные примеры судовых пожаров. Даны характеристики судовых систем, средств пожаротушения и правила ухода за ними, а также описаны новые судовые средства пожаротушения. Книга предназначена для работников плавсостава и специалистов рыбного хозяйства, учащихся специальных учебных заведений, работников портового и пожарного надзора Министерства рыбного хозяйства.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2451 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
В книге рассмотрены вопросы конструктивной противопожарной защиты судов флота рыбной промышленности, противопожарное судовое оборудование и системы пожарной сигнализации, противопожарные мероприятия в судовых помещениях в процессе судоремонта и организация пожарной службы на судах флота рыбной промышленности, приведены характерные примеры судовых пожаров. Даны характеристики судовых систем, средств пожаротушения и правила ухода за ними, а также описаны новые судовые средства пожаротушения. Книга предназначена для работников плавсостава и специалистов рыбного хозяйства, учащихся специальных учебных заведений, работников портового и пожарного надзора Министерства рыбного хозяйства.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Убранство русских кораблей
200 р.
Автор:
Матвеева Т. М.
(1)
Издательство: Судостроение
Место издания: Ленинград
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1979
Формат: Энциклопедический
Состояние: Очень хорошее-хорошее.
Количество страниц: 233 с
На остатке: 1
200 р.
Аннотация
В книге рассматривается история развития пластического убранства русских кораблей XVIII - первой половины XIX в.в. Материалом для исследования послужили документы, хранящиеся в Центральном архиве Военно-Морского флота СССР, архивах Древних актов и Министерства иностранных дел. Книга иллюстрирована строительными чертежами судов, цветными фотографиями моделей, гравюрами и предназначена для широкого круга читателей, интересующихся историей отечественного флота и русского искусства.
(2049 продаж с 2019 г.)
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
В книге рассматривается история развития пластического убранства русских кораблей XVIII - первой половины XIX в.в. Материалом для исследования послужили документы, хранящиеся в Центральном архиве Военно-Морского флота СССР, архивах Древних актов и Министерства иностранных дел. Книга иллюстрирована строительными чертежами судов, цветными фотографиями моделей, гравюрами и предназначена для широкого круга читателей, интересующихся историей отечественного флота и русского искусства.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Строительная механика подводных лодок
3 870 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Шиманский Ю. А.
(1)
Издательство: Судпромгиз
Место издания: Ленинград
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1948
Формат: Увеличенный
Состояние: .В целом очень хорошее. В издательском переплете. Слегка потерты края переплета. Владельческая роспись и небольшой пятенный дефект на переднем форзаце
Количество страниц: 232 с., с илл.
На остатке: 1
3 870 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Юлиан Александрович Шаманский (1883 — 1962) — советский ученый, академик АН СССР (1953). Автор многочисленных трудов по строительной механике, теории корабля и общего кораблестроения. В книге изложены общие обоснования и практические методы расчетов прочности различных конструкций корпуса подводных лодок и теоретические исследования. Книга содержит огромное количество формул, таблиц, графиков, рисунков.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2451 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Юлиан Александрович Шаманский (1883 — 1962) — советский ученый, академик АН СССР (1953). Автор многочисленных трудов по строительной механике, теории корабля и общего кораблестроения. В книге изложены общие обоснования и практические методы расчетов прочности различных конструкций корпуса подводных лодок и теоретические исследования. Книга содержит огромное количество формул, таблиц, графиков, рисунков.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Автоматические подводные аппараты
Серия: Техника освоения океана
650 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Авторы:
Агеев М. Д.
(1)
Касаткин Б. А. И др
(1)
Издательство: Судостроение
Место издания: Ленинград
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1981
Формат: Обычный
Состояние: .Потерты края , немного потрепаны уголки переплета. Блок- очень хорошее.
Количество страниц: 224 с., с илл.
На остатке: 1
650 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
ассмотрены проектирование и конструктивные схемы подводных аппаратов, управление движением при гидрофизических измерениях в толще воды, обследовании бухт и поиске затонувших объектов в условиях сложного рельефа дна. Показаны функциональный состав и структура систем управления, способы навигации и состав аппаратуры навигационного обеспечения. Приведены сведения о научно-исследовательском бортовом комплексе и судовой аппаратуре для обработки информации. Подведены итоги разработки автоматического подводного аппарата Скат и проанализирован круг оригинальных задач, которые необходимо решать при проектировании подобных аппаратов.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2451 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
ассмотрены проектирование и конструктивные схемы подводных аппаратов, управление движением при гидрофизических измерениях в толще воды, обследовании бухт и поиске затонувших объектов в условиях сложного рельефа дна. Показаны функциональный состав и структура систем управления, способы навигации и состав аппаратуры навигационного обеспечения. Приведены сведения о научно-исследовательском бортовом комплексе и судовой аппаратуре для обработки информации. Подведены итоги разработки автоматического подводного аппарата Скат и проанализирован круг оригинальных задач, которые необходимо решать при проектировании подобных аппаратов.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Корабельные вспомогательные механизмы. Основы теории
580 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Авторы:
Комаровский Н. П.
(1)
Андреев В. И. и др
(1)
Издательство: Изд. ЛВВМИУ
Место издания: Ленинград
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1968
Формат: Обычный
Состояние: .Потерты края обложек и корешка. Потрепаны уголки обложек. Библиотечные штампы на титульном листе. Незначительное количество подчеркиваний в тексте
Количество страниц: 546 с., с илл.
