Транспорт
Сверхзвуковые самолеты
Перевод с польского канд. техн. наук Л.В. Левицкого, Л.Л. Теперина и канд. экон. наук Ю.А. Чванова. Под редакцией д-ра техн. наук, проф. В.Г. Микеладзе и канд. техн. наук Е.В. Зябрева. Художник С.И. Мухин.
300 р.
Автор:
Цихош Э.
(1)
Издательство: Мир,
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1983
Формат: Увеличенный
Состояние: Хорошее. Потертости,Библиотечный кармашек, штампырасформированной биьлиотеки.
Количество страниц: 432с., ил.
На остатке: 1
300 р.
Аннотация
В книге польского авиационного специалиста приведены основные летно-технические характеристики, фотографии, чертежи общих видов и компоновочных схем большинства отечественных и зарубежных сверхзвуковых самолетов. Кратко излагается история их разработки. Описывается оборудование различных типов самолетов и рассматриваются научно-технические проблемы, связанные с их созданием. Наиболее полное справочное руководство по зарубежным и отечественным сверхзвуковым самолетам. Издание снабжено значительным количеством иллюстраций. Для конструкторов самолетов, студентов соответствующих специальностей вузов и лиц, интересующихся авиацией.
(2079 продаж с 2019 г.)
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
В книге польского авиационного специалиста приведены основные летно-технические характеристики, фотографии, чертежи общих видов и компоновочных схем большинства отечественных и зарубежных сверхзвуковых самолетов. Кратко излагается история их разработки. Описывается оборудование различных типов самолетов и рассматриваются научно-технические проблемы, связанные с их созданием. Наиболее полное справочное руководство по зарубежным и отечественным сверхзвуковым самолетам. Издание снабжено значительным количеством иллюстраций. Для конструкторов самолетов, студентов соответствующих специальностей вузов и лиц, интересующихся авиацией.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Добровольный флот России
Морская Коллекция №6/2007.
250 р.
Автор:
Трифонов Ю. Волков А.
(1)
Издательство:
Место издания: Москва
Тип переплёта: Мягкий
Год издания: 2007
Формат: Энциклопедический
Состояние: Хорошее-очень хорошее.
Количество страниц: 32 с.ил.
На остатке: 1
250 р.
Аннотация
Вашему вниманию предлагается справочник, посвященный одной из крупнейших судоходных компаний Российской империи — Добровольному флоту.Добровольный флот являлся одной из крупнейших судоходных компаний России. Пароходство, созданное при государственной поддержке после завершения Балканской войны, просуществовало почти полвека. Оно имело свой устав и флаг, носило выраженный военизированный характер и с середины 1880-х гг. до 1909 г. находилось в управлении Морского ведомства. Общество изначально являлось резервом Российского императорского флота.Содержание: Товаропассажирские пароходы. Грузовые пароходы. Паровая шхуна. Учебное парусное судно. Буксирные пароходы.
(2079 продаж с 2019 г.)
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Вашему вниманию предлагается справочник, посвященный одной из крупнейших судоходных компаний Российской империи — Добровольному флоту.Добровольный флот являлся одной из крупнейших судоходных компаний России. Пароходство, созданное при государственной поддержке после завершения Балканской войны, просуществовало почти полвека. Оно имело свой устав и флаг, носило выраженный военизированный характер и с середины 1880-х гг. до 1909 г. находилось в управлении Морского ведомства. Общество изначально являлось резервом Российского императорского флота.Содержание: Товаропассажирские пароходы. Грузовые пароходы. Паровая шхуна. Учебное парусное судно. Буксирные пароходы.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Дредноуты
1 000 р.
Автор:
Балакин С. Кофман В.
(1)
Издательство:
Место издания: Москва
Тип переплёта: Мягкий
Год издания: 2004
Формат: Энциклопедический
Состояние: Отличное.
Количество страниц: 96 стр.
На остатке: 1
1 000 р.
Аннотация
История развития класса линейных кораблей -дредноутов построенных или заложенных до окончания Первой мировой войны. Много фото и схем.
(2079 продаж с 2019 г.)
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
История развития класса линейных кораблей -дредноутов построенных или заложенных до окончания Первой мировой войны. Много фото и схем.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Плавучие крепости
Серия: Библиотека журнала `Техника-Молодежи`. Флот.
500 р.
Авторы:
Кофман В.
(3)
Балакин С.
(3)
Издательство: Техника молодежи
Место издания: Москва
Тип переплёта: Мягкий
Год издания: 2003
Формат: Энциклопедический
Состояние: Отличное.
