Водный транспорт
В букинистическом интернет-магазине «Русбук» Вы можете купить книги о водном транспорте, водных судах, судостроении и судовождении, перевозках водным транспортом.
Возраст не помеха
Пер.с английского. Послесл.В.И. Войтова. Консультант по морским вопросам А.А. Чечулин. Худ. В.А. Евтихиев
100 р.
Автор:
Уиллис У.
(1)
Издательство: Гидрометеоиздат
Место издания: Ленинград
Тип переплёта: Мягкий (бумажный) переплет,
Год издания: 1969
Формат: Обычный формат.
Состояние: хорошее(+)
Количество страниц: 200 с. + илл.
На остатке: 1
100 р.
Аннотация
Два беспримерных в мореплавании одиночных путешествия совершил американский моряк Уильям Уиллис. В 1954 году он отправился от гористых берегов Перу к островам Полинезии на бальсовом плоту *Семь сестричек* и спустя три с половиной месяца, преодолев почти семь тысяч миль, достиг островов Самоа. Через девять с половиной лет он предпринимает еще более грандиозное плавание - от берегов Перу к Австралии - на металлическом плоту, не без юмора названном *Возраст не помеха*. За двадцать четыре дня У. Уиллис покрыл одиннадцать тысяч миль в пустынных просторах величайшего океана нашей планеты.
(1566 продаж с 2017 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: Только по России
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 3 дней
- Сейчас в отпуске до 27.04.2025.
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Аннотация
Два беспримерных в мореплавании одиночных путешествия совершил американский моряк Уильям Уиллис. В 1954 году он отправился от гористых берегов Перу к островам Полинезии на бальсовом плоту *Семь сестричек* и спустя три с половиной месяца, преодолев почти семь тысяч миль, достиг островов Самоа. Через девять с половиной лет он предпринимает еще более грандиозное плавание - от берегов Перу к Австралии - на металлическом плоту, не без юмора названном *Возраст не помеха*. За двадцать четыре дня У. Уиллис покрыл одиннадцать тысяч миль в пустынных просторах величайшего океана нашей планеты.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Самые быстрые корабли
100 р.
Автор:
Шапиро Л. С.
(3)
Издательство: Судостроение.
Место издания: Москва
Тип переплёта: Мягкий
Год издания: 1989
Состояние: штамп личной библиотеки, отличное
Количество страниц: 128 с.
На остатке: 1
100 р.
Аннотация
В популярной форме, увлекательно и живо, автор рассказывает о борьбе за повышение скорости судов со времен парусников до наших дней. Книга написана в форме отдельных рассказов о наиболее значительных эпизодах в истории кораблестроения, позволяющих проследить эволюцию ходовых качеств судов в тесной взаимосвязи с другими тактико-техническими характеристиками. Показана роль русских ученых и инженеров в совершенствовании ходовых качеств судов, в создании скоростных кораблей. Содержит богатый фактический материал, иллюстрирована фотографиями и рисунками кораблей.
(378 продаж с 2021 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
Доставка: По согласованию
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : м. Жулебино, последний вагон из центра, у турникетов на выход;
- на станции метро;
- транспортная компания: СДЭК, Boxberry;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- каждую неделю – понедельник, вторник, среду, четверг, пятницу, субботу.
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для любых книг
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 10000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 1 (дней)
Аннотация
В популярной форме, увлекательно и живо, автор рассказывает о борьбе за повышение скорости судов со времен парусников до наших дней. Книга написана в форме отдельных рассказов о наиболее значительных эпизодах в истории кораблестроения, позволяющих проследить эволюцию ходовых качеств судов в тесной взаимосвязи с другими тактико-техническими характеристиками. Показана роль русских ученых и инженеров в совершенствовании ходовых качеств судов, в создании скоростных кораблей. Содержит богатый фактический материал, иллюстрирована фотографиями и рисунками кораблей.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Корабли и годы
300 р.
Автор:
Басевич В.
(1)
Издательство: Транспорт.
Место издания: Москва
Тип переплёта: Мягкий
Год издания: 1983
Состояние: штамп личной библиотеки на форзаце, очень хорошее
Количество страниц: 159 с.
На остатке: 1
300 р.
Аннотация
В книге рассказывается о судах cовeтcкoгo тopгoвoгo флота, носящих имена основателя Коммунистической партии и Cовeтcкoгo государства В. И. Ленина и пламенного революционера и государcтвeннoгo деятеля Страны Советов Ф. Э. Дзержинского, ледоколе и атомоходе Ленин и теплоходе Дзержинский. История этих судов тесно связана с биографиями плававших на них моряков, в первую очередь капитанов, а также других заслуженных работников мopcкoгo транспорта.
(378 продаж с 2021 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
Доставка: По согласованию
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : м. Жулебино, последний вагон из центра, у турникетов на выход;
- на станции метро;
- транспортная компания: СДЭК, Boxberry;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- каждую неделю – понедельник, вторник, среду, четверг, пятницу, субботу.
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для любых книг
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 10000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 1 (дней)
Аннотация
В книге рассказывается о судах cовeтcкoгo тopгoвoгo флота, носящих имена основателя Коммунистической партии и Cовeтcкoгo государства В. И. Ленина и пламенного революционера и государcтвeннoгo деятеля Страны Советов Ф. Э. Дзержинского, ледоколе и атомоходе Ленин и теплоходе Дзержинский. История этих судов тесно связана с биографиями плававших на них моряков, в первую очередь капитанов, а также других заслуженных работников мopcкoгo транспорта.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Сборщик деревянных судов
1 550 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Ефремов Г.
