Транспорт
Кронштадтское застолье
320 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Авторы:
Баташев А.
(1)
Яровой А.
(3)
Издательство: СЗИПЦ
Место издания: Санкт-Петербург
Тип переплёта: Бумажный
Год издания: 2004
Формат: Обычный
Состояние: Очень хорошее
Количество страниц: 168
На остатке: 1
320 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Байки к 300-летию Кронштадта.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2252 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Байки к 300-летию Кронштадта.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Рассказ о брате. Документальная повесть
Серия: За честь и славу Родины.
2 260 р.
Автор:
Гастелло Н. Ф.
(1)
Издательство: ДОСААФ
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1977
Формат: Обычный
Состояние: Хорошее. ИЗЪЯНЫ: потёртости на обложке. Тираж 100 000.
Количество страниц: 184 с.
На остатке: 1
2 260 р.
Аннотация
Автор книги - сестра Героя Советского Союза капитана Николая Гастелло - Нина Францевна Гастелло проникновенно рассказывает о короткой, но яркой жизни легендарного лётчика. Читатель с интересом узнает о детстве героя, становлении его характера, учёбе в аэроклубе, службе в Военно - Воздушных Силах, участии в боях за свободу и независимость нашей великой Родины.
(610 продаж с 2019 г.)
Все книги продавца
(2425)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Наличными из рук в руки при встрече в г.Тверь;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Предварительная договоренность обязательна! г.Тверь, пр-т Чайковского, д. 26, этаж 1. Магазин "Букинист";
- транспортная компания: СДЕК (есть договор);
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- каждую неделю – пятницу, вторник.
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для любых книг
- До заказа
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 5 (дней)
Аннотация
Автор книги - сестра Героя Советского Союза капитана Николая Гастелло - Нина Францевна Гастелло проникновенно рассказывает о короткой, но яркой жизни легендарного лётчика. Читатель с интересом узнает о детстве героя, становлении его характера, учёбе в аэроклубе, службе в Военно - Воздушных Силах, участии в боях за свободу и независимость нашей великой Родины.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Самая страшная русская трагедия. Правда о Гражданской войне
Серия: Вся правда о России.
450 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Буровский А. М.
(4)
Издательство: Эксмо.
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2010
Формат: Обычный
ISBN: 978-5-9955-0152-7
Состояние: .Очень хорошее.Общая потертость глянцевого покрытия обложек.
Количество страниц: 640
На остатке: 1
450 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Краткое содержание: Предопределенность гражданской войны. Зачем им была нужна гражданская война. Когда началась гражданская война. Учредительное собрание. Создание ВЧК. Распад Империи. Распад России. Начало гражданской войны. Большевистский переворот на черноморском флоте. Триумфальное шествие советской власти. От октябрьской революции - к мировой. Создание системы. Добровольческое движение. Всевеликое войско Донское. Розовые правительства 1918 г. Убийство царской семьи. Ижевско-воткинское восстание. красный террор. и многое др.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2252 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Краткое содержание: Предопределенность гражданской войны. Зачем им была нужна гражданская война. Когда началась гражданская война. Учредительное собрание. Создание ВЧК. Распад Империи. Распад России. Начало гражданской войны. Большевистский переворот на черноморском флоте. Триумфальное шествие советской власти. От октябрьской революции - к мировой. Создание системы. Добровольческое движение. Всевеликое войско Донское. Розовые правительства 1918 г. Убийство царской семьи. Ижевско-воткинское восстание. красный террор. и многое др.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Буду стараться быть полезным России… Очерки по истории российского флота
1 100 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Смирнов В.
(7)
Издательство: Гидрометеоиздат.
Место издания: Санкт-Петербург
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2006
Формат: Обычный
ISBN: 5-286-01526-3
Состояние: Очень хорошее
Количество страниц: 264 + 16 страниц фото.
На остатке: 1
1 100 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Главные герои книги - это люди, служившие во флоте или связанные с его повседневной жизнью. Среди них - генерал-адмирал великий князь Константин Николаевич, адмиралы М.П. Лазарев, Ф.Ф.Матюшкин, Д.Ф.Юрьев, К.И. Посьет, Д.Л.Гейден, Н.В.Копытов, С.О.Макаров, А.И.Рассоха, капитан 1-го ранга А.П.Новосильский, путешественник И.Н.Миклухо-Маклай, директор Императорского Александровского лицея Ф.Ф.Врангель, оперный певец Н.Н.Фигнер, вдовы и жены моряков - В.П.Шкот, А.Н.Дюшен, М.М.Эссен, боцман Безин и многие другие. Тираж 500 экз.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2252 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Главные герои книги - это люди, служившие во флоте или связанные с его повседневной жизнью. Среди них - генерал-адмирал великий князь Константин Николаевич, адмиралы М.П. Лазарев, Ф.Ф.Матюшкин, Д.Ф.Юрьев, К.И. Посьет, Д.Л.Гейден, Н.В.Копытов, С.О.Макаров, А.И.Рассоха, капитан 1-го ранга А.П.Новосильский, путешественник И.Н.Миклухо-Маклай, директор Императорского Александровского лицея Ф.Ф.Врангель, оперный певец Н.Н.Фигнер, вдовы и жены моряков - В.П.Шкот, А.Н.Дюшен, М.М.Эссен, боцман Безин и многие другие. Тираж 500 экз.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Некоторые итоги крейсерских операций германского флота. Из опыта Второй мировой войны
1 030 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Еремеев Л. М.
(1)
Издательство: Воениздат.
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1949
Формат: Обычный
Состояние: .очень хорошее. Чуть сдвинут блок
Количество страниц: 212 с. илл.табл.
