Водный транспорт
В букинистическом интернет-магазине «Русбук» Вы можете купить книги о водном транспорте, водных судах, судостроении и судовождении, перевозках водным транспортом.
Морские железобетонные суда (проектирование корпуса)
580 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Авторы:
Бондурянский З. П.
(1)
Дьячков М. А.
(1)
Меламед Э. Е.
(1)
Издательство: Судостроение.
Место издания: Ленинград
Тип переплёта: Суперобложка Твердый
Год издания: 1966
Формат: Увеличенный
Состояние: .Книга очень хорошее, суперобложка с небольшими повреждениями и загрязнениями.
Количество страниц: 200
На остатке: 1
580 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
В книге раскрываются области применения железобетона в судостроении. Описываются материалы, применяемые в железобетонном судостроении, проектирование железобетонного корпуса, конструкция элементов корпуса. Приводятся примеры расчета общей прочности и т.п. Область применения железобетона в судостроении. «Область использования железобетона для постройки корпусов судов непрерывно расширяется, и в настоящее время железобетон занял в судостроении прочное место как материал, имеющий преимущества перед сталью при создании стояночных судов и некоторых плавучих сооружений. Железобетонное судостроение завоевало право на существование, несмотря на то, что у отдельных кораблестроителей до сих пор не исчезло предубеждение к постройке судов из железобетона...». Материалы, применяемые в железобетонном судостроении. Проектирование железобетонного корпуса. Конструкция элементов корпуса железобетонных судов. Приложения. Пример выбора главных размерений, элементов и водоизмещения ж/б судна. Пример расчета общей прочности. Расчет.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2451 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
В книге раскрываются области применения железобетона в судостроении. Описываются материалы, применяемые в железобетонном судостроении, проектирование железобетонного корпуса, конструкция элементов корпуса. Приводятся примеры расчета общей прочности и т.п. Область применения железобетона в судостроении. «Область использования железобетона для постройки корпусов судов непрерывно расширяется, и в настоящее время железобетон занял в судостроении прочное место как материал, имеющий преимущества перед сталью при создании стояночных судов и некоторых плавучих сооружений. Железобетонное судостроение завоевало право на существование, несмотря на то, что у отдельных кораблестроителей до сих пор не исчезло предубеждение к постройке судов из железобетона...». Материалы, применяемые в железобетонном судостроении. Проектирование железобетонного корпуса. Конструкция элементов корпуса железобетонных судов. Приложения. Пример выбора главных размерений, элементов и водоизмещения ж/б судна. Пример расчета общей прочности. Расчет.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Подводные лодки в русском и советском флоте
970 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Трусов Г.
(1)
Издательство: Судпромгиз
Место издания: Ленинград
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1957
Формат: Обычный
Состояние: Очень хорошее
Количество страниц: 384 с.ил.+ раскл схемы ПЛ
На остатке: 1
970 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
В книге на основе многолетнего изучения архивных документов и литературных источников систематизирован и обобщен обширный материал по истории подводного кораблестроения. Автор в популярной форме рассказывает об устройстве и боевом использовании подводных лодок русского флота. Книга охватывает всю историю развития отечественного подводного флота - от `потаенного судна`, построенного крестьянином Ефимом Никоновым в начале XVIII века, до первоклассных подводных кораблей, созданных нашими советскими кораблестроителями. Трусов Григорий Мартынович ( 1889 - 1960) — офицер-подводник российского императорского и советского флота, кораблестроитель, участник Первой мировой войны, Георгиевский кавалер, инженер-механик, главный строитель и начальник отдела подводного судостроения Балтийского завода, писатель, автор документальных книг по истории становления отечественного подводного флота, Герой Труда, инженер-капитан 2 ранга.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2451 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
В книге на основе многолетнего изучения архивных документов и литературных источников систематизирован и обобщен обширный материал по истории подводного кораблестроения. Автор в популярной форме рассказывает об устройстве и боевом использовании подводных лодок русского флота. Книга охватывает всю историю развития отечественного подводного флота - от `потаенного судна`, построенного крестьянином Ефимом Никоновым в начале XVIII века, до первоклассных подводных кораблей, созданных нашими советскими кораблестроителями. Трусов Григорий Мартынович ( 1889 - 1960) — офицер-подводник российского императорского и советского флота, кораблестроитель, участник Первой мировой войны, Георгиевский кавалер, инженер-механик, главный строитель и начальник отдела подводного судостроения Балтийского завода, писатель, автор документальных книг по истории становления отечественного подводного флота, Герой Труда, инженер-капитан 2 ранга.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Развитие тактики ВМФ (Военно-морского флота) в четырех томах. Часть IV. Вторая Мировая война
Редактор Л. Т. Ермилов
3 610 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Павлович Н. Б.
