Водный транспорт
В букинистическом интернет-магазине «Русбук» Вы можете купить книги о водном транспорте, водных судах, судостроении и судовождении, перевозках водным транспортом.
История мореплавания
2 320 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Тимофеев Ю. К.
(1)
Издательство: Элмор
Место издания: Санкт-Петербург
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2013
Формат: Увеличенный
ISBN: 5-7399-0162-6
Состояние: Очень хорошее
Количество страниц: 264 с., с илл
На остатке: 1
2 320 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
В книге изложена история мореплавания от древнейших времени до появления судов с механическим двигателем. Приведены основные характеристики и свойства мирового океана, основная морская терминология. Рассматривается мореплавание в древний период, развитие судостроения в средние века и влияние флота на географическую и политическую карту мира. Особое внимание уделено развитию мореплавания в России, освоению ее северных и восточных берегов, становлению России как великой Морской державы пяти морей и океанов. Приведены краткие сведения об основных выдающихся зарубежных и русских мореплавателях, чьи имена нанесены на географическую карту мира. Предлагаемая книга рекомендуется ученикам старших классов, интересующимся морскими специальностями, а также курсантам и студентам учебных заведений, выбравшим профессии, связанные с морем, судостроением.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2141 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
В книге изложена история мореплавания от древнейших времени до появления судов с механическим двигателем. Приведены основные характеристики и свойства мирового океана, основная морская терминология. Рассматривается мореплавание в древний период, развитие судостроения в средние века и влияние флота на географическую и политическую карту мира. Особое внимание уделено развитию мореплавания в России, освоению ее северных и восточных берегов, становлению России как великой Морской державы пяти морей и океанов. Приведены краткие сведения об основных выдающихся зарубежных и русских мореплавателях, чьи имена нанесены на географическую карту мира. Предлагаемая книга рекомендуется ученикам старших классов, интересующимся морскими специальностями, а также курсантам и студентам учебных заведений, выбравшим профессии, связанные с морем, судостроением.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
К истории Кронштадтского ордена Ленина Морского завода. К 100-летию завода. 1858-1958
Гриф: Не для продажи.
650 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Авторы:
Рагозина Э. Б.
(1)
Майоров Н. Е.
(1)
Издательство:
Место издания: Ленинград
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1958
Формат: Обычный
Состояние: очень хорошее
Количество страниц: 196 с., с илл.
На остатке: 1
650 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Содержание: Рождение завода. Перед бурей. В огне революции. На защите завоеваний Октяюря. Второе рождение. В годы первых пятилеток. Для Балтики, для Ленинграда. Годы суровых испытаний. Послевоенные годы завода. Черно-белые фотоиллюстрации в тексте. Гриф Продаже не подлежит.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2141 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Содержание: Рождение завода. Перед бурей. В огне революции. На защите завоеваний Октяюря. Второе рождение. В годы первых пятилеток. Для Балтики, для Ленинграда. Годы суровых испытаний. Послевоенные годы завода. Черно-белые фотоиллюстрации в тексте. Гриф Продаже не подлежит.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Малые стальные суда
Издание второе переработанное и дополненное.
450 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Якшаров П. С.
(1)
Издательство: Судостроение
Место издания: Ленинград
Тип переплёта: Бумажный
Год издания: 1986
Формат: Обычный
Состояние: Очень хорошее
Количество страниц: 168
На остатке: 1
450 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Обобщен отечественный и зарубежный опыт проектирования и постройки корпусов малых стальных судов. Приведено обоснование целесообразности использования стали как основного материала корпуса в зависимости от их назначения, типа и размера судна. Даны рекомендации по выбору размеров связей корпуса на основе статистики, расчетов прочности и Правил классификационных обществ. Рассмотрены вопросы выбора системы набора и шпации, проектирования обшивки, набора днища и бортов, набора и настила палуб, переборок, рубок и других конструкций. приведены принципы и критерии оценки оптимальности конструкций с учетом эксплутационных требований, минимальной массы, технологичности и экономичности.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2141 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Обобщен отечественный и зарубежный опыт проектирования и постройки корпусов малых стальных судов. Приведено обоснование целесообразности использования стали как основного материала корпуса в зависимости от их назначения, типа и размера судна. Даны рекомендации по выбору размеров связей корпуса на основе статистики, расчетов прочности и Правил классификационных обществ. Рассмотрены вопросы выбора системы набора и шпации, проектирования обшивки, набора днища и бортов, набора и настила палуб, переборок, рубок и других конструкций. приведены принципы и критерии оценки оптимальности конструкций с учетом эксплутационных требований, минимальной массы, технологичности и экономичности.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Взаимодействие тел, движущихся в жидкости
260 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Костюков А. А.
