Транспорт
Я дрался на истребителе. Принявшие первый удар. 1941-1942
Серия: Война и мы
390 р.
Автор:
Драбкин А.
(4)
Издательство: Яуза, Эксмо
Место издания: -М.:
Тип переплёта: Твердый переплет,
Год издания: 2006
Формат: Обычный формат.
ISBN: 5-699-15419-1
Состояние: очень хорошее
Количество страниц: 512 с.
На остатке: 1
390 р.
Аннотация
На рассвете 22 июня 41-го одними из первых, кто дал бой асам Люфтваффе, были летчики-истребители. Некоторые из них успели сделать свои первые боевые вылеты, кто-то прибежал на аэродром, чтобы найти на нем свой разбитый самолет. За первыми ударами последовало хаотическое отступление, переформировка и путь на фронт, где их ждали бои с превосходящими по численности истребителями и бомбардировщиками, штурмовки наступающего противника, сопровождение ударных самолетов. В этих боях первых месяцев войны практически полностью был выбит кадровый состав ВВС с предвоенной подготовкой, ноте немногие, кто выжил, составили костяк истребительной авиации ВВС. В этой книге они /Клименко Виталий Иванович, Дудник Николай Денисович, Шварев Александр Ефимович, Микоян Степан Анастасович, Еремин Борис Николаевич, Синайский Виктор Михайлович, Голодников Николай Герасимович (интервью Андрея Сухорукова). Мариненко Аполлон Яковлевич, Рыбалко Виталий Викторович, Хайла Александр Федорович, Горелов Сергей Дмитриевич /рассказывают, как, приобретя опыт, перевооружившись, овладев современными самолетами, смогли переломить ситуацию в воздухе над фронтами Великой Отечественной войны
(1695 продаж с 2017 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: Только по России
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 3 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
На рассвете 22 июня 41-го одними из первых, кто дал бой асам Люфтваффе, были летчики-истребители. Некоторые из них успели сделать свои первые боевые вылеты, кто-то прибежал на аэродром, чтобы найти на нем свой разбитый самолет. За первыми ударами последовало хаотическое отступление, переформировка и путь на фронт, где их ждали бои с превосходящими по численности истребителями и бомбардировщиками, штурмовки наступающего противника, сопровождение ударных самолетов. В этих боях первых месяцев войны практически полностью был выбит кадровый состав ВВС с предвоенной подготовкой, ноте немногие, кто выжил, составили костяк истребительной авиации ВВС. В этой книге они /Клименко Виталий Иванович, Дудник Николай Денисович, Шварев Александр Ефимович, Микоян Степан Анастасович, Еремин Борис Николаевич, Синайский Виктор Михайлович, Голодников Николай Герасимович (интервью Андрея Сухорукова). Мариненко Аполлон Яковлевич, Рыбалко Виталий Викторович, Хайла Александр Федорович, Горелов Сергей Дмитриевич /рассказывают, как, приобретя опыт, перевооружившись, овладев современными самолетами, смогли переломить ситуацию в воздухе над фронтами Великой Отечественной войны
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Разъездные, туристские и спортивные катера
235 р.
Автор:
Баадер Х.
(1)
Издательство: Судостроение
Место издания: Ленинград
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1976
Формат: Увеличенный
Состояние: Хорошее. Издание 1977 года. На форзаце короткая надпись, в остальном состояние очень хорошее.
Всего томов: 1
На остатке: 1
235 р.
Аннотация
В книге приведен обширный материал по проектированию морских моторных и моторно-парусных яхт, туристских и разъездных катеров, спортивных моторных лодок и глиссеров.
Материалы книги основаны на практике работы зарубежных катеростроительных верфей, строящих малотоннажные моторные суда по индивидуальным заказам. Значительное внимание уделено вопросам спортивного катеростроения.
Книга рассчитана на широкий круг читателей: конструкторов, занимающихся созданием малотоннажных моторных судов различных типов, и лиц, интересующихся спортивным катеростроением, водно-моторным спортом и туризмом.
