Воздушный транспорт
В букинистическом интернет-магазине «Русбук» Вы можете купить книги о воздушном транспорте, воздушных судах, авиастроении, перевозках воздушным транспортом.
Методика летного обучения
990 р.
Авторы:
Картамышев П. В.
(1)
Игнатович М. В.
(1)
Оркин А. И.
(1)
Издательство: Транспорт
Место издания: Москва
Тип переплёта: мягкий переплет,
Год издания: 1987
Формат: Обычный формат.
Состояние: книжный блок - подклеена пара надрывов (0,5-1см) по верху титула, еще пары листов, подпись на титуле, утрата около 1/4 последнего листа содержания и выходных данных (задети текст), в остальном очень хорошее, переплет- хорошее, потерт, подзагроязнен
Количество страниц: 280 с
На остатке: 1
990 р.
Аннотация
В книге рассмотрены основы методики, принципы и организационные формы обучения пилотов (экипажей) во всех видах наземной подготовки и в полете, при начальном обучении, переучивании на высший класс воздушного судна, вводе пилотов в строй и дальнейшем совершенствовании летного мастерства в условиях производственной деятельности. Предназначается в качестве учебника для слушателей Академии гражданской авиации и курсов усовершенствования командного состава, может быть использован командно-инструкторским составом летных училищ и учебно-тренировочных отрядов.
(1713 продаж с 2017 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: Только по России
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 3 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
В книге рассмотрены основы методики, принципы и организационные формы обучения пилотов (экипажей) во всех видах наземной подготовки и в полете, при начальном обучении, переучивании на высший класс воздушного судна, вводе пилотов в строй и дальнейшем совершенствовании летного мастерства в условиях производственной деятельности. Предназначается в качестве учебника для слушателей Академии гражданской авиации и курсов усовершенствования командного состава, может быть использован командно-инструкторским составом летных училищ и учебно-тренировочных отрядов.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Десять раз сначала
Рассказы. Для среднего и старшего школьного возраста.
1 290 р.
Автор:
Антонов О. К.
(2)
Издательство: Веселка
Место издания: Киев
Тип переплёта: Твердый переплет,
Год издания: 1978
Формат: Увеличенный формат.
Состояние: книжный блок - хорошее(+), переплет - хорошее, подзвагрязнена задняя обложка
Количество страниц: 152с.
На остатке: 1
1 290 р.
Аннотация
Эта книга - небольшие рассказы О.К. Антонова о своих товарищах, о своем давнем увлечении планеризмом, о работе в большой авиации. Это книга воспоминаний. Книга замечательно иллюстрирована. В ней есть рисунки, выполненные пером. Их автор - К.К. Арцеулов, старейший летчик испытатель, первый авиатор, отважившийся намеренно совершить штопор на самолете и предложивший выход из него, пионер советского планеризма.
(1713 продаж с 2017 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: Только по России
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 3 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
Эта книга - небольшие рассказы О.К. Антонова о своих товарищах, о своем давнем увлечении планеризмом, о работе в большой авиации. Это книга воспоминаний. Книга замечательно иллюстрирована. В ней есть рисунки, выполненные пером. Их автор - К.К. Арцеулов, старейший летчик испытатель, первый авиатор, отважившийся намеренно совершить штопор на самолете и предложивший выход из него, пионер советского планеризма.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Десять раз сначала
Рассказы. Для среднего и старшего школьного возраста. Издание 3-е дополненное.
1 490 р.
Автор:
Антонов О. К.
(2)
Издательство: Веселка
Место издания: Киев
Тип переплёта: Твердый переплет,
Год издания: 1981
Формат: Увеличенный формат.
Состояние: книжный блок - по 1-2 коричневому пятнышку на 3-4страницах, в остальном очень хорошее, переплет - хорошее(+), небольшой развод от воды по краю задней обложки: дата, город, подпись на титуле аккуратно
Количество страниц: 168 с.
На остатке: 1
1 490 р.
Аннотация
Эта книга - небольшие рассказы О.К. Антонова о своих товарищах, о своем давнем увлечении планеризмом, о работе в большой авиации. Это книга воспоминаний. Книга замечательно иллюстрирована. В ней есть рисунки, выполненные пером. Их автор - К.К. Арцеулов, старейший летчик испытатель, первый авиатор, отважившийся намеренно совершить штопор на самолете и предложивший выход из него, пионер советского планеризма.
(1713 продаж с 2017 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: Только по России
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 3 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
Эта книга - небольшие рассказы О.К. Антонова о своих товарищах, о своем давнем увлечении планеризмом, о работе в большой авиации. Это книга воспоминаний. Книга замечательно иллюстрирована. В ней есть рисунки, выполненные пером. Их автор - К.К. Арцеулов, старейший летчик испытатель, первый авиатор, отважившийся намеренно совершить штопор на самолете и предложивший выход из него, пионер советского планеризма.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Модельные двигатели
Пособие для руководителей технических кружков
390 р.
