Продавайте книги с нами!
Каталог товаров

Воздушный транспорт

В букинистическом интернет-магазине «Русбук» Вы можете купить книги о воздушном транспорте, воздушных судах, авиастроении, перевозках воздушным транспортом.

Показывать по

товаров

Сортировать


Лучший ас Корейской войны. МиГи против Сейбров

Серия: Величайшие советские асы 

770 р.

Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.

Товар в корзине

Автор: Пепеляев Е. Г. (3)

Издательство: Эксмо

Место издания: Москва

Тип переплёта: твёрдый

Год издания: 2009

Формат: Обычный

ISBN: 978-5-699-33166-6

Состояние: Очень хорошее

Количество страниц: 320с., илл

На остатке: 1


770 р.

Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.

Товар в корзине

Аннотация

60 лет назад началась первая русско-американская война - в 1950 году в небе Кореи советские летчики впервые сошлись в бою с американскими пилотами. Символами той войны стали советский МиГ-15 и американский F-86 `Сейбр` - лучшие истребители своего времени, очень похожие внешне и примерно равные по своим боевым возможностям, так что исход боя решало лишь мастерство пилотов. И `сталинские соколы` вышли из этой схватки победителями. Предлагаем вашему вниманию лучшую на сегодняшний день книгу воспоминаний о воздушной войне 1950-1953 гг., автор которой лично сбил 23 американских самолета, став самым результативным асом Корейской войны и заслужив Золотую Звезду Героя Советского Союза


Продавец laparastyapa предлагает скидки:

10% от стоимости заказа при числе товаров: 10

10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.

Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Unistream;
  • Western Union;
  • Банковский перевод;
  • Золотая Корона;
  • Наличными из рук в руки;
  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Перевод на банковскую карту;
  • Почтовый перевод;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: По России и за границу

Способы доставки:

  • почта России;
  • самовывоз : Центр;
  • курьер: Санкт- Петербург;
  • транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;

Стоимость доставки:

  • По тарифам Почты России + упаковка

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 5 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Высылаются для книг дороже 2500 р.
  • До заказа

Торг по цене:

  • при заказе на сумму от 5000 руб.

Хранение неоплаченных заказов:

  • 3 (дней)

Аннотация

60 лет назад началась первая русско-американская война - в 1950 году в небе Кореи советские летчики впервые сошлись в бою с американскими пилотами. Символами той войны стали советский МиГ-15 и американский F-86 `Сейбр` - лучшие истребители своего времени, очень похожие внешне и примерно равные по своим боевым возможностям, так что исход боя решало лишь мастерство пилотов. И `сталинские соколы` вышли из этой схватки победителями. Предлагаем вашему вниманию лучшую на сегодняшний день книгу воспоминаний о воздушной войне 1950-1953 гг., автор которой лично сбил 23 американских самолета, став самым результативным асом Корейской войны и заслужив Золотую Звезду Героя Советского Союза


Корабли, самолеты, экранопланы

300 лет Российскому Флоту.

1 420 р.

Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.

Товар в корзине

Автор: Белавин Николай (1)

Издательство: Программа. Сомиздат.

Место издания: Санкт-Петербург

Тип переплёта: Бумажный

Год издания: 1996

Формат: Обычный

Состояние: Легкое загрязнение обложек и титульного листа.Следы примятия уголков передней обложки и стр.1-6. Немногочисленные владельческие пометки простым карандашом.

Количество страниц: 308 с. , с илл.

На остатке: 1


1 420 р.

Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.

Товар в корзине

Аннотация

Настоящая книга написана на основе личных воспоминаний автора, прошедшего войну в частях ВВС Северного Флота, проработавшего всю жизнь на предприятиях военно-промышленного комплекса. Автору довелось быть очевидцем многих интересных, иногда трагических событий и участником создания и испытаний многих образцов боевой техники, процесс разработки которой зачастую изобиловал и смелыми творческими озарениями, и тонкими техническими интригами, и политиканством всех уровней. Взгляд изнутри на эти процессы и события возможно будет интересен и познавателен для будущих читателей. Белавин Николай Иванович - специалист в области проектирования надводных кораблей и экранопланов, кандидат технических наук, старший научный сотрудник НИИ военного кораблестроению, автор более полутора десятка книг и сотни статей. В июне 1941 года Николай Белавин записался добровольцем в маршевый альпийский батальон ленинградских альпинистов, но в военкомате рассудили по-своему, отправив его начтехом 33 БАО в ВВС 7 Армии на Северный фронт. После войны, вернувшись с многочисленными орденами и медалями, Николай Иванович продолжил свою научную деятельность, став крупнейшим специалистом в области кораблестроения и авиации. Кроме военных воспоминаний описывает свое участие в испытаниях ядерной бомбы и экранопланов Орленок и др. Архивные фотографии и портреты по тексту. Тираж 300 экз.


Продавец laparastyapa предлагает скидки:

10% от стоимости заказа при числе товаров: 10

10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.

Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Unistream;
  • Western Union;
  • Банковский перевод;
  • Золотая Корона;
  • Наличными из рук в руки;
  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Перевод на банковскую карту;
  • Почтовый перевод;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: По России и за границу

Способы доставки:

  • почта России;
  • самовывоз : Центр;
  • курьер: Санкт- Петербург;
  • транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;

Стоимость доставки:

  • По тарифам Почты России + упаковка

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 5 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Высылаются для книг дороже 2500 р.
  • До заказа

Торг по цене:

  • при заказе на сумму от 5000 руб.

Хранение неоплаченных заказов:

  • 3 (дней)

Аннотация

Настоящая книга написана на основе личных воспоминаний автора, прошедшего войну в частях ВВС Северного Флота, проработавшего всю жизнь на предприятиях военно-промышленного комплекса. Автору довелось быть очевидцем многих интересных, иногда трагических событий и участником создания и испытаний многих образцов боевой техники, процесс разработки которой зачастую изобиловал и смелыми творческими озарениями, и тонкими техническими интригами, и политиканством всех уровней. Взгляд изнутри на эти процессы и события возможно будет интересен и познавателен для будущих читателей. Белавин Николай Иванович - специалист в области проектирования надводных кораблей и экранопланов, кандидат технических наук, старший научный сотрудник НИИ военного кораблестроению, автор более полутора десятка книг и сотни статей. В июне 1941 года Николай Белавин записался добровольцем в маршевый альпийский батальон ленинградских альпинистов, но в военкомате рассудили по-своему, отправив его начтехом 33 БАО в ВВС 7 Армии на Северный фронт. После войны, вернувшись с многочисленными орденами и медалями, Николай Иванович продолжил свою научную деятельность, став крупнейшим специалистом в области кораблестроения и авиации. Кроме военных воспоминаний описывает свое участие в испытаниях ядерной бомбы и экранопланов Орленок и др. Архивные фотографии и портреты по тексту. Тираж 300 экз.


Первые реактивные истребители Сухого

Авиационная Серия: ` Боевые Птицы`.

650 р.

Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.

Товар в корзине

Автор: Гордюков Н. (1)

Издательство: Гончаръ, Полигон. Polygon

Место издания: Москва

Тип переплёта: Бумажный

Год издания: 1994

Формат: Альбомный

ISBN: 5-88541-003-8

Состояние: .На задней обложке содрана часть покрытия. В остальном очень хорошее.

Количество страниц: 42 с., илл.

На остатке: 1


650 р.

Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.

Товар в корзине

Аннотация

Издательство "Гончаръ" предлагает своим читателям очередной выпуск серии "Боевые Птицы", посвященный первым реактивным истребителям Сухого. Проекты реактивных самолетов Су-9, Су- 15 и Су-17 и их модификаций, разработанные под руководством П.О.Сухого, содержали ряд новых оригинальных технических решений. Высокие тактико-технические показатели этих опытных машин обеспечили им достойное место в истории развития боевой авиационной техники. В издании использованы фотоматериалы из архивов ОКБ им. П.О.Сухого, музея ЛИИ им.М.М. Громова, Научно-мемориального музея Н.Е.Жуковского. Фото, схемы.