(1)
Издательство: Судостроение
Место издания: Ленинград
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1972
Формат: 15*20,5 см.
Состояние: хорошее
Количество страниц: 312 с. илл.
На остатке: 1
260 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
В книге изложены различные методы решения краевых задач о взаимодействии тел, движущихся в жидкости, приведены наиболее существенные результаты исследований в данной области, выполненных в СССР и за рубежом. Книга рассчитана на аспирантов, научных и инженерно-технических работников высших учебных заведений, научно-исследовательских и проектных организаций судостроительной промышленности, занимающихся вопросами гидродинамического взаимодействия тел. Она может также служить учебным пособием по гидродинамике для студентов кораблестроительных вузов. Тираж 2 300 экз. Вес без упаковки 430 г.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2141 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
В книге изложены различные методы решения краевых задач о взаимодействии тел, движущихся в жидкости, приведены наиболее существенные результаты исследований в данной области, выполненных в СССР и за рубежом. Книга рассчитана на аспирантов, научных и инженерно-технических работников высших учебных заведений, научно-исследовательских и проектных организаций судостроительной промышленности, занимающихся вопросами гидродинамического взаимодействия тел. Она может также служить учебным пособием по гидродинамике для студентов кораблестроительных вузов. Тираж 2 300 экз. Вес без упаковки 430 г.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Шлюпка. Устройство и управление
2-е изд., исправ.и дополн.
690 р.
Авторы:
Иванов Л. Н.
(1)
Вдовиченко Н. П.
(1)
Хомяков И. Н.
(1)
Издательство: Воениздат
Место издания: Москва
Тип переплёта: Твердый переплет,
Год издания: 1976
Формат: Уменьшенный формат.
Состояние: книжный блок - реставрирована утрата края титула (4,5х1,3см), в остальном очень хорошее; переплет - хорошее(+), склеены листы переднего форзаца
Количество страниц: 231с.,ил.цв.ил.
На остатке: 1
690 р.
Аннотация
Классификация, устройство, вооружение и эксплуатация гребных и гребно-парусных шлюпок. Методика обучения управлению шлюпкой на веслах и под парусом. Организация подготовки н проведении шлюпочных соревнований и дальних походов. Может служить справочником для офицеров, мичманов и старшин ВМФ, инструкторов морского туризма и молодежи, обучающейся в системе ДОСААФ. Главы 7—9 написаны руководителем авторского коллектива капитаном 1 ранга Л.Н. Ивановым, глава 1 - капитаном 1 ранга И.А. Загариным, главы 2—5 —капитаном 1 ранга И.И. Хомяковым, глава 6 —капитаном 1 ранга Н.П. Вдовиченко.
(1525 продаж с 2017 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: Только по России
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 3 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Аннотация
Классификация, устройство, вооружение и эксплуатация гребных и гребно-парусных шлюпок. Методика обучения управлению шлюпкой на веслах и под парусом. Организация подготовки н проведении шлюпочных соревнований и дальних походов. Может служить справочником для офицеров, мичманов и старшин ВМФ, инструкторов морского туризма и молодежи, обучающейся в системе ДОСААФ. Главы 7—9 написаны руководителем авторского коллектива капитаном 1 ранга Л.Н. Ивановым, глава 1 - капитаном 1 ранга И.А. Загариным, главы 2—5 —капитаном 1 ранга И.И. Хомяковым, глава 6 —капитаном 1 ранга Н.П. Вдовиченко.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Подводный ас Третьего Рейха. Боевые победы Отто Кречмера, командира субмарины U-99. 1939-1941
Серия: За линией фронта. Военная история.
200 р.
Автор:
Робертсон Теренс
(1)
Издательство: Центрполиграф.
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2009
Формат: Стандартный
Состояние: Очень хорошее. Ценник.
Количество страниц: 232 с.
На остатке: 1
200 р.
Аннотация
В основу книги Теренса Робертсона положены уникальные свидетельства очевидцев морских сражений за Антарктику в период Второй мировой войны. В повествовании о военных походах одного из самых опытных командиров-подводников капитана Отто Кречмера раскрывается сокрушительная тактика немецких подлодок, атаковавших с поверхности и проникавших внутрь строя конвоя. Эта тактика позволила флоту Германии получить весомое преимущество на море в первые годы войны.