На остатке: 1
580 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Допущено в качестве учебника для курсантов высших военно-морских училищ
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2451 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Допущено в качестве учебника для курсантов высших военно-морских училищ
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Надводные корабли-носители противолодочного оружия
100 р.
Автор:
Квитницкий А. А.
(1)
Издательство: ДОСААФ
Место издания: Москва
Тип переплёта: Мягкий
Год издания: 1977
Формат: Стандартный
Состояние: Хорошее. Потертость корешка обложки.
Всего томов: 1
На остатке: 1
100 р.
Аннотация
В книге дается характеристика иностранных надводных кораблей - носителей противолодочного оружия, показываются перспективы их развития.Рассматриваются технические средства и оружие,предназначенные для поиска,обнаружения и уничтожения лодок.
Фактический материал изложен на основе данных,опубликованных в открытой советской и иностранной печати.
(1336 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
В книге дается характеристика иностранных надводных кораблей - носителей противолодочного оружия, показываются перспективы их развития.Рассматриваются технические средства и оружие,предназначенные для поиска,обнаружения и уничтожения лодок.
Фактический материал изложен на основе данных,опубликованных в открытой советской и иностранной печати.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Морская лоция
235 р.
Авторы:
Захаров В. К.
(1)
Ермолаев Г. Г.
(3)
Издательство: Транспорт
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1969
Формат: Стандартный
Состояние: Хорошее.
Всего томов: 1
На остатке: 1
235 р.
Аннотация
В книге рассмотрены вопросы, относящиеся к выбору морского пути и изучению условий плавания: морских опасностей и средств навигационного оборудования морских путей, советских и иностранных пособий для плавания; судовождение во льдах и в морях с приливами. Особое внимание уделено плаванию по наивыгоднейшим путям.
Предназначена в качестве учебника для курсантов судоводительской специальности высших и средних морских училищ.
Табл. 103, рис. 54, библ. 17
(2395 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Перевод на банковскую карту;
Доставка: По согласованию
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : ;
- транспортная компания: ОЗОН, СДЭК, Яндекс, Авито-доставка;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- ежедневно
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
В книге рассмотрены вопросы, относящиеся к выбору морского пути и изучению условий плавания: морских опасностей и средств навигационного оборудования морских путей, советских и иностранных пособий для плавания; судовождение во льдах и в морях с приливами. Особое внимание уделено плаванию по наивыгоднейшим путям.
Предназначена в качестве учебника для курсантов судоводительской специальности высших и средних морских училищ.
Табл. 103, рис. 54, библ. 17
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Теория и расчет гребных винтов
1 030 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Басин А. М.
(2)
Издательство: Судпромгиз
Место издания: Ленинград
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1963
Формат: Увеличенный
Состояние: Потерты края переплета и корешка. Владельческие надписи на переднем форзаце. Раскол блока на стр.2-3. Владельческие пометки по тексту. Блок немного расшатан
Количество страниц: 760 с., с илл.
На остатке: 1
1 030 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
В книге излагаются современная теория и методы расчета некавитирующих и кавитирующих гребных винтов, а также комплекса гребной винт - направляющая насадка.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2451 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
В книге излагаются современная теория и методы расчета некавитирующих и кавитирующих гребных винтов, а также комплекса гребной винт - направляющая насадка.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Доблесть русского флота
Художники Е.Войшвилло,Ю.Киселев.
150 р.
Автор:
Озерецкая Е. Л.
(2)
Издательство: Детская литература
Место издания: Ленинград
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1972
Формат: Энциклопедический
Состояние: Хорошее. Немного надорвана суперобложка.
Количество страниц: 112 с., ил.
На остатке: 1
150 р.
Аннотация
Как выросли наши корабли от маленького петровского ботика до могучих гигантов, бороздящих на воде и под водой все моря и океаны Земли? Какие выдающиеся географические открытия и подвиги совершены русскими моряками? Они сражались с беззаветной храбростью и побеждали в тяжелых боях. Они открыли пролив между Россией и Америкой, обследовали множество неизвестных ранее островов и земель, первыми подошли к ледяным берегам таинственной Антарктиды. И случалось, что удивительные открытия стоили жизни отважным исследователям. О самых знаменитых битвах, о самых необычайных научных экспедициях расскажет вам эта небольшая книжка.
(2049 продаж с 2019 г.)
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Как выросли наши корабли от маленького петровского ботика до могучих гигантов, бороздящих на воде и под водой все моря и океаны Земли? Какие выдающиеся географические открытия и подвиги совершены русскими моряками? Они сражались с беззаветной храбростью и побеждали в тяжелых боях. Они открыли пролив между Россией и Америкой, обследовали множество неизвестных ранее островов и земель, первыми подошли к ледяным берегам таинственной Антарктиды. И случалось, что удивительные открытия стоили жизни отважным исследователям. О самых знаменитых битвах, о самых необычайных научных экспедициях расскажет вам эта небольшая книжка.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
По следам морских катастроф
990 р.
Автор:
Скрягин Л.
(2)
Издательство: Транспорт
Место издания: Москва
Тип переплёта: Твердый переплет,
Год издания: 1965
Формат: Обычный формат.
Состояние: книжный блок - очень хорошее, подклеено по одному надрыву (2см) 2-х листов; переплет - хорошее, потерт
Количество страниц: 255с., ил., карта.
