Продавайте книги с нами!
Каталог товаров

Водный транспорт

В букинистическом интернет-магазине «Русбук» Вы можете купить книги о водном транспорте, водных судах, судостроении и судовождении, перевозках водным транспортом.

Показывать по

товаров

Сортировать


Корабли Второй Мировой войны. ВМС государств Латинской Америки и Азии

Морская кампания №4, апрель 2008

490 р.

Товар в корзине

Авторы: Митюков Н. В. (1) Патянин С. В. (6) Барабанов М. С. (2)

Издательство: Коллекция

Место издания: Москва

Тип переплёта: мягкий переплет,

Год издания: 2008

Формат: Энциклопедический формат.

Состояние: почти отличное, номер дома и квартиры на задней обложке

Количество страниц: 64 стр.

На остатке: 1


490 р.

Товар в корзине

Аннотация

Аргентина, Боливия, Бразилия, Венесуэла, Гватемала, Гондурас, Доминиканская республика, Колумбия, Коста-Рика, Куба, Мексика, Никарагуа, Панама, Парагвай, Перу, Сальвадор, Уругвай, Чили, Эквадор, Иран, Ирак, Китай, Манчжоу-Го, Таиланд, Филиппины.


Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: Только по России

Способы доставки:

  • почта России;

Стоимость доставки:

  • По тарифам Почты России + упаковка

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 3 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Не высылаются

Торг по цене:

  • не возможен

Аннотация

Аргентина, Боливия, Бразилия, Венесуэла, Гватемала, Гондурас, Доминиканская республика, Колумбия, Коста-Рика, Куба, Мексика, Никарагуа, Панама, Парагвай, Перу, Сальвадор, Уругвай, Чили, Эквадор, Иран, Ирак, Китай, Манчжоу-Го, Таиланд, Филиппины.


Корабли Второй Мировой войны. ВМС Нидерландов и малых стран Западной Европы (Бельгии, Ирландии, Исландии и Португалии)

Морская кампания №2, апрель 2006

350 р.

Товар в корзине

Авторы: Патянин С. В. (6) Барабанов М. С. (2)

Издательство: Коллекция

Место издания: Москва

Тип переплёта: мягкий переплет,

Год издания: 2006

Формат: Энциклопедический формат.

Состояние: очень хорошее-отличное

Количество страниц: 40 стр.

На остатке: 1


350 р.

Товар в корзине

Аннотация

Иллюстрированный справочник, много схем и фото.


Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: Только по России

Способы доставки:

  • почта России;

Стоимость доставки:

  • По тарифам Почты России + упаковка

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 3 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Не высылаются

Торг по цене:

  • не возможен

Аннотация

Иллюстрированный справочник, много схем и фото.


Легкие крейсеры итальянского флота Capitani Romani

К истории военного кораблестроения

990 р.

Товар в корзине

Издательство: Секция любителей истории флота

Место издания: С-П

Тип переплёта: мягкий переплет,

Год издания: 2000

Формат: Энциклопедический. формат.

Состояние: почти отличное

Количество страниц: 24с.

На остатке: 1


990 р.

Товар в корзине

Аннотация

Легкие крейсера военного флота Италии типа Capitani Romani с именами вождей Империи Рима и реставрации ее могущества. Издается по инициативе Санкт-Петербургской секции любителей истории флота. Книга содержит 20 страниц текста и 4 страниц иллюстраций на обложке, имеется вкладка 1 страница с фотографиями кораблей. Имеется схема кораблей."кораблестроительная школа". Благодаря удобному географическому положению страны итальянские моряки не придавали дальности плавания столь важного значения как англичане и французы, что позволяло обратить больше внимания на другие характеристики кораблей. В то же время большое количество дней в году с ясной погодой и хорошей видимостью создавало благоприятные условия для боя на дальних дистанциях, что в свою очередь предполагало большие возможности для маневра и, соответственно, требовало существенного превосходства над противником в скорости. Такие особенности театра придавали своеобразность итальянским кораблям, быстроходность которых достигалась слишком высокой ценой, отчего в вооружении и защите они редко добивались значительно перевеса над аналогичными кораблями других морских держав. В особенности сказанное касалось легких кораблей, для которых было гораздо труднее добиться устойчивого "компромисса" между таким важными характеристиками как мощное вооружение, достаточно эффективная защита и высокая скорость. При этом следует учитывать, что итальянские моряки в большинстве случаев создавали флот, ориентируясь на своего главного потенциального противника и строили свои корабли как ответ на уже появившиеся его боевые единицы. Когда в 30-х годах французский флот - главный потенциальный противник итальянского на Средиземном море - пополнился крупными супер-эскадренными миноносцами типа "четырехтрубников", а чуть позже еще большими типов "Le Terrible" и "Mogador" итальянский флот, естественно, не мог остаться безучастным. И хотя новые французские корабли, классифицировавшиеся в своем флоте как контр-миноносцы, а в других как лидеры эсминцев, официально причислялись к эскортным и торпедо - атакующим кораблям, тем не менее их важным предназначением (если не главным) являлось действия на транспортных коммуникациях противника и защита своих коммуникаций, что, по существу, делало их легкими крейсерами - именно так их классифицировали многие военные специалисты, тем более что величина кораблей вполне это допускала. Не удивительно, что ответные итальянские корабли уже вполне официально причислялись к легким крейсерам. На появление во французском флоте контр-миноносцев типа "кошек" и "четырехтрубников" итальянцы ответили крейсерами типа "Condottieri" нескольких серий, а строительство типов "Le Terrible" и "Mogador" привело к появлению в итальянской кораблестроительной программе 1937 года двенадцати легких крейсеров типа "Capitani Romani".


Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: Только по России

Способы доставки:

  • почта России;

Стоимость доставки:

  • По тарифам Почты России + упаковка

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 3 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Не высылаются

Торг по цене:

  • не возможен

Аннотация

Легкие крейсера военного флота Италии типа Capitani Romani с именами вождей Империи Рима и реставрации ее могущества. Издается по инициативе Санкт-Петербургской секции любителей истории флота. Книга содержит 20 страниц текста и 4 страниц иллюстраций на обложке, имеется вкладка 1 страница с фотографиями кораблей. Имеется схема кораблей."кораблестроительная школа". Благодаря удобному географическому положению страны итальянские моряки не придавали дальности плавания столь важного значения как англичане и французы, что позволяло обратить больше внимания на другие характеристики кораблей. В то же время большое количество дней в году с ясной погодой и хорошей видимостью создавало благоприятные условия для боя на дальних дистанциях, что в свою очередь предполагало большие возможности для маневра и, соответственно, требовало существенного превосходства над противником в скорости. Такие особенности театра придавали своеобразность итальянским кораблям, быстроходность которых достигалась слишком высокой ценой, отчего в вооружении и защите они редко добивались значительно перевеса над аналогичными кораблями других морских держав. В особенности сказанное касалось легких кораблей, для которых было гораздо труднее добиться устойчивого "компромисса" между таким важными характеристиками как мощное вооружение, достаточно эффективная защита и высокая скорость. При этом следует учитывать, что итальянские моряки в большинстве случаев создавали флот, ориентируясь на своего главного потенциального противника и строили свои корабли как ответ на уже появившиеся его боевые единицы. Когда в 30-х годах французский флот - главный потенциальный противник итальянского на Средиземном море - пополнился крупными супер-эскадренными миноносцами типа "четырехтрубников", а чуть позже еще большими типов "Le Terrible" и "Mogador" итальянский флот, естественно, не мог остаться безучастным. И хотя новые французские корабли, классифицировавшиеся в своем флоте как контр-миноносцы, а в других как лидеры эсминцев, официально причислялись к эскортным и торпедо - атакующим кораблям, тем не менее их важным предназначением (если не главным) являлось действия на транспортных коммуникациях противника и защита своих коммуникаций, что, по существу, делало их легкими крейсерами - именно так их классифицировали многие военные специалисты, тем более что величина кораблей вполне это допускала. Не удивительно, что ответные итальянские корабли уже вполне официально причислялись к легким крейсерам. На появление во французском флоте контр-миноносцев типа "кошек" и "четырехтрубников" итальянцы ответили крейсерами типа "Condottieri" нескольких серий, а строительство типов "Le Terrible" и "Mogador" привело к появлению в итальянской кораблестроительной программе 1937 года двенадцати легких крейсеров типа "Capitani Romani".