Количество страниц: 96 стр..
На остатке: 1
500 р.
Аннотация
Книга о развитии типа линейных кораблей после Первой Мировой войны….много фото, схемы…
(2079 продаж с 2019 г.)
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Книга о развитии типа линейных кораблей после Первой Мировой войны….много фото, схемы…
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Броненосные и линейные корабли. Канонерские лодки: Справочник
Серия Корабли и суда Российского флота.
350 р.
Автор:
Бережной С. С.
(6)
Издательство: Воениздат
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1997
Формат: Увеличенный
Состояние: Очень хорошее-отличное.
Количество страниц: 312 с.
На остатке: 1
350 р.
Аннотация
Данный том открывает оригинальную серию справочников кораблей всех классов, издание которой предпринято впервые и приурочено к 300-летию отечественного Военно-Морского Флота. В справочник включены все броненосные и линейные корабли парового и броненосного флота, а также канонерские лодки, в том числе и не завершенные постройкой, трофейные, полученные от союзников и по репарациям. Он содержит исчерпывающую информацию об истории каждого корабля, начиная от закладки до исключения из состава флота, и о его тактико-технических элементах. Снабжен уникальными фотографиями и схемами, большинство из которых еще не публиковались в печати.
(2079 продаж с 2019 г.)
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Данный том открывает оригинальную серию справочников кораблей всех классов, издание которой предпринято впервые и приурочено к 300-летию отечественного Военно-Морского Флота. В справочник включены все броненосные и линейные корабли парового и броненосного флота, а также канонерские лодки, в том числе и не завершенные постройкой, трофейные, полученные от союзников и по репарациям. Он содержит исчерпывающую информацию об истории каждого корабля, начиная от закладки до исключения из состава флота, и о его тактико-технических элементах. Снабжен уникальными фотографиями и схемами, большинство из которых еще не публиковались в печати.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Паровоз серии П36 типа 2-4-2 — последний отечественный пассажирский
3 300 р.
Авторы:
Мальцев А. А.
(2)
Вульфов А. Б.
(1)
Издательство: УМЦ ЖДТ
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2011
Формат: Энциклопедический
Состояние: Очень хорошее. Немного загрязнен обрез.
Количество страниц: 226 с., цв. илл.
На остатке: 1
3 300 р.
Аннотация
Одно из немногочисленных исследований, посвященных отдельно взятым локомотивам России, рассказывает о лучшем отечественном паровозе серии П36. Строительством этих локомотивов завершилась 110-летняя история российского паровозостроения. Это закономерный результат 150-летнего развития образования и науки на транспорте России. Замечательные ходовые качества машины П36, высокая экономичность и мощность, конструктивное совершенство и удобство обслуживания паровозной бригадой, наконец, прекрасный с эстетической точки зрения внешний вид, завоевавшие признание во всем мире, заслуживают самого пристального внимания.
(2079 продаж с 2019 г.)
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Одно из немногочисленных исследований, посвященных отдельно взятым локомотивам России, рассказывает о лучшем отечественном паровозе серии П36. Строительством этих локомотивов завершилась 110-летняя история российского паровозостроения. Это закономерный результат 150-летнего развития образования и науки на транспорте России. Замечательные ходовые качества машины П36, высокая экономичность и мощность, конструктивное совершенство и удобство обслуживания паровозной бригадой, наконец, прекрасный с эстетической точки зрения внешний вид, завоевавшие признание во всем мире, заслуживают самого пристального внимания.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Основной боевой танк Т-64
Серия Военный музей
750 р.
Автор:
М. Саенко В. Чобиток
(1)
Издательство: Экспринт
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2002
Формат: Увеличенный
Состояние: Очень хорошее-отличное.
Количество страниц: 88 с.ил.
На остатке: 1
750 р.
Аннотация
Книга написана инженерами-танкистами и посвящена истории создания и развития первого советского основного боевого танка Т-64.В настоящее время эта работа содержит наиболее полное и точное изложение предыстории появления танка Т-64 и его развития вплоть до модификаций Т-64БМ2 и Т-64У 1999-го года. Большое внимание уделено изложению информации об изменениях, которые вносились в конструкцию танков Т-64 в разные годы. Дана информация о танках и других гусеничных машинах, созданных на базе и с использованием элементов Т-64. Приведены интересные воспоминания танкистов, которые проходили службу на танках Т-64. Авторы провели довольно подробный анализ основных боевых свойств Т-64 - огневой мощи, защиты и подвижности.Работа иллюстрирована большим числом чертежей, фотографий и рисунков. В приложениях даны подробные ТТХ танков Т-64, приведена информация о применяемых боеприпасах, видах и стоимости технического обслуживания, категорировании стволов танковых пушек, вкладных стволах, раскраске и др.Книга может быть интересна широкому кругу любителей истории военной техники и моделистам.