(3)
Издательство: Судостроение
Место издания: Ленинград
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1968
Формат: Обычный
Состояние: хорошее, на нахзаце след от ручки, пятнышко на обложке, сбиты уголки, небольшой перекос блока
Количество страниц: 316 с., с илл.
На остатке: 1
1 550 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
В книге подробно описаны приемы выполнения заготовительных и сборочных работ при постройке деревянных судов разных типов. Приведены сведения об устройстве и оборудовании деревянных судов, о материалах, применяемых в деревянном судостроении, о ручном и механизированном инструменте, приспособлениях и станочном оборудовании, используемых в судокорпусных цехах верфей деревянного судостроения. В книге более 150 иллюстраций, тираж 3 000 экз.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2222 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
В книге подробно описаны приемы выполнения заготовительных и сборочных работ при постройке деревянных судов разных типов. Приведены сведения об устройстве и оборудовании деревянных судов, о материалах, применяемых в деревянном судостроении, о ручном и механизированном инструменте, приспособлениях и станочном оборудовании, используемых в судокорпусных цехах верфей деревянного судостроения. В книге более 150 иллюстраций, тираж 3 000 экз.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Ограждения воздушной подушки на судах и транспортных аппаратах
Учебное пособие для студентов ЛКИ.
390 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Демешко Г. Ф.
(1)
Издательство: ЛКИ
Место издания: Ленинград
Тип переплёта: Мягкий
Год издания: 1982
Формат: Обычный
Состояние: хорошее, надрыв корешка
Количество страниц: 108
На остатке: 1
390 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2222 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Конструкция корпуса судов на подводных крыльях
390 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Гарин Э. Н.
(1)
Издательство: ЛКИ
Место издания: Ленинград
Тип переплёта: Мягкий
Год издания: 1982
Формат: Обычный
Состояние: хорошее
Количество страниц: 94
На остатке: 1
390 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2222 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Российский парусный флот. Справочник. Том 1
Серия: Корабли и суда Российского флота.
1 940 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Чернышев А. А.
(6)
Издательство: Воениздат
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1997
Формат: Энциклопедический
ISBN: 5-203-01788-3
Состояние: очень хорошее, на титуле маленьякая дарственная
Количество страниц: 311 с., с илл.
На остатке: 1
1 940 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
В справочник включены все парусные корабли и фрегаты Российского регулярного флота, построенные на отечественных и зарубежных верфях, взятые в плен во время морских сражений, а также военные суда, построенные в России в конце XVII в. до учреждения регулярного флота. Он содержит информацию об истории каждого судна - от закладки до исключения из состава флота - и его тактико-технических элементах. Снабжен уникальными иллюстрациями и схемами.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2222 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
В справочник включены все парусные корабли и фрегаты Российского регулярного флота, построенные на отечественных и зарубежных верфях, взятые в плен во время морских сражений, а также военные суда, построенные в России в конце XVII в. до учреждения регулярного флота. Он содержит информацию об истории каждого судна - от закладки до исключения из состава флота - и его тактико-технических элементах. Снабжен уникальными иллюстрациями и схемами.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Кронштадтский морской кадетский военный корпус
Фотоальбом. 20-летию Кронштадтского морского кадетского военного корпуса посвящается.
1 290 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Лещенко И.
(2)
Издательство: Дитон
Место издания: Санкт-Петербург
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2015
Формат: Энциклопедический
Состояние: очень хорошее, сзади на развороте небольшой след от ручки, чуть сбит и маленький надрывчик корешка снизу
Количество страниц: 176 с., илл.
На остатке: 1
1 290 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Альбом выходит к двадцатилетию Кронштадтского морского кадетского военного корпуса, посвящен истории и этапам становления и развития КМКВК, ежедневной деятельности коллектива корпуса по воспитанию будущих офицеров, праздникам и будням учебного заведения.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2222 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Альбом выходит к двадцатилетию Кронштадтского морского кадетского военного корпуса, посвящен истории и этапам становления и развития КМКВК, ежедневной деятельности коллектива корпуса по воспитанию будущих офицеров, праздникам и будням учебного заведения.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Ледяные ночи
Второе издание. Обложка Е.Перникова.
1 290 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Розенфельд М.
(2)
Издательство: Молодая гвардия
Место издания: Москва
Тип переплёта: полужесткий, матерчатый
Год издания: 1934
Формат: Уменьшенный
Состояние: хорошее, на нахзаце небольшой след от ручки, небольшой раскол блока, бледные пятнышки на обложке, малюсенькие пятнышки на некоторых страничках
Количество страниц: 174с.фотоилл.
На остатке: 1
1 290 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Документальный рассказ журналиста, участника необычайного путешествия в зимнюю Арктику… яркая эпопея героической работы по спасению краснознаменного ледокола `Малыгин`. Автор красочно и убедительно показывает в книге Арктику, ее стихийные силы и беспримерную борьбу людей с ее суровой природой.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2222 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Документальный рассказ журналиста, участника необычайного путешествия в зимнюю Арктику… яркая эпопея героической работы по спасению краснознаменного ледокола `Малыгин`. Автор красочно и убедительно показывает в книге Арктику, ее стихийные силы и беспримерную борьбу людей с ее суровой природой.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Оптимизация технико-экономических характеристик корабельных ядерных реакторных установок
Дарственная и автограф автора
1 940 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Константинов Б. Г.
(1)
Издательство: Нестор-история
Место издания: Санкт-Петербург
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2011
Формат: Чуть увеличенный
ISBN: 978-5-98187-884-8
Состояние: очень хорошее, сзади на развороте в верхнем углу небольшой след от ручки
Количество страниц: 232с., илл.