На остатке: 1
990 р.
Аннотация
Книга представляет собой сборник очерков о наиболее тяжелых катастрофах на море за последние два века. Написанная популярно, она подробно освещает такие темы, как борьба моряков против перегрузки судов, значение для безопасности плавания остойчивости судна, опасность столкновения судов на море, пожары и взрывы на судах, преднамеренные кораблекрушения и таинственные исчезновения судов в море. Из поколения в поколение передаются легенды о кладбищах кораблей с несметными сокровищами, о пропавших без вести судах и дрейфующих без экипажа парусниках. По следам морских катастроф идут кладоискатели, но нередко они гибнут, так и не вырвав у пучины ее тайны и не увидев затонувших ценностей... Читатель узнает о причудливых путях ``бутылочной почты`` через океаны и годы, о жестокой конкуренции пароходных компаний, оспаривающих почетный приз - ``Голубую ленту Атлантики`` и о многом другом из истории мореплавания Голубая лента Атлантики. Спасите наши души. Почта Нептуна. Кладбища кораблей. По следам морских катастроф.
(1666 продаж с 2017 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: Только по России
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 3 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
Книга представляет собой сборник очерков о наиболее тяжелых катастрофах на море за последние два века. Написанная популярно, она подробно освещает такие темы, как борьба моряков против перегрузки судов, значение для безопасности плавания остойчивости судна, опасность столкновения судов на море, пожары и взрывы на судах, преднамеренные кораблекрушения и таинственные исчезновения судов в море. Из поколения в поколение передаются легенды о кладбищах кораблей с несметными сокровищами, о пропавших без вести судах и дрейфующих без экипажа парусниках. По следам морских катастроф идут кладоискатели, но нередко они гибнут, так и не вырвав у пучины ее тайны и не увидев затонувших ценностей... Читатель узнает о причудливых путях ``бутылочной почты`` через океаны и годы, о жестокой конкуренции пароходных компаний, оспаривающих почетный приз - ``Голубую ленту Атлантики`` и о многом другом из истории мореплавания Голубая лента Атлантики. Спасите наши души. Почта Нептуна. Кладбища кораблей. По следам морских катастроф.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Тяжелые крейсера типа "Адмирал Хиппер"
200 р.
Автор:
Кофман Владимир
(1)
Издательство:
Место издания: Москва
Тип переплёта: Мягкий
Год издания: 1996
Формат: Энциклопедический
ISBN: 5-00-002188-6
Состояние: Отличное.
Всего томов: 1
На остатке: 1
200 р.
Аннотация
48 страницы текста и 8 страниц качественных фотографий, ISBN в выходных данных книги отсутствует. В тексте книги большое количество схем и чертежей кораблей, а также схемы боевых действий.
Появление в германском флоте тяжелых крейсеров типа "Адмирал Хиллер" само по себе является интересной историей, показывающей, насколько причудливо могут изменяться морские доктрины, следуя иногда не вполне ясной на первый взгляд логике. Многие особенности кораблей этого типа, как удачные, так и неудачные, явились следствием не достижений или ошибок проектировщиков, а требований морской политики.
В течение первой мировой войны развитие германских крейсеров строго следовало одной и той же линии. После перехода на 150-мм калибр каждый следующий тип являлся лишь незначительным улучшением предыдущего; рост водоизмещения и скорости происходил медленно, а вооружение из семи-восьми орудий оставалось постоянным. Это дало возможность при относительно скромном числе единиц поддерживать однородность крейсерских отрядов, состоящих из новых кораблей. При этом каждый из них мог поспорить в бою с любым из британских соперников того же класса. После поражения Германии ситуация в кораблестроительном смысле изменилась мало. Ограничение водоизмещения крейсеров по Версальскому мирному договору 6000 т вынуждало конструкторов сохранить 150-мм артиллерию, размещенную, правда, в современных башенных установках.
Совершенно по-другому пошло развитие класса крейсеров в странах-победительницах. Великобритания создала в конце войны специально для борьбы с немецкими легкими крейсерами корабли со 190-мм артиллерией, названные именами моряков и политиков эпохи королевы Елизаветы. Их водоизмещение, подошедшее почти к 10 тысячам тонн, стало основной для Вашингтонских ограничений в этом классе. Британия, пожелав сохранить все 5 боевых единиц, явно выделявшихся из остальной массы своих и зарубежных легких крейсеров, настояла на своем, но при этом попала в расставленную собой же ловушку. Все крупные морские державы, и в первую очередь Соединенные Штаты, приступили к постройке кораблей с именно максимально разрешенным стандартным водоизмещением 10000 Т (английских тонн по 1016 кг), вооруженных 8-дюймовой (203-мм) артиллерией и обладавших высокой скоростью хода, как правило, за 32 узла. При этом огромный флот английских легких крейсеров оказался бессильным перед "новым поколением", не оставлявшим им никаких шансов в бою.
Официально Германия, скованная Версальским соглашением, не принимала никакого участия во всех "крейсерских гонках", хотя именно она нанесла но новому классу может быть, самый решительный удар. "Карманные линкоры", вошедшие в строй одновременно с первыми из "вашингтонских" крейсеров, настолько превосходили их в бою, что послужили одной из причин появления более сбалансированных проектов.
(4568 продаж с 2020 г.)