(2079 продаж с 2019 г.)
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Книга написана инженерами-танкистами и посвящена истории создания и развития первого советского основного боевого танка Т-64.В настоящее время эта работа содержит наиболее полное и точное изложение предыстории появления танка Т-64 и его развития вплоть до модификаций Т-64БМ2 и Т-64У 1999-го года. Большое внимание уделено изложению информации об изменениях, которые вносились в конструкцию танков Т-64 в разные годы. Дана информация о танках и других гусеничных машинах, созданных на базе и с использованием элементов Т-64. Приведены интересные воспоминания танкистов, которые проходили службу на танках Т-64. Авторы провели довольно подробный анализ основных боевых свойств Т-64 - огневой мощи, защиты и подвижности.Работа иллюстрирована большим числом чертежей, фотографий и рисунков. В приложениях даны подробные ТТХ танков Т-64, приведена информация о применяемых боеприпасах, видах и стоимости технического обслуживания, категорировании стволов танковых пушек, вкладных стволах, раскраске и др.Книга может быть интересна широкому кругу любителей истории военной техники и моделистам.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Столетняя история летающего крыла
2 300 р.
Автор:
Соболев Д. А.
(4)
Издательство: РУСАВИА
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1998
Формат: Энциклопедический
Состояние: Отличное.
Количество страниц: 288 с
На остатке: 1
2 300 р.
Аннотация
В книге известного историка авиации Дмитрия Соболева подробно прослеживается история создания и развития самолетов таких нетрадиционных схем, как «бесхвостка» и «летающее крыло». Рассмотрен вклад различных отечественных и зарубежных авиаконструкторов и конструкторских школ в эволюцию летательных аппаратов указанных типов.
(2079 продаж с 2019 г.)
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
В книге известного историка авиации Дмитрия Соболева подробно прослеживается история создания и развития самолетов таких нетрадиционных схем, как «бесхвостка» и «летающее крыло». Рассмотрен вклад различных отечественных и зарубежных авиаконструкторов и конструкторских школ в эволюцию летательных аппаратов указанных типов.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
А. Н. Туполев. Человек и его самолеты
500 р.
Авторы:
Даффи П.
(1)
Кандалов А.
(1)
Издательство: Московский рабочий
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1999
Формат: Энциклопедический
Состояние: Отличное.
Количество страниц: 264 с., илл.
На остатке: 1
500 р.
Аннотация
В русском издании книги английского и русского авторов с разных позиций рассматривается творческая жизнь великого русского авиаконструктора Андрея Николаевича Туполева. Сделан анализ особенностей `туполевской` школы создания авиационной техники. Приведены данные о соратниках и учениках А.Н.Туполева. Дан огромный фактический материал по характеристикам самолетов от АНТ-1 до Ту-334. Английское издание книги вышло в свет в 1996 году и высоко оценено специалистами и читателями. Издание богато иллюстрировано, в том числе редкими фотографиями уникальных конструкций. Адресовано ученым и специалистам, учащимся высших учебных заведений, а также всем, кому интересны история России и история отечественной авиации.
(2079 продаж с 2019 г.)
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
В русском издании книги английского и русского авторов с разных позиций рассматривается творческая жизнь великого русского авиаконструктора Андрея Николаевича Туполева. Сделан анализ особенностей `туполевской` школы создания авиационной техники. Приведены данные о соратниках и учениках А.Н.Туполева. Дан огромный фактический материал по характеристикам самолетов от АНТ-1 до Ту-334. Английское издание книги вышло в свет в 1996 году и высоко оценено специалистами и читателями. Издание богато иллюстрировано, в том числе редкими фотографиями уникальных конструкций. Адресовано ученым и специалистам, учащимся высших учебных заведений, а также всем, кому интересны история России и история отечественной авиации.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Волшебный полет
Серия: Библиотека АВИКО ПРЕСС
350 р.
Автор:
Беляев А. А.
(2)
Издательство: Авико Пресс
Место издания: -М.:
Тип переплёта: Мягкий
Год издания: 1993
Формат: Энциклопедический
Состояние: Отличное.
Количество страниц: 32 с.
На остатке: 1
350 р.
