Воздушный транспорт
В букинистическом интернет-магазине «Русбук» Вы можете купить книги о воздушном транспорте, воздушных судах, авиастроении, перевозках воздушным транспортом.
На мирно спящих аэродромах… 22 июня 1941 года
500 р.
Автор:
Солонин М.
(4)
Издательство: Яуза-пресс.
Место издания: Москва
Тип переплёта: Твердый переплет.
Год издания: 2006
Формат: Обычный формат.
Состояние: Отличное.
Количество страниц: 576с.
На остатке: 1
500 р.
Аннотация
..В своей новой работе историк Марк Солонин продолжает начатое в предыдущей сенсационной книге `22 июня, или Когда началась Великая Отечественная война?` исследование реальной картины событий лета 1941 года. Что в действительности произошло на приграничных аэродромах утром 22 июня? Была ли советская авиация разгромлена в самом начале войны? Могли ли `фанерные` И-16 противостоять самолетам Люфтваффе? Почему застрелился командующий ВВС Западного фронта? Что скрывается за докладами об `абсолютном господстве в воздухе` немецкой авиации? Эти и многие другие вопросы автор разбирает одновременно с позиций авиационного инженера и скрупулезного историка-исследователя.
(610 продаж с 2020 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Банковский перевод;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: Только по России
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Ростов-на-Дону, ул. Темерницкая, 32;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 2 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 300 р.
- До заказа
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
..В своей новой работе историк Марк Солонин продолжает начатое в предыдущей сенсационной книге `22 июня, или Когда началась Великая Отечественная война?` исследование реальной картины событий лета 1941 года. Что в действительности произошло на приграничных аэродромах утром 22 июня? Была ли советская авиация разгромлена в самом начале войны? Могли ли `фанерные` И-16 противостоять самолетам Люфтваффе? Почему застрелился командующий ВВС Западного фронта? Что скрывается за докладами об `абсолютном господстве в воздухе` немецкой авиации? Эти и многие другие вопросы автор разбирает одновременно с позиций авиационного инженера и скрупулезного историка-исследователя.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Николай Алексеевич Рынин. 1877 — 1942 гг
Серия: Научно-биографическая литература.
770 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Тарасов Б. Ф.
(2)
Издательство: Наука,
Место издания: Ленинград
Тип переплёта: Бумажный
Год издания: 1990
Формат: Обычный
Состояние: Очень хорошее
Количество страниц: 168
На остатке: 1
770 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Первая монография о жизни Рынина Николая Алексеевича (1887–1942). Родился 23 декабря 1887 г. в Москве. Окончил Симбирскую классическую гимназию. После окончания в 1901 году Петербургского института инженеров путей сообщения остался работать там же. Принят на работу на Николаевскую железную дорогу в технический отдел службы пути. Доктор технических наук, профессор. В 1908 г. организовал в Институте инженеров путей сообщений воздухоплавательный кружокЛетом 1909 г. командирован в Европу (Франция,Германия) для изучения воздухоплавания. В июле-сентябре 1910 г. совершил восемь полетов на воздушных шарах. Пилот-аэронавт (право на управление воздушным шаром, диплом№3, 31.08.1910). Один из организаторов Всероссийского аэроклуба, в котором окончил школу пилотов (диплом №24 от 08.07.1911). Пилот-аэронавт (право управления дирижаблем, диплом№1,04.10.1911). В 1913 г. оставил службу на Николаевской железной дороге и перешел на постоянную работу в Институт инженеров путей сообщений. В 1920 году в Петроградском институте путей сообщения организовал факультет воздушных сообщений. В 1928 г. Избран председателем секции межпланетных сообщений в Институте инженеров путей сообщений. В 1928-1932 гг. опубликовал трехтомник ``Межпланетные сообщения`` – первый энциклопедический труд по истории и теории реактивного движения и космонавтике. Проводил опыты по воздействию ускорения на живые организмы. Один из организаторов и членов бюро ЛенГИРД. С 1937 г. Николай Алексеевич руководил кафедрой в ВВА (Ленинград).Скончался 28 июля 1942 г. в Казани. Похоронен на Арском кладбище.`
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2385 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Первая монография о жизни Рынина Николая Алексеевича (1887–1942). Родился 23 декабря 1887 г. в Москве. Окончил Симбирскую классическую гимназию. После окончания в 1901 году Петербургского института инженеров путей сообщения остался работать там же. Принят на работу на Николаевскую железную дорогу в технический отдел службы пути. Доктор технических наук, профессор. В 1908 г. организовал в Институте инженеров путей сообщений воздухоплавательный кружокЛетом 1909 г. командирован в Европу (Франция,Германия) для изучения воздухоплавания. В июле-сентябре 1910 г. совершил восемь полетов на воздушных шарах. Пилот-аэронавт (право на управление воздушным шаром, диплом№3, 31.08.1910). Один из организаторов Всероссийского аэроклуба, в котором окончил школу пилотов (диплом №24 от 08.07.1911). Пилот-аэронавт (право управления дирижаблем, диплом№1,04.10.1911). В 1913 г. оставил службу на Николаевской железной дороге и перешел на постоянную работу в Институт инженеров путей сообщений. В 1920 году в Петроградском институте путей сообщения организовал факультет воздушных сообщений. В 1928 г. Избран председателем секции межпланетных сообщений в Институте инженеров путей сообщений. В 1928-1932 гг. опубликовал трехтомник ``Межпланетные сообщения`` – первый энциклопедический труд по истории и теории реактивного движения и космонавтике. Проводил опыты по воздействию ускорения на живые организмы. Один из организаторов и членов бюро ЛенГИРД. С 1937 г. Николай Алексеевич руководил кафедрой в ВВА (Ленинград).Скончался 28 июля 1942 г. в Казани. Похоронен на Арском кладбище.`
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Человек, который летал быстрее всех
Перевод с английского Н. Ф. Кравцовой
840 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Эверест Ф.