Автор:
Зуев В. и др
(1)
Издательство: Просвещение
Место издания: Москва
Тип переплёта: Твердый переплет,
Год издания: 1973
Формат: Увеличенный формат.
Состояние: книжный блок -очень хорошее, переплет - хорошее(+)
Количество страниц: 240 с.
На остатке: 1
390 р.
Аннотация
(1713 продаж с 2017 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: Только по России
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 3 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Неизвестный Сухой. Годы в секретном КБ
Серия Война и мы. Авиаконстркуторы.
890 р.
Автор:
Анцелиович Леонид
(2)
Издательство: Яуза, Эксмо
Место издания: Москва
Тип переплёта: Твердый переплет,
Год издания: 2008
Формат: Обычный формат.
Состояние: очень хорошее
Количество страниц: 480 с.
На остатке: 1
890 р.
Аннотация
Это книга воспоминаний авиаконструктора и профессора МАИ об условиях работы молодого инженера в одном из самых засекреченных ОКБ Сухого в период разработки первых советских сверхзвуковых истребителей, о его коллегах и наиболее ярких исторических событиях. Автор анализирует причины предвоенной трагедии советских авиаконструкторов, катастрофы В.П.Чкалова, расстрела авиационных командиров и впервые рассказывает о подлинной истории становления новых конструкторских коллективов. Значительную часть книги занимают воспоминания о непосредственной деятельности гениального авиаконструктора Сухого. Сорокалетний опыт работы внутри авиационной индустрии позволил автору образно рассказать о буднях работы рядовых авиаконструкторов, дать глубокий профессиональный и реалистический анализ прошлых и сегодняшних конструкторских решений при создании боевых самолетов, показать читателю увлекательный процесс проектирования, борьбу идей и столкновение личностей. В книге рассказывается о проблемах разработки, испытаний, серийного производства на заводах Новосибирска, Комсомольска-на-Амуре и Тбилиси, а также эксплуатации в воинских частях таких боевых машин, как Су-7Б, Су-9, Су-11, Су-15, Су-17, Су-24, Су-25 и Су-27. Тираж 5000.
(1713 продаж с 2017 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: Только по России
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 3 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
Это книга воспоминаний авиаконструктора и профессора МАИ об условиях работы молодого инженера в одном из самых засекреченных ОКБ Сухого в период разработки первых советских сверхзвуковых истребителей, о его коллегах и наиболее ярких исторических событиях. Автор анализирует причины предвоенной трагедии советских авиаконструкторов, катастрофы В.П.Чкалова, расстрела авиационных командиров и впервые рассказывает о подлинной истории становления новых конструкторских коллективов. Значительную часть книги занимают воспоминания о непосредственной деятельности гениального авиаконструктора Сухого. Сорокалетний опыт работы внутри авиационной индустрии позволил автору образно рассказать о буднях работы рядовых авиаконструкторов, дать глубокий профессиональный и реалистический анализ прошлых и сегодняшних конструкторских решений при создании боевых самолетов, показать читателю увлекательный процесс проектирования, борьбу идей и столкновение личностей. В книге рассказывается о проблемах разработки, испытаний, серийного производства на заводах Новосибирска, Комсомольска-на-Амуре и Тбилиси, а также эксплуатации в воинских частях таких боевых машин, как Су-7Б, Су-9, Су-11, Су-15, Су-17, Су-24, Су-25 и Су-27. Тираж 5000.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Гитлеровские соколы. Люфтваффе в бою
Серия: Жизнь и смерть на Восточном фронте.
790 р.
Автор:
Якубович Н.
(2)
Издательство: Яуза. Эксмо.
Место издания: Москва
Тип переплёта: Твердый переплет,
Год издания: 2011
Формат: Обычный формат.
Состояние: очень хорошее
Количество страниц: 288 с.ил
На остатке: 1
790 р.
Аннотация
`Сталинские Соколы` - так советская пропаганда величала наших летчиков и накануне войны, и во время Великой Отечественной. Однако, судя по результатам боевых действий и победным счетам, у асов Люфтваффе куда больше прав на это почетное прозвище. Как, всегда будучи в меньшинстве, `Гитлеровским Соколам` удавалось захватить и годами удерживать господство в воздухе? Почему, несмотря на численное превосходство ВВС Красной Армии, немецкая авиация действовала гораздо более успешно и эффективно, а счет сбитых в воздушных боях самолетов всегда был в пользу `экспертов` Геринга? Чем объясняются сокрушительные поражения и чудовищные потери наших Военно-воздушных сил - внезапностью первого удара, лучшей выучкой летного состава Люфтваффе, профессионализмом вражеского командования или превосходством германской авиатехники? Подробно проанализировав боевую ценность и особенности боевого применения всех типов самолетов, принятых на вооружение Люфтваффе, ведущий историк авиации отвечает на эти вопросы.