Аннотация
Фотоальбом `Волшебный полет` является иллюстрированным приложением к ранее вышедшей в издательстве `Авико Пресс` книге В Соколова `На стыке двух стихий`. Альбом содержит уникальные снимки фотомастера Александра Беляева, многие из которых публикуются впервые. Фотоальбом посвящается памяти Ростислава Евгеньевича Алексеева, создателя экранопланов в России.
(2079 продаж с 2019 г.)
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Фотоальбом `Волшебный полет` является иллюстрированным приложением к ранее вышедшей в издательстве `Авико Пресс` книге В Соколова `На стыке двух стихий`. Альбом содержит уникальные снимки фотомастера Александра Беляева, многие из которых публикуются впервые. Фотоальбом посвящается памяти Ростислава Евгеньевича Алексеева, создателя экранопланов в России.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Линейные корабли типа Севастополь
Мидель-шпангоут №1(6)2003
1 000 р.
Автор:
Скворцов А. В.
(1)
Издательство: Гангут
Место издания: Санкт-Петербург
Тип переплёта: Мягкий
Год издания: 2003
Формат: Энциклопедический
Состояние: Очень хорошее-отличное.
Количество страниц: 48 с.
На остатке: 1
1 000 р.
Аннотация
Выпуск посвящен проектированию, постройке и испытаниям и участии линейных кораблей типа `Севастополь` в Первой мировой и Гражданской войнах. Текст сопровождают фотографии, схемы и портреты высоких морских чинов периода проектирования и постройки кораблей.
(2079 продаж с 2019 г.)
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Выпуск посвящен проектированию, постройке и испытаниям и участии линейных кораблей типа `Севастополь` в Первой мировой и Гражданской войнах. Текст сопровождают фотографии, схемы и портреты высоких морских чинов периода проектирования и постройки кораблей.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Броненосцы типа Пересвет
1 000 р.
Автор:
Мельников Р.
(4)
Издательство: Военная книга
Место издания: Москва
Тип переплёта: Мягкий
Год издания: 2006
Формат: Энциклопедический
Состояние: Очень хорошее-отличное.
Количество страниц: 116 с.ил.
На остатке: 1
1 000 р.
Аннотация
Работа известного российского автора Р. М. Мельникова повествует об эскадренных броненосцах `Пересвет`, `Ослябя` и `Победа`, ставших своеобразной попыткой слияния в единый тип линкора и крейсера, и оставивших заметный след в истории как отечественного кораблестроения, так и русско-японской войны 1904-1905 гг.Высокобортные, импозантные с виду, эти корабли являлись в глазах российского обывателя начала XX столетия символом военно-морской мощи николаевской России. Однако они, хотя и сочетали в своей конструкции немало принципиальных технических новинок, в главных своих качествах оказались реализацией довольно посредственного проекта, не позволившего полноценно использовать эти броненосцы ни в качестве судов линейного боя, ни для крейсерских операций.Все три корабля были потеряны в ходе войны на Дальнем Востоке в 1904-1905 гг.Монография иллюстрирована копиями построечной документации `Пересвета`, `Осляби` и `Победы`, а также фотографиями из коллекции С. Е. Виноградова.Все даты приводятся по старому стилю. Текст приводится в авторской редакции. Мнение редакции не обязательно совпадает с мнением автора...мелованная бумага.
(2079 продаж с 2019 г.)
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Работа известного российского автора Р. М. Мельникова повествует об эскадренных броненосцах `Пересвет`, `Ослябя` и `Победа`, ставших своеобразной попыткой слияния в единый тип линкора и крейсера, и оставивших заметный след в истории как отечественного кораблестроения, так и русско-японской войны 1904-1905 гг.Высокобортные, импозантные с виду, эти корабли являлись в глазах российского обывателя начала XX столетия символом военно-морской мощи николаевской России. Однако они, хотя и сочетали в своей конструкции немало принципиальных технических новинок, в главных своих качествах оказались реализацией довольно посредственного проекта, не позволившего полноценно использовать эти броненосцы ни в качестве судов линейного боя, ни для крейсерских операций.Все три корабля были потеряны в ходе войны на Дальнем Востоке в 1904-1905 гг.Монография иллюстрирована копиями построечной документации `Пересвета`, `Осляби` и `Победы`, а также фотографиями из коллекции С. Е. Виноградова.Все даты приводятся по старому стилю. Текст приводится в авторской редакции. Мнение редакции не обязательно совпадает с мнением автора...мелованная бумага.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Советские истребители Великой Отечественной войны
МИГ-3, ЛАГГ-3, ЛА-5.