На остатке: 1
1 030 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Для настоящей работы использованы в основном материалы иностранной печати во время второй мировой войны и после ее окончания. В книге освещены лишь основные эпизоды крейсерских операций, которые позволяют выявить общую авантюристичность германской теории крейсерской войны. Содержание: 1. Введение. 2. Крейсерство `карманного` линейного корабля `Адмирал граф Шпее`. 3. От потопления `Адмирала граф Шпее` до выхода в море `Бисмарка` (с 7 сентября 1939 г. по май 1941 г.). 4. Уничтожение `Бисмарка` в Атлантике. 5. Прорыв германских линейных кораблей `Шарнхорст` и `Гнейзенау` из Бреста. 6. Окончательный отказ от крейсерских операций. 7. Сражение у Нордкапа и гибель `Шарнхорста`. 8. Потопление германского линейного корабля `Тирпитц`. 9. Некоторые итоговые обобщения. 10. Приложения.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2252 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Для настоящей работы использованы в основном материалы иностранной печати во время второй мировой войны и после ее окончания. В книге освещены лишь основные эпизоды крейсерских операций, которые позволяют выявить общую авантюристичность германской теории крейсерской войны. Содержание: 1. Введение. 2. Крейсерство `карманного` линейного корабля `Адмирал граф Шпее`. 3. От потопления `Адмирала граф Шпее` до выхода в море `Бисмарка` (с 7 сентября 1939 г. по май 1941 г.). 4. Уничтожение `Бисмарка` в Атлантике. 5. Прорыв германских линейных кораблей `Шарнхорст` и `Гнейзенау` из Бреста. 6. Окончательный отказ от крейсерских операций. 7. Сражение у Нордкапа и гибель `Шарнхорста`. 8. Потопление германского линейного корабля `Тирпитц`. 9. Некоторые итоговые обобщения. 10. Приложения.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Русский Север
2 580 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Авторы:
Половинкин В. Н.
(2)
Фомичев А. Б.
(2)
Издательство: АИР.
Место издания: Санкт-Петербург
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2013
Формат: Увеличенный
ISBN: 978-5-906224-01-9
Состояние: .Очень хорошее, дарственная.
Количество страниц: 342 с., илл., карты, портр., т
На остатке: 1
2 580 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
В монографии рассматриваются древняя история Севера, наиболее значимые исторические факты, связанные с приоритетным открытием и освоением русского Севера и в частности Северного морского пути выдающимися русскими исследователями и мореплавателями, первооткрывателями новых неизведанных земель и морей. Достаточно подробно высвечивается роль великого помора М.В. Ломоносова в освоении русского Севера. Показана определяющая роль русских мореплавателей в освоении Арктики. Анализируются экономические, политические и военные аспекты международного значения Севера в наступившем тысячелетии, в новых геополитических и геоэкономических условиях развития России. Русский Север представляется уникальной сокровищницей полезных ископаемых, в освоении которых заинтересованы многие страны мира. Освещены проблемы малочисленных народов Севера. Отражены основные противоречия арктических стран, имеющие как исторический, так и экономический и политический характер. Обосновывается возрастающее значение Севера для всего мирового сообщества в XXI веке. Представлена современная политика стран НАТО в Северном регионе, которая уже сегодня обусловливает появление элементов военного противостояния. Показана роль подводных лодок в освоении Северного Ледовитого океана. Особое место уделено значению Северного морского пути, историческим аспектам его открытия и освоения великими сынами русского народа. Книга адресована всем, кто любит свою Родину, интересуется её славной историей и беззаветно предан великой России, кто трудится и готов трудиться на благо укрепления её морского могущества и обеспечение национальной безопасности.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2252 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
В монографии рассматриваются древняя история Севера, наиболее значимые исторические факты, связанные с приоритетным открытием и освоением русского Севера и в частности Северного морского пути выдающимися русскими исследователями и мореплавателями, первооткрывателями новых неизведанных земель и морей. Достаточно подробно высвечивается роль великого помора М.В. Ломоносова в освоении русского Севера. Показана определяющая роль русских мореплавателей в освоении Арктики. Анализируются экономические, политические и военные аспекты международного значения Севера в наступившем тысячелетии, в новых геополитических и геоэкономических условиях развития России. Русский Север представляется уникальной сокровищницей полезных ископаемых, в освоении которых заинтересованы многие страны мира. Освещены проблемы малочисленных народов Севера. Отражены основные противоречия арктических стран, имеющие как исторический, так и экономический и политический характер. Обосновывается возрастающее значение Севера для всего мирового сообщества в XXI веке. Представлена современная политика стран НАТО в Северном регионе, которая уже сегодня обусловливает появление элементов военного противостояния. Показана роль подводных лодок в освоении Северного Ледовитого океана. Особое место уделено значению Северного морского пути, историческим аспектам его открытия и освоения великими сынами русского народа. Книга адресована всем, кто любит свою Родину, интересуется её славной историей и беззаветно предан великой России, кто трудится и готов трудиться на благо укрепления её морского могущества и обеспечение национальной безопасности.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Смазка двигателей внутреннего сгорания
``
1 100 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Венцель Сергей
(1)
Издательство: Машгиз.
Место издания: Киев, М. :
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1963
Формат: Обычный
Состояние: Потерты края переплета. Блок очень хорошее.
Количество страниц: 180 с., с илл.