Продавец laparastyapa предлагает скидки:

10% от стоимости заказа при числе товаров: 10

10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.

Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Unistream;
  • Western Union;
  • Банковский перевод;
  • Золотая Корона;
  • Наличными из рук в руки;
  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Перевод на банковскую карту;
  • Почтовый перевод;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: По России и за границу

Способы доставки:

  • почта России;
  • самовывоз : Центр;
  • курьер: Санкт- Петербург;
  • транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;

Стоимость доставки:

  • По тарифам Почты России + упаковка

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 5 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Высылаются для книг дороже 2500 р.
  • До заказа

Торг по цене:

  • при заказе на сумму от 5000 руб.

Хранение неоплаченных заказов:

  • 3 (дней)

Аннотация

Издательство "Гончаръ" предлагает своим читателям очередной выпуск серии "Боевые Птицы", посвященный первым реактивным истребителям Сухого. Проекты реактивных самолетов Су-9, Су- 15 и Су-17 и их модификаций, разработанные под руководством П.О.Сухого, содержали ряд новых оригинальных технических решений. Высокие тактико-технические показатели этих опытных машин обеспечили им достойное место в истории развития боевой авиационной техники. В издании использованы фотоматериалы из архивов ОКБ им. П.О.Сухого, музея ЛИИ им.М.М. Громова, Научно-мемориального музея Н.Е.Жуковского. Фото, схемы.


Динамика штопора самолета

Художник Л.С. Вендров

2 490 р.

Товар в корзине

Автор: Котик М. Г. (3)

Издательство: Машиностроение

Место издания: Москва

Тип переплёта: Твердый иллюстрированный тиснением издательский переплет,

Год издания: 1976

Формат: Увеличенный формат.

Состояние: книжный блок - очень хорошее, скошен; переплет - хорошее-очень хорошее

Количество страниц: 328 с. илл.

На остатке: 1


2 490 р.

Товар в корзине

Аннотация

В книге освещен один из наиболее сложных разделов динамики полета самолета - динамика штопора. Рассмотрены условия и особенности попадания самолета в штопор. Приведены классификация, анализ особенностей и методы исследования штопора современных самолетов, изложены аналитические методы расчета параметров траекторий движения самолета в штопоре, результаты моделирования и летных испытаний самолетов на штопор. Дано описание механики движения самолета на больших углах атаки и методов пилотирования, обеспечивающих безопасность полета на рассматриваемых режимах. Книга предназначена для инженеров авиационной промышленности, научных работников, летчиков. Она может быть также полезна преподавателям и студентам авиационных вузов. Тираж 2 700 экз. Вес без упаковки 480 г.


Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: Только по России

Способы доставки:

  • почта России;

Стоимость доставки:

  • По тарифам Почты России + упаковка

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 3 дней
  • Сейчас в отпуске до 27.04.2025.

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Не высылаются

Торг по цене:

  • не возможен

Аннотация

В книге освещен один из наиболее сложных разделов динамики полета самолета - динамика штопора. Рассмотрены условия и особенности попадания самолета в штопор. Приведены классификация, анализ особенностей и методы исследования штопора современных самолетов, изложены аналитические методы расчета параметров траекторий движения самолета в штопоре, результаты моделирования и летных испытаний самолетов на штопор. Дано описание механики движения самолета на больших углах атаки и методов пилотирования, обеспечивающих безопасность полета на рассматриваемых режимах. Книга предназначена для инженеров авиационной промышленности, научных работников, летчиков. Она может быть также полезна преподавателям и студентам авиационных вузов. Тираж 2 700 экз. Вес без упаковки 480 г.


Практическая аэродинамика самолета АН — 12

1 160 р.

Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.

Товар в корзине

Авторы: Варуха И. М. (1) Бычков В. Д. (1) Смоленский Е. Л. (1)

Издательство: Транспорт

Место издания: Москва

Тип переплёта: твёрдый

Год издания: 1971

Формат: Обычный

Состояние: .Карандашные пометки, владельч. пометки на форзацах.

Количество страниц: 180 стр., илл., табл.

На остатке: 1


1 160 р.

Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.

Товар в корзине

Аннотация

В книге изложены конструктивно-аэродинамические особенности транспортного турбовинтового самолета Ан-12, вопросы техники пилотирования его и безопасности полета. Показано влияние турбовинтовой силовой установки на устойчивость, управляемость самолета и на основные аэродинамические характеристики. Даны обоснования ряда конструктивных решений. Книга предназначена для летнего и инженерно-технического состава гражданской авиации. Она может быть использована курсантами летных училищ и слушателями учебно-тренировочных отрядов. Рис. 136, табл. 19, библ. 10. Гл. I, III, IV написаны Варухой И. М. совместно со Смоленским Е. Л.; гл. V—VIII — Варухой И. М.; гл. II — Бычковым В. Д. Ан-12 (по кодификации НАТО: Cub — «Детёныш») — транспортный самолёт для грузовых перевозок. Фюзеляж самолёта Ан-12 с приподнятой хвостовой частью и большим грузовым люком обеспечивает удобные условия погрузки и выгрузки крупногабаритных грузов, а также их воздушный сброс на парашютах. Бортовое погрузочное устройство грузоподъёмностью 2,5 т и легкосъемный транспортёр облегчают и ускоряют процессы погрузки, швартовки и выгрузки. Конструкция фюзеляжа почти полностью совпадает с конструкцией фюзеляжа Ан-10. Главное отличие — задняя часть фюзеляжа самолета, имеющая грузовой люк, рампу и хвостовую стрелковую установку с кабиной воздушного стрелка. В средней части фюзеляжа вместо пассажирского салона Ан-10 находится грузовая кабина, передняя часть самолёта с кабиной экипажа почти полностью совпадает с передней частью Ан-10. Кабина экипажа герметична и отделена от негерметичной грузовой кабины герметичной переборкой с герметичной дверью. Шасси самолета обладает высокой проходимостью, что позволяет ему взлетать с грунтовых аэродромов. Погрузка крупногабаритной техники и грузов осуществляется через грузовой люк с рампой в задней части фюзеляжа. Благодаря схеме «высокоплан», уровень грузоподъемного пола самолета расположен близко к земле, что упрощает и облегчает его загрузку. Погрузка и разгрузка осуществляется с использованием грузовых трапов, бортовых лебедок ГЛ-1500, кран-балки грузоподъемностью 1500 кг и транспортера ТГ-12М. Для парашютного десантирования техники на платформах на самолете устанавливается транспортер. На полу имеются гнезда для установки носилок и швартовочные узлы.В книге изложены конструктивно-аэродинамические особенности транспортного турбовинтового самолета Ан-12, вопросы техники пилотирования его и безопасности полета. Показано влияние турбовинтовой силовой установки на устойчивость, управляемость самолета и на основные аэродинамические характеристики. Даны обоснования ряда конструктивных решений.


Продавец laparastyapa предлагает скидки:

10% от стоимости заказа при числе товаров: 10

10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.

Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Unistream;
  • Western Union;
  • Банковский перевод;
  • Золотая Корона;
  • Наличными из рук в руки;
  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Перевод на банковскую карту;
  • Почтовый перевод;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: По России и за границу

Способы доставки:

  • почта России;
  • самовывоз : Центр;
  • курьер: Санкт- Петербург;
  • транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;

Стоимость доставки:

  • По тарифам Почты России + упаковка

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 5 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Высылаются для книг дороже 2500 р.
  • До заказа

Торг по цене:

  • при заказе на сумму от 5000 руб.