(1713 продаж с 2017 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: Только по России
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 3 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
`Сталинские Соколы` - так советская пропаганда величала наших летчиков и накануне войны, и во время Великой Отечественной. Однако, судя по результатам боевых действий и победным счетам, у асов Люфтваффе куда больше прав на это почетное прозвище. Как, всегда будучи в меньшинстве, `Гитлеровским Соколам` удавалось захватить и годами удерживать господство в воздухе? Почему, несмотря на численное превосходство ВВС Красной Армии, немецкая авиация действовала гораздо более успешно и эффективно, а счет сбитых в воздушных боях самолетов всегда был в пользу `экспертов` Геринга? Чем объясняются сокрушительные поражения и чудовищные потери наших Военно-воздушных сил - внезапностью первого удара, лучшей выучкой летного состава Люфтваффе, профессионализмом вражеского командования или превосходством германской авиатехники? Подробно проанализировав боевую ценность и особенности боевого применения всех типов самолетов, принятых на вооружение Люфтваффе, ведущий историк авиации отвечает на эти вопросы.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Я дрался на истребителе. Принявшие первый удар. 1941-1942
Серия: Война и мы
390 р.
Автор:
Драбкин А.
(4)
Издательство: Яуза, Эксмо
Место издания: -М.:
Тип переплёта: Твердый переплет,
Год издания: 2006
Формат: Обычный формат.
ISBN: 5-699-15419-1
Состояние: очень хорошее
Количество страниц: 512 с.
На остатке: 1
390 р.
Аннотация
На рассвете 22 июня 41-го одними из первых, кто дал бой асам Люфтваффе, были летчики-истребители. Некоторые из них успели сделать свои первые боевые вылеты, кто-то прибежал на аэродром, чтобы найти на нем свой разбитый самолет. За первыми ударами последовало хаотическое отступление, переформировка и путь на фронт, где их ждали бои с превосходящими по численности истребителями и бомбардировщиками, штурмовки наступающего противника, сопровождение ударных самолетов. В этих боях первых месяцев войны практически полностью был выбит кадровый состав ВВС с предвоенной подготовкой, ноте немногие, кто выжил, составили костяк истребительной авиации ВВС. В этой книге они /Клименко Виталий Иванович, Дудник Николай Денисович, Шварев Александр Ефимович, Микоян Степан Анастасович, Еремин Борис Николаевич, Синайский Виктор Михайлович, Голодников Николай Герасимович (интервью Андрея Сухорукова). Мариненко Аполлон Яковлевич, Рыбалко Виталий Викторович, Хайла Александр Федорович, Горелов Сергей Дмитриевич /рассказывают, как, приобретя опыт, перевооружившись, овладев современными самолетами, смогли переломить ситуацию в воздухе над фронтами Великой Отечественной войны
(1713 продаж с 2017 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: Только по России
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 3 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
На рассвете 22 июня 41-го одними из первых, кто дал бой асам Люфтваффе, были летчики-истребители. Некоторые из них успели сделать свои первые боевые вылеты, кто-то прибежал на аэродром, чтобы найти на нем свой разбитый самолет. За первыми ударами последовало хаотическое отступление, переформировка и путь на фронт, где их ждали бои с превосходящими по численности истребителями и бомбардировщиками, штурмовки наступающего противника, сопровождение ударных самолетов. В этих боях первых месяцев войны практически полностью был выбит кадровый состав ВВС с предвоенной подготовкой, ноте немногие, кто выжил, составили костяк истребительной авиации ВВС. В этой книге они /Клименко Виталий Иванович, Дудник Николай Денисович, Шварев Александр Ефимович, Микоян Степан Анастасович, Еремин Борис Николаевич, Синайский Виктор Михайлович, Голодников Николай Герасимович (интервью Андрея Сухорукова). Мариненко Аполлон Яковлевич, Рыбалко Виталий Викторович, Хайла Александр Федорович, Горелов Сергей Дмитриевич /рассказывают, как, приобретя опыт, перевооружившись, овладев современными самолетами, смогли переломить ситуацию в воздухе над фронтами Великой Отечественной войны
Аналогичные книги смотрите в разделах:
50 лучших истребителей Второй мировой войны
Военный Музей
1 200 р.
Автор:
Корнюхин Г. В.
(2)
Издательство: Смоленск: Русич
Место издания:
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2004
Формат: Увеличенный
Состояние: как новая
Количество страниц: 311
На остатке: 1
1 200 р.
Аннотация
В годы Великой мировой войны важнейшую роль в сражениях сыграли истребители, так как непременным услолвием победы на земле стало завоевание господства в воздухе. Эта книга содержит описания. схемы и варианты окраски всех основных истребителей того времени, воевавших в составе ВВС различных стран.
