Транспорт
Скоростной бомбардировщик СБ. Развитие
325 р.
Автор:
Маслов М.
(4)
Серия: Авиационный фонд (3)
Издательство: Цейхгауз
Место издания: Москва
Тип переплёта: Мягкий
Год издания: 2007
Формат: Увеличенный
ISBN: 978-5-9771-0038-0
Состояние: Отличное.
Всего томов: 1
На остатке: 1
325 р.
Аннотация
Иллюстрированное издание посвящено истории развития и службы советского скоростного бомбардировщика СБ, пассажирского самолета ПС-35, скоростного транспортного самолета ПС-40/41 и лицензионному производству СБ в Чехословакии. В книге рассматриваются модификации самолета, его серийное производство и участие в боевых действиях в районе озера Хасан, реке Халхин-Гол и советско-финляндской войне. Издание рассчитано на широкий круг читателей, интересующихся историей авиатехники времен Второй мировой войны.
Обложка из тонкого картона.
Формат - 165 х 240 мм
(1159 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
Иллюстрированное издание посвящено истории развития и службы советского скоростного бомбардировщика СБ, пассажирского самолета ПС-35, скоростного транспортного самолета ПС-40/41 и лицензионному производству СБ в Чехословакии. В книге рассматриваются модификации самолета, его серийное производство и участие в боевых действиях в районе озера Хасан, реке Халхин-Гол и советско-финляндской войне. Издание рассчитано на широкий круг читателей, интересующихся историей авиатехники времен Второй мировой войны.
Обложка из тонкого картона.
Формат - 165 х 240 мм
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Загадки авиакатастроф
250 р.
Автор:
Жигора Д. и др
(1)
Серия: Энциклопедия тайн и сенсаций (22)
Издательство: Литература
Место издания: Минск
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1997
Формат: Стандартный
ISBN: 985-437-381-9
Состояние: Новая.
Всего томов: 1
На остатке: 1
250 р.
Аннотация
В книге рассказывается о наиболее крупных авиакатастрофах, описываются причины произошедших трагедий. Почему разбиваются самолеты? Почему гибнут люди? Об этом можно прочитать в 'Загадках авиакатастроф'
(1159 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
В книге рассказывается о наиболее крупных авиакатастрофах, описываются причины произошедших трагедий. Почему разбиваются самолеты? Почему гибнут люди? Об этом можно прочитать в 'Загадках авиакатастроф'
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Штурмовик Ил-2. "Летающий танк". "Черная смерть"
750 р.
Автор:
Растренин Олег
(4)
Серия: Легендарная военная техника (4)
Издательство: Эксмо
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2008
Формат: Энциклопедический
ISBN: 978-5-699-31010-4
Состояние: Новая.
Всего томов: 1
На остатке: 2
750 р.
Аннотация
"Когда закончилась артиллерийская подготовка, мы решили, что теперь сумеем оправиться и встретить русскую пехоту и танки, но появившиеся в воздухе самолеты-штурмовики не дали нам прийти в себя, заставили бросить боевую технику и спасаться бегством. Штурмовики непрерывно висели над нами. Творился невероятный ужас..." - подобные рассказы о налетах знаменитых Ил-2 встречаются во многих немецких мемуарах и показаниях пленных. Недаром гитлеровцы прозвали этот штурмовик "черной смертью", а наша пехота величала его "горбатым" и "летающим танком". Пожалуй, не было в те дни машины более популярной в Красной Армии, и именно ее с особой теплотой и благодарностью вспоминают ветераны великих битв под Сталинградом, на Курской дуге, за Берлин. В отчаянную непогоду, задевая килями облака, "илы" прорывались сквозь огонь зениток и разрушали мосты и переправы, пускали под откос вражеские эшелоны, уничтожали танки, огневые точки и пехоту противника на поле боя.
Даже в 1941 году, в условиях полного господства немецкой авиации, наши штурмовики не прекращали громить наступающего врага. Именно тогда и прозвучали известные слова И.В.Сталина: "Самолеты Ил-2 нужны нашей Красной Армии теперь как воздух, как хлеб..."
Всего за годы Великой Отечественной войны было построено 36154 "ила" различных модификаций (Ил-2, Ил-2КР, Ил-2У). Этот штурмовик стал самым массовым боевым самолетом в истории советских ВВС и по праву считается гордостью отечественного авиастроения, одним из высших достижений конструкторской мысли.
(1159 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
"Когда закончилась артиллерийская подготовка, мы решили, что теперь сумеем оправиться и встретить русскую пехоту и танки, но появившиеся в воздухе самолеты-штурмовики не дали нам прийти в себя, заставили бросить боевую технику и спасаться бегством. Штурмовики непрерывно висели над нами. Творился невероятный ужас..." - подобные рассказы о налетах знаменитых Ил-2 встречаются во многих немецких мемуарах и показаниях пленных. Недаром гитлеровцы прозвали этот штурмовик "черной смертью", а наша пехота величала его "горбатым" и "летающим танком". Пожалуй, не было в те дни машины более популярной в Красной Армии, и именно ее с особой теплотой и благодарностью вспоминают ветераны великих битв под Сталинградом, на Курской дуге, за Берлин. В отчаянную непогоду, задевая килями облака, "илы" прорывались сквозь огонь зениток и разрушали мосты и переправы, пускали под откос вражеские эшелоны, уничтожали танки, огневые точки и пехоту противника на поле боя.
Даже в 1941 году, в условиях полного господства немецкой авиации, наши штурмовики не прекращали громить наступающего врага. Именно тогда и прозвучали известные слова И.В.Сталина: "Самолеты Ил-2 нужны нашей Красной Армии теперь как воздух, как хлеб..."