Хранение неоплаченных заказов:

  • 3 (дней)

Аннотация

В книге изложены конструктивно-аэродинамические особенности транспортного турбовинтового самолета Ан-12, вопросы техники пилотирования его и безопасности полета. Показано влияние турбовинтовой силовой установки на устойчивость, управляемость самолета и на основные аэродинамические характеристики. Даны обоснования ряда конструктивных решений. Книга предназначена для летнего и инженерно-технического состава гражданской авиации. Она может быть использована курсантами летных училищ и слушателями учебно-тренировочных отрядов. Рис. 136, табл. 19, библ. 10. Гл. I, III, IV написаны Варухой И. М. совместно со Смоленским Е. Л.; гл. V—VIII — Варухой И. М.; гл. II — Бычковым В. Д. Ан-12 (по кодификации НАТО: Cub — «Детёныш») — транспортный самолёт для грузовых перевозок. Фюзеляж самолёта Ан-12 с приподнятой хвостовой частью и большим грузовым люком обеспечивает удобные условия погрузки и выгрузки крупногабаритных грузов, а также их воздушный сброс на парашютах. Бортовое погрузочное устройство грузоподъёмностью 2,5 т и легкосъемный транспортёр облегчают и ускоряют процессы погрузки, швартовки и выгрузки. Конструкция фюзеляжа почти полностью совпадает с конструкцией фюзеляжа Ан-10. Главное отличие — задняя часть фюзеляжа самолета, имеющая грузовой люк, рампу и хвостовую стрелковую установку с кабиной воздушного стрелка. В средней части фюзеляжа вместо пассажирского салона Ан-10 находится грузовая кабина, передняя часть самолёта с кабиной экипажа почти полностью совпадает с передней частью Ан-10. Кабина экипажа герметична и отделена от негерметичной грузовой кабины герметичной переборкой с герметичной дверью. Шасси самолета обладает высокой проходимостью, что позволяет ему взлетать с грунтовых аэродромов. Погрузка крупногабаритной техники и грузов осуществляется через грузовой люк с рампой в задней части фюзеляжа. Благодаря схеме «высокоплан», уровень грузоподъемного пола самолета расположен близко к земле, что упрощает и облегчает его загрузку. Погрузка и разгрузка осуществляется с использованием грузовых трапов, бортовых лебедок ГЛ-1500, кран-балки грузоподъемностью 1500 кг и транспортера ТГ-12М. Для парашютного десантирования техники на платформах на самолете устанавливается транспортер. На полу имеются гнезда для установки носилок и швартовочные узлы.В книге изложены конструктивно-аэродинамические особенности транспортного турбовинтового самолета Ан-12, вопросы техники пилотирования его и безопасности полета. Показано влияние турбовинтовой силовой установки на устойчивость, управляемость самолета и на основные аэродинамические характеристики. Даны обоснования ряда конструктивных решений.


Аисты не сдаются

390 р.

Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.

Товар в корзине

Автор: Маркуша А. (5)

Издательство: Детская литература

Место издания: Москва

Тип переплёта: твёрдый

Год издания: 1966

Формат: Обычный

Состояние: .Очень хорошее. Легкое пожелтение краев переплета. На переднем форзаце владельческая дарственная надпись.

Количество страниц: 216 с., илл.

На остатке: 1


390 р.

Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.

Товар в корзине

Аннотация

Анатолий Маркуша (Арнольд Маркович Лурье, 1921–2005), летчик-истребитель в годы Великой Отечественной войны, а позднее летчик-испытатель, освоивший около полусотни типов самолетов, стал популярен среди мальчишек уже после своего первого, задуманного еще в военные годы, сборника рассказов «Ученик орла» (1957), который включен и в это издание, как и сборник «Земля Цезаря» (1960), из которого читатели едва ли не впервые узнали о герое Новороссийского десанта 1943 г. майоре Цезаре Львовиче Куникове. Знаменитой стала и зачитывалась до дыр книги А. Маркуши «33 ступеньки в небо» и «Мужчинам до 16 лет». Среди многочисленных вопросов, которые задавали писателю ребята, часто встречается такой: «Как вы стали летчиком?» За этим вопросом чувствуется желание понять, как человек находит свое место в жизни, как он «открывает» себя, как идет к намеченной цели. Автор и дает ответ своей книгой, включающей также и цикл «Дороге нет конца» (1963). Автор полностраничных иллюстраций – художник Арнольд Георгиевич Тамбовкин (1933–1998). Для среднего и старшего школьного возраста. Прижизненное издание.


Продавец laparastyapa предлагает скидки:

10% от стоимости заказа при числе товаров: 10

10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.

Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Unistream;
  • Western Union;
  • Банковский перевод;
  • Золотая Корона;
  • Наличными из рук в руки;
  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Перевод на банковскую карту;
  • Почтовый перевод;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: По России и за границу

Способы доставки:

  • почта России;
  • самовывоз : Центр;
  • курьер: Санкт- Петербург;
  • транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;

Стоимость доставки:

  • По тарифам Почты России + упаковка

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 5 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Высылаются для книг дороже 2500 р.
  • До заказа

Торг по цене:

  • при заказе на сумму от 5000 руб.

Хранение неоплаченных заказов:

  • 3 (дней)

Аннотация

Анатолий Маркуша (Арнольд Маркович Лурье, 1921–2005), летчик-истребитель в годы Великой Отечественной войны, а позднее летчик-испытатель, освоивший около полусотни типов самолетов, стал популярен среди мальчишек уже после своего первого, задуманного еще в военные годы, сборника рассказов «Ученик орла» (1957), который включен и в это издание, как и сборник «Земля Цезаря» (1960), из которого читатели едва ли не впервые узнали о герое Новороссийского десанта 1943 г. майоре Цезаре Львовиче Куникове. Знаменитой стала и зачитывалась до дыр книги А. Маркуши «33 ступеньки в небо» и «Мужчинам до 16 лет». Среди многочисленных вопросов, которые задавали писателю ребята, часто встречается такой: «Как вы стали летчиком?» За этим вопросом чувствуется желание понять, как человек находит свое место в жизни, как он «открывает» себя, как идет к намеченной цели. Автор и дает ответ своей книгой, включающей также и цикл «Дороге нет конца» (1963). Автор полностраничных иллюстраций – художник Арнольд Георгиевич Тамбовкин (1933–1998). Для среднего и старшего школьного возраста. Прижизненное издание.


Отрывные течения. В 3-х томах

Полный комплект.

1 160 р.

Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.

Товар в корзине

Автор: Чжен П. (1)

Издательство: Мир.

Место издания: Москва

Тип переплёта: Суперобложка Твердый

Год издания: 1972

Формат: Обычный

Состояние: Потрепаны края суперов. Блоки - очень хорошее, слегка потерты уголки переплетов.

Количество страниц: 298 + 279 + 333 с. , с илл.

На остатке: 1


1 160 р.

Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.

Товар в корзине

Аннотация

В 1 томе описаны физическая картина и механизм отрыва потока различных видов, возникающие при этом отрывные течения и современные методы изучения отрывов потока. Рассмотрены теоретические методы исследования установившегося и неустановившегося отрыва ламинарного и турбулентного потоков жидкости и газа при обтекании двумерных, осесимметричных и пространственных тел, крыльев, а также при течении в плоских и осесимметричных каналах, диффузорах и т. п. Изложены все основные методы теоретического расчета отрыва пограничного слоя, дана критическая оценка этих методов и проведено сравнение с экспериментальными результатами. Описаны случаи отрывов ламинарных потоков, вызванных падением скачка уплотнения при трансзвуковых, сверхзвуковых и гиперзвуковых скоростях. Во 2-м томе рассмотрены общие характеристики отрывных течений около двумерных и осесимметричных тел с вырезами, выступами и уступами различных форм. Рассмотрение основано на экспериментальных данных различных авторов и на некоторых теоретических оценках и методах расчета (Чепмен, Василиу, Корст). Исследовано обтекание профилей с отрывными пузырями. Рассмотрено течение в следе за телами различных форм в жидкости и газе вплоть до очень больших скоростей с привлечением обширного экспериментального материала. Описан отрыв течения с передних кромок профилей и крыльев, а также на телах с выступающими иглами, стержнями и пластинами. В 3-м томе исследовано течение в донной области зи телом и рассмотрены модели отрывных течений Корста, Челмена, теоретические методы Крокко - Лиза, Нэша, Карашимы, Макгрегори, Крэбтри и др. Описана физическая природа процессов теплопередачи при отрыве потока. Изложены теоретические и эмпирические методы расчета теплопередачи при отрывных течениях с дозвуковой, сверхзвуковой и гиперзвуковой скоростями. Описаны существующие методы управления отрывом потока, т. е. методы предотвращения или затягивания отрыва при дозвуковых и сверхзвуковых скоростях с помощью щелей, перегородок, отсоса пограничного слоя и т. п. Рассмотрены методы уменьшения теплопередачи в зонах отрыва, а также методы создания преждевременного отрыва потока.