Все книги продавца
(2654)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Contact;
- Unistream;
- Western Union;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: Только по России
Способы доставки:
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- ежедневно
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для любых книг
- До заказа
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 10 (дней)
Аннотация
48 страницы текста и 8 страниц качественных фотографий, ISBN в выходных данных книги отсутствует. В тексте книги большое количество схем и чертежей кораблей, а также схемы боевых действий.
Появление в германском флоте тяжелых крейсеров типа "Адмирал Хиллер" само по себе является интересной историей, показывающей, насколько причудливо могут изменяться морские доктрины, следуя иногда не вполне ясной на первый взгляд логике. Многие особенности кораблей этого типа, как удачные, так и неудачные, явились следствием не достижений или ошибок проектировщиков, а требований морской политики.
В течение первой мировой войны развитие германских крейсеров строго следовало одной и той же линии. После перехода на 150-мм калибр каждый следующий тип являлся лишь незначительным улучшением предыдущего; рост водоизмещения и скорости происходил медленно, а вооружение из семи-восьми орудий оставалось постоянным. Это дало возможность при относительно скромном числе единиц поддерживать однородность крейсерских отрядов, состоящих из новых кораблей. При этом каждый из них мог поспорить в бою с любым из британских соперников того же класса. После поражения Германии ситуация в кораблестроительном смысле изменилась мало. Ограничение водоизмещения крейсеров по Версальскому мирному договору 6000 т вынуждало конструкторов сохранить 150-мм артиллерию, размещенную, правда, в современных башенных установках.
Совершенно по-другому пошло развитие класса крейсеров в странах-победительницах. Великобритания создала в конце войны специально для борьбы с немецкими легкими крейсерами корабли со 190-мм артиллерией, названные именами моряков и политиков эпохи королевы Елизаветы. Их водоизмещение, подошедшее почти к 10 тысячам тонн, стало основной для Вашингтонских ограничений в этом классе. Британия, пожелав сохранить все 5 боевых единиц, явно выделявшихся из остальной массы своих и зарубежных легких крейсеров, настояла на своем, но при этом попала в расставленную собой же ловушку. Все крупные морские державы, и в первую очередь Соединенные Штаты, приступили к постройке кораблей с именно максимально разрешенным стандартным водоизмещением 10000 Т (английских тонн по 1016 кг), вооруженных 8-дюймовой (203-мм) артиллерией и обладавших высокой скоростью хода, как правило, за 32 узла. При этом огромный флот английских легких крейсеров оказался бессильным перед "новым поколением", не оставлявшим им никаких шансов в бою.
Официально Германия, скованная Версальским соглашением, не принимала никакого участия во всех "крейсерских гонках", хотя именно она нанесла но новому классу может быть, самый решительный удар. "Карманные линкоры", вошедшие в строй одновременно с первыми из "вашингтонских" крейсеров, настолько превосходили их в бою, что послужили одной из причин появления более сбалансированных проектов.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Броненосный крейсер "Баян"
1 250 р.
Автор:
Мельников Р. М.
(5)
Серия: Корабли и сражения (1)
Место издания: Санкт-Петербург
Тип переплёта: Мягкий
Год издания: 2005
Формат: Энциклопедический
ISBN: 5-902236-23-1
Состояние: Новая.
Всего томов: 1
На остатке: 1
1 250 р.
Аннотация
В истории кораблестроения "Баян" представляет тип первого и единственного перед войной, корабля принципиально нового поколения русских броненосных крейсеров. Он же оказался родоначальником самой большой серии кораблей этого класса в дореволюционном флоте.
Проектом"Баяна" русский флот совершал явно назревший к концу XIX в.переход от сооружения одиночных океанских рейдеров к крейсеру для тесного взаимодействия с эскадрой линейных кораблей.Это был верный шаг в правильном направлении,и можно было только радоваться удачно совершившемуся переходу флота на новый,более высокий,отвечающий требованиям времени уровень крейсеростроения.Но все оказалось не так просто и оптимистично.Среди построенных перед войной крейсеров"Баян"оказался один,и выбор его характеристик,как вскоре выяснилось,был не самым оптимальным.
Вопрос о том,почему так получилось,составляет одну из загадок истории отечественного кораблестроения,которая до сих пор остается нераскрытой.
(1336 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
В истории кораблестроения "Баян" представляет тип первого и единственного перед войной, корабля принципиально нового поколения русских броненосных крейсеров. Он же оказался родоначальником самой большой серии кораблей этого класса в дореволюционном флоте.
Проектом"Баяна" русский флот совершал явно назревший к концу XIX в.переход от сооружения одиночных океанских рейдеров к крейсеру для тесного взаимодействия с эскадрой линейных кораблей.Это был верный шаг в правильном направлении,и можно было только радоваться удачно совершившемуся переходу флота на новый,более высокий,отвечающий требованиям времени уровень крейсеростроения.Но все оказалось не так просто и оптимистично.Среди построенных перед войной крейсеров"Баян"оказался один,и выбор его характеристик,как вскоре выяснилось,был не самым оптимальным.
Вопрос о том,почему так получилось,составляет одну из загадок истории отечественного кораблестроения,которая до сих пор остается нераскрытой.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Автограф автора на книге Электромагнитные поля и волны в морской среде
Развернутый автограф автора
1 030 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Крутецкий И.
(1)
Издательство: Судостроение.
Место издания: Ленинград
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1982
Формат: Обычный
Состояние: .очень хорошее, нет внутреннего форзаца.