На остатке: 1
1 940 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Тираж 500 экз. Монография посвящена изложению научных основ методологии системного подхода к созданию и эксплуатации корабельных ядерных реакторных установок (КЯРУ), комплексной оптимизации технико-экономических характеристик этих установок с целью повышения эффективности их использования на кораблях Военно-Морского Флота. В книге оптимизация рассматривается с единых методологических позиций проблемы *потребности-возможности*, т.е. проводится поиск как оптимального сочетания требований к основным показателям качества КЯРУ со стороны вышестоящих иерархических систем (ядерная энергетическая установка, корабль в целом), так и наиболее оптимальных технических решений по основным элементам КЯРУ, которые целесообразно использовать при создании этих установок. Книга предназначена для специалистов в области разработки и эксплуатации корабельных ядерных энергетических установок, а также может быть использована в качестве учебного пособия студентами вузов, курсантами и слушателями военно-морских учебных заведений соответствующих специализаций.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2222 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Тираж 500 экз. Монография посвящена изложению научных основ методологии системного подхода к созданию и эксплуатации корабельных ядерных реакторных установок (КЯРУ), комплексной оптимизации технико-экономических характеристик этих установок с целью повышения эффективности их использования на кораблях Военно-Морского Флота. В книге оптимизация рассматривается с единых методологических позиций проблемы *потребности-возможности*, т.е. проводится поиск как оптимального сочетания требований к основным показателям качества КЯРУ со стороны вышестоящих иерархических систем (ядерная энергетическая установка, корабль в целом), так и наиболее оптимальных технических решений по основным элементам КЯРУ, которые целесообразно использовать при создании этих установок. Книга предназначена для специалистов в области разработки и эксплуатации корабельных ядерных энергетических установок, а также может быть использована в качестве учебного пособия студентами вузов, курсантами и слушателями военно-морских учебных заведений соответствующих специализаций.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Судовые системы автоматического контроля
Системный подход к проектированию.
650 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Авторы:
Колесников Н. В.
(3)
Вирьянский З. Я.
(1)
Киселев И. Л.
(1)
Издательство: Судостроение
Место издания: Ленинград
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1974
Формат: Обычный
Состояние: хорошее, небольшие потертости обложки
Количество страниц: 253 с.илл.
На остатке: 1
650 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Тираж 3000 экз.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2222 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Тираж 3000 экз.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
История завода Старый Лесснер — Двигатель
300-летию Российского флота.
1 280 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Пимченков С. Я.
(2)
Издательство: АДИА-МДЕАН
Место издания: Санкт-Петербург
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1996
Формат: Обычный
ISBN: 5-88977-012-8
Состояние: очень хорошее
Количество страниц: 118 с., илл.
На остатке: 1
1 280 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
В этой книге рассказывается история предприятия на Выборгской стороне, широко известного до революции как `Старый Лесснер`. Она знакомит читателя с людьми завода, которые самоотверженно трудились для укрепления обороноспособности Родины. Большое место в книге уделено славным боевым и трудовым традициям, которые бережно сохраняются и в наши дни. В довоенное время завод `Двигатель` был единственным предприятием, выпускающим минно-торпедное оружие для Военно-Морского Флота СССР. В годы Великой Отечественной войны рабочие завода героически сражались на фронтах, самоотверженно трудились в тяжелых условиях ленинградской блокады, создавая оружие для Ленинградского фронта. В книге рассказывается также о сегодняшних днях коллектива, его передовых людях, которые трудятся в цехах и отделах завода.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2222 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
В этой книге рассказывается история предприятия на Выборгской стороне, широко известного до революции как `Старый Лесснер`. Она знакомит читателя с людьми завода, которые самоотверженно трудились для укрепления обороноспособности Родины. Большое место в книге уделено славным боевым и трудовым традициям, которые бережно сохраняются и в наши дни. В довоенное время завод `Двигатель` был единственным предприятием, выпускающим минно-торпедное оружие для Военно-Морского Флота СССР. В годы Великой Отечественной войны рабочие завода героически сражались на фронтах, самоотверженно трудились в тяжелых условиях ленинградской блокады, создавая оружие для Ленинградского фронта. В книге рассказывается также о сегодняшних днях коллектива, его передовых людях, которые трудятся в цехах и отделах завода.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
С адмиралом Того. Описание семимесячной действительной службы под его командой
2-е издание
770 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Сеппинг Райт Н. С.
(1)
Издательство: Гангут
Место издания: Санкт-Петербург
Тип переплёта: Бумажный
Год издания: 2001
Формат: Обычный
ISBN: 5-85875-012-5
Состояние: очень хорошее
Количество страниц: 180
На остатке: 1
770 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Записки английского военного журналиста Н.С.Сеппинга-Райта, принимавшего участие в действиях японского флота на заключительном этапе осады Порт-Артура в ходе русско-японской войны 1904 — 1905 гг., с предисловием редактора первого издания, известного теоретика отечественного флота начала ХХ века, Н. Л. Кладо. Книга содержит интересные подробности организации службы в японском флоте, жизни и быта моряков, описания личных встреч автора с адмиралом Того, впечатления от посещения Порт-Артура в первые дни после падения крепости. Несомненную ценность представляют многочисленные фотографии и рисунки автора, хотя качество их воспроизведения в настоящем издании и ограничивается качеством первого русского издания. Текст подвергнут незначительной редакторской правке в части, касающейся архаичных выражений, и дополнен комментариями В. Ю. Грибовского.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2222 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Записки английского военного журналиста Н.С.Сеппинга-Райта, принимавшего участие в действиях японского флота на заключительном этапе осады Порт-Артура в ходе русско-японской войны 1904 — 1905 гг., с предисловием редактора первого издания, известного теоретика отечественного флота начала ХХ века, Н. Л. Кладо. Книга содержит интересные подробности организации службы в японском флоте, жизни и быта моряков, описания личных встреч автора с адмиралом Того, впечатления от посещения Порт-Артура в первые дни после падения крепости. Несомненную ценность представляют многочисленные фотографии и рисунки автора, хотя качество их воспроизведения в настоящем издании и ограничивается качеством первого русского издания. Текст подвергнут незначительной редакторской правке в части, касающейся архаичных выражений, и дополнен комментариями В. Ю. Грибовского.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Люди, оседлавшие торпеды
900 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Каторин Ю. Ф.