Продавец laparastyapa предлагает скидки:

10% от стоимости заказа при числе товаров: 10

10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.

Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Unistream;
  • Western Union;
  • Банковский перевод;
  • Золотая Корона;
  • Наличными из рук в руки;
  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Перевод на банковскую карту;
  • Почтовый перевод;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: По России и за границу

Способы доставки:

  • почта России;
  • самовывоз : Центр;
  • курьер: Санкт- Петербург;
  • транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;

Стоимость доставки:

  • По тарифам Почты России + упаковка

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 5 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Высылаются для книг дороже 2500 р.
  • До заказа

Торг по цене:

  • при заказе на сумму от 5000 руб.

Хранение неоплаченных заказов:

  • 3 (дней)

Аннотация

В 1 томе описаны физическая картина и механизм отрыва потока различных видов, возникающие при этом отрывные течения и современные методы изучения отрывов потока. Рассмотрены теоретические методы исследования установившегося и неустановившегося отрыва ламинарного и турбулентного потоков жидкости и газа при обтекании двумерных, осесимметричных и пространственных тел, крыльев, а также при течении в плоских и осесимметричных каналах, диффузорах и т. п. Изложены все основные методы теоретического расчета отрыва пограничного слоя, дана критическая оценка этих методов и проведено сравнение с экспериментальными результатами. Описаны случаи отрывов ламинарных потоков, вызванных падением скачка уплотнения при трансзвуковых, сверхзвуковых и гиперзвуковых скоростях. Во 2-м томе рассмотрены общие характеристики отрывных течений около двумерных и осесимметричных тел с вырезами, выступами и уступами различных форм. Рассмотрение основано на экспериментальных данных различных авторов и на некоторых теоретических оценках и методах расчета (Чепмен, Василиу, Корст). Исследовано обтекание профилей с отрывными пузырями. Рассмотрено течение в следе за телами различных форм в жидкости и газе вплоть до очень больших скоростей с привлечением обширного экспериментального материала. Описан отрыв течения с передних кромок профилей и крыльев, а также на телах с выступающими иглами, стержнями и пластинами. В 3-м томе исследовано течение в донной области зи телом и рассмотрены модели отрывных течений Корста, Челмена, теоретические методы Крокко - Лиза, Нэша, Карашимы, Макгрегори, Крэбтри и др. Описана физическая природа процессов теплопередачи при отрыве потока. Изложены теоретические и эмпирические методы расчета теплопередачи при отрывных течениях с дозвуковой, сверхзвуковой и гиперзвуковой скоростями. Описаны существующие методы управления отрывом потока, т. е. методы предотвращения или затягивания отрыва при дозвуковых и сверхзвуковых скоростях с помощью щелей, перегородок, отсоса пограничного слоя и т. п. Рассмотрены методы уменьшения теплопередачи в зонах отрыва, а также методы создания преждевременного отрыва потока.


Над облаками

Перевод с французского и редакция проф. М.Н. Канищева. С приложением статьи В.А. Семенова, В.А. Сытина и В.Р. Чижевского `На стратосферном фронте`. 2-е стереотипное издание.

1 500 р.

Товар в корзине

Автор: Пикар А. (1)

Издательство: ОНТИ

Место издания: М. - Л.

Тип переплёта: твёрдый

Год издания: 1936

Формат: Стандартный

Состояние: Хорошее. Подбиты края обложки.

Количество страниц: 184 с., ил.

На остатке: 1


1 500 р.

Товар в корзине

Аннотация

О полетах в стратосферу на аэростате. 37 черно-бел. фотоилл. в тексте. Содержание: Атмосфера. Давление и плотность. Температура. Тропосфера и стратосфера. Космические лучи. Научная программа FNRS. Содействие Национального фонда научных исследований. Нормальный свободный аэростат. Расчет зоны равновесия. Конструкция нормального свободного аэростата. Оболочка аэростата. Гондола и ее воздухоплавательное оборудование. Парашюты FNRS. Приборы. Первый полет. Безрезультатная попытка. Первый взлет. Полет. Непригодность клапана. Длительное ожидание. Панорама. Жажда. Спуск. Равенство движений. Посадка. В Тироле. Бортовой журал первого полета. Результаты первого полета. Второй полет. Подготовка к полету. Взлет. Работа на борту и ориентировка. Вид на горы. Температура гондолы. Посадка. Бортовой журнал второго полета. Научные результаты второго полета. Достигнутая высота. Поднимется ли снова FNRS? Какой высоты может достичь человек. На свободном аэростате. На самолете. В снаряде. В ракете. Таблица высот. Стратосфера и будущее авиации. Тир. 25 000 экз.


Оплата: Предоплата, наложенный платёж

Способы оплаты:

  • Наличными из рук в руки;
  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: По России и за границу

Способы доставки:

Стоимость доставки:

  • По согласованию

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 3 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Не высылаются

Торг по цене:

  • не возможен

Хранение неоплаченных заказов:

  • 3 (дней)

Аннотация

О полетах в стратосферу на аэростате. 37 черно-бел. фотоилл. в тексте. Содержание: Атмосфера. Давление и плотность. Температура. Тропосфера и стратосфера. Космические лучи. Научная программа FNRS. Содействие Национального фонда научных исследований. Нормальный свободный аэростат. Расчет зоны равновесия. Конструкция нормального свободного аэростата. Оболочка аэростата. Гондола и ее воздухоплавательное оборудование. Парашюты FNRS. Приборы. Первый полет. Безрезультатная попытка. Первый взлет. Полет. Непригодность клапана. Длительное ожидание. Панорама. Жажда. Спуск. Равенство движений. Посадка. В Тироле. Бортовой журал первого полета. Результаты первого полета. Второй полет. Подготовка к полету. Взлет. Работа на борту и ориентировка. Вид на горы. Температура гондолы. Посадка. Бортовой журнал второго полета. Научные результаты второго полета. Достигнутая высота. Поднимется ли снова FNRS? Какой высоты может достичь человек. На свободном аэростате. На самолете. В снаряде. В ракете. Таблица высот. Стратосфера и будущее авиации. Тир. 25 000 экз.


Асы союзников

Серия: Мир в войнах

200 р.

Товар в корзине

Автор: Спик М. (4)

Издательство: Русич

Место издания: Смоленск

Тип переплёта: твёрдый

Год издания: 2003

Формат: Стандартный

Состояние: Очень хорошее.

Количество страниц: 464 с.

На остатке: 1


200 р.

Товар в корзине

Аннотация

Книга американского исследователя М.Спика рассказывает о действиях англо-американской авиации в годы Второй мировой войны, тактических приемах и крупнейших операциях, проведенных летчиками стран-участниц антигитлеровской коалиции. Дополняет книгу краткий очерк Советские истребители в Великой Отечественной войне, в котором описывается ход воздушных боев на советско-германском фронте.


Оплата: Предоплата, наложенный платёж

Способы оплаты:

  • Наличными из рук в руки;
  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: По России и за границу

Способы доставки:

Стоимость доставки:

  • По согласованию

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 3 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Не высылаются

Торг по цене:

  • не возможен

Хранение неоплаченных заказов:

  • 3 (дней)

Аннотация

Книга американского исследователя М.Спика рассказывает о действиях англо-американской авиации в годы Второй мировой войны, тактических приемах и крупнейших операциях, проведенных летчиками стран-участниц антигитлеровской коалиции. Дополняет книгу краткий очерк Советские истребители в Великой Отечественной войне, в котором описывается ход воздушных боев на советско-германском фронте.


Многоразовый орбитальный корабль "Буран"

7 000 р.