На остатке: 1
1 100 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
рассматриваются вопросы смазки и износа двигателей внутреннего сгорания. Обобщены результаты экспериментальных и теоретических исследований в области смазки и долговечности двигателей внутреннего сгорания. Рассмотрен износ основных деталей двигателей в зависимости от условий мазки. Показаны конструктивные и технологические пути повышения износостойкости основных пар трения. Описаны явления нагаролакообразования в двигателях Приведены краткие сведения о смазочных маслах и условиях их применения в двигателях. Основные сведения о смазке и износостойкости двигателей внутреннего сгорания Основы теории трения и износа машин Основы гидродинамической теории смазки Граничный режим трения. Трибоэлектрические явления Изнашивание деталей и узлов двигателей внутреннего сгорания Износ деталей цилиндропоршневой группы Износ коленчатых валов, коренных и шатунных подшипников Износ деталей газораспределительного механизма Маслоемкость поверхностей трения деталей Углеродистые отложения Смазочные масла для двигателей внутреннего сгорания Базовые масла Присадки к смазочным маслам Моюще-диспергирующие присадки Антиокислительные и антикоррозионные присадки Вязкостные присадки Депрессоры Противоизносные и противозадирные присадки и т.д. Системы смазки двигателей внутреннего сгорания ринципиальная схема системы смазки Вентиляция картерной части Очистка масла Схемы включения фильтров в систему смазки и т.д. Сроки службы масла Влияние размеров частиц механических примесей в работавшем масле на его эксплуатационные свойства Влияние старения и накопления механических примесей на эксплуатационные свойства масла Масла, применяемые в двигателях различных типов и назначений, и сроки их службы Применение масел при обкатке (приработке) двигателей Влияние старения масла на процесс обкатки двигателей. Диагностика протекания процесса Применение математических методов планирования экспериментов при определении браковочных параметров обкаточного масла и т.д.д6
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2252 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
рассматриваются вопросы смазки и износа двигателей внутреннего сгорания. Обобщены результаты экспериментальных и теоретических исследований в области смазки и долговечности двигателей внутреннего сгорания. Рассмотрен износ основных деталей двигателей в зависимости от условий мазки. Показаны конструктивные и технологические пути повышения износостойкости основных пар трения. Описаны явления нагаролакообразования в двигателях Приведены краткие сведения о смазочных маслах и условиях их применения в двигателях. Основные сведения о смазке и износостойкости двигателей внутреннего сгорания Основы теории трения и износа машин Основы гидродинамической теории смазки Граничный режим трения. Трибоэлектрические явления Изнашивание деталей и узлов двигателей внутреннего сгорания Износ деталей цилиндропоршневой группы Износ коленчатых валов, коренных и шатунных подшипников Износ деталей газораспределительного механизма Маслоемкость поверхностей трения деталей Углеродистые отложения Смазочные масла для двигателей внутреннего сгорания Базовые масла Присадки к смазочным маслам Моюще-диспергирующие присадки Антиокислительные и антикоррозионные присадки Вязкостные присадки Депрессоры Противоизносные и противозадирные присадки и т.д. Системы смазки двигателей внутреннего сгорания ринципиальная схема системы смазки Вентиляция картерной части Очистка масла Схемы включения фильтров в систему смазки и т.д. Сроки службы масла Влияние размеров частиц механических примесей в работавшем масле на его эксплуатационные свойства Влияние старения и накопления механических примесей на эксплуатационные свойства масла Масла, применяемые в двигателях различных типов и назначений, и сроки их службы Применение масел при обкатке (приработке) двигателей Влияние старения масла на процесс обкатки двигателей. Диагностика протекания процесса Применение математических методов планирования экспериментов при определении браковочных параметров обкаточного масла и т.д.д6
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Высшая школа водительского мастерства
2-е издание, переработанное и дополненное.
2 580 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Цыганков Э. С.
(1)
Издательство: Академкнига
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2006
Формат: Увеличенный
ISBN: 978-5-94628-314-
Состояние: Отличное
Количество страниц: 400 с., с илл.
На остатке: 1
2 580 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
В учебнике раскрыта техника управления автомобилем, изложена методика интенсивного обучения водителей контраварийным действиям. На основе обобщения уникального опыта лучших автогонщиков разработаны более 500 приемов управления автомобилем и 146 упражнений по их освоению. Книга содержит большое количество иллюстраций. Второе издание дополнено комплексом упражнений по управлению автомобилем в критических ситуациях, а также рекомендациями по особенностям управления автомобилями с передним и полным приводом.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2252 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
В учебнике раскрыта техника управления автомобилем, изложена методика интенсивного обучения водителей контраварийным действиям. На основе обобщения уникального опыта лучших автогонщиков разработаны более 500 приемов управления автомобилем и 146 упражнений по их освоению. Книга содержит большое количество иллюстраций. Второе издание дополнено комплексом упражнений по управлению автомобилем в критических ситуациях, а также рекомендациями по особенностям управления автомобилями с передним и полным приводом.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Малые стальные суда
Издание второе переработанное и дополненное.
450 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Якшаров П. С.
(1)
Издательство: Судостроение
Место издания: Ленинград
Тип переплёта: Бумажный
Год издания: 1986
Формат: Обычный
Состояние: Очень хорошее
Количество страниц: 168
На остатке: 1
450 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Обобщен отечественный и зарубежный опыт проектирования и постройки корпусов малых стальных судов. Приведено обоснование целесообразности использования стали как основного материала корпуса в зависимости от их назначения, типа и размера судна. Даны рекомендации по выбору размеров связей корпуса на основе статистики, расчетов прочности и Правил классификационных обществ. Рассмотрены вопросы выбора системы набора и шпации, проектирования обшивки, набора днища и бортов, набора и настила палуб, переборок, рубок и других конструкций. приведены принципы и критерии оценки оптимальности конструкций с учетом эксплутационных требований, минимальной массы, технологичности и экономичности.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2252 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Обобщен отечественный и зарубежный опыт проектирования и постройки корпусов малых стальных судов. Приведено обоснование целесообразности использования стали как основного материала корпуса в зависимости от их назначения, типа и размера судна. Даны рекомендации по выбору размеров связей корпуса на основе статистики, расчетов прочности и Правил классификационных обществ. Рассмотрены вопросы выбора системы набора и шпации, проектирования обшивки, набора днища и бортов, набора и настила палуб, переборок, рубок и других конструкций. приведены принципы и критерии оценки оптимальности конструкций с учетом эксплутационных требований, минимальной массы, технологичности и экономичности.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Коломяжский ипподром
Документальная повесть о русском авиаторе Николае Евграфовиче Попове.
150 р.
Автор:
Сашонко В. Н.
(2)
Издательство: Лениздат.
Место издания: Ленинград
Тип переплёта: Мягкий
Год издания: 1983
Состояние: очень хорошее
Количество страниц: 254 с.
На остатке: 1
150 р.
Аннотация
Автор книги - ленинградский журналист - рассказывает об одном из первых русских авиаторов Н.Е. Попове. Патриот, человек увлеченный, талантливый, самоотверженный, он вписал яркую страницу в историю развития авиации в нашей стране. Книга написана в жанре документальной повести, построена на обширном историко-краеведческом материале.
(388 продаж с 2021 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
Доставка: По согласованию
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : м. Жулебино, последний вагон из центра, у турникетов на выход;
- на станции метро;
- транспортная компания: СДЭК, Boxberry;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- каждую неделю – понедельник, вторник, среду, четверг, пятницу, субботу.
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для любых книг
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 10000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 1 (дней)
Аннотация
Автор книги - ленинградский журналист - рассказывает об одном из первых русских авиаторов Н.Е. Попове. Патриот, человек увлеченный, талантливый, самоотверженный, он вписал яркую страницу в историю развития авиации в нашей стране. Книга написана в жанре документальной повести, построена на обширном историко-краеведческом материале.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Создатель авиационного парашюта
1 500 р.
Авторы:
Глебов А.
(1)
Залуцкий Г.
(1)
Издательство:
Место издания: Москва
Тип переплёта: Мягкий
Год издания: 1951
Состояние: хорошее
Количество страниц:
На остатке: 1
1 500 р.