Количество страниц: 256с., илл.
На остатке: 1
1 030 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Развернутый автограф автора. В монографии на базе общих сведений по электромагнитным волнам в проводящей среде решаются задачи по расчету для морской среды суммарного электромагнитного поля точечного магнитного излучателя в присутствии тел различной формы (конуса, прямоугольного клина, цилиндра и сферы). Книга предназначена для инженеров и научных работников, специализирующихся в области морского приборостроения, для широкого круга специалистов, занимающихся исследованиями и инженерными приложениями теории электромагнитного поля и электромагнитных волн, а также для преподавателей, аспирантов и студентов старших курсов вузов.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2451 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Развернутый автограф автора. В монографии на базе общих сведений по электромагнитным волнам в проводящей среде решаются задачи по расчету для морской среды суммарного электромагнитного поля точечного магнитного излучателя в присутствии тел различной формы (конуса, прямоугольного клина, цилиндра и сферы). Книга предназначена для инженеров и научных работников, специализирующихся в области морского приборостроения, для широкого круга специалистов, занимающихся исследованиями и инженерными приложениями теории электромагнитного поля и электромагнитных волн, а также для преподавателей, аспирантов и студентов старших курсов вузов.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Гибель линкора Бисмарк
Серия: За линией фронта. Военная история.
400 р.
Автор:
Бертхольд В.
(1)
Издательство: Центрполиграф.
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2007
Формат: Стандартный
Состояние: Очень хорошее.
Количество страниц: 236 с.
На остатке: 1
400 р.
Аннотация
Вилль Бертхольд рассказывает о сражении германского линкора «Бисмарк» с британскими ВМС. Английское адмиралтейство мобилизовало для перехвата немецкого линкора все силы, и ценой собственных потерь после долгого преследования мощный боевой корабль был уничтожен. Автор дает подробные технические характеристики «Бисмарка» и его вооружения, рассказывает, каким курсом следовал корабль, как противнику удалось его обнаружить, какие решения принимало штабное командование и как распределялись обязанности рядовых членов экипажа.
(2049 продаж с 2019 г.)
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Вилль Бертхольд рассказывает о сражении германского линкора «Бисмарк» с британскими ВМС. Английское адмиралтейство мобилизовало для перехвата немецкого линкора все силы, и ценой собственных потерь после долгого преследования мощный боевой корабль был уничтожен. Автор дает подробные технические характеристики «Бисмарка» и его вооружения, рассказывает, каким курсом следовал корабль, как противнику удалось его обнаружить, какие решения принимало штабное командование и как распределялись обязанности рядовых членов экипажа.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Подводное плавание в России. 1834-1918. Биографический справочник
1 200 р.
Автор:
Пожарский А. М.
(1)
Издательство: Блиц
Место издания: Санкт-Петербург
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2011
Формат: Увеличенный
ISBN: 978-5-86789-414-6
Состояние: Новая.
Всего томов: 1
На остатке: 1
1 200 р.
Аннотация
Собранный автором, кандидатом исторических наук, капитаном II ранга А.М.Пожарским, огромный материал представляет немалую ценность для исследований по истории подводного флота России. В справочнике помещены биографии конструкторов подводных лодок, офицеров флота, чиновников Морского ведомства и священников Морского духовенства, творческая и служебная деятельность которых в 1834-1918 гг. были связаны с подводным плаванием в России. Книга может быть интересна историкам, архивистам, так и читателям, интересующимся историей ВМФ России.
(4568 продаж с 2020 г.)
Все книги продавца
(2654)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Contact;
- Unistream;
- Western Union;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: Только по России
Способы доставки:
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- ежедневно
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для любых книг
- До заказа
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 10 (дней)
Аннотация
Собранный автором, кандидатом исторических наук, капитаном II ранга А.М.Пожарским, огромный материал представляет немалую ценность для исследований по истории подводного флота России. В справочнике помещены биографии конструкторов подводных лодок, офицеров флота, чиновников Морского ведомства и священников Морского духовенства, творческая и служебная деятельность которых в 1834-1918 гг. были связаны с подводным плаванием в России. Книга может быть интересна историкам, архивистам, так и читателям, интересующимся историей ВМФ России.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Крылья океана. Современные парусные средства
200 р.
Авторы:
Крючков Ю. С.
(2)
Перестюк И. Е.
(2)
Издательство: Судостроение
Место издания: Ленинград
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1983
Формат: Стандартный
Состояние: Хорошее. Потертости уголков обложки переплета.
Всего томов: 1
На остатке: 1
200 р.
Аннотация
Книга посвящена проблеме использования силы ветра на транспортных судах. Показано экономическое и экологическое преимущество судов с ветроэнергетическими установками, их роль и место в общей системе народного хозяйства.
Дан анализ проблем, возникающих при создании парусных судов.
Адресуется специалистам, работающим в области судостроения и водного транспорта. Представляет интерес для читателей, интересующихся морской тематикой.
Содержание:
От авторов
Глава I. Ветер, океан и парус
§ 1. Природа и человек
§ 2. Ветры планеты
§ 3. Дороги в океане
§ 4. Парус и время
§ 5. Последняя битва
§ 6. Возвращение паруса
Глава 2. Вперед, к парусам!