(2)
Издательство: Воениздат.
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1990
Формат: Обычный
Состояние: Очень хорошее
Количество страниц: 672 с.
На остатке: 1
3 610 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
В четырехтомнике рассматривается развитие кораблестроения, оружия, технических средств вооруженной борьбы на море. С краткой биографией автора (1897-1973) в конце книги. Книга подготовлена и доработана по материалам, статьям и конспектам лекций. Труд предназначается для офицеров, в особенности преподавателей военно-морских учебных заведений, в качестве пособия при изучении военно-морского искусства. Издание для внутриведомственного распространения. Павлович Николай Брониславович (1897 —1973) — военно-морской теоретик, педагог, кандидат военно-морских наук (1942 г.), профессор (1951 г.), контр-адмирал (1944 г.). Учился в Симбирском кадетском корпусе, добровольцем ушел на фронт Первой мировой войны, но был отозван для продолжения учебы в Морском корпусе. В 1917 г. начал службу на Балтийском флоте. Командовал посыльным судном № 213, отрядом тральщиков, линейным кораблем «Парижская коммуна», был начальником штаба отряда учебных кораблей. Участник Гражданской войны. Начальник строевого отдела (1928—1931 гг.), преподаватель (1931 г.), начальник штаба отряда учебных кораблей (1931 г.) Военно-морского училища им. М. В. Фрунзе, преподаватель (1931—1935 гг.), старший руководитель (1935—1937 гг.) кафедры методики боевой подготовки, старший преподаватель кафедры организация и боевая подготовка (1937—1939 гг.), доцент кафедры штабной службы (1939- 1940 гг.). В 1940—1941 гг. — профессор, а с 1941 г. — начальник кафедры общей тактики командного факультета Военно-морской академии.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2451 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
В четырехтомнике рассматривается развитие кораблестроения, оружия, технических средств вооруженной борьбы на море. С краткой биографией автора (1897-1973) в конце книги. Книга подготовлена и доработана по материалам, статьям и конспектам лекций. Труд предназначается для офицеров, в особенности преподавателей военно-морских учебных заведений, в качестве пособия при изучении военно-морского искусства. Издание для внутриведомственного распространения. Павлович Николай Брониславович (1897 —1973) — военно-морской теоретик, педагог, кандидат военно-морских наук (1942 г.), профессор (1951 г.), контр-адмирал (1944 г.). Учился в Симбирском кадетском корпусе, добровольцем ушел на фронт Первой мировой войны, но был отозван для продолжения учебы в Морском корпусе. В 1917 г. начал службу на Балтийском флоте. Командовал посыльным судном № 213, отрядом тральщиков, линейным кораблем «Парижская коммуна», был начальником штаба отряда учебных кораблей. Участник Гражданской войны. Начальник строевого отдела (1928—1931 гг.), преподаватель (1931 г.), начальник штаба отряда учебных кораблей (1931 г.) Военно-морского училища им. М. В. Фрунзе, преподаватель (1931—1935 гг.), старший руководитель (1935—1937 гг.) кафедры методики боевой подготовки, старший преподаватель кафедры организация и боевая подготовка (1937—1939 гг.), доцент кафедры штабной службы (1939- 1940 гг.). В 1940—1941 гг. — профессор, а с 1941 г. — начальник кафедры общей тактики командного факультета Военно-морской академии.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Взаимодействие тел, движущихся в жидкости
260 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Костюков А. А.
(1)
Издательство: Судостроение
Место издания: Ленинград
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1972
Формат: 15*20,5 см.
Состояние: хорошее
Количество страниц: 312 с. илл.
