Транспорт
Жизнь и небо
Авторы:
Брагин В. А.
(1)
Брагина Р. П.
(1)
Издательство: Московский рабочий
Место издания: Москва
Тип переплёта: ламинированный мягкий
Год издания: 1984
Формат: Стандартный
Состояние: Отличное. На титульном листе имеется подпись бывшего владельца книги.
Всего томов: 1
На остатке: 1
80 р.
Аннотация
В книге рассказывается о жизни и творчестве известного авиационного теоретика, основоположника советского вертолетостроения, действительного члена Академии наук СССР, лауреата Государственных премий, генерал-лейтенанта инженерно-технической службы Бориса Николаевича Юрьева. Текст иллюстрирован фотографиями.
(1353 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
В книге рассказывается о жизни и творчестве известного авиационного теоретика, основоположника советского вертолетостроения, действительного члена Академии наук СССР, лауреата Государственных премий, генерал-лейтенанта инженерно-технической службы Бориса Николаевича Юрьева. Текст иллюстрирован фотографиями.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Огненное сердце
Автор:
Кузьмина Л. М.
(2)
Место издания: Московский рабочий
Тип переплёта: Мягкий
Год издания: 1983
Формат: Стандартный
Состояние: Отличное. На титульном листе имеется подпись бывшего владельца книги.
Всего томов: 1
На остатке: 1
70 р.
Аннотация
В 30-е годы, когда царствовал поршневой мотор, никому не известный инженер Люлька взял на себя смелость утверждать, что дни этого мотора сочтены, он берется создать такой двигатель, который помчит самолет со сверхзвуковой скоростью и поднимет его в стратосферу.
Эта книга о том, как, пройдя через отрицание, неверие, технические трудности, Архип Михайлович Люлька, человек выдающегося инженерного, конструкторского и организаторского таланта, большой смелости и стойкости, создал первый отечественный турбореактивный двигатель.
(1353 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
В 30-е годы, когда царствовал поршневой мотор, никому не известный инженер Люлька взял на себя смелость утверждать, что дни этого мотора сочтены, он берется создать такой двигатель, который помчит самолет со сверхзвуковой скоростью и поднимет его в стратосферу.
Эта книга о том, как, пройдя через отрицание, неверие, технические трудности, Архип Михайлович Люлька, человек выдающегося инженерного, конструкторского и организаторского таланта, большой смелости и стойкости, создал первый отечественный турбореактивный двигатель.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Конструктор вертолетов. Страницы жизни Н. И. Камова
Автор:
Кузьмина Лидия
(1)
Издательство: Молодая гвардия
Место издания: Москва
Тип переплёта: Мягкий
Год издания: 1988
Формат: Стандартный
ISBN: 5-235-00606-2
Состояние: Отличное. Вверху обложки спереди оторван кусочек уголка(1х0,5см).
Всего томов: 1
На остатке: 1
70 р.
Аннотация
Художественно-документальная повесть посвящена жизни и творчеству пионера советского вертолетостроения. Героя Социалистического Труда, лауреата Государственной премии Н. И. Камова. Именно выстраданная им соосная схема вертолета способствовала выходу нашего флота на просторы Мирового океана, эффективному освоению Арктики.
Книга рассчитана на массового читателя.
(1353 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
Художественно-документальная повесть посвящена жизни и творчеству пионера советского вертолетостроения. Героя Социалистического Труда, лауреата Государственной премии Н. И. Камова. Именно выстраданная им соосная схема вертолета способствовала выходу нашего флота на просторы Мирового океана, эффективному освоению Арктики.
Книга рассчитана на массового читателя.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Коснувшись неба
Автор:
Лазарев Л. Л.
(2)
Серия: Повести о героях труда (2)
Издательство: Профиздат
Место издания: Москва
Тип переплёта: Мягкий
Год издания: 1983
Формат: Уменьшенный
Состояние: Хорошее. На первой странице имеется подпись бывшего владельца книга.
Всего томов: 1
На остатке: 1
90 р.
Аннотация
Тираж 100000. Повесть посвящена многолетней деятельности большого коллектива конструкторов и рабочих, которые создали знаменитые Ту. Долгие годы одним из руководителей КБ, был Герой Социалистического Труда А. Архангельский, который, начав свою деятельность еще у истоков отечественной авиации, способствовал рождению широко известных в мире самолетов.