Всего за годы Великой Отечественной войны было построено 36154 "ила" различных модификаций (Ил-2, Ил-2КР, Ил-2У). Этот штурмовик стал самым массовым боевым самолетом в истории советских ВВС и по праву считается гордостью отечественного авиастроения, одним из высших достижений конструкторской мысли.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Фрегаты и сторожевые корабли
240 р.
Автор:
Шунков Виктор Николаевич
(1)
Серия: Военная техника и оружие (1)
Издательство: Попурри
Место издания: Мн
Тип переплёта: ламинированный тверд.
Год издания: 2003
Формат: Стандартный
ISBN: 985-438-848-4
Состояние: Новая.
Всего томов: 1
На остатке: 1
240 р.
Аннотация
Даны подробные сведения о конструктивных особенностях и вооружении современных фрегатов и сторожевых кораблей различных стран. В книге также достаточно подробно рассказывается о всех основных типах вооружения современных фрегатов и сторожевых кораблей (универсальные артиллерийские установки, зенитные артиллерийские комплексы, противокорабельные ракетные комплексы, зенитные ракетные комплексы, противолодочные ракетные комплексы, реактивные бомбовые системы, палубные противолодочные вертолеты).
Книга хорошо иллюстрирована, имеется 8 страниц вклеек с цветными иллюстрациями, очень много черно-белых рисунков, схем и чертежей по тексту книги.
Масса: 482 г.
Размеры: 207x133x30 мм.
(1159 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
Даны подробные сведения о конструктивных особенностях и вооружении современных фрегатов и сторожевых кораблей различных стран. В книге также достаточно подробно рассказывается о всех основных типах вооружения современных фрегатов и сторожевых кораблей (универсальные артиллерийские установки, зенитные артиллерийские комплексы, противокорабельные ракетные комплексы, зенитные ракетные комплексы, противолодочные ракетные комплексы, реактивные бомбовые системы, палубные противолодочные вертолеты).
Книга хорошо иллюстрирована, имеется 8 страниц вклеек с цветными иллюстрациями, очень много черно-белых рисунков, схем и чертежей по тексту книги.
Масса: 482 г.
Размеры: 207x133x30 мм.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Повседневная жизнь первых российских ракетчиков и космонавтов
250 р.
Автор:
Буйновский Эдуард
(1)
Серия: Живая история: Повседневная жизнь человечества (6)
Издательство: Молодая гвардия
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2004
Формат: Стандартный
ISBN: 978-5-235-02749-7
Состояние: Новая.
Всего томов: 1
На остатке: 1
250 р.
Аннотация
В любом деле быть первым - трудно, но интересно. И вдвойне интересно, если это дело связано с испытаниями и пусками ракет, началом освоения космоса, первыми пилотируемыми полетами. Эдуард Буйновский - непосредственный - участник этих событий, один из первых дипломированных лейтенантов-ракетчиков, участвовал в формировании первой боевой части Ракетных войск стратегического назначения, в составе второго отряда космонавтов готовился к космическому полету, он - среди участников запусков космического корабля "Буран" - апофеоза советской космонавтики. Эта книга о молодых рекетчиках, создателях отечественных образцов ракетной и космической техники, ее испытателях, первых косманавтах - жителях Звездного городка. В книге приводятся малоизвестные факты, рассказывающие об их повседневном труде, успехах и неудачах, чувсвах и переживаниях, радостях и огорчениях. Юмор, тонкая ирония, шутливые ремарки и комментарии отдельных событий помогают читателю легко разобраться в сугубо технических терминах и определениях, тем более что в кропотливой и нелегкой повседневной жизни первых российских ракетчиков и космонавтов всегда было место шутке и юмору.
(1159 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
В любом деле быть первым - трудно, но интересно. И вдвойне интересно, если это дело связано с испытаниями и пусками ракет, началом освоения космоса, первыми пилотируемыми полетами. Эдуард Буйновский - непосредственный - участник этих событий, один из первых дипломированных лейтенантов-ракетчиков, участвовал в формировании первой боевой части Ракетных войск стратегического назначения, в составе второго отряда космонавтов готовился к космическому полету, он - среди участников запусков космического корабля "Буран" - апофеоза советской космонавтики. Эта книга о молодых рекетчиках, создателях отечественных образцов ракетной и космической техники, ее испытателях, первых косманавтах - жителях Звездного городка. В книге приводятся малоизвестные факты, рассказывающие об их повседневном труде, успехах и неудачах, чувсвах и переживаниях, радостях и огорчениях. Юмор, тонкая ирония, шутливые ремарки и комментарии отдельных событий помогают читателю легко разобраться в сугубо технических терминах и определениях, тем более что в кропотливой и нелегкой повседневной жизни первых российских ракетчиков и космонавтов всегда было место шутке и юмору.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Линкор"Бисмарк": Охота на самый мощный корабль Третьего Рейха
650 р.
Автор:
Констам Энгус
(1)
Серия: Великие битвы, изменившие ход истории (1)
Издательство: Эксмо
Место издания: Москва
Тип переплёта: ламинированный тверд.
Год издания: 2014
Формат: Энциклопедический
ISBN: 978-5-699-70273-2
Состояние: Новая.
Всего томов: 1
На остатке: 1
650 р.
Аннотация
Самым мощным кораблем Кригсмарине нацистской Германии был линкор"Бисмарк",который мог кардинально изменить соотношение сил в войне на море в пользу Третьего Рейха.Задача уничтожения этого монстра стала первостепенной для британского флота.В ходе сражения"Бисмарк"потопил линейный крейсер"Худ",но и сам погиб,получив повреждение руля и утратив способность маневрировать.Книга,иллюстрированная многочисленными уникальными фотографиями и картами,адресована читателям,интересующимся историей военно-морского флота и Второй мировой войны.