(1795 продаж с 2019 г.)
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
В основу книги Теренса Робертсона положены уникальные свидетельства очевидцев морских сражений за Антарктику в период Второй мировой войны. В повествовании о военных походах одного из самых опытных командиров-подводников капитана Отто Кречмера раскрывается сокрушительная тактика немецких подлодок, атаковавших с поверхности и проникавших внутрь строя конвоя. Эта тактика позволила флоту Германии получить весомое преимущество на море в первые годы войны.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Гибель линкора Бисмарк
Серия: За линией фронта. Военная история.
400 р.
Автор:
Бертхольд В.
(1)
Издательство: Центрполиграф.
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2007
Формат: Стандартный
Состояние: Очень хорошее.
Количество страниц: 236 с.
На остатке: 1
400 р.
Аннотация
Вилль Бертхольд рассказывает о сражении германского линкора «Бисмарк» с британскими ВМС. Английское адмиралтейство мобилизовало для перехвата немецкого линкора все силы, и ценой собственных потерь после долгого преследования мощный боевой корабль был уничтожен. Автор дает подробные технические характеристики «Бисмарка» и его вооружения, рассказывает, каким курсом следовал корабль, как противнику удалось его обнаружить, какие решения принимало штабное командование и как распределялись обязанности рядовых членов экипажа.
(1795 продаж с 2019 г.)
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Вилль Бертхольд рассказывает о сражении германского линкора «Бисмарк» с британскими ВМС. Английское адмиралтейство мобилизовало для перехвата немецкого линкора все силы, и ценой собственных потерь после долгого преследования мощный боевой корабль был уничтожен. Автор дает подробные технические характеристики «Бисмарка» и его вооружения, рассказывает, каким курсом следовал корабль, как противнику удалось его обнаружить, какие решения принимало штабное командование и как распределялись обязанности рядовых членов экипажа.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Рейдер Атлантис. Самый результативный корабль германского ВМФ. 1939-1941 гг
Серия: За линией фронта. Мемуары.
350 р.
Автор:
Рогге Б.
(2)
Издательство: Центрполиграф
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2006
Формат: Стандартный
Состояние: Очень хорошее. Небольшие потёртости.
Количество страниц: 225с.
На остатке: 1
350 р.
Аннотация
Мемуары Бернгарда Рогге, в годы Второй мировой войны командира германского рейдера «Атлантис», посвящены двум годам непрерывного плавания, на протяжении которых корабль осуществлял самостоятельные боевые действия на морских коммуникациях противника, уничтожая и захватывая торговые суда. В книге подробно рассказывается о переоснащении гражданского судна в хорошо замаскированный боевой корабль, подборе команды, приводятся мельчайшие подробности всех операций «Атлантиса» и сведения о его трофеях. Помимо того, что предлагаемые читателям мемуары — ценный военно-исторический документ, это еще и на редкость увлекательный рассказ, не лишенный морской романтики.
(1795 продаж с 2019 г.)
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Мемуары Бернгарда Рогге, в годы Второй мировой войны командира германского рейдера «Атлантис», посвящены двум годам непрерывного плавания, на протяжении которых корабль осуществлял самостоятельные боевые действия на морских коммуникациях противника, уничтожая и захватывая торговые суда. В книге подробно рассказывается о переоснащении гражданского судна в хорошо замаскированный боевой корабль, подборе команды, приводятся мельчайшие подробности всех операций «Атлантиса» и сведения о его трофеях. Помимо того, что предлагаемые читателям мемуары — ценный военно-исторический документ, это еще и на редкость увлекательный рассказ, не лишенный морской романтики.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Вместе с флотом России. К 65-летию ОАО Северное ПКБ
1 290 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Авторы:
Васильев А. М.
(2)
Ильин В. Е.
(8)
Васильев П. А.
(1)
Издательство: ТД `Информ-ВС`.
Место издания: Санкт-Петербург
Тип переплёта: Суперобложка Твердый
Год издания: 2011
Формат: Энциклопедический
ISBN: 978-5-4253-0118-5
Состояние: Очень хорошее. Следы легкого примятия краев супера
Количество страниц: 380 с., илл.