(1)
Издательство: Иностранная литература
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1960
Формат: Обычный
Состояние: Очень хорошее
Количество страниц: 220 с., ил
На остатке: 1
840 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Воспоминания подполковника Эвереста, главного летчика-испытателя ВВС США, главным образом посвящены летно-испытательной работе автора. Им были испытаны 122 самолета различного типа и назначения, достигнуто множество рекордов скорости и высоты полета на реактивных самолетах. Бригадный генерал Франк Кендэл Эверест Мл. (англ. Frank Kendall Everest Jr.: 9 августа 1920 - 1 октября 2004) - американский летчик, участник 2-й мировой войны, летчик-испытатель ВВС США, возглавлял Aerospace Rescue and Recovery Service, Military Airlift Command, Scott Air Force Base, Иллинойс. Родился в Фэрмонте (Западная Виргиния) 9 августа 1920. После окончания школы учился год в Fairmont State College. Позднее учился в West Virginia University для подготовки к летной карьере. Выпускник Armed Forces Staff College, Норфолк, Вирджиния в 1956. Начал службу в ВВС США (USAF) в ноябре 1941, курс подготовки военного летчика завершил в июле 1942. Участвовал в боевых действиях на самолете P-40 в Северной Африке, Сицилии и Италии, совершил 94 боевых вылета, сбил 2 немецких самолета. В мае 1944 был направлен в истребительную эскадрилью во Флориде в качестве инструктора. Позже был направлен на азиатский театр военных действий (Китай, Бирма, Индия) где командовал 17-й истребительной эскадрильей 5-й Fighter Group в Чинкианг, Китай. Выполнил 67 боевых вылетов, сбил 4 японских самолета. Истребитель Эвереста был сбит зенитным огнем, летчик покинул его с парашютом, установил контакт с китайцами, но был выдан ими японским оккупационным властям и стал военнопленным. После окончания войны был передан американским силам и вернулся в Америку. В феврале 1946 стал летчиком-испытателем в испытательном центре (Flight Test Division) на авиабазе Райт-Паттерсон в Огайо. Участвовал в испытаниях Bell X-1 и установил неофициальный рекорд высоты 21900 м. В сентябре 1951 был переведен на испытательный полигон на сухом озере Роджерс Edwards Air Force Base (Калифорния) и стал одним из главных летчиков-испытателей в подразделении Flight Test Operations Division. Участвовал в испытаниях самолетов X-1, X-2, X-3, X-4, X-5, XF-92 и YB-52. Участвовал в программах создания самолетов F-100, F-101, F-102, F-104, F-105, B-52, B-57 и B-66. 29 октября 1953 установил мировой рекорд скорости в полете на малой высоте - 755,149 миль/час на самолете F-100A.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2385 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Воспоминания подполковника Эвереста, главного летчика-испытателя ВВС США, главным образом посвящены летно-испытательной работе автора. Им были испытаны 122 самолета различного типа и назначения, достигнуто множество рекордов скорости и высоты полета на реактивных самолетах. Бригадный генерал Франк Кендэл Эверест Мл. (англ. Frank Kendall Everest Jr.: 9 августа 1920 - 1 октября 2004) - американский летчик, участник 2-й мировой войны, летчик-испытатель ВВС США, возглавлял Aerospace Rescue and Recovery Service, Military Airlift Command, Scott Air Force Base, Иллинойс. Родился в Фэрмонте (Западная Виргиния) 9 августа 1920. После окончания школы учился год в Fairmont State College. Позднее учился в West Virginia University для подготовки к летной карьере. Выпускник Armed Forces Staff College, Норфолк, Вирджиния в 1956. Начал службу в ВВС США (USAF) в ноябре 1941, курс подготовки военного летчика завершил в июле 1942. Участвовал в боевых действиях на самолете P-40 в Северной Африке, Сицилии и Италии, совершил 94 боевых вылета, сбил 2 немецких самолета. В мае 1944 был направлен в истребительную эскадрилью во Флориде в качестве инструктора. Позже был направлен на азиатский театр военных действий (Китай, Бирма, Индия) где командовал 17-й истребительной эскадрильей 5-й Fighter Group в Чинкианг, Китай. Выполнил 67 боевых вылетов, сбил 4 японских самолета. Истребитель Эвереста был сбит зенитным огнем, летчик покинул его с парашютом, установил контакт с китайцами, но был выдан ими японским оккупационным властям и стал военнопленным. После окончания войны был передан американским силам и вернулся в Америку. В феврале 1946 стал летчиком-испытателем в испытательном центре (Flight Test Division) на авиабазе Райт-Паттерсон в Огайо. Участвовал в испытаниях Bell X-1 и установил неофициальный рекорд высоты 21900 м. В сентябре 1951 был переведен на испытательный полигон на сухом озере Роджерс Edwards Air Force Base (Калифорния) и стал одним из главных летчиков-испытателей в подразделении Flight Test Operations Division. Участвовал в испытаниях самолетов X-1, X-2, X-3, X-4, X-5, XF-92 и YB-52. Участвовал в программах создания самолетов F-100, F-101, F-102, F-104, F-105, B-52, B-57 и B-66. 29 октября 1953 установил мировой рекорд скорости в полете на малой высоте - 755,149 миль/час на самолете F-100A.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Аэрофоторазведывательная служба. (Аэрофото-разведывательная)
Под редакцией подполковника Цесарского И. Я.