(5)
Издательство: Галея Принт.
Место издания: Санкт-Петербург
Тип переплёта: Бумажный
Год издания: 2006
Формат: Обычный
ISBN: 5-8172-0075-9
Состояние: очень хорошее
Количество страниц: 156
На остатке: 1
900 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Книга посвящена истории создания штурмовых средств, предназначенных для оснащения боевых пловцов. Данное повествование, конечно, не претендует на полный охват этой большой и интересной темы, поскольку в категорию человекоторпед разные авторы включают много различных аппаратов, но, по большому счету, только японские `Кайтсн` полностью соответствуют этому названию. Германские `Меггер` и `Мардер` скорее принадлежат к супер-сверхмалым подводным лодкам, а итальянские `Майале` и британские `Черноты` явно относятся к транспортным средствам боевых пловцов, несмотря на свою торпедообразную внешность. Но всех их объединяет то, что в качестве двигателя использовалась обычная торпеда. Все эти несколько экзотические системы казались адмиралам интересной новинкой, которая позволит малой ценой добиться больших результатов. Однако очень часто платой за успех была жизнь членов экипажа.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2222 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Книга посвящена истории создания штурмовых средств, предназначенных для оснащения боевых пловцов. Данное повествование, конечно, не претендует на полный охват этой большой и интересной темы, поскольку в категорию человекоторпед разные авторы включают много различных аппаратов, но, по большому счету, только японские `Кайтсн` полностью соответствуют этому названию. Германские `Меггер` и `Мардер` скорее принадлежат к супер-сверхмалым подводным лодкам, а итальянские `Майале` и британские `Черноты` явно относятся к транспортным средствам боевых пловцов, несмотря на свою торпедообразную внешность. Но всех их объединяет то, что в качестве двигателя использовалась обычная торпеда. Все эти несколько экзотические системы казались адмиралам интересной новинкой, которая позволит малой ценой добиться больших результатов. Однако очень часто платой за успех была жизнь членов экипажа.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Броненосные корабли типа Дойчланд
Боевые корабли мира.
650 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Михайлов А. А.
(7)
Издательство: Корабли и сражения
Место издания: Санкт-Петербург
Тип переплёта: Бумажный
Год издания: 1999
Формат: Энциклопедический
ISBN: 5-00-003401-5
Состояние: очень хорошее
Количество страниц: 64 с., вкл.18 с.илл.
На остатке: 1
650 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Ни один из находящихся в строю тяжелых крейсеров не в состоянии противостоять меткому залпу орудий ` Дойчланд `. Важнейшие узлы кораблей этого класса не защищены броней, и действие 280-мм фугасного снаряда будет разрушительным. Конечно, крейсера могут ответить огнем своих 203-мм орудий, но у германского корабля самые уязвимые точки бронированы достаточно надежно, во всяком случае, он может выдержать гораздо больше попаданий, чем его `тонкокожие` противники. Без преувеличений можно сказать, что создание ` Дойчланд ` и однотипных кораблей полностью меняет привычную стратегию и тактику войны на море, равно как и многие взгляды на кораблестроение.Naval Engineering Journal, июнь 1933 г. История проектирования, строительства, боевой службы броненосных кораблей типа `Дойчланд`, фото, схемы.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2222 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Ни один из находящихся в строю тяжелых крейсеров не в состоянии противостоять меткому залпу орудий ` Дойчланд `. Важнейшие узлы кораблей этого класса не защищены броней, и действие 280-мм фугасного снаряда будет разрушительным. Конечно, крейсера могут ответить огнем своих 203-мм орудий, но у германского корабля самые уязвимые точки бронированы достаточно надежно, во всяком случае, он может выдержать гораздо больше попаданий, чем его `тонкокожие` противники. Без преувеличений можно сказать, что создание ` Дойчланд ` и однотипных кораблей полностью меняет привычную стратегию и тактику войны на море, равно как и многие взгляды на кораблестроение.Naval Engineering Journal, июнь 1933 г. История проектирования, строительства, боевой службы броненосных кораблей типа `Дойчланд`, фото, схемы.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Линейные корабли типа Роял Соверен
Серия: Боевые корабли мира.
1 160 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Михайлов А.