В основу этой книги легли помимо документ. источников также личные воспоминания А. А. Архангельского и его друзей и товарищей по работе в ОКБ, которым руководил А.Н.Туполев: С.М.Егера, Д.С.Маркова, Г.Е.Болотова, Г.И.Зальцмана, М.М.Егорова, А.С.Благовещенского, акад. А.А.Микулина, А.А.Кобзарева, М.П.Кочеткова, жены - Н.Д Архангельской и его друга выдающегося советского поэта Сергея Михалкова.
(1353 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
Тираж 100000. Повесть посвящена многолетней деятельности большого коллектива конструкторов и рабочих, которые создали знаменитые Ту. Долгие годы одним из руководителей КБ, был Герой Социалистического Труда А. Архангельский, который, начав свою деятельность еще у истоков отечественной авиации, способствовал рождению широко известных в мире самолетов.
В основу этой книги легли помимо документ. источников также личные воспоминания А. А. Архангельского и его друзей и товарищей по работе в ОКБ, которым руководил А.Н.Туполев: С.М.Егера, Д.С.Маркова, Г.Е.Болотова, Г.И.Зальцмана, М.М.Егорова, А.С.Благовещенского, акад. А.А.Микулина, А.А.Кобзарева, М.П.Кочеткова, жены - Н.Д Архангельской и его друга выдающегося советского поэта Сергея Михалкова.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Устройство, обслуживание и ремонт топливной аппаратуры автомобилей
Авторы:
Буралев Ю. В.
(3)
Кленников Е. В.
(1)
Мартиров О. А.
(1)
Серия: Профтехобразование. Автомобильный транспорт (2)
Издательство: Высшая школа
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1982
Формат: Стандартный
Состояние: Отличное. Небольшие потертости уголков переплета.
Всего томов: 1
На остатке: 1
150 р.
Аннотация
В книге приведены сведения по автомобильным жидким топливам, изложено устройство систем питания карбюраторных, дизельных и газобаллонных автомобилей. Рассмотрено обслуживание и ремонт приборов топливной аппаратуры.
(1353 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
В книге приведены сведения по автомобильным жидким топливам, изложено устройство систем питания карбюраторных, дизельных и газобаллонных автомобилей. Рассмотрено обслуживание и ремонт приборов топливной аппаратуры.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Во власти мотора
Автор:
Хуторов Анатолий
(2)
Издательство: ХКИЦ "Альтернатива"
Место издания: Тольятти
Тип переплёта: Мягкий
Год издания: 1991
Формат: Стандартный
Состояние: Хорошее. Книга почти в отличном состоянии-небольшая надорванность корешка внизу(менее 1 см).
Всего томов: 1
На остатке: 1
270 р.
Аннотация
Книга издана в 25-летний юбилей ВАЗа.
Эта книга для молодых автомобилистов. Здесь предлагается ретроспективный материал о развитии мировой автомобилизации, даются практические советы по основам безопасности, рассказывается об истории отечественного автомобилестроения, о воинах-автомобилистах и боевом применении автомобильных частей во второй мировой войне.
Немало интересного найдет читатель в разделе "Ралли для всех", а также в материале о перспективах автомобилизации и связанныхс с этим комплексом проблем.
Книга богато иллюстрирована рисунками.
Тираж 10 000 экз.
(1353 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
Книга издана в 25-летний юбилей ВАЗа.
Эта книга для молодых автомобилистов. Здесь предлагается ретроспективный материал о развитии мировой автомобилизации, даются практические советы по основам безопасности, рассказывается об истории отечественного автомобилестроения, о воинах-автомобилистах и боевом применении автомобильных частей во второй мировой войне.
Немало интересного найдет читатель в разделе "Ралли для всех", а также в материале о перспективах автомобилизации и связанныхс с этим комплексом проблем.
Книга богато иллюстрирована рисунками.
Тираж 10 000 экз.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
По страницам "Катеров и яхт". Справочник
Авторы:
Казаров Ю. С.
(3)
Соколова Н. Ф.
(3)
Издательство: Судостроение
Место издания: Ленинград
Тип переплёта: Мягкий
Год издания: 1986
Формат: Стандартный
Состояние: Хорошее.
Всего томов: 1
На остатке: 1
100 р.