2 580 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Авторы:
Макаров Ю. Г.
(1)
Рождествин Н. П.
(1)
Издательство: Воениздат
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1947
Формат: Увеличенный
Состояние: .Блок в целом очень хорошее, следы от воды на верхнем левом углы. Переплет немного потерт.
Количество страниц: 416 с.ил. фото.
На остатке: 1
2 580 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Книга является учебником по технике и примененю аэрофотослужбы и освещает вопросы воздушного фотографирования,устройство аэрофотоаппаратов,фотолабораторной и фотограмметрической обработки и дешифрования аэроснимков. Учебник может быть использован летно-техническим составом строевых частей и офицерами штабов в своей практической работе. С большим количеством иллюстраций, в том числе фотокамер, имеются карты-вклейки, на текстовой странице имеется схема разграничительных зон узлов сопротивления и очагов зенитной обороны на Невском направлении ( Мга, Синявино, Мустолово и др.)
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2385 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Книга является учебником по технике и примененю аэрофотослужбы и освещает вопросы воздушного фотографирования,устройство аэрофотоаппаратов,фотолабораторной и фотограмметрической обработки и дешифрования аэроснимков. Учебник может быть использован летно-техническим составом строевых частей и офицерами штабов в своей практической работе. С большим количеством иллюстраций, в том числе фотокамер, имеются карты-вклейки, на текстовой странице имеется схема разграничительных зон узлов сопротивления и очагов зенитной обороны на Невском направлении ( Мга, Синявино, Мустолово и др.)
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Проектирование легких самолетов
5 160 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Авторы:
Бадягин А. А.
(1)
Мухамедов Ф. А.
(1)
Издательство: Машиностроение.
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1978
Формат: Обычный
Состояние: Близко к отличному, старая бук цена.
Количество страниц: 208 с., илл.
На остатке: 1
5 160 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
В книге дана классификация легких самолетов по назначению, приведены требования к ним, рассмотрены особенности проектирования легких самолетов различного назначения. Особое внимание уделено созданию концепции, расчету массы, аэродинамических и летных характеристик на стадии эскизного проектирования. Книга рассчитана на инженеров авиационной промышленности и гражданской авиации. Она может быть полезна студентам авиационных вузов.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2385 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
В книге дана классификация легких самолетов по назначению, приведены требования к ним, рассмотрены особенности проектирования легких самолетов различного назначения. Особое внимание уделено созданию концепции, расчету массы, аэродинамических и летных характеристик на стадии эскизного проектирования. Книга рассчитана на инженеров авиационной промышленности и гражданской авиации. Она может быть полезна студентам авиационных вузов.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
25 опытов по физике полета
Пер. с нем.
1 290 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Винклер Карл
(1)
Издательство: Учпедгиз.
Место издания: Москва
Тип переплёта: Бумажный
Год издания: 1963
Формат: Обычный
Состояние: Очень хорошее
Количество страниц: 96
На остатке: 1
1 290 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Книга представляет интерес для учащихся старших классов, желающих заниматься или занимающихся авиамоделированием как самостоятельно, так и в различного рода кружках. На простых опытах автор книги знакомит читателя с некоторыми вопросами учения о потоке и физике полета, необходимыми для умелого конструирования авиамоделей.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2385 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Книга представляет интерес для учащихся старших классов, желающих заниматься или занимающихся авиамоделированием как самостоятельно, так и в различного рода кружках. На простых опытах автор книги знакомит читателя с некоторыми вопросами учения о потоке и физике полета, необходимыми для умелого конструирования авиамоделей.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Крылья над океаном: документально-художественная композиция о морской авиации
100 р.
Авторы:
Чечин В.
(1)
Чечин О.
(2)
Ред. Цыбульский И.
(1)
Издательство: Молодая гвардия
Место издания: Москва
Тип переплёта: ламинированный мягкий
Год издания: 1982
Формат: Стандартный
Состояние: Отличное.
Всего томов: 1
На остатке: 1
100 р.
Аннотация
Книга о истории морской авиации в СССР. Среди защитников рубежей социалистического Отечества морские летчики занимают особое место. Профессия эта и трудна и романтична. Об истории флотской авиации, ее сегодняшнем дне, о разных поколениях морских летчиков, о комсомольцах молодых коммунистах, готовых в любую минуту на подвиг во имя Родины, рассказывает эта книга. Издание рассчитано на массового читателя. Текст иллюстрирован фотографиями.