(3)
Издательство: Корабли и сражения
Место издания: Санкт-Петербург
Тип переплёта: Бумажный
Год издания: 2002
Формат: Энциклопедический
ISBN: 5-00-001501-0
Состояние: очень хорошее
Количество страниц: 84 с.+16 с.ил
На остатке: 1
1 160 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Линейный корабли типа "Роял Соверен" ("Роял Оук", "Ризолюшен", "Рэмиллис", "Роял Соверен", "Ривендж"). В книге 52 страницы с текстом и чертежами, а также 32 страницы с качествеными фотографиями. В 1913 г. в Великобритании приняли программу строительства пяти новых линейных кораблей, очень близких по типу с линкорами типа "Куин Элизабет", которые уже начали вступать в строй. Вооружение кораблей этих двух типов было одинаковым, но энергетическая установка новых линкоров рассчитывалась на скорость хода всего 21,5 узла (как у линкоров типа "Айрон Дьюк"), в то время как у "Куин Элизабет" она достигала 25 узлов. Такое решение отражало бытовавшее в британском Адмиралтействе мнение, что главная задача линейных кораблей - дей- ствие в составе крупных эскадр, и при этом высокая скорость хода не обязательна. Новые корабли имели меньшее водоизмещение и на них предполагалось установить котлы для комбинированного топлива: угля и нефти. Все это обеспечивало, прежде всего, экономическую выгоду. Действия линейных кораблей типа "Роял Соверен" в 1939 - 45 гг. показали со всей убедительностью, что время ожесточенных эскадренных боев, таких как Ютландское сражение, в которых броня противостояла артиллерии, закончилось. Наибольшего успеха линкоры добивались в действиях против берега (набеги на базы противника, поддержка десантов и т.д.), да и то не всегда. Эпоха господства на морях тяжелых кораблей с артиллерийским вооружением уходила в прошлое.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2222 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Линейный корабли типа "Роял Соверен" ("Роял Оук", "Ризолюшен", "Рэмиллис", "Роял Соверен", "Ривендж"). В книге 52 страницы с текстом и чертежами, а также 32 страницы с качествеными фотографиями. В 1913 г. в Великобритании приняли программу строительства пяти новых линейных кораблей, очень близких по типу с линкорами типа "Куин Элизабет", которые уже начали вступать в строй. Вооружение кораблей этих двух типов было одинаковым, но энергетическая установка новых линкоров рассчитывалась на скорость хода всего 21,5 узла (как у линкоров типа "Айрон Дьюк"), в то время как у "Куин Элизабет" она достигала 25 узлов. Такое решение отражало бытовавшее в британском Адмиралтействе мнение, что главная задача линейных кораблей - дей- ствие в составе крупных эскадр, и при этом высокая скорость хода не обязательна. Новые корабли имели меньшее водоизмещение и на них предполагалось установить котлы для комбинированного топлива: угля и нефти. Все это обеспечивало, прежде всего, экономическую выгоду. Действия линейных кораблей типа "Роял Соверен" в 1939 - 45 гг. показали со всей убедительностью, что время ожесточенных эскадренных боев, таких как Ютландское сражение, в которых броня противостояла артиллерии, закончилось. Наибольшего успеха линкоры добивались в действиях против берега (набеги на базы противника, поддержка десантов и т.д.), да и то не всегда. Эпоха господства на морях тяжелых кораблей с артиллерийским вооружением уходила в прошлое.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Броненосец Адмирал Ушаков
Серия `Замечательные корабли`.
900 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Авторы:
Грибовский В. Ю.
(4)
Черников И. И.
(2)
Издательство: Судостроение
Место издания: Санкт-Петербург
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1996
Формат: Обычный
ISBN: 5-7355-0356-1
Состояние: .Очень хорошее. Небольшой раскол блока
Количество страниц: 244 с., с илл.
На остатке: 1
900 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Книга посвящена истории броненосца береговой обороны, героически погибшего в бою с японскими кораблями 14 мая 1905 года. Кратко рассмотрены этапы развития русского броненосного флота после Крымской войны 1853 - 1856 гг. Описаны основные этапы проектирования, строительства и испытания броненосца. Даны сведения об устройстве его корпуса, механизмах, системах и вооружении. Многочисленные иллюстрации.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2222 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Книга посвящена истории броненосца береговой обороны, героически погибшего в бою с японскими кораблями 14 мая 1905 года. Кратко рассмотрены этапы развития русского броненосного флота после Крымской войны 1853 - 1856 гг. Описаны основные этапы проектирования, строительства и испытания броненосца. Даны сведения об устройстве его корпуса, механизмах, системах и вооружении. Многочисленные иллюстрации.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Затерянные в море
Великие кораблекрушения истории.
1 230 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Персалл Рональд
(1)
Издательство: Белфакс.
Место издания: Минск.
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1997
Формат: Очень большой
ISBN: 985-407-036-0
Состояние: очень хорошее
Количество страниц: 128 с., илл.