400 р.
Авторы:
Воронин В.
(1)
Колесников П.
(1)
Издательство: ДОСААФ.
Место издания: Москва
Тип переплёта: Мягкий
Год издания: 1986
Формат: Энциклопедический
Состояние: Очень хорошее-отличное.
Количество страниц: 56с., илл.
На остатке: 1
400 р.
Аннотация
В альбоме рассказано о создании советских истребителей МиГ-3, ЛаГГ-3 и Ла-5, приводятся техническое описание и чертежи названных типов самолетов, которые могут быть использованы для постройки кордовых и радиоуправляемых моделей-копий. На моделях можно производить выпуск и уборку шасси, выполнение всех зачетных фигур высшего пилотажа `Конвейер`, регулировку двигателя в полете, изменение шага винта, сброс бомб, работу тормозов и посадочных щитков.
(2079 продаж с 2019 г.)
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
В альбоме рассказано о создании советских истребителей МиГ-3, ЛаГГ-3 и Ла-5, приводятся техническое описание и чертежи названных типов самолетов, которые могут быть использованы для постройки кордовых и радиоуправляемых моделей-копий. На моделях можно производить выпуск и уборку шасси, выполнение всех зачетных фигур высшего пилотажа `Конвейер`, регулировку двигателя в полете, изменение шага винта, сброс бомб, работу тормозов и посадочных щитков.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Подводные лодки России. Иллюстрированный справочник
Серия: Военная техника
800 р.
Авторы:
Ильин В.
(7)
Колесников А.
(4)
Издательство: Астрель-АСТ
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2003
Формат: Стандартный
Состояние: Очень хорошее-хорошее.
Количество страниц: 288 с.,ил
На остатке: 1
800 р.
Аннотация
В книге рассказывается о всех отечественных атомных подводных лодках, а также о нереализованных проектах и перспективных разработках. Содержание: Атомные торпедные и многоцелевые подводные лодки. Атомные подводные лодки с крылатыми ракетами. Атомные подводные лодки с баллистическими ракетами. Опытные и экспериментальные атомные подводные лодки. Ильин Владимир Евгеньевич. Колесников Александр Игоревич. Военная техника и вооружение. Книга рассчитана на широкий круг читателей — любителей флота и военной техники. Полностраничные и по тексту иллюстрации, рисунки, чертежи и эскизы.
(2079 продаж с 2019 г.)
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
В книге рассказывается о всех отечественных атомных подводных лодках, а также о нереализованных проектах и перспективных разработках. Содержание: Атомные торпедные и многоцелевые подводные лодки. Атомные подводные лодки с крылатыми ракетами. Атомные подводные лодки с баллистическими ракетами. Опытные и экспериментальные атомные подводные лодки. Ильин Владимир Евгеньевич. Колесников Александр Игоревич. Военная техника и вооружение. Книга рассчитана на широкий круг читателей — любителей флота и военной техники. Полностраничные и по тексту иллюстрации, рисунки, чертежи и эскизы.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Паровозы серии У
ЖД-Коллекция
700 р.
Автор:
Бернштейн А.
(2)
Издательство: Железнодорожное дело
Место издания: Москва
Тип переплёта: Мягкий
Год издания: 2008
Формат: Энциклопедический
Состояние: Отличное.
Количество страниц: 56 с.
На остатке: 1
700 р.
Аннотация
Исторический очерк посвящен неизвестным страницам истории развития пассажирских паровозов серии У. Особое внимание уделено истории самого знаменитого паровоза этой серии - У127.
(2079 продаж с 2019 г.)
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Исторический очерк посвящен неизвестным страницам истории развития пассажирских паровозов серии У. Особое внимание уделено истории самого знаменитого паровоза этой серии - У127.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Баллада об Су
800 р.
Автор:
Никольский А.
(1)
Издательство: Железнодорожное дело
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2013
Формат: Энциклопедический
Состояние: Отличное.
Количество страниц: 88 с.ил.
На остатке: 1
800 р.
Аннотация
В книге описана история создания и эксплуатации паровозов серии Су. В первой главе автор повествует об эмоциональных ощущениях детства и юности, связанных со встречами с паровозом Су, самым красивым и выразительным пассажирским паровозом СССР. Во второй главе речь идет об истории проектирования и строительства паровозов этой серии. В третьей главе описывается история эксплуатации паровозов сери и Су на железных дорогах СССР. В четвертой главе рассказывается о `второй` жизни паровозов серии Су в виде памятников. В завершении издания повествуется о нелегкой, но интересной судьбе одного конкретного паровоза серии - Су 214-10. Книга основана на большом объеме документов, исторической литературы, архивных материалов. Приведено множество исторических фотографий. Книга рассчитана на широкий круг читателей, интересующихся историей железнодорожного транспорта и развитием паровозостроения в СССР.