(1263 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
Книга о истории морской авиации в СССР. Среди защитников рубежей социалистического Отечества морские летчики занимают особое место. Профессия эта и трудна и романтична. Об истории флотской авиации, ее сегодняшнем дне, о разных поколениях морских летчиков, о комсомольцах молодых коммунистах, готовых в любую минуту на подвиг во имя Родины, рассказывает эта книга. Издание рассчитано на массового читателя. Текст иллюстрирован фотографиями.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Бомбардировщики. В 2-х томах
Серия: Современная авиация.
600 р.
Авторы:
Левин М.
(4)
Ильин В.
(5)
Издательство: Виктория, АСТ.
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1997
Формат: Энциклопедический
Состояние: Очень хорошее. Дарственная надпись на двух томах.
Количество страниц: 272 с. + 176 с.
На остатке: 1
600 р.
Аннотация
Бомбардировщики-подробная информация о самолетах бомбардировочной авиации, созданных с конца 1940-х до 1990-х годов. История создания самолетов, описание конструкций, основных бортовых систем, вооружения. Содержатся сведения о боевом применении бомбардировщиков.
(2018 продаж с 2019 г.)
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Бомбардировщики-подробная информация о самолетах бомбардировочной авиации, созданных с конца 1940-х до 1990-х годов. История создания самолетов, описание конструкций, основных бортовых систем, вооружения. Содержатся сведения о боевом применении бомбардировщиков.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Времен и судеб перепутья
2 500 р.
Автор:
Тихонов Владимир
(1)
Издательство: Московские учебники и картолитография
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2005
Формат: Увеличенный
Состояние: Отличное. Суперобложка.
Количество страниц: 400 с.
На остатке: 1
2 500 р.
Аннотация
Книга представляет собой развернутую панораму событий, происходивших в сфере международной деятельности гражданской авиации СССР, а затем и новой России, которая долго находилась под грифом "Для служебного пользования" и поэтому мало известна читателю.
(2018 продаж с 2019 г.)
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Книга представляет собой развернутую панораму событий, происходивших в сфере международной деятельности гражданской авиации СССР, а затем и новой России, которая долго находилась под грифом "Для служебного пользования" и поэтому мало известна читателю.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Асы шнелльботов. Торпедные катера Гитлера в бою
Серия: Вторая Мировая война, Жизнь и смерть на Восточном фронте.
490 р.
Автор:
Кемнаде Ф.
(1)
Издательство: Яуза-пресс.
Место издания: Москва.
Тип переплёта: Твердый переплет,
Год издания: 2012
Формат: Обычный формат.
ISBN: 978-5-9955-0421-4
Состояние: очень хорошее
Количество страниц: 352 с.
На остатке: 1
490 р.
Аннотация
В годы Второй Мировой немецкие торпедные катера (Schnellbooten) нанесли флотам антигитлеровской коалиции серьезный урон, отправив на дно около 6о боевых кораблей и более сотни торговых судов. Отличившись на всех театрах военных действий и в Ла-Манше, и на Средиземном море, и на Восточном фронте, где `шнелльботы` вступили в бой уже ранним утром 22 июня. Они только за лето 1941 г. потопили и повредили 13 кораблей Балтийского флота. Автор этой книги, командир 3-й флотилии `шнелльботов` (3. Schnellbootflottille) Фридрих Кемнаде (1911-2008 г.) по праву считается одним из самых результативных капитанов Кригсмарине, будучи удостоеным не только Рыцарского креста с дубовыми листьями, но и редкого Военного знака торпедных катеров (Schnellboot-Kriegsabzeichen) с бриллиантами, который вручали лишь настоящим асам `москитного` флота. В своих мемуарах, впервые опубликованных сразу после войны по горячим следам событий, он подробно рассказал о боевой работе, морских сражениях, минных постановках и отчаянных атаках торпедных катеров Гитлера.
(1638 продаж с 2017 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: Только по России
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 3 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
В годы Второй Мировой немецкие торпедные катера (Schnellbooten) нанесли флотам антигитлеровской коалиции серьезный урон, отправив на дно около 6о боевых кораблей и более сотни торговых судов. Отличившись на всех театрах военных действий и в Ла-Манше, и на Средиземном море, и на Восточном фронте, где `шнелльботы` вступили в бой уже ранним утром 22 июня. Они только за лето 1941 г. потопили и повредили 13 кораблей Балтийского флота. Автор этой книги, командир 3-й флотилии `шнелльботов` (3. Schnellbootflottille) Фридрих Кемнаде (1911-2008 г.) по праву считается одним из самых результативных капитанов Кригсмарине, будучи удостоеным не только Рыцарского креста с дубовыми листьями, но и редкого Военного знака торпедных катеров (Schnellboot-Kriegsabzeichen) с бриллиантами, который вручали лишь настоящим асам `москитного` флота. В своих мемуарах, впервые опубликованных сразу после войны по горячим следам событий, он подробно рассказал о боевой работе, морских сражениях, минных постановках и отчаянных атаках торпедных катеров Гитлера.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
В пылающем небе
Записки военного летчика.
790 р.
Автор:
Молодчий А.
(1)
Издательство: Политиздат Украины.
Место издания: Киев.
Тип переплёта: мягкая обложка,
Год издания: 1973
Формат: Обычный формат.
Состояние: книжный блок - загрязнения на 3-х листах, подписи на одной странице, в остальном очень хорошее; переплет - хорошее, дарственная надпись на обороте лицевой обложки
Количество страниц: 104с.
На остатке: 1
790 р.