(265 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Contact;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- транспортная компания: ;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 3 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
В годы Великой мировой войны важнейшую роль в сражениях сыграли истребители, так как непременным услолвием победы на земле стало завоевание господства в воздухе. Эта книга содержит описания. схемы и варианты окраски всех основных истребителей того времени, воевавших в составе ВВС различных стран.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Ил-4. «Воздушные крейсера» Сталина
Серия «Война и мы. Авиаколлекция».
600 р.
Автор:
Котельников В. Р.
(7)
Издательство: Яуза, Коллекция, Эксмо.
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2009
Формат: немного увеличенный
Состояние: Очень Хорошее.
Количество страниц: 128 с.
На остатке: 1
600 р.
Аннотация
Эти легендарные самолеты, стоявшие на вооружении советской авиации почти 15 лет, участвовали в трех войнах — бомбили Берлин и Кенигсберг, Бухарест и Будапешт, «работали» по военным объектам белофиннов и японцев, охотились за немецкими кораблями. Именно ДБ-3, переименованные в 1942 году в Ил-4, стали костяком советской Авиации Дальнего Действия и минно-торпедной авиации флота. А ведь этого самолета могло и не быть — его не зря прозвали «незаконнорожденным»: первоначально создававшийся как скоростной ближний бомбардировщик, но проигравший туполевскому СБ, ДБ-3 неожиданно занял другую «экологическую нишу» — «воздушных крейсеров», дальних бомбардировщиков и торпедоносцев. Новая книга ведущего историка авиации — самое полное и авторитетное исследование создания, модификаций и боевого применения одного из лучших самолетов Второй Мировой, богато иллюстрированное сотнями редких фотографий и схем.
(2140 продаж с 2019 г.)
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Эти легендарные самолеты, стоявшие на вооружении советской авиации почти 15 лет, участвовали в трех войнах — бомбили Берлин и Кенигсберг, Бухарест и Будапешт, «работали» по военным объектам белофиннов и японцев, охотились за немецкими кораблями. Именно ДБ-3, переименованные в 1942 году в Ил-4, стали костяком советской Авиации Дальнего Действия и минно-торпедной авиации флота. А ведь этого самолета могло и не быть — его не зря прозвали «незаконнорожденным»: первоначально создававшийся как скоростной ближний бомбардировщик, но проигравший туполевскому СБ, ДБ-3 неожиданно занял другую «экологическую нишу» — «воздушных крейсеров», дальних бомбардировщиков и торпедоносцев. Новая книга ведущего историка авиации — самое полное и авторитетное исследование создания, модификаций и боевого применения одного из лучших самолетов Второй Мировой, богато иллюстрированное сотнями редких фотографий и схем.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Три четверти века Ильюшинского неба
1 000 р.
Автор:
Таликов Н.
(1)
Издательство: Вестник Воздушного Флота
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2008
Формат: Энциклопедический
Состояние: Очень Хорошее.
Количество страниц: 320 с.
На остатке: 1
1 000 р.
Аннотация
В третьем, расширенном и дополненном, издании книги Н. Д. Таликова. Три четверти века ильюшинского неба. Приведены события и факты из истории Опытного конструкторского бюро имени С. В. Ильюшина.
(2140 продаж с 2019 г.)
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
В третьем, расширенном и дополненном, издании книги Н. Д. Таликова. Три четверти века ильюшинского неба. Приведены события и факты из истории Опытного конструкторского бюро имени С. В. Ильюшина.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Авиационный комплекс имени С. В. Ильюшина
Под редакцией заместителя Генерального директора - Генерального конструктора ОАО `АК имени С.В. Ильюшина` Н.Д. Таликова. Фотографии Н.В. Нилов, Н.И. Нагаев, Н.Д. Таликов и из архивов ОАО `АК имени С.В. Ильюшина`
1 200 р.
Авторы:
Егоров Юрий Александрович
(1)
Таликов Николай Дмитриевич
(1)
Издательство: Издательский дом `А4`
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2013
Формат: немного увеличенный
Состояние: Очень Хорошее.
Количество страниц: 276 с. илл.
На остатке: 1
1 200 р.
Аннотация
Авиационный комплекс имени С. В. Ильюшина — опытно-конструкторское бюро, одно из ведущих предприятий СССР и России по разработке самолетов гражданского и военного назначения. Находится в Москве. Головное предприятие дивизиона транспортной авиации ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация». Предприятие занимается разработкой, испытаниями, сертификацией гражданской и военной авиационной техники. Производство самолетов, разработанных КБ, осуществляется в ПАО «ВАСО» (Воронежское акционерное самолетостроительное общество), которое серийно выпускает самолеты Ил-96, Ил-96Т, Ил-112 и на ОАО «РСК „МиГ“ ЛАПИК» (Луховицкий авиационный производственно-испытательный комплекс), которое выпускает самолет Ил-103. Некоторое время компания выпускала отдельные изделия для самолетов А320 и А380.
(2140 продаж с 2019 г.)