На остатке: 1
1 230 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Покоящиеся в морских глубинах затонувшие корабли хранят много несметных, манящих к себе сокровищ, которые будоражили человеческое воображение и разжигали страсти еще с первых морских путешествий древних времен. В наши дни охотники за добычей стремятся отыскать в местах кораблекрушений золото, серебро и бриллианты, в то время как ученые надеются найти там ответы на многие загадки прошлых столетий В этом издании представлена история освоения человечеством морей и океанов, начиная с древних цивилизаций и заканчивая современным миром. Все наиболее известные кораблекрушения и морские сражения проиллюстрированы цветными фотоснимками, литографиями и картинами художников. Как только люди начали переплывать моря для торговли, с военными целями или чтобы поселиться в новых местах, многие из них жертвовали своими судьбами, а зачастую и жизнями. Когда мир стал более открытым, и наступила эпоха индустриализации, возникла необходимость коренных изменений в кораблестроении, а также в тактике морских сражений. С середины XVII столетия заметно увеличился поток морских пассажирских перевозок, что связано было, прежде всего, с процессом эмиграции. Одновременно возросло и число кораблекрушений. Трагедии на море происходят по разным причинам - столкновение судов, взрывы, плохие условия навигации, ошибки в конструкции корабля, некомпетентность капитана или экипажа или просто обычное невезение. Кораблекрушения, описанные и проиллюстрированные в этой книге, как раз и отражают все многообразие этих причин, как и то, насколько безмерно велика власть природной стихии над человеком.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2222 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Покоящиеся в морских глубинах затонувшие корабли хранят много несметных, манящих к себе сокровищ, которые будоражили человеческое воображение и разжигали страсти еще с первых морских путешествий древних времен. В наши дни охотники за добычей стремятся отыскать в местах кораблекрушений золото, серебро и бриллианты, в то время как ученые надеются найти там ответы на многие загадки прошлых столетий В этом издании представлена история освоения человечеством морей и океанов, начиная с древних цивилизаций и заканчивая современным миром. Все наиболее известные кораблекрушения и морские сражения проиллюстрированы цветными фотоснимками, литографиями и картинами художников. Как только люди начали переплывать моря для торговли, с военными целями или чтобы поселиться в новых местах, многие из них жертвовали своими судьбами, а зачастую и жизнями. Когда мир стал более открытым, и наступила эпоха индустриализации, возникла необходимость коренных изменений в кораблестроении, а также в тактике морских сражений. С середины XVII столетия заметно увеличился поток морских пассажирских перевозок, что связано было, прежде всего, с процессом эмиграции. Одновременно возросло и число кораблекрушений. Трагедии на море происходят по разным причинам - столкновение судов, взрывы, плохие условия навигации, ошибки в конструкции корабля, некомпетентность капитана или экипажа или просто обычное невезение. Кораблекрушения, описанные и проиллюстрированные в этой книге, как раз и отражают все многообразие этих причин, как и то, насколько безмерно велика власть природной стихии над человеком.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Проектирование корабельных движителей
Высшее Инженерное Училище им. Дзержинского
1 940 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Хрустин В. В.
(1)
Издательство: Издание ВВМИУ
Место издания: Санкт-Петербург
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1971
Формат: Обычный
Состояние:
Количество страниц: 106
На остатке: 1
1 940 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Развернутый автограф автора. Ведомственный учебник для курсантов Училища
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2222 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Развернутый автограф автора. Ведомственный учебник для курсантов Училища
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Ударные корабли. Том II. В двух частях. Часть 1. Авианесущие корабли, ракетно-артиллерийские корабли
650 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Апальков Ю. В.
(3)
Издательство: Галея Принт.
Место издания: Санкт-Петербург
Тип переплёта: Бумажный
Год издания: 2003
Формат: Энциклопедический
ISBN: 5-8172-0080-5
Состояние: Очень хорошее
Количество страниц: 116 с., с илл. и цв. вкладками
На остатке: 1
650 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
В книге приведены сведения о находившихся в строю или строившихся ударных кораблях по состоянию на декабрь 1991 г.Приведены данные: о названиях; заводских номерах; датах закладки, спуска на воду, вступления в строй, вывода из боевого состава; о проведении средних ремонтов, модернизациях или переоборудованиях, предприятиях-строителях и фирмах-проектантах. Рассказано об особенностях проектов и об основных этапах их создания. Представлены схемы внешнего вида, продольные разрезы всех проектов и фотографии.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2222 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
В книге приведены сведения о находившихся в строю или строившихся ударных кораблях по состоянию на декабрь 1991 г.Приведены данные: о названиях; заводских номерах; датах закладки, спуска на воду, вступления в строй, вывода из боевого состава; о проведении средних ремонтов, модернизациях или переоборудованиях, предприятиях-строителях и фирмах-проектантах. Рассказано об особенностях проектов и об основных этапах их создания. Представлены схемы внешнего вида, продольные разрезы всех проектов и фотографии.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Проектирование паросиловых судовых установок. Часть I
Отв. Редактор А.А. Моисеев.
2 320 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Васильев В. К. (Профессор
(1)
Издательство: Государственное Союзное издательство судостроительной промышленности.
Место издания: Ленинград.
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1940
Формат: Увеличенный
Состояние: .Очень хорошее, потерты края и углы переплета
Количество страниц: 312
На остатке: 1
2 320 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Данная книга де теоретически обоснованный метод теплового расчета корабельной паросиловой установки как целого энергетического комплекса. При этом предлагаемый метод полностью учитывает требования, предъявляемые к силовой установке типом корабля. Метод расчета bk.cnhbhjdfy примерами семи различных корабельных силовых установок. Тираж 3000 экз.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2222 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Данная книга де теоретически обоснованный метод теплового расчета корабельной паросиловой установки как целого энергетического комплекса. При этом предлагаемый метод полностью учитывает требования, предъявляемые к силовой установке типом корабля. Метод расчета bk.cnhbhjdfy примерами семи различных корабельных силовых установок. Тираж 3000 экз.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Сборщик деревянных судов
1 550 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Ефремов Г.
(3)
Издательство: «Судостроение».
Место издания: Ленинград
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1968
Формат: Обычный
Состояние: .Потертости краев обложек. Чуть потрепаны уголки обложек и корешка.
Количество страниц: 316 с., с илл.