(2079 продаж с 2019 г.)
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
В книге описана история создания и эксплуатации паровозов серии Су. В первой главе автор повествует об эмоциональных ощущениях детства и юности, связанных со встречами с паровозом Су, самым красивым и выразительным пассажирским паровозом СССР. Во второй главе речь идет об истории проектирования и строительства паровозов этой серии. В третьей главе описывается история эксплуатации паровозов сери и Су на железных дорогах СССР. В четвертой главе рассказывается о `второй` жизни паровозов серии Су в виде памятников. В завершении издания повествуется о нелегкой, но интересной судьбе одного конкретного паровоза серии - Су 214-10. Книга основана на большом объеме документов, исторической литературы, архивных материалов. Приведено множество исторических фотографий. Книга рассчитана на широкий круг читателей, интересующихся историей железнодорожного транспорта и развитием паровозостроения в СССР.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Подлодка
3 500 р.
Автор:
Буххайм Лотар-Гюнтер
(2)
Издательство: Центрполиграф
Место издания:
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2004
Формат: Стандартный
Состояние: отличное
Количество страниц: 511
На остатке: 1
3 500 р.
Аннотация
Лотар-Гюнтер Буххайм (6 февраля 1918 — 22 февраля 2007) — немецкий писатель, художник и коллекционер, создатель Музея фантазии на берегу озера Штарнберг под Мюнхеном. Наибольшую известность получил после выхода романа «Das Boot» (рус. «Лодка») (1973), который стал мировым бестселлером и основой фильма «Подводная лодка», снятый режиссером Вольфгангом Петерсеном и повествующем о седьмом боевом походе немецкой подводной лодки U-96 во время Второй мировой войны. Во время войны Буххайм был офицером пропаганды и служил зондерфюрером (Б) в роте пропаганды Кригсмарине, писал сводки о подводных минах, эсминцах и подводных лодках. Несмотря на то, что Буххайм был впечатлен технической точностью моделей и интерьеров лодки в фильме, он выразил большое разочарование эстетическим видением Петерсена, которое он посчитал чересчур клишированным. Он также критиковал истерическое переигрывание актеров, которое он назвал крайне нереалистичным, признавая талант актерского состава в целом. После того, как несколько попыток американских адаптаций потерпели неудачу, Буххайм предоставил сценарий с подробным описанием его собственных повествовательных и кинематографических идей. Получившийся фильм стал бы полномасштабным шестичасовым эпосом, однако Петерсен отказался от него, потому что в то время продюсеры стремились к 90-минутной продолжительности фильма для международного релиза. Тем не менее, сегодняшняя режиссерская версия фильма длится более 200 минут, а полная телевизионная версия длится уже 293 минуты. Буххайм, сам бывший военным корреспондентом на U-96, обвинил Петерсена в том, что тот жертвует реализмом и напряжением в диалогах ради дешевого драматического экшена и саспенса (например, в реальности уже один вырвавшийся под давлением болт вызвал бы серьезные опасения экипажа за живучесть лодки, в то время, как в фильме такие ситуации неоднократно следуют одна за другой). Буххайм также назвал нереалистичным и непрофессиональным изображение шумного поведения экипажа во время патрулирования, вопли радости после попадания торпеды или уклонения от бомбардировки. Кроме того, офицер, даже необстрелянный лейтенант Вернер, пользовался бы особым уважением, так что бросать ему в лицо мазутную тряпку было бы недопустимо. Беспокоясь о конечном результате, Буххайм чувствовал, что в отличие от своего явно антивоенного романа, адаптация стала «еще одним прославлением и ремистификацией» немецкого подводного флота Второй мировой войны, немецкого героизма и национализма. Он назвал фильм смесью «дешевого, поверхностного американского боевика» и «современной немецкой пропагандистской кинохроники Второй мировой войны».