Аннотация
Справочник составлен на основе 71-118-го номеров научно-популярного и спортивно-методического журнала "Катера и яхты", является продолжением книги "Путешествие по "Катерам и яхтам". Это одновременно и указатель для поиска в журнале необходимой информации, и сам по себе содержит краткие справочные сведения о всех выпущенных в 1978-1985 годах лодках, катерах и яхтах, о наиболее интересных проектах для самостоятельной постройки и разработках судостроителей-любителей, о новинках зарубежной техники. Справочник предназначен для широкого круга специалистов, занимающихся проектированием и постройкой прогулочно-туристских, спортивных и служебно-разъездных малых судов, двигателей и оборудования для них, для всех, кто занимается самостоятельным конструированием и постройкой или переоборудованием гребных, моторных и парусных судов, их эксплуатацией, а также туристов-водников и любителей отдыха на воде!
Библиотека журнала 'Катера и яхты'. Рецензент -- инж. О.П. Михайлов.
(1353 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
Справочник составлен на основе 71-118-го номеров научно-популярного и спортивно-методического журнала "Катера и яхты", является продолжением книги "Путешествие по "Катерам и яхтам". Это одновременно и указатель для поиска в журнале необходимой информации, и сам по себе содержит краткие справочные сведения о всех выпущенных в 1978-1985 годах лодках, катерах и яхтах, о наиболее интересных проектах для самостоятельной постройки и разработках судостроителей-любителей, о новинках зарубежной техники. Справочник предназначен для широкого круга специалистов, занимающихся проектированием и постройкой прогулочно-туристских, спортивных и служебно-разъездных малых судов, двигателей и оборудования для них, для всех, кто занимается самостоятельным конструированием и постройкой или переоборудованием гребных, моторных и парусных судов, их эксплуатацией, а также туристов-водников и любителей отдыха на воде!
Библиотека журнала 'Катера и яхты'. Рецензент -- инж. О.П. Михайлов.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Реактивные бомбардировщики мира
Автор:
Баргатинов Валерий
(2)
Издательство: Эксмо
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2008
Формат: Энциклопедический
ISBN: 978-5-699-26692-0
Состояние: Как новая. Книга новая,практически несущественные потертости уголков переплета
Всего томов: 1
На остатке: 1
610 р.
Аннотация
В книге рассмотрены все реактивные и турбовинтовые бомбардировщики, штурмовики и ударные самолеты мира (серийные, опытные и экспериментальные, построенные даже в одном экземпляре), созданные за период с 1943 по 2006 г.
В статьях энциклопедии излагается история их разработки и боевого применения, основные летно-технические характеристики, фотографии и схемы самолетов. Энциклопедия содержит информацию о 101 боевой машине, каждая статья снабжена фотографиями и схемами соответствующего самолета. Это издание представляет собой наиболее полный на сегодняшний день справочный ресурс по зарубежным и отечественным реактивным бомбардировщикам и штурмовикам.
Для широкого круга читателей, интересующихся историей мировой авиации.
(1353 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
В книге рассмотрены все реактивные и турбовинтовые бомбардировщики, штурмовики и ударные самолеты мира (серийные, опытные и экспериментальные, построенные даже в одном экземпляре), созданные за период с 1943 по 2006 г.
В статьях энциклопедии излагается история их разработки и боевого применения, основные летно-технические характеристики, фотографии и схемы самолетов. Энциклопедия содержит информацию о 101 боевой машине, каждая статья снабжена фотографиями и схемами соответствующего самолета. Это издание представляет собой наиболее полный на сегодняшний день справочный ресурс по зарубежным и отечественным реактивным бомбардировщикам и штурмовикам.
Для широкого круга читателей, интересующихся историей мировой авиации.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Спортивные автомобили
Автор:
Уилсон К.
(4)
Серия: Эксклюзив (1)
Издательство: Росмэн
Место издания: Москва
Тип переплёта: ламинированный тверд.
Год издания: 2004
Формат: Энциклопедический
ISBN: 5-8451-0989-2
Состояние: Как новая.
Всего томов: 1
На остатке: 1
1 200 р.
Аннотация
Превосходный путеводитель по миру классических спортивных автомобилей.Ее автор,известный английский телеведущий,является признанным автомобильным экспертом.Увлекательный рассказ об истории спорткаров с их подробными техническими характеристиками снабжен тщательно отобранными фотографиями и чертежами разработок инженеров разных моделей:от самых известных до менее популярных,чье общее количество не превышало всего нескольких сотен экземпляров.