На остатке: 1
260 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
В книге изложены различные методы решения краевых задач о взаимодействии тел, движущихся в жидкости, приведены наиболее существенные результаты исследований в данной области, выполненных в СССР и за рубежом. Книга рассчитана на аспирантов, научных и инженерно-технических работников высших учебных заведений, научно-исследовательских и проектных организаций судостроительной промышленности, занимающихся вопросами гидродинамического взаимодействия тел. Она может также служить учебным пособием по гидродинамике для студентов кораблестроительных вузов. Тираж 2 300 экз. Вес без упаковки 430 г.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2451 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
В книге изложены различные методы решения краевых задач о взаимодействии тел, движущихся в жидкости, приведены наиболее существенные результаты исследований в данной области, выполненных в СССР и за рубежом. Книга рассчитана на аспирантов, научных и инженерно-технических работников высших учебных заведений, научно-исследовательских и проектных организаций судостроительной промышленности, занимающихся вопросами гидродинамического взаимодействия тел. Она может также служить учебным пособием по гидродинамике для студентов кораблестроительных вузов. Тираж 2 300 экз. Вес без упаковки 430 г.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Трагедия подводной лодки Комсомолец. Аргументы конструктора
Первое издание.
320 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Романов Д. А.
(2)
Издательство: Ассоциация издателей
Место издания: Санкт-Петербург
Тип переплёта: Бумажный
Год издания: 1993
Формат: Обычный
Состояние: очень хорошее
Количество страниц: 192
На остатке: 1
320 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Автор книги - заместитель главного конструктора атомной подводной лодки `Комсомолец` - предлагает свое толкование трагедии, разыгравшейся в Норвежском море 7 апреля 1989 года. Мнение автора основано на документальных свидетельствах и противоречит выводам правительственной комиссии, расследовавшей обстоятельства гибели подводной лодки.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2451 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Автор книги - заместитель главного конструктора атомной подводной лодки `Комсомолец` - предлагает свое толкование трагедии, разыгравшейся в Норвежском море 7 апреля 1989 года. Мнение автора основано на документальных свидетельствах и противоречит выводам правительственной комиссии, расследовавшей обстоятельства гибели подводной лодки.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Парусники мира. В двух томах
Автор:
Дыгало В. А.
(4)
Издательство:
Место издания: Москва
Тип переплёта: Мягкий
Год издания: 2002
Состояние: дарственная от автора, отличное
Количество страниц:
На остатке: 1
3 490 р.
Аннотация
`Парусники мира` - уникальная, не имеющая аналогов в отечественной и мировой литературе монография, рассказывающая об истории создания и развития парусных судов - с древнейших времен и до наших дней. Книга состоит из двух частей и содержит 270 цветных и около сотни черно-белых рисунков, дающих полное представление об архитектуре, убранстве, окраске и флагах парусных кораблей. Каждый из рисунков художников М.Аверьянова, В. Дыгало и Н.Вечканова (глава `Суда неевропейских народов`) выполнен так, словно художник сам побывал на борту корабля глубокой древности. Во второй части книги рассказывается о древнерусских судах, кораблях XV-XIX веков, боевых кораблях и судах России XVI-XIX веков. Отдельная глава посвящена перспективе применения парусного движителя в современном судостроении. Книга `Парусники мира` будет полезна не только специалистам, но и всем, кто интересуется историей мирового и отечественного флота, а также созданием моделей парусников разных эпох. Подробное описание кораблей приводится в иллюстрированном каталоге, которым сопровождается соответствующая глава.
(405 продаж с 2021 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
Доставка: По согласованию
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : м. Жулебино, последний вагон из центра, у турникетов на выход;
- на станции метро;
- транспортная компания: СДЭК, Boxberry;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- каждую неделю – понедельник, вторник, среду, четверг, пятницу, субботу.
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для любых книг
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 10000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 1 (дней)
Аннотация
`Парусники мира` - уникальная, не имеющая аналогов в отечественной и мировой литературе монография, рассказывающая об истории создания и развития парусных судов - с древнейших времен и до наших дней. Книга состоит из двух частей и содержит 270 цветных и около сотни черно-белых рисунков, дающих полное представление об архитектуре, убранстве, окраске и флагах парусных кораблей. Каждый из рисунков художников М.Аверьянова, В. Дыгало и Н.Вечканова (глава `Суда неевропейских народов`) выполнен так, словно художник сам побывал на борту корабля глубокой древности. Во второй части книги рассказывается о древнерусских судах, кораблях XV-XIX веков, боевых кораблях и судах России XVI-XIX веков. Отдельная глава посвящена перспективе применения парусного движителя в современном судостроении. Книга `Парусники мира` будет полезна не только специалистам, но и всем, кто интересуется историей мирового и отечественного флота, а также созданием моделей парусников разных эпох. Подробное описание кораблей приводится в иллюстрированном каталоге, которым сопровождается соответствующая глава.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Чертеж броненосной лодки Русалка. Комплект чертежей. Масштаб 1: 100
Частный Военно-Исторический Архив
770 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Гармашев А. Павлов П.