На остатке: 1
1 290 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Прошлое и настоящее ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро» неразрывно связано с историей Военно-Морского Флота Отечества. За время существования бюро по его проектам построено более 550 кораблей суммарным водоизмещением около 1.5 млн. тонн. Венцом отечественного надводного кораблестроения стали построенные по проектам «Северного ПКБ» тяжелые атомные крейсеры проекта 1144, вобравшие в себя практически все самое новое из боевых и технических средств, созданных промышленностью для кораблестроения. «Северное ПКБ» объективно занимает лидирующее место на отечественном и мировом рынке военно-морской техники. Содержание. 1. Северное ПКБ – прошлое и настоящее. Становление Северного ПКБ (1946-1956). Деятельность ЦКБ-53 в эпоху НТР в кораблестроении (1956-1965). Вклад Северного ПКБ в осуществление Океанской доктрины ВМФ СССР. Партнеры и коллеги, заказчики и контрагенты Северного ПКБ. Военно-техническое сотрудничество с зарубежными странами. Северное ПКБ сегодня и завтра. Отвечая требованиям времени. 2. Северное ПКБ – время и корабли. Эскадренные миноносцы проекта 30бис. Сторожевые корабли проекта 50. Эскадренный миноносец «Неустрашимый» проекта 41.Эскадренные миноносцы проекта 56. Эскадренные миноносцы проекта 56М. Большие ракетные корабли проекта 57бис/57А. Большие противолодочные корабли проекта 61. Ракетные крейсеры проекта 58. Большие противолодочные корабли проекта 1134 «Беркут». Большие противолодочные корабли проекта 1134А. Большие противолодочные корабли проекта 1134Б.Сторожевые корабли проекта 1135 «Буревестник». Атомные ракетные крейсеры проекта 1144 «Орлан». Эскадренные миноносцы проекта 956 «Сарыч». Ракетные крейсеры проекта 1164 «Атлант». Большие противолодочные корабли проекта 1155 «Фрегат». Гражданское судостроение в проектах СПКБ. Приложения. мелованная бумага, множество фото и схем…
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2141 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Прошлое и настоящее ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро» неразрывно связано с историей Военно-Морского Флота Отечества. За время существования бюро по его проектам построено более 550 кораблей суммарным водоизмещением около 1.5 млн. тонн. Венцом отечественного надводного кораблестроения стали построенные по проектам «Северного ПКБ» тяжелые атомные крейсеры проекта 1144, вобравшие в себя практически все самое новое из боевых и технических средств, созданных промышленностью для кораблестроения. «Северное ПКБ» объективно занимает лидирующее место на отечественном и мировом рынке военно-морской техники. Содержание. 1. Северное ПКБ – прошлое и настоящее. Становление Северного ПКБ (1946-1956). Деятельность ЦКБ-53 в эпоху НТР в кораблестроении (1956-1965). Вклад Северного ПКБ в осуществление Океанской доктрины ВМФ СССР. Партнеры и коллеги, заказчики и контрагенты Северного ПКБ. Военно-техническое сотрудничество с зарубежными странами. Северное ПКБ сегодня и завтра. Отвечая требованиям времени. 2. Северное ПКБ – время и корабли. Эскадренные миноносцы проекта 30бис. Сторожевые корабли проекта 50. Эскадренный миноносец «Неустрашимый» проекта 41.Эскадренные миноносцы проекта 56. Эскадренные миноносцы проекта 56М. Большие ракетные корабли проекта 57бис/57А. Большие противолодочные корабли проекта 61. Ракетные крейсеры проекта 58. Большие противолодочные корабли проекта 1134 «Беркут». Большие противолодочные корабли проекта 1134А. Большие противолодочные корабли проекта 1134Б.Сторожевые корабли проекта 1135 «Буревестник». Атомные ракетные крейсеры проекта 1144 «Орлан». Эскадренные миноносцы проекта 956 «Сарыч». Ракетные крейсеры проекта 1164 «Атлант». Большие противолодочные корабли проекта 1155 «Фрегат». Гражданское судостроение в проектах СПКБ. Приложения. мелованная бумага, множество фото и схем…
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Суперлинкоры Сталина. Советский Союз, Кронштадт, Сталинград
Серия: Война на море. Арсенал коллекция.
1 100 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Авторы:
Васильев А. М.
(2)
Морин А. Б.
(1)
Издательство: Эксмо, Яуза, Коллекция
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2008
Формат: Энциклопедический
ISBN: 978-5-699-25259-3
Состояние: .очень хорошее. Чуть сбиты уголки
Количество страниц: 112 с., с илл.