(1353 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
Превосходный путеводитель по миру классических спортивных автомобилей.Ее автор,известный английский телеведущий,является признанным автомобильным экспертом.Увлекательный рассказ об истории спорткаров с их подробными техническими характеристиками снабжен тщательно отобранными фотографиями и чертежами разработок инженеров разных моделей:от самых известных до менее популярных,чье общее количество не превышало всего нескольких сотен экземпляров.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Гвардейский крейсер "Красный Кавказ"
Автор:
Цветков И. Ф.
(3)
Серия: Замечательные корабли (4)
Издательство: Судостроение
Место издания: Ленинград
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1990
Формат: Стандартный
ISBN: 5-7355-0121-6
Состояние: Отличное.
Всего томов: 1
На остатке: 2
100 р.
Аннотация
Книга посвящена строительству русского флота накануне и в период первой мировой войны. Она повествует о создании и боевых действиях крейсера "Красный Кавказ" (бывший "Адмирал Лазарев") во время ВОВ, а также кратко затрагивает историю однотипных кораблей - первых турбинных крейсеров русского флота. При подготовке рукописи книги широко использованы архивные источники (ЦГАВМФ, ЦВММ, ЦВМА и др.) и личные воспоминания участников событий, описываемых в книге, - офицеров, старшин и матросов крейсера "Красный Кавказ".
(1353 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
Книга посвящена строительству русского флота накануне и в период первой мировой войны. Она повествует о создании и боевых действиях крейсера "Красный Кавказ" (бывший "Адмирал Лазарев") во время ВОВ, а также кратко затрагивает историю однотипных кораблей - первых турбинных крейсеров русского флота. При подготовке рукописи книги широко использованы архивные источники (ЦГАВМФ, ЦВММ, ЦВМА и др.) и личные воспоминания участников событий, описываемых в книге, - офицеров, старшин и матросов крейсера "Красный Кавказ".
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Гибель владыки морей. Линейный крейсер "Худ"
Автор:
Кофман В.
(3)
Серия: Арсенал-Коллекция (10)
Издательство: Яуза
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2009
Формат: Энциклопедический
ISBN: 978-5-699-36380-3
Состояние: Новая. Незначительная потертость уголков переплета,книга новая.
Всего томов: 1
На остатке: 1
1 500 р.
Аннотация
Последний линейный крейсер Британской Империи "Худ" был гордостью Королевского флота, олицетворяя собой военную мощь Владычицы морей. С началом Второй Мировой его значение еще возросло - лишь линейные крейсера этого типа были в состоянии перехватывать германские "карманные линкоры".
Однако судьба самого "Худа" сложилась трагически. Как это ни парадоксально, первой целью для его орудий главного калибра стали бывшие союзники - французские корабли, расстрелянные британцами в гавани Мэр-Эль-Кебир в ходе печально известной операции "Катапульта". А уже второй бой оказался для "Худа" роковым - крейсер был потоплен в результате пятиминутной перестрелки с линкором "Бисмарк" 24 мая 1941 года у южного выхода из Датского пролива, унеся в пучину 1415 человек экипажа, что стало шоком для всей Великобритании...
(1353 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
Последний линейный крейсер Британской Империи "Худ" был гордостью Королевского флота, олицетворяя собой военную мощь Владычицы морей. С началом Второй Мировой его значение еще возросло - лишь линейные крейсера этого типа были в состоянии перехватывать германские "карманные линкоры".
Однако судьба самого "Худа" сложилась трагически. Как это ни парадоксально, первой целью для его орудий главного калибра стали бывшие союзники - французские корабли, расстрелянные британцами в гавани Мэр-Эль-Кебир в ходе печально известной операции "Катапульта". А уже второй бой оказался для "Худа" роковым - крейсер был потоплен в результате пятиминутной перестрелки с линкором "Бисмарк" 24 мая 1941 года у южного выхода из Датского пролива, унеся в пучину 1415 человек экипажа, что стало шоком для всей Великобритании...