(1)
Издательство: Издательство Гармашева
Место издания: Санкт-Петербург
Тип переплёта: Бумажный
Год издания: 2005
Формат: Энциклопедический
Состояние: Очень хорошее
Количество страниц: 12
На остатке: 1
770 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Тщательно изготовленный чертеж с подробнейшей деталировкой для судомоделистов и всех интересующихся историей флота. «Русалка» — броненосец береговой обороны российского императорского флота, затонувший 7 (19) сентября 1893 года у берегов Финляндии.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2451 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Тщательно изготовленный чертеж с подробнейшей деталировкой для судомоделистов и всех интересующихся историей флота. «Русалка» — броненосец береговой обороны российского императорского флота, затонувший 7 (19) сентября 1893 года у берегов Финляндии.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Кронштадтское застолье
320 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Авторы:
Баташев А.
(1)
Яровой А.
(3)
Издательство: СЗИПЦ
Место издания: Санкт-Петербург
Тип переплёта: Бумажный
Год издания: 2004
Формат: Обычный
Состояние: Очень хорошее
Количество страниц: 168
На остатке: 1
320 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Байки к 300-летию Кронштадта.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2451 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Байки к 300-летию Кронштадта.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Некоторые итоги крейсерских операций германского флота. Из опыта Второй мировой войны
1 030 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Еремеев Л. М.
(1)
Издательство: Воениздат.
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1949
Формат: Обычный
Состояние: .очень хорошее. Чуть сдвинут блок
Количество страниц: 212 с. илл.табл.
На остатке: 1
1 030 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Для настоящей работы использованы в основном материалы иностранной печати во время второй мировой войны и после ее окончания. В книге освещены лишь основные эпизоды крейсерских операций, которые позволяют выявить общую авантюристичность германской теории крейсерской войны. Содержание: 1. Введение. 2. Крейсерство `карманного` линейного корабля `Адмирал граф Шпее`. 3. От потопления `Адмирала граф Шпее` до выхода в море `Бисмарка` (с 7 сентября 1939 г. по май 1941 г.). 4. Уничтожение `Бисмарка` в Атлантике. 5. Прорыв германских линейных кораблей `Шарнхорст` и `Гнейзенау` из Бреста. 6. Окончательный отказ от крейсерских операций. 7. Сражение у Нордкапа и гибель `Шарнхорста`. 8. Потопление германского линейного корабля `Тирпитц`. 9. Некоторые итоговые обобщения. 10. Приложения.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2451 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Для настоящей работы использованы в основном материалы иностранной печати во время второй мировой войны и после ее окончания. В книге освещены лишь основные эпизоды крейсерских операций, которые позволяют выявить общую авантюристичность германской теории крейсерской войны. Содержание: 1. Введение. 2. Крейсерство `карманного` линейного корабля `Адмирал граф Шпее`. 3. От потопления `Адмирала граф Шпее` до выхода в море `Бисмарка` (с 7 сентября 1939 г. по май 1941 г.). 4. Уничтожение `Бисмарка` в Атлантике. 5. Прорыв германских линейных кораблей `Шарнхорст` и `Гнейзенау` из Бреста. 6. Окончательный отказ от крейсерских операций. 7. Сражение у Нордкапа и гибель `Шарнхорста`. 8. Потопление германского линейного корабля `Тирпитц`. 9. Некоторые итоговые обобщения. 10. Приложения.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Малые стальные суда
Издание второе переработанное и дополненное.
450 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Якшаров П. С.
(1)
Издательство: Судостроение
Место издания: Ленинград
Тип переплёта: Бумажный
Год издания: 1986
Формат: Обычный
Состояние: Очень хорошее
Количество страниц: 168
На остатке: 1
450 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Обобщен отечественный и зарубежный опыт проектирования и постройки корпусов малых стальных судов. Приведено обоснование целесообразности использования стали как основного материала корпуса в зависимости от их назначения, типа и размера судна. Даны рекомендации по выбору размеров связей корпуса на основе статистики, расчетов прочности и Правил классификационных обществ. Рассмотрены вопросы выбора системы набора и шпации, проектирования обшивки, набора днища и бортов, набора и настила палуб, переборок, рубок и других конструкций. приведены принципы и критерии оценки оптимальности конструкций с учетом эксплутационных требований, минимальной массы, технологичности и экономичности.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2451 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Обобщен отечественный и зарубежный опыт проектирования и постройки корпусов малых стальных судов. Приведено обоснование целесообразности использования стали как основного материала корпуса в зависимости от их назначения, типа и размера судна. Даны рекомендации по выбору размеров связей корпуса на основе статистики, расчетов прочности и Правил классификационных обществ. Рассмотрены вопросы выбора системы набора и шпации, проектирования обшивки, набора днища и бортов, набора и настила палуб, переборок, рубок и других конструкций. приведены принципы и критерии оценки оптимальности конструкций с учетом эксплутационных требований, минимальной массы, технологичности и экономичности.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Пособие водителю моторной лодки и катера
Изд. 5-е, перераб.и доп.