(1159 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
Самым мощным кораблем Кригсмарине нацистской Германии был линкор"Бисмарк",который мог кардинально изменить соотношение сил в войне на море в пользу Третьего Рейха.Задача уничтожения этого монстра стала первостепенной для британского флота.В ходе сражения"Бисмарк"потопил линейный крейсер"Худ",но и сам погиб,получив повреждение руля и утратив способность маневрировать.Книга,иллюстрированная многочисленными уникальными фотографиями и картами,адресована читателям,интересующимся историей военно-морского флота и Второй мировой войны.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Бомбардировщики "Илья Муромец" в бою
420 р.
Авторы:
Никольский С. Н.
(2)
Никольский М. Н.
(3)
Серия: От Двуглавого орла к Красному знамени (1)
Издательство: Яуза
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2008
Формат: Стандартный
ISBN: 978-5-699-26597-8
Состояние: Новая.
Всего томов: 1
На остатке: 1
420 р.
Аннотация
В 1915 году над полями сражений Первой мировой войны появились самолеты,которые не могли представить себе даже самые смелые фантасты начала ХХ века.Огромные четырехмоторные бомбардировщики"Илья Муромец",созданные гениальным русским авиаконструктором Игорем Сикорским,наводили ужас на врага.До конца Великой войны никто больше так и не смог создать ничего подобного.
Революция уничтожила не только старую Россию,но и ее нарождавшуюся авиапромышленность.А Гражданская война навсегда разлучила двух родных братьев,воевавших на"Муромцах",-Сергея и Михаила Никольских.Один эмигрировал и всю жизнь прожил во Франции,другой предпочел остаться в Советской России.Оба они,независимо друг от друга,оставили ценнейшие воспоминания:Сергей Николаевич-в форме фронтового дневника,а Михаил Николаевич-в виде обзора боевой работы бомбардировщиков"Илья Муромец"в годы Первой мировой и Гражданской войны.
Эти книги были изданы микроскопическими тиражами и известны только узкому кругу специалистов.Лишь теперь,опубликованные под одной обложкой,они становятся достоянием всех истинных любителей военной истории.
Есть фото.
(1159 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
В 1915 году над полями сражений Первой мировой войны появились самолеты,которые не могли представить себе даже самые смелые фантасты начала ХХ века.Огромные четырехмоторные бомбардировщики"Илья Муромец",созданные гениальным русским авиаконструктором Игорем Сикорским,наводили ужас на врага.До конца Великой войны никто больше так и не смог создать ничего подобного.
Революция уничтожила не только старую Россию,но и ее нарождавшуюся авиапромышленность.А Гражданская война навсегда разлучила двух родных братьев,воевавших на"Муромцах",-Сергея и Михаила Никольских.Один эмигрировал и всю жизнь прожил во Франции,другой предпочел остаться в Советской России.Оба они,независимо друг от друга,оставили ценнейшие воспоминания:Сергей Николаевич-в форме фронтового дневника,а Михаил Николаевич-в виде обзора боевой работы бомбардировщиков"Илья Муромец"в годы Первой мировой и Гражданской войны.
Эти книги были изданы микроскопическими тиражами и известны только узкому кругу специалистов.Лишь теперь,опубликованные под одной обложкой,они становятся достоянием всех истинных любителей военной истории.
Есть фото.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Легендарный Ил-2. Как"летающий танк"стал"черной смертью"
600 р.
Автор:
Растренин Олег
(4)
Серия: Легендарные машины войны (2)
Издательство: Эксмо
Место издания: Москва
Тип переплёта: ламинированный тверд.
Год издания: 2012
Формат: Энциклопедический
ISBN: 978-5-699-56235-0
Состояние: Новая.
Всего томов: 1
На остатке: 2
600 р.
Аннотация
Этот легендарный штурмовик стал одним из главных символов Победы - по популярности в войсках с ним могла сравниться лишь прославленная "тридцатьчетверка". Наши бойцы величали Ил-2 "летающим танком" и "горбатым" (не только за характерную форму фюзеляжа, но и потому, что "илы" на своем горбу всю войну вынесли"), немцы прозвали "черной смертью", а Сталин заявил, что эти штурмовики "нужны нашей Красной Армии как воздух, как хлеб". Самый массовый боевой самолет советских ВВС (всего за годы Великой Отечественной было построено более 36 ООО "илов" различных модификаций), он по праву считается гордостью отечественного авиастроения. Эта книга - несомненно, лучшее исследование истории создания, совершенствования и боевого применения Ил-2 - впервые выходит на мелованной бумаге высшего качества.
(1159 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
Этот легендарный штурмовик стал одним из главных символов Победы - по популярности в войсках с ним могла сравниться лишь прославленная "тридцатьчетверка". Наши бойцы величали Ил-2 "летающим танком" и "горбатым" (не только за характерную форму фюзеляжа, но и потому, что "илы" на своем горбу всю войну вынесли"), немцы прозвали "черной смертью", а Сталин заявил, что эти штурмовики "нужны нашей Красной Армии как воздух, как хлеб". Самый массовый боевой самолет советских ВВС (всего за годы Великой Отечественной было построено более 36 ООО "илов" различных модификаций), он по праву считается гордостью отечественного авиастроения. Эта книга - несомненно, лучшее исследование истории создания, совершенствования и боевого применения Ил-2 - впервые выходит на мелованной бумаге высшего качества.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Гибель линкора "Бисмарк". Немецкий флагман против британских ВМС. 1940-1941
500 р.
Автор:
Бертхольд Вилль
(1)
Серия: За линией фронта. Военная история (4)
Издательство: Центрполиграф
Место издания: Москва
Тип переплёта: ламинированный тверд.