Аналогичные книги смотрите в разделах:
МиГ-3. Первый фронтовой высотный истребитель
Авторы:
Медведь Александр
(2)
Хазанов Дмитрий
(2)
Серия: Арсенал коллекция (6)
Издательство: Эксмо
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2007
Формат: Энциклопедический
ISBN: 978-5-699-20443-4
Состояние: Отличное.
Всего томов: 1
На остатке: 1
1 500 р.
Аннотация
МиГ-3 стал первым советским истребителем нового поколения, принятым на вооружение накануне Великой Отечественной войны. Самолет был создан под руководством А.И.Микояна и М.И.Гуревича при участии Н.Н.Поликарпова. В его конструкции удалось учесть опыт, накопленный отечественной авиационной промышленностью, а также использовать передовую технологию производства. На начальном этапе войны "МиГи" стали самыми массовыми истребителями из всех машин новых типов, а потому им, наряду с "ишаками" и "чайками", пришлось вынести на себе первый, самый тяжелый этап борьбы с асами Люфтваффе. В книге рассказывается о создании и формировании коллектива, ставшего впоследствии широко известным ОКБ "МиГ". Собран обширный материал о серийном производстве и применении истребителей на разных фронтах войны, в частях ПВО, в роли истребителей-бомбардировщиков, штурмовиков и разведчиков. Приведены статистические данные о численности МиГ-3 в строевых частях ВВС в ходе Великой Отечественной войны, а также летно-технические данные самолетов разных серий. Книга иллюстрируется чертежами и редкими фотографиями.
(1353 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
МиГ-3 стал первым советским истребителем нового поколения, принятым на вооружение накануне Великой Отечественной войны. Самолет был создан под руководством А.И.Микояна и М.И.Гуревича при участии Н.Н.Поликарпова. В его конструкции удалось учесть опыт, накопленный отечественной авиационной промышленностью, а также использовать передовую технологию производства. На начальном этапе войны "МиГи" стали самыми массовыми истребителями из всех машин новых типов, а потому им, наряду с "ишаками" и "чайками", пришлось вынести на себе первый, самый тяжелый этап борьбы с асами Люфтваффе. В книге рассказывается о создании и формировании коллектива, ставшего впоследствии широко известным ОКБ "МиГ". Собран обширный материал о серийном производстве и применении истребителей на разных фронтах войны, в частях ПВО, в роли истребителей-бомбардировщиков, штурмовиков и разведчиков. Приведены статистические данные о численности МиГ-3 в строевых частях ВВС в ходе Великой Отечественной войны, а также летно-технические данные самолетов разных серий. Книга иллюстрируется чертежами и редкими фотографиями.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Velky obrazovy atlas automobilu
Автор:
Macbeth Graham
(1)
Место издания: Mlade leta; ARTIA
Тип переплёта: коленкоровый
Год издания: 1987
Формат: Увеличенный
Состояние: Отличное.
Всего томов: 1
На остатке: 1
2 500 р.
Аннотация
На чешском языке.
Энциклопедия посвящена столетию автомобиля от самых первых и до середины 80-х годов.Большое количество черно-белых и цветных фотографий,а также цветных иллюстраций.
(1353 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
На чешском языке.
Энциклопедия посвящена столетию автомобиля от самых первых и до середины 80-х годов.Большое количество черно-белых и цветных фотографий,а также цветных иллюстраций.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Суперлинкоры Сталина. 'Советский Союз', 'Кронштадт', 'Сталинград'
Авторы:
Васильев А.
(5)
Морин А.
(2)
Серия: Арсенал-Коллекция (10)
Издательство: Яуза
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2008
Формат: Энциклопедический
ISBN: 978-5-699-28259-3
Состояние: Отличное. Незначительно потерта обложка перелета.
Всего томов: 1
На остатке: 1
2 000 р.
