Воздушный транспорт
В букинистическом интернет-магазине «Русбук» Вы можете купить книги о воздушном транспорте, воздушных судах, авиастроении, перевозках воздушным транспортом.
Лучший ас Корейской войны. МиГи против Сейбров
Серия: Величайшие советские асы
770 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Пепеляев Е. Г.
(3)
Издательство: Эксмо
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2009
Формат: Обычный
ISBN: 978-5-699-33166-6
Состояние: Очень хорошее
Количество страниц: 320с., илл
На остатке: 1
770 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
60 лет назад началась первая русско-американская война - в 1950 году в небе Кореи советские летчики впервые сошлись в бою с американскими пилотами. Символами той войны стали советский МиГ-15 и американский F-86 `Сейбр` - лучшие истребители своего времени, очень похожие внешне и примерно равные по своим боевым возможностям, так что исход боя решало лишь мастерство пилотов. И `сталинские соколы` вышли из этой схватки победителями. Предлагаем вашему вниманию лучшую на сегодняшний день книгу воспоминаний о воздушной войне 1950-1953 гг., автор которой лично сбил 23 американских самолета, став самым результативным асом Корейской войны и заслужив Золотую Звезду Героя Советского Союза
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2220 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
60 лет назад началась первая русско-американская война - в 1950 году в небе Кореи советские летчики впервые сошлись в бою с американскими пилотами. Символами той войны стали советский МиГ-15 и американский F-86 `Сейбр` - лучшие истребители своего времени, очень похожие внешне и примерно равные по своим боевым возможностям, так что исход боя решало лишь мастерство пилотов. И `сталинские соколы` вышли из этой схватки победителями. Предлагаем вашему вниманию лучшую на сегодняшний день книгу воспоминаний о воздушной войне 1950-1953 гг., автор которой лично сбил 23 американских самолета, став самым результативным асом Корейской войны и заслужив Золотую Звезду Героя Советского Союза
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Корабли, самолеты, экранопланы
300 лет Российскому Флоту.
1 420 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Белавин Николай
(1)
Издательство: Программа. Сомиздат.
Место издания: Санкт-Петербург
Тип переплёта: Бумажный
Год издания: 1996
Формат: Обычный
Состояние: Легкое загрязнение обложек и титульного листа.Следы примятия уголков передней обложки и стр.1-6. Немногочисленные владельческие пометки простым карандашом.
Количество страниц: 308 с. , с илл.
На остатке: 1
1 420 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Настоящая книга написана на основе личных воспоминаний автора, прошедшего войну в частях ВВС Северного Флота, проработавшего всю жизнь на предприятиях военно-промышленного комплекса. Автору довелось быть очевидцем многих интересных, иногда трагических событий и участником создания и испытаний многих образцов боевой техники, процесс разработки которой зачастую изобиловал и смелыми творческими озарениями, и тонкими техническими интригами, и политиканством всех уровней. Взгляд изнутри на эти процессы и события возможно будет интересен и познавателен для будущих читателей. Белавин Николай Иванович - специалист в области проектирования надводных кораблей и экранопланов, кандидат технических наук, старший научный сотрудник НИИ военного кораблестроению, автор более полутора десятка книг и сотни статей. В июне 1941 года Николай Белавин записался добровольцем в маршевый альпийский батальон ленинградских альпинистов, но в военкомате рассудили по-своему, отправив его начтехом 33 БАО в ВВС 7 Армии на Северный фронт. После войны, вернувшись с многочисленными орденами и медалями, Николай Иванович продолжил свою научную деятельность, став крупнейшим специалистом в области кораблестроения и авиации. Кроме военных воспоминаний описывает свое участие в испытаниях ядерной бомбы и экранопланов Орленок и др. Архивные фотографии и портреты по тексту. Тираж 300 экз.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2220 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Настоящая книга написана на основе личных воспоминаний автора, прошедшего войну в частях ВВС Северного Флота, проработавшего всю жизнь на предприятиях военно-промышленного комплекса. Автору довелось быть очевидцем многих интересных, иногда трагических событий и участником создания и испытаний многих образцов боевой техники, процесс разработки которой зачастую изобиловал и смелыми творческими озарениями, и тонкими техническими интригами, и политиканством всех уровней. Взгляд изнутри на эти процессы и события возможно будет интересен и познавателен для будущих читателей. Белавин Николай Иванович - специалист в области проектирования надводных кораблей и экранопланов, кандидат технических наук, старший научный сотрудник НИИ военного кораблестроению, автор более полутора десятка книг и сотни статей. В июне 1941 года Николай Белавин записался добровольцем в маршевый альпийский батальон ленинградских альпинистов, но в военкомате рассудили по-своему, отправив его начтехом 33 БАО в ВВС 7 Армии на Северный фронт. После войны, вернувшись с многочисленными орденами и медалями, Николай Иванович продолжил свою научную деятельность, став крупнейшим специалистом в области кораблестроения и авиации. Кроме военных воспоминаний описывает свое участие в испытаниях ядерной бомбы и экранопланов Орленок и др. Архивные фотографии и портреты по тексту. Тираж 300 экз.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Первые реактивные истребители Сухого
Авиационная Серия: ` Боевые Птицы`.
650 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Гордюков Н.
(1)
Издательство: Гончаръ, Полигон. Polygon
Место издания: Москва
Тип переплёта: Бумажный
Год издания: 1994
Формат: Альбомный
ISBN: 5-88541-003-8
Состояние: .На задней обложке содрана часть покрытия. В остальном очень хорошее.
Количество страниц: 42 с., илл.