§ 7. Оптимальный - значит лучший
§ 8. Парусники и ветроходы
§ 9. Стена парусов
§ 10. Быстрее ветра
§ 11. Аккумуляторы для ветра
§ 12. Без двигателя, как без рук
§ 13. Механизация и автоматизация
§ 14. В портах и узкостях
§ 15. Космические штурманы
§ 16. Под парусами, как дома
§ 17. Современный коммерческий парусник
§ 18. А что же лучше?
Глава III. Транспортные парусники
§ 19. Грузы, грузопотоки и флот
§ 20. Современные проекты транспортных парусников
§ 21. Наследники винджаммеров
§ 22. Потомки "Атлантики"
§ 23. Крыло-парус
§ 24. Навстречу ветру - парусники без парусов
§ 25. Ветроход в порту
§ 26. В рейс уходит
Глава IV. Парусники - туристам и спортсменам
§ 27. Круизы под парусами
§ 28. Туристские парусники в США
§ 29. Туристские парусники Средиземноморья
§ 30. Круизные парусники Западной Европы
§ 31. Лайнеры под парусами
§ 32. В отпуск под парусами
§ 33. Отечественные проекты парусников для туристов
§ 34. Паруса в спорте
Глава V. Парус - народному хозяйству
§ 35. Парус - пахарям моря
§ 36. За нефтью - под парусом
§ 37. Паруса южного океана
§ 38. Парусом открывают мир
§ 39. Морской патруль
§ 40. Школы под парусами
Глава VI. Парус - шаг в завтра
Указатель литературы
(1336 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
Книга посвящена проблеме использования силы ветра на транспортных судах. Показано экономическое и экологическое преимущество судов с ветроэнергетическими установками, их роль и место в общей системе народного хозяйства.
Дан анализ проблем, возникающих при создании парусных судов.
Адресуется специалистам, работающим в области судостроения и водного транспорта. Представляет интерес для читателей, интересующихся морской тематикой.
Содержание:
От авторов
Глава I. Ветер, океан и парус
§ 1. Природа и человек
§ 2. Ветры планеты
§ 3. Дороги в океане
§ 4. Парус и время
§ 5. Последняя битва
§ 6. Возвращение паруса
Глава 2. Вперед, к парусам!
§ 7. Оптимальный - значит лучший
§ 8. Парусники и ветроходы
§ 9. Стена парусов
§ 10. Быстрее ветра
§ 11. Аккумуляторы для ветра
§ 12. Без двигателя, как без рук
§ 13. Механизация и автоматизация
§ 14. В портах и узкостях
§ 15. Космические штурманы
§ 16. Под парусами, как дома
§ 17. Современный коммерческий парусник
§ 18. А что же лучше?
Глава III. Транспортные парусники
§ 19. Грузы, грузопотоки и флот
§ 20. Современные проекты транспортных парусников
§ 21. Наследники винджаммеров
§ 22. Потомки "Атлантики"
§ 23. Крыло-парус
§ 24. Навстречу ветру - парусники без парусов
§ 25. Ветроход в порту
§ 26. В рейс уходит
Глава IV. Парусники - туристам и спортсменам
§ 27. Круизы под парусами
§ 28. Туристские парусники в США
§ 29. Туристские парусники Средиземноморья
§ 30. Круизные парусники Западной Европы
§ 31. Лайнеры под парусами
§ 32. В отпуск под парусами
§ 33. Отечественные проекты парусников для туристов
§ 34. Паруса в спорте
Глава V. Парус - народному хозяйству
§ 35. Парус - пахарям моря
§ 36. За нефтью - под парусом
§ 37. Паруса южного океана
§ 38. Парусом открывают мир
§ 39. Морской патруль
§ 40. Школы под парусами
Глава VI. Парус - шаг в завтра
Указатель литературы
Аналогичные книги смотрите в разделах:
SOS. Аварии и катастрофы кораблей
500 р.
Автор:
Короткин И.
(1)
Издательство: Судостроение.
Место издания: Ленинград
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1977
Состояние: очень хорошее
Количество страниц: 296 с.
На остатке: 1
500 р.
Аннотация
Систематизированы материалы по авариям и катастрофам надводных кораблей флотов капиталистических стран, происшедших в результате пожаров и внутренних взрывов, столкновений, посадки на мель и действия штормов. Показаны мероприятия, проводимые с целью повышения живучести и безопасности кораблей. Для судостроителей и моряков, для студентов и широкого круга читателей.
(405 продаж с 2021 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
Доставка: По согласованию
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : м. Жулебино, последний вагон из центра, у турникетов на выход;
- на станции метро;
- транспортная компания: СДЭК, Boxberry;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- каждую неделю – понедельник, вторник, среду, четверг, пятницу, субботу.
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для любых книг
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 10000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 1 (дней)
Аннотация
Систематизированы материалы по авариям и катастрофам надводных кораблей флотов капиталистических стран, происшедших в результате пожаров и внутренних взрывов, столкновений, посадки на мель и действия штормов. Показаны мероприятия, проводимые с целью повышения живучести и безопасности кораблей. Для судостроителей и моряков, для студентов и широкого круга читателей.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Военно-морской флот Третьего рейха. 1939–1945
550 р.
Автор:
Руге Фридрих
(1)
Издательство: М. Центрполиграф
Место издания:
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2003
Формат: Стандартный
Состояние: отличное
Количество страниц: 448
На остатке: 1
550 р.