190 р.
Авторы:
Куряев Т. А.
(1)
Черненок М. Я.
(2)
Издательство: Транспорт
Место издания: Москва
Тип переплёта: мягкий переплет,
Год издания: 1975
Формат: Увеличенный формат.
Состояние: книжный блок - очень хорошее; переплет -хорошее(+), реставрирован небольшой утраченный уголок задней обложки
Количество страниц: 184 с., илл.
На остатке: 1
190 р.
Аннотация
Приведены основные сведения об устройстве маломерных моторных судов, их снабжении и обслуживании при эксплуатации. Рассказывается о сигнализации и такелажных работах, правилах регистрации судов и порядке получения документов на право управления ими, необходимых для судоводителя-любителя сведениях из речной и морской лоций. Рассмотрены основные положения ``Правил плавания по внутренним судоходным путям РСФСР`` и ``Международных правил предупреждения столкновений судов в море, 1972 г.``, изложены практические советы по управлению моторными судами и соблюдению правил техники безопасности.
(1666 продаж с 2017 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: Только по России
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 3 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
Приведены основные сведения об устройстве маломерных моторных судов, их снабжении и обслуживании при эксплуатации. Рассказывается о сигнализации и такелажных работах, правилах регистрации судов и порядке получения документов на право управления ими, необходимых для судоводителя-любителя сведениях из речной и морской лоций. Рассмотрены основные положения ``Правил плавания по внутренним судоходным путям РСФСР`` и ``Международных правил предупреждения столкновений судов в море, 1972 г.``, изложены практические советы по управлению моторными судами и соблюдению правил техники безопасности.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Трагедии Финского залива. Знаменитый прорыв Балтийского флота из Таллина в Кронштадт
999 р.
Автор:
Платонов А. В.
(4)
Издательство: М. Эксмо
Место издания:
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2005
Формат: Увеличенный
Состояние: отличное
Количество страниц: 672
На остатке: 1
999 р.
Аннотация
Известный военный историк профессор Андрей Платонов посвятил свою новую книгу анализу драматических событий, ареной которых во второй половине 1941 года стал Финский залив. Именно тогда в августе Балтийский флот, в первые же сутки войны потерявший контроль над Финским заливом, совершил свой трагический прорыв из Таллина в Кронштадт. Прорыв, который по своим последствиям многие исследователи сравнивают с поражением в Цусимском сражении. Загнанные противником на свою последнюю базу балтийские моряки выдержали разрушительные удары германской авиации по Кронштадту, провели сложнейшую эвакуацию гарнизона Ханко, а затем пережили страшную блокадную зиму. В книге много цветных карт и схем.
(253 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Contact;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- транспортная компания: ;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 3 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Известный военный историк профессор Андрей Платонов посвятил свою новую книгу анализу драматических событий, ареной которых во второй половине 1941 года стал Финский залив. Именно тогда в августе Балтийский флот, в первые же сутки войны потерявший контроль над Финским заливом, совершил свой трагический прорыв из Таллина в Кронштадт. Прорыв, который по своим последствиям многие исследователи сравнивают с поражением в Цусимском сражении. Загнанные противником на свою последнюю базу балтийские моряки выдержали разрушительные удары германской авиации по Кронштадту, провели сложнейшую эвакуацию гарнизона Ханко, а затем пережили страшную блокадную зиму. В книге много цветных карт и схем.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Флот в Великой Отечественной войне 1941 — 1945 гг
490 р.
Автор:
Доценко В. Гетманец Г.
(1)
Издательство: М. Эксмо
Место издания:
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2005
Формат: Увеличенный
Состояние: отличное
Количество страниц: 620
На остатке: 1
490 р.