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Авиационный комплекс имени С. В. Ильюшина — опытно-конструкторское бюро, одно из ведущих предприятий СССР и России по разработке самолетов гражданского и военного назначения. Находится в Москве. Головное предприятие дивизиона транспортной авиации ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация». Предприятие занимается разработкой, испытаниями, сертификацией гражданской и военной авиационной техники. Производство самолетов, разработанных КБ, осуществляется в ПАО «ВАСО» (Воронежское акционерное самолетостроительное общество), которое серийно выпускает самолеты Ил-96, Ил-96Т, Ил-112 и на ОАО «РСК „МиГ“ ЛАПИК» (Луховицкий авиационный производственно-испытательный комплекс), которое выпускает самолет Ил-103. Некоторое время компания выпускала отдельные изделия для самолетов А320 и А380.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Технологическая механика топливных магистралей жидкостных ракетных двигателей
600 р.
Авторы:
Соколкин Ю. В.
(1)
Сатюков В. А.
(1)
Издательство: Физматлит
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2009
Формат: немного увеличенный формат.
Состояние: Очень хорошее
Количество страниц: 144 с.
На остатке: 1
600 р.
Аннотация
Представлены результаты научных исследований по особенностям конструирования и технологии производства сварных магистралей подачи горючего и окислителя жидкостных ракетных двигателей. На примере конструкции двигателя РД-275 проведен комплексный анализ механического поведения сварных металлических трубопроводов сложной пространственной конфигурации, включающий экспериментальное исследование упругопластического поведения легированных жаропрочных сталей, определение комплекса прочностных свойств и характеристик трещиностойкости сварных соединений. Приведены также результаты пространственного математического моделирования магистралей подачи топлива и окислителя в различных режимах статического и динамического нагружения.
Для специалистов аэрокосмической промышленности, общего машиностроения и трубопроводного транспорта.
(2140 продаж с 2019 г.)
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Представлены результаты научных исследований по особенностям конструирования и технологии производства сварных магистралей подачи горючего и окислителя жидкостных ракетных двигателей. На примере конструкции двигателя РД-275 проведен комплексный анализ механического поведения сварных металлических трубопроводов сложной пространственной конфигурации, включающий экспериментальное исследование упругопластического поведения легированных жаропрочных сталей, определение комплекса прочностных свойств и характеристик трещиностойкости сварных соединений. Приведены также результаты пространственного математического моделирования магистралей подачи топлива и окислителя в различных режимах статического и динамического нагружения.
Для специалистов аэрокосмической промышленности, общего машиностроения и трубопроводного транспорта.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Авиация Российского флота
Под редакцией В.Г.Дейнеки. К 300 летию Российского флота.
450 р.
Авторы:
Минаков В. И.
(3)
Лаврентьев Н. М.
(2)
Гуляев С. А.
(1)
Издательство: Судостроение.
Место издания: Санкт-Петербург
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1996
Формат: Увеличенный
Состояние: Очень хорошее
Количество страниц: 288 с.
На остатке: 1
450 р.
Аннотация
Рассказано о развитии и боевых действиях отечественной морской авиации со времени ее зарождения до наших дней. Оглавление: 1. Зарождение отечественной морской авиации. Петербург — Родина отечественной морской авиации. Морская авиация в годы первой мировой войны. Морская авиация в годы гражданской войны. 2. Морская авиация в период восстановления и развития народного хозяйства. Морская авиация в период восстановления народного хозяйства (1923—1929). Морская авиация в предвоенный период (1930—1940). 3. Военно-воздушные силы флотов в годы Великой отечественной войны. Роль морской авиации в годы войны. Боевые действия авиации Северного флота. Боевые действия авиации Балтийского флота. Боевые действия авиации Черноморского флота. Боевые действия авиации Тихоокеанского флота в разгроме Японии. Совершенствование и развитие тактики родов авиации ВМФ. 4. Развитие авиации ВМФ в послевоенный период. Авиация ВМФ в первые послевоенные годы (1945—1955). Создание новых родов авиации ВМФ (1956—1972). Новый этап в развитии морской авиации (1973—1995). Приложение: 1. Важнейшие даты истории морской авиации. 2. Высший командный состав морской авиации. 3. Части и соединения военно-воздушных сил ВМФ, удостоенные госнаград и отличий в период ВОВ. 4. Герои Советского Союза морской авиации. 5. Тактико-технические данные самолетов и вертолетов.
(2140 продаж с 2019 г.)
