Продавайте книги с нами!
Каталог товаров

Водный транспорт

В букинистическом интернет-магазине «Русбук» Вы можете купить книги о водном транспорте, водных судах, судостроении и судовождении, перевозках водным транспортом.

Показывать по

товаров

Сортировать


Стационарные водометы

Справочник. Серия: Охотник. Рыболов

170 р.

Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.

Товар в корзине

Автор: Хорхордин Е. Г. (1)

Издательство: .ИД Рученькиных

Место издания: Москва

Тип переплёта: Бумажный

Год издания: 2004

Формат: Обычный

Состояние: очень хорошее

Количество страниц: 160

На остатке: 1


170 р.

Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.

Товар в корзине

Аннотация

В пособии приведены сведения по устройству и самостоятельному изготовлению водометных движителей и стационарных водометных установок, предназначенных для глиссирующих мотолодок и катеров. Описания основных технологических приемов изготовления деталей и узлов водометов дополнены необходимыми чертежами и схемами. Материал пособия содержит информацию о наиболее известных базовых конструкциях зарубежных водометов, а также отечественных серийных водометных установках. Приводятся методики расчетов основных параметров водометов.


Продавец laparastyapa предлагает скидки:

10% от стоимости заказа при числе товаров: 10

10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.

Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Unistream;
  • Western Union;
  • Банковский перевод;
  • Золотая Корона;
  • Наличными из рук в руки;
  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Перевод на банковскую карту;
  • Почтовый перевод;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: По России и за границу

Способы доставки:

  • почта России;
  • самовывоз : Центр;
  • курьер: Санкт- Петербург;
  • транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;

Стоимость доставки:

  • По тарифам Почты России + упаковка

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 5 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Высылаются для книг дороже 2500 р.
  • До заказа

Торг по цене:

  • при заказе на сумму от 5000 руб.

Хранение неоплаченных заказов:

  • 3 (дней)

Аннотация

В пособии приведены сведения по устройству и самостоятельному изготовлению водометных движителей и стационарных водометных установок, предназначенных для глиссирующих мотолодок и катеров. Описания основных технологических приемов изготовления деталей и узлов водометов дополнены необходимыми чертежами и схемами. Материал пособия содержит информацию о наиболее известных базовых конструкциях зарубежных водометов, а также отечественных серийных водометных установках. Приводятся методики расчетов основных параметров водометов.


Аналогичные книги смотрите в разделах:

Суда-спасатели и их служба. Морские аварии: технические и правовые проблемы

150 р.

Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.

Товар в корзине

Автор: Сидорченко В. Ф. (2)

Издательство: Судостроение.

Место издания: Ленинград

Тип переплёта: твёрдый

Год издания: 1983

Формат: Увеличенный

Состояние: очень хорошее

Количество страниц: 240с., с илл.

На остатке: 1


150 р.

Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.

Товар в корзине

Аннотация

Автор - инженер-судостроитель, капитан дальнего плавания, доктор юридических наук, имеет свыше 100 научных трудов. Настоящая работа является результатом научных исследований, личных наблюдений и морского опыта автора, который на ярких примерах показывает нелегкий труд спасателей. Показ технических данных советских и зарубежных спасателей сочетается с освещением деятельности и организации служб спасения. Впервые в советской литературе раскрываются технические и правовые проблемы спасения от нефтяного. радиоактивного и иного загрязнения, особенности спасения крупных танкеров, ядерных судов и грузов.


Продавец laparastyapa предлагает скидки:

10% от стоимости заказа при числе товаров: 10

10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.

Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Unistream;
  • Western Union;
  • Банковский перевод;
  • Золотая Корона;
  • Наличными из рук в руки;
  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Перевод на банковскую карту;
  • Почтовый перевод;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: По России и за границу

Способы доставки:

  • почта России;
  • самовывоз : Центр;
  • курьер: Санкт- Петербург;
  • транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;

Стоимость доставки:

  • По тарифам Почты России + упаковка

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 5 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Высылаются для книг дороже 2500 р.
  • До заказа

Торг по цене:

  • при заказе на сумму от 5000 руб.

Хранение неоплаченных заказов:

  • 3 (дней)

Аннотация

Автор - инженер-судостроитель, капитан дальнего плавания, доктор юридических наук, имеет свыше 100 научных трудов. Настоящая работа является результатом научных исследований, личных наблюдений и морского опыта автора, который на ярких примерах показывает нелегкий труд спасателей. Показ технических данных советских и зарубежных спасателей сочетается с освещением деятельности и организации служб спасения. Впервые в советской литературе раскрываются технические и правовые проблемы спасения от нефтяного. радиоактивного и иного загрязнения, особенности спасения крупных танкеров, ядерных судов и грузов.


Дефектация судовых турбинных установок

190 р.

Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.

Товар в корзине

Автор: Речистер В. Д. (1)

Издательство: Транспорт,

Место издания: Москва

Тип переплёта: Бумажный

Год издания: 1970

Формат: Обычный

Состояние: .Очень хорошее. Обложка потерта с небольшим надрывом.

Количество страниц: 136 с., с илл.

На остатке: 1


190 р.

Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.

Товар в корзине

Аннотация

В книге обобщен опыт применения современных методов контроля, дефектоскопии и испытаний судовых турбинных установок, приводится анализ использования различных способов дефектации в судоремонте. Книга предназначена для инженерно-технических работников машиностроительных и судоремонтных предприятий


Продавец laparastyapa предлагает скидки:

10% от стоимости заказа при числе товаров: 10

10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.

Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Unistream;
  • Western Union;
  • Банковский перевод;
  • Золотая Корона;
  • Наличными из рук в руки;
  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Перевод на банковскую карту;
  • Почтовый перевод;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: По России и за границу

Способы доставки:

  • почта России;
  • самовывоз : Центр;
  • курьер: Санкт- Петербург;
  • транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;

Стоимость доставки:

  • По тарифам Почты России + упаковка

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 5 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Высылаются для книг дороже 2500 р.
  • До заказа

Торг по цене:

  • при заказе на сумму от 5000 руб.

Хранение неоплаченных заказов:

  • 3 (дней)

Аннотация

В книге обобщен опыт применения современных методов контроля, дефектоскопии и испытаний судовых турбинных установок, приводится анализ использования различных способов дефектации в судоремонте. Книга предназначена для инженерно-технических работников машиностроительных и судоремонтных предприятий


Гвардейский крейсер "Красный Кавказ"

130 р.

Товар в корзине

Автор: Цветков И. Ф. (3)

Серия: Замечательные корабли (4)

Издательство: Судостроение

Место издания: Ленинград

Тип переплёта: твёрдый

Год издания: 1990

Формат: Стандартный

ISBN: 5-7355-0121-6

Состояние: Как новая.

Всего томов: 1

На остатке: 1


130 р.