(254 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Contact;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- транспортная компания: ;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 3 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Лотар-Гюнтер Буххайм (6 февраля 1918 — 22 февраля 2007) — немецкий писатель, художник и коллекционер, создатель Музея фантазии на берегу озера Штарнберг под Мюнхеном. Наибольшую известность получил после выхода романа «Das Boot» (рус. «Лодка») (1973), который стал мировым бестселлером и основой фильма «Подводная лодка», снятый режиссером Вольфгангом Петерсеном и повествующем о седьмом боевом походе немецкой подводной лодки U-96 во время Второй мировой войны. Во время войны Буххайм был офицером пропаганды и служил зондерфюрером (Б) в роте пропаганды Кригсмарине, писал сводки о подводных минах, эсминцах и подводных лодках. Несмотря на то, что Буххайм был впечатлен технической точностью моделей и интерьеров лодки в фильме, он выразил большое разочарование эстетическим видением Петерсена, которое он посчитал чересчур клишированным. Он также критиковал истерическое переигрывание актеров, которое он назвал крайне нереалистичным, признавая талант актерского состава в целом. После того, как несколько попыток американских адаптаций потерпели неудачу, Буххайм предоставил сценарий с подробным описанием его собственных повествовательных и кинематографических идей. Получившийся фильм стал бы полномасштабным шестичасовым эпосом, однако Петерсен отказался от него, потому что в то время продюсеры стремились к 90-минутной продолжительности фильма для международного релиза. Тем не менее, сегодняшняя режиссерская версия фильма длится более 200 минут, а полная телевизионная версия длится уже 293 минуты. Буххайм, сам бывший военным корреспондентом на U-96, обвинил Петерсена в том, что тот жертвует реализмом и напряжением в диалогах ради дешевого драматического экшена и саспенса (например, в реальности уже один вырвавшийся под давлением болт вызвал бы серьезные опасения экипажа за живучесть лодки, в то время, как в фильме такие ситуации неоднократно следуют одна за другой). Буххайм также назвал нереалистичным и непрофессиональным изображение шумного поведения экипажа во время патрулирования, вопли радости после попадания торпеды или уклонения от бомбардировки. Кроме того, офицер, даже необстрелянный лейтенант Вернер, пользовался бы особым уважением, так что бросать ему в лицо мазутную тряпку было бы недопустимо. Беспокоясь о конечном результате, Буххайм чувствовал, что в отличие от своего явно антивоенного романа, адаптация стала «еще одним прославлением и ремистификацией» немецкого подводного флота Второй мировой войны, немецкого героизма и национализма. Он назвал фильм смесью «дешевого, поверхностного американского боевика» и «современной немецкой пропагандистской кинохроники Второй мировой войны».
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Пересечения и примыкания автомобильных дорог
950 р.
Авторы:
Гохман В. А.
(1)
Визгалов В. М.
(1)
Поляков М. П.
(1)
Издательство: М. Высшая школа
Место издания:
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1989
Формат: Стандартный
Состояние: отличное
Количество страниц: 319
На остатке: 1
950 р.
Аннотация
В книге изложены вопросы проектирования пересечений и примыканий автомобильных дорог в одном и разных уровнях. Дана методика технико-экономического сравнения вариантов пересечений и примыканий. Во втором издании (1-е — 1977 г.) рассмотрены вопросы использования ЭВМ при проектировании транспортных развязок, приведены расчеты их элементов.
(254 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Contact;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- транспортная компания: ;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 3 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
В книге изложены вопросы проектирования пересечений и примыканий автомобильных дорог в одном и разных уровнях. Дана методика технико-экономического сравнения вариантов пересечений и примыканий. Во втором издании (1-е — 1977 г.) рассмотрены вопросы использования ЭВМ при проектировании транспортных развязок, приведены расчеты их элементов.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Подлодка
2 900 р.
Автор:
Буххайм Лотар-Гюнтер
(2)
Издательство: М. Аст, Астрель
Место издания:
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2007
Формат: Стандартный
Состояние: очень хорошее
Количество страниц: 624
На остатке: 1
2 900 р.
Аннотация
Буквально каждое слово в этой книге - правда. Будучи свидетелем происходивших событий - служа военным корреспондентом и не раз попадая в самые критические ситуации, Лотар-Гюнтер Буххайм подробно описывает пережитое, те трудные долгие дни, которые он провел в мучительном заключении тесных отсеков подводной лодки, переживая весь ужас и драматизм жестокой борьбы в Атлантике зимой 1941 года.
(254 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Contact;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- транспортная компания: ;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 3 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Буквально каждое слово в этой книге - правда. Будучи свидетелем происходивших событий - служа военным корреспондентом и не раз попадая в самые критические ситуации, Лотар-Гюнтер Буххайм подробно описывает пережитое, те трудные долгие дни, которые он провел в мучительном заключении тесных отсеков подводной лодки, переживая весь ужас и драматизм жестокой борьбы в Атлантике зимой 1941 года.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
История Российского флота в царствование Петра Великого
1 300 р.