На остатке: 1
650 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Издательство "Гончаръ" предлагает своим читателям очередной выпуск серии "Боевые Птицы", посвященный первым реактивным истребителям Сухого. Проекты реактивных самолетов Су-9, Су- 15 и Су-17 и их модификаций, разработанные под руководством П.О.Сухого, содержали ряд новых оригинальных технических решений. Высокие тактико-технические показатели этих опытных машин обеспечили им достойное место в истории развития боевой авиационной техники. В издании использованы фотоматериалы из архивов ОКБ им. П.О.Сухого, музея ЛИИ им.М.М. Громова, Научно-мемориального музея Н.Е.Жуковского. Фото, схемы.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2220 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Издательство "Гончаръ" предлагает своим читателям очередной выпуск серии "Боевые Птицы", посвященный первым реактивным истребителям Сухого. Проекты реактивных самолетов Су-9, Су- 15 и Су-17 и их модификаций, разработанные под руководством П.О.Сухого, содержали ряд новых оригинальных технических решений. Высокие тактико-технические показатели этих опытных машин обеспечили им достойное место в истории развития боевой авиационной техники. В издании использованы фотоматериалы из архивов ОКБ им. П.О.Сухого, музея ЛИИ им.М.М. Громова, Научно-мемориального музея Н.Е.Жуковского. Фото, схемы.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Динамика штопора самолета
Художник Л.С. Вендров
Автор:
Котик М. Г.
(3)
Издательство: Машиностроение
Место издания: Москва
Тип переплёта: Твердый иллюстрированный тиснением издательский переплет,
Год издания: 1976
Формат: Увеличенный формат.
Состояние: книжный блок - очень хорошее, скошен; переплет - хорошее-очень хорошее
Количество страниц: 328 с. илл.
На остатке: 1
2 490 р.
Аннотация
В книге освещен один из наиболее сложных разделов динамики полета самолета - динамика штопора. Рассмотрены условия и особенности попадания самолета в штопор. Приведены классификация, анализ особенностей и методы исследования штопора современных самолетов, изложены аналитические методы расчета параметров траекторий движения самолета в штопоре, результаты моделирования и летных испытаний самолетов на штопор. Дано описание механики движения самолета на больших углах атаки и методов пилотирования, обеспечивающих безопасность полета на рассматриваемых режимах. Книга предназначена для инженеров авиационной промышленности, научных работников, летчиков. Она может быть также полезна преподавателям и студентам авиационных вузов. Тираж 2 700 экз. Вес без упаковки 480 г.
(1564 продаж с 2017 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: Только по России
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 3 дней
- Сейчас в отпуске до 27.04.2025.
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Аннотация
В книге освещен один из наиболее сложных разделов динамики полета самолета - динамика штопора. Рассмотрены условия и особенности попадания самолета в штопор. Приведены классификация, анализ особенностей и методы исследования штопора современных самолетов, изложены аналитические методы расчета параметров траекторий движения самолета в штопоре, результаты моделирования и летных испытаний самолетов на штопор. Дано описание механики движения самолета на больших углах атаки и методов пилотирования, обеспечивающих безопасность полета на рассматриваемых режимах. Книга предназначена для инженеров авиационной промышленности, научных работников, летчиков. Она может быть также полезна преподавателям и студентам авиационных вузов. Тираж 2 700 экз. Вес без упаковки 480 г.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Практическая аэродинамика самолета АН — 12
1 160 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Авторы:
Варуха И. М.
(1)
Бычков В. Д.
(1)
Смоленский Е. Л.
(1)
Издательство: Транспорт
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1971
Формат: Обычный
Состояние: .Карандашные пометки, владельч. пометки на форзацах.
Количество страниц: 180 стр., илл., табл.
На остатке: 1
1 160 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
В книге изложены конструктивно-аэродинамические особенности транспортного турбовинтового самолета Ан-12, вопросы техники пилотирования его и безопасности полета. Показано влияние турбовинтовой силовой установки на устойчивость, управляемость самолета и на основные аэродинамические характеристики. Даны обоснования ряда конструктивных решений. Книга предназначена для летнего и инженерно-технического состава гражданской авиации. Она может быть использована курсантами летных училищ и слушателями учебно-тренировочных отрядов. Рис. 136, табл. 19, библ. 10. Гл. I, III, IV написаны Варухой И. М. совместно со Смоленским Е. Л.; гл. V—VIII — Варухой И. М.; гл. II — Бычковым В. Д. Ан-12 (по кодификации НАТО: Cub — «Детёныш») — транспортный самолёт для грузовых перевозок. Фюзеляж самолёта Ан-12 с приподнятой хвостовой частью и большим грузовым люком обеспечивает удобные условия погрузки и выгрузки крупногабаритных грузов, а также их воздушный сброс на парашютах. Бортовое погрузочное устройство грузоподъёмностью 2,5 т и легкосъемный транспортёр облегчают и ускоряют процессы погрузки, швартовки и выгрузки. Конструкция фюзеляжа почти полностью совпадает с конструкцией фюзеляжа Ан-10. Главное отличие — задняя часть фюзеляжа самолета, имеющая грузовой люк, рампу и хвостовую стрелковую установку с кабиной воздушного стрелка. В средней части фюзеляжа вместо пассажирского салона Ан-10 находится грузовая кабина, передняя часть самолёта с кабиной экипажа почти полностью совпадает с передней частью Ан-10. Кабина экипажа герметична и отделена от негерметичной грузовой кабины герметичной переборкой с герметичной дверью. Шасси самолета обладает высокой проходимостью, что позволяет ему взлетать с грунтовых аэродромов. Погрузка крупногабаритной техники и грузов осуществляется через грузовой люк с рампой в задней части фюзеляжа. Благодаря схеме «высокоплан», уровень грузоподъемного пола самолета расположен близко к земле, что упрощает и облегчает его загрузку. Погрузка и разгрузка осуществляется с использованием грузовых трапов, бортовых лебедок ГЛ-1500, кран-балки грузоподъемностью 1500 кг и транспортера ТГ-12М. Для парашютного десантирования техники на платформах на самолете устанавливается транспортер. На полу имеются гнезда для установки носилок и швартовочные узлы.В книге изложены конструктивно-аэродинамические особенности транспортного турбовинтового самолета Ан-12, вопросы техники пилотирования его и безопасности полета. Показано влияние турбовинтовой силовой установки на устойчивость, управляемость самолета и на основные аэродинамические характеристики. Даны обоснования ряда конструктивных решений.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2220 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