Аннотация
Глеб Евгеньевич Котельников ( 1872, Санкт-Петербург — 1944, Москва) — изобретатель авиационного ранцевого парашюта. Парашют РК-1 (русский, Котельникова, модель первая) был разработан в течение 10 месяцев, и его первое показательное испытание Глеб Евгеньевич произвел 19 июня 1912 года, — в районе деревни Сализи (ныне — Котельниково)
(388 продаж с 2021 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
Доставка: По согласованию
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : м. Жулебино, последний вагон из центра, у турникетов на выход;
- на станции метро;
- транспортная компания: СДЭК, Boxberry;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- каждую неделю – понедельник, вторник, среду, четверг, пятницу, субботу.
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для любых книг
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 10000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 1 (дней)
Аннотация
Глеб Евгеньевич Котельников ( 1872, Санкт-Петербург — 1944, Москва) — изобретатель авиационного ранцевого парашюта. Парашют РК-1 (русский, Котельникова, модель первая) был разработан в течение 10 месяцев, и его первое показательное испытание Глеб Евгеньевич произвел 19 июня 1912 года, — в районе деревни Сализи (ныне — Котельниково)
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Конструктор вертолетов. Страницы жизни Н. И. Камова
200 р.
Автор:
Кузьмина Л. М.
(3)
Издательство: Молодая гвардия.
Место издания: Москва
Тип переплёта: Мягкий
Год издания: 1988
Состояние: очень хорошее
Количество страниц: 254 с.
На остатке: 1
200 р.
Аннотация
Художественно-документальная повесть посвящена жизни и творчеству пионера советского вертолетостроения. Героя Социалистического Труда, лауреата Государственной премии Н. И. Камова. Именно выстраданная им соосная схема вертолета способствовала выходу нашего флота на просторы Мирового океана, эффективному освоению Арктики.
(388 продаж с 2021 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
Доставка: По согласованию
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : м. Жулебино, последний вагон из центра, у турникетов на выход;
- на станции метро;
- транспортная компания: СДЭК, Boxberry;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- каждую неделю – понедельник, вторник, среду, четверг, пятницу, субботу.
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для любых книг
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 10000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 1 (дней)
Аннотация
Художественно-документальная повесть посвящена жизни и творчеству пионера советского вертолетостроения. Героя Социалистического Труда, лауреата Государственной премии Н. И. Камова. Именно выстраданная им соосная схема вертолета способствовала выходу нашего флота на просторы Мирового океана, эффективному освоению Арктики.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
В дерзновенном полете
500 р.
Автор:
Виноградов С.
(2)
Издательство: Политиздат.
Место издания: Москва
Тип переплёта: Мягкий
Год издания: 1975
Состояние: отличное
Количество страниц: 120 с.
На остатке: 1
500 р.
Аннотация
Книга посвящена полярному летчику, сыгравшему значительную роль в исследовании Севера. В 1928 году его имя становится известным всему миру. Участвую в знаменитом походе ледокола Красин, спасшего за 81-ой параллелью остатки экипажа итальянской экспедиции Нобиле. Чухновскому удалось сделать то, что не удавалось сделать ни одному зарубежному пилоту: нашел в ледовой пустыне гибнущую группу Мальмгрена. Об этих драматических событиях, о дальнейшем жизненном пути летчика рассказывается в книге историка и журналиста.
(388 продаж с 2021 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
Доставка: По согласованию
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : м. Жулебино, последний вагон из центра, у турникетов на выход;
- на станции метро;
- транспортная компания: СДЭК, Boxberry;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- каждую неделю – понедельник, вторник, среду, четверг, пятницу, субботу.
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для любых книг
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 10000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 1 (дней)
Аннотация
Книга посвящена полярному летчику, сыгравшему значительную роль в исследовании Севера. В 1928 году его имя становится известным всему миру. Участвую в знаменитом походе ледокола Красин, спасшего за 81-ой параллелью остатки экипажа итальянской экспедиции Нобиле. Чухновскому удалось сделать то, что не удавалось сделать ни одному зарубежному пилоту: нашел в ледовой пустыне гибнущую группу Мальмгрена. Об этих драматических событиях, о дальнейшем жизненном пути летчика рассказывается в книге историка и журналиста.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Летчики-испытатели Аэрофлота
300 р.
Авторы:
Лебедев А. А.
(2)
Мазурук И. П.
(1)
Издательство: Машиностроение.
Место издания: Москва
Тип переплёта: Мягкий
Год издания: 1991
Состояние: очень хорошее
Количество страниц: 192 с.
На остатке: 1
300 р.
Аннотация
Эта книга, написанная известными полярными летчиками, - увлекательный рассказ о героических буднях летчиков-испытателей, давших путевки на просторы пятого океана замечательным советским самолетам и вертолетам.
(388 продаж с 2021 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
Доставка: По согласованию
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : м. Жулебино, последний вагон из центра, у турникетов на выход;
- на станции метро;
- транспортная компания: СДЭК, Boxberry;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- каждую неделю – понедельник, вторник, среду, четверг, пятницу, субботу.
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для любых книг
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 10000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 1 (дней)
Аннотация
Эта книга, написанная известными полярными летчиками, - увлекательный рассказ о героических буднях летчиков-испытателей, давших путевки на просторы пятого океана замечательным советским самолетам и вертолетам.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Пособие водителю моторной лодки и катера
Изд. 5-е, перераб.и доп.
190 р.
Авторы:
Куряев Т. А.
(1)
Черненок М. Я.
(2)
Издательство: Транспорт
Место издания: Москва
Тип переплёта: мягкий переплет,
Год издания: 1975
Формат: Увеличенный формат.
Состояние: книжный блок - очень хорошее; переплет -хорошее(+), реставрирован небольшой утраченный уголок задней обложки
Количество страниц: 184 с., илл.
На остатке: 1
190 р.
Аннотация
Приведены основные сведения об устройстве маломерных моторных судов, их снабжении и обслуживании при эксплуатации. Рассказывается о сигнализации и такелажных работах, правилах регистрации судов и порядке получения документов на право управления ими, необходимых для судоводителя-любителя сведениях из речной и морской лоций. Рассмотрены основные положения ``Правил плавания по внутренним судоходным путям РСФСР`` и ``Международных правил предупреждения столкновений судов в море, 1972 г.``, изложены практические советы по управлению моторными судами и соблюдению правил техники безопасности.