Товар в корзине

Авторы: Семенов Ю. П. и др (1) Ñåìåíîâ Þ. Ï. è äð (0)

Издательство: Машиностроение

Место издания: Ленинград

Тип переплёта: твёрдый

Год издания: 1995

Формат: Увеличенный

ISBN: 5-217-02772-X

Состояние: Отличное.

Всего томов: 1

На остатке: 1


7 000 р.

Товар в корзине

Аннотация

Редкая книга!
В книге рассказано о причинах и трудностях разработки и создания многоразового орбитального корабля "Буран", соединившего свойства планера и космического корабля, и о том, как удалось реализовать эти особенности. Приведены состав его бортовых систем и схема полета, показана подготовка к запуску на техническом и стартовом комплексах космодрома Байконур. Описаны полет "Бурана" и его посадка в автоматическом режиме.
Для специалистов в области ракетной техники и космонавтики. Будет интересна широкому кругу читателей.


Формат - 145 х 220 мм


Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Биткоины;
  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Перевод на банковскую карту;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: По согласованию

Способы доставки:

Стоимость доставки:

  • По согласованию

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 3 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Не высылаются

Торг по цене:

  • не возможен

Хранение неоплаченных заказов:

  • 3 (дней)

Аннотация

Редкая книга!
В книге рассказано о причинах и трудностях разработки и создания многоразового орбитального корабля "Буран", соединившего свойства планера и космического корабля, и о том, как удалось реализовать эти особенности. Приведены состав его бортовых систем и схема полета, показана подготовка к запуску на техническом и стартовом комплексах космодрома Байконур. Описаны полет "Бурана" и его посадка в автоматическом режиме.
Для специалистов в области ракетной техники и космонавтики. Будет интересна широкому кругу читателей.


Формат - 145 х 220 мм


Аналогичные книги смотрите в разделах:

Санкт-Петербург, подаривший крылья России

1 550 р.

Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.

Товар в корзине

Автор: Беляков А. И. (1)

Издательство: Из-во Буковского

Место издания: Санкт-Петербург

Тип переплёта: твёрдый

Год издания: 2003

Формат: Увеличенный

Состояние: .Следы от сгиба углков нескольких страниц, в остальном очень хорошее.

Количество страниц: 152 с., илл.,

На остатке: 1


1 550 р.

Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.

Товар в корзине

Аннотация

Это первая в отечественной авиационной истории книга, в которой, с использованием разработанной автором критериальной основы, доказано, что российская авиация родилась и `встала на крыло` в Санкт-Петербурге. В издании достаточно подробно освещены вопросы становления и развития в России, особенно в Санкт-Петербурге, авиационной науки и техники, конструкторской мысли, научно-технической, производственной и базовой авиации. Даны ранее не публиковавшиеся сведения о творческих биографиях выдающихся питерских ученых и инженеров, внесших весомый вклад в авиационное дело. Книга богато иллюстрирована редкими фотографиями начала 20 века. Использованы, также, фото Центрального государственного архива кинофотодокументов Санкт-Петербурга, частной коллекции Г.Ф. Петрова а также материалы из личного архива автора. Тираж - 500 экз.


Продавец laparastyapa предлагает скидки:

10% от стоимости заказа при числе товаров: 10

10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.

Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Unistream;
  • Western Union;
  • Банковский перевод;
  • Золотая Корона;
  • Наличными из рук в руки;
  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Перевод на банковскую карту;
  • Почтовый перевод;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: По России и за границу

Способы доставки:

  • почта России;
  • самовывоз : Центр;
  • курьер: Санкт- Петербург;
  • транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;

Стоимость доставки:

  • По тарифам Почты России + упаковка

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 5 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Высылаются для книг дороже 2500 р.
  • До заказа

Торг по цене:

  • при заказе на сумму от 5000 руб.

Хранение неоплаченных заказов:

  • 3 (дней)

Аннотация

Это первая в отечественной авиационной истории книга, в которой, с использованием разработанной автором критериальной основы, доказано, что российская авиация родилась и `встала на крыло` в Санкт-Петербурге. В издании достаточно подробно освещены вопросы становления и развития в России, особенно в Санкт-Петербурге, авиационной науки и техники, конструкторской мысли, научно-технической, производственной и базовой авиации. Даны ранее не публиковавшиеся сведения о творческих биографиях выдающихся питерских ученых и инженеров, внесших весомый вклад в авиационное дело. Книга богато иллюстрирована редкими фотографиями начала 20 века. Использованы, также, фото Центрального государственного архива кинофотодокументов Санкт-Петербурга, частной коллекции Г.Ф. Петрова а также материалы из личного архива автора. Тираж - 500 экз.


Эскадрильи Люфтваффе 1939-1945

Справочник-определитель самолетов. Перевод с английского В. Феоклистовой.

900 р.

Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.

Товар в корзине

Автор: Бишоп Крис (5)

Издательство: Эксмо.

Место издания: Москва

Тип переплёта: твёрдый

Год издания: 2007

Формат: Энциклопедический

ISBN: 5-699-18456-2

Состояние: Очень хорошее

Количество страниц: 192 с.: илл.

На остатке: 1


900 р.

Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.

Товар в корзине

Аннотация

Справочник издательства `Спеллмаунт` `Эскадрильи Люфтваффе` является уникальным собранием основных сведений по всем эскадрильям нацистской Германии периода Второй мировой войны. Информация структурирована по хронологическому принципу и по театрам военных действий. В книге содержится краткое описание роли Люфтваффе в той или иной кампании, а также приводятся полные данные по командирам эскадрилий и знаменитым асам. Описаны все типы самолетов, в том числе многочисленные модификации хорошо известных моделей, таких, как `Мессершмитт` Bf 109, `Юнкерс` Ju 87 и `Фокке-Вульф`, а также менее известные машины, как, например, транспортный самолет `Арадо`, истребитель `Саламандер` He 162 фирмы `Хейнкель` и истребитель танков Hs 129 фирмы `Хеншель`. Цветные иллюстрации самолетов сопровождаются подробными характеристиками, а также описанием специфических символов и эмблем подразделений. Книга содержит 400 цветных профильных изображений всех основных типов боевых самолетов Люфтваффе и предназначена для всех интересующихся историей войн и военной техники.


Продавец laparastyapa предлагает скидки:

10% от стоимости заказа при числе товаров: 10

10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.

Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Unistream;
  • Western Union;
  • Банковский перевод;
  • Золотая Корона;
  • Наличными из рук в руки;
  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Перевод на банковскую карту;
  • Почтовый перевод;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: По России и за границу

Способы доставки:

  • почта России;
  • самовывоз : Центр;
  • курьер: Санкт- Петербург;
  • транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;

Стоимость доставки:

  • По тарифам Почты России + упаковка

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 5 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Высылаются для книг дороже 2500 р.
  • До заказа

Торг по цене:

  • при заказе на сумму от 5000 руб.

Хранение неоплаченных заказов:

  • 3 (дней)

Аннотация

Справочник издательства `Спеллмаунт` `Эскадрильи Люфтваффе` является уникальным собранием основных сведений по всем эскадрильям нацистской Германии периода Второй мировой войны. Информация структурирована по хронологическому принципу и по театрам военных действий. В книге содержится краткое описание роли Люфтваффе в той или иной кампании, а также приводятся полные данные по командирам эскадрилий и знаменитым асам. Описаны все типы самолетов, в том числе многочисленные модификации хорошо известных моделей, таких, как `Мессершмитт` Bf 109, `Юнкерс` Ju 87 и `Фокке-Вульф`, а также менее известные машины, как, например, транспортный самолет `Арадо`, истребитель `Саламандер` He 162 фирмы `Хейнкель` и истребитель танков Hs 129 фирмы `Хеншель`. Цветные иллюстрации самолетов сопровождаются подробными характеристиками, а также описанием специфических символов и эмблем подразделений. Книга содержит 400 цветных профильных изображений всех основных типов боевых самолетов Люфтваффе и предназначена для всех интересующихся историей войн и военной техники.