Аннотация
Волнующий рассказ дважды Героя Советского Союза Александра Игнатьевича Молодчего о боевой юности, тревожной, полной грозных опасностей и ратного труда в годы Великой Отечественной войны. Фотоиллюстрации на отдельных листах.
(1638 продаж с 2017 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: Только по России
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 3 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
Волнующий рассказ дважды Героя Советского Союза Александра Игнатьевича Молодчего о боевой юности, тревожной, полной грозных опасностей и ратного труда в годы Великой Отечественной войны. Фотоиллюстрации на отдельных листах.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Надо уметь летать
520 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Золотухин В.
(3)
Издательство: Слово.
Место издания: Казань.
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2014
Формат: Обычный
Состояние: .Очень хорошее. Пара пятен на нижнем обрезе
Количество страниц: 248 с.+ 24 с.ил.
На остатке: 1
520 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Виктор Антонович Золотухин - заслуженный летчик-испытатель СССР. Начало испытательной работы В.А.Золотухина совпало с переходом нашей авиации с поршневой на реактивную, в том числе и в вертолетной авиации. Это был довольно сложный период. Были совершенно новые двигатели, конструкция летательных аппаратов и, конечно, аэродинамика. И все это должны были впервые проверить и освоить летчики-испытатели, а затем передать опыт рядовым летчикам. Были и отказы этой техники, были и катастрофы с гибелью людей. Но без этого, как и в любой технической области, не обойтись. Как говорят: «Прогресс всегда требует жертв». Хотя об этом не всегда удобно и не любят говорить. В книге приведено много интересных примеров аварийных ситуации, в которых пришлось побывать В.А.Золотухину. Благодаря опыту, знаниям и принятию быстрых и грамотных решений ему удавалось благополучно приземлять аварийные машины. А потом передавать опыт другим летчикам. В этом и заключается основная задача летчиков-испытателей. Посадка горящего вертолета с обоими выключенными двигателями на режиме авторотации на пахоту. Вывод вертолета из сложного неуправляемого режима полета – вихревое кольцо и отработка методики такого вывода. Посадка боевого вертолета МИ-14 ПЛ с невыпущенными всеми четырьмя стойками шасси на домкраты ночью. Испытывать пришлось много типов вертолетов: Ми-4, Ми-6, Ми-8, Ми-14, Ми-17, Ка-25, Ми-18 и их модификации. Чтобы иметь более полное представление об этой работе, надо просто прочитать книгу «Надо уметь летать». В книге приведенны редкие фотографии. С архивными фотоиллюстрациями.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2385 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Виктор Антонович Золотухин - заслуженный летчик-испытатель СССР. Начало испытательной работы В.А.Золотухина совпало с переходом нашей авиации с поршневой на реактивную, в том числе и в вертолетной авиации. Это был довольно сложный период. Были совершенно новые двигатели, конструкция летательных аппаратов и, конечно, аэродинамика. И все это должны были впервые проверить и освоить летчики-испытатели, а затем передать опыт рядовым летчикам. Были и отказы этой техники, были и катастрофы с гибелью людей. Но без этого, как и в любой технической области, не обойтись. Как говорят: «Прогресс всегда требует жертв». Хотя об этом не всегда удобно и не любят говорить. В книге приведено много интересных примеров аварийных ситуации, в которых пришлось побывать В.А.Золотухину. Благодаря опыту, знаниям и принятию быстрых и грамотных решений ему удавалось благополучно приземлять аварийные машины. А потом передавать опыт другим летчикам. В этом и заключается основная задача летчиков-испытателей. Посадка горящего вертолета с обоими выключенными двигателями на режиме авторотации на пахоту. Вывод вертолета из сложного неуправляемого режима полета – вихревое кольцо и отработка методики такого вывода. Посадка боевого вертолета МИ-14 ПЛ с невыпущенными всеми четырьмя стойками шасси на домкраты ночью. Испытывать пришлось много типов вертолетов: Ми-4, Ми-6, Ми-8, Ми-14, Ми-17, Ка-25, Ми-18 и их модификации. Чтобы иметь более полное представление об этой работе, надо просто прочитать книгу «Надо уметь летать». В книге приведенны редкие фотографии. С архивными фотоиллюстрациями.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Надо уметь летать
С развернутым автографом автора
1 550 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Золотухин В.
(3)
Издательство: Слово.
Место издания: Казань.
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2014
Формат: Обычный
Состояние: Очень хорошее
Количество страниц: 248 с.+ 24 с.ил.