Американские крейсера Второй Мировой войны

`Серия ``Корабли крупным планом`` Выпуск - 2.`

490 р.

Товар в корзине

Издательство: Зеркало.

Место издания: Екатеринбург

Тип переплёта: мягкий переплет,

Год издания: 1999

Формат: Энциклопедический. формат.

Состояние: очень хорошее

Количество страниц: 60 с.

На остатке: 1


490 р.

Товар в корзине

Аннотация

Американские крейсера Второй Мировой войны. 60 страницы текста и 12 страниц качественных фотографий. В тексте книги большое количество схем кораблей. Эта книга является первой в серии приложений к "Морским битвам-15". Мы не ставили своей задачей дать детальное описание конструкции кораблей. Это всего лишь краткий справочник по американским крейсерам Второй Мировой войны, дополненный несколькими схемами их последующих модернизаций. Вашему вниманию предлагается очередная книга серии "Корабли крупным планом", хотя на самом деле это часть обещанного справочного тома "Морских битв-15". К сожалению, экономические условия вынудили нас значительно сократить объем издания. Оно потеряло 3/4 фотографий и более половины текста. Но эти сокращения коснулись, в основном, описания службы крейсеров, описания конструкции и ТТХ сохранены в максимальной степени. Сразу приходится сказать, что возможны расхождения с имеющимися у читателей данными, и такие расхождения вполне объяснимы. Даже в приведенных источниках я встретил 4 варианта (!) толщины брони на крейсерах типа "Нью Орлеанс". Причем все авторы дружно ссылаются на Отдел кораблестроения штаба флота США. Пришлось пойти по простейшему пути - оставлены данные, подтвержденные максимальным количеством источников. То же самое относится и к зенитному вооружению в годы войны. Но здесь объяснение проще. Каждый капитан использовал все, что подвернется под руку, и вооружение крейсеров изменялось чуть ли не ежемесячно. Хотя и существовали разработанные командованием стандартные варианты, никто их не придерживался, особенно в отношении Эрликонов и зенитных пулеметов. Следует отметить несколько особенностей, присущих только американским крейсерам. Например, отказ от поясной брони в районе погребов и использование только внутренних продольных броневых переборок. Укажу также на одну тонкость, в которой сложно разобраться, даже имея в своем распоряжении всю литературу, а уж с ограниченным числом изданий это просто невозможно. Но эта тонкость порождает ряд разногласий в русскоязычной справочной литературе. Речь идет об окончании службы кораблей. У американцев это проходит в несколько стадий. Корабль исключается из состава действующего флота (1). При этом, если планируется его дальнейшее использование, он зачисляется в резерв (1-а). Например, легкий крейсер "Галвестон" прямо с верфи ушел в резерв. Однако это совершенно не обязательно. Корабль может состоять в составе резервного флота (16 Флот) или находиться на консервации. При этом крейсера состояли в резерве по 15 - 20 лет. Если нет - делается второй шаг. Корабль исключается из списков флота (2). Только после этого корабль продается на слом (3). И последняя дата - завершение разделки на металл (4). Особенно часто путают между собой пункты 1 и 2, а также 3 и 4. Мы указываем даты вывода крейсера из состава действующего флота. Послевоенная карьера, опять же по причинам экономии, остается за пределами нашей книги.


Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: Только по России

Способы доставки:

  • почта России;

Стоимость доставки:

  • По тарифам Почты России + упаковка

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 3 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Не высылаются

Торг по цене:

  • не возможен

Аннотация

Американские крейсера Второй Мировой войны. 60 страницы текста и 12 страниц качественных фотографий. В тексте книги большое количество схем кораблей. Эта книга является первой в серии приложений к "Морским битвам-15". Мы не ставили своей задачей дать детальное описание конструкции кораблей. Это всего лишь краткий справочник по американским крейсерам Второй Мировой войны, дополненный несколькими схемами их последующих модернизаций. Вашему вниманию предлагается очередная книга серии "Корабли крупным планом", хотя на самом деле это часть обещанного справочного тома "Морских битв-15". К сожалению, экономические условия вынудили нас значительно сократить объем издания. Оно потеряло 3/4 фотографий и более половины текста. Но эти сокращения коснулись, в основном, описания службы крейсеров, описания конструкции и ТТХ сохранены в максимальной степени. Сразу приходится сказать, что возможны расхождения с имеющимися у читателей данными, и такие расхождения вполне объяснимы. Даже в приведенных источниках я встретил 4 варианта (!) толщины брони на крейсерах типа "Нью Орлеанс". Причем все авторы дружно ссылаются на Отдел кораблестроения штаба флота США. Пришлось пойти по простейшему пути - оставлены данные, подтвержденные максимальным количеством источников. То же самое относится и к зенитному вооружению в годы войны. Но здесь объяснение проще. Каждый капитан использовал все, что подвернется под руку, и вооружение крейсеров изменялось чуть ли не ежемесячно. Хотя и существовали разработанные командованием стандартные варианты, никто их не придерживался, особенно в отношении Эрликонов и зенитных пулеметов. Следует отметить несколько особенностей, присущих только американским крейсерам. Например, отказ от поясной брони в районе погребов и использование только внутренних продольных броневых переборок. Укажу также на одну тонкость, в которой сложно разобраться, даже имея в своем распоряжении всю литературу, а уж с ограниченным числом изданий это просто невозможно. Но эта тонкость порождает ряд разногласий в русскоязычной справочной литературе. Речь идет об окончании службы кораблей. У американцев это проходит в несколько стадий. Корабль исключается из состава действующего флота (1). При этом, если планируется его дальнейшее использование, он зачисляется в резерв (1-а). Например, легкий крейсер "Галвестон" прямо с верфи ушел в резерв. Однако это совершенно не обязательно. Корабль может состоять в составе резервного флота (16 Флот) или находиться на консервации. При этом крейсера состояли в резерве по 15 - 20 лет. Если нет - делается второй шаг. Корабль исключается из списков флота (2). Только после этого корабль продается на слом (3). И последняя дата - завершение разделки на металл (4). Особенно часто путают между собой пункты 1 и 2, а также 3 и 4. Мы указываем даты вывода крейсера из состава действующего флота. Послевоенная карьера, опять же по причинам экономии, остается за пределами нашей книги.


Цусимское сражение. 14-15 мая 1905 г

Издание второе, исправленное.

1 490 р.

Товар в корзине

Автор: Крестьянинов В. Я. (8)

Издательство: Остров

Место издания: Санкт-Петербург

Тип переплёта: Твердый переплет,

Год издания: 2003

Формат: Увеличенный формат.

ISBN: 5-94500-020-5

Состояние: очень хорошее-отличное, немного скошен блок

Количество страниц: 272 с.

На остатке: 1


1 490 р.

Товар в корзине

Аннотация

Книга известного историка рассказывает не только о Цусимской трагедии, но и причинах, породивших ее. Автор анализирует действия участников сражения, имея на это право историка и морского офицера. Книга иллюстрирована уникальными фотографиями и схемами, выполненными Ю.В. Апальковым по разработкам автора. Все даты приведены по старому стилю.


Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: Только по России

Способы доставки:

  • почта России;

Стоимость доставки:

  • По тарифам Почты России + упаковка

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 3 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Не высылаются

Торг по цене:

  • не возможен

Аннотация

Книга известного историка рассказывает не только о Цусимской трагедии, но и причинах, породивших ее. Автор анализирует действия участников сражения, имея на это право историка и морского офицера. Книга иллюстрирована уникальными фотографиями и схемами, выполненными Ю.В. Апальковым по разработкам автора. Все даты приведены по старому стилю.