Торпедоносцы Великой Отечественной. Их звали Смертниками

Серия: Война на море

1 550 р.

Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.

Товар в корзине

Автор: Морозов М. (8)

Издательство: Эксмо.

Место издания: Москва

Тип переплёта: твёрдый

Год издания: 2011

Формат: Энциклопедический

Состояние: .Очень хорошее. Чуть сбит уголок.

Количество страниц: 352

На остатке: 1


1 550 р.

Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.

Товар в корзине

Аннотация

Их представляют `смертниками`, `советскими камикадзе`, которые жили не дольше трех-четырех боевых вылетов. Их воинская профессия считается едва ли не самой рискованной и опасной. О них судят по потрясающему фильму `Торпедоносцы`, шокировавшему зрителей невиданным тогда натурализмом, правдивостью и трагизмом в показе Великой Отечественной войны.Что в этом `культе` советских торпедоносцев правда, а что - лишь красивая легенда? Какова на самом деле была их боевая эффективность и подлинная цена их побед? Какой урон они наносили врагу? Выдерживают ли сравнение с немецкими, британскими, американскими и японскими торпедоносцами, не раз решавшими исход морских сражений? Известно что за годы Великой Отечественной наша торпедоносная авиация потопила 15 боевых и вспомогательных кораблей Кригсмарине, а также 22 транспортных судна. Мало это или много - особенно если принять в расчет несовершенство авиатехники, слабую подготовку летнего состава и мощнейшее противодействие противника (немецкие ВМС имели самую сильную ПВО в Европе)? Книга основанная на материалах не только отечественных, но и зарубежных архивов, отвечает на все эти вопросы, давая исчерпывающую картину боевого применения торпедоносной авиации в годы Великой Отечественной войны.


Продавец laparastyapa предлагает скидки:

10% от стоимости заказа при числе товаров: 10

10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.

Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Unistream;
  • Western Union;
  • Банковский перевод;
  • Золотая Корона;
  • Наличными из рук в руки;
  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Перевод на банковскую карту;
  • Почтовый перевод;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: По России и за границу

Способы доставки:

  • почта России;
  • самовывоз : Центр;
  • курьер: Санкт- Петербург;
  • транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;

Стоимость доставки:

  • По тарифам Почты России + упаковка

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 5 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Высылаются для книг дороже 2500 р.
  • До заказа

Торг по цене:

  • при заказе на сумму от 5000 руб.

Хранение неоплаченных заказов:

  • 3 (дней)

Аннотация

Их представляют `смертниками`, `советскими камикадзе`, которые жили не дольше трех-четырех боевых вылетов. Их воинская профессия считается едва ли не самой рискованной и опасной. О них судят по потрясающему фильму `Торпедоносцы`, шокировавшему зрителей невиданным тогда натурализмом, правдивостью и трагизмом в показе Великой Отечественной войны.Что в этом `культе` советских торпедоносцев правда, а что - лишь красивая легенда? Какова на самом деле была их боевая эффективность и подлинная цена их побед? Какой урон они наносили врагу? Выдерживают ли сравнение с немецкими, британскими, американскими и японскими торпедоносцами, не раз решавшими исход морских сражений? Известно что за годы Великой Отечественной наша торпедоносная авиация потопила 15 боевых и вспомогательных кораблей Кригсмарине, а также 22 транспортных судна. Мало это или много - особенно если принять в расчет несовершенство авиатехники, слабую подготовку летнего состава и мощнейшее противодействие противника (немецкие ВМС имели самую сильную ПВО в Европе)? Книга основанная на материалах не только отечественных, но и зарубежных архивов, отвечает на все эти вопросы, давая исчерпывающую картину боевого применения торпедоносной авиации в годы Великой Отечественной войны.


Развитие самолетов мира

200 р.

Товар в корзине

Авторы: Пономарев Александр Николаевич (1) Виноградов Ростислав Иванович (1)

Издательство: Машиностроение.

Место издания: Москва

Тип переплёта: твёрдый

Год издания: 1991

Формат: Стандартный

Состояние: Очень хорошее.

Количество страниц: 382 с.

На остатке: 1


200 р.

Товар в корзине

Аннотация

В книге даны описание и анализ развития летательных аппаратов (ЛА) тяжелее воздуха. Рассказано о наиболее интересных конструкциях самолетов СССР, США, Франции, Великобритании и других стран мира. Рассмотрены самолеты как военного, так и гражданского назначения, аэродинамические компоновки сверхзвуковых самолетов и их конструктивные схемы (в том числе самолетов короткого взлета и посадки).
Для научных работников, авиационных инженеров.


Оплата: Предоплата, наложенный платёж

Способы оплаты:

  • Наличными из рук в руки;
  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: По России и за границу

Способы доставки:

Стоимость доставки:

  • По согласованию

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 3 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Не высылаются

Торг по цене:

  • не возможен

Хранение неоплаченных заказов:

  • 3 (дней)

Аннотация

В книге даны описание и анализ развития летательных аппаратов (ЛА) тяжелее воздуха. Рассказано о наиболее интересных конструкциях самолетов СССР, США, Франции, Великобритании и других стран мира. Рассмотрены самолеты как военного, так и гражданского назначения, аэродинамические компоновки сверхзвуковых самолетов и их конструктивные схемы (в том числе самолетов короткого взлета и посадки).
Для научных работников, авиационных инженеров.


Я — летчик! Воспоминания и размышления

600 р.

Товар в корзине

Автор: Попович Марина (1)

Издательство: Индиго.

Место издания: Ярославль.

Тип переплёта: твёрдый

Год издания: 2013

Формат: Стандартный

Состояние: Очень хорошее-отличное. Надпись ручкой на обратной стороне листа форзаца.

Количество страниц: 224 с.

На остатке: 1


600 р.

Товар в корзине

Аннотация

Перу Марины Попович принадлежит 15 книг, вышедших общим тиражом 1,5 миллиона экземпляров. По ее книгам написаны сценарии и сняты художественные фильмы. Марину Лаврентьевну, человека с интереснейшей биографией, жизнь свела со многими выдающимися людьми как в нашей стране, так и за рубежом. В своей новой книге `Я — летчик` она рассказывает о людях, о жизни, о небе.


Оплата: Предоплата, наложенный платёж

Способы оплаты:

  • Наличными из рук в руки;
  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: По России и за границу

Способы доставки:

Стоимость доставки:

  • По согласованию

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 3 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Не высылаются

Торг по цене:

  • не возможен

Хранение неоплаченных заказов:

  • 3 (дней)

Аннотация

Перу Марины Попович принадлежит 15 книг, вышедших общим тиражом 1,5 миллиона экземпляров. По ее книгам написаны сценарии и сняты художественные фильмы. Марину Лаврентьевну, человека с интереснейшей биографией, жизнь свела со многими выдающимися людьми как в нашей стране, так и за рубежом. В своей новой книге `Я — летчик` она рассказывает о людях, о жизни, о небе.


JANE S Fighting Aircraft of World War II, Каталог. Боевые самолеты 2-ой мировой войны

2 500 р.

Товар в корзине

Автор: Gunston Bill (0)

Место издания: Great Britain

Тип переплёта: ламинированный тверд.

Год издания: 2001

Формат: оч. большой

ISBN: 1-85170-493-0

Состояние: Как новая.

Всего томов: 1

На остатке: 1


2 500 р.

Товар в корзине

Аннотация


(4285 продаж с 2019 г.)

Телефон

Россия, г. Санкт-Петербург, пр. Энтузиастов, д. 46, кор .2,кв. 191

Все книги продавца (2627)

Задать вопрос продавцу

Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Contact;
  • Unistream;
  • Western Union;
  • Золотая Корона;
  • Наличными из рук в руки;
  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Перевод на банковскую карту;
  • Почтовый перевод;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: Только по России

Способы доставки:

Стоимость доставки:

  • По тарифам Почты России + упаковка

Отправка заказов:

  • ежедневно

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Высылаются для любых книг
  • До заказа

Торг по цене:

  • не возможен

Хранение неоплаченных заказов:

  • 10 (дней)

Аналогичные книги смотрите в разделах:

Воздушный щит Страны Советов

Серия: Неизвестные войны

250 р.