Год издания: 2007
Формат: Стандартный
ISBN: 978-5-9524-2899-7
Состояние: Как новая.
Всего томов: 1
На остатке: 1
500 р.
Аннотация
Билль Бертхольд рассказывает о сражении германского линкора "Бисмарк" с британскими ВМС. Английское адмиралтейство мобилизовало для перехвата немецкого линкора все силы, и ценой собственных потерь после долгого преследования мощный боевой корабль был уничтожен.
Автор дает подробные технические характеристики "Бисмарка" и его вооружения, рассказывает, каким курсом следовал корабль, как противнику удалось его обнаружить, какие решения принимало штабное командование и как распределялись обязанности рядовых членов экипажа.
В книге воспроизведена картина грандиозного морского сражения, последний бой одного из лучших немецких линкоров, построенного по самым новым технологиям и считавшегося непобедимым.
(1159 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
Билль Бертхольд рассказывает о сражении германского линкора "Бисмарк" с британскими ВМС. Английское адмиралтейство мобилизовало для перехвата немецкого линкора все силы, и ценой собственных потерь после долгого преследования мощный боевой корабль был уничтожен.
Автор дает подробные технические характеристики "Бисмарка" и его вооружения, рассказывает, каким курсом следовал корабль, как противнику удалось его обнаружить, какие решения принимало штабное командование и как распределялись обязанности рядовых членов экипажа.
В книге воспроизведена картина грандиозного морского сражения, последний бой одного из лучших немецких линкоров, построенного по самым новым технологиям и считавшегося непобедимым.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Суперлинкоры Сталина. 'Советский Союз', 'Кронштадт', 'Сталинград'
1 700 р.
Авторы:
Васильев А.
(5)
Морин А.
(3)
Серия: Арсенал-Коллекция (11)
Издательство: Яуза
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2008
Формат: Энциклопедический
ISBN: 978-5-699-28259-3
Состояние: Как новая. Незначительные потертости уголков.
Всего томов: 1
На остатке: 2
1 700 р.
Аннотация
В 1935 году советское правительство взяло курс на создание "Большого флота", основой которого должны были стать самые мощные в мире линейные корабли типа "Советский Союз" и тяжелые, фактически линейные, крейсера типа "Кронштадт". Проектирование и строительство этих уникальных по своим характеристикам кораблей велось по прямому указанию И.В.Сталина, видевшего в них прежде всего инструмент большой политики. В то время океанский линейный флот считался необходимым атрибутом великой державы, и строительство новых линкоров в СССР считалось самой приоритетной задачей. Однако из-за начавшейся Великой Отечественной войны советские суперлинкоры так и не вошли в строй. Опыт Второй мировой показал, что тяжелые артиллерийские корабли потеряли свою главенствующую роль. Тем не менее, Сталин придерживался другого мнения. В результате наша страна оказалась единственной в мире, где в послевоенные годы продолжались работы над созданием линейных кораблей. Постройка не имевших аналогов суперкрейсеров типа "Сталинград" продолжалась вплоть до 1953 года, и лишь после смерти вождя была прекращена…
Хотя гигантам советского "Большого флота" так и не довелось выйти на океанские просторы, они сыграли свою роль, дав мощный импульс для развития научно-технической базы отечественного кораблестроения. Не случайно многие участники проектирования "суперлинкоров Сталина" в дальнейшем стали видными конструкторами, а на созданных для линкоров стапелях строились мощные ракетные корабли следующих поколений.
(1159 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
В 1935 году советское правительство взяло курс на создание "Большого флота", основой которого должны были стать самые мощные в мире линейные корабли типа "Советский Союз" и тяжелые, фактически линейные, крейсера типа "Кронштадт". Проектирование и строительство этих уникальных по своим характеристикам кораблей велось по прямому указанию И.В.Сталина, видевшего в них прежде всего инструмент большой политики. В то время океанский линейный флот считался необходимым атрибутом великой державы, и строительство новых линкоров в СССР считалось самой приоритетной задачей. Однако из-за начавшейся Великой Отечественной войны советские суперлинкоры так и не вошли в строй. Опыт Второй мировой показал, что тяжелые артиллерийские корабли потеряли свою главенствующую роль. Тем не менее, Сталин придерживался другого мнения. В результате наша страна оказалась единственной в мире, где в послевоенные годы продолжались работы над созданием линейных кораблей. Постройка не имевших аналогов суперкрейсеров типа "Сталинград" продолжалась вплоть до 1953 года, и лишь после смерти вождя была прекращена…
Хотя гигантам советского "Большого флота" так и не довелось выйти на океанские просторы, они сыграли свою роль, дав мощный импульс для развития научно-технической базы отечественного кораблестроения. Не случайно многие участники проектирования "суперлинкоров Сталина" в дальнейшем стали видными конструкторами, а на созданных для линкоров стапелях строились мощные ракетные корабли следующих поколений.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Каталог деталей легкового автомобиля "Жигули" моделей ВАЗ-2101, 2102, 21011, 2103
595 р.
Авторы:
Ред. Вершигора В. А.
(1)
Зельцер Ви
(1)
Издательство: Машиностроение
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1976
Формат: Энциклопедический
Состояние: Хорошее. Потертости ребер переплета, на форзаце короткая надпись, в остальном состояние очень хорошее.
Всего томов: 1
На остатке: 1
595 р.
Аннотация
Каталог содержит развернутую спецификацию и иллюстрации узлов и деталей, сгруппированных по функциональному и конструктивному признакам. В спецификации указаны номера узлов и деталей, их наименования и количество в данной подгруппе.Каталог является справочным пособием при расчете и составлении заявок на запасные части. Предназначен для работников ремонтных, торговых и обслуживающих предприятий и организаций, а также для владельцев автомобилей.