В книге изложены конструктивно-аэродинамические особенности транспортного турбовинтового самолета Ан-12, вопросы техники пилотирования его и безопасности полета. Показано влияние турбовинтовой силовой установки на устойчивость, управляемость самолета и на основные аэродинамические характеристики. Даны обоснования ряда конструктивных решений. Книга предназначена для летнего и инженерно-технического состава гражданской авиации. Она может быть использована курсантами летных училищ и слушателями учебно-тренировочных отрядов. Рис. 136, табл. 19, библ. 10. Гл. I, III, IV написаны Варухой И. М. совместно со Смоленским Е. Л.; гл. V—VIII — Варухой И. М.; гл. II — Бычковым В. Д. Ан-12 (по кодификации НАТО: Cub — «Детёныш») — транспортный самолёт для грузовых перевозок. Фюзеляж самолёта Ан-12 с приподнятой хвостовой частью и большим грузовым люком обеспечивает удобные условия погрузки и выгрузки крупногабаритных грузов, а также их воздушный сброс на парашютах. Бортовое погрузочное устройство грузоподъёмностью 2,5 т и легкосъемный транспортёр облегчают и ускоряют процессы погрузки, швартовки и выгрузки. Конструкция фюзеляжа почти полностью совпадает с конструкцией фюзеляжа Ан-10. Главное отличие — задняя часть фюзеляжа самолета, имеющая грузовой люк, рампу и хвостовую стрелковую установку с кабиной воздушного стрелка. В средней части фюзеляжа вместо пассажирского салона Ан-10 находится грузовая кабина, передняя часть самолёта с кабиной экипажа почти полностью совпадает с передней частью Ан-10. Кабина экипажа герметична и отделена от негерметичной грузовой кабины герметичной переборкой с герметичной дверью. Шасси самолета обладает высокой проходимостью, что позволяет ему взлетать с грунтовых аэродромов. Погрузка крупногабаритной техники и грузов осуществляется через грузовой люк с рампой в задней части фюзеляжа. Благодаря схеме «высокоплан», уровень грузоподъемного пола самолета расположен близко к земле, что упрощает и облегчает его загрузку. Погрузка и разгрузка осуществляется с использованием грузовых трапов, бортовых лебедок ГЛ-1500, кран-балки грузоподъемностью 1500 кг и транспортера ТГ-12М. Для парашютного десантирования техники на платформах на самолете устанавливается транспортер. На полу имеются гнезда для установки носилок и швартовочные узлы.В книге изложены конструктивно-аэродинамические особенности транспортного турбовинтового самолета Ан-12, вопросы техники пилотирования его и безопасности полета. Показано влияние турбовинтовой силовой установки на устойчивость, управляемость самолета и на основные аэродинамические характеристики. Даны обоснования ряда конструктивных решений.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Аисты не сдаются
390 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Маркуша А.
(5)
Издательство: Детская литература
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1966
Формат: Обычный
Состояние: .Очень хорошее. Легкое пожелтение краев переплета. На переднем форзаце владельческая дарственная надпись.
Количество страниц: 216 с., илл.
На остатке: 1
390 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Анатолий Маркуша (Арнольд Маркович Лурье, 1921–2005), летчик-истребитель в годы Великой Отечественной войны, а позднее летчик-испытатель, освоивший около полусотни типов самолетов, стал популярен среди мальчишек уже после своего первого, задуманного еще в военные годы, сборника рассказов «Ученик орла» (1957), который включен и в это издание, как и сборник «Земля Цезаря» (1960), из которого читатели едва ли не впервые узнали о герое Новороссийского десанта 1943 г. майоре Цезаре Львовиче Куникове. Знаменитой стала и зачитывалась до дыр книги А. Маркуши «33 ступеньки в небо» и «Мужчинам до 16 лет». Среди многочисленных вопросов, которые задавали писателю ребята, часто встречается такой: «Как вы стали летчиком?» За этим вопросом чувствуется желание понять, как человек находит свое место в жизни, как он «открывает» себя, как идет к намеченной цели. Автор и дает ответ своей книгой, включающей также и цикл «Дороге нет конца» (1963). Автор полностраничных иллюстраций – художник Арнольд Георгиевич Тамбовкин (1933–1998). Для среднего и старшего школьного возраста. Прижизненное издание.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2220 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Анатолий Маркуша (Арнольд Маркович Лурье, 1921–2005), летчик-истребитель в годы Великой Отечественной войны, а позднее летчик-испытатель, освоивший около полусотни типов самолетов, стал популярен среди мальчишек уже после своего первого, задуманного еще в военные годы, сборника рассказов «Ученик орла» (1957), который включен и в это издание, как и сборник «Земля Цезаря» (1960), из которого читатели едва ли не впервые узнали о герое Новороссийского десанта 1943 г. майоре Цезаре Львовиче Куникове. Знаменитой стала и зачитывалась до дыр книги А. Маркуши «33 ступеньки в небо» и «Мужчинам до 16 лет». Среди многочисленных вопросов, которые задавали писателю ребята, часто встречается такой: «Как вы стали летчиком?» За этим вопросом чувствуется желание понять, как человек находит свое место в жизни, как он «открывает» себя, как идет к намеченной цели. Автор и дает ответ своей книгой, включающей также и цикл «Дороге нет конца» (1963). Автор полностраничных иллюстраций – художник Арнольд Георгиевич Тамбовкин (1933–1998). Для среднего и старшего школьного возраста. Прижизненное издание.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Отрывные течения. В 3-х томах
Полный комплект.
1 160 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Чжен П.
(1)
Издательство: Мир.
Место издания: Москва
Тип переплёта: Суперобложка Твердый
Год издания: 1972
Формат: Обычный
Состояние: Потрепаны края суперов. Блоки - очень хорошее, слегка потерты уголки переплетов.
Количество страниц: 298 + 279 + 333 с. , с илл.