(1586 продаж с 2017 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: Только по России
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 3 дней
- Сейчас в отпуске до 27.04.2025.
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Аннотация
Приведены основные сведения об устройстве маломерных моторных судов, их снабжении и обслуживании при эксплуатации. Рассказывается о сигнализации и такелажных работах, правилах регистрации судов и порядке получения документов на право управления ими, необходимых для судоводителя-любителя сведениях из речной и морской лоций. Рассмотрены основные положения ``Правил плавания по внутренним судоходным путям РСФСР`` и ``Международных правил предупреждения столкновений судов в море, 1972 г.``, изложены практические советы по управлению моторными судами и соблюдению правил техники безопасности.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Лучший ас Корейской войны. МиГи против Сейбров
750 р.
Автор:
Пепеляев Е. Г.
(3)
Издательство: М. Яуза, Эксмо
Место издания:
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2009
Формат: Стандартный
Состояние: очень хорошее
Количество страниц: 320
На остатке: 1
750 р.
Аннотация
Предлагаем вашему вниманию лучшую на сегодняшний день книгу воспоминаний о воздушной войне 1950-1953 гг., автор которой лично сбил 23 американских самолета став самым результативным асом Корейской войны и заслужив Золотую Звезду Героя Советского Союза.
(230 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Contact;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 3 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Предлагаем вашему вниманию лучшую на сегодняшний день книгу воспоминаний о воздушной войне 1950-1953 гг., автор которой лично сбил 23 американских самолета став самым результативным асом Корейской войны и заслужив Золотую Звезду Героя Советского Союза.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Воздушная битва за Одессу. Советские асы против люфтваффе и королевских ВВС Румынии. 1941
490 р.
Автор:
Дегтев Д. Зубов Д. Богатырев С.
(1)
Издательство: М. Центрполиграф
Место издания:
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2018
Формат: Стандартный
Состояние: новая книга
Количество страниц: 272
На остатке: 1
490 р.
Аннотация
В данной книге на основе многочисленных отечественных, румынских, немецких и иных зарубежных источников впервые приведена полная хроника воздушных сражений на самом южном участке Восточного фронта, начиная с 22 июня 1941 г. и до эвакуации советских войск из Одессы. Рассмотрены различные аспекты и особенности применения истребительной авиации, бомбардировщиков, штурмовиков, самолетовразведчиков, летающих лодок, торпедоносцев и даже связных и спасательных самолетов всех противоборствующих сторон - Красной армии, румынских FARR и люфтваффе. Это фактически первая в отечественной историографии попытка всестороннего и глубокого анализа воздушного сражения на отдельно взятом участке фронта и его влияния на ход боевых действий. В книге развенчиваются расхожие мифы о «всесокрушающих ударах врага по аэродромам», «полном господстве люфтваффе в воздухе» с первых дней войны, «огромных потерях» советской авиации и ее исключительно плохой подготовке, «кровавой мясорубке», в которую якобы посылали «неопытных» и «необстрелянных» юнцов. Кроме того, авторами изучены особенности советской предвоенной доктрины применения ВВС и ее вынужденная эволюция в первые месяцы войны, описаны многочисленные биографии советских летчиков - как будущих известных асов, так и забытых героев, - проанализирована система награждений отличившихся авиаторов.
(230 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Contact;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 3 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
В данной книге на основе многочисленных отечественных, румынских, немецких и иных зарубежных источников впервые приведена полная хроника воздушных сражений на самом южном участке Восточного фронта, начиная с 22 июня 1941 г. и до эвакуации советских войск из Одессы. Рассмотрены различные аспекты и особенности применения истребительной авиации, бомбардировщиков, штурмовиков, самолетовразведчиков, летающих лодок, торпедоносцев и даже связных и спасательных самолетов всех противоборствующих сторон - Красной армии, румынских FARR и люфтваффе. Это фактически первая в отечественной историографии попытка всестороннего и глубокого анализа воздушного сражения на отдельно взятом участке фронта и его влияния на ход боевых действий. В книге развенчиваются расхожие мифы о «всесокрушающих ударах врага по аэродромам», «полном господстве люфтваффе в воздухе» с первых дней войны, «огромных потерях» советской авиации и ее исключительно плохой подготовке, «кровавой мясорубке», в которую якобы посылали «неопытных» и «необстрелянных» юнцов. Кроме того, авторами изучены особенности советской предвоенной доктрины применения ВВС и ее вынужденная эволюция в первые месяцы войны, описаны многочисленные биографии советских летчиков - как будущих известных асов, так и забытых героев, - проанализирована система награждений отличившихся авиаторов.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Трагедии Финского залива. Знаменитый прорыв Балтийского флота из Таллина в Кронштадт
999 р.
Автор:
Платонов А. В.
(5)
Издательство: М. Эксмо
Место издания:
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2005
Формат: Увеличенный
Состояние: отличное
Количество страниц: 672
На остатке: 1
999 р.
Аннотация
Известный военный историк профессор Андрей Платонов посвятил свою новую книгу анализу драматических событий, ареной которых во второй половине 1941 года стал Финский залив. Именно тогда в августе Балтийский флот, в первые же сутки войны потерявший контроль над Финским заливом, совершил свой трагический прорыв из Таллина в Кронштадт. Прорыв, который по своим последствиям многие исследователи сравнивают с поражением в Цусимском сражении. Загнанные противником на свою последнюю базу балтийские моряки выдержали разрушительные удары германской авиации по Кронштадту, провели сложнейшую эвакуацию гарнизона Ханко, а затем пережили страшную блокадную зиму. В книге много цветных карт и схем.
(230 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Contact;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 3 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Известный военный историк профессор Андрей Платонов посвятил свою новую книгу анализу драматических событий, ареной которых во второй половине 1941 года стал Финский залив. Именно тогда в августе Балтийский флот, в первые же сутки войны потерявший контроль над Финским заливом, совершил свой трагический прорыв из Таллина в Кронштадт. Прорыв, который по своим последствиям многие исследователи сравнивают с поражением в Цусимском сражении. Загнанные противником на свою последнюю базу балтийские моряки выдержали разрушительные удары германской авиации по Кронштадту, провели сложнейшую эвакуацию гарнизона Ханко, а затем пережили страшную блокадную зиму. В книге много цветных карт и схем.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Флот в Великой Отечественной войне 1941 — 1945 гг
490 р.