Автор:
Ден Д.
(1)
Издательство: Спб Историческая иллюстрация
Место издания:
Тип переплёта: Мягкий
Год издания: 1999
Формат: Стандартный
Состояние: очень хорошее, роспись
Количество страниц: 192
На остатке: 1
1 300 р.
Аннотация
Сочинение англичанина Д. Дена, прослужившего около 10 лет в Петровском флоте - единственный значительный труд современника, целиком посвященный истории флота России.Автор дает всестороннюю характеристику Российского флота, особое внимание уделяя Балтийскому. Цель Д. Дена — снабдить правящие круги Британии достоверными сведениями об истории и современном состоянии флота Петра I.Перевод основной части `Истории Российского флота в царствование Петра Великого` Джона Дена, выполненный в конце XIX века, в настоящей книге уточнен по английскому изданию 1899 г.Сочинение Дена снабжено подробным научным комментарием и большим количеством иллюстраций.Книга рассчитана на людей, небезразличных к истории отечественного флота и России. Тираж: 500 экз.
(254 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Contact;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- транспортная компания: ;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 3 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Сочинение англичанина Д. Дена, прослужившего около 10 лет в Петровском флоте - единственный значительный труд современника, целиком посвященный истории флота России.Автор дает всестороннюю характеристику Российского флота, особое внимание уделяя Балтийскому. Цель Д. Дена — снабдить правящие круги Британии достоверными сведениями об истории и современном состоянии флота Петра I.Перевод основной части `Истории Российского флота в царствование Петра Великого` Джона Дена, выполненный в конце XIX века, в настоящей книге уточнен по английскому изданию 1899 г.Сочинение Дена снабжено подробным научным комментарием и большим количеством иллюстраций.Книга рассчитана на людей, небезразличных к истории отечественного флота и России. Тираж: 500 экз.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Справочные сведения по воздушным силам
5 000 р.
Авторы:
Алексеев М.
(7)
Малиновский П.
(1)
Баташев М.
(1)
Издательство: Воениздат
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1935
Формат: Обычный
Состояние: Хорошее. ИЗЪЯНЫ: потёртости на обложке, подпись прежнего владельца на первой странице. Тираж 20 000.
Количество страниц: 415 с.
На остатке: 1
5 000 р.
Аннотация
Издание 2. В книге помещены главнейшие сведения о воздушных силах передовых капиталистических государств: их организация, тактико-технические данные современных самолётов, численный состав и производственные возможности авиастроения, основы тактики ВС, управления, связи и т.п. Кроме того книга даёт общее представление об основах авиации и воздухоплавания, ПВО, а также более детально освещает вопросы вооружения и устройства аэродромов. Краткие сведения даются об аэростатах (управляемых, привязных, свободных) и парашютах. По воздушным силам РККА сведения даются кратко, так как они могут быть почерпнуты в ряде других трудов. Книга в основном предназначается для командного и начальствующего состава всех родов войск РККА и актива Осоавиахима, частично может служить для прохождения авиационного техминимума общеармейским начсоставом и несомненно в некоторой своей части будет полезна также и начсоставу ВС.
(652 продаж с 2019 г.)
Все книги продавца
(1864)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Наличными из рук в руки при встрече в г.Тверь;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Предварительная договоренность обязательна! г.Тверь, пр-т Чайковского, д. 26, этаж 1. Магазин "Букинист";
- транспортная компания: СДЕК (есть договор);
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- каждую неделю – пятницу, вторник.
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для любых книг
- До заказа
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 5 (дней)
Аннотация
Издание 2. В книге помещены главнейшие сведения о воздушных силах передовых капиталистических государств: их организация, тактико-технические данные современных самолётов, численный состав и производственные возможности авиастроения, основы тактики ВС, управления, связи и т.п. Кроме того книга даёт общее представление об основах авиации и воздухоплавания, ПВО, а также более детально освещает вопросы вооружения и устройства аэродромов. Краткие сведения даются об аэростатах (управляемых, привязных, свободных) и парашютах. По воздушным силам РККА сведения даются кратко, так как они могут быть почерпнуты в ряде других трудов. Книга в основном предназначается для командного и начальствующего состава всех родов войск РККА и актива Осоавиахима, частично может служить для прохождения авиационного техминимума общеармейским начсоставом и несомненно в некоторой своей части будет полезна также и начсоставу ВС.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Всего товаров в разделе 1078. На странице показаны с 31 по 51, всего 21.