На остатке: 1
1 160 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
В 1 томе описаны физическая картина и механизм отрыва потока различных видов, возникающие при этом отрывные течения и современные методы изучения отрывов потока. Рассмотрены теоретические методы исследования установившегося и неустановившегося отрыва ламинарного и турбулентного потоков жидкости и газа при обтекании двумерных, осесимметричных и пространственных тел, крыльев, а также при течении в плоских и осесимметричных каналах, диффузорах и т. п. Изложены все основные методы теоретического расчета отрыва пограничного слоя, дана критическая оценка этих методов и проведено сравнение с экспериментальными результатами. Описаны случаи отрывов ламинарных потоков, вызванных падением скачка уплотнения при трансзвуковых, сверхзвуковых и гиперзвуковых скоростях. Во 2-м томе рассмотрены общие характеристики отрывных течений около двумерных и осесимметричных тел с вырезами, выступами и уступами различных форм. Рассмотрение основано на экспериментальных данных различных авторов и на некоторых теоретических оценках и методах расчета (Чепмен, Василиу, Корст). Исследовано обтекание профилей с отрывными пузырями. Рассмотрено течение в следе за телами различных форм в жидкости и газе вплоть до очень больших скоростей с привлечением обширного экспериментального материала. Описан отрыв течения с передних кромок профилей и крыльев, а также на телах с выступающими иглами, стержнями и пластинами. В 3-м томе исследовано течение в донной области зи телом и рассмотрены модели отрывных течений Корста, Челмена, теоретические методы Крокко - Лиза, Нэша, Карашимы, Макгрегори, Крэбтри и др. Описана физическая природа процессов теплопередачи при отрыве потока. Изложены теоретические и эмпирические методы расчета теплопередачи при отрывных течениях с дозвуковой, сверхзвуковой и гиперзвуковой скоростями. Описаны существующие методы управления отрывом потока, т. е. методы предотвращения или затягивания отрыва при дозвуковых и сверхзвуковых скоростях с помощью щелей, перегородок, отсоса пограничного слоя и т. п. Рассмотрены методы уменьшения теплопередачи в зонах отрыва, а также методы создания преждевременного отрыва потока.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2220 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
В 1 томе описаны физическая картина и механизм отрыва потока различных видов, возникающие при этом отрывные течения и современные методы изучения отрывов потока. Рассмотрены теоретические методы исследования установившегося и неустановившегося отрыва ламинарного и турбулентного потоков жидкости и газа при обтекании двумерных, осесимметричных и пространственных тел, крыльев, а также при течении в плоских и осесимметричных каналах, диффузорах и т. п. Изложены все основные методы теоретического расчета отрыва пограничного слоя, дана критическая оценка этих методов и проведено сравнение с экспериментальными результатами. Описаны случаи отрывов ламинарных потоков, вызванных падением скачка уплотнения при трансзвуковых, сверхзвуковых и гиперзвуковых скоростях. Во 2-м томе рассмотрены общие характеристики отрывных течений около двумерных и осесимметричных тел с вырезами, выступами и уступами различных форм. Рассмотрение основано на экспериментальных данных различных авторов и на некоторых теоретических оценках и методах расчета (Чепмен, Василиу, Корст). Исследовано обтекание профилей с отрывными пузырями. Рассмотрено течение в следе за телами различных форм в жидкости и газе вплоть до очень больших скоростей с привлечением обширного экспериментального материала. Описан отрыв течения с передних кромок профилей и крыльев, а также на телах с выступающими иглами, стержнями и пластинами. В 3-м томе исследовано течение в донной области зи телом и рассмотрены модели отрывных течений Корста, Челмена, теоретические методы Крокко - Лиза, Нэша, Карашимы, Макгрегори, Крэбтри и др. Описана физическая природа процессов теплопередачи при отрыве потока. Изложены теоретические и эмпирические методы расчета теплопередачи при отрывных течениях с дозвуковой, сверхзвуковой и гиперзвуковой скоростями. Описаны существующие методы управления отрывом потока, т. е. методы предотвращения или затягивания отрыва при дозвуковых и сверхзвуковых скоростях с помощью щелей, перегородок, отсоса пограничного слоя и т. п. Рассмотрены методы уменьшения теплопередачи в зонах отрыва, а также методы создания преждевременного отрыва потока.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Над облаками
Перевод с французского и редакция проф. М.Н. Канищева. С приложением статьи В.А. Семенова, В.А. Сытина и В.Р. Чижевского `На стратосферном фронте`. 2-е стереотипное издание.
Автор:
Пикар А.
(1)
Издательство: ОНТИ
Место издания: М. - Л.
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1936
Формат: Стандартный
Состояние: Хорошее. Подбиты края обложки.
Количество страниц: 184 с., ил.
На остатке: 1
1 500 р.
Аннотация
О полетах в стратосферу на аэростате. 37 черно-бел. фотоилл. в тексте. Содержание: Атмосфера. Давление и плотность. Температура. Тропосфера и стратосфера. Космические лучи. Научная программа FNRS. Содействие Национального фонда научных исследований. Нормальный свободный аэростат. Расчет зоны равновесия. Конструкция нормального свободного аэростата. Оболочка аэростата. Гондола и ее воздухоплавательное оборудование. Парашюты FNRS. Приборы. Первый полет. Безрезультатная попытка. Первый взлет. Полет. Непригодность клапана. Длительное ожидание. Панорама. Жажда. Спуск. Равенство движений. Посадка. В Тироле. Бортовой журал первого полета. Результаты первого полета. Второй полет. Подготовка к полету. Взлет. Работа на борту и ориентировка. Вид на горы. Температура гондолы. Посадка. Бортовой журнал второго полета. Научные результаты второго полета. Достигнутая высота. Поднимется ли снова FNRS? Какой высоты может достичь человек. На свободном аэростате. На самолете. В снаряде. В ракете. Таблица высот. Стратосфера и будущее авиации. Тир. 25 000 экз.
(1882 продаж с 2019 г.)
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
О полетах в стратосферу на аэростате. 37 черно-бел. фотоилл. в тексте. Содержание: Атмосфера. Давление и плотность. Температура. Тропосфера и стратосфера. Космические лучи. Научная программа FNRS. Содействие Национального фонда научных исследований. Нормальный свободный аэростат. Расчет зоны равновесия. Конструкция нормального свободного аэростата. Оболочка аэростата. Гондола и ее воздухоплавательное оборудование. Парашюты FNRS. Приборы. Первый полет. Безрезультатная попытка. Первый взлет. Полет. Непригодность клапана. Длительное ожидание. Панорама. Жажда. Спуск. Равенство движений. Посадка. В Тироле. Бортовой журал первого полета. Результаты первого полета. Второй полет. Подготовка к полету. Взлет. Работа на борту и ориентировка. Вид на горы. Температура гондолы. Посадка. Бортовой журнал второго полета. Научные результаты второго полета. Достигнутая высота. Поднимется ли снова FNRS? Какой высоты может достичь человек. На свободном аэростате. На самолете. В снаряде. В ракете. Таблица высот. Стратосфера и будущее авиации. Тир. 25 000 экз.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Асы союзников
Серия: Мир в войнах
Автор:
Спик М.