Аннотация
Фридрих Руге — вице-адмирал, командующий ВМС ФРГ — приводит малоизвестные факты о боевых операциях германских ВМС в период Второй мировой войны, анализирует военную обстановку в Европе, сравнивает стратегии Германии, Великобритании, США, Японии, Франции, Италии. Автор проводит исследование структуры высшего командования Германии, Великобритании и других европейских стран, взаимоотношений германских ВМС и Адольфа Гитлера, дает яркие портреты главкомов ВМС Германии вице-адмирала Редера и гросс-адмирала Деница.
(253 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Contact;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- транспортная компания: ;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 3 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Фридрих Руге — вице-адмирал, командующий ВМС ФРГ — приводит малоизвестные факты о боевых операциях германских ВМС в период Второй мировой войны, анализирует военную обстановку в Европе, сравнивает стратегии Германии, Великобритании, США, Японии, Франции, Италии. Автор проводит исследование структуры высшего командования Германии, Великобритании и других европейских стран, взаимоотношений германских ВМС и Адольфа Гитлера, дает яркие портреты главкомов ВМС Германии вице-адмирала Редера и гросс-адмирала Деница.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Спутник пятнадцатилетнего капитана
. Рисунки В. Тамби. Вклейки с разрезами кораблей Е. Войшвилло. Цветная вкладка и чертежи Н. Белоземцева. Обложка Ю. Киселева
1 100 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Авторы:
Успенский Л. В.
(5)
Антрушин А. Д.
(1)
Издательство: Детгиз.
Место издания: Ленинград
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1955
Формат: Обычный
Состояние: Потерты (потрепаны) края переплета, слегка потерты обложки. Пара небольших надрывов на цветных вкладках со следами небольших примятий их уголков. Небольшое линейное загрязнение на нижнем обрезе и пара пятнышек на боковом. Все вкладки в комплекте.
Количество страниц: 416 с., с илл.+ разв.вклейки.
На остатке: 1
1 100 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Книга знакомит молодого читателя с историей и устройством корабля, славными страницами боевого прошлого российского флота. На развернутых вклейках помещены схематический разрез грузо-пассажирского теплохода и военного корабля, на иллюстрациях в тексте подробно обозначены оснастка и парусное вооружение, в конце книги помещены полезные сведения из морского дела. Черно-белые и цветная вклейки, чертежи, схемы. Успенский, Лев Васильевич (27 января [8 февраля] 1900, Петербург - 18 декабря 1978, Ленинград) - русский писатель-фантаст, лингвист и филолог, публицист, переводчик, журналист.. Родился в семье инженера-геодезиста. Учился в Выборгском коммерческом училище, затем в гимназии. Участник Февральской и Октябрьской революции. Служил в армии, участвовал в боях с отрядами Булак-Булаховича. В 1918-21 - землемер в Псковской губернии, помощник лесничего. В 1922 переехал в Петроград.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2451 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Книга знакомит молодого читателя с историей и устройством корабля, славными страницами боевого прошлого российского флота. На развернутых вклейках помещены схематический разрез грузо-пассажирского теплохода и военного корабля, на иллюстрациях в тексте подробно обозначены оснастка и парусное вооружение, в конце книги помещены полезные сведения из морского дела. Черно-белые и цветная вклейки, чертежи, схемы. Успенский, Лев Васильевич (27 января [8 февраля] 1900, Петербург - 18 декабря 1978, Ленинград) - русский писатель-фантаст, лингвист и филолог, публицист, переводчик, журналист.. Родился в семье инженера-геодезиста. Учился в Выборгском коммерческом училище, затем в гимназии. Участник Февральской и Октябрьской революции. Служил в армии, участвовал в боях с отрядами Булак-Булаховича. В 1918-21 - землемер в Псковской губернии, помощник лесничего. В 1922 переехал в Петроград.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Тяга речных судов: Теория, расчеты, испытания
Утв. ВКВШ при СНК СССР в качестве учебника для втузов Наркомречфлота.
3 870 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Звонков Василий Васильевич
(1)
Издательство: Речиздат
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1940
Формат: Обычный
Состояние: .Блок очень хорошее, владельч надпись. Переплет хорошее.
Количество страниц: 432 с., 1 вкл. л. диагр. : черт.