Автор:
Доценко В. Гетманец Г.
(1)
Издательство: М. Эксмо
Место издания:
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2005
Формат: Увеличенный
Состояние: отличное
Количество страниц: 620
На остатке: 1
490 р.
Аннотация
Уникальная книга, впервые описывающая действия советских флотов, озерных и речных флотилий, которые участвовали в двадцати семи стратегических оборонительных и наступательных операциях Великой Отечественной войны. Защита Заполярья и атаки Норвегии, оборона Ленинграда и бомбардировки Берлина с о. Эзель, триумф и трагедия битвы за Крым и освобождение Сахалина и Курильских островов-только малая часть театра грандиозных военных действий Военно-Морского флота. Советские моряки за четыре года войны вписали новые страницы в книгу русской морской славы и флот выполнил свой долг перед Родиной до конца. В книге приведены редкие фотографии из частных коллекций, архивов и Центрального военно-морского музея.
(230 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Contact;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 3 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Уникальная книга, впервые описывающая действия советских флотов, озерных и речных флотилий, которые участвовали в двадцати семи стратегических оборонительных и наступательных операциях Великой Отечественной войны. Защита Заполярья и атаки Норвегии, оборона Ленинграда и бомбардировки Берлина с о. Эзель, триумф и трагедия битвы за Крым и освобождение Сахалина и Курильских островов-только малая часть театра грандиозных военных действий Военно-Морского флота. Советские моряки за четыре года войны вписали новые страницы в книгу русской морской славы и флот выполнил свой долг перед Родиной до конца. В книге приведены редкие фотографии из частных коллекций, архивов и Центрального военно-морского музея.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Эскадренные миноносцы типа Смелый. Проект 30 бис
330 р.
Авторы:
Никольский В. И.
(1)
Литинский Д. Ю.
(1)
Издательство: С.-Пб. Историческое Морское Общество
Место издания:
Тип переплёта: Мягкий
Год издания: 1994
Формат: Энциклопедический
Состояние: отличное почти
Количество страниц: 52
На остатке: 1
330 р.
Аннотация
Эскадренные миноносцы проекта 30-бис, также известные как Эскадренные миноносцы типа «Смелый» — тип эсминцев, корабли которого строились для Советского ВМФ с 1948 по 1953 годы. Самая большая серия крупных надводных кораблей за всю историю российского/советского флота. Эсминцы серии 30-бис являлись развитием эсминцев проекта 30-К. В целом, историки достаточно неоднозначно относятся к проекту 30-бис, считая эти эсминцы морально устаревшими уже на момент закладки. Действительно, эти эскадренные миноносцы - лишенные универсальной артиллерии - уже не соответствовали тем способам ведения войны на море, которые проявились в ходе войны. Но следует учитывать также, что в ситуации СССР после войны - чьи военно-морские силы были очень слабы и не обеспечивали даже прикрытие внутренних акваторий - постройка и насыщение флотов боевыми единицами пусть даже устаревшего класса представлялась крайне важной. При этом - так как основной задачей флота на начальный период было обеспечивать превосходство в Балтийском и Черном морях, находящихся в радиусе досягаемости советской истребительной авиации - универсальным зенитным вооружением в принципе, можно было пожертвовать в пользу скорейшего развертывания строительства.
(230 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Contact;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 3 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Эскадренные миноносцы проекта 30-бис, также известные как Эскадренные миноносцы типа «Смелый» — тип эсминцев, корабли которого строились для Советского ВМФ с 1948 по 1953 годы. Самая большая серия крупных надводных кораблей за всю историю российского/советского флота. Эсминцы серии 30-бис являлись развитием эсминцев проекта 30-К. В целом, историки достаточно неоднозначно относятся к проекту 30-бис, считая эти эсминцы морально устаревшими уже на момент закладки. Действительно, эти эскадренные миноносцы - лишенные универсальной артиллерии - уже не соответствовали тем способам ведения войны на море, которые проявились в ходе войны. Но следует учитывать также, что в ситуации СССР после войны - чьи военно-морские силы были очень слабы и не обеспечивали даже прикрытие внутренних акваторий - постройка и насыщение флотов боевыми единицами пусть даже устаревшего класса представлялась крайне важной. При этом - так как основной задачей флота на начальный период было обеспечивать превосходство в Балтийском и Черном морях, находящихся в радиусе досягаемости советской истребительной авиации - универсальным зенитным вооружением в принципе, можно было пожертвовать в пользу скорейшего развертывания строительства.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Сталинские соколы. Возмездие с небес
350 р.
Автор:
Сапрыкин Станислав
(2)
Издательство: Москва Алгоритм
Место издания:
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2015
Формат: Стандартный
Состояние: новая
Количество страниц: 624
На остатке: 1
350 р.
Аннотация
Великая Отечественная война, как и всякая война, стала небывалым толчком в развитии военного дела, особенно авиации. В начале ХХ века над полями сражений летали неуклюжие `этажерки`, а авиация носила чисто вспомогательный характер. А уже в годы Великой Отечественной авиация пережила настоящую революцию: преобразилась техника, ремесло авиатора превратилось в смертельное искусство. Крымский военный историк Станислав Сапрыкин представляет уникальное исследование. Уникально оно как по объему материала, так и по особому авторскому стилю изложения. Через судьбы конкретных летчиков историк проводит нас через всю войну, все великие сражения и основные вехи в истории авиации, которые выпали на этот период. Книга издается впервые и станет настольной для всех интересующихся историей Великой войны.
(230 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Contact;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 3 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Великая Отечественная война, как и всякая война, стала небывалым толчком в развитии военного дела, особенно авиации. В начале ХХ века над полями сражений летали неуклюжие `этажерки`, а авиация носила чисто вспомогательный характер. А уже в годы Великой Отечественной авиация пережила настоящую революцию: преобразилась техника, ремесло авиатора превратилось в смертельное искусство. Крымский военный историк Станислав Сапрыкин представляет уникальное исследование. Уникально оно как по объему материала, так и по особому авторскому стилю изложения. Через судьбы конкретных летчиков историк проводит нас через всю войну, все великие сражения и основные вехи в истории авиации, которые выпали на этот период. Книга издается впервые и станет настольной для всех интересующихся историей Великой войны.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Балтийский флот в битве за Ленинград. 1941 г
450 р.
Автор:
Чернышев А. А.