(2468 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Перевод на банковскую карту;
Доставка: По согласованию
Способы доставки:
- почта России;
- транспортная компания: ОЗОН, СДЭК, Яндекс, Авито-доставка, 5Post;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- ежедневно
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
В книге приведен обширный материал по проектированию морских моторных и моторно-парусных яхт, туристских и разъездных катеров, спортивных моторных лодок и глиссеров.
Материалы книги основаны на практике работы зарубежных катеростроительных верфей, строящих малотоннажные моторные суда по индивидуальным заказам. Значительное внимание уделено вопросам спортивного катеростроения.
Книга рассчитана на широкий круг читателей: конструкторов, занимающихся созданием малотоннажных моторных судов различных типов, и лиц, интересующихся спортивным катеростроением, водно-моторным спортом и туризмом.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
АвтоВАЗ сегодня и завтра
595 р.
Автор:
Ред. Смирнова Юлия
(1)
Издательство: Интербук
Место издания: Москва
Тип переплёта: ламинированный тверд.
Год издания: 1991
Формат: оч. большой
Состояние: Хорошее. Переплет в очень хорошем состоянии, без морщин, внутри все отлично, без помарок.
Всего томов: 1
На остатке: 1
595 р.
Аннотация
Рекламно-информационный альбом, посвященный 25-летнему юбилею объединения АВТОВАЗ. Эта книга не претендует на всестороннее и полное освещение яркой истории создания Волжского автозавода, рассказ о делах и судьбах всего многотысячного коллектива. Авторы лишь хотели бы дать представление о сегодняшнем и завтрашнем днях завода тем деловым людям в нашей стране и за рубежом, кто ищет на советском рынке новых надежных партнеров в сфере разработки и производства товаров народного потребления.
Много цветных фотографий.
Текст на русском, английском и немецком языках.
Бумага мелованная.
Тираж 50 000 экз.
(2468 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Перевод на банковскую карту;
Доставка: По согласованию
Способы доставки:
- почта России;
- транспортная компания: ОЗОН, СДЭК, Яндекс, Авито-доставка, 5Post;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- ежедневно
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Рекламно-информационный альбом, посвященный 25-летнему юбилею объединения АВТОВАЗ. Эта книга не претендует на всестороннее и полное освещение яркой истории создания Волжского автозавода, рассказ о делах и судьбах всего многотысячного коллектива. Авторы лишь хотели бы дать представление о сегодняшнем и завтрашнем днях завода тем деловым людям в нашей стране и за рубежом, кто ищет на советском рынке новых надежных партнеров в сфере разработки и производства товаров народного потребления.
Много цветных фотографий.
Текст на русском, английском и немецком языках.
Бумага мелованная.
Тираж 50 000 экз.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
АвтоВАЗ сегодня и завтра
545 р.
Автор:
Ред. Смирнова Юлия
(1)
Издательство: Интербук
Место издания: Москва
Тип переплёта: ламинированный тверд.
Год издания: 1991
Формат: оч. большой
Состояние: Хорошее. Переплет в хорошем состоянии, внутри все отлично, без помарок.
Всего томов: 1
На остатке: 1
545 р.
Аннотация
Рекламно-информационный альбом, посвященный 25-летнему юбилею объединения АВТОВАЗ. Эта книга не претендует на всестороннее и полное освещение яркой истории создания Волжского автозавода, рассказ о делах и судьбах всего многотысячного коллектива. Авторы лишь хотели бы дать представление о сегодняшнем и завтрашнем днях завода тем деловым людям в нашей стране и за рубежом, кто ищет на советском рынке новых надежных партнеров в сфере разработки и производства товаров народного потребления.
Много цветных фотографий.
Текст на русском, английском и немецком языках.
Бумага мелованная.
Тираж 50 000 экз.