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Рассказано о развитии и боевых действиях отечественной морской авиации со времени ее зарождения до наших дней. Оглавление: 1. Зарождение отечественной морской авиации. Петербург — Родина отечественной морской авиации. Морская авиация в годы первой мировой войны. Морская авиация в годы гражданской войны. 2. Морская авиация в период восстановления и развития народного хозяйства. Морская авиация в период восстановления народного хозяйства (1923—1929). Морская авиация в предвоенный период (1930—1940). 3. Военно-воздушные силы флотов в годы Великой отечественной войны. Роль морской авиации в годы войны. Боевые действия авиации Северного флота. Боевые действия авиации Балтийского флота. Боевые действия авиации Черноморского флота. Боевые действия авиации Тихоокеанского флота в разгроме Японии. Совершенствование и развитие тактики родов авиации ВМФ. 4. Развитие авиации ВМФ в послевоенный период. Авиация ВМФ в первые послевоенные годы (1945—1955). Создание новых родов авиации ВМФ (1956—1972). Новый этап в развитии морской авиации (1973—1995). Приложение: 1. Важнейшие даты истории морской авиации. 2. Высший командный состав морской авиации. 3. Части и соединения военно-воздушных сил ВМФ, удостоенные госнаград и отличий в период ВОВ. 4. Герои Советского Союза морской авиации. 5. Тактико-технические данные самолетов и вертолетов.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Немецкий след в истории советской авиации
500 р.
Автор:
Соболев Д. А.
(3)
Издательство: РИЦ `Авиантик`
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1996
Формат: Энциклопедический
Состояние: Очень хорошее. Суперобложка. С надрывами-хорошее.
Количество страниц: 128 с.+ 48 с.ил
На остатке: 1
500 р.
Аннотация
Книга посвящена истории многолетнего советско-германского сотрудничества в области авиации и его места в развитии советского авиастроения.Использовано большое количество ранее малодоступных архивных материалов. Содержание: 1. Начало сотрудничества: надежды и разочарования (1921 - 1933 гг.). 2. Накануне войны (1937 - 1941 гг.). 3. Участие немецких специалистов в развитии реактивной авиации в СССР (1945 - 1953 гг.). 4. Приложение.
(2140 продаж с 2019 г.)
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Книга посвящена истории многолетнего советско-германского сотрудничества в области авиации и его места в развитии советского авиастроения.Использовано большое количество ранее малодоступных архивных материалов. Содержание: 1. Начало сотрудничества: надежды и разочарования (1921 - 1933 гг.). 2. Накануне войны (1937 - 1941 гг.). 3. Участие немецких специалистов в развитии реактивной авиации в СССР (1945 - 1953 гг.). 4. Приложение.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Истребитель Ла-5. Сломавший хребет Люфтваффе
Сер: Война и мы. Легендарная военная техника. Илл.
300 р.
Автор:
Якубович Николай
(1)
Издательство: Яуза
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2009
Формат: Энциклопедический
Состояние: Очень хорошее-отличное.
Количество страниц: 112 с.
На остатке: 1
300 р.
Аннотация
История создания Ла-5 драматична и парадоксальна. Это история чудесного превращения откровенно неудачной машины, прозванной летчиками `лакированным гарантированным гробом` , в один из лучших истребителей Второй Мировой войны. Установка на перетяжеленный и неповоротливый ЛаГГ-3 нового мощного мотора буквально преобразила этот грузный тихоходный самолет в великолепный Ла-5, скоростной, приемистый, маневренный, мало в чем уступавший лучшим истребителям Люфтваффе. А модернизированные Ла-5ФН не только догнали, но и превзошли последние модификации `фоккеров` и `мессеров`, обеспечив нашей авиации господство в воздухе. Именно на `лавочкиных` воевали двое из пяти лучших советских асов - непревзойденный Иван Кожедуб, на боевом счету которого 63 победы, и Кирилл Евстигнеев, сбивший 56 самолетов противника. Советское правительство высоко оценило труд создателей прославленного истребителя. В 1943 году Главному конструктору С.А. Лавочкину было присвоено высокое звание Героя Социалистического Труда.
(2140 продаж с 2019 г.)
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
История создания Ла-5 драматична и парадоксальна. Это история чудесного превращения откровенно неудачной машины, прозванной летчиками `лакированным гарантированным гробом` , в один из лучших истребителей Второй Мировой войны. Установка на перетяжеленный и неповоротливый ЛаГГ-3 нового мощного мотора буквально преобразила этот грузный тихоходный самолет в великолепный Ла-5, скоростной, приемистый, маневренный, мало в чем уступавший лучшим истребителям Люфтваффе. А модернизированные Ла-5ФН не только догнали, но и превзошли последние модификации `фоккеров` и `мессеров`, обеспечив нашей авиации господство в воздухе. Именно на `лавочкиных` воевали двое из пяти лучших советских асов - непревзойденный Иван Кожедуб, на боевом счету которого 63 победы, и Кирилл Евстигнеев, сбивший 56 самолетов противника. Советское правительство высоко оценило труд создателей прославленного истребителя. В 1943 году Главному конструктору С.А. Лавочкину было присвоено высокое звание Героя Социалистического Труда.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Юнкерс JU 87. Пикирующий бомбардировщик
Серия: Арсенал Коллекция.