Товар в корзине

Аннотация

Книга посвящена строительству русского флота накануне и в период первой мировой войны. Она повествует о создании и боевых действиях крейсера "Красный Кавказ" (бывший "Адмирал Лазарев") во время ВОВ, а также кратко затрагивает историю однотипных кораблей - первых турбинных крейсеров русского флота. При подготовке рукописи книги широко использованы архивные источники (ЦГАВМФ, ЦВММ, ЦВМА и др.) и личные воспоминания участников событий, описываемых в книге, - офицеров, старшин и матросов крейсера "Красный Кавказ".


(4286 продаж с 2019 г.)

Телефон

Россия, г. Санкт-Петербург, пр. Энтузиастов, д. 46, кор .2,кв. 191

Все книги продавца (2626)

Задать вопрос продавцу

Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Contact;
  • Unistream;
  • Western Union;
  • Золотая Корона;
  • Наличными из рук в руки;
  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Перевод на банковскую карту;
  • Почтовый перевод;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: Только по России

Способы доставки:

Стоимость доставки:

  • По тарифам Почты России + упаковка

Отправка заказов:

  • ежедневно

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Высылаются для любых книг
  • До заказа

Торг по цене:

  • не возможен

Хранение неоплаченных заказов:

  • 10 (дней)

Аннотация

Книга посвящена строительству русского флота накануне и в период первой мировой войны. Она повествует о создании и боевых действиях крейсера "Красный Кавказ" (бывший "Адмирал Лазарев") во время ВОВ, а также кратко затрагивает историю однотипных кораблей - первых турбинных крейсеров русского флота. При подготовке рукописи книги широко использованы архивные источники (ЦГАВМФ, ЦВММ, ЦВМА и др.) и личные воспоминания участников событий, описываемых в книге, - офицеров, старшин и матросов крейсера "Красный Кавказ".


Аналогичные книги смотрите в разделах:

Торпедные катера: иллюстрированный справочник

150 р.

Товар в корзине

Автор: Газенко В. Н. (1)

Серия: Военная техника (11)

Издательство: АСТ

Место издания: Москва

Тип переплёта: ламинированный тверд.

Год издания: 2002

Формат: Стандартный

ISBN: 5-17-009523-6

Состояние: Новая.

Всего томов: 1

На остатке: 1


150 р.

Товар в корзине

Аннотация

Книга посвящена 125-летней истории отечественного "москитного" флота. Автором рассмотрены практически все известные проекты в области создания торпедных катеров и их оружия: от первых паровых катеров с шестовыми минами, до современных проектов торпедных катеров, разработанных и построенных в нашей стране. Подробно рассмотрена эволюция торпедных катеров и их основного оружия.


Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Наличными из рук в руки;
  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Перевод на банковскую карту;
  • Почтовый перевод;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: По России и за границу

Способы доставки:

  • почта России;

Стоимость доставки:

  • По согласованию

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 5 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Не высылаются

Торг по цене:

  • не возможен

Хранение неоплаченных заказов:

  • 7 (дней)

Аннотация

Книга посвящена 125-летней истории отечественного "москитного" флота. Автором рассмотрены практически все известные проекты в области создания торпедных катеров и их оружия: от первых паровых катеров с шестовыми минами, до современных проектов торпедных катеров, разработанных и построенных в нашей стране. Подробно рассмотрена эволюция торпедных катеров и их основного оружия.


Аналогичные книги смотрите в разделах:

Морское дело

450 р.

Товар в корзине

Автор: Шишкина Л. А. (1)

Издательство: Гидрометеоиздат

Место издания: Ленинград

Тип переплёта: коленкоровый

Год издания: 1978

Формат: Стандартный

Состояние: Хорошее. Переплет обложки загрязнен.

Всего томов: 1

На остатке: 1


450 р.

Товар в корзине

Аннотация

В книге изложены основы навигации и лоции, теории и устройства судна, морской практики, понятия о мореходной астрономии, правилах техники безопасности и борьбы за живучесть судна, организации службы на судах, основах морского права. Дано описание основных навигационных приборов. Обобщены сведения о научно-исследовательских судах.
Наибольшее внимание уделено вопросам, с которыми учащимся-океанологам придется сталкиваться в своей практической работе.
Книга подготовлена в соответствии с утвержденной программой курса "Морское дело" для гидрометеорологических техникумов по специальности "Океанология", но может быть использована в качестве учебного пособия для курсов по подготовке судоводителей малотоннажных судов, судоводителей-любителей, а также для курсантов мореходных школ и профессионально-технических училищ.


Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Наличными из рук в руки;
  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Перевод на банковскую карту;
  • Почтовый перевод;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: По России и за границу

Способы доставки:

  • почта России;

Стоимость доставки:

  • По согласованию

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 5 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Не высылаются

Торг по цене:

  • не возможен

Хранение неоплаченных заказов:

  • 7 (дней)

Аннотация

В книге изложены основы навигации и лоции, теории и устройства судна, морской практики, понятия о мореходной астрономии, правилах техники безопасности и борьбы за живучесть судна, организации службы на судах, основах морского права. Дано описание основных навигационных приборов. Обобщены сведения о научно-исследовательских судах.
Наибольшее внимание уделено вопросам, с которыми учащимся-океанологам придется сталкиваться в своей практической работе.
Книга подготовлена в соответствии с утвержденной программой курса "Морское дело" для гидрометеорологических техникумов по специальности "Океанология", но может быть использована в качестве учебного пособия для курсов по подготовке судоводителей малотоннажных судов, судоводителей-любителей, а также для курсантов мореходных школ и профессионально-технических училищ.


Аналогичные книги смотрите в разделах:

Самые знаменитые кораблестроители России

120 р.

Товар в корзине

Автор: Скрицкий Н. В. (3)

Серия: Самые знаменитые (3)

Издательство: Вече

Место издания: Москва

Тип переплёта: ламинированный тверд.

Год издания: 2002

Формат: Увеличенный

ISBN: 5-7838-1124-6

Состояние: Как новая.

Всего томов: 1

На остатке: 1


120 р.

Товар в корзине

Аннотация

Петр I, Гаврила Меншиков, Семен Афанасьев, Иван Амосов, Андрей Курочкин, Иван Александровский, Николай Кутейников, Петр Титов, Николай Исанин, Ростислав Алексеев - это лишь неполный список представленных в книге биографий знаменитых и менее известных судостроителей, которые немало сделали для отечественного кораблестроения. В книге рассказывается о том, как совершенствовалось, переходило из поколения в поколение мастерство отечественных кораблестроителей, как русские корабелы зачастую демонстрировали превосходство своих разработок перед иностранными, предлагая новые типы кораблей, как в России строили и развивали торговый, промысловый и военно-морской флот.


Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Наличными из рук в руки;
  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Перевод на банковскую карту;
  • Почтовый перевод;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: По России и за границу

Способы доставки:

  • почта России;

Стоимость доставки:

  • По согласованию

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 5 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Не высылаются

Торг по цене:

  • не возможен

Хранение неоплаченных заказов:

  • 7 (дней)

Аннотация

Петр I, Гаврила Меншиков, Семен Афанасьев, Иван Амосов, Андрей Курочкин, Иван Александровский, Николай Кутейников, Петр Титов, Николай Исанин, Ростислав Алексеев - это лишь неполный список представленных в книге биографий знаменитых и менее известных судостроителей, которые немало сделали для отечественного кораблестроения. В книге рассказывается о том, как совершенствовалось, переходило из поколения в поколение мастерство отечественных кораблестроителей, как русские корабелы зачастую демонстрировали превосходство своих разработок перед иностранными, предлагая новые типы кораблей, как в России строили и развивали торговый, промысловый и военно-морской флот.


Аналогичные книги смотрите в разделах:

По страницам "Катеров и яхт". Справочник

100 р.

Товар в корзине

Авторы: Казаров Ю. С. (3) Соколова Н. Ф. (3)

Издательство: Судостроение

Место издания: Ленинград

Тип переплёта: Мягкий

Год издания: 1986

Формат: Стандартный

Состояние: Хорошее.

Всего томов: 1

На остатке: 1


100 р.

Товар в корзине

Аннотация

Справочник составлен на основе 71-118-го номеров научно-популярного и спортивно-методического журнала "Катера и яхты", является продолжением книги "Путешествие по "Катерам и яхтам". Это одновременно и указатель для поиска в журнале необходимой информации, и сам по себе содержит краткие справочные сведения о всех выпущенных в 1978-1985 годах лодках, катерах и яхтах, о наиболее интересных проектах для самостоятельной постройки и разработках судостроителей-любителей, о новинках зарубежной техники. Справочник предназначен для широкого круга специалистов, занимающихся проектированием и постройкой прогулочно-туристских, спортивных и служебно-разъездных малых судов, двигателей и оборудования для них, для всех, кто занимается самостоятельным конструированием и постройкой или переоборудованием гребных, моторных и парусных судов, их эксплуатацией, а также туристов-водников и любителей отдыха на воде!
Библиотека журнала 'Катера и яхты'. Рецензент -- инж. О.П. Михайлов.


Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Наличными из рук в руки;
  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Перевод на банковскую карту;
  • Почтовый перевод;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: По России и за границу

Способы доставки:

  • почта России;

Стоимость доставки:

  • По согласованию

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 5 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Не высылаются

Торг по цене:

  • не возможен

Хранение неоплаченных заказов:

  • 7 (дней)

Аннотация

Справочник составлен на основе 71-118-го номеров научно-популярного и спортивно-методического журнала "Катера и яхты", является продолжением книги "Путешествие по "Катерам и яхтам". Это одновременно и указатель для поиска в журнале необходимой информации, и сам по себе содержит краткие справочные сведения о всех выпущенных в 1978-1985 годах лодках, катерах и яхтах, о наиболее интересных проектах для самостоятельной постройки и разработках судостроителей-любителей, о новинках зарубежной техники. Справочник предназначен для широкого круга специалистов, занимающихся проектированием и постройкой прогулочно-туристских, спортивных и служебно-разъездных малых судов, двигателей и оборудования для них, для всех, кто занимается самостоятельным конструированием и постройкой или переоборудованием гребных, моторных и парусных судов, их эксплуатацией, а также туристов-водников и любителей отдыха на воде!
Библиотека журнала 'Катера и яхты'. Рецензент -- инж. О.П. Михайлов.


Аналогичные книги смотрите в разделах:

Гвардейский крейсер "Красный Кавказ"

100 р.

Товар в корзине

Автор: Цветков И. Ф. (3)

Серия: Замечательные корабли (4)

Издательство: Судостроение

Место издания: Ленинград

Тип переплёта: твёрдый

Год издания: 1990

Формат: Стандартный

ISBN: 5-7355-0121-6

Состояние: Отличное.

Всего томов: 1

На остатке: 2


100 р.

Товар в корзине

Аннотация

Книга посвящена строительству русского флота накануне и в период первой мировой войны. Она повествует о создании и боевых действиях крейсера "Красный Кавказ" (бывший "Адмирал Лазарев") во время ВОВ, а также кратко затрагивает историю однотипных кораблей - первых турбинных крейсеров русского флота. При подготовке рукописи книги широко использованы архивные источники (ЦГАВМФ, ЦВММ, ЦВМА и др.) и личные воспоминания участников событий, описываемых в книге, - офицеров, старшин и матросов крейсера "Красный Кавказ".


Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Наличными из рук в руки;
  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Перевод на банковскую карту;
  • Почтовый перевод;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: По России и за границу

Способы доставки:

  • почта России;

Стоимость доставки:

  • По согласованию

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 5 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Не высылаются

Торг по цене:

  • не возможен

Хранение неоплаченных заказов:

  • 7 (дней)

Аннотация

Книга посвящена строительству русского флота накануне и в период первой мировой войны. Она повествует о создании и боевых действиях крейсера "Красный Кавказ" (бывший "Адмирал Лазарев") во время ВОВ, а также кратко затрагивает историю однотипных кораблей - первых турбинных крейсеров русского флота. При подготовке рукописи книги широко использованы архивные источники (ЦГАВМФ, ЦВММ, ЦВМА и др.) и личные воспоминания участников событий, описываемых в книге, - офицеров, старшин и матросов крейсера "Красный Кавказ".


Аналогичные книги смотрите в разделах:

Гибель владыки морей. Линейный крейсер "Худ"

1 500 р.

Товар в корзине

Автор: Кофман В. (2)

Серия: Арсенал-Коллекция (11)

Издательство: Яуза

Место издания: Москва

Тип переплёта: твёрдый

Год издания: 2009

Формат: Энциклопедический

ISBN: 978-5-699-36380-3

Состояние: Новая. Незначительная потертость уголков переплета,книга новая.

Всего томов: 1

На остатке: 1


1 500 р.

Товар в корзине

Аннотация

Последний линейный крейсер Британской Империи "Худ" был гордостью Королевского флота, олицетворяя собой военную мощь Владычицы морей. С началом Второй Мировой его значение еще возросло - лишь линейные крейсера этого типа были в состоянии перехватывать германские "карманные линкоры".
Однако судьба самого "Худа" сложилась трагически. Как это ни парадоксально, первой целью для его орудий главного калибра стали бывшие союзники - французские корабли, расстрелянные британцами в гавани Мэр-Эль-Кебир в ходе печально известной операции "Катапульта". А уже второй бой оказался для "Худа" роковым - крейсер был потоплен в результате пятиминутной перестрелки с линкором "Бисмарк" 24 мая 1941 года у южного выхода из Датского пролива, унеся в пучину 1415 человек экипажа, что стало шоком для всей Великобритании...


Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Наличными из рук в руки;
  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Перевод на банковскую карту;
  • Почтовый перевод;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: По России и за границу

Способы доставки:

  • почта России;

Стоимость доставки:

  • По согласованию

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 5 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Не высылаются

Торг по цене:

  • не возможен

Хранение неоплаченных заказов:

  • 7 (дней)

Аннотация

Последний линейный крейсер Британской Империи "Худ" был гордостью Королевского флота, олицетворяя собой военную мощь Владычицы морей. С началом Второй Мировой его значение еще возросло - лишь линейные крейсера этого типа были в состоянии перехватывать германские "карманные линкоры".
Однако судьба самого "Худа" сложилась трагически. Как это ни парадоксально, первой целью для его орудий главного калибра стали бывшие союзники - французские корабли, расстрелянные британцами в гавани Мэр-Эль-Кебир в ходе печально известной операции "Катапульта". А уже второй бой оказался для "Худа" роковым - крейсер был потоплен в результате пятиминутной перестрелки с линкором "Бисмарк" 24 мая 1941 года у южного выхода из Датского пролива, унеся в пучину 1415 человек экипажа, что стало шоком для всей Великобритании...


Аналогичные книги смотрите в разделах:

Суперлинкоры Сталина. 'Советский Союз', 'Кронштадт', 'Сталинград'

1 600 р.

Товар в корзине

Авторы: Васильев А. (5) Морин А. (3)

Серия: Арсенал-Коллекция (11)

Издательство: Яуза

Место издания: Москва

Тип переплёта: твёрдый

Год издания: 2008

Формат: Энциклопедический

ISBN: 978-5-699-28259-3

Состояние: Как новая. Незначительно потерта обложка перелета.

Всего томов: 1

На остатке: 1


1 600 р.

Товар в корзине

Аннотация

В 1935 году советское правительство взяло курс на создание "Большого флота", основой которого должны были стать самые мощные в мире линейные корабли типа "Советский Союз" и тяжелые, фактически линейные, крейсера типа "Кронштадт". Проектирование и строительство этих уникальных по своим характеристикам кораблей велось по прямому указанию И.В.Сталина, видевшего в них прежде всего инструмент большой политики. В то время океанский линейный флот считался необходимым атрибутом великой державы, и строительство новых линкоров в СССР считалось самой приоритетной задачей. Однако из-за начавшейся Великой Отечественной войны советские суперлинкоры так и не вошли в строй. Опыт Второй мировой показал, что тяжелые артиллерийские корабли потеряли свою главенствующую роль. Тем не менее, Сталин придерживался другого мнения. В результате наша страна оказалась единственной в мире, где в послевоенные годы продолжались работы над созданием линейных кораблей. Постройка не имевших аналогов суперкрейсеров типа "Сталинград" продолжалась вплоть до 1953 года, и лишь после смерти вождя была прекращена…
Хотя гигантам советского "Большого флота" так и не довелось выйти на океанские просторы, они сыграли свою роль, дав мощный импульс для развития научно-технической базы отечественного кораблестроения. Не случайно многие участники проектирования "суперлинкоров Сталина" в дальнейшем стали видными конструкторами, а на созданных для линкоров стапелях строились мощные ракетные корабли следующих поколений.


Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Наличными из рук в руки;
  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Перевод на банковскую карту;
  • Почтовый перевод;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: По России и за границу

Способы доставки:

  • почта России;

Стоимость доставки:

  • По согласованию

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 5 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Не высылаются

Торг по цене:

  • не возможен

Хранение неоплаченных заказов:

  • 7 (дней)

Аннотация

В 1935 году советское правительство взяло курс на создание "Большого флота", основой которого должны были стать самые мощные в мире линейные корабли типа "Советский Союз" и тяжелые, фактически линейные, крейсера типа "Кронштадт". Проектирование и строительство этих уникальных по своим характеристикам кораблей велось по прямому указанию И.В.Сталина, видевшего в них прежде всего инструмент большой политики. В то время океанский линейный флот считался необходимым атрибутом великой державы, и строительство новых линкоров в СССР считалось самой приоритетной задачей. Однако из-за начавшейся Великой Отечественной войны советские суперлинкоры так и не вошли в строй. Опыт Второй мировой показал, что тяжелые артиллерийские корабли потеряли свою главенствующую роль. Тем не менее, Сталин придерживался другого мнения. В результате наша страна оказалась единственной в мире, где в послевоенные годы продолжались работы над созданием линейных кораблей. Постройка не имевших аналогов суперкрейсеров типа "Сталинград" продолжалась вплоть до 1953 года, и лишь после смерти вождя была прекращена…
Хотя гигантам советского "Большого флота" так и не довелось выйти на океанские просторы, они сыграли свою роль, дав мощный импульс для развития научно-технической базы отечественного кораблестроения. Не случайно многие участники проектирования "суперлинкоров Сталина" в дальнейшем стали видными конструкторами, а на созданных для линкоров стапелях строились мощные ракетные корабли следующих поколений.


Аналогичные книги смотрите в разделах:

Крейсер "Богатырь"

300 р.

Товар в корзине

Автор: Мельников Р. М. (5)

Серия: Библиотека"Гангут". Корабли Отечества (1)

Издательство: Гангут

Место издания: Санкт-Петербург

Тип переплёта: Мягкий

Год издания: 1995

Формат: Стандартный

ISBN: 5-85875-034-6

Состояние: Новая.

Всего томов: 1

На остатке: 1


300 р.

Товар в корзине

Аннотация

"Богатырь" - головной корабль большой серии крейсеров российского флота, оставивших заметный след в истории. Эта серия стала завершающей в долгой эволюции доктрины крейсерской войны и в концентрированном виде воплотила в себе рожденную этой доктриной компромиссную идею универсального корабля, хорошо приспособленного для самостоятельного крейсерства, но, в то же время, могущего сопровождать эскадру, служить при ней разведчиком, а в крайнем случае выдержать и кратковременную стычку с броненосными кораблями. В рамках этой концепции в состав российского флота вошло шесть строившихся по единому оперативно-тактическому заданию крейсеров, из которых корабли типа "Богатырь" имели близкое к оптимальному сочетание наступательных и оборонительных элементов. Большое количество иллюстраций.


Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Наличными из рук в руки;
  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Перевод на банковскую карту;
  • Почтовый перевод;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: По России и за границу

Способы доставки:

  • почта России;

Стоимость доставки:

  • По согласованию

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 5 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Не высылаются

Торг по цене:

  • не возможен

Хранение неоплаченных заказов:

  • 7 (дней)

Аннотация

"Богатырь" - головной корабль большой серии крейсеров российского флота, оставивших заметный след в истории. Эта серия стала завершающей в долгой эволюции доктрины крейсерской войны и в концентрированном виде воплотила в себе рожденную этой доктриной компромиссную идею универсального корабля, хорошо приспособленного для самостоятельного крейсерства, но, в то же время, могущего сопровождать эскадру, служить при ней разведчиком, а в крайнем случае выдержать и кратковременную стычку с броненосными кораблями. В рамках этой концепции в состав российского флота вошло шесть строившихся по единому оперативно-тактическому заданию крейсеров, из которых корабли типа "Богатырь" имели близкое к оптимальному сочетание наступательных и оборонительных элементов. Большое количество иллюстраций.