Аннотация
В 1935 году советское правительство взяло курс на создание "Большого флота", основой которого должны были стать самые мощные в мире линейные корабли типа "Советский Союз" и тяжелые, фактически линейные, крейсера типа "Кронштадт". Проектирование и строительство этих уникальных по своим характеристикам кораблей велось по прямому указанию И.В.Сталина, видевшего в них прежде всего инструмент большой политики. В то время океанский линейный флот считался необходимым атрибутом великой державы, и строительство новых линкоров в СССР считалось самой приоритетной задачей. Однако из-за начавшейся Великой Отечественной войны советские суперлинкоры так и не вошли в строй. Опыт Второй мировой показал, что тяжелые артиллерийские корабли потеряли свою главенствующую роль. Тем не менее, Сталин придерживался другого мнения. В результате наша страна оказалась единственной в мире, где в послевоенные годы продолжались работы над созданием линейных кораблей. Постройка не имевших аналогов суперкрейсеров типа "Сталинград" продолжалась вплоть до 1953 года, и лишь после смерти вождя была прекращена…
Хотя гигантам советского "Большого флота" так и не довелось выйти на океанские просторы, они сыграли свою роль, дав мощный импульс для развития научно-технической базы отечественного кораблестроения. Не случайно многие участники проектирования "суперлинкоров Сталина" в дальнейшем стали видными конструкторами, а на созданных для линкоров стапелях строились мощные ракетные корабли следующих поколений.
(1353 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
В 1935 году советское правительство взяло курс на создание "Большого флота", основой которого должны были стать самые мощные в мире линейные корабли типа "Советский Союз" и тяжелые, фактически линейные, крейсера типа "Кронштадт". Проектирование и строительство этих уникальных по своим характеристикам кораблей велось по прямому указанию И.В.Сталина, видевшего в них прежде всего инструмент большой политики. В то время океанский линейный флот считался необходимым атрибутом великой державы, и строительство новых линкоров в СССР считалось самой приоритетной задачей. Однако из-за начавшейся Великой Отечественной войны советские суперлинкоры так и не вошли в строй. Опыт Второй мировой показал, что тяжелые артиллерийские корабли потеряли свою главенствующую роль. Тем не менее, Сталин придерживался другого мнения. В результате наша страна оказалась единственной в мире, где в послевоенные годы продолжались работы над созданием линейных кораблей. Постройка не имевших аналогов суперкрейсеров типа "Сталинград" продолжалась вплоть до 1953 года, и лишь после смерти вождя была прекращена…
Хотя гигантам советского "Большого флота" так и не довелось выйти на океанские просторы, они сыграли свою роль, дав мощный импульс для развития научно-технической базы отечественного кораблестроения. Не случайно многие участники проектирования "суперлинкоров Сталина" в дальнейшем стали видными конструкторами, а на созданных для линкоров стапелях строились мощные ракетные корабли следующих поколений.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Крейсер "Богатырь"
Автор:
Мельников Р. М.
(5)
Серия: Библиотека"Гангут". Корабли Отечества (1)
Издательство: Гангут
Место издания: Санкт-Петербург
Тип переплёта: Мягкий
Год издания: 1995
Формат: Стандартный
ISBN: 5-85875-034-6
Состояние: Новая.
Всего томов: 1
На остатке: 1
300 р.
Аннотация
"Богатырь" - головной корабль большой серии крейсеров российского флота, оставивших заметный след в истории. Эта серия стала завершающей в долгой эволюции доктрины крейсерской войны и в концентрированном виде воплотила в себе рожденную этой доктриной компромиссную идею универсального корабля, хорошо приспособленного для самостоятельного крейсерства, но, в то же время, могущего сопровождать эскадру, служить при ней разведчиком, а в крайнем случае выдержать и кратковременную стычку с броненосными кораблями. В рамках этой концепции в состав российского флота вошло шесть строившихся по единому оперативно-тактическому заданию крейсеров, из которых корабли типа "Богатырь" имели близкое к оптимальному сочетание наступательных и оборонительных элементов. Большое количество иллюстраций.
(1353 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
"Богатырь" - головной корабль большой серии крейсеров российского флота, оставивших заметный след в истории. Эта серия стала завершающей в долгой эволюции доктрины крейсерской войны и в концентрированном виде воплотила в себе рожденную этой доктриной компромиссную идею универсального корабля, хорошо приспособленного для самостоятельного крейсерства, но, в то же время, могущего сопровождать эскадру, служить при ней разведчиком, а в крайнем случае выдержать и кратковременную стычку с броненосными кораблями. В рамках этой концепции в состав российского флота вошло шесть строившихся по единому оперативно-тактическому заданию крейсеров, из которых корабли типа "Богатырь" имели близкое к оптимальному сочетание наступательных и оборонительных элементов. Большое количество иллюстраций.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Линкоры Второй мировой. Иллюстрированная энциклопедия
Авторы:
Балакин С. А.