Аннотация
Уникальная книга, впервые описывающая действия советских флотов, озерных и речных флотилий, которые участвовали в двадцати семи стратегических оборонительных и наступательных операциях Великой Отечественной войны. Защита Заполярья и атаки Норвегии, оборона Ленинграда и бомбардировки Берлина с о. Эзель, триумф и трагедия битвы за Крым и освобождение Сахалина и Курильских островов-только малая часть театра грандиозных военных действий Военно-Морского флота. Советские моряки за четыре года войны вписали новые страницы в книгу русской морской славы и флот выполнил свой долг перед Родиной до конца. В книге приведены редкие фотографии из частных коллекций, архивов и Центрального военно-морского музея.
(253 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Contact;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- транспортная компания: ;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 3 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Уникальная книга, впервые описывающая действия советских флотов, озерных и речных флотилий, которые участвовали в двадцати семи стратегических оборонительных и наступательных операциях Великой Отечественной войны. Защита Заполярья и атаки Норвегии, оборона Ленинграда и бомбардировки Берлина с о. Эзель, триумф и трагедия битвы за Крым и освобождение Сахалина и Курильских островов-только малая часть театра грандиозных военных действий Военно-Морского флота. Советские моряки за четыре года войны вписали новые страницы в книгу русской морской славы и флот выполнил свой долг перед Родиной до конца. В книге приведены редкие фотографии из частных коллекций, архивов и Центрального военно-морского музея.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Эскадренные миноносцы типа Смелый. Проект 30 бис
330 р.
Авторы:
Никольский В. И.
(1)
Литинский Д. Ю.
(1)
Издательство: С.-Пб. Историческое Морское Общество
Место издания:
Тип переплёта: Мягкий
Год издания: 1994
Формат: Энциклопедический
Состояние: отличное почти
Количество страниц: 52
На остатке: 1
330 р.
Аннотация
Эскадренные миноносцы проекта 30-бис, также известные как Эскадренные миноносцы типа «Смелый» — тип эсминцев, корабли которого строились для Советского ВМФ с 1948 по 1953 годы. Самая большая серия крупных надводных кораблей за всю историю российского/советского флота. Эсминцы серии 30-бис являлись развитием эсминцев проекта 30-К. В целом, историки достаточно неоднозначно относятся к проекту 30-бис, считая эти эсминцы морально устаревшими уже на момент закладки. Действительно, эти эскадренные миноносцы - лишенные универсальной артиллерии - уже не соответствовали тем способам ведения войны на море, которые проявились в ходе войны. Но следует учитывать также, что в ситуации СССР после войны - чьи военно-морские силы были очень слабы и не обеспечивали даже прикрытие внутренних акваторий - постройка и насыщение флотов боевыми единицами пусть даже устаревшего класса представлялась крайне важной. При этом - так как основной задачей флота на начальный период было обеспечивать превосходство в Балтийском и Черном морях, находящихся в радиусе досягаемости советской истребительной авиации - универсальным зенитным вооружением в принципе, можно было пожертвовать в пользу скорейшего развертывания строительства.
(253 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Contact;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- транспортная компания: ;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 3 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Эскадренные миноносцы проекта 30-бис, также известные как Эскадренные миноносцы типа «Смелый» — тип эсминцев, корабли которого строились для Советского ВМФ с 1948 по 1953 годы. Самая большая серия крупных надводных кораблей за всю историю российского/советского флота. Эсминцы серии 30-бис являлись развитием эсминцев проекта 30-К. В целом, историки достаточно неоднозначно относятся к проекту 30-бис, считая эти эсминцы морально устаревшими уже на момент закладки. Действительно, эти эскадренные миноносцы - лишенные универсальной артиллерии - уже не соответствовали тем способам ведения войны на море, которые проявились в ходе войны. Но следует учитывать также, что в ситуации СССР после войны - чьи военно-морские силы были очень слабы и не обеспечивали даже прикрытие внутренних акваторий - постройка и насыщение флотов боевыми единицами пусть даже устаревшего класса представлялась крайне важной. При этом - так как основной задачей флота на начальный период было обеспечивать превосходство в Балтийском и Черном морях, находящихся в радиусе досягаемости советской истребительной авиации - универсальным зенитным вооружением в принципе, можно было пожертвовать в пользу скорейшего развертывания строительства.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Балтийский флот в битве за Ленинград. 1941 г
450 р.
Автор:
Чернышев А. А.