Аналогичные книги смотрите в разделах:

Эскадренный броненосец "Ретвизан". Американец на русской службе

1 000 р.

Товар в корзине

Автор: Чаплыгин Андрей (0)

Серия: Легендарные корабли (4)

Издательство: Эксмо

Место издания: Москва

Тип переплёта: ламинированный тверд.

Год издания: 2018

Формат: Энциклопедический

ISBN: 978-5-04-090600-0

Состояние: Новая.

Всего томов: 1

На остатке: 1


1 000 р.

Товар в корзине

Аннотация

Построенный для русского флота на американской верфи, этот корабль претендовал на звание лучшего в своем классе. Уже в первый день русско-японской войны он был серьезно поврежден торпедой, но при этом продолжал, выполняя роль плавучего форта, отбивать атаки японских миноносцев и брандеров. В Порт-Артуре не было дока, способного вместить столь крупный корабль, но русские инженеры и рабочие смогли отремонтировать корабль с помощью кессона. Во время боя в Желтом море практически в самоубийственной атаке "Ретвизан" пытался таранить японские корабли. После сдачи Порт-Артура вошел в состав японского флота под именем "Хидзен". Уже под флагом Страны восходящего солнца охотился за германскими рейдерами и поддерживал интервенцию на Дальнем Востоке. Предлагаем читателям историю постройки и службы одного из самых знаменитых кораблей отечественного флота.


Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Наличными из рук в руки;
  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Перевод на банковскую карту;
  • Почтовый перевод;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: По России и за границу

Способы доставки:

  • почта России;

Стоимость доставки:

  • По согласованию

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 5 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Не высылаются

Торг по цене:

  • не возможен

Хранение неоплаченных заказов:

  • 7 (дней)

Аннотация

Построенный для русского флота на американской верфи, этот корабль претендовал на звание лучшего в своем классе. Уже в первый день русско-японской войны он был серьезно поврежден торпедой, но при этом продолжал, выполняя роль плавучего форта, отбивать атаки японских миноносцев и брандеров. В Порт-Артуре не было дока, способного вместить столь крупный корабль, но русские инженеры и рабочие смогли отремонтировать корабль с помощью кессона. Во время боя в Желтом море практически в самоубийственной атаке "Ретвизан" пытался таранить японские корабли. После сдачи Порт-Артура вошел в состав японского флота под именем "Хидзен". Уже под флагом Страны восходящего солнца охотился за германскими рейдерами и поддерживал интервенцию на Дальнем Востоке. Предлагаем читателям историю постройки и службы одного из самых знаменитых кораблей отечественного флота.


Аналогичные книги смотрите в разделах:

Линкоры Второй мировой. Иллюстрированная энциклопедия

1 000 р.

Товар в корзине

Авторы: Балакин С. А. (7) Дашьян А. В. (1) Патянин С. В. и др (1)

Серия: Арсенал коллекция (6)

Издательство: Коллекция, Яуза, ЭКСМО

Место издания: Москва

Тип переплёта: твёрдый

Год издания: 2005

Формат: Энциклопедический

ISBN: 5-699-13053-3

Состояние: Новая.

Всего томов: 1

На остатке: 1


1 000 р.

Товар в корзине

Аннотация

Книга носвяшена линкорам и линейным крейсерам периода Второй мировой войны. В соответствии с господствуюшими в предвоенные годы взглядами именно эти корабли являлись становым хребтом флота. Приведены история проектирования и службы всех кораблей этого класса (Аргентина, Бразилия, Великобритания, Германия, Италия, СССР, США, Турция, Франция, Чили, Япония), находившихся в строю в 1939 - 1945 гг, есть спровочник по артиллерии и броне этих кораблей.


Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Наличными из рук в руки;
  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Перевод на банковскую карту;
  • Почтовый перевод;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: По России и за границу

Способы доставки:

  • почта России;

Стоимость доставки:

  • По согласованию

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 5 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Не высылаются

Торг по цене:

  • не возможен

Хранение неоплаченных заказов:

  • 7 (дней)

Аннотация

Книга носвяшена линкорам и линейным крейсерам периода Второй мировой войны. В соответствии с господствуюшими в предвоенные годы взглядами именно эти корабли являлись становым хребтом флота. Приведены история проектирования и службы всех кораблей этого класса (Аргентина, Бразилия, Великобритания, Германия, Италия, СССР, США, Турция, Франция, Чили, Япония), находившихся в строю в 1939 - 1945 гг, есть спровочник по артиллерии и броне этих кораблей.


Аналогичные книги смотрите в разделах:

Линкоры "Бисмарк" и "Тирпиц"

1 000 р.

Товар в корзине

Авторы: Малов А. А. (1) Патянин С. В. (3)

Серия: Арсенал коллекция (6)

Издательство: Яуза

Место издания: Москва

Тип переплёта: ламинированный тверд.

Год издания: 2006

Формат: Энциклопедический

ISBN: 5-699-16242-9

Состояние: Новая.

Всего томов: 1

На остатке: 1


1 000 р.

Товар в корзине

Аннотация

Тираж 3 000 экземпляров.
"Бисмарк" и "Тирпиц" стали, пожалуй, самыми знаменитыми линкорами Второй мировой войны - несмотря на то, что на их боевом счету нет особых успехов, кроме в общем-то случайной гибели английского линейного крейсера "Худ". И тем не менее, эти крупнейшие корабли Кригсмарине стали настоящими козырными картами морской политики Гитлера. Сам факт их существования оказал огромное внимание на расклад сил в Европе и сковывал действия союзных флотов на протяжении нескольких лет войны…


Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Наличными из рук в руки;
  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Перевод на банковскую карту;
  • Почтовый перевод;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: По России и за границу

Способы доставки:

  • почта России;

Стоимость доставки:

  • По согласованию

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 5 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Не высылаются

Торг по цене:

  • не возможен

Хранение неоплаченных заказов:

  • 7 (дней)

Аннотация

Тираж 3 000 экземпляров.
"Бисмарк" и "Тирпиц" стали, пожалуй, самыми знаменитыми линкорами Второй мировой войны - несмотря на то, что на их боевом счету нет особых успехов, кроме в общем-то случайной гибели английского линейного крейсера "Худ". И тем не менее, эти крупнейшие корабли Кригсмарине стали настоящими козырными картами морской политики Гитлера. Сам факт их существования оказал огромное внимание на расклад сил в Европе и сковывал действия союзных флотов на протяжении нескольких лет войны…


Аналогичные книги смотрите в разделах:

Крейсер "Аскольд"

1 100 р.

Товар в корзине

Авторы: Крестьянинов В. Я. (6) Молодцов С. В. (4)

Серия: Мидель-Шпангоут (2)

Издательство: Гангут

Место издания: Санкт-Петербург

Тип переплёта: Мягкий

Год издания: 2003

Формат: Энциклопедический

ISBN: 5-85875-060-5

Состояние: Новая.