(2161 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Перевод на банковскую карту;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : ;
- транспортная компания: СДЭК, Boxberry, Авито-доставка;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 3 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 1000 р.
- До заказа
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Каталог содержит развернутую спецификацию и иллюстрации узлов и деталей, сгруппированных по функциональному и конструктивному признакам. В спецификации указаны номера узлов и деталей, их наименования и количество в данной подгруппе.Каталог является справочным пособием при расчете и составлении заявок на запасные части. Предназначен для работников ремонтных, торговых и обслуживающих предприятий и организаций, а также для владельцев автомобилей.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Автомобили ВАЗ: ремонт после аварии. Справочник
275 р.
Автор:
Ред. Звягин А. А.
(1)
Издательство: Машиностроение
Место издания: Ленинград
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1990
Формат: Увеличенный
ISBN: 5-217-00417-7
Состояние: Хорошее. Переплет серого цвета, нижняя кромка корешка немного помята, на нескольких страницах незначительные загрязнения.
Всего томов: 1
На остатке: 1
275 р.
Аннотация
На основе обследований повреждений рассмортены вопросы аварийности автомобилей ВАЗ и влияющие на нее факторы. Даны классификация видов аварий и характеристики типовых повреждений. Приведены перечни технологических операций по восстановлению кузовов и других агрегатов. Указаны необходимые для ремонта специальные инструменты, запасные части.
Справочник предназначен для широкого круга автолюбителей, работников автоцентров и станций технического обслуживания, консультационных бюро, экспертов страховых организаций.
(2161 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Перевод на банковскую карту;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : ;
- транспортная компания: СДЭК, Boxberry, Авито-доставка;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 3 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 1000 р.
- До заказа
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
На основе обследований повреждений рассмортены вопросы аварийности автомобилей ВАЗ и влияющие на нее факторы. Даны классификация видов аварий и характеристики типовых повреждений. Приведены перечни технологических операций по восстановлению кузовов и других агрегатов. Указаны необходимые для ремонта специальные инструменты, запасные части.
Справочник предназначен для широкого круга автолюбителей, работников автоцентров и станций технического обслуживания, консультационных бюро, экспертов страховых организаций.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Су-33. Корабельная эпопея
5 000 р.
Авторы:
Фомин Андрей
(1)
Ôîìèí Àíäðåé
(0)
Место издания: РА Интервестник
Тип переплёта: ламинированный тверд.
Год издания: 2003
Формат: Энциклопедический
ISBN: 5-93511-006-7
Состояние: Отличное.
Всего томов: 1
На остатке: 1
5 000 р.
Аннотация
Книга знакомит читателя с историей создания, испытаний и боевой службы первого отечественного сверхзвукового корабельного истребителя Су-33 - основного летательного аппарата авиагруппы флагмана Российского Флота - тяжелого авианесущего крейсера 'Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов'. Рассказывается о долгом и нелегком пути к первому отечественному авианесущему кораблю со сверхзвуковыми истребителями на борту и развитии российской корабельной авиации. Отражена хроника разработки и испытаний самолета Су-33 и ТАВКР проекта 1143.5. Много внимания уделено освоению первого в стране серийного корабельного истребителя строевыми военными летчиками авиации ВМФ и боевой службе Су-33 на Северном Флоте. Рассматриваются возможности дальнейшего совершенствования самопета. Отдельный раздел посвящен двухместному корабельному учебно-боевому самолету Су-27КУБ. Широкому кругу читателей впервые предоставляется возможность ознакомиться с подробным описанием конструкции самолета Су-33, его оборудованием, вооружением и характеристиками. Однако книга не только о самолетах и кораблях. В центре внимания - конструкторы и испытатели, ученые и военачальники, производственники и военные летчики. Книга предназначена для инженеров, конструкторов, летчиков - участников создания, испытаний и эксплуатации самолета Су-33 и ТАВКР 'Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов', а также для широкого круга читателей, интересующихся развитием отечественной авиации и ВМФ. Краткое содержание: Глава 1. Корабельная авиация: от вертолета до сверхзвукового истребителя, Глава 2. Родоначальник корабельного, Глава 3. 'Оморячивание' 'Сухого', Глава 4. Боевая служба, Глава 5. Корабельный учебно-боевой, Глава 6. Технический портрет, Чертежи, Варианты окраски.
(443 продаж с 2020 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Биткоины;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По согласованию
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : ;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 3 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Книга знакомит читателя с историей создания, испытаний и боевой службы первого отечественного сверхзвукового корабельного истребителя Су-33 - основного летательного аппарата авиагруппы флагмана Российского Флота - тяжелого авианесущего крейсера 'Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов'. Рассказывается о долгом и нелегком пути к первому отечественному авианесущему кораблю со сверхзвуковыми истребителями на борту и развитии российской корабельной авиации. Отражена хроника разработки и испытаний самолета Су-33 и ТАВКР проекта 1143.5. Много внимания уделено освоению первого в стране серийного корабельного истребителя строевыми военными летчиками авиации ВМФ и боевой службе Су-33 на Северном Флоте. Рассматриваются возможности дальнейшего совершенствования самопета. Отдельный раздел посвящен двухместному корабельному учебно-боевому самолету Су-27КУБ. Широкому кругу читателей впервые предоставляется возможность ознакомиться с подробным описанием конструкции самолета Су-33, его оборудованием, вооружением и характеристиками. Однако книга не только о самолетах и кораблях. В центре внимания - конструкторы и испытатели, ученые и военачальники, производственники и военные летчики. Книга предназначена для инженеров, конструкторов, летчиков - участников создания, испытаний и эксплуатации самолета Су-33 и ТАВКР 'Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов', а также для широкого круга читателей, интересующихся развитием отечественной авиации и ВМФ. Краткое содержание: Глава 1. Корабельная авиация: от вертолета до сверхзвукового истребителя, Глава 2. Родоначальник корабельного, Глава 3. 'Оморячивание' 'Сухого', Глава 4. Боевая служба, Глава 5. Корабельный учебно-боевой, Глава 6. Технический портрет, Чертежи, Варианты окраски.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Гений "Фокке-Вульфа". Великий Курт Танк
2 000 р.