(7)
Дашьян А. В.
(1)
Патянин С. В. и др
(1)
Серия: Арсенал коллекция (6)
Издательство: Коллекция, Яуза, ЭКСМО
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2005
Формат: Энциклопедический
ISBN: 5-699-13053-3
Состояние: Новая.
Всего томов: 1
На остатке: 1
1 000 р.
Аннотация
Книга носвяшена линкорам и линейным крейсерам периода Второй мировой войны. В соответствии с господствуюшими в предвоенные годы взглядами именно эти корабли являлись становым хребтом флота. Приведены история проектирования и службы всех кораблей этого класса (Аргентина, Бразилия, Великобритания, Германия, Италия, СССР, США, Турция, Франция, Чили, Япония), находившихся в строю в 1939 - 1945 гг, есть спровочник по артиллерии и броне этих кораблей.
(1353 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
Книга носвяшена линкорам и линейным крейсерам периода Второй мировой войны. В соответствии с господствуюшими в предвоенные годы взглядами именно эти корабли являлись становым хребтом флота. Приведены история проектирования и службы всех кораблей этого класса (Аргентина, Бразилия, Великобритания, Германия, Италия, СССР, США, Турция, Франция, Чили, Япония), находившихся в строю в 1939 - 1945 гг, есть спровочник по артиллерии и броне этих кораблей.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Линкоры "Бисмарк" и "Тирпиц"
Авторы:
Малов А. А.
(1)
Патянин С. В.
(2)
Серия: Арсенал коллекция (6)
Издательство: Яуза
Место издания: Москва
Тип переплёта: ламинированный тверд.
Год издания: 2006
Формат: Энциклопедический
ISBN: 5-699-16242-9
Состояние: Новая.
Всего томов: 1
На остатке: 1
1 000 р.
Аннотация
Тираж 3 000 экземпляров.
"Бисмарк" и "Тирпиц" стали, пожалуй, самыми знаменитыми линкорами Второй мировой войны - несмотря на то, что на их боевом счету нет особых успехов, кроме в общем-то случайной гибели английского линейного крейсера "Худ". И тем не менее, эти крупнейшие корабли Кригсмарине стали настоящими козырными картами морской политики Гитлера. Сам факт их существования оказал огромное внимание на расклад сил в Европе и сковывал действия союзных флотов на протяжении нескольких лет войны…
(1353 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
Тираж 3 000 экземпляров.
"Бисмарк" и "Тирпиц" стали, пожалуй, самыми знаменитыми линкорами Второй мировой войны - несмотря на то, что на их боевом счету нет особых успехов, кроме в общем-то случайной гибели английского линейного крейсера "Худ". И тем не менее, эти крупнейшие корабли Кригсмарине стали настоящими козырными картами морской политики Гитлера. Сам факт их существования оказал огромное внимание на расклад сил в Европе и сковывал действия союзных флотов на протяжении нескольких лет войны…
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Крейсер "Аскольд"
Авторы:
Крестьянинов В. Я.
(6)
Молодцов С. В.
(4)
Серия: Мидель-Шпангоут (2)
Издательство: Гангут
Место издания: Санкт-Петербург
Тип переплёта: Мягкий
Год издания: 2003
Формат: Энциклопедический
ISBN: 5-85875-060-5
Состояние: Новая.
Всего томов: 1
На остатке: 2
1 200 р.
Аннотация
Один из многих прекрасных кораблей, достойно носивших Андреевских флаг. "Аскольд" имел репутацию "счастливого" корабля. Высокая морская выучка команды выручала его в трудные минуты. Наиболее яркими страницами службы корабля являются боевые действия в составе Порт-Артурской эскадры.
Звездный час "Аскольда" - бой 28 июля 1904 года (все даты до 1 февраля 1918 года приведены по старому стилю), когда в критический для русской эскадры момент осыпаемый десятками снарядов красавец крейсер на полном ходу направляется на неприятельские корабли, и они расступаются, уступая его решимости, и открывают путь в открытое море.
Все о крейсере - от проекта до разборки.
(1353 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
Один из многих прекрасных кораблей, достойно носивших Андреевских флаг. "Аскольд" имел репутацию "счастливого" корабля. Высокая морская выучка команды выручала его в трудные минуты. Наиболее яркими страницами службы корабля являются боевые действия в составе Порт-Артурской эскадры.