Корабли минных дивизий. От Новика до Гогланда

490 р.

Товар в корзине

Авторы: Верстюк А. Н. (1) Гордеев С. Ю. (1)

Издательство: Военная книга

Место издания: Москва

Тип переплёта: Мягкий переплет

Год издания: 2006

Формат: Энциклопедический формат.

ISBN: 5-902863-10-4

Состояние: очень хорошее-отличное, корешок проклеен прозрачным бесцветным скотчем

Количество страниц: 128с.

На остатке: 1


490 р.

Товар в корзине

Аннотация

Книга посвящена эскадренным миноносцам типа "Новик" - первым турбинным эсминцам с мощным артиллерийско-торпедным вооружением, предназначавшимся для пополнения минно-торпедных сил Балтийского и Черного морей. В монографии представлены материалы по созданию, строительству, описана конструкция и приведена история службы всех эскадренных миноносцев типа "Новик", включая не построенные и недостроенные. Материал условно разделен на четыре раздела: эсминец "Новик", эсминцы для Балтийского моря, эсминцы для Черного моря, недостроенные и не построенные корабли типа "Новик". Для удобства информация приведена по типам эсминцев. Краткая история кораблей включает их службу на всех театрах, а также службу в ВМС зарубежных государств - Эстонии и Перу. Для каждого типа эсминцев приведены хронологические таблицы и тактико-технические характеристики на разные периоды службы. В книге большое количество редких фотографий, сведенных в несколько фотоблоков.


Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: Только по России

Способы доставки:

  • почта России;

Стоимость доставки:

  • По тарифам Почты России + упаковка

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 3 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Не высылаются

Торг по цене:

  • не возможен

Аннотация

Книга посвящена эскадренным миноносцам типа "Новик" - первым турбинным эсминцам с мощным артиллерийско-торпедным вооружением, предназначавшимся для пополнения минно-торпедных сил Балтийского и Черного морей. В монографии представлены материалы по созданию, строительству, описана конструкция и приведена история службы всех эскадренных миноносцев типа "Новик", включая не построенные и недостроенные. Материал условно разделен на четыре раздела: эсминец "Новик", эсминцы для Балтийского моря, эсминцы для Черного моря, недостроенные и не построенные корабли типа "Новик". Для удобства информация приведена по типам эсминцев. Краткая история кораблей включает их службу на всех театрах, а также службу в ВМС зарубежных государств - Эстонии и Перу. Для каждого типа эсминцев приведены хронологические таблицы и тактико-технические характеристики на разные периоды службы. В книге большое количество редких фотографий, сведенных в несколько фотоблоков.


Авианосцы класса Essex во Второй Мировой войне

990 р.

Товар в корзине

Издательство: Городская типография

Место издания: Владивосток.

Тип переплёта: мягкий переплет,

Год издания: 1997

Формат: Энциклопедический. формат.

Состояние: очень хорошее- отличное

Количество страниц: 32с.

На остатке: 1


990 р.

Товар в корзине

Аннотация


Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: Только по России

Способы доставки:

  • почта России;

Стоимость доставки:

  • По тарифам Почты России + упаковка

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 3 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Не высылаются

Торг по цене:

  • не возможен

Эскадренные миноносцы типа Навигатори

Сер. Боевые корабли мира.

440 р.

Товар в корзине

Автор: Трубицын С. Б. (5)

Издательство: Корабли и сражения

Место издания: Санкт-Петербург

Тип переплёта: мягкий переплет,

Год издания: 2002

Формат: Энциклопедический формат

ISBN: 5-00-001684-X

Состояние: очень хорошее, корешок профилактически проклеен прозрачным бесцветным скотчем

Количество страниц: 48с.+ 24с. вклеек.

На остатке: 1


440 р.

Товар в корзине

Аннотация

История проектирования, строительства и боевой службы крейсеров германского флота в период Второй Мировой войны. Итальянские корабли - предшественники эскадренных миноносцев типа "Навигатори". Техническое описание эскадренных миноносцев типа "Навигатори". Служба "Алвизе да Мосто", "Антонио да Ноли", "Николосо да Рекко", "Джиованни да Вераццано", "Ланцеротто Малокело", "Леоне Панкальдо", "Эмануэле Пессагно", "Антонио Пигафетта", "Лука Тариго", "Антониотто Усодимаре", "Уголино Вивальди", "Николо Зено".


Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: Только по России

Способы доставки:

  • почта России;

Стоимость доставки:

  • По тарифам Почты России + упаковка

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 3 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Не высылаются

Торг по цене:

  • не возможен

Аннотация

История проектирования, строительства и боевой службы крейсеров германского флота в период Второй Мировой войны. Итальянские корабли - предшественники эскадренных миноносцев типа "Навигатори". Техническое описание эскадренных миноносцев типа "Навигатори". Служба "Алвизе да Мосто", "Антонио да Ноли", "Николосо да Рекко", "Джиованни да Вераццано", "Ланцеротто Малокело", "Леоне Панкальдо", "Эмануэле Пессагно", "Антонио Пигафетта", "Лука Тариго", "Антониотто Усодимаре", "Уголино Вивальди", "Николо Зено".


1. Бронетехника Германии во Второй мировой войне. 2. Танки Второй мировой войны. Часть 1. Германия. Средний танк PZ. KpfM III, IV, V. Тяжелый танк тигр

790 р.

Товар в корзине

Автор: Шмелев Игорь Муратов М. (1)

Издательство: Техинформ

Место издания: Москва

Тип переплёта: мягкий переплет,

Год издания: 1995

Формат: Энциклопедический формат

Состояние: корешок заклеен зеленой лентой и скотчем, подчеркивания, в остальном очень хорошее

Количество страниц: 70с.

На остатке: 1


790 р.

Товар в корзине

Аннотация

Книга - конволют (кач. ксерокопия?) из серий 1. Техника и вооружение. 11-12.2000 (68с., нач-ся с 15-й с.). Шмелев, Игорь. Бронетехника Германии во Второй мировой войне Книга известного российского историка бронетанковой техники И.П. Шмелева посвящена истории боевых машин вермахта - одной из главных ударных сил фашистской Германии во Второй мировой войне. В книге описаны практически все модификации танков, САУ, штурмовой артиллерии. 2. Техника и оружие. 3-4. 5-6. 1995, 3. 1996. 8. 1996., (отд. статьи, фото, 22с.), Муратов М. Танки Второй мировой войны. Часть 1. Германия. Средний танк PZ. KpfM III, IV, V. Тяжелый танк Тигр,


Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: Только по России

Способы доставки:

  • почта России;

Стоимость доставки:

  • По тарифам Почты России + упаковка

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 3 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Не высылаются

Торг по цене:

  • не возможен

Аннотация

Книга - конволют (кач. ксерокопия?) из серий 1. Техника и вооружение. 11-12.2000 (68с., нач-ся с 15-й с.). Шмелев, Игорь. Бронетехника Германии во Второй мировой войне Книга известного российского историка бронетанковой техники И.П. Шмелева посвящена истории боевых машин вермахта - одной из главных ударных сил фашистской Германии во Второй мировой войне. В книге описаны практически все модификации танков, САУ, штурмовой артиллерии. 2. Техника и оружие. 3-4. 5-6. 1995, 3. 1996. 8. 1996., (отд. статьи, фото, 22с.), Муратов М. Танки Второй мировой войны. Часть 1. Германия. Средний танк PZ. KpfM III, IV, V. Тяжелый танк Тигр,


Энциклопедия советских надводных кораблей 1941 — 1945

1 490 р.

Товар в корзине

Автор: Платонов А. В. (2)

Издательство: Полигон

Место издания: Санкт-Петербург

Тип переплёта: Твердый переплет,

Год издания: 2002

Формат: Увеличенный формат.