(7)
Издательство: М Вече
Место издания:
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2014
Формат: Стандартный
Состояние: отличное
Количество страниц: 384
На остатке: 1
450 р.
Аннотация
С первого дня войны, с ночи летнего солнцестояния, главной задачей Краснознаменного Балтийского флота было оказать помощь войскам Красной Армии в обороне Ленинграда. Боевые действия флота начались на дальних подступах к Ленинграду и задолго до подхода немецких войск к городу. Обороняя Либаву, Таллин, Ханко и Моонзундские острова, балтийские моряки отвлекли от ленинградского направления крупные силы противника и тем самым дали возможность защитникам Ленинграда выиграть время и лучше подготовиться к отпору врагу.Вместе с Ленинградом флот встретил первую блокадную зиму. Он обеспечивал зимнюю оборону города со стороны Финского залива. Артиллерия флота вела контрбатарейную борьбу, не позволяя противнику безнаказанно разрушать город. Кроме того, флот делился с фронтом и городом топливом, продовольствием, боеприпасами. Книга подробно освещает все ключевые события на Балтике, неопровержимо доказывая, что 1941-й был годом не только `Балтийской катастрофы`, но и великого подвига советских моряков, выстоявших в неравной борьбе и сорвавших планы гитлеровского командования.
(253 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Contact;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- транспортная компания: ;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 3 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
С первого дня войны, с ночи летнего солнцестояния, главной задачей Краснознаменного Балтийского флота было оказать помощь войскам Красной Армии в обороне Ленинграда. Боевые действия флота начались на дальних подступах к Ленинграду и задолго до подхода немецких войск к городу. Обороняя Либаву, Таллин, Ханко и Моонзундские острова, балтийские моряки отвлекли от ленинградского направления крупные силы противника и тем самым дали возможность защитникам Ленинграда выиграть время и лучше подготовиться к отпору врагу.Вместе с Ленинградом флот встретил первую блокадную зиму. Он обеспечивал зимнюю оборону города со стороны Финского залива. Артиллерия флота вела контрбатарейную борьбу, не позволяя противнику безнаказанно разрушать город. Кроме того, флот делился с фронтом и городом топливом, продовольствием, боеприпасами. Книга подробно освещает все ключевые события на Балтике, неопровержимо доказывая, что 1941-й был годом не только `Балтийской катастрофы`, но и великого подвига советских моряков, выстоявших в неравной борьбе и сорвавших планы гитлеровского командования.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Морская коллекция 1997 №2 Корабельная артиллерия Российского флота 1867-1922
150 р.
Автор:
Широкорад А. Б.
(26)
Издательство: М. Моделист-конструктор
Место издания:
Тип переплёта: Мягкий
Год издания: 1997
Формат: Увеличенный
Состояние: очень хорошее
Количество страниц: 40
На остатке: 1
150 р.
Аннотация
Справочник содержит описание конструкции и статистичекие данные о всех серийных образцах артиллерийских систем Российского флота 1967-1922 гг. В частности, рассказывается о пушках Гочкиса, Канэ, Лендера.
(253 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Contact;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- транспортная компания: ;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 3 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Справочник содержит описание конструкции и статистичекие данные о всех серийных образцах артиллерийских систем Российского флота 1967-1922 гг. В частности, рассказывается о пушках Гочкиса, Канэ, Лендера.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Учебник судоводителя-любителя
Управление маломерными судами. Издание 3-е, переработанное и дополненное.
190 р.
Авторы:
Карлов Б. И.
(1)
Певзнер В. А.
(1)
Слепенков П. П.
(1)
Издательство: Изд-во ДОСААФ.
Место издания: Москва
Тип переплёта: Твердый переплет,
Год издания: 1972
Формат: Увеличенный формат.
Состояние: книжный блок - малозаметные желтоватые пятна на титуле и следующем листе, в остальном очень хорошее; переплет -хорошее, подзагрязнена задняя обложка
Количество страниц: 360с.+ вкл. Ил.
На остатке: 1
190 р.
Аннотация
Излагается элементарный курс судовождения и судовой практики, Необходимый для подготовки к управлению маломерными моторными судами в морском прибрежном, Озерном и речном плавании. Судоходная обстановка на внутренних водных путях - в соответствии с гос. стандартами на навигационные знаки. Книга написана с учетом требований общесоюзной программы по подготовке судоводителей-любителей. Рассчитана также на судоводителей маломерных судов, обучающихся в морских и водно-моторных школах, клубах и туристских секциях, на краткосрочных курсах старшин и рулевых катеров, моторных шлюпок и лодок. Является практическим руководством и справочником по управлению маломерными судами.