На остатке: 1
1 100 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
В 1935 году советское правительство взяло курс на создание «Большого флота», основой которого должны были стать самые мощные в мире линейные корабли типа «Советский Союз» и тяжелые, фактически линейные, крейсера типа «Кронштадт». Проектирование и строительство этих уникальных по своим характеристикам кораблей велось по прямому указанию И.В. Сталина, видевшего в них прежде всего инструмент большой политики. В то время океанский линейный флот считался необходимым атрибутом великой державы, и строительство новых линкоров в СССР считалось самой приоритетной задачей. Однако из-за начавшейся Великой Отечественной войны советские суперлинкоры так и не вошли в строй. Опыт Второй мировой показал, что тяжелые артиллерийские корабли потеряли свою главенствующую роль. Тем не менее, Сталин придерживался другого мнения. В результате наша страна оказалась единственной в мире, где в послевоенные годы продолжались работы над созданием линейных кораблей. Постройка не имевших аналогов суперкрейсеров типа «Сталинград» продолжалась вплоть до 1953 года, и лишь после смерти вождя была прекращена… Хотя гигантам советского «Большого флота» так и не довелось выйти на океанские просторы, они сыграли свою роль, дав мощный импульс для развития научно-технической базы отечественного кораблестроения. Не случайно многие участники проектирования «суперлинкоров Сталина» в дальнейшем стали видными конструкторами, а на созданных для линкоров стапелях строились мощные ракетные корабли следующих поколений.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2141 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
В 1935 году советское правительство взяло курс на создание «Большого флота», основой которого должны были стать самые мощные в мире линейные корабли типа «Советский Союз» и тяжелые, фактически линейные, крейсера типа «Кронштадт». Проектирование и строительство этих уникальных по своим характеристикам кораблей велось по прямому указанию И.В. Сталина, видевшего в них прежде всего инструмент большой политики. В то время океанский линейный флот считался необходимым атрибутом великой державы, и строительство новых линкоров в СССР считалось самой приоритетной задачей. Однако из-за начавшейся Великой Отечественной войны советские суперлинкоры так и не вошли в строй. Опыт Второй мировой показал, что тяжелые артиллерийские корабли потеряли свою главенствующую роль. Тем не менее, Сталин придерживался другого мнения. В результате наша страна оказалась единственной в мире, где в послевоенные годы продолжались работы над созданием линейных кораблей. Постройка не имевших аналогов суперкрейсеров типа «Сталинград» продолжалась вплоть до 1953 года, и лишь после смерти вождя была прекращена… Хотя гигантам советского «Большого флота» так и не довелось выйти на океанские просторы, они сыграли свою роль, дав мощный импульс для развития научно-технической базы отечественного кораблестроения. Не случайно многие участники проектирования «суперлинкоров Сталина» в дальнейшем стали видными конструкторами, а на созданных для линкоров стапелях строились мощные ракетные корабли следующих поколений.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Подводное плавание в России. 1834-1918. Биографический справочник
1 200 р.
Автор:
Пожарский А. М.
(1)
Издательство: Блиц
Место издания: Санкт-Петербург
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2011
Формат: Увеличенный
ISBN: 978-5-86789-414-6
Состояние: Новая.
Всего томов: 1
На остатке: 1
1 200 р.
Аннотация
Собранный автором, кандидатом исторических наук, капитаном II ранга А.М.Пожарским, огромный материал представляет немалую ценность для исследований по истории подводного флота России. В справочнике помещены биографии конструкторов подводных лодок, офицеров флота, чиновников Морского ведомства и священников Морского духовенства, творческая и служебная деятельность которых в 1834-1918 гг. были связаны с подводным плаванием в России. Книга может быть интересна историкам, архивистам, так и читателям, интересующимся историей ВМФ России.
(4178 продаж с 2019 г.)
Все книги продавца
(2669)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Contact;
- Unistream;
- Western Union;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: Только по России
Способы доставки:
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- ежедневно
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для любых книг
- До заказа
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 10 (дней)
Аннотация
Собранный автором, кандидатом исторических наук, капитаном II ранга А.М.Пожарским, огромный материал представляет немалую ценность для исследований по истории подводного флота России. В справочнике помещены биографии конструкторов подводных лодок, офицеров флота, чиновников Морского ведомства и священников Морского духовенства, творческая и служебная деятельность которых в 1834-1918 гг. были связаны с подводным плаванием в России. Книга может быть интересна историкам, архивистам, так и читателям, интересующимся историей ВМФ России.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Судовые паровые и газовые турбины. Том II. Системы и устройства турбоагрегатов
1 550 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Авторы:
Курзон А. Г.