Товар в корзине

Автор: Дроговоз Игорь (1)

Издательство: Харвест

Место издания: Минск

Тип переплёта: твёрдый

Год издания: 2007

Формат: Стандартный

Состояние: Отличное.

Количество страниц: 448 с., ил.

На остатке: 1


250 р.

Товар в корзине

Аннотация

Военно-воздушные силы СССР не имели себе равных по количеству боевых самолетов, ибо воздушный щит должен был надежно прикрывать танковый меч и большой флот Страны Советов. За 46 послевоенных лет советская авиация прошла путь от фанерных поршневых самолетов военной поры до сверхзвуковых машин четвертого поколения, сражалась в небе Кореи, Египта и Афганистана. В течение этого периода история советских ВВС обросла многочисленными мифами и легендами, имеющими мало общего с реальными событиями. Данная книга является логическим продолжением работы Танковый меч Страны Советов. Она представляет собой подлинную, а не парадную версию истории эволюции самой многочисленной военной авиации в мире, исчезнувшей вместе со страной, ее создавшей. Она основана на большом фактическом материале, имевшем ранее гриф совершенно секретно, а также на свидетельствах очевидцев описываемых событий.


Оплата: Предоплата, наложенный платёж

Способы оплаты:

  • Наличными из рук в руки;
  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: По России и за границу

Способы доставки:

Стоимость доставки:

  • По согласованию

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 3 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Не высылаются

Торг по цене:

  • не возможен

Хранение неоплаченных заказов:

  • 3 (дней)

Аннотация

Военно-воздушные силы СССР не имели себе равных по количеству боевых самолетов, ибо воздушный щит должен был надежно прикрывать танковый меч и большой флот Страны Советов. За 46 послевоенных лет советская авиация прошла путь от фанерных поршневых самолетов военной поры до сверхзвуковых машин четвертого поколения, сражалась в небе Кореи, Египта и Афганистана. В течение этого периода история советских ВВС обросла многочисленными мифами и легендами, имеющими мало общего с реальными событиями. Данная книга является логическим продолжением работы Танковый меч Страны Советов. Она представляет собой подлинную, а не парадную версию истории эволюции самой многочисленной военной авиации в мире, исчезнувшей вместе со страной, ее создавшей. Она основана на большом фактическом материале, имевшем ранее гриф совершенно секретно, а также на свидетельствах очевидцев описываемых событий.


Авиаконструктор Игорь Иванович Сикорский. 1889 — 1972

Серия: Научно-биографическая литература.

100 р.

Товар в корзине

Авторы: Михеев В. (2) Катышев Г. (1)

Издательство: Наука

Место издания: Москва

Тип переплёта: твёрдый

Год издания: 1989

Формат: Стандартный

Состояние: Очень хорошее.

Количество страниц: 176 с.

На остатке: 1


100 р.

Товар в корзине

Аннотация

Это - первая на русском языке творческая биография И.И.Сикорского - выдающегося авиаконструктора XX века, 100-летний юбилей которого отмечался мировой общественностью в июне 1989 г. С именем Сикорского связано становление отечественной авиации, создание первых в мире многомоторных воздушных кораблей Русский витязь и Илья Муромец, ставших родоначальниками всей тяжелей мировой авиации. Воздушные лайнеры Сикорского в 30-е годы первыми в мире соединили континенты. Огромен вклад И.И.Сикорского в развитие мирового вертолетостроения. Книга написана на основе редких архивных материалов, иллюстрирована оригинальными фотографиями и может быть интересна широкому кругу читателей.


Оплата: Предоплата, наложенный платёж

Способы оплаты:

  • Наличными из рук в руки;
  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: По России и за границу

Способы доставки:

Стоимость доставки:

  • По согласованию

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 3 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Не высылаются

Торг по цене:

  • не возможен

Хранение неоплаченных заказов:

  • 3 (дней)

Аннотация

Это - первая на русском языке творческая биография И.И.Сикорского - выдающегося авиаконструктора XX века, 100-летний юбилей которого отмечался мировой общественностью в июне 1989 г. С именем Сикорского связано становление отечественной авиации, создание первых в мире многомоторных воздушных кораблей Русский витязь и Илья Муромец, ставших родоначальниками всей тяжелей мировой авиации. Воздушные лайнеры Сикорского в 30-е годы первыми в мире соединили континенты. Огромен вклад И.И.Сикорского в развитие мирового вертолетостроения. Книга написана на основе редких архивных материалов, иллюстрирована оригинальными фотографиями и может быть интересна широкому кругу читателей.


Прорыв в небо. История Люфтваффе

Серия: Военный парад истории. Перевод с английского С.С. Луговского.

200 р.

Товар в корзине

Автор: Мэйсон Г. М. (2)

Издательство: Вече.

Место издания: Москва

Тип переплёта: твёрдый

Год издания: 2004

Формат: Стандартный

Состояние: Отличное.

Количество страниц: 304 с., ил.

На остатке: 1


200 р.

Товар в корзине

Аннотация

Книга рассказывает об истории создания Люфтваффе - военно-воздушных сил нацистской Германии. Автор подробно рассказывает о становлении Люфтваффе, о знаменитых немецких авиаконструкторах и их боевых самолетов.


Оплата: Предоплата, наложенный платёж

Способы оплаты:

  • Наличными из рук в руки;
  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: По России и за границу

Способы доставки:

Стоимость доставки:

  • По согласованию

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 3 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Не высылаются

Торг по цене:

  • не возможен

Хранение неоплаченных заказов:

  • 3 (дней)

Аннотация

Книга рассказывает об истории создания Люфтваффе - военно-воздушных сил нацистской Германии. Автор подробно рассказывает о становлении Люфтваффе, о знаменитых немецких авиаконструкторах и их боевых самолетов.


Аэродинамика самолета. Динамика продольного и бокового движения

1 940 р.

Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.

Товар в корзине

Авторы: Бюшгенс Г. С. (1) Студнев Р. В. (1)

Издательство: Машиностроение.

Место издания: Москва

Тип переплёта: .Суперобложка Твердый

Год издания: 1979

Формат: Чуть увеличенный формат.

Состояние: .Очень хорошее. Потерты края супера. Пожелтение полей страниц блока со стороны обрезов.

Количество страниц: 352

На остатке: 1


1 940 р.

Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.

Товар в корзине

Аннотация

В книге рассмотрены особенности устойчивости и управляемости продольного и бокового движения самолетов. Приведены результаты исследования зависимости оценок летчиков пилотажных характеристик самолета от его аэродинамических и инерционных характеристик. Тираж 6500.


Продавец laparastyapa предлагает скидки:

10% от стоимости заказа при числе товаров: 10

10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.

Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Unistream;
  • Western Union;
  • Банковский перевод;
  • Золотая Корона;
  • Наличными из рук в руки;
  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Перевод на банковскую карту;
  • Почтовый перевод;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: По России и за границу

Способы доставки:

  • почта России;
  • самовывоз : Центр;
  • курьер: Санкт- Петербург;
  • транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;

Стоимость доставки:

  • По тарифам Почты России + упаковка

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 5 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Высылаются для книг дороже 2500 р.
  • До заказа

Торг по цене:

  • при заказе на сумму от 5000 руб.

Хранение неоплаченных заказов:

  • 3 (дней)

Аннотация

В книге рассмотрены особенности устойчивости и управляемости продольного и бокового движения самолетов. Приведены результаты исследования зависимости оценок летчиков пилотажных характеристик самолета от его аэродинамических и инерционных характеристик. Тираж 6500.


Аналогичные книги смотрите в разделах:

На вертикалях

Документальная повесть. 

390 р.

Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.

Товар в корзине

Автор: Голубев Георгий (1)

Издательство: Прапор.

Место издания: Харьков.

Тип переплёта: твёрдый

Год издания: 1989

Формат: Обычный

Состояние: .Хорошее. Сдвиг блока. Волнение страниц стр.140-207, задний форзац.