На остатке: 1
1 550 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
С развернутым автографом автора. Виктор Антонович Золотухин - заслуженный летчик-испытатель СССР. Начало испытательной работы В.А.Золотухина совпало с переходом нашей авиации с поршневой на реактивную, в том числе и в вертолетной авиации. Это был довольно сложный период. Были совершенно новые двигатели, конструкция летательных аппаратов и, конечно, аэродинамика. И все это должны были впервые проверить и освоить летчики-испытатели, а затем передать опыт рядовым летчикам. Были и отказы этой техники, были и катастрофы с гибелью людей. Но без этого, как и в любой технической области, не обойтись. Как говорят: «Прогресс всегда требует жертв». Хотя об этом не всегда удобно и не любят говорить. В книге приведено много интересных примеров аварийных ситуации, в которых пришлось побывать В.А.Золотухину. Благодаря опыту, знаниям и принятию быстрых и грамотных решений ему удавалось благополучно приземлять аварийные машины. А потом передавать опыт другим летчикам. В этом и заключается основная задача летчиков-испытателей. Посадка горящего вертолета с обоими выключенными двигателями на режиме авторотации на пахоту. Вывод вертолета из сложного неуправляемого режима полета – вихревое кольцо и отработка методики такого вывода. Посадка боевого вертолета МИ-14 ПЛ с невыпущенными всеми четырьмя стойками шасси на домкраты ночью. Испытывать пришлось много типов вертолетов: Ми-4, Ми-6, Ми-8, Ми-14, Ми-17, Ка-25, Ми-18 и их модификации. Чтобы иметь более полное представление об этой работе, надо просто прочитать книгу «Надо уметь летать». В книге приведенны редкие фотографии. С архивными фотоиллюстрациями.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2385 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
С развернутым автографом автора. Виктор Антонович Золотухин - заслуженный летчик-испытатель СССР. Начало испытательной работы В.А.Золотухина совпало с переходом нашей авиации с поршневой на реактивную, в том числе и в вертолетной авиации. Это был довольно сложный период. Были совершенно новые двигатели, конструкция летательных аппаратов и, конечно, аэродинамика. И все это должны были впервые проверить и освоить летчики-испытатели, а затем передать опыт рядовым летчикам. Были и отказы этой техники, были и катастрофы с гибелью людей. Но без этого, как и в любой технической области, не обойтись. Как говорят: «Прогресс всегда требует жертв». Хотя об этом не всегда удобно и не любят говорить. В книге приведено много интересных примеров аварийных ситуации, в которых пришлось побывать В.А.Золотухину. Благодаря опыту, знаниям и принятию быстрых и грамотных решений ему удавалось благополучно приземлять аварийные машины. А потом передавать опыт другим летчикам. В этом и заключается основная задача летчиков-испытателей. Посадка горящего вертолета с обоими выключенными двигателями на режиме авторотации на пахоту. Вывод вертолета из сложного неуправляемого режима полета – вихревое кольцо и отработка методики такого вывода. Посадка боевого вертолета МИ-14 ПЛ с невыпущенными всеми четырьмя стойками шасси на домкраты ночью. Испытывать пришлось много типов вертолетов: Ми-4, Ми-6, Ми-8, Ми-14, Ми-17, Ка-25, Ми-18 и их модификации. Чтобы иметь более полное представление об этой работе, надо просто прочитать книгу «Надо уметь летать». В книге приведенны редкие фотографии. С архивными фотоиллюстрациями.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Надо уметь летать
770 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Золотухин В.
(3)
Издательство: Слово.
Место издания: Казань.
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2014
Формат: Обычный
Состояние: Очень хорошее
Количество страниц: 248 с.+ 24 с.ил.
На остатке: 1
770 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Виктор Антонович Золотухин - заслуженный летчик-испытатель СССР. Начало испытательной работы В.А.Золотухина совпало с переходом нашей авиации с поршневой на реактивную, в том числе и в вертолетной авиации. Это был довольно сложный период. Были совершенно новые двигатели, конструкция летательных аппаратов и, конечно, аэродинамика. И все это должны были впервые проверить и освоить летчики-испытатели, а затем передать опыт рядовым летчикам. Были и отказы этой техники, были и катастрофы с гибелью людей. Но без этого, как и в любой технической области, не обойтись. Как говорят: «Прогресс всегда требует жертв». Хотя об этом не всегда удобно и не любят говорить. В книге приведено много интересных примеров аварийных ситуации, в которых пришлось побывать В.А.Золотухину. Благодаря опыту, знаниям и принятию быстрых и грамотных решений ему удавалось благополучно приземлять аварийные машины. А потом передавать опыт другим летчикам. В этом и заключается основная задача летчиков-испытателей. Посадка горящего вертолета с обоими выключенными двигателями на режиме авторотации на пахоту. Вывод вертолета из сложного неуправляемого режима полета – вихревое кольцо и отработка методики такого вывода. Посадка боевого вертолета МИ-14 ПЛ с невыпущенными всеми четырьмя стойками шасси на домкраты ночью. Испытывать пришлось много типов вертолетов: Ми-4, Ми-6, Ми-8, Ми-14, Ми-17, Ка-25, Ми-18 и их модификации. Чтобы иметь более полное представление об этой работе, надо просто прочитать книгу «Надо уметь летать». В книге приведенны редкие фотографии. С архивными фотоиллюстрациями.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2385 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Виктор Антонович Золотухин - заслуженный летчик-испытатель СССР. Начало испытательной работы В.А.Золотухина совпало с переходом нашей авиации с поршневой на реактивную, в том числе и в вертолетной авиации. Это был довольно сложный период. Были совершенно новые двигатели, конструкция летательных аппаратов и, конечно, аэродинамика. И все это должны были впервые проверить и освоить летчики-испытатели, а затем передать опыт рядовым летчикам. Были и отказы этой техники, были и катастрофы с гибелью людей. Но без этого, как и в любой технической области, не обойтись. Как говорят: «Прогресс всегда требует жертв». Хотя об этом не всегда удобно и не любят говорить. В книге приведено много интересных примеров аварийных ситуации, в которых пришлось побывать В.А.Золотухину. Благодаря опыту, знаниям и принятию быстрых и грамотных решений ему удавалось благополучно приземлять аварийные машины. А потом передавать опыт другим летчикам. В этом и заключается основная задача летчиков-испытателей. Посадка горящего вертолета с обоими выключенными двигателями на режиме авторотации на пахоту. Вывод вертолета из сложного неуправляемого режима полета – вихревое кольцо и отработка методики такого вывода. Посадка боевого вертолета МИ-14 ПЛ с невыпущенными всеми четырьмя стойками шасси на домкраты ночью. Испытывать пришлось много типов вертолетов: Ми-4, Ми-6, Ми-8, Ми-14, Ми-17, Ка-25, Ми-18 и их модификации. Чтобы иметь более полное представление об этой работе, надо просто прочитать книгу «Надо уметь летать». В книге приведенны редкие фотографии. С архивными фотоиллюстрациями.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Возникновение турбулентности в пристенных течениях
970 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Авторы:
Бойко А.