(4)
Издательство: Русич
Место издания: Смоленск
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2003
Формат: Стандартный
Состояние: Очень хорошее.
Количество страниц: 464 с.
На остатке: 1
200 р.
Аннотация
Книга американского исследователя М.Спика рассказывает о действиях англо-американской авиации в годы Второй мировой войны, тактических приемах и крупнейших операциях, проведенных летчиками стран-участниц антигитлеровской коалиции. Дополняет книгу краткий очерк Советские истребители в Великой Отечественной войне, в котором описывается ход воздушных боев на советско-германском фронте.
(1882 продаж с 2019 г.)
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Книга американского исследователя М.Спика рассказывает о действиях англо-американской авиации в годы Второй мировой войны, тактических приемах и крупнейших операциях, проведенных летчиками стран-участниц антигитлеровской коалиции. Дополняет книгу краткий очерк Советские истребители в Великой Отечественной войне, в котором описывается ход воздушных боев на советско-германском фронте.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Многоразовый орбитальный корабль "Буран"
Авторы:
Семенов Ю. П. и др
(1)
Ñåìåíîâ Þ. Ï. è äð
(0)
Издательство: Машиностроение
Место издания: Ленинград
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1995
Формат: Увеличенный
ISBN: 5-217-02772-X
Состояние: Отличное.
Всего томов: 1
На остатке: 1
7 000 р.
Аннотация
Редкая книга!
В книге рассказано о причинах и трудностях разработки и создания многоразового орбитального корабля "Буран", соединившего свойства планера и космического корабля, и о том, как удалось реализовать эти особенности. Приведены состав его бортовых систем и схема полета, показана подготовка к запуску на техническом и стартовом комплексах космодрома Байконур. Описаны полет "Бурана" и его посадка в автоматическом режиме.
Для специалистов в области ракетной техники и космонавтики. Будет интересна широкому кругу читателей.
Формат - 145 х 220 мм
(443 продаж с 2020 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Биткоины;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По согласованию
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : ;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 3 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Редкая книга!
В книге рассказано о причинах и трудностях разработки и создания многоразового орбитального корабля "Буран", соединившего свойства планера и космического корабля, и о том, как удалось реализовать эти особенности. Приведены состав его бортовых систем и схема полета, показана подготовка к запуску на техническом и стартовом комплексах космодрома Байконур. Описаны полет "Бурана" и его посадка в автоматическом режиме.
Для специалистов в области ракетной техники и космонавтики. Будет интересна широкому кругу читателей.
Формат - 145 х 220 мм
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Санкт-Петербург, подаривший крылья России
1 550 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Беляков А. И.
(1)
Издательство: Из-во Буковского
Место издания: Санкт-Петербург
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2003
Формат: Увеличенный
Состояние: .Следы от сгиба углков нескольких страниц, в остальном очень хорошее.
Количество страниц: 152 с., илл.,
На остатке: 1
1 550 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Это первая в отечественной авиационной истории книга, в которой, с использованием разработанной автором критериальной основы, доказано, что российская авиация родилась и `встала на крыло` в Санкт-Петербурге. В издании достаточно подробно освещены вопросы становления и развития в России, особенно в Санкт-Петербурге, авиационной науки и техники, конструкторской мысли, научно-технической, производственной и базовой авиации. Даны ранее не публиковавшиеся сведения о творческих биографиях выдающихся питерских ученых и инженеров, внесших весомый вклад в авиационное дело. Книга богато иллюстрирована редкими фотографиями начала 20 века. Использованы, также, фото Центрального государственного архива кинофотодокументов Санкт-Петербурга, частной коллекции Г.Ф. Петрова а также материалы из личного архива автора. Тираж - 500 экз.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2220 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Это первая в отечественной авиационной истории книга, в которой, с использованием разработанной автором критериальной основы, доказано, что российская авиация родилась и `встала на крыло` в Санкт-Петербурге. В издании достаточно подробно освещены вопросы становления и развития в России, особенно в Санкт-Петербурге, авиационной науки и техники, конструкторской мысли, научно-технической, производственной и базовой авиации. Даны ранее не публиковавшиеся сведения о творческих биографиях выдающихся питерских ученых и инженеров, внесших весомый вклад в авиационное дело. Книга богато иллюстрирована редкими фотографиями начала 20 века. Использованы, также, фото Центрального государственного архива кинофотодокументов Санкт-Петербурга, частной коллекции Г.Ф. Петрова а также материалы из личного архива автора. Тираж - 500 экз.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Эскадрильи Люфтваффе 1939-1945
Справочник-определитель самолетов. Перевод с английского В. Феоклистовой.
900 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Бишоп Крис
(5)
Издательство: Эксмо.
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2007
Формат: Энциклопедический
ISBN: 5-699-18456-2
Состояние: Очень хорошее
Количество страниц: 192 с.: илл.