(2468 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Перевод на банковскую карту;
Доставка: По согласованию
Способы доставки:
- почта России;
- транспортная компания: ОЗОН, СДЭК, Яндекс, Авито-доставка, 5Post;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- ежедневно
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Рекламно-информационный альбом, посвященный 25-летнему юбилею объединения АВТОВАЗ. Эта книга не претендует на всестороннее и полное освещение яркой истории создания Волжского автозавода, рассказ о делах и судьбах всего многотысячного коллектива. Авторы лишь хотели бы дать представление о сегодняшнем и завтрашнем днях завода тем деловым людям в нашей стране и за рубежом, кто ищет на советском рынке новых надежных партнеров в сфере разработки и производства товаров народного потребления.
Много цветных фотографий.
Текст на русском, английском и немецком языках.
Бумага мелованная.
Тираж 50 000 экз.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
На льдине к Северному полюсу. История полярных дрейфующих станций
Автор предисловия Дале Сальве. Юбилейный штамп 85 лет Дрейфующих станций "Северный полюс".
1 550 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Угрюмов Александр Коровин Владимир
(1)
Издательство: Гидрометеоиздат
Место издания: Санкт-Петербург
Тип переплёта: Бумажный
Год издания: 2004
Формат: Обычный
ISBN: 5-286-01506-9
Состояние: Близко к отличному, старая бук цена.
Количество страниц: 125 с. : ил., портр., карты
На остатке: 1
1 550 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Это простой и увлекательный рассказ об организации и проведении в жизнь крупнейшего экспедиционного проекта XX века — о дрейфующих научно-исследовательских станциях в Северном Ледовитом океане со времени возникновения самой идеи таких станций до 1991 года, когда учеными СССР была открыта последняя из них — станция „Северный полюс-31". Для широкого круга читателей такая книга написана впервые. Основное внимание в книге уделяется организации станций на дрейфующих льдах, условиям жизни и работы полярников на них, тем трудностям, которые приходилось преодолевать в борьбе с суровой арктической природой, сложным отношениям людей в изолированных коллективах. Показаны траектории дрейфа всех станций „Северный полюс", анализируются научные результаты 40-летней эпопеи дрейфующих станций, которые внесли неоценимый вклад в познание природы Земли. Из предисловия: Эта книга, изданная на русском и норвежском языках, посвящена памяти героических исследователей Арктики, их борьбе, победам и научным открытиям. Памяти тех, кто многими месяцами испытывал на себе суровые арктические условия, кто жертвовал своей жизнью во имя изучения Арктики. Российские и норвежские исследователи Арктики всегда находились на передовых рубежах. Использование ледовых дрейфующих станций для арктических исследований во многом является прямым продолжением полярного дрейфа Фритьофа Нансена, выполненного на борту „Фрама" в конце XIX столетия.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2510 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Это простой и увлекательный рассказ об организации и проведении в жизнь крупнейшего экспедиционного проекта XX века — о дрейфующих научно-исследовательских станциях в Северном Ледовитом океане со времени возникновения самой идеи таких станций до 1991 года, когда учеными СССР была открыта последняя из них — станция „Северный полюс-31". Для широкого круга читателей такая книга написана впервые. Основное внимание в книге уделяется организации станций на дрейфующих льдах, условиям жизни и работы полярников на них, тем трудностям, которые приходилось преодолевать в борьбе с суровой арктической природой, сложным отношениям людей в изолированных коллективах. Показаны траектории дрейфа всех станций „Северный полюс", анализируются научные результаты 40-летней эпопеи дрейфующих станций, которые внесли неоценимый вклад в познание природы Земли. Из предисловия: Эта книга, изданная на русском и норвежском языках, посвящена памяти героических исследователей Арктики, их борьбе, победам и научным открытиям. Памяти тех, кто многими месяцами испытывал на себе суровые арктические условия, кто жертвовал своей жизнью во имя изучения Арктики. Российские и норвежские исследователи Арктики всегда находились на передовых рубежах. Использование ледовых дрейфующих станций для арктических исследований во многом является прямым продолжением полярного дрейфа Фритьофа Нансена, выполненного на борту „Фрама" в конце XIX столетия.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Закат советской морской мощи
1 680 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Авторы:
Щербина Г. Ф.