(2)
Грек Г. и др
(1)
Издательство: Наука
Место издания: Новосибирск.
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1999
Формат: Обычный
Состояние: Очень хорошее
Количество страниц: 328
На остатке: 1
970 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Монография посвящена устойчивости ламинарных пристенных течений и возникновению турбулентности , включая процессы возбуждения, линейного и нелинейного развития возмущений, порождению перемежаемости и турбулентных пятен в сдвиговых потоках : в пограничном слое течении в канале, в области ламинарного отрыва потока и др. Книга предназначена для научных работников и инженеров аэро- и гидродинамики, а также для рпеподавателей , аспирантов и студентов, специализирующихся в области изучения турбулентности и волновых явлений в сплошной среде. Тир. 600 экз.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2385 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Монография посвящена устойчивости ламинарных пристенных течений и возникновению турбулентности , включая процессы возбуждения, линейного и нелинейного развития возмущений, порождению перемежаемости и турбулентных пятен в сдвиговых потоках : в пограничном слое течении в канале, в области ламинарного отрыва потока и др. Книга предназначена для научных работников и инженеров аэро- и гидродинамики, а также для рпеподавателей , аспирантов и студентов, специализирующихся в области изучения турбулентности и волновых явлений в сплошной среде. Тир. 600 экз.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Аэрофотослужба. Учебное пособие для летного состава, офицеров штабов, фотоспециалистов авиачастей, слушателей академий и курсантов учеб. заведений Воен. -Воздуш. сил
Экз № 1820
3 230 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Макаров Ю.
(1)
Издательство: Воениздат
Место издания: Ленинград
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1961
Формат: Обычный
Состояние: Очень хорошее
Количество страниц: 416 с., 1 л. табл.
На остатке: 1
3 230 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Книга является учебником по технике и примененю аэрофотослужбы и освещает вопросы воздушного фотографирования,устройство аэрофотоаппаратов,фотолабораторной и фотограмметрической обработки и дешифрования аэроснимков. Учебник может быть использован летно-техническим составом строевых частей и офицерами штабов в своей практической работе. С большим количеством иллюстраций, в том числе фотокамер. Фотографии пусковых установок, силуэты кораблей и проч.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2385 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Книга является учебником по технике и примененю аэрофотослужбы и освещает вопросы воздушного фотографирования,устройство аэрофотоаппаратов,фотолабораторной и фотограмметрической обработки и дешифрования аэроснимков. Учебник может быть использован летно-техническим составом строевых частей и офицерами штабов в своей практической работе. С большим количеством иллюстраций, в том числе фотокамер. Фотографии пусковых установок, силуэты кораблей и проч.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Большое шоу. Вторая мировая война глазами французского летчика
Перевод с английского В.В. Афанасовой
450 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Клостерман Пьер
(1)
Издательство: Центрполиграф
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2004
Формат: Уменьшенный
Состояние: Очень хорошее
Количество страниц: 317 с., ил.
На остатке: 1
450 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Воздушные налеты на морскую зенитную артиллерию и сражения в воздухе, посадка `спитфайров` в тумане на `брюхо`, поединок в стратосфере над Скапа-Флоу, сопровождение армад летающих `крепостей` над Германией - такой видел французкий летчик-истребитель Вторую мировую войну в небе Европы. От его мастерства и быстроты реакции не раз зависела и собственная жизнь аса и жизнь его боевых товарищей. Судьба хранила пилота в самом центре смертоносных бурь, и он смог совершить более 400 удачных боевых вылетов. Яркие впечатления, записанные Пьером Клострманом в перерывах между боевыми действиями и операциями, передают читателю точную картину происходящего и яркие чувства, пережитые летчиком.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2385 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Воздушные налеты на морскую зенитную артиллерию и сражения в воздухе, посадка `спитфайров` в тумане на `брюхо`, поединок в стратосфере над Скапа-Флоу, сопровождение армад летающих `крепостей` над Германией - такой видел французкий летчик-истребитель Вторую мировую войну в небе Европы. От его мастерства и быстроты реакции не раз зависела и собственная жизнь аса и жизнь его боевых товарищей. Судьба хранила пилота в самом центре смертоносных бурь, и он смог совершить более 400 удачных боевых вылетов. Яркие впечатления, записанные Пьером Клострманом в перерывах между боевыми действиями и операциями, передают читателю точную картину происходящего и яркие чувства, пережитые летчиком.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Выбросы случайных процессов. Приложения в авиации
1 230 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Семаков С. Л.