Количество страниц: 205

На остатке: 1


390 р.

Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.

Товар в корзине

Аннотация

Автор книги - летчик-истребитель, рассказывает о своих однополчанах, воинах 9-й гвардейской истребительной авиадивизии. За годы войны Голубев совершил 360 боевых вылетов, провел 76 воздушных боев, в которых сбил лично 15 самолетов врага и помог своему ведущему А.И. Покрышкину уничтожить 35 фашистских самолетов. Фотоиллюстрации на вклейке. Тираж 10 тыс. экз.


Продавец laparastyapa предлагает скидки:

10% от стоимости заказа при числе товаров: 10

10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.

Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Unistream;
  • Western Union;
  • Банковский перевод;
  • Золотая Корона;
  • Наличными из рук в руки;
  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Перевод на банковскую карту;
  • Почтовый перевод;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: По России и за границу

Способы доставки:

  • почта России;
  • самовывоз : Центр;
  • курьер: Санкт- Петербург;
  • транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;

Стоимость доставки:

  • По тарифам Почты России + упаковка

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 5 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Высылаются для книг дороже 2500 р.
  • До заказа

Торг по цене:

  • при заказе на сумму от 5000 руб.

Хранение неоплаченных заказов:

  • 3 (дней)

Аннотация

Автор книги - летчик-истребитель, рассказывает о своих однополчанах, воинах 9-й гвардейской истребительной авиадивизии. За годы войны Голубев совершил 360 боевых вылетов, провел 76 воздушных боев, в которых сбил лично 15 самолетов врага и помог своему ведущему А.И. Покрышкину уничтожить 35 фашистских самолетов. Фотоиллюстрации на вклейке. Тираж 10 тыс. экз.


Палубные истребители Второй мировоЙ войны

235 р.

Товар в корзине

Автор: Кудишин Иван Владимирович (2)

Серия: Военная техника (11)

Издательство: АСТ

Место издания: Москва

Тип переплёта: ламинированный тверд.

Год издания: 2001

Формат: Стандартный

ISBN: 5-17-006950-2

Состояние: Хорошее. Почти отличное состояние, без помарок.

Всего томов: 1

На остатке: 1


235 р.

Товар в корзине

Аннотация

В книге представлены краткие технические описания, история разработки и боевого применения всех палубных истребителей, которые были созданы в годы Второй мировой войны. В книгу вошли широко известные машины, а также не серийные и экспериментальные. Издание рассчитано как на профессионалов, так и на любителей истории авиационной техники. Книга хорошо иллюстрирована, в тексте много схем и черно-белых фото, также есть 8 страниц вклеек с цветными иллюстрациями.
Вступление. Великобритания: Блэкберн "Рок", Глостер "Си Гладиатор", Супермарин "Сифайр", Фэйри "Фульмар", Фэйри "Файрфлай", Хоукер "Си Харрикейн". Германия: Мессершмитт Bf-109. США: Белл XFL-1 "Аэробонита", Брюстер F2A "Буффало", Грумман F4F "Уайлдкэт", Грумман XF5F-1 "Скайрокет", Грумман F6F "Хеллкэт", Грумман F7F "Тайгеркэт", Грумман FSF "Биркэт", Макдоннелл FH "Фантом", Райан FR "Файрболл", Чанс-Воут F4U "Корсар", Чанс-Воут ХР5Ю-1 "Скиммер". Япония: Мицубиси тип 96 (A5M), Мицубиси тип О/А6М "Рейзен", Мицубиси А7М "Реппу".


Оплата: Только предоплата

Способы оплаты:

  • Перевод на банковскую карту;

Доставка: По России и за границу

Способы доставки:

  • почта России;
  • самовывоз : ;
  • транспортная компания: СДЭК, Boxberry, Авито-доставка;

Стоимость доставки:

  • По тарифам Почты России + упаковка

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 3 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Высылаются для книг дороже 1000 р.
  • До заказа

Торг по цене:

  • не возможен

Хранение неоплаченных заказов:

  • 3 (дней)

Аннотация

В книге представлены краткие технические описания, история разработки и боевого применения всех палубных истребителей, которые были созданы в годы Второй мировой войны. В книгу вошли широко известные машины, а также не серийные и экспериментальные. Издание рассчитано как на профессионалов, так и на любителей истории авиационной техники. Книга хорошо иллюстрирована, в тексте много схем и черно-белых фото, также есть 8 страниц вклеек с цветными иллюстрациями.
Вступление. Великобритания: Блэкберн "Рок", Глостер "Си Гладиатор", Супермарин "Сифайр", Фэйри "Фульмар", Фэйри "Файрфлай", Хоукер "Си Харрикейн". Германия: Мессершмитт Bf-109. США: Белл XFL-1 "Аэробонита", Брюстер F2A "Буффало", Грумман F4F "Уайлдкэт", Грумман XF5F-1 "Скайрокет", Грумман F6F "Хеллкэт", Грумман F7F "Тайгеркэт", Грумман FSF "Биркэт", Макдоннелл FH "Фантом", Райан FR "Файрболл", Чанс-Воут F4U "Корсар", Чанс-Воут ХР5Ю-1 "Скиммер". Япония: Мицубиси тип 96 (A5M), Мицубиси тип О/А6М "Рейзен", Мицубиси А7М "Реппу".


Аналогичные книги смотрите в разделах:

Авианесущие корабли

Серия Молодежи о вооруженных силах.

250 р.

Товар в корзине

Автор: Белавин Н. И. (4)

Издательство: Патриот.

Место издания: Москва

Тип переплёта: Мягкий

Год издания: 1990

Формат: Стандартный

Состояние: Очень хорошее - отличное.

Количество страниц: 216 с.

На остатке: 1


250 р.

Товар в корзине

Аннотация

Эта книга о зарубежных авианесущих кораблях, т.е. об авианосцах и крейсерах - вертолетоносцах, у которых основным средством борьбы с противником являются летательные аппараты: самолеты и вертолеты. В ней приведены основные конструктивные особенности и маневренные качества этих кораблей, характеристики их вооружения и энергетических установок. Кратко рассказано об участии авианесущих кораблей в современных войнах.


Оплата: Предоплата, наложенный платёж

Способы оплаты:

  • Наличными из рук в руки;
  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: По России и за границу

Способы доставки:

Стоимость доставки:

  • По согласованию

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 3 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Не высылаются

Торг по цене:

  • не возможен

Хранение неоплаченных заказов:

  • 3 (дней)

Аннотация

Эта книга о зарубежных авианесущих кораблях, т.е. об авианосцах и крейсерах - вертолетоносцах, у которых основным средством борьбы с противником являются летательные аппараты: самолеты и вертолеты. В ней приведены основные конструктивные особенности и маневренные качества этих кораблей, характеристики их вооружения и энергетических установок. Кратко рассказано об участии авианесущих кораблей в современных войнах.


Боевые помощники летчиков

800 р.

Товар в корзине

Автор: П. Асташенков В. Жуков (1)

Издательство: ДОСААФ

Место издания: Москва

Тип переплёта: Мягкий

Год издания: 1956

Формат: Стандартный

Состояние: Очень хорошее.

Количество страниц: 64 с., ил.

На остатке: 1


800 р.

Товар в корзине

Аннотация


Оплата: Предоплата, наложенный платёж

Способы оплаты:

  • Наличными из рук в руки;
  • Оплата на карту СБЕРБАНКА;
  • Яндекс.Деньги;

Доставка: По России и за границу

Способы доставки:

Стоимость доставки:

  • По согласованию

Отправка заказов:

  • Отправка в течении 3 дней

Почтовый идентификатор:

  • высылается всегда

Дополнительные сканы и фото:

  • Не высылаются

Торг по цене:

  • не возможен

Хранение неоплаченных заказов:

  • 3 (дней)

Показывать по

товаров

Сортировать

Всего товаров в разделе 260. На странице показаны с 31 по 54, всего 24.

Рассылка:

Новые поступления в рубрике Воздушный транспорт

Товаров в продаже: 82 403

Продавайте книги с нами!