На остатке: 1
1 550 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
В книге подробно описаны приемы выполнения заготовительных и сборочных работ при постройке деревянных судов разных типов. Приведены сведения об устройстве и оборудовании деревянных судов, о материалах, применяемых в деревянном судостроении, о ручном и механизированном инструменте, приспособлениях и станочном оборудовании, используемых в судокорпусных цехах верфей деревянного судостроения. В книге более 150 иллюстраций, тираж 3 000 экз.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2222 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
В книге подробно описаны приемы выполнения заготовительных и сборочных работ при постройке деревянных судов разных типов. Приведены сведения об устройстве и оборудовании деревянных судов, о материалах, применяемых в деревянном судостроении, о ручном и механизированном инструменте, приспособлениях и станочном оборудовании, используемых в судокорпусных цехах верфей деревянного судостроения. В книге более 150 иллюстраций, тираж 3 000 экз.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Научно-исследовательский и экспедиционный флот ААНИИ
1 940 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Борисов Борис Корнилов Николай Папченко Владимир
(1)
Издательство: ААНИИ.
Место издания: Санкт-Петербург
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2006
Формат: Обычный
Состояние: Отличное
Количество страниц: 232с. илл.+ 8л. фото-вклейки
На остатке: 1
1 940 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
В ведомственном издании приведена подробная информация по всем судам, построенным по заказу Арктического и Антарктического НИИ, представлены полные систематизированные сведения о научно-исследовательском флоте Государственного учреждения `Арктический и антарктический научно-исследовательский институт` и его деятельности в различных направлениях изучения Мирового океана в неразрывной связи с историей мореплавания и историей Российского флота. Монография содержит сведения по ономастике морских судов ААНИИ - краткие биографии ученых, чьими именами они были названы. Приводятся фамилии ветеранов флота ААНИИ. БЭФ была создана 1.4.1968 года согласно приказу № 35 Начальника Главного управления гидрометеорологической службы при Совете министров СССР Е.К. Федорова. В состав БЭФ входили научно-исследовательские суда (НИС) «Профессор Визе» и «Профессор Зубов». Эти суда внесли огромный вклад в развитие океанографических исследований в нашей стране. Они были единственными в мире судами, которые с помощью метеорологических ракет проводили исследования верхних слоев атмосферы до высоты 250 км. В 1975 году вошло в строй НЭС «Михаил Сомов», которое внесло большой вклад в исследования районов Арктики и Антарктики. В 1977 году вступило в строй НИС «Рудольф Самойлович», работы на котором позволили получить важные режимные характеристики Балтийского моря. В 1982-1983 гг. флот ААНИИ пополнился судами финской постройки: НИС «Академик Шулейкин» и НИС «Профессор Мультановский», на которых в течение более 10 лет проводились исследования Мирового океана.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2222 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
В ведомственном издании приведена подробная информация по всем судам, построенным по заказу Арктического и Антарктического НИИ, представлены полные систематизированные сведения о научно-исследовательском флоте Государственного учреждения `Арктический и антарктический научно-исследовательский институт` и его деятельности в различных направлениях изучения Мирового океана в неразрывной связи с историей мореплавания и историей Российского флота. Монография содержит сведения по ономастике морских судов ААНИИ - краткие биографии ученых, чьими именами они были названы. Приводятся фамилии ветеранов флота ААНИИ. БЭФ была создана 1.4.1968 года согласно приказу № 35 Начальника Главного управления гидрометеорологической службы при Совете министров СССР Е.К. Федорова. В состав БЭФ входили научно-исследовательские суда (НИС) «Профессор Визе» и «Профессор Зубов». Эти суда внесли огромный вклад в развитие океанографических исследований в нашей стране. Они были единственными в мире судами, которые с помощью метеорологических ракет проводили исследования верхних слоев атмосферы до высоты 250 км. В 1975 году вошло в строй НЭС «Михаил Сомов», которое внесло большой вклад в исследования районов Арктики и Антарктики. В 1977 году вступило в строй НИС «Рудольф Самойлович», работы на котором позволили получить важные режимные характеристики Балтийского моря. В 1982-1983 гг. флот ААНИИ пополнился судами финской постройки: НИС «Академик Шулейкин» и НИС «Профессор Мультановский», на которых в течение более 10 лет проводились исследования Мирового океана.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Эскадренный броненосец Бородино
Библиотека `Гангут`. Серия: Корабли отечества. Выпуск 6.
230 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Грибовский В. Ю.
(4)
Издательство: Гангут
Место издания: Санкт-Петурбург
Тип переплёта: Бумажный
Год издания: 1995
Формат: Обычный
Состояние: очень хорошее
Количество страниц: 40
На остатке: 1
230 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Эскадренный броненосец «Бородино» — головной самой крупной в России серии из пяти эскадренных броненосцев, которые должны были составить ядро флота Тихого океана, основанного императором Николаем II с целью защиты российских владений и обеспечения политических интересов империи на Дальнем Востоке в ответ на военные приготовления Японии. Корабли строились по объединенным в 1899 г. кораблестроительным программам — семилетней `балтийской` (1895 г.) и особой `для нужд Дальнего Востока` (1898 г.), завершавшихся в 1905 г. и предусматривавших постройку одиннадцати эскадренных броненосцев и одного броненосца береговой обороны. Фактически флоту сдали только десять эскадренных броненосцев, из которых пять относились к типу «Бородино». Их строительство финансировалось как по соответствующим расходным статьям обычного морского бюджета в счет программы 1895 г. (четвертый и пятый броненосцы программы «Бородино» и «Орел»), так и за счет ассигнований, отпущенных в 1898 г. на `дальневосточные нужды` (броненосцы «Император Александр III», «Князь Суворов» и «Слава»).