(1)
Издательство: Наука
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2005
Формат: Обычный
ISBN: 5-02-033799-4
Состояние: Близко к отличному, старая бук цена.
Количество страниц: 200
На остатке: 1
1 230 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
В монографии излагается взгляд на теорию случайных процессов как инструмент математического моделирования. Рассматриваются основные классы и характеристики случайных процессов, выбросы случайных процессов - задачи о пересечениях и касаниях фиксированного уровня, экстремумах, первом достижении границ заданной области. Приложения математических результатов в авиации. Ядром работы являются результаты автора, частично публиковавшиеся им в разные годы в журналах `Теория вероятностей и ее применения`, `Известия РАН. Теория и системы управления`, `Автоматика и телемеханика`, `Ученые записки ЦАГИ` и др. Тираж 850 экз.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2385 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
В монографии излагается взгляд на теорию случайных процессов как инструмент математического моделирования. Рассматриваются основные классы и характеристики случайных процессов, выбросы случайных процессов - задачи о пересечениях и касаниях фиксированного уровня, экстремумах, первом достижении границ заданной области. Приложения математических результатов в авиации. Ядром работы являются результаты автора, частично публиковавшиеся им в разные годы в журналах `Теория вероятностей и ее применения`, `Известия РАН. Теория и системы управления`, `Автоматика и телемеханика`, `Ученые записки ЦАГИ` и др. Тираж 850 экз.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Оболочки в потоке жидкости и газа. Задачи аэроупругости
390 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Вольмир А. С.
(2)
Издательство: Наука.Главная редакция физ.-мат. литературы.
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1976
Формат: Обычный
Состояние: очень хорошее
Количество страниц: 416 с.
На остатке: 1
390 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Книга посвящена поведению тонкостенных конструкций типа оболочек и пластинок при воздействии на них потока газа. Изучены задачи о поведении тонкостенных конструкций при воздействии дискретных порывов ветра, а также волн слабого и сильного разрыва в газе, о воздействии на конструкции динамических усилий и акустических нагрузок, задачи аэромагнитоупругости. Приводятся различные приложения, главным образом в авиационной технике.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2385 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Книга посвящена поведению тонкостенных конструкций типа оболочек и пластинок при воздействии на них потока газа. Изучены задачи о поведении тонкостенных конструкций при воздействии дискретных порывов ветра, а также волн слабого и сильного разрыва в газе, о воздействии на конструкции динамических усилий и акустических нагрузок, задачи аэромагнитоупругости. Приводятся различные приложения, главным образом в авиационной технике.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Обратные краевые задачи аэрогидродинамики: теория и методы проектирования и оптимизации формы крыловых профилей
1 160 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Авторы:
Елизаров А. М.
(1)
Ильинский Н. Б.
(1)
Потапов А. В.
(1)
Издательство:
Место издания: Магадан
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2011
Формат: Увеличенный
Состояние: Очень хорошее
Количество страниц: 436 с.
На остатке: 1
1 160 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Переидание книги изд.Наука 1994 года. Изложены основные методы и результаты решения обратных краевых задач аэрогидродинамики для плоских течений. Суть этих задач заключается в определении форм крылового профиля (изолированного, многокомпонентного или являющегося элементом решетки) по заданному на его контуре распределению скорости или давления потока жидкости или газа, обеспечивающему требуемые аэродинамические характеристики. Тираж 100 экз.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2385 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Переидание книги изд.Наука 1994 года. Изложены основные методы и результаты решения обратных краевых задач аэрогидродинамики для плоских течений. Суть этих задач заключается в определении форм крылового профиля (изолированного, многокомпонентного или являющегося элементом решетки) по заданному на его контуре распределению скорости или давления потока жидкости или газа, обеспечивающему требуемые аэродинамические характеристики. Тираж 100 экз.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Запуск малых искусственных спутников Земли с использованием самолетов — носителей
900 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Авторы:
Пышный И. А.
(1)
Чепига В. Е.
(1)
Издательство: Машиностроение,
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2005
Формат: Обычный
ISBN: 5-217-03271-5
Состояние: отличное
Количество страниц: 168
На остатке: 1
900 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Рассмотрены перспективы развития авиационно-космических систем для запуска малых искусственных спутников Земли и основные проекты авиационно-космических комплексов с самолетом-носителем. Освещены некоторые проблемы пилотирования сверхзвукового самолета-носителя, которые возникают при пуске космического разгонщика вблизи статического потолка и при динамических маневрах в вертикальной плоскости. Для научных работников и специалистов в области авиакосмической техники. Может быть полезна аспирантам и студентам вузов соответствующих специальностей. Тираж 700 экз.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2385 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Рассмотрены перспективы развития авиационно-космических систем для запуска малых искусственных спутников Земли и основные проекты авиационно-космических комплексов с самолетом-носителем. Освещены некоторые проблемы пилотирования сверхзвукового самолета-носителя, которые возникают при пуске космического разгонщика вблизи статического потолка и при динамических маневрах в вертикальной плоскости. Для научных работников и специалистов в области авиакосмической техники. Может быть полезна аспирантам и студентам вузов соответствующих специальностей. Тираж 700 экз.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Всего товаров в разделе 249. На странице показаны с 1 по 21, всего 21.