ISBN: 5-89173-178-9

Состояние: почти отличное

Количество страниц: 640 с., ил.

На остатке: 1


1 490 р.

Товар в корзине

Аннотация

Настоящая энциклопедия является наиболее полным изданием, посвященным советским надводным кораблям периода Второй мировой войны, и не имеет аналогов как в России, так и за рубежом. Впервые здесь приведены не только тактико-технические элементы кораблей ВО войны, но и представлены характеристики штурманского, артиллерийского, минно-торпедного, противолодочного, радиотехнического, авиационного и химического вооружения, а также средств оптического наблюдения и связи. При этом даются не типовые тактико-тактические элементы, а индивидуальные для конкретных кораблей специальной постройки: линкоров, крейсеров, миноносцев, сторожевых кораблей, больших охотников за подводными лодками, тральщиков, мониторов и канонерских лодок. много схем, фото и таблиц.


Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: Только по России

Способы доставки:

  • почта России;

Стоимость доставки:

  • По тарифам Почты России + упаковка

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 3 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Не высылаются

Торг по цене:

  • не возможен

Аннотация

Настоящая энциклопедия является наиболее полным изданием, посвященным советским надводным кораблям периода Второй мировой войны, и не имеет аналогов как в России, так и за рубежом. Впервые здесь приведены не только тактико-технические элементы кораблей ВО войны, но и представлены характеристики штурманского, артиллерийского, минно-торпедного, противолодочного, радиотехнического, авиационного и химического вооружения, а также средств оптического наблюдения и связи. При этом даются не типовые тактико-тактические элементы, а индивидуальные для конкретных кораблей специальной постройки: линкоров, крейсеров, миноносцев, сторожевых кораблей, больших охотников за подводными лодками, тральщиков, мониторов и канонерских лодок. много схем, фото и таблиц.


Российский флот Тихого океана 1898-1905 г. История создания и гибели

1 490 р.

Товар в корзине

Автор: Грибовский В. Ю. (4)

Издательство: Военная книга

Место издания: Москва

Тип переплёта: Мягкий переплет

Год издания: 2004

Формат: Энциклопедический формат.

ISBN: 5-902863-01-5

Состояние: очень хорошее-отличное, корешок проклеен прозрачным бесцветным скотчем

Количество страниц: 140с.

На остатке: 1


1 490 р.

Товар в корзине

Аннотация

Часть 1: Становление Российского флота Тихого океана. Часть 2: Флот в Русско-Японской войне. Фото, схемы флотских операций. Подробно описывается рост и укрепление японского флота, разбираются причины и составные части военно-морской силы Страны Восходящего солнца, анализируются тактические приоритеты японских флагманов. Подробно рассматривается ход боевых действий на море.


Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: Только по России

Способы доставки:

  • почта России;

Стоимость доставки:

  • По тарифам Почты России + упаковка

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 3 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Не высылаются

Торг по цене:

  • не возможен

Аннотация

Часть 1: Становление Российского флота Тихого океана. Часть 2: Флот в Русско-Японской войне. Фото, схемы флотских операций. Подробно описывается рост и укрепление японского флота, разбираются причины и составные части военно-морской силы Страны Восходящего солнца, анализируются тактические приоритеты японских флагманов. Подробно рассматривается ход боевых действий на море.


Лидеры эскадренных миноносцев ВМФ СССР

290 р.

Товар в корзине

Автор: Качур П. Морин А. (1)

Издательство: Остров.

Место издания: С-П

Тип переплёта: Мягкий переплет

Год издания: 2003

Формат: Энциклопедический формат.

ISBN: 5-94500-191-0

Состояние: очень хорошее, корешок проклеен прозрачным бесцветным скотчем

Количество страниц: 240с., илл.

На остатке: 1


290 р.

Товар в корзине

Аннотация

Книга посвящена истории появления подкласса лидеров, проектированию, постройке, боевой службе и послевоенной судьбе лидеров совет. ВМФ.


Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: Только по России

Способы доставки:

  • почта России;

Стоимость доставки:

  • По тарифам Почты России + упаковка

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 3 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Не высылаются

Торг по цене:

  • не возможен

Аннотация

Книга посвящена истории появления подкласса лидеров, проектированию, постройке, боевой службе и послевоенной судьбе лидеров совет. ВМФ.


Линкор Бисмарк

Серия: Стальные гиганты Второй Мировой. Перевод с английского, редактура Альберт Ефремов

1 490 р.

Товар в корзине

Автор: Мюлленгейм-Рехберг фон (1)

Издательство: Эксмо

Место издания: Москва

Тип переплёта: Твердый переплет

Год издания: 2006

Формат: Увеличенный формат.

ISBN: 5-699-15457-4

Состояние: очень хорошее

Количество страниц: 480 с: ил.

На остатке: 1


1 490 р.

Товар в корзине

Аннотация

Линкор `Бисмарк` — самый мощный военный корабль гитлеровской Германии, призванный утвердить морское могущество Третьего рейха в борьбе с конвоями союзников в Атлантике. В мае 1941 года линкор принял бой с огромным соединением британских кораблей, в ходе которого потопил линейный крейсер `Худ` — гордость Королевского ВМФ, но и сам был потоплен. Его история и трагическая судьба вот уже более шестидесяти лет привлекает к себе внимание историков многих стран мира. Автор книги — морской офицер-артиллерист, один из 115 уцелевших членов экипажа `Бисмарка`, — будучи очевидцем событий, увлекательно рассказывает об истории строительства линкора, его испытаниях и, самое главное, подробно описывает единственную боевую операцию `Бисмарка` — `Рейнские учения`. Автор также дает подробную политическую картину эпохи, живо и подробно описывает условия жизни в лагерях для немецких военнопленных, одним из которых он был долгих четыре года. Книга адресована всем, кто интересуется историей военно-морского флота и Второй мировой войны.


Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: Только по России

Способы доставки:

  • почта России;

Стоимость доставки:

  • По тарифам Почты России + упаковка

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 3 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Не высылаются

Торг по цене:

  • не возможен

Аннотация

Линкор `Бисмарк` — самый мощный военный корабль гитлеровской Германии, призванный утвердить морское могущество Третьего рейха в борьбе с конвоями союзников в Атлантике. В мае 1941 года линкор принял бой с огромным соединением британских кораблей, в ходе которого потопил линейный крейсер `Худ` — гордость Королевского ВМФ, но и сам был потоплен. Его история и трагическая судьба вот уже более шестидесяти лет привлекает к себе внимание историков многих стран мира. Автор книги — морской офицер-артиллерист, один из 115 уцелевших членов экипажа `Бисмарка`, — будучи очевидцем событий, увлекательно рассказывает об истории строительства линкора, его испытаниях и, самое главное, подробно описывает единственную боевую операцию `Бисмарка` — `Рейнские учения`. Автор также дает подробную политическую картину эпохи, живо и подробно описывает условия жизни в лагерях для немецких военнопленных, одним из которых он был долгих четыре года. Книга адресована всем, кто интересуется историей военно-морского флота и Второй мировой войны.


Призрак на вахте. Тайны военного моря

Серия: Дело №…

290 р.

Товар в корзине

Автор: Шигин В. (8)

Издательство: Молодая гвардия

Место издания: Москва

Тип переплёта: твёрдый

Год издания: 2005

Формат: Обычный формат.

ISBN: 5-235-02861-9

Состояние: три мелких(2мм) коричневатых пятнышка на срезах, скошен блок, в остальном очень хорошее

Количество страниц: 384с.

На остатке: 1


290 р.

Товар в корзине

Аннотация

В книге известного писателя капитана 1-го ранга Владимира Шигина впервые собраны интереснейшие сведения, касающиеся морских призраков, суеверий, примет, загадочных морских НЛО и других необъяснимых пока явлений, рассказано о том, как мистически влияли названия кораблей на их судьбы. Кроме того, на основе уникальных документов Главного штаба ВМФ и Военно-морского архива раскрывается одна из самых драматических страниц истории отечественного военного флота - загадочные катастрофы российских кораблей и советских подводных лодок, обстоятельства гибели которых до сих пор не известны. Автором сделана попытка реконструировать события и объяснить причины этих катастроф.


Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: Только по России

Способы доставки:

  • почта России;

Стоимость доставки:

  • По тарифам Почты России + упаковка

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 3 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Не высылаются

Торг по цене:

  • не возможен

Аннотация

В книге известного писателя капитана 1-го ранга Владимира Шигина впервые собраны интереснейшие сведения, касающиеся морских призраков, суеверий, примет, загадочных морских НЛО и других необъяснимых пока явлений, рассказано о том, как мистически влияли названия кораблей на их судьбы. Кроме того, на основе уникальных документов Главного штаба ВМФ и Военно-морского архива раскрывается одна из самых драматических страниц истории отечественного военного флота - загадочные катастрофы российских кораблей и советских подводных лодок, обстоятельства гибели которых до сих пор не известны. Автором сделана попытка реконструировать события и объяснить причины этих катастроф.


Лоция проливов Зунд, Большой Бельт, Малый Бельт и Каттегат. выпуск 2. Пролив Каттегат

490 р.

Товар в корзине

Издательство: Министерство обороны Союза ССР Главное управление навигации и океанографии

Место издания: Москва

Тип переплёта: Твердый переплет,

Год издания: 1972

Формат: Увеличенный формат.

Состояние: книжный блок - очень хорошее; переплет - хорошее(+)

Количество страниц: 520с.

На остатке: 1


490 р.

Товар в корзине

Аннотация

На листе для учета корректуры нет внесенных данных.


Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: Только по России

Способы доставки:

  • почта России;

Стоимость доставки:

  • По тарифам Почты России + упаковка

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 3 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Не высылаются

Торг по цене:

  • не возможен

Аннотация

На листе для учета корректуры нет внесенных данных.


Под парусом в шторм

Перевод с английского Лопатухина Л.И.. Художник Городная Е.Е.

190 р.

Товар в корзине

Автор: Колс К. А. (2)

Издательство: Гидрометеоиздат

Место издания: Ленинград

Тип переплёта: мягкий переплет,

Год издания: 1985

Формат: Обычный формат.

ISBN: 5-01-002519-1

Состояние: затушевана надпись на титуле, залом угла лицевой обложки, в остальном очень хорошее

Количество страниц: 328с+32ил.

На остатке: 1


190 р.

Товар в корзине

Аннотация

Эта книга рассказывает о длительных походах под парусом и многодневных соревнованиях крейсерско-гоночных яхт, в которых принимал участие сам автор и другие яхтсмены. Из всего многообразия эпизодов, происходящих во время плавания под парусом, отобраны наиболее драматические - борьба яхты с разбушевавшейся стихией ветра и волн. Книга интересна не только яхтсменам и людям, профессионально связанным с морем, - они найдут здесь много полезных сведений об управлении яхтой во время шторма, причинах различных аварий и т.п. - но и широкому кругу читателей, которых привлечет описание штормов по впечатлениям яхтсменов и захватывающие фотографии.


Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: Только по России

Способы доставки:

  • почта России;

Стоимость доставки:

  • По тарифам Почты России + упаковка

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 3 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Не высылаются

Торг по цене:

  • не возможен

Аннотация

Эта книга рассказывает о длительных походах под парусом и многодневных соревнованиях крейсерско-гоночных яхт, в которых принимал участие сам автор и другие яхтсмены. Из всего многообразия эпизодов, происходящих во время плавания под парусом, отобраны наиболее драматические - борьба яхты с разбушевавшейся стихией ветра и волн. Книга интересна не только яхтсменам и людям, профессионально связанным с морем, - они найдут здесь много полезных сведений об управлении яхтой во время шторма, причинах различных аварий и т.п. - но и широкому кругу читателей, которых привлечет описание штормов по впечатлениям яхтсменов и захватывающие фотографии.


Линейные корабли итальянского военно-морского флота 1908-1956 гг

Серия: Боевые корабли мира

790 р.

Товар в корзине

Автор: Титушкин С. И. (1)

Издательство: Галея Принт

Место издания: С-П

Тип переплёта: мягкий переплет,

Год издания: 2001

Формат: Энциклопедический формат.

ISBN: 5-8172-0048-1

Состояние: желтоватое пятнышко (4мм) на лицевой обложке, корешок малозаметно проклеен, вероятно, профилактически, полоской прозрачного скотча, в остальном близко к отличному

Количество страниц: 100 с., илл.

На остатке: 1


790 р.

Товар в корзине

Аннотация

Предлагаемая читателям работа содержит систематизированные и обобщенные данные, характеризующие состав и тактико-технические элементы итальянских линкоров, строившихся начиная с 1908 г. Кроме того, в ней кратко рассказано об истории их проектирования, боевом использовании и судьбе. Данный труд представляет большой интерес для офицеров флота, слушателей высших военно-морских учебных заведений, курсантов, а также всех тех, кто интересуется вопросами военного кораблестроения и историей боевых действий на море. Занимаясь на протяжении многих лет изучением развития военного юраблестроения в России и СССР, автор не мог не обратиться к опыту Италии, особенно в период, когда имело место (в той или иной форме) достаточно тесное сотрудничество наших стран. Это сотрудничество повлекло за собой довольно масштабные итоги и последствия. В связи с этим представляется весьма интересным изучение итальянсюго военного юраблестроения и особенно в части касающейся создания крупных надводных боевых юраблей, таких как линюры. Линейный корабль долгие годы являлся основой Военно-Морсюго флота любой более или менее крупной морсюй державы и олицетворял собой все ее научно-технические и военно-эюномические достижения. То есть, по количеству и качеству линкоров можно было судить об уровне развития и состоянии всей военной науки, промьппленности - вообще и кораблестроения - в частности. Проектирование таких этапных для нашего юраблестроения кораблей как дредноуты типа "Севастополь", линюры по проекту 23 и тяжелые крейсера по проекту 69 во многом опиралось на итальянскую научно-техническую помощь. Внимательное изучение обширного, в основном - итальянсюго, материала, ставшего доступным в 80-90-х годах, позволяет более объективно оценить процесс развития итальянсюго линейного флота, в текущем веке, и предложить вниманию заинтересованного читателя эту небольшую работу.


Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: Только по России

Способы доставки:

  • почта России;

Стоимость доставки:

  • По тарифам Почты России + упаковка

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 3 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Не высылаются

Торг по цене:

  • не возможен

Аннотация

Предлагаемая читателям работа содержит систематизированные и обобщенные данные, характеризующие состав и тактико-технические элементы итальянских линкоров, строившихся начиная с 1908 г. Кроме того, в ней кратко рассказано об истории их проектирования, боевом использовании и судьбе. Данный труд представляет большой интерес для офицеров флота, слушателей высших военно-морских учебных заведений, курсантов, а также всех тех, кто интересуется вопросами военного кораблестроения и историей боевых действий на море. Занимаясь на протяжении многих лет изучением развития военного юраблестроения в России и СССР, автор не мог не обратиться к опыту Италии, особенно в период, когда имело место (в той или иной форме) достаточно тесное сотрудничество наших стран. Это сотрудничество повлекло за собой довольно масштабные итоги и последствия. В связи с этим представляется весьма интересным изучение итальянсюго военного юраблестроения и особенно в части касающейся создания крупных надводных боевых юраблей, таких как линюры. Линейный корабль долгие годы являлся основой Военно-Морсюго флота любой более или менее крупной морсюй державы и олицетворял собой все ее научно-технические и военно-эюномические достижения. То есть, по количеству и качеству линкоров можно было судить об уровне развития и состоянии всей военной науки, промьппленности - вообще и кораблестроения - в частности. Проектирование таких этапных для нашего юраблестроения кораблей как дредноуты типа "Севастополь", линюры по проекту 23 и тяжелые крейсера по проекту 69 во многом опиралось на итальянскую научно-техническую помощь. Внимательное изучение обширного, в основном - итальянсюго, материала, ставшего доступным в 80-90-х годах, позволяет более объективно оценить процесс развития итальянсюго линейного флота, в текущем веке, и предложить вниманию заинтересованного читателя эту небольшую работу.