700 р.
Авторы:
Хазанов Д. Б.
(1)
Медведь А. Н.
(1)
Издательство: Яуза, Эксмо
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2007
Формат: Энциклопедический
Состояние: Отличное.
Количество страниц: 160 с.+ 20 с.ил.
На остатке: 1
700 р.
Аннотация
В книге рассказывается о конструкции самолета Ju 87, о его модификациях, об организации серийного производства и боевом применении машины на Западном и советско-германском фронтах, о наиболее известных летчиках-асах, воевавших на самолетах этого типа. Приведены статистические данные о численности «восемьдесят седьмых» в авиационных частях и соединениях Люфтваффе на протяжении всего периода боевого применения, а также летно-технические данные самолетов разных серий.
(2140 продаж с 2019 г.)
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
В книге рассказывается о конструкции самолета Ju 87, о его модификациях, об организации серийного производства и боевом применении машины на Западном и советско-германском фронтах, о наиболее известных летчиках-асах, воевавших на самолетах этого типа. Приведены статистические данные о численности «восемьдесят седьмых» в авиационных частях и соединениях Люфтваффе на протяжении всего периода боевого применения, а также летно-технические данные самолетов разных серий.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
История конструкций самолетов в СССР до 1938 г
450 р.
Автор:
Шавров В. Б.
(3)
Издательство: Машиностроение
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1978
Формат: Увеличенный
Состояние: Хорошее.Суперобложка. Библиотечный кармашек, штампырасформированной биьлиотеки. Потертости, надрывы суперобложки.
Количество страниц: 756с.
На остатке: 1
450 р.
Аннотация
Тираж 5800 экз. Первое издание. В книге дан исторический обзор отечественных самолетов от зарождения авиации в России до 1938 года, описаны их конструкции в развитии и совершенствовании.
(2140 продаж с 2019 г.)
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Тираж 5800 экз. Первое издание. В книге дан исторический обзор отечественных самолетов от зарождения авиации в России до 1938 года, описаны их конструкции в развитии и совершенствовании.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Сверхзвуковые самолеты
Перевод с польского канд. техн. наук Л.В. Левицкого, Л.Л. Теперина и канд. экон. наук Ю.А. Чванова. Под редакцией д-ра техн. наук, проф. В.Г. Микеладзе и канд. техн. наук Е.В. Зябрева. Художник С.И. Мухин.
300 р.
Автор:
Цихош Э.
(1)
Издательство: Мир,
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1983
Формат: Увеличенный
Состояние: Хорошее. Потертости,Библиотечный кармашек, штампырасформированной биьлиотеки.
Количество страниц: 432с., ил.
На остатке: 1
300 р.
Аннотация
В книге польского авиационного специалиста приведены основные летно-технические характеристики, фотографии, чертежи общих видов и компоновочных схем большинства отечественных и зарубежных сверхзвуковых самолетов. Кратко излагается история их разработки. Описывается оборудование различных типов самолетов и рассматриваются научно-технические проблемы, связанные с их созданием. Наиболее полное справочное руководство по зарубежным и отечественным сверхзвуковым самолетам. Издание снабжено значительным количеством иллюстраций. Для конструкторов самолетов, студентов соответствующих специальностей вузов и лиц, интересующихся авиацией.
(2140 продаж с 2019 г.)
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
В книге польского авиационного специалиста приведены основные летно-технические характеристики, фотографии, чертежи общих видов и компоновочных схем большинства отечественных и зарубежных сверхзвуковых самолетов. Кратко излагается история их разработки. Описывается оборудование различных типов самолетов и рассматриваются научно-технические проблемы, связанные с их созданием. Наиболее полное справочное руководство по зарубежным и отечественным сверхзвуковым самолетам. Издание снабжено значительным количеством иллюстраций. Для конструкторов самолетов, студентов соответствующих специальностей вузов и лиц, интересующихся авиацией.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
А. Н. Туполев. Человек и его самолеты
500 р.
Авторы:
Даффи П.
(1)
Кандалов А.
(1)
Издательство: Московский рабочий
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1999
Формат: Энциклопедический
Состояние: Отличное.
Количество страниц: 264 с., илл.
На остатке: 1
500 р.
Аннотация
В русском издании книги английского и русского авторов с разных позиций рассматривается творческая жизнь великого русского авиаконструктора Андрея Николаевича Туполева. Сделан анализ особенностей `туполевской` школы создания авиационной техники. Приведены данные о соратниках и учениках А.Н.Туполева. Дан огромный фактический материал по характеристикам самолетов от АНТ-1 до Ту-334. Английское издание книги вышло в свет в 1996 году и высоко оценено специалистами и читателями. Издание богато иллюстрировано, в том числе редкими фотографиями уникальных конструкций. Адресовано ученым и специалистам, учащимся высших учебных заведений, а также всем, кому интересны история России и история отечественной авиации.