(1666 продаж с 2017 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: Только по России
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 3 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
Излагается элементарный курс судовождения и судовой практики, Необходимый для подготовки к управлению маломерными моторными судами в морском прибрежном, Озерном и речном плавании. Судоходная обстановка на внутренних водных путях - в соответствии с гос. стандартами на навигационные знаки. Книга написана с учетом требований общесоюзной программы по подготовке судоводителей-любителей. Рассчитана также на судоводителей маломерных судов, обучающихся в морских и водно-моторных школах, клубах и туристских секциях, на краткосрочных курсах старшин и рулевых катеров, моторных шлюпок и лодок. Является практическим руководством и справочником по управлению маломерными судами.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Основы судовождения
Авторы:
Файн Г. И.
(1)
Багиров М. С.
(1)
Издательство: Агропромиздат
Место издания: Москва
Тип переплёта: издательский картонаж
Год издания: 1985
Формат: Стандартный
Состояние: Отличное. Небольшая потертость обложки переплета.
Всего томов: 1
На остатке: 1
350 р.
Аннотация
В учебном пособии освещены теоретические и практические вопросы навигации, лоции, мореходной астрономии в соответствии с учебными программами судоводителей-механиков морских маломерных судов с совмещенной системой управления валовой вместимостью до 300 peг. т. и мощностью главных двигателей до 400 э. д. с.
(1336 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
В учебном пособии освещены теоретические и практические вопросы навигации, лоции, мореходной астрономии в соответствии с учебными программами судоводителей-механиков морских маломерных судов с совмещенной системой управления валовой вместимостью до 300 peг. т. и мощностью главных двигателей до 400 э. д. с.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Основы морского судовождения
Авторы:
Ермолаев Г. Г.
(3)
Зотеев Е. С.
(1)
Издательство: Транспорт
Место издания: Москва
Тип переплёта: коленкоровый
Год издания: 1988
Формат: Стандартный
ISBN: 5-277-00022-4
Состояние: Хорошее.
Всего томов: 1
На остатке: 1
450 р.
Аннотация
В книге излагаются основы дисциплин, составляющих науку судовождения (лоции, навигации, гидрометеорологического обеспечения судовождения, управления морским судном и морской практики), описывается организационная структура на судах морского флота, приводятся сведения о международных морских организациях и документах, регламентирующих безопасность мореплавания.
Учебник предназначен для студентов высших морских учебных заведений.
Ил. 166, табл. 12, библиогр. 17 назв.
(1336 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
В книге излагаются основы дисциплин, составляющих науку судовождения (лоции, навигации, гидрометеорологического обеспечения судовождения, управления морским судном и морской практики), описывается организационная структура на судах морского флота, приводятся сведения о международных морских организациях и документах, регламентирующих безопасность мореплавания.
Учебник предназначен для студентов высших морских учебных заведений.
Ил. 166, табл. 12, библиогр. 17 назв.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Основы проектирования судов внутреннего плавания
Учебное пособие для студентов кораблестроительных факультетов вузов МРФ
990 р.
Авторы:
Вицинский В. В.
(1)
Страхов А. П.
(1)
Издательство: Судостроение
Место издания: Ленинград
Тип переплёта: Твердый переплет,
Год издания: 1970
Формат: Увеличенный формат.
Состояние: книжный блок - очень хорошее; переплет -хорошее
Количество страниц: 454 с., с графиками и таблицами
На остатке: 1
990 р.
Аннотация
В пособии излагаются требования, предъявляемые к судам по условиям плавания их на внутренних водных путях. Собран и обработан значительный материал справочного характера, определяющий приведенные выше требования, которые необходимо учитывать при проектировании судов внутреннего плавания. Рассматриваются методы определения водоизмещения, главных элементов, весовой нагрузки и энергетической установки проектируемого судна.
(1666 продаж с 2017 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: Только по России
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 3 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
В пособии излагаются требования, предъявляемые к судам по условиям плавания их на внутренних водных путях. Собран и обработан значительный материал справочного характера, определяющий приведенные выше требования, которые необходимо учитывать при проектировании судов внутреннего плавания. Рассматриваются методы определения водоизмещения, главных элементов, весовой нагрузки и энергетической установки проектируемого судна.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Всего товаров в разделе 509. На странице показаны с 151 по 170, всего 20.