Всего томов: 1

На остатке: 2


1 100 р.

Товар в корзине

Аннотация

Один из многих прекрасных кораблей, достойно носивших Андреевских флаг. "Аскольд" имел репутацию "счастливого" корабля. Высокая морская выучка команды выручала его в трудные минуты. Наиболее яркими страницами службы корабля являются боевые действия в составе Порт-Артурской эскадры.
Звездный час "Аскольда" - бой 28 июля 1904 года (все даты до 1 февраля 1918 года приведены по старому стилю), когда в критический для русской эскадры момент осыпаемый десятками снарядов красавец крейсер на полном ходу направляется на неприятельские корабли, и они расступаются, уступая его решимости, и открывают путь в открытое море.
Все о крейсере - от проекта до разборки.


Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Наличными из рук в руки;
  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Перевод на банковскую карту;
  • Почтовый перевод;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: По России и за границу

Способы доставки:

  • почта России;

Стоимость доставки:

  • По согласованию

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 5 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Не высылаются

Торг по цене:

  • не возможен

Хранение неоплаченных заказов:

  • 7 (дней)

Аннотация

Один из многих прекрасных кораблей, достойно носивших Андреевских флаг. "Аскольд" имел репутацию "счастливого" корабля. Высокая морская выучка команды выручала его в трудные минуты. Наиболее яркими страницами службы корабля являются боевые действия в составе Порт-Артурской эскадры.
Звездный час "Аскольда" - бой 28 июля 1904 года (все даты до 1 февраля 1918 года приведены по старому стилю), когда в критический для русской эскадры момент осыпаемый десятками снарядов красавец крейсер на полном ходу направляется на неприятельские корабли, и они расступаются, уступая его решимости, и открывают путь в открытое море.
Все о крейсере - от проекта до разборки.


Аналогичные книги смотрите в разделах:

Эскадренный броненосец "Сисой Великий"

2 000 р.

Товар в корзине

Автор: Богданов М. А. (1)

Серия: Стапель (1)

Издательство: ЛеКо

Место издания: Санкт-Петербург

Тип переплёта: ламинированный мягкий

Год издания: 2004

Формат: Энциклопедический

ISBN: 5-902236-12-6

Состояние: Новая.

Всего томов: 1

На остатке: 1


2 000 р.

Товар в корзине

Аннотация

Истории проектирования, постройки и службы эскадренного броненосца "Сисой Великий" - пятого броненосного корабля, построенного для Балтийского флота по программе 1881 года. Проектирование "Сисоя Великого" проходило в период, когда определялись основные направления развития отечественного флота. Именно со вступлением в строй "Сисоя Великого" окончательно установился тип российского эскадренного броненосца. Служба корабля окончилась в один из самых трагических дней российского флота - 15 мая 1905 года в сражении у острова Цусима.


Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Наличными из рук в руки;
  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Перевод на банковскую карту;
  • Почтовый перевод;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: По России и за границу

Способы доставки:

  • почта России;

Стоимость доставки:

  • По согласованию

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 5 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Не высылаются

Торг по цене:

  • не возможен

Хранение неоплаченных заказов:

  • 7 (дней)

Аннотация

Истории проектирования, постройки и службы эскадренного броненосца "Сисой Великий" - пятого броненосного корабля, построенного для Балтийского флота по программе 1881 года. Проектирование "Сисоя Великого" проходило в период, когда определялись основные направления развития отечественного флота. Именно со вступлением в строй "Сисоя Великого" окончательно установился тип российского эскадренного броненосца. Служба корабля окончилась в один из самых трагических дней российского флота - 15 мая 1905 года в сражении у острова Цусима.


Аналогичные книги смотрите в разделах:

Броненосец "Слава". Герой Моонзунда

800 р.

Товар в корзине

Автор: Чаплыгин Андрей Викторович (3)

Серия: Легендарные корабли (4)

Издательство: Яуза, Эксмо

Место издания: Москва

Тип переплёта: ламинированный тверд.

Год издания: 2017

Формат: Энциклопедический

ISBN: 978-5-04-089956-2

Состояние: Новая.

Всего томов: 1

На остатке: 1


800 р.

Товар в корзине

Аннотация

Вступивший в строй в июне 1905 г. "Слава", единственный из броненосцев своего типа, не принимал участие в Русско-японской войне и сразу же стал устаревшим, вследствие чего корабль приписали к Отдельной учебной эскадре. В декабре 1908 г. экипаж броненосца принимал участие в спасательной операции в сицилийском городе Мессина, пострадавшем от сильнейшего землетрясения.
После начала Первой мировой войны "Слава" вошел в состав эскадры броненосцев Балтийского флота и в 1915 г. принимал участие в обороне Рижского залива.
17 октября 1917 г. броненосцы "Слава", "Гражданин" (бывший "Цесаревич") и броненосный крейсер "Баян" в районе Моонзундских островов вступили в бой с немецкими линкорами "Кениг" и "Кронпринц", прикрывавшими тральщики. В 11 часов 58 минут получивший тяжелые повреждения броненосец "Слава" был оставлен экипажем, после чего был взорван погреб кормовой 12-дюймовой башни и проведена атака эсминцев, в результате чего корабль лег на грунт.


Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Наличными из рук в руки;
  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Перевод на банковскую карту;
  • Почтовый перевод;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: По России и за границу

Способы доставки:

  • почта России;

Стоимость доставки:

  • По согласованию

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 5 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Не высылаются

Торг по цене:

  • не возможен

Хранение неоплаченных заказов:

  • 7 (дней)

Аннотация

Вступивший в строй в июне 1905 г. "Слава", единственный из броненосцев своего типа, не принимал участие в Русско-японской войне и сразу же стал устаревшим, вследствие чего корабль приписали к Отдельной учебной эскадре. В декабре 1908 г. экипаж броненосца принимал участие в спасательной операции в сицилийском городе Мессина, пострадавшем от сильнейшего землетрясения.
После начала Первой мировой войны "Слава" вошел в состав эскадры броненосцев Балтийского флота и в 1915 г. принимал участие в обороне Рижского залива.
17 октября 1917 г. броненосцы "Слава", "Гражданин" (бывший "Цесаревич") и броненосный крейсер "Баян" в районе Моонзундских островов вступили в бой с немецкими линкорами "Кениг" и "Кронпринц", прикрывавшими тральщики. В 11 часов 58 минут получивший тяжелые повреждения броненосец "Слава" был оставлен экипажем, после чего был взорван погреб кормовой 12-дюймовой башни и проведена атака эсминцев, в результате чего корабль лег на грунт.


Аналогичные книги смотрите в разделах:

Крейсер "Аврора"

800 р.