(1)
Литаврин О. Г.
(1)
Петров Е. В. и др
(1)
Издательство: Судпромгиз
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1962
Формат: Очень большой
Состояние: Очень хорошее
Количество страниц: 420 с., илл.
На остатке: 1
1 550 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Первый том настоящего труда был посвящен рассмотрению конструкций судовых паровых турбоагрегатов, газотурбинных двигателей, паровых и газовых турбин и их деталей. В настоящем, втором томе рассматриваются системы и устройства паровых турбоагрегатов (часть первая) и газотурбинных двигателей и установок (часть вторая).
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2141 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Первый том настоящего труда был посвящен рассмотрению конструкций судовых паровых турбоагрегатов, газотурбинных двигателей, паровых и газовых турбин и их деталей. В настоящем, втором томе рассматриваются системы и устройства паровых турбоагрегатов (часть первая) и газотурбинных двигателей и установок (часть вторая).
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Щуки. Легенды Советского подводного флота
Серия: Война на море. Арсенал коллекция,
3 870 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Авторы:
Морозов М.
(8)
Кулагин К.
(2)
Издательство: Яуза, Коллекция,
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2008
Формат: большой
ISBN: 978-5-699-25285-5
Состояние: .очень хорошее, чуть замяты уголки.
Количество страниц: 176 с. илл
На остатке: 1
3 870 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Линейные корабли типа Севастополь по праву считаются этапными не только в области отечественного кораблестроения, но и в морской истории России вообще. Волею случая они стали символом возрождения нашего флота, причем дважды. Впервые - после поражения в Русско-японской войне 1904-1905 годов. Именно тогда, включившись в дредноутную лихорадку, Россия вновь заявила о себе как о великой морской державе. Второй раз - после гражданской войны, когда три оставшихся линкора этого типа, Марат, Октябрьская революция и Парижская коммуна, стали олицетворением боевой мощи Красного флота. Дожив до Великой Отечественной, дредноуты-ветераны самоотверженно сражались с врагом на Балтике и Черном море, продолжая оставаться самыми большими и мощными кораблями Советского военно-морского флота.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2141 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Линейные корабли типа Севастополь по праву считаются этапными не только в области отечественного кораблестроения, но и в морской истории России вообще. Волею случая они стали символом возрождения нашего флота, причем дважды. Впервые - после поражения в Русско-японской войне 1904-1905 годов. Именно тогда, включившись в дредноутную лихорадку, Россия вновь заявила о себе как о великой морской державе. Второй раз - после гражданской войны, когда три оставшихся линкора этого типа, Марат, Октябрьская революция и Парижская коммуна, стали олицетворением боевой мощи Красного флота. Дожив до Великой Отечественной, дредноуты-ветераны самоотверженно сражались с врагом на Балтике и Черном море, продолжая оставаться самыми большими и мощными кораблями Советского военно-морского флота.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Судовые дизели типа 3 Д6 и 7 Д6. Приложение к книге Дизели типа Д6
390 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Авторы:
Вершинина В. Ф.
(1)
Трумуль З. С.
(1)
Издательство:
Место издания:
Тип переплёта: твёрдый
Формат: Увеличенный
Состояние: очень хорошее
Количество страниц: 84 стр.текста, ил, + альбом че
На остатке: 1
390 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
В настоящем руководстве приведены основные данные судовых дизелей типа ЗД6 и 7Д6, отличные от данных дизеля 1Д6; описание устройства специальных судовых узлов и агрегатов; требования к установке дизелей ЗД6 на раму при соединении их с валом гребного винта и правила эксплуатации. Рассматриваются наиболее часто встречающиеся неисправности и способы их устранения.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2141 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
В настоящем руководстве приведены основные данные судовых дизелей типа ЗД6 и 7Д6, отличные от данных дизеля 1Д6; описание устройства специальных судовых узлов и агрегатов; требования к установке дизелей ЗД6 на раму при соединении их с валом гребного винта и правила эксплуатации. Рассматриваются наиболее часто встречающиеся неисправности и способы их устранения.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Самая страшная русская трагедия. Правда о Гражданской войне
Серия: Вся правда о России.
450 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Буровский А. М.
(5)
Издательство: Эксмо.