Корабли ВМС Германии 1939 — 1945. Части 1, 2

990 р.

Товар в корзине

Автор: Платонов А. (22)

Издательство: Галея Принт

Место издания: Санкт-Петербург

Тип переплёта: Твердый переплет,

Год издания: 2007

Формат: Энциклопедический. формат.

ISBN: 978-5-8172-0111-6

Состояние: очень хорошее

Количество страниц: 228 с.+ 174с., ил.

На остатке: 1


990 р.

Товар в корзине

Аннотация

Справочник по силам и средствам ВМС Германии времен Второй мировой войны. Для крупных надводных кораблей и подводных лодок, наряду с основными ТТХ, приведены основные моменты их боевой деятельности. Много фото. В первом томе собраны сведения о линкорах, авианосцах, крейсерах, эсминцах. Том 2. Миноносцы, тральщики, десантные корабли, торпедные катера, вспомогательные крейсера, трофейные корабли, вооружение Германского флота.


Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: Только по России

Способы доставки:

  • почта России;

Стоимость доставки:

  • По тарифам Почты России + упаковка

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 3 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Не высылаются

Торг по цене:

  • не возможен

Аннотация

Справочник по силам и средствам ВМС Германии времен Второй мировой войны. Для крупных надводных кораблей и подводных лодок, наряду с основными ТТХ, приведены основные моменты их боевой деятельности. Много фото. В первом томе собраны сведения о линкорах, авианосцах, крейсерах, эсминцах. Том 2. Миноносцы, тральщики, десантные корабли, торпедные катера, вспомогательные крейсера, трофейные корабли, вооружение Германского флота.


Пираньи Гитлера. Сверхмалые подводные лодки Третьего Рейха

Серия: Арсенал коллекция. Война на море.

590 р.

Товар в корзине

Автор: Щербаков В. (3)

Издательство: Яуза

Место издания: Москва

Тип переплёта: Мягкий

Год издания: 2009

Формат: Энциклопедический формат.

Состояние: близко к отличному. в мягком переплете, корешок гармонично и аккуратно проклеен синей пленкой. Вероятно, продаваемый экземпляр в свое время был изготовлен под заказ покупателя (Print-on-Demand ("книга по требованию")), или это - качественная ксерокопия

Количество страниц: 128с.

На остатке: 1


590 р.

Товар в корзине

Аннотация

На завершающем этапе Второй мировой войны, когда Третий Рейх уже рушился под ударами Красной Армии и союзников, свою последнюю ставку нацистское руководство сделало на создание Wunderwaffe (чудо-оружия), способного в кратчайшие сроки кардинально изменить ситуацию. Это поветрие не обошло и германские военно-морские силы - их последней надеждой стали сверхмалые подводные лодки и боевые пловцы, которые были сведены в соединение К под командованием вице-адмирала Хельмута Хейе. За годы войны немецкими конструкторами были созданы восемь типов сверхмалых субмарин, наиболее известными из которых стали Би-бер (Бобр) и Зеехунд (Тюлень) - первая торпедная сверхмалая подводная лодка. При этом в качестве прототипов использовались итальянские и британские образцы. С 1944 года сверхмалые субмарины . . Кригсмарине применялись в боевых действиях на юге Франции, в Ла-Манше и Нормандии, а в 1945-м готовился их прорыв а Кольский залив, где Биберы должны были атаковать советский линкор Архангельск, - правда, осуществить этот план черные дьяволы не успели. Несмотря на то, что количество построенных подлодок оказалось намного меньше запланированного, а период их боевого применения - весьма непродолжительным, они наглядно продемонстрировали высокий потенциал данного вида военно-морских вооружений, а некоторые из сверхмалюток Третьего Рейха продолжили службу и после войны - уже во флотах стран-победительниц...


Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: Только по России

Способы доставки:

  • почта России;

Стоимость доставки:

  • По тарифам Почты России + упаковка

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 3 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Не высылаются

Торг по цене:

  • не возможен

Аннотация

На завершающем этапе Второй мировой войны, когда Третий Рейх уже рушился под ударами Красной Армии и союзников, свою последнюю ставку нацистское руководство сделало на создание Wunderwaffe (чудо-оружия), способного в кратчайшие сроки кардинально изменить ситуацию. Это поветрие не обошло и германские военно-морские силы - их последней надеждой стали сверхмалые подводные лодки и боевые пловцы, которые были сведены в соединение К под командованием вице-адмирала Хельмута Хейе. За годы войны немецкими конструкторами были созданы восемь типов сверхмалых субмарин, наиболее известными из которых стали Би-бер (Бобр) и Зеехунд (Тюлень) - первая торпедная сверхмалая подводная лодка. При этом в качестве прототипов использовались итальянские и британские образцы. С 1944 года сверхмалые субмарины . . Кригсмарине применялись в боевых действиях на юге Франции, в Ла-Манше и Нормандии, а в 1945-м готовился их прорыв а Кольский залив, где Биберы должны были атаковать советский линкор Архангельск, - правда, осуществить этот план черные дьяволы не успели. Несмотря на то, что количество построенных подлодок оказалось намного меньше запланированного, а период их боевого применения - весьма непродолжительным, они наглядно продемонстрировали высокий потенциал данного вида военно-морских вооружений, а некоторые из сверхмалюток Третьего Рейха продолжили службу и после войны - уже во флотах стран-победительниц...


Стальные акулы Гитлера. Серия VII

Серия: Война на море

990 р.

Товар в корзине

Авторы: Морозов М. (10) Нагирняк В. (1)

Издательство: Эксмо, Яуза, Коллекция

Место издания: Москва

Тип переплёта: Мягкий

Год издания: 2008

Формат: Энциклопедический формат.

Состояние: близко к отличному. в мягком ламинированном плотном переплете, корешок гармонично и аккуратно проклеен синей пленкой и прошит (под пленкой) 3-мя скрепками. Вероятно, продаваемый экземпляр в свое время был изготовлен под заказ покупателя (Print-on-Demand

Количество страниц: 144 стр.+16 стр. илл

На остатке: 1


990 р.

Товар в корзине

Аннотация

Германские подводные лодки VII серии были грозным оружием. Построенные в количестве 718 единиц, они составили абсолютное большинство подводного флота Кригсмарине в годы Второй мировой войны. Ущерб, нанесенный союзникам субмаринами-семерками, оказался более чем внушительным: от их торпед пошли ко дну 6 авианосцев (еще два получили столь серьезные повреждения, что уже не восстанавливались и были сданы на слом), 2 линкора, 5 крейсеров, 52 эсминца и эскортных миноносца, десятки других боевых кораблей и тысячи транспортных судов. Однако максимум результативности немецких подводников пришелся на первые годы войны. Уже с 1942 года чаша весов начала склоняться в пользу противолодочных сил стран антигитлеровской коалиции. За годы войны Кригсмарине потеряли 546 субмарин VII серии, не считая затопленных собственными экипажами накануне капитуляции Германии. Таким образом немецкие подводные корсары проиграли войну, а цель адмирала Деница поставить владычицу морей на колени, не была достигнута.


Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: Только по России

Способы доставки:

  • почта России;

Стоимость доставки:

  • По тарифам Почты России + упаковка

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 3 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Не высылаются

Торг по цене:

  • не возможен

Аннотация

Германские подводные лодки VII серии были грозным оружием. Построенные в количестве 718 единиц, они составили абсолютное большинство подводного флота Кригсмарине в годы Второй мировой войны. Ущерб, нанесенный союзникам субмаринами-семерками, оказался более чем внушительным: от их торпед пошли ко дну 6 авианосцев (еще два получили столь серьезные повреждения, что уже не восстанавливались и были сданы на слом), 2 линкора, 5 крейсеров, 52 эсминца и эскортных миноносца, десятки других боевых кораблей и тысячи транспортных судов. Однако максимум результативности немецких подводников пришелся на первые годы войны. Уже с 1942 года чаша весов начала склоняться в пользу противолодочных сил стран антигитлеровской коалиции. За годы войны Кригсмарине потеряли 546 субмарин VII серии, не считая затопленных собственными экипажами накануне капитуляции Германии. Таким образом немецкие подводные корсары проиграли войну, а цель адмирала Деница поставить владычицу морей на колени, не была достигнута.


Легкие крейсера Италии (1930 — 1974). Крейсера типов Раймондо Монтекукколи, Эугенио ди Савойя и Джузеппе Гарибальди

Серия `Боевые корабли мира`.

370 р.

Товар в корзине

Автор: Трубицын С. (1)

Издательство: Истфлот

Место издания: С-П

Тип переплёта: Мягкий

Год издания: 2008

Формат: Энциклопедический формат.

Состояние: почти отличное

Количество страниц: 44 стр.+28 стр. Вклеек

На остатке: 1


370 р.

Товар в корзине

Аннотация

История проектирования. Строительства и службы. Много фото и схем. Италия вошла в число держав-победительниц первой мировой войны. Но слабость государства и весьма скромные военные успехи не дали возможности воспользоваться плодами победы. Часть территорий, на которые претендовало королевство, отошла к новому государству Югославии. В итальянском обществе возникло недовольство. Униженное чувство национального достоинства привело к власти крайних националистов во главе с Бенито Муссолини. Дуче объявил Средиземное море своей собственностью, и интересы Италии стали пересекаться с французскими. Началась гонка вооружений. Ограничения в строительстве линейных кораблей по Вашингтонскому соглашению и сложное экономическое положение Франции и Италии привели к тому, что это соперничество стало крейсерско-миноносным.


Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: Только по России

Способы доставки:

  • почта России;

Стоимость доставки:

  • По тарифам Почты России + упаковка

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 3 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Не высылаются

Торг по цене:

  • не возможен

Аннотация

История проектирования. Строительства и службы. Много фото и схем. Италия вошла в число держав-победительниц первой мировой войны. Но слабость государства и весьма скромные военные успехи не дали возможности воспользоваться плодами победы. Часть территорий, на которые претендовало королевство, отошла к новому государству Югославии. В итальянском обществе возникло недовольство. Униженное чувство национального достоинства привело к власти крайних националистов во главе с Бенито Муссолини. Дуче объявил Средиземное море своей собственностью, и интересы Италии стали пересекаться с французскими. Началась гонка вооружений. Ограничения в строительстве линейных кораблей по Вашингтонскому соглашению и сложное экономическое положение Франции и Италии привели к тому, что это соперничество стало крейсерско-миноносным.


Легкие крейсера Германии 1914 — 1918 гг

Сер. Боевые корабли мира. Выпуск V.

490 р.

Товар в корзине

Автор: Трубицын С. Б. (5)

Издательство: Альманах `Корабли и сражения`,

Место издания: Санкт-Петербург

Тип переплёта: Мягкая обложка

Год издания: 1997

Формат: Энциклопедический формат

ISBN: 5-00-003098-2

Состояние: книжный блок - очень хорошее, переплет - хорошее, потерт

Количество страниц: 64с.+32с. вклеек.

На остатке: 1


490 р.

Товар в корзине

Аннотация

История создания, строительства и боевой службы германский легких крейсеров. книга содерит много фотографий и схем.


Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: Только по России

Способы доставки:

  • почта России;

Стоимость доставки:

  • По тарифам Почты России + упаковка

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 3 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Не высылаются

Торг по цене:

  • не возможен

Аннотация

История создания, строительства и боевой службы германский легких крейсеров. книга содерит много фотографий и схем.


Легкие крейсера Германии 1921 — 1945 гг. Часть 1 Эмден, Кенигсберг, Карлсруэ, Кельн

Сер. Боевые корабли мира. Выпуск V.

590 р.

Товар в корзине

Автор: Трубицын С. Б. (5)

Издательство: Альманах `Корабли и сражения`,

Место издания: Санкт-Петербург

Тип переплёта: Мягкая обложка

Год издания: 2003

Формат: Энциклопедический формат

ISBN: 5-00-003098-2

Состояние: очень хорошее, корешок проклеен прозрачным скотчем и прошит 3-мя скрепками.

Количество страниц: 52с.+ вклейки 56с.

На остатке: 1


590 р.

Товар в корзине

Аннотация

История создания, строительства и боевой службы германский легких крейсеров. книга содерит много фотографий и схем.


Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: Только по России

Способы доставки:

  • почта России;

Стоимость доставки:

  • По тарифам Почты России + упаковка

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 3 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Не высылаются

Торг по цене:

  • не возможен

Аннотация

История создания, строительства и боевой службы германский легких крейсеров. книга содерит много фотографий и схем.


Броненосцы типа Бранденбург

Сер. Боевые корабли мира. Выпуск V.

390 р.

Товар в корзине

Автор: Мужеников В. Б. (3)

Издательство: Альманах `Корабли и сражения`,

Место издания: Санкт-Петербург

Тип переплёта: Мягкий

Год издания: 2002

Формат: Энциклопедический формат.

Состояние: очень хорошее-отличное, корешок проклеен прозрачным скотчем и прошит 3-мя скрепками.

Количество страниц: 60с.

На остатке: 1


390 р.

Товар в корзине

Аннотация

История проектирования, строительства и службы первых немецких серийных броненосцев.


Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: Только по России

Способы доставки:

  • почта России;

Стоимость доставки:

  • По тарифам Почты России + упаковка

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 3 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Не высылаются

Торг по цене:

  • не возможен

Аннотация

История проектирования, строительства и службы первых немецких серийных броненосцев.


Полуброненосный фрегат Дмитрий Донской. (1881 — 1905)

Сер. Боевые корабли мира.

490 р.

Товар в корзине

Автор: Алилуев А. (1)

Издательство: Истфлот.

Место издания: Самара.

Тип переплёта: мягкий переплет,

Год издания: 2006

Формат: Энциклопедический формат.

ISBN: 5-98830-016-2

Состояние: почти отличное, корешок укреплен прозрачным скотчем и прошит 2-мя скрепками

Количество страниц: 68с+24с. Вклеек

На остатке: 1


490 р.

Товар в корзине

Аннотация

Книга посвящена двум крейсерам русского флота: "Дмитрию Донскому" и "Владимиру Мономаху" - кораблям, в конце 19 - начале 20-го веков прошедшим через все океаны и погибшим в мае 1905 г. в Японском море. Крейсерами парусного флота были фрегаты,корветы,клиперы,бриги и другие мелкие суда.С переходом к металлическому судостроению и бронированию кораблей фрегаты могли быть и"броненосными фрегатами"и"полуброненосными фрегатами"крейсерского назначения.В 1892 г.в классификации российских кораблей впервые появилось слово"крейсер".Крейсера I ранга неофициально назывались броненосными крейсерами,а крейсера II ранга,защищенные только броневой палубой,-бронепалубными крейсерами. Строительство и ввод в состав российского флота полуброненосных фрегатов"Владимир Мономах"и"Дмитрий Донской"ознаменовало важный этап в российском судостроении-переход к созданию серии кораблей крейсерского назначения.Корабли эти были добротно построены на российских верфях,представляли самостоятельный отечественный конструктивный тип и получили славные имена известных в отечественной истории великих князей.


Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: Только по России

Способы доставки:

  • почта России;

Стоимость доставки:

  • По тарифам Почты России + упаковка

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 3 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Не высылаются

Торг по цене:

  • не возможен

Аннотация

Книга посвящена двум крейсерам русского флота: "Дмитрию Донскому" и "Владимиру Мономаху" - кораблям, в конце 19 - начале 20-го веков прошедшим через все океаны и погибшим в мае 1905 г. в Японском море. Крейсерами парусного флота были фрегаты,корветы,клиперы,бриги и другие мелкие суда.С переходом к металлическому судостроению и бронированию кораблей фрегаты могли быть и"броненосными фрегатами"и"полуброненосными фрегатами"крейсерского назначения.В 1892 г.в классификации российских кораблей впервые появилось слово"крейсер".Крейсера I ранга неофициально назывались броненосными крейсерами,а крейсера II ранга,защищенные только броневой палубой,-бронепалубными крейсерами. Строительство и ввод в состав российского флота полуброненосных фрегатов"Владимир Мономах"и"Дмитрий Донской"ознаменовало важный этап в российском судостроении-переход к созданию серии кораблей крейсерского назначения.Корабли эти были добротно построены на российских верфях,представляли самостоятельный отечественный конструктивный тип и получили славные имена известных в отечественной истории великих князей.


Линейные корабли Японии. Конго. Хией. Харуна. Киришима. Неосуществленные проекты

Сер. Боевые корабли мира.

1 490 р.

Товар в корзине

Авторы: Рубанов О. А. (2) Трубицын С. Б. (5)

Издательство: Истфлот.

Место издания: Самара.

Тип переплёта: мягкий переплет,

Год издания: 2005

Формат: Энциклопедический формат.

ISBN: 5-98830-004-9

Состояние: почти отличное, корешок укреплен прозрачным скотчем и прошит 2-мя скрепками

Количество страниц: 52 с., илл., схемы.

На остатке: 1


1 490 р.

Товар в корзине

Аннотация

История проектирования, строительства и боевой службы линейных крейсеров Японского флота. Книга содержит большое количество фото и схем.


Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: Только по России

Способы доставки:

  • почта России;

Стоимость доставки:

  • По тарифам Почты России + упаковка

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 3 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Не высылаются

Торг по цене:

  • не возможен

Аннотация

История проектирования, строительства и боевой службы линейных крейсеров Японского флота. Книга содержит большое количество фото и схем.


Потери кораблей основных боевых классов во второй мировой войне 1939-1945 гг. В 2 частях. Часть 1: Потери военно-морских флотов стран антигитлеровской коалиции. — Часть 2: Потери военно-морских флотов оси и их сателлитов

Антология войны на море. Ретроспектва войны на море.

2 490 р.

Товар в корзине

Авторы: Морозов М. (10) Грановский Е. (2)

Издательство: ЧеРо,

Место издания: Москва

Тип переплёта: Мягкий

Год издания: 1995

Формат: Обычный формат.

Состояние: почти отличное, корешки укреплены прозрачным скотчем

Количество страниц: 88с., илл., 80с., илл.

На остатке: 1


2 490 р.

Товар в корзине

Аннотация


Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: Только по России

Способы доставки:

  • почта России;

Стоимость доставки:

  • По тарифам Почты России + упаковка

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 3 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Не высылаются

Торг по цене:

  • не возможен

Неизвестная война на Черном море 1914-1917 гг

790 р.

Товар в корзине

Автор: Шерешков О. (1)

Издательство:

Место издания: Львов.

Тип переплёта: мягкий переплет,

Год издания: 1999

Формат: Обычный формат.

Состояние: отличное

Количество страниц: 34 стр.

На остатке: 1


790 р.

Товар в корзине

Аннотация

Хроника потерь флотов стран Четверного союза в 1914-1917 г.г.на Черном море.


Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: Только по России

Способы доставки:

  • почта России;

Стоимость доставки:

  • По тарифам Почты России + упаковка

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 3 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Не высылаются

Торг по цене:

  • не возможен

Аннотация

Хроника потерь флотов стран Четверного союза в 1914-1917 г.г.на Черном море.


Броненосный крейсер Адмирал Нахимов

Сер. Боевые корабли мира.

1 490 р.

Товар в корзине

Автор: Арбузов В. В. (1)

Издательство: Издание альманаха Корабли и сражения,

Место издания: Санкт-Петербург

Тип переплёта: мягкий переплет,

Год издания: 2000

Формат: Энциклопедический формат.

ISBN: 5-900786-25-0

Состояние: очень хорошее-отличное, корешок укреплен прозрачным скотчем

Количество страниц: 120с.ил.

На остатке: 1


1 490 р.

Товар в корзине

Аннотация

История проектирования, строительства, боевой службы и гибели в Цусимском бою броненосного крейсера "Адмирал Нахимов". Много фото, чертежей.


Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: Только по России

Способы доставки:

  • почта России;

Стоимость доставки:

  • По тарифам Почты России + упаковка

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 3 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Не высылаются

Торг по цене:

  • не возможен

Аннотация

История проектирования, строительства, боевой службы и гибели в Цусимском бою броненосного крейсера "Адмирал Нахимов". Много фото, чертежей.


Линейный корабль Андрей Первозванный. 1906-1925

Сер. Боевые корабли мира.

590 р.

Товар в корзине

Автор: Мельников Р. М. (9)

Издательство: Искусство России

Место издания: Санкт-Петербург

Тип переплёта: мягкий переплет,

Год издания: 2003

Формат: Энциклопедический формат.

Состояние: почти отличное, корешок укреплен прозрачным скотчем и прошит 2-мя скрепками

Количество страниц: 120 с.

На остатке: 1


590 р.

Товар в корзине

Аннотация

Артиллерия Андрея Первозванного, надолго пережив свой корабль, вновь явила себя на столь памятной в его истории Красной Горке. Участие артиллерии в обороне от нашествия немецко-фашистских полчищ вернуло Андрей Первозванный, пусть и с запозданием на целую эпоху, к изначально определенной ему задаче — защите отечества от иноземцев. Оно примирило корабль с историей своей страны и составило достойный венец и финал его трудной, как весь путь России, биографии. Судьба нашла нужным дать ему истинно боевое отличие — как войну встретить врага, хотя и в собственной гавани. Корабль не был потоплен, но в условиях разрухи повреждение от торпеды оказалось смертельным. Он медленно умирал, завершая эпоху доцусимского судостроения и самую жестокую смуту. И пусть судьба его, как и первого апостола христианства, чьим именем корабль был назван, подскажет путь к истинной вере, к благу и счастью наших столь беспричинно и необъяснимо многострадальных родины и народа.


Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: Только по России

Способы доставки:

  • почта России;

Стоимость доставки:

  • По тарифам Почты России + упаковка

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 3 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Не высылаются

Торг по цене:

  • не возможен

Аннотация

Артиллерия Андрея Первозванного, надолго пережив свой корабль, вновь явила себя на столь памятной в его истории Красной Горке. Участие артиллерии в обороне от нашествия немецко-фашистских полчищ вернуло Андрей Первозванный, пусть и с запозданием на целую эпоху, к изначально определенной ему задаче — защите отечества от иноземцев. Оно примирило корабль с историей своей страны и составило достойный венец и финал его трудной, как весь путь России, биографии. Судьба нашла нужным дать ему истинно боевое отличие — как войну встретить врага, хотя и в собственной гавани. Корабль не был потоплен, но в условиях разрухи повреждение от торпеды оказалось смертельным. Он медленно умирал, завершая эпоху доцусимского судостроения и самую жестокую смуту. И пусть судьба его, как и первого апостола христианства, чьим именем корабль был назван, подскажет путь к истинной вере, к благу и счастью наших столь беспричинно и необъяснимо многострадальных родины и народа.


Показывать по

товаров

Сортировать

Всего товаров в разделе 761. На странице показаны с 481 по 510, всего 30.

Рассылка:

Новые поступления в рубрике Водный транспорт

Товаров в продаже: 138 373

Продавайте книги с нами!