Товар в корзине

Автор: Чаплыгин Андрей Викторович (3)

Серия: Легендарные корабли (4)

Издательство: Яуза, Эксмо

Место издания: Москва

Тип переплёта: ламинированный тверд.

Год издания: 2017

Формат: Энциклопедический

ISBN: 978-5-04-089254-9

Состояние: Новая.

Всего томов: 1

На остатке: 1


800 р.

Товар в корзине

Аннотация

25 октября (7 ноября) 1917 года из бакового орудия крейсера "Аврора" был произведен холостой выстрел, который стал сигналом для начала штурма Зимнего дворца. К этому времени спущенный в 1900 году крейсер прошел славный путь. В 1904 году в составе 2-й Тихоокеанской эскадры корабль участвовал в Цусимском сражении, в 1907 году крейсер вошел в состав Гардемаринского отряда Балтийского флота и на его борту проходили подготовку будущие офицеры Российского императорского флота, а во время Первой мировой войны корабль участвовал в крейсерских операциях, прикрывал траление и оказывал поддержку сухопутным войскам.
После окончания Гражданской войны корабль вновь стал учебным судном. Во время Великой Отечественной войны орудия крейсера громили немцев на подступах к Ленинграду, а после войны, в 1948 году, крейсер стал музеем-памятником.
Предлагаемая книга - подробнейший рассказ о проектировании, строительстве и службе легендарного крейсера.


Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Наличными из рук в руки;
  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Перевод на банковскую карту;
  • Почтовый перевод;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: По России и за границу

Способы доставки:

  • почта России;

Стоимость доставки:

  • По согласованию

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 5 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Не высылаются

Торг по цене:

  • не возможен

Хранение неоплаченных заказов:

  • 7 (дней)

Аннотация

25 октября (7 ноября) 1917 года из бакового орудия крейсера "Аврора" был произведен холостой выстрел, который стал сигналом для начала штурма Зимнего дворца. К этому времени спущенный в 1900 году крейсер прошел славный путь. В 1904 году в составе 2-й Тихоокеанской эскадры корабль участвовал в Цусимском сражении, в 1907 году крейсер вошел в состав Гардемаринского отряда Балтийского флота и на его борту проходили подготовку будущие офицеры Российского императорского флота, а во время Первой мировой войны корабль участвовал в крейсерских операциях, прикрывал траление и оказывал поддержку сухопутным войскам.
После окончания Гражданской войны корабль вновь стал учебным судном. Во время Великой Отечественной войны орудия крейсера громили немцев на подступах к Ленинграду, а после войны, в 1948 году, крейсер стал музеем-памятником.
Предлагаемая книга - подробнейший рассказ о проектировании, строительстве и службе легендарного крейсера.


Аналогичные книги смотрите в разделах:

Линкор"Императрица Мария"

800 р.

Товар в корзине

Автор: Чаплыгин Андрей Викторович (3)

Серия: Легендарные корабли (4)

Издательство: Яуза

Место издания: Москва

Тип переплёта: ламинированный тверд.

Год издания: 2017

Формат: Энциклопедический

ISBN: 978-5-906716-95-8

Состояние: Новая.

Всего томов: 1

На остатке: 1


800 р.

Товар в корзине

Аннотация

Вступив в строй в разгар Первой мировой войны, линкор "Императрица Мария" обеспечил русскому флоту неоспоримое господство на Черном море. Возглавив одну из "маневренных групп" Черноморского флота, линкор всемерно препятствовал подвозу угля в Константинополь и оказывал содействие Кавказской армии.
В первом же выходе линкор участвовал в массированном артиллерийском обстреле турецких береговых объектов. Следом за ним последовал обстрел немецких баз подводных лодок в Варне, охота на линейный крейсер "Гебен", походы к Зунгулдаку, прикрытие конвоев с пополнением для Кавказской армии и многое другое.
7 (20) октября 1916 года линкор "Императрица Мария" взорвался на рейде Севастополя и затонул. Гибель корабля быстро обросла многочисленными версиями и легендами.
Предлагаем читателям подлинную историю создания и службы самого загадочного русского дредноута.


Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Наличными из рук в руки;
  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Перевод на банковскую карту;
  • Почтовый перевод;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: По России и за границу

Способы доставки:

  • почта России;

Стоимость доставки:

  • По согласованию

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 5 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Не высылаются

Торг по цене:

  • не возможен

Хранение неоплаченных заказов:

  • 7 (дней)

Аннотация

Вступив в строй в разгар Первой мировой войны, линкор "Императрица Мария" обеспечил русскому флоту неоспоримое господство на Черном море. Возглавив одну из "маневренных групп" Черноморского флота, линкор всемерно препятствовал подвозу угля в Константинополь и оказывал содействие Кавказской армии.
В первом же выходе линкор участвовал в массированном артиллерийском обстреле турецких береговых объектов. Следом за ним последовал обстрел немецких баз подводных лодок в Варне, охота на линейный крейсер "Гебен", походы к Зунгулдаку, прикрытие конвоев с пополнением для Кавказской армии и многое другое.
7 (20) октября 1916 года линкор "Императрица Мария" взорвался на рейде Севастополя и затонул. Гибель корабля быстро обросла многочисленными версиями и легендами.
Предлагаем читателям подлинную историю создания и службы самого загадочного русского дредноута.


Аналогичные книги смотрите в разделах:

Морское министерство России. 1906-1914

550 р.

Товар в корзине

Автор: Назаренко К. Б. (1)

Серия: Помни войну (1)

Издательство: Гангут

Место издания: Санкт-Петербург

Тип переплёта: твёрдый

Год издания: 2010

Формат: Стандартный

ISBN: 978-5-904180-12-6

Состояние: Новая.

Всего томов: 1

На остатке: 1


550 р.

Товар в корзине

Аннотация

Монография К.Б.Назаренко посвящена одному из сложных периодов в истории Российского флота - его возрождению после поражения в войне с Японией 1904-1905 годов. В работе затрагиваются вопросы реформирования центрального аппарата Морского министерства, создание Морского генерального штаба, разработка планов военных действий, замыслы создания морской пехоты и ряд других вопросов.
Для широкого круга читателей, интересующихся историей отечественного флота.


Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Наличными из рук в руки;
  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Перевод на банковскую карту;
  • Почтовый перевод;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: По России и за границу

Способы доставки:

  • почта России;

Стоимость доставки:

  • По согласованию

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 5 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Не высылаются

Торг по цене:

  • не возможен

Хранение неоплаченных заказов:

  • 7 (дней)

Аннотация

Монография К.Б.Назаренко посвящена одному из сложных периодов в истории Российского флота - его возрождению после поражения в войне с Японией 1904-1905 годов. В работе затрагиваются вопросы реформирования центрального аппарата Морского министерства, создание Морского генерального штаба, разработка планов военных действий, замыслы создания морской пехоты и ряд других вопросов.
Для широкого круга читателей, интересующихся историей отечественного флота.


Аналогичные книги смотрите в разделах:

Стальные гробы Рейха

300 р.