Авторы:
Анцелиович Леонид
(1)
Àíöåëèîâè÷ Ëåîíèä
(0)
Серия: Гении авиации (1)
Место издания: Яуза, ООО
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2013
Формат: Стандартный
ISBN: 978-5-699-66558-7
Состояние: Отличное.
Всего томов: 1
На остатке: 1
2 000 р.
Аннотация
Новая серия о величайших гениях авиации. Новая книга от автора бестселлеров "Неизвестный Мессершмитт", "Неизвестный Юнкере" и "Неизвестный Хейнкель", завершающая тетралогию о лучших авиаконструкторах Рейха. Первая русская биография Курта Танка, который превратил фирму "Фокке-Вульф" в лидера германского самолетостроения. Его четырехмоторный Fw.200 ?ondor, созданный по заказу Люфгганзы, первым совершил беспосадочный перелет из Берлина в Нью-Йорк, а с началом войны стал грозой Атлантических конвоев (по выражению Черчилля: "бичом Атлантики"). Тактический разведчик Fw.189, который наши солдаты прозвали "Рамой" и ненавидели даже больше "лаптежников" и "мессеров", был "глазами" Вермахта. А прославленный Fw.190 по праву считается самым универсальным боевым самолетом Люфтваффе -не только истребителем, но и ударной машиной, истребителем-бом-бардировщиком и штурмовиком (именно на Fw.l90F были перевооружены эскадры пикировщиков, прежде воевавшие на "штуках"). Высшим признанием заслуг Курта Танка стало переименование в его честь высотного сверхскоростного перехватчика, созданного им в самом конце войны, - Та. 152 не мог догнать ни один истребитель Союзников... Остается лишь сожалеть, что после капитуляции Германии великого авиаконструктора так и не удалось привлечь к работе в советском ОКБ - Танк дал согласие переехать в нашу зону оккупации и даже принял аванс в размере 10 тысяч марок, но в последний момент передумал и эмигрировал в Южную Америку. . .Эта книга восстанавливает не только биографию гения авиации, но и подлинную историю всех его разработок - от первых спортивных и учебных самолетов 1930-х гг. до последних проектов, реализованных им уже после войны в Аргентине и Индии. . .
(443 продаж с 2020 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Биткоины;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По согласованию
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : ;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 3 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Новая серия о величайших гениях авиации. Новая книга от автора бестселлеров "Неизвестный Мессершмитт", "Неизвестный Юнкере" и "Неизвестный Хейнкель", завершающая тетралогию о лучших авиаконструкторах Рейха. Первая русская биография Курта Танка, который превратил фирму "Фокке-Вульф" в лидера германского самолетостроения. Его четырехмоторный Fw.200 ?ondor, созданный по заказу Люфгганзы, первым совершил беспосадочный перелет из Берлина в Нью-Йорк, а с началом войны стал грозой Атлантических конвоев (по выражению Черчилля: "бичом Атлантики"). Тактический разведчик Fw.189, который наши солдаты прозвали "Рамой" и ненавидели даже больше "лаптежников" и "мессеров", был "глазами" Вермахта. А прославленный Fw.190 по праву считается самым универсальным боевым самолетом Люфтваффе -не только истребителем, но и ударной машиной, истребителем-бом-бардировщиком и штурмовиком (именно на Fw.l90F были перевооружены эскадры пикировщиков, прежде воевавшие на "штуках"). Высшим признанием заслуг Курта Танка стало переименование в его честь высотного сверхскоростного перехватчика, созданного им в самом конце войны, - Та. 152 не мог догнать ни один истребитель Союзников... Остается лишь сожалеть, что после капитуляции Германии великого авиаконструктора так и не удалось привлечь к работе в советском ОКБ - Танк дал согласие переехать в нашу зону оккупации и даже принял аванс в размере 10 тысяч марок, но в последний момент передумал и эмигрировал в Южную Америку. . .Эта книга восстанавливает не только биографию гения авиации, но и подлинную историю всех его разработок - от первых спортивных и учебных самолетов 1930-х гг. до последних проектов, реализованных им уже после войны в Аргентине и Индии. . .
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Корабельные средства измерения скорости звука и моделирования акустических полей в океане
450 р.
Автор:
Комляков В. А.
(1)
Издательство: Наука
Место издания: Санкт-Петербург
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2003
Формат: Увеличенный
ISBN: 5-02-024996-3
Состояние: Новая.
Всего томов: 1
На остатке: 1
450 р.
Аннотация
В книге изложены история создания, развития и современное состояние отечественных корабельных средств измерения скорости звука и моделирования акустических полей в океане. Рассмотрены методы измерения скорости звука, каналы передачи информации, принципы построения, основные параметры и структура технических средств, а также области их практического применения. Приведено описание промышленных и экспериментальных образцов аппаратуры.
Книга предназначена для научных и инженерно-технических работников НИИ и проектных организаций, инженеров-гидроакустиков, океанологов и других специалистов по подводной акустике, курсантов военно-морских учебных заведений.