На остатке: 1
900 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Справочник издательства `Спеллмаунт` `Эскадрильи Люфтваффе` является уникальным собранием основных сведений по всем эскадрильям нацистской Германии периода Второй мировой войны. Информация структурирована по хронологическому принципу и по театрам военных действий. В книге содержится краткое описание роли Люфтваффе в той или иной кампании, а также приводятся полные данные по командирам эскадрилий и знаменитым асам. Описаны все типы самолетов, в том числе многочисленные модификации хорошо известных моделей, таких, как `Мессершмитт` Bf 109, `Юнкерс` Ju 87 и `Фокке-Вульф`, а также менее известные машины, как, например, транспортный самолет `Арадо`, истребитель `Саламандер` He 162 фирмы `Хейнкель` и истребитель танков Hs 129 фирмы `Хеншель`. Цветные иллюстрации самолетов сопровождаются подробными характеристиками, а также описанием специфических символов и эмблем подразделений. Книга содержит 400 цветных профильных изображений всех основных типов боевых самолетов Люфтваффе и предназначена для всех интересующихся историей войн и военной техники.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2220 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Справочник издательства `Спеллмаунт` `Эскадрильи Люфтваффе` является уникальным собранием основных сведений по всем эскадрильям нацистской Германии периода Второй мировой войны. Информация структурирована по хронологическому принципу и по театрам военных действий. В книге содержится краткое описание роли Люфтваффе в той или иной кампании, а также приводятся полные данные по командирам эскадрилий и знаменитым асам. Описаны все типы самолетов, в том числе многочисленные модификации хорошо известных моделей, таких, как `Мессершмитт` Bf 109, `Юнкерс` Ju 87 и `Фокке-Вульф`, а также менее известные машины, как, например, транспортный самолет `Арадо`, истребитель `Саламандер` He 162 фирмы `Хейнкель` и истребитель танков Hs 129 фирмы `Хеншель`. Цветные иллюстрации самолетов сопровождаются подробными характеристиками, а также описанием специфических символов и эмблем подразделений. Книга содержит 400 цветных профильных изображений всех основных типов боевых самолетов Люфтваффе и предназначена для всех интересующихся историей войн и военной техники.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Торпедоносцы Великой Отечественной. Их звали Смертниками
Серия: Война на море
1 550 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Морозов М.
(8)
Издательство: Эксмо.
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2011
Формат: Энциклопедический
Состояние: .Очень хорошее. Чуть сбит уголок.
Количество страниц: 352
На остатке: 1
1 550 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Их представляют `смертниками`, `советскими камикадзе`, которые жили не дольше трех-четырех боевых вылетов. Их воинская профессия считается едва ли не самой рискованной и опасной. О них судят по потрясающему фильму `Торпедоносцы`, шокировавшему зрителей невиданным тогда натурализмом, правдивостью и трагизмом в показе Великой Отечественной войны.Что в этом `культе` советских торпедоносцев правда, а что - лишь красивая легенда? Какова на самом деле была их боевая эффективность и подлинная цена их побед? Какой урон они наносили врагу? Выдерживают ли сравнение с немецкими, британскими, американскими и японскими торпедоносцами, не раз решавшими исход морских сражений? Известно что за годы Великой Отечественной наша торпедоносная авиация потопила 15 боевых и вспомогательных кораблей Кригсмарине, а также 22 транспортных судна. Мало это или много - особенно если принять в расчет несовершенство авиатехники, слабую подготовку летнего состава и мощнейшее противодействие противника (немецкие ВМС имели самую сильную ПВО в Европе)? Книга основанная на материалах не только отечественных, но и зарубежных архивов, отвечает на все эти вопросы, давая исчерпывающую картину боевого применения торпедоносной авиации в годы Великой Отечественной войны.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2220 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Их представляют `смертниками`, `советскими камикадзе`, которые жили не дольше трех-четырех боевых вылетов. Их воинская профессия считается едва ли не самой рискованной и опасной. О них судят по потрясающему фильму `Торпедоносцы`, шокировавшему зрителей невиданным тогда натурализмом, правдивостью и трагизмом в показе Великой Отечественной войны.Что в этом `культе` советских торпедоносцев правда, а что - лишь красивая легенда? Какова на самом деле была их боевая эффективность и подлинная цена их побед? Какой урон они наносили врагу? Выдерживают ли сравнение с немецкими, британскими, американскими и японскими торпедоносцами, не раз решавшими исход морских сражений? Известно что за годы Великой Отечественной наша торпедоносная авиация потопила 15 боевых и вспомогательных кораблей Кригсмарине, а также 22 транспортных судна. Мало это или много - особенно если принять в расчет несовершенство авиатехники, слабую подготовку летнего состава и мощнейшее противодействие противника (немецкие ВМС имели самую сильную ПВО в Европе)? Книга основанная на материалах не только отечественных, но и зарубежных архивов, отвечает на все эти вопросы, давая исчерпывающую картину боевого применения торпедоносной авиации в годы Великой Отечественной войны.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Развитие самолетов мира
Авторы:
Пономарев Александр Николаевич
(1)
Виноградов Ростислав Иванович
(1)
Издательство: Машиностроение.
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1991
Формат: Стандартный
Состояние: Очень хорошее.
Количество страниц: 382 с.
На остатке: 1
200 р.
Аннотация
В книге даны описание и анализ развития летательных аппаратов (ЛА) тяжелее воздуха. Рассказано о наиболее интересных конструкциях самолетов СССР, США, Франции, Великобритании и других стран мира. Рассмотрены самолеты как военного, так и гражданского назначения, аэродинамические компоновки сверхзвуковых самолетов и их конструктивные схемы (в том числе самолетов короткого взлета и посадки).
Для научных работников, авиационных инженеров.
(1882 продаж с 2019 г.)
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
В книге даны описание и анализ развития летательных аппаратов (ЛА) тяжелее воздуха. Рассказано о наиболее интересных конструкциях самолетов СССР, США, Франции, Великобритании и других стран мира. Рассмотрены самолеты как военного, так и гражданского назначения, аэродинамические компоновки сверхзвуковых самолетов и их конструктивные схемы (в том числе самолетов короткого взлета и посадки).
Для научных работников, авиационных инженеров.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Я — летчик! Воспоминания и размышления

600 р.
Автор:
Попович Марина
(1)
Издательство: Индиго.
Место издания: Ярославль.
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2013
Формат: Стандартный
Состояние: Очень хорошее-отличное. Надпись ручкой на обратной стороне листа форзаца.
Количество страниц: 224 с.
На остатке: 1
600 р.
Аннотация
Перу Марины Попович принадлежит 15 книг, вышедших общим тиражом 1,5 миллиона экземпляров. По ее книгам написаны сценарии и сняты художественные фильмы. Марину Лаврентьевну, человека с интереснейшей биографией, жизнь свела со многими выдающимися людьми как в нашей стране, так и за рубежом. В своей новой книге `Я — летчик` она рассказывает о людях, о жизни, о небе.
(1882 продаж с 2019 г.)