(2140 продаж с 2019 г.)
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
В русском издании книги английского и русского авторов с разных позиций рассматривается творческая жизнь великого русского авиаконструктора Андрея Николаевича Туполева. Сделан анализ особенностей `туполевской` школы создания авиационной техники. Приведены данные о соратниках и учениках А.Н.Туполева. Дан огромный фактический материал по характеристикам самолетов от АНТ-1 до Ту-334. Английское издание книги вышло в свет в 1996 году и высоко оценено специалистами и читателями. Издание богато иллюстрировано, в том числе редкими фотографиями уникальных конструкций. Адресовано ученым и специалистам, учащимся высших учебных заведений, а также всем, кому интересны история России и история отечественной авиации.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Волшебный полет
Серия: Библиотека АВИКО ПРЕСС
350 р.
Автор:
Беляев А. А.
(2)
Издательство: Авико Пресс
Место издания: -М.:
Тип переплёта: Мягкий
Год издания: 1993
Формат: Энциклопедический
Состояние: Отличное.
Количество страниц: 32 с.
На остатке: 1
350 р.
Аннотация
Фотоальбом `Волшебный полет` является иллюстрированным приложением к ранее вышедшей в издательстве `Авико Пресс` книге В Соколова `На стыке двух стихий`. Альбом содержит уникальные снимки фотомастера Александра Беляева, многие из которых публикуются впервые. Фотоальбом посвящается памяти Ростислава Евгеньевича Алексеева, создателя экранопланов в России.
(2140 продаж с 2019 г.)
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Фотоальбом `Волшебный полет` является иллюстрированным приложением к ранее вышедшей в издательстве `Авико Пресс` книге В Соколова `На стыке двух стихий`. Альбом содержит уникальные снимки фотомастера Александра Беляева, многие из которых публикуются впервые. Фотоальбом посвящается памяти Ростислава Евгеньевича Алексеева, создателя экранопланов в России.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Курс на Восток
Литературная обработка Л. Бронтмана.
3 230 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Коккинаки В.
(1)
Издательство: Воениздат
Место издания: Москва
Тип переплёта: .Издательский, художественный серебристый.
Год издания: 1939
Формат: 13,4 х 17,3 см.
Состояние: .Загрязнения на страницах и переплета, небольшой раскол блока, незначительные разводы от воды. В целом хорошее. Старая бук цена.
Количество страниц: 94
На остатке: 1
3 230 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
В книге рассказывается о беспосадочном перелете Героев Советского Союза летчика В. Коккинаки и штурмана А. Бряндинского из Москвы в район Владивостока в июне 1938 года. Этим перелетом, совершенным в черезвычайно неблагоприятных метеорологических условиях, героический экипаж самолета `Москва` вписал блестящую страницу в историю советской и мировой авиации. Большое количество оригинальных фотографий. Владимир Константинович Коккинаки (12 (25) июня 1904, Новороссийск — 7 января 1985, Москва) — летчик-испытатель, дважды Герой Советского Союза (1938, 1957), заслуженный летчик-испытатель СССР (1959), генерал-майор авиации (1943). Старший брат Героя Советского Союза К. К. Коккинаки.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2536 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
В книге рассказывается о беспосадочном перелете Героев Советского Союза летчика В. Коккинаки и штурмана А. Бряндинского из Москвы в район Владивостока в июне 1938 года. Этим перелетом, совершенным в черезвычайно неблагоприятных метеорологических условиях, героический экипаж самолета `Москва` вписал блестящую страницу в историю советской и мировой авиации. Большое количество оригинальных фотографий. Владимир Константинович Коккинаки (12 (25) июня 1904, Новороссийск — 7 января 1985, Москва) — летчик-испытатель, дважды Герой Советского Союза (1938, 1957), заслуженный летчик-испытатель СССР (1959), генерал-майор авиации (1943). Старший брат Героя Советского Союза К. К. Коккинаки.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Прыжки с парашютом из военно-транспортных самолетов
2 580 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Овсянников К.
(1)
Издательство: Воениздат
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1964
Формат: Обычный
Состояние: .Небольшой загиб первых 10 листов, в остальном очень хорошее.
Количество страниц: 260 с .илл.
На остатке: 1
2 580 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
В книге дается подробное описание устройства людских десантных парашютов и парашютных приборов, содержатся правила их укладки и эксплуатации, изложены правила прыжков с парашютом из современных военно-транспортных самолетов, в том числе прыжков с оружием и снаряжением, на воду, высотных прыжков.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2536 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
В книге дается подробное описание устройства людских десантных парашютов и парашютных приборов, содержатся правила их укладки и эксплуатации, изложены правила прыжков с парашютом из современных военно-транспортных самолетов, в том числе прыжков с оружием и снаряжением, на воду, высотных прыжков.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Всего товаров в разделе 253. На странице показаны с 1 по 22, всего 22.