Содержание:
1. Исторический обзор;
2. Косвенные методы определения скорости распределения звука в воде;
3. Прямые методы измерения скорости распределения звука;
4. Каналы передачи океанографической информации;
5. Технические средства измерения скорости звука;
6. Разовые гидрофизические зонды;
7. Средства метрологического обеспечения;
8. Технические средства моделирования акустических полей в океане;
9. Область практического использования информации корабельных ГИСЗ.
(4290 продаж с 2019 г.)
Все книги продавца
(2622)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Contact;
- Unistream;
- Western Union;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: Только по России
Способы доставки:
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- ежедневно
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для любых книг
- До заказа
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 10 (дней)
Аннотация
В книге изложены история создания, развития и современное состояние отечественных корабельных средств измерения скорости звука и моделирования акустических полей в океане. Рассмотрены методы измерения скорости звука, каналы передачи информации, принципы построения, основные параметры и структура технических средств, а также области их практического применения. Приведено описание промышленных и экспериментальных образцов аппаратуры.
Книга предназначена для научных и инженерно-технических работников НИИ и проектных организаций, инженеров-гидроакустиков, океанологов и других специалистов по подводной акустике, курсантов военно-морских учебных заведений.
Содержание:
1. Исторический обзор;
2. Косвенные методы определения скорости распределения звука в воде;
3. Прямые методы измерения скорости распределения звука;
4. Каналы передачи океанографической информации;
5. Технические средства измерения скорости звука;
6. Разовые гидрофизические зонды;
7. Средства метрологического обеспечения;
8. Технические средства моделирования акустических полей в океане;
9. Область практического использования информации корабельных ГИСЗ.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Гибель владыки морей. Линейный крейсер "Худ"
1 500 р.
Авторы:
Кофман В.
(2)
Êîôìàí Â.
(0)
Серия: Арсенал-Коллекция (11)
Издательство: Яуза
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2009
Формат: Энциклопедический
ISBN: 978-5-699-36380-3
Состояние: Новая.
Всего томов: 1
На остатке: 1
1 500 р.
Аннотация
Последний линейный крейсер Британской Империи "Худ" был гордостью Королевского флота, олицетворяя собой военную мощь Владычицы морей. С началом Второй Мировой его значение еще возросло - лишь линейные крейсера этого типа были в состоянии перехватывать германские "карманные линкоры".
Однако судьба самого "Худа" сложилась трагически. Как это ни парадоксально, первой целью для его орудий главного калибра стали бывшие союзники - французские корабли, расстрелянные британцами в гавани Мэр-Эль-Кебир в ходе печально известной операции "Катапульта". А уже второй бой оказался для "Худа" роковым - крейсер был потоплен в результате пятиминутной перестрелки с линкором "Бисмарк" 24 мая 1941 года у южного выхода из Датского пролива, унеся в пучину 1415 человек экипажа, что стало шоком для всей Великобритании...
(443 продаж с 2020 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Биткоины;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По согласованию
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : ;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 3 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Последний линейный крейсер Британской Империи "Худ" был гордостью Королевского флота, олицетворяя собой военную мощь Владычицы морей. С началом Второй Мировой его значение еще возросло - лишь линейные крейсера этого типа были в состоянии перехватывать германские "карманные линкоры".
Однако судьба самого "Худа" сложилась трагически. Как это ни парадоксально, первой целью для его орудий главного калибра стали бывшие союзники - французские корабли, расстрелянные британцами в гавани Мэр-Эль-Кебир в ходе печально известной операции "Катапульта". А уже второй бой оказался для "Худа" роковым - крейсер был потоплен в результате пятиминутной перестрелки с линкором "Бисмарк" 24 мая 1941 года у южного выхода из Датского пролива, унеся в пучину 1415 человек экипажа, что стало шоком для всей Великобритании...
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Полноприводные автомобили КрАЗ
1 445 р.
Авторы:
Малышев А. А.
(7)
Круговой В. М.
(1)
Румшевич И. Н.
(1)
Издательство: Транспорт
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1975
Формат: Стандартный
Состояние: Хорошее. Переплет в хорошем состоянии, внутри все отлично.
Всего томов: 1
На остатке: 1
1 445 р.
Аннотация
Устройство и техническое обслуживание.
В книге дано описание конструкции и принципа работы агрегатов, систем и узлов полноприводных автомобилей КрАЗ-255Б, КрАЗ-255В и КрАЗ-255Л.
(2161 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Перевод на банковскую карту;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : ;
- транспортная компания: СДЭК, Boxberry, Авито-доставка;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 3 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 1000 р.
- До заказа
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Устройство и техническое обслуживание.
В книге дано описание конструкции и принципа работы агрегатов, систем и узлов полноприводных автомобилей КрАЗ-255Б, КрАЗ-255В и КрАЗ-255Л.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Крылья океана. Современные парусные средства
185 р.
Авторы:
Крючков Ю. С.
(2)
Перестюк И. Е.
(2)
Издательство: Судостроение
Место издания: Ленинград
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1983
Формат: Стандартный
Состояние: Хорошее. Потерты и погнуты уголки переплета, на форзаце след от библиотечного кармашка, на двух страницах штампы.
Всего томов: 1
На остатке: 1
185 р.
Аннотация
Книга посвящена проблеме использования силы ветра на транспортных судах. Показано экономическое и экологическое преимущество судов с ветроэнергетическими установками, их роль и место в общей системе народного хозяйства.
Дан анализ проблем, возникающих при создании парусных судов.
Адресуется специалистам, работающим в области судостроения и водного транспорта. Представляет интерес для читателей, интересующихся морской тематикой.
Содержание:
От авторов
Глава I. Ветер, океан и парус
§ 1. Природа и человек
§ 2. Ветры планеты
§ 3. Дороги в океане
§ 4. Парус и время
§ 5. Последняя битва
§ 6. Возвращение паруса
Глава 2. Вперед, к парусам!