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Перу Марины Попович принадлежит 15 книг, вышедших общим тиражом 1,5 миллиона экземпляров. По ее книгам написаны сценарии и сняты художественные фильмы. Марину Лаврентьевну, человека с интереснейшей биографией, жизнь свела со многими выдающимися людьми как в нашей стране, так и за рубежом. В своей новой книге `Я — летчик` она рассказывает о людях, о жизни, о небе.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
JANE S Fighting Aircraft of World War II, Каталог. Боевые самолеты 2-ой мировой войны
Автор:
Gunston Bill
(0)
Место издания: Great Britain
Тип переплёта: ламинированный тверд.
Год издания: 2001
Формат: оч. большой
ISBN: 1-85170-493-0
Состояние: Как новая.
Всего томов: 1
На остатке: 1
2 500 р.
Аннотация
(4285 продаж с 2019 г.)
Все книги продавца
(2627)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Contact;
- Unistream;
- Western Union;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: Только по России
Способы доставки:
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- ежедневно
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для любых книг
- До заказа
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 10 (дней)
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Воздушный щит Страны Советов
Серия: Неизвестные войны
Автор:
Дроговоз Игорь
(1)
Издательство: Харвест
Место издания: Минск
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2007
Формат: Стандартный
Состояние: Отличное.
Количество страниц: 448 с., ил.
На остатке: 1
250 р.
Аннотация
Военно-воздушные силы СССР не имели себе равных по количеству боевых самолетов, ибо воздушный щит должен был надежно прикрывать танковый меч и большой флот Страны Советов. За 46 послевоенных лет советская авиация прошла путь от фанерных поршневых самолетов военной поры до сверхзвуковых машин четвертого поколения, сражалась в небе Кореи, Египта и Афганистана. В течение этого периода история советских ВВС обросла многочисленными мифами и легендами, имеющими мало общего с реальными событиями. Данная книга является логическим продолжением работы Танковый меч Страны Советов. Она представляет собой подлинную, а не парадную версию истории эволюции самой многочисленной военной авиации в мире, исчезнувшей вместе со страной, ее создавшей. Она основана на большом фактическом материале, имевшем ранее гриф совершенно секретно, а также на свидетельствах очевидцев описываемых событий.
(1882 продаж с 2019 г.)
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Военно-воздушные силы СССР не имели себе равных по количеству боевых самолетов, ибо воздушный щит должен был надежно прикрывать танковый меч и большой флот Страны Советов. За 46 послевоенных лет советская авиация прошла путь от фанерных поршневых самолетов военной поры до сверхзвуковых машин четвертого поколения, сражалась в небе Кореи, Египта и Афганистана. В течение этого периода история советских ВВС обросла многочисленными мифами и легендами, имеющими мало общего с реальными событиями. Данная книга является логическим продолжением работы Танковый меч Страны Советов. Она представляет собой подлинную, а не парадную версию истории эволюции самой многочисленной военной авиации в мире, исчезнувшей вместе со страной, ее создавшей. Она основана на большом фактическом материале, имевшем ранее гриф совершенно секретно, а также на свидетельствах очевидцев описываемых событий.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Авиаконструктор Игорь Иванович Сикорский. 1889 — 1972
Серия: Научно-биографическая литература.
Авторы:
Михеев В.
(2)
Катышев Г.
(1)
Издательство: Наука
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1989
Формат: Стандартный
Состояние: Очень хорошее.
Количество страниц: 176 с.
На остатке: 1
100 р.
Аннотация
Это - первая на русском языке творческая биография И.И.Сикорского - выдающегося авиаконструктора XX века, 100-летний юбилей которого отмечался мировой общественностью в июне 1989 г. С именем Сикорского связано становление отечественной авиации, создание первых в мире многомоторных воздушных кораблей Русский витязь и Илья Муромец, ставших родоначальниками всей тяжелей мировой авиации. Воздушные лайнеры Сикорского в 30-е годы первыми в мире соединили континенты. Огромен вклад И.И.Сикорского в развитие мирового вертолетостроения. Книга написана на основе редких архивных материалов, иллюстрирована оригинальными фотографиями и может быть интересна широкому кругу читателей.
(1882 продаж с 2019 г.)
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Это - первая на русском языке творческая биография И.И.Сикорского - выдающегося авиаконструктора XX века, 100-летний юбилей которого отмечался мировой общественностью в июне 1989 г. С именем Сикорского связано становление отечественной авиации, создание первых в мире многомоторных воздушных кораблей Русский витязь и Илья Муромец, ставших родоначальниками всей тяжелей мировой авиации. Воздушные лайнеры Сикорского в 30-е годы первыми в мире соединили континенты. Огромен вклад И.И.Сикорского в развитие мирового вертолетостроения. Книга написана на основе редких архивных материалов, иллюстрирована оригинальными фотографиями и может быть интересна широкому кругу читателей.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Прорыв в небо. История Люфтваффе
Серия: Военный парад истории. Перевод с английского С.С. Луговского.
Автор:
Мэйсон Г. М.
(2)
Издательство: Вече.
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2004
Формат: Стандартный
Состояние: Отличное.
Количество страниц: 304 с., ил.
На остатке: 1
200 р.
Аннотация
Книга рассказывает об истории создания Люфтваффе - военно-воздушных сил нацистской Германии. Автор подробно рассказывает о становлении Люфтваффе, о знаменитых немецких авиаконструкторах и их боевых самолетов.
(1882 продаж с 2019 г.)
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Книга рассказывает об истории создания Люфтваффе - военно-воздушных сил нацистской Германии. Автор подробно рассказывает о становлении Люфтваффе, о знаменитых немецких авиаконструкторах и их боевых самолетов.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Аэродинамика самолета. Динамика продольного и бокового движения

1 940 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Авторы:
Бюшгенс Г. С.
(1)
Студнев Р. В.
(1)
Издательство: Машиностроение.
Место издания: Москва
Тип переплёта: .Суперобложка Твердый
Год издания: 1979
Формат: Чуть увеличенный формат.
Состояние: .Очень хорошее. Потерты края супера. Пожелтение полей страниц блока со стороны обрезов.
Количество страниц: 352
На остатке: 1
1 940 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
В книге рассмотрены особенности устойчивости и управляемости продольного и бокового движения самолетов. Приведены результаты исследования зависимости оценок летчиков пилотажных характеристик самолета от его аэродинамических и инерционных характеристик. Тираж 6500.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2220 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
В книге рассмотрены особенности устойчивости и управляемости продольного и бокового движения самолетов. Приведены результаты исследования зависимости оценок летчиков пилотажных характеристик самолета от его аэродинамических и инерционных характеристик. Тираж 6500.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
На вертикалях
Документальная повесть.