(6)
Издательство: М Вече
Место издания:
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2014
Формат: Стандартный
Состояние: отличное
Количество страниц: 384
На остатке: 1
450 р.
Аннотация
С первого дня войны, с ночи летнего солнцестояния, главной задачей Краснознаменного Балтийского флота было оказать помощь войскам Красной Армии в обороне Ленинграда. Боевые действия флота начались на дальних подступах к Ленинграду и задолго до подхода немецких войск к городу. Обороняя Либаву, Таллин, Ханко и Моонзундские острова, балтийские моряки отвлекли от ленинградского направления крупные силы противника и тем самым дали возможность защитникам Ленинграда выиграть время и лучше подготовиться к отпору врагу.Вместе с Ленинградом флот встретил первую блокадную зиму. Он обеспечивал зимнюю оборону города со стороны Финского залива. Артиллерия флота вела контрбатарейную борьбу, не позволяя противнику безнаказанно разрушать город. Кроме того, флот делился с фронтом и городом топливом, продовольствием, боеприпасами. Книга подробно освещает все ключевые события на Балтике, неопровержимо доказывая, что 1941-й был годом не только `Балтийской катастрофы`, но и великого подвига советских моряков, выстоявших в неравной борьбе и сорвавших планы гитлеровского командования.
(230 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Contact;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 3 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
С первого дня войны, с ночи летнего солнцестояния, главной задачей Краснознаменного Балтийского флота было оказать помощь войскам Красной Армии в обороне Ленинграда. Боевые действия флота начались на дальних подступах к Ленинграду и задолго до подхода немецких войск к городу. Обороняя Либаву, Таллин, Ханко и Моонзундские острова, балтийские моряки отвлекли от ленинградского направления крупные силы противника и тем самым дали возможность защитникам Ленинграда выиграть время и лучше подготовиться к отпору врагу.Вместе с Ленинградом флот встретил первую блокадную зиму. Он обеспечивал зимнюю оборону города со стороны Финского залива. Артиллерия флота вела контрбатарейную борьбу, не позволяя противнику безнаказанно разрушать город. Кроме того, флот делился с фронтом и городом топливом, продовольствием, боеприпасами. Книга подробно освещает все ключевые события на Балтике, неопровержимо доказывая, что 1941-й был годом не только `Балтийской катастрофы`, но и великого подвига советских моряков, выстоявших в неравной борьбе и сорвавших планы гитлеровского командования.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Дальняя бомбардировочная… Воспоминания Главного маршала авиации. 1941-1945
3 000 р.
Автор:
Голованов А. Е.
(3)
Издательство: М. Центрполиграф
Место издания:
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2007
Формат: Стандартный
Состояние: очень хорошее
Количество страниц: 591
На остатке: 1
3 000 р.
Аннотация
В феврале 1941 года А.Е.Голованов был призван в Красную Армию, получил свое первое воинское звание - подполковник, и первую должность - командир 212-го дальнебомбардировочного полка специального назначения. Впрочем, полка не было, его предстояло сформировать. С этой задачей Голованов справился: самолеты ему дали, дали летчиков, инженеров и техников, дали аэродром в районе Смоленска. Над собой подполковник Голованов не имел ни командира дивизии, ни командира корпуса, подчинялся прямо командующему ДБА. Теоретически. На практике полк Голованова подчинялся Сталину. Подполковником Голованов ходил меньше полугода. В августе 1941 года полковник Голованов становится командиром 81-й дальнебомбардировочной авиадивизии Спецназ. Эта дивизия была подчинена прямо Ставке ВГК. Проще говоря, Голованов вновь подчиняется только Сталину. Можно было ожидать назначения Голованова на должность командира авиационного корпуса. Этого не случилось. Эту ступень Голованов пропустил. Не был он и заместителем командующего ДБА, а сразу стал командующим. В феврале 1942 года ДБА была преобразована в авиацию дальнего действия (АДД) и ее командующим назначен генерал-майор авиации Александр Голованов. Следующие звания: генерал-лейтенант авиации, генерал-полковник авиации, маршал авиации - идут не задерживаясь. В августе 1944 года Голованов получает звание Главного маршала авиации. Главному маршалу авиации в том месяце исполнилось 40. АДД под командованием Голованова принимала участие во всех важнейших операциях Красной Армии. В 1953 году сразу после смерти Сталина Голованова снимают со всех постов и отправляют в запас. В Советском Союзе маршалы и даже генералы армии в запас не уходили. Их звания пожизненны. Голованов в этом правиле редкое и, возможно, единственное исключение. Карьера Голованова оборвалась со смертью Сталина не случайно. Близок был Голованов к Сталину. Уже набранная в издательстве «Советская Россия» книга, которая готовилась к 70-летию автора (1974), так и не вышла в свет. Причина - якобы допущенная автором апологетика Сталина. «Действительно, о Сталине в книге говорится больше, чем у других авторов, и это совершенно естественно, потому что у меня не было никаких иных руководителей или начальников, которым бы я подчинялся. Ни Генеральный штаб, ни руководство Наркомата обороны, ни заместители Верховного Главнокомандующего никакого отношения к деятельности АДД не имели. Все руководство боевыми действиями и развитием АДД шло только через Сталина и только по его личным указаниям.