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2010
Формат: Обычный
ISBN: 978-5-9955-0152-7
Состояние: .Очень хорошее.Общая потертость глянцевого покрытия обложек.
Количество страниц: 640
На остатке: 1
450 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Краткое содержание: Предопределенность гражданской войны. Зачем им была нужна гражданская война. Когда началась гражданская война. Учредительное собрание. Создание ВЧК. Распад Империи. Распад России. Начало гражданской войны. Большевистский переворот на черноморском флоте. Триумфальное шествие советской власти. От октябрьской революции - к мировой. Создание системы. Добровольческое движение. Всевеликое войско Донское. Розовые правительства 1918 г. Убийство царской семьи. Ижевско-воткинское восстание. красный террор. и многое др.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2141 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Краткое содержание: Предопределенность гражданской войны. Зачем им была нужна гражданская война. Когда началась гражданская война. Учредительное собрание. Создание ВЧК. Распад Империи. Распад России. Начало гражданской войны. Большевистский переворот на черноморском флоте. Триумфальное шествие советской власти. От октябрьской революции - к мировой. Создание системы. Добровольческое движение. Всевеликое войско Донское. Розовые правительства 1918 г. Убийство царской семьи. Ижевско-воткинское восстание. красный террор. и многое др.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Крылья океана. Современные парусные средства
200 р.
Авторы:
Крючков Ю. С.
(2)
Перестюк И. Е.
(2)
Издательство: Судостроение
Место издания: Ленинград
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1983
Формат: Стандартный
Состояние: Хорошее. Потертости уголков обложки переплета.
Всего томов: 1
На остатке: 1
200 р.
Аннотация
Книга посвящена проблеме использования силы ветра на транспортных судах. Показано экономическое и экологическое преимущество судов с ветроэнергетическими установками, их роль и место в общей системе народного хозяйства.
Дан анализ проблем, возникающих при создании парусных судов.
Адресуется специалистам, работающим в области судостроения и водного транспорта. Представляет интерес для читателей, интересующихся морской тематикой.
Содержание:
От авторов
Глава I. Ветер, океан и парус
§ 1. Природа и человек
§ 2. Ветры планеты
§ 3. Дороги в океане
§ 4. Парус и время
§ 5. Последняя битва
§ 6. Возвращение паруса
Глава 2. Вперед, к парусам!
§ 7. Оптимальный - значит лучший
§ 8. Парусники и ветроходы
§ 9. Стена парусов
§ 10. Быстрее ветра
§ 11. Аккумуляторы для ветра
§ 12. Без двигателя, как без рук
§ 13. Механизация и автоматизация
§ 14. В портах и узкостях
§ 15. Космические штурманы
§ 16. Под парусами, как дома
§ 17. Современный коммерческий парусник
§ 18. А что же лучше?
Глава III. Транспортные парусники
§ 19. Грузы, грузопотоки и флот
§ 20. Современные проекты транспортных парусников
§ 21. Наследники винджаммеров
§ 22. Потомки "Атлантики"
§ 23. Крыло-парус
§ 24. Навстречу ветру - парусники без парусов
§ 25. Ветроход в порту
§ 26. В рейс уходит
Глава IV. Парусники - туристам и спортсменам
§ 27. Круизы под парусами
§ 28. Туристские парусники в США
§ 29. Туристские парусники Средиземноморья
§ 30. Круизные парусники Западной Европы
§ 31. Лайнеры под парусами
§ 32. В отпуск под парусами
§ 33. Отечественные проекты парусников для туристов
§ 34. Паруса в спорте
Глава V. Парус - народному хозяйству
§ 35. Парус - пахарям моря
§ 36. За нефтью - под парусом
§ 37. Паруса южного океана
§ 38. Парусом открывают мир
§ 39. Морской патруль
§ 40. Школы под парусами
Глава VI. Парус - шаг в завтра
Указатель литературы
(1123 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
Книга посвящена проблеме использования силы ветра на транспортных судах. Показано экономическое и экологическое преимущество судов с ветроэнергетическими установками, их роль и место в общей системе народного хозяйства.
Дан анализ проблем, возникающих при создании парусных судов.
Адресуется специалистам, работающим в области судостроения и водного транспорта. Представляет интерес для читателей, интересующихся морской тематикой.
Содержание:
От авторов
Глава I. Ветер, океан и парус
§ 1. Природа и человек
§ 2. Ветры планеты
§ 3. Дороги в океане
§ 4. Парус и время
§ 5. Последняя битва
§ 6. Возвращение паруса
Глава 2. Вперед, к парусам!