390 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Голубев Георгий
(1)
Издательство: Прапор.
Место издания: Харьков.
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1989
Формат: Обычный
Состояние: .Хорошее. Сдвиг блока. Волнение страниц стр.140-207, задний форзац.
Количество страниц: 205
На остатке: 1
390 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Автор книги - летчик-истребитель, рассказывает о своих однополчанах, воинах 9-й гвардейской истребительной авиадивизии. За годы войны Голубев совершил 360 боевых вылетов, провел 76 воздушных боев, в которых сбил лично 15 самолетов врага и помог своему ведущему А.И. Покрышкину уничтожить 35 фашистских самолетов. Фотоиллюстрации на вклейке. Тираж 10 тыс. экз.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2220 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Автор книги - летчик-истребитель, рассказывает о своих однополчанах, воинах 9-й гвардейской истребительной авиадивизии. За годы войны Голубев совершил 360 боевых вылетов, провел 76 воздушных боев, в которых сбил лично 15 самолетов врага и помог своему ведущему А.И. Покрышкину уничтожить 35 фашистских самолетов. Фотоиллюстрации на вклейке. Тираж 10 тыс. экз.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Палубные истребители Второй мировоЙ войны
Автор:
Кудишин Иван Владимирович
(2)
Серия: Военная техника (11)
Издательство: АСТ
Место издания: Москва
Тип переплёта: ламинированный тверд.
Год издания: 2001
Формат: Стандартный
ISBN: 5-17-006950-2
Состояние: Хорошее. Почти отличное состояние, без помарок.
Всего томов: 1
На остатке: 1
235 р.
Аннотация
В книге представлены краткие технические описания, история разработки и боевого применения всех палубных истребителей, которые были созданы в годы Второй мировой войны. В книгу вошли широко известные машины, а также не серийные и экспериментальные. Издание рассчитано как на профессионалов, так и на любителей истории авиационной техники. Книга хорошо иллюстрирована, в тексте много схем и черно-белых фото, также есть 8 страниц вклеек с цветными иллюстрациями.
Вступление. Великобритания: Блэкберн "Рок", Глостер "Си Гладиатор", Супермарин "Сифайр", Фэйри "Фульмар", Фэйри "Файрфлай", Хоукер "Си Харрикейн". Германия: Мессершмитт Bf-109. США: Белл XFL-1 "Аэробонита", Брюстер F2A "Буффало", Грумман F4F "Уайлдкэт", Грумман XF5F-1 "Скайрокет", Грумман F6F "Хеллкэт", Грумман F7F "Тайгеркэт", Грумман FSF "Биркэт", Макдоннелл FH "Фантом", Райан FR "Файрболл", Чанс-Воут F4U "Корсар", Чанс-Воут ХР5Ю-1 "Скиммер". Япония: Мицубиси тип 96 (A5M), Мицубиси тип О/А6М "Рейзен", Мицубиси А7М "Реппу".
(2158 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Перевод на банковскую карту;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : ;
- транспортная компания: СДЭК, Boxberry, Авито-доставка;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 3 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 1000 р.
- До заказа
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
В книге представлены краткие технические описания, история разработки и боевого применения всех палубных истребителей, которые были созданы в годы Второй мировой войны. В книгу вошли широко известные машины, а также не серийные и экспериментальные. Издание рассчитано как на профессионалов, так и на любителей истории авиационной техники. Книга хорошо иллюстрирована, в тексте много схем и черно-белых фото, также есть 8 страниц вклеек с цветными иллюстрациями.
Вступление. Великобритания: Блэкберн "Рок", Глостер "Си Гладиатор", Супермарин "Сифайр", Фэйри "Фульмар", Фэйри "Файрфлай", Хоукер "Си Харрикейн". Германия: Мессершмитт Bf-109. США: Белл XFL-1 "Аэробонита", Брюстер F2A "Буффало", Грумман F4F "Уайлдкэт", Грумман XF5F-1 "Скайрокет", Грумман F6F "Хеллкэт", Грумман F7F "Тайгеркэт", Грумман FSF "Биркэт", Макдоннелл FH "Фантом", Райан FR "Файрболл", Чанс-Воут F4U "Корсар", Чанс-Воут ХР5Ю-1 "Скиммер". Япония: Мицубиси тип 96 (A5M), Мицубиси тип О/А6М "Рейзен", Мицубиси А7М "Реппу".
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Авианесущие корабли
Серия Молодежи о вооруженных силах.
Автор:
Белавин Н. И.
(4)
Издательство: Патриот.
Место издания: Москва
Тип переплёта: Мягкий
Год издания: 1990
Формат: Стандартный
Состояние: Очень хорошее - отличное.
Количество страниц: 216 с.
На остатке: 1
250 р.
Аннотация
Эта книга о зарубежных авианесущих кораблях, т.е. об авианосцах и крейсерах - вертолетоносцах, у которых основным средством борьбы с противником являются летательные аппараты: самолеты и вертолеты. В ней приведены основные конструктивные особенности и маневренные качества этих кораблей, характеристики их вооружения и энергетических установок. Кратко рассказано об участии авианесущих кораблей в современных войнах.
(1882 продаж с 2019 г.)
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Эта книга о зарубежных авианесущих кораблях, т.е. об авианосцах и крейсерах - вертолетоносцах, у которых основным средством борьбы с противником являются летательные аппараты: самолеты и вертолеты. В ней приведены основные конструктивные особенности и маневренные качества этих кораблей, характеристики их вооружения и энергетических установок. Кратко рассказано об участии авианесущих кораблей в современных войнах.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Боевые помощники летчиков
Автор:
П. Асташенков В. Жуков
(1)
Издательство: ДОСААФ
Место издания: Москва
Тип переплёта: Мягкий
Год издания: 1956
Формат: Стандартный
Состояние: Очень хорошее.
Количество страниц: 64 с., ил.
На остатке: 1
800 р.
Аннотация
(1882 продаж с 2019 г.)
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Всего товаров в разделе 260. На странице показаны с 31 по 54, всего 24.