§ 7. Оптимальный - значит лучший
§ 8. Парусники и ветроходы
§ 9. Стена парусов
§ 10. Быстрее ветра
§ 11. Аккумуляторы для ветра
§ 12. Без двигателя, как без рук
§ 13. Механизация и автоматизация
§ 14. В портах и узкостях
§ 15. Космические штурманы
§ 16. Под парусами, как дома
§ 17. Современный коммерческий парусник
§ 18. А что же лучше?
Глава III. Транспортные парусники
§ 19. Грузы, грузопотоки и флот
§ 20. Современные проекты транспортных парусников
§ 21. Наследники винджаммеров
§ 22. Потомки "Атлантики"
§ 23. Крыло-парус
§ 24. Навстречу ветру - парусники без парусов
§ 25. Ветроход в порту
§ 26. В рейс уходит
Глава IV. Парусники - туристам и спортсменам
§ 27. Круизы под парусами
§ 28. Туристские парусники в США
§ 29. Туристские парусники Средиземноморья
§ 30. Круизные парусники Западной Европы
§ 31. Лайнеры под парусами
§ 32. В отпуск под парусами
§ 33. Отечественные проекты парусников для туристов
§ 34. Паруса в спорте
Глава V. Парус - народному хозяйству
§ 35. Парус - пахарям моря
§ 36. За нефтью - под парусом
§ 37. Паруса южного океана
§ 38. Парусом открывают мир
§ 39. Морской патруль
§ 40. Школы под парусами
Глава VI. Парус - шаг в завтра
Указатель литературы
(2161 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Перевод на банковскую карту;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : ;
- транспортная компания: СДЭК, Boxberry, Авито-доставка;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 3 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 1000 р.
- До заказа
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Книга посвящена проблеме использования силы ветра на транспортных судах. Показано экономическое и экологическое преимущество судов с ветроэнергетическими установками, их роль и место в общей системе народного хозяйства.
Дан анализ проблем, возникающих при создании парусных судов.
Адресуется специалистам, работающим в области судостроения и водного транспорта. Представляет интерес для читателей, интересующихся морской тематикой.
Содержание:
От авторов
Глава I. Ветер, океан и парус
§ 1. Природа и человек
§ 2. Ветры планеты
§ 3. Дороги в океане
§ 4. Парус и время
§ 5. Последняя битва
§ 6. Возвращение паруса
Глава 2. Вперед, к парусам!
§ 7. Оптимальный - значит лучший
§ 8. Парусники и ветроходы
§ 9. Стена парусов
§ 10. Быстрее ветра
§ 11. Аккумуляторы для ветра
§ 12. Без двигателя, как без рук
§ 13. Механизация и автоматизация
§ 14. В портах и узкостях
§ 15. Космические штурманы
§ 16. Под парусами, как дома
§ 17. Современный коммерческий парусник
§ 18. А что же лучше?
Глава III. Транспортные парусники
§ 19. Грузы, грузопотоки и флот
§ 20. Современные проекты транспортных парусников
§ 21. Наследники винджаммеров
§ 22. Потомки "Атлантики"
§ 23. Крыло-парус
§ 24. Навстречу ветру - парусники без парусов
§ 25. Ветроход в порту
§ 26. В рейс уходит
Глава IV. Парусники - туристам и спортсменам
§ 27. Круизы под парусами
§ 28. Туристские парусники в США
§ 29. Туристские парусники Средиземноморья
§ 30. Круизные парусники Западной Европы
§ 31. Лайнеры под парусами
§ 32. В отпуск под парусами
§ 33. Отечественные проекты парусников для туристов
§ 34. Паруса в спорте
Глава V. Парус - народному хозяйству
§ 35. Парус - пахарям моря
§ 36. За нефтью - под парусом
§ 37. Паруса южного океана
§ 38. Парусом открывают мир
§ 39. Морской патруль
§ 40. Школы под парусами
Глава VI. Парус - шаг в завтра
Указатель литературы
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Оптические телескопы будущего
2 000 р.
Авторы:
Рихтер В.
(1)
Вильсон Р.
(1)
Пачини Ф.
(1)
Ïà÷èíè Ô.
(0)
Ðèõòåð Â.
(0)
Âèëüñîí Ð.
(0)
Место издания: Мир
Тип переплёта: Мягкий
Год издания: 1981
Формат: Стандартный
Состояние: Хорошее.
Всего томов: 1
На остатке: 1
2 000 р.
Аннотация
Коллективная монография, написанная исследователями, работающими в разных странах, посвящена проблеме создания гигантского оптического телескопа с эффективным диаметром 25 м. Рассмотрены различные проекты телескопа нового поколения, а также оптические схемы и особенности конструкции некоторых из существующих крупных инструментов. Наряду с классическими телескопами обсуждаются многозеркальные телескопы, когерентные системы и интерферометры. Значительное внимание уделяется проблемам, связанным с разработкой активной оптики. Книга рассчитана на астрономов, оптиков и инженерно-технических работников.
(443 продаж с 2020 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Биткоины;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По согласованию
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : ;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 3 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Коллективная монография, написанная исследователями, работающими в разных странах, посвящена проблеме создания гигантского оптического телескопа с эффективным диаметром 25 м. Рассмотрены различные проекты телескопа нового поколения, а также оптические схемы и особенности конструкции некоторых из существующих крупных инструментов. Наряду с классическими телескопами обсуждаются многозеркальные телескопы, когерентные системы и интерферометры. Значительное внимание уделяется проблемам, связанным с разработкой активной оптики. Книга рассчитана на астрономов, оптиков и инженерно-технических работников.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Всего товаров в разделе 1025. На странице показаны с 901 по 919, всего 19.