§ 7. Оптимальный - значит лучший
§ 8. Парусники и ветроходы
§ 9. Стена парусов
§ 10. Быстрее ветра
§ 11. Аккумуляторы для ветра
§ 12. Без двигателя, как без рук
§ 13. Механизация и автоматизация
§ 14. В портах и узкостях
§ 15. Космические штурманы
§ 16. Под парусами, как дома
§ 17. Современный коммерческий парусник
§ 18. А что же лучше?
Глава III. Транспортные парусники
§ 19. Грузы, грузопотоки и флот
§ 20. Современные проекты транспортных парусников
§ 21. Наследники винджаммеров
§ 22. Потомки "Атлантики"
§ 23. Крыло-парус
§ 24. Навстречу ветру - парусники без парусов
§ 25. Ветроход в порту
§ 26. В рейс уходит
Глава IV. Парусники - туристам и спортсменам
§ 27. Круизы под парусами
§ 28. Туристские парусники в США
§ 29. Туристские парусники Средиземноморья
§ 30. Круизные парусники Западной Европы
§ 31. Лайнеры под парусами
§ 32. В отпуск под парусами
§ 33. Отечественные проекты парусников для туристов
§ 34. Паруса в спорте
Глава V. Парус - народному хозяйству
§ 35. Парус - пахарям моря
§ 36. За нефтью - под парусом
§ 37. Паруса южного океана
§ 38. Парусом открывают мир
§ 39. Морской патруль
§ 40. Школы под парусами
Глава VI. Парус - шаг в завтра
Указатель литературы
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Теория и расчет гребных винтов
1 030 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Басин А. М.
(2)
Издательство: Судпромгиз
Место издания: Ленинград
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1963
Формат: Увеличенный
Состояние: Потерты края переплета и корешка. Владельческие надписи на переднем форзаце. Раскол блока на стр.2-3. Владельческие пометки по тексту. Блок немного расшатан
Количество страниц: 760 с., с илл.
На остатке: 1
1 030 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
В книге излагаются современная теория и методы расчета некавитирующих и кавитирующих гребных винтов, а также комплекса гребной винт - направляющая насадка.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2141 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
В книге излагаются современная теория и методы расчета некавитирующих и кавитирующих гребных винтов, а также комплекса гребной винт - направляющая насадка.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Введение в теорию обоснования проектных решений
450 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Нарусбаев А. А.
(1)
Издательство: Судостроение
Место издания: Ленинград
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1976
Формат: Обычный
Состояние: Очень хорошее
Количество страниц: 224
На остатке: 1
450 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Изложены основы теории обоснования решений, принимаемых при проектировании судов различного назначения. Изложено хотя и в строгой, но доступной для инженеров форме.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2141 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Изложены основы теории обоснования решений, принимаемых при проектировании судов различного назначения. Изложено хотя и в строгой, но доступной для инженеров форме.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Парусный спорт. Пособие по подготовке яхтенных рулевых
Второе издание, исправленное и дополненное.
2 320 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Авторы:
Коровельский Д. Н.
(1)
Григорьев Н. В.
(1)
Френкель Г. Л.
(1)
Издательство: Физкультура и спорт
Место издания: Москва
Тип переплёта: .Полутвердый
Год издания: 1955
Формат: Обычный
Состояние: .Фоново немного потерт переплет, слегка примяты края. Блок - очень хорошее.
Количество страниц: 360с., илл.+ 2 цв. вкл.
На остатке: 1
2 320 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Пособие по парусному спорту для подготовки яхтенных рулевых I и II класса. Ч.1.Теория и устройство яхты. Ч.2.Управление парусной яхтой. Ч.3.Судовые работы. Ч.4.Основы кораблевождения. Впоследствии на основе этой книги была написана книга Школа яхтенного рулевого. В книге 157 илл. и 2 цв. вкл. Тираж 10 000.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2141 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Пособие по парусному спорту для подготовки яхтенных рулевых I и II класса. Ч.1.Теория и устройство яхты. Ч.2.Управление парусной яхтой. Ч.3.Судовые работы. Ч.4.Основы кораблевождения. Впоследствии на основе этой книги была написана книга Школа яхтенного рулевого. В книге 157 илл. и 2 цв. вкл. Тираж 10 000.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Всего товаров в разделе 490. На странице показаны с 1 по 19, всего 19.