Звездный час "Аскольда" - бой 28 июля 1904 года (все даты до 1 февраля 1918 года приведены по старому стилю), когда в критический для русской эскадры момент осыпаемый десятками снарядов красавец крейсер на полном ходу направляется на неприятельские корабли, и они расступаются, уступая его решимости, и открывают путь в открытое море.
Все о крейсере - от проекта до разборки.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Эскадренный броненосец "Сисой Великий"
Автор:
Богданов М. А.
(1)
Серия: Стапель (1)
Издательство: ЛеКо
Место издания: Санкт-Петербург
Тип переплёта: ламинированный мягкий
Год издания: 2004
Формат: Энциклопедический
ISBN: 5-902236-12-6
Состояние: Новая.
Всего томов: 1
На остатке: 1
2 300 р.
Аннотация
Истории проектирования, постройки и службы эскадренного броненосца "Сисой Великий" - пятого броненосного корабля, построенного для Балтийского флота по программе 1881 года. Проектирование "Сисоя Великого" проходило в период, когда определялись основные направления развития отечественного флота. Именно со вступлением в строй "Сисоя Великого" окончательно установился тип российского эскадренного броненосца. Служба корабля окончилась в один из самых трагических дней российского флота - 15 мая 1905 года в сражении у острова Цусима.
(1353 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
Истории проектирования, постройки и службы эскадренного броненосца "Сисой Великий" - пятого броненосного корабля, построенного для Балтийского флота по программе 1881 года. Проектирование "Сисоя Великого" проходило в период, когда определялись основные направления развития отечественного флота. Именно со вступлением в строй "Сисоя Великого" окончательно установился тип российского эскадренного броненосца. Служба корабля окончилась в один из самых трагических дней российского флота - 15 мая 1905 года в сражении у острова Цусима.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Крейсер "Аврора"
Автор:
Чаплыгин Андрей Викторович
(1)
Серия: Легендарные корабли (1)
Издательство: Яуза, Эксмо
Место издания: Москва
Тип переплёта: ламинированный тверд.
Год издания: 2017
Формат: Энциклопедический
ISBN: 978-5-04-089254-9
Состояние: Новая.
Всего томов: 1
На остатке: 1
810 р.
Аннотация
25 октября (7 ноября) 1917 года из бакового орудия крейсера "Аврора" был произведен холостой выстрел, который стал сигналом для начала штурма Зимнего дворца. К этому времени спущенный в 1900 году крейсер прошел славный путь. В 1904 году в составе 2-й Тихоокеанской эскадры корабль участвовал в Цусимском сражении, в 1907 году крейсер вошел в состав Гардемаринского отряда Балтийского флота и на его борту проходили подготовку будущие офицеры Российского императорского флота, а во время Первой мировой войны корабль участвовал в крейсерских операциях, прикрывал траление и оказывал поддержку сухопутным войскам.
После окончания Гражданской войны корабль вновь стал учебным судном. Во время Великой Отечественной войны орудия крейсера громили немцев на подступах к Ленинграду, а после войны, в 1948 году, крейсер стал музеем-памятником.
Предлагаемая книга - подробнейший рассказ о проектировании, строительстве и службе легендарного крейсера.
(1353 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
25 октября (7 ноября) 1917 года из бакового орудия крейсера "Аврора" был произведен холостой выстрел, который стал сигналом для начала штурма Зимнего дворца. К этому времени спущенный в 1900 году крейсер прошел славный путь. В 1904 году в составе 2-й Тихоокеанской эскадры корабль участвовал в Цусимском сражении, в 1907 году крейсер вошел в состав Гардемаринского отряда Балтийского флота и на его борту проходили подготовку будущие офицеры Российского императорского флота, а во время Первой мировой войны корабль участвовал в крейсерских операциях, прикрывал траление и оказывал поддержку сухопутным войскам.
После окончания Гражданской войны корабль вновь стал учебным судном. Во время Великой Отечественной войны орудия крейсера громили немцев на подступах к Ленинграду, а после войны, в 1948 году, крейсер стал музеем-памятником.
Предлагаемая книга - подробнейший рассказ о проектировании, строительстве и службе легендарного крейсера.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Всего товаров в разделе 1078. На странице показаны с 901 по 920, всего 20.