(230 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Contact;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 3 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
В феврале 1941 года А.Е.Голованов был призван в Красную Армию, получил свое первое воинское звание - подполковник, и первую должность - командир 212-го дальнебомбардировочного полка специального назначения. Впрочем, полка не было, его предстояло сформировать. С этой задачей Голованов справился: самолеты ему дали, дали летчиков, инженеров и техников, дали аэродром в районе Смоленска. Над собой подполковник Голованов не имел ни командира дивизии, ни командира корпуса, подчинялся прямо командующему ДБА. Теоретически. На практике полк Голованова подчинялся Сталину. Подполковником Голованов ходил меньше полугода. В августе 1941 года полковник Голованов становится командиром 81-й дальнебомбардировочной авиадивизии Спецназ. Эта дивизия была подчинена прямо Ставке ВГК. Проще говоря, Голованов вновь подчиняется только Сталину. Можно было ожидать назначения Голованова на должность командира авиационного корпуса. Этого не случилось. Эту ступень Голованов пропустил. Не был он и заместителем командующего ДБА, а сразу стал командующим. В феврале 1942 года ДБА была преобразована в авиацию дальнего действия (АДД) и ее командующим назначен генерал-майор авиации Александр Голованов. Следующие звания: генерал-лейтенант авиации, генерал-полковник авиации, маршал авиации - идут не задерживаясь. В августе 1944 года Голованов получает звание Главного маршала авиации. Главному маршалу авиации в том месяце исполнилось 40. АДД под командованием Голованова принимала участие во всех важнейших операциях Красной Армии. В 1953 году сразу после смерти Сталина Голованова снимают со всех постов и отправляют в запас. В Советском Союзе маршалы и даже генералы армии в запас не уходили. Их звания пожизненны. Голованов в этом правиле редкое и, возможно, единственное исключение. Карьера Голованова оборвалась со смертью Сталина не случайно. Близок был Голованов к Сталину. Уже набранная в издательстве «Советская Россия» книга, которая готовилась к 70-летию автора (1974), так и не вышла в свет. Причина - якобы допущенная автором апологетика Сталина. «Действительно, о Сталине в книге говорится больше, чем у других авторов, и это совершенно естественно, потому что у меня не было никаких иных руководителей или начальников, которым бы я подчинялся. Ни Генеральный штаб, ни руководство Наркомата обороны, ни заместители Верховного Главнокомандующего никакого отношения к деятельности АДД не имели. Все руководство боевыми действиями и развитием АДД шло только через Сталина и только по его личным указаниям.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
История войн на море. С древнейших времен до конца XIX века. В двух томах
2 200 р.
Автор:
Штенцель Альфред
(1)
Издательство: М. ЭКСМО. Изографус
Место издания:
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2002
Формат: Стандартный
Состояние: очень хорошее
Количество страниц: 704 с. + 800 с
На остатке: 1
2 200 р.
Аннотация
В основу данного издания положен пятитомный труд германского адмирала Альфреда Штенцеля «История войн на море в ее важнейших проявлениях с точки зрения морской тактики», вышедший в Петрограде (1916-1919 гг.). Первый том охватывает период с начала мореплавания в древности до первой англо-голландской войны (1652-1654 гг.) Он посвящен эпохе подавляющего господства на море гребных судов и зарождению первых парусных флотов. Читатель познакомится со всеми знаменитыми сражениями, от Саламина до знаменитой атаки Тромпа Старшего у Дувра. Яркие характеристики флотоводцев, живое описание боев и основных типов боевых кораблей обогатят представления читателя об ушедших эпохах морского соперничества. Второй том посвящен истории морских войн с 1660 г. до 1900 г. Это было время огромных боевых парусных кораблей, господства линейной тактики и появления судов нового типа, приводящихся в движение паром и защищенных броней. Данный период морской истории интересен тем, что наглядно демонстрирует факт убыстрения человеческой мысли и тот перелом в истории человечества, который начался в двадцатом столетии и продолжается до сего дня. Рутина и прогресс, практика и теория, случайность и закономерность являются основными дилеммами нашей эпохи.
(230 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Contact;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 3 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
В основу данного издания положен пятитомный труд германского адмирала Альфреда Штенцеля «История войн на море в ее важнейших проявлениях с точки зрения морской тактики», вышедший в Петрограде (1916-1919 гг.). Первый том охватывает период с начала мореплавания в древности до первой англо-голландской войны (1652-1654 гг.) Он посвящен эпохе подавляющего господства на море гребных судов и зарождению первых парусных флотов. Читатель познакомится со всеми знаменитыми сражениями, от Саламина до знаменитой атаки Тромпа Старшего у Дувра. Яркие характеристики флотоводцев, живое описание боев и основных типов боевых кораблей обогатят представления читателя об ушедших эпохах морского соперничества. Второй том посвящен истории морских войн с 1660 г. до 1900 г. Это было время огромных боевых парусных кораблей, господства линейной тактики и появления судов нового типа, приводящихся в движение паром и защищенных броней. Данный период морской истории интересен тем, что наглядно демонстрирует факт убыстрения человеческой мысли и тот перелом в истории человечества, который начался в двадцатом столетии и продолжается до сего дня. Рутина и прогресс, практика и теория, случайность и закономерность являются основными дилеммами нашей эпохи.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Боевые самолеты Туполева
190 р.
Автор:
Якубович Николай
(1)
Издательство: М. Эксмо
Место издания:
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2010
Формат: Стандартный
Состояние: новая книга
Количество страниц: 528
На остатке: 1
190 р.
Аннотация
Вся история отечественной авиации неразрывно связана с именем Андрея Николаевича Туполева. Под его руководством в начале 1930-х гг. были созданы тяжелый бомбардировщик ТБ-3 (АНТ-6) и скоростной СБ (АНТ-40), на тот момент не имевшие себе равных. Его «летающие крепости» ТБ-7 уже в августе 1941 г. бомбили Берлин, а великолепный Ту-2 по праву считается одним из лучших фронтовых бомбардировщиков Второй Мировой. Его авиашедевры Ту-95, Ту-16 и Ту-22 обеспечили безопасность нашей страны в годы Холодной войны, а революционные по технологии и непревзойденные по ударной мощи ракетоносцы Ту-22М3 и Ту-160 по сей день составляют основу дальней авиации ВВС России.Эта книга восстанавливает подлинную историю создания и боевого применения ВСЕХ военных самолетах А.Н. Туполева и его прославленного КБ – с 1920-х гг. до наших дней.
(230 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Contact;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 3 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Вся история отечественной авиации неразрывно связана с именем Андрея Николаевича Туполева. Под его руководством в начале 1930-х гг. были созданы тяжелый бомбардировщик ТБ-3 (АНТ-6) и скоростной СБ (АНТ-40), на тот момент не имевшие себе равных. Его «летающие крепости» ТБ-7 уже в августе 1941 г. бомбили Берлин, а великолепный Ту-2 по праву считается одним из лучших фронтовых бомбардировщиков Второй Мировой. Его авиашедевры Ту-95, Ту-16 и Ту-22 обеспечили безопасность нашей страны в годы Холодной войны, а революционные по технологии и непревзойденные по ударной мощи ракетоносцы Ту-22М3 и Ту-160 по сей день составляют основу дальней авиации ВВС России.Эта книга восстанавливает подлинную историю создания и боевого применения ВСЕХ военных самолетах А.Н. Туполева и его прославленного КБ – с 1920-х гг. до наших дней.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Всего товаров в разделе 1027. На странице показаны с 61 по 85, всего 25.