Товар в корзине

Автор: Курушин М. Ю. (5)

Серия: Военные тайны ХХ века (8)

Издательство: Вече

Место издания: Москва

Тип переплёта: твёрдый

Год издания: 1999

Формат: Стандартный

ISBN: 5-7838-0544-0

Состояние: Новая.

Всего томов: 1

На остатке: 1


300 р.

Товар в корзине

Аннотация

Описывается боевая деятельность немецких подводных лодок во Второй Мировой. В конце книги даны краткие судьбы практически всех лодок Германии.
Эта книга о подводной войне, развязанной нацистской Германией против западных союзников и СССР. В ней рассказывается о подводных силах военно-морского флота Германии, немало внимания уделено "серым волкам" - подводникам и судьбам "стальных гробов" - сумбарин, ставших безжалостным орудием убийства. Все персонажи книги - реальные лица, большинство которых нашло свою смерть на океанском дне. В книге впервые в России публикуется уникальный справочный материал обо всех германских подводных лодках Второй мировой войны.


Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Наличными из рук в руки;
  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Перевод на банковскую карту;
  • Почтовый перевод;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: По России и за границу

Способы доставки:

  • почта России;

Стоимость доставки:

  • По согласованию

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 5 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Не высылаются

Торг по цене:

  • не возможен

Хранение неоплаченных заказов:

  • 7 (дней)

Аннотация

Описывается боевая деятельность немецких подводных лодок во Второй Мировой. В конце книги даны краткие судьбы практически всех лодок Германии.
Эта книга о подводной войне, развязанной нацистской Германией против западных союзников и СССР. В ней рассказывается о подводных силах военно-морского флота Германии, немало внимания уделено "серым волкам" - подводникам и судьбам "стальных гробов" - сумбарин, ставших безжалостным орудием убийства. Все персонажи книги - реальные лица, большинство которых нашло свою смерть на океанском дне. В книге впервые в России публикуется уникальный справочный материал обо всех германских подводных лодках Второй мировой войны.


Аналогичные книги смотрите в разделах:

Броненосные корабли типа "Дойчланд"

1 000 р.

Товар в корзине

Автор: Михайлов А. А. (7)

Серия: Боевые корабли мира (3)

Издательство:

Место издания: Санкт-Петербург

Тип переплёта: Мягкий

Год издания: 1999

Формат: Энциклопедический

ISBN: 5-00-003401-5

Состояние: Отличное.

Всего томов: 1

На остатке: 1


1 000 р.

Товар в корзине

Аннотация

Ни один из находящихся в строю тяжелых крейсеров не в состоянии противостоять меткому залпу орудий ' Дойчланд '. Важнейшие узлы кораблей этого класса не защищены броней, и действие 280-мм фугасного снаряда будет разрушительным. Конечно, крейсера могут ответить огнем своих 203-мм орудий, но у германского корабля самые уязвимые точки бронированы достаточно надежно, во всяком случае, он может выдержать гораздо больше попаданий, чем его 'тонкокожие' противники. Без преувеличений можно сказать, что создание ' Дойчланд ' и однотипных кораблей полностью меняет привычную стратегию и тактику войны на море, равно как и многие взгляды на кораблестроение.Naval Engineering Journal, июнь 1933 г. История проектирования, строительства, боевой службы броненосных кораблей типа 'Дойчланд', фото, схемы.


Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Наличными из рук в руки;
  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Перевод на банковскую карту;
  • Почтовый перевод;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: По России и за границу

Способы доставки:

  • почта России;

Стоимость доставки:

  • По согласованию

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 5 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Не высылаются

Торг по цене:

  • не возможен

Хранение неоплаченных заказов:

  • 7 (дней)

Аннотация

Ни один из находящихся в строю тяжелых крейсеров не в состоянии противостоять меткому залпу орудий ' Дойчланд '. Важнейшие узлы кораблей этого класса не защищены броней, и действие 280-мм фугасного снаряда будет разрушительным. Конечно, крейсера могут ответить огнем своих 203-мм орудий, но у германского корабля самые уязвимые точки бронированы достаточно надежно, во всяком случае, он может выдержать гораздо больше попаданий, чем его 'тонкокожие' противники. Без преувеличений можно сказать, что создание ' Дойчланд ' и однотипных кораблей полностью меняет привычную стратегию и тактику войны на море, равно как и многие взгляды на кораблестроение.Naval Engineering Journal, июнь 1933 г. История проектирования, строительства, боевой службы броненосных кораблей типа 'Дойчланд', фото, схемы.


Аналогичные книги смотрите в разделах:

Линейные и броненосные корабли. Канонерские лодки. Справочник

350 р.

Товар в корзине

Автор: Бережной С. С. (4)

Серия: Корабли и суда Российского флота (1)

Издательство: Воениздат

Место издания: Москва

Тип переплёта: твёрдый

Год издания: 1997

Формат: Энциклопедический

ISBN: 5-203-01671-2

Состояние: Отличное. Небольшая потертость уголков переплета.

Всего томов: 1

На остатке: 1


350 р.

Товар в корзине

Аннотация

Данный том открывает оригинальную серию справочников кораблей всех классов, издание которой предпринято впервые и приурочено к 300-летию отечественного Военно-Морского Флота.
В справочник включены все броненосные и линейные корабли парового и броненосного флота, а также канонерские лодки, в том числе и не завершенные постройкой, трофейные, полученные от союзников и по репарациям. Он содержит исчерпывающую информацию об истории каждого корабля, начиная от закладки до исключения из состава флота, и о его тактико-технических элементах. Снабжен уникальными фотографиями и схемами, большинство из которых еще не публиковались в печати.
Предназначен для широкого круга читателей.


Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Наличными из рук в руки;
  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Перевод на банковскую карту;
  • Почтовый перевод;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: По России и за границу

Способы доставки:

  • почта России;

Стоимость доставки:

  • По согласованию

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 5 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Не высылаются

Торг по цене:

  • не возможен

Хранение неоплаченных заказов:

  • 7 (дней)

Аннотация

Данный том открывает оригинальную серию справочников кораблей всех классов, издание которой предпринято впервые и приурочено к 300-летию отечественного Военно-Морского Флота.
В справочник включены все броненосные и линейные корабли парового и броненосного флота, а также канонерские лодки, в том числе и не завершенные постройкой, трофейные, полученные от союзников и по репарациям. Он содержит исчерпывающую информацию об истории каждого корабля, начиная от закладки до исключения из состава флота, и о его тактико-технических элементах. Снабжен уникальными фотографиями и схемами, большинство из которых еще не публиковались в печати.
Предназначен для широкого круга читателей.


Аналогичные книги смотрите в разделах:

Показывать по

товаров

Сортировать

Всего товаров в разделе 479. На странице показаны с 391 по 414, всего 24.

Рассылка:

Новые поступления в рубрике Водный транспорт

Товаров в продаже: 82 500

Продавайте книги с нами!