На остатке: 1
3 870 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Работы профессора Звонкова первой половины прошлого века заложили основы эксплуатационной науки водного транспорта страны. Важным принципом этих работ является комплексность подхода. Им была дана классификация судов речного транспорта, которая применяется и в настоящее время. Использование паспортных диаграмм тяги судов позволило методологически определять основные параметры главных двигателей буксиров, толкачей. Эти же идеи справедливы не только для речных, но и для морских судов. В этом случае необходимо вводить в расчётные схемы влияние на тягу судов волнения моря. Подобная методика использована и для расчёта промысловых лебёдок траулеров. Интересной представляется классификация транспортных судов по их грузоподъёмности. Если проанализировать архивные материалы двадцатых-тридцатых годов прошлого, двадцатого века, относящихся к становлению в СССР водного транспорта, то постоянно приходится сталкиваться с именем Василия Васильевича Звонкова. Так, начиная с 1929-го по 1932-й год, Василий Васильевич был деканом водного факультета Московского Института Инженеров Транспорта – МИИТа. В Приказах Наркомвода, образованного в 1931-м году, постоянно указывается имя профессора, как выпустившего первый учебник по «Эксплуатации речного транспорта», так и принимавшего активное участие в реальных работах по становлению отечественной отрасли водного транспорта. С 1931-го по 1933-й год профессор В.В.Звонков входил в состав образованного Ремонтно-эксплуатационного Управления Наркомвода СССР и постоянно бывал в служебных командировках для становления отрасли. Трудовая деятельность Василия Васильевича Звонкова в 1934-м году была отмечена отдельным приказом Наркомвода. Это тем более почётно, учитывая трудное время становления страны в тридцатых годах. Будущий член-корреспондент СССР прошёл путь от техника Рязанского отделения Внутренних Водных Путей Сообщения начала XX-го века, работая в области службы пути и дноуглубления, механико-эксплуатационной, до заместителя Начальника Речного Эксплоатационно-Технического Управления (РЭТУ) Народного Комиссариата Водного Транспорта – НАРКОМВОДа СССР, заведующего деканатом Московского института инженеров транспорта – МИИТа, и заведующего кафедрой Ленинградского института инженеров водного транспорта - ЛИВТа. ведущего учёного страны в области речного транспорта.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2451 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Работы профессора Звонкова первой половины прошлого века заложили основы эксплуатационной науки водного транспорта страны. Важным принципом этих работ является комплексность подхода. Им была дана классификация судов речного транспорта, которая применяется и в настоящее время. Использование паспортных диаграмм тяги судов позволило методологически определять основные параметры главных двигателей буксиров, толкачей. Эти же идеи справедливы не только для речных, но и для морских судов. В этом случае необходимо вводить в расчётные схемы влияние на тягу судов волнения моря. Подобная методика использована и для расчёта промысловых лебёдок траулеров. Интересной представляется классификация транспортных судов по их грузоподъёмности. Если проанализировать архивные материалы двадцатых-тридцатых годов прошлого, двадцатого века, относящихся к становлению в СССР водного транспорта, то постоянно приходится сталкиваться с именем Василия Васильевича Звонкова. Так, начиная с 1929-го по 1932-й год, Василий Васильевич был деканом водного факультета Московского Института Инженеров Транспорта – МИИТа. В Приказах Наркомвода, образованного в 1931-м году, постоянно указывается имя профессора, как выпустившего первый учебник по «Эксплуатации речного транспорта», так и принимавшего активное участие в реальных работах по становлению отечественной отрасли водного транспорта. С 1931-го по 1933-й год профессор В.В.Звонков входил в состав образованного Ремонтно-эксплуатационного Управления Наркомвода СССР и постоянно бывал в служебных командировках для становления отрасли. Трудовая деятельность Василия Васильевича Звонкова в 1934-м году была отмечена отдельным приказом Наркомвода. Это тем более почётно, учитывая трудное время становления страны в тридцатых годах. Будущий член-корреспондент СССР прошёл путь от техника Рязанского отделения Внутренних Водных Путей Сообщения начала XX-го века, работая в области службы пути и дноуглубления, механико-эксплуатационной, до заместителя Начальника Речного Эксплоатационно-Технического Управления (РЭТУ) Народного Комиссариата Водного Транспорта – НАРКОМВОДа СССР, заведующего деканатом Московского института инженеров транспорта – МИИТа, и заведующего кафедрой Ленинградского института инженеров водного транспорта - ЛИВТа. ведущего учёного страны в области речного транспорта.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Мировые морские каналы
450 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Ляхницкий В. Е.
(1)
Издательство: Политиздат
Место издания: Ленинград
Тип переплёта: Бумажный
Год издания: 1956
Формат: Обычный
Состояние: очень хорошее
Количество страниц: 52
На остатке: 1
450 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Рассказ об истории и географии морских каналов: Панамского, Суэцкого, Кильского, Коринфского. Неосуществленные проекты каналов. Карты, схемы, рисунки.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2451 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Рассказ об истории и географии морских каналов: Панамского, Суэцкого, Кильского, Коринфского. Неосуществленные проекты каналов. Карты, схемы, рисунки.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Корабелы Севастополя
Рецензент канд. ист. наук Н. В. Тимошенко.
520 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Авторы:
Бегунов Л. Г.
(1)
Кузмин Д. В.
(1)
Попова И. В. и др
(1)
Издательство: Судостроение
Место издания: Ленинград
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1983
Формат: Обычный
Состояние: очень хорошее
Количество страниц: 278
На остатке: 1
520 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
История корабелов Севастополя со времен закладки Севастополя до 1983 года. В работе над книгой использованы документы Центрального государственного архива ВМФ СССР (ЦГАВМФ), Центрального архива народного хозяйства СССР (ЦГАНХ), Государственного архива Крымской области (ГАКО), Севастопольского городского государственного архива (СГГА), и многих других источников. Мелованная бумага. В книге вклеена дарственная участнику совещания директоров Министерства Судостроительной Промышленности.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2451 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
История корабелов Севастополя со времен закладки Севастополя до 1983 года. В работе над книгой использованы документы Центрального государственного архива ВМФ СССР (ЦГАВМФ), Центрального архива народного хозяйства СССР (ЦГАНХ), Государственного архива Крымской области (ГАКО), Севастопольского городского государственного архива (СГГА), и многих других источников. Мелованная бумага. В книге вклеена дарственная участнику совещания директоров Министерства Судостроительной Промышленности.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Всего товаров в разделе 509. На странице показаны с 181 по 204, всего 24.