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2222 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Эскадренный броненосец «Бородино» — головной самой крупной в России серии из пяти эскадренных броненосцев, которые должны были составить ядро флота Тихого океана, основанного императором Николаем II с целью защиты российских владений и обеспечения политических интересов империи на Дальнем Востоке в ответ на военные приготовления Японии. Корабли строились по объединенным в 1899 г. кораблестроительным программам — семилетней `балтийской` (1895 г.) и особой `для нужд Дальнего Востока` (1898 г.), завершавшихся в 1905 г. и предусматривавших постройку одиннадцати эскадренных броненосцев и одного броненосца береговой обороны. Фактически флоту сдали только десять эскадренных броненосцев, из которых пять относились к типу «Бородино». Их строительство финансировалось как по соответствующим расходным статьям обычного морского бюджета в счет программы 1895 г. (четвертый и пятый броненосцы программы «Бородино» и «Орел»), так и за счет ассигнований, отпущенных в 1898 г. на `дальневосточные нужды` (броненосцы «Император Александр III», «Князь Суворов» и «Слава»).
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Подводная лодка Дельфин
Серия: Библиотека Гангут. Корабли отечества Выпуск 15
230 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Рассол Игорь
(1)
Издательство: Гангут
Место издания: Санкт-Петурбург
Тип переплёта: Бумажный
Год издания: 2000
Формат: Обычный
ISBN: 5-85875-054-0
Состояние: очень хорошее
Количество страниц: 48
На остатке: 1
230 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
С создания `Дельфина` ведет отчет хроника подводного флота России. В середине в середине XIX века Морское ведомство предприняло несколько попыток обзавестись подводным боевым кораблем. Однако уровень техники того времени не позволил добиться существенных в военном отношении результатов. Служба `Дельфина` продолжалась 15 лет - на Балтике, Тихом и Северном Ледовитом океанах. И хотя не довелось ему атаковать вражеские корабли, это не уменьшает значение первенца подводного флота России. Постройка и служба этой лодки дали богатый материал для создания последующих поколений подводных лодок `русского` типа. На `Дельфине` обучались наши первые подводники, закладывались первые приемы, методы, навыки, обычаи подводного плавания.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2222 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
С создания `Дельфина` ведет отчет хроника подводного флота России. В середине в середине XIX века Морское ведомство предприняло несколько попыток обзавестись подводным боевым кораблем. Однако уровень техники того времени не позволил добиться существенных в военном отношении результатов. Служба `Дельфина` продолжалась 15 лет - на Балтике, Тихом и Северном Ледовитом океанах. И хотя не довелось ему атаковать вражеские корабли, это не уменьшает значение первенца подводного флота России. Постройка и служба этой лодки дали богатый материал для создания последующих поколений подводных лодок `русского` типа. На `Дельфине` обучались наши первые подводники, закладывались первые приемы, методы, навыки, обычаи подводного плавания.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Германские электролодки XXI и XXIII серий
Библиотека `Гангут` Корабли мира. Вып. 1
260 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Антонов А. М.
(1)
Издательство: Гангут
Место издания: Санкт-Петербург
Тип переплёта: Бумажный
Год издания: 1997
Формат: Обычный
Состояние: очень хорошее
Количество страниц: 48 с ил, чертежи.
На остатке: 1
260 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Рассказывается о германских электролодках, созданных в конце Второй мировой войны. В основу океанской подводной лодки XXI серии и прибрежной лодки XXIII серии была положена идея использования необычно мощной электрической энергоустановки для подводного хода. Высокая подводная скорость, способность длительно двигаться под водой малошумной скоростью, скрытность и мощное торпедное вооружение стали отличительными качествами новых подводных лодок.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2222 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Рассказывается о германских электролодках, созданных в конце Второй мировой войны. В основу океанской подводной лодки XXI серии и прибрежной лодки XXIII серии была положена идея использования необычно мощной электрической энергоустановки для подводного хода. Высокая подводная скорость, способность длительно двигаться под водой малошумной скоростью, скрытность и мощное торпедное вооружение стали отличительными качествами новых подводных лодок.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Арктическая одиссея. Как хозяйничали нацисты в советской Арктике
Серия: Лабиринты истины
450 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Авторы:
Федоров А.
(4)
Ковалев С.
(3)
Издательство: Невский проспект, Вектор
Место издания: Санкт-Петербург
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2008
Формат: Обычный
ISBN: 978-5-9684-1202-7
Состояние: очень хорошее
Количество страниц: 190
На остатке: 1
450 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Продолжение уже вышедшей и имевшей огромный успех у читателей книги «Арктические тайны». Все описываемые в ней события основаны на воспоминаниях непосредственных участников.Читатели узнают о том, как начиналось освоение Севморпути, почему о начале Второй мировой войны знали все, кроме Советского Союза, что делали нацисты в Баренцевом море и откуда появились незваные гости в советском Заполярье, кто такие океанские «оборотни» и чем они промышляли на трассах Севморпути, а так же об арктической одиссее капитан-цур-зее Роберта Эйссена и последнем пути рейдера «Комет».
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2222 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Продолжение уже вышедшей и имевшей огромный успех у читателей книги «Арктические тайны». Все описываемые в ней события основаны на воспоминаниях непосредственных участников.Читатели узнают о том, как начиналось освоение Севморпути, почему о начале Второй мировой войны знали все, кроме Советского Союза, что делали нацисты в Баренцевом море и откуда появились незваные гости в советском Заполярье, кто такие океанские «оборотни» и чем они промышляли на трассах Севморпути, а так же об арктической одиссее капитан-цур-зее Роберта Эйссена и последнем пути рейдера «Комет».
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Всего товаров в разделе 479. На странице показаны с 301 по 327, всего 27.