(1)
Комаров М. П.
(2)
Издательство: Стратегия будущего.
Место издания: Санкт-Петербург
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2017
Формат: Увеличенный
ISBN: 978-5-4268-0016-8
Состояние: .Практически отличное
Количество страниц: 351с. илл.
На остатке: 1
1 680 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Тираж 1 000 экз. В книге представлены результаты реконструкции и исследования долговременных и медленно протекающих процессов: реорганизации Вооруженных сил и Военно-морского флота в ходе развала СССР и становления новой России, сокращения состава объединении?, соединении?, частей, кораблей и летательных аппаратов всех четырех родов сил ВМФ, утилизации подводных лодок, боевых надводных кораблей и судов, в том числе с участием международного сообщества. Установлены тенденции и закономерности указанных процессов. Приведено большое количество иллюстрации? и полученных статистических материалов.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2510 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Тираж 1 000 экз. В книге представлены результаты реконструкции и исследования долговременных и медленно протекающих процессов: реорганизации Вооруженных сил и Военно-морского флота в ходе развала СССР и становления новой России, сокращения состава объединении?, соединении?, частей, кораблей и летательных аппаратов всех четырех родов сил ВМФ, утилизации подводных лодок, боевых надводных кораблей и судов, в том числе с участием международного сообщества. Установлены тенденции и закономерности указанных процессов. Приведено большое количество иллюстрации? и полученных статистических материалов.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Наука о плавании
Перевод с английского.
3 230 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Каунсилмен Д. Е.
(2)
Издательство: Физкультура и спорт.
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1972
Формат: Обычный
Состояние: .Чуть побиты уголки переплета.
Количество страниц: 430 с., илл.
На остатке: 1
3 230 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Джеймс Каунсилмен — всемирно известный специалист по плаванию, тренер национальной сборной команды США, профессор физического воспитания университета штата Индиана. Он знаменит не только тем, что воспитал целую плеяду мировых рекордсменов, таких, как Чет Ястремски, Терри Стиклз, Том Сток, Кевин Берри, Чарльз Хиккокс, Марк Спиц и др., но и тем, что большую часть жизни посвятил научной работе, кропотливо исследуя многие проблемы техники и методики тренировки пловца. Вышедшая в 1968 году книга `Наука о плавании` — фундаментальный труд, в котором подводится итог многолетним творческим исканиям Д. Каунсилмена. По словам самого автора, «книга включает все, что необходимо знать об обучении и тренировке пловца...». В ней читатель найдет изложение теоретических основ техники, методики обучения и тренировки, познакомится с тем, как организована в США работа по плаванию, детально изучит процесс подготовки выдающегося мастера водной дорожки. Особую ценность представляет заключительный раздел книги. В нем обобщается опыт лучших тренеров США, собран совершенно уникальный фактический материал о физическом развитии, подготовленности и методике тренировки наиболее выдающихся пловцов США. Предназначена для тренеров, спортсменов и широкого круга любителей этого вида спорта.`
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2510 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Джеймс Каунсилмен — всемирно известный специалист по плаванию, тренер национальной сборной команды США, профессор физического воспитания университета штата Индиана. Он знаменит не только тем, что воспитал целую плеяду мировых рекордсменов, таких, как Чет Ястремски, Терри Стиклз, Том Сток, Кевин Берри, Чарльз Хиккокс, Марк Спиц и др., но и тем, что большую часть жизни посвятил научной работе, кропотливо исследуя многие проблемы техники и методики тренировки пловца. Вышедшая в 1968 году книга `Наука о плавании` — фундаментальный труд, в котором подводится итог многолетним творческим исканиям Д. Каунсилмена. По словам самого автора, «книга включает все, что необходимо знать об обучении и тренировке пловца...». В ней читатель найдет изложение теоретических основ техники, методики обучения и тренировки, познакомится с тем, как организована в США работа по плаванию, детально изучит процесс подготовки выдающегося мастера водной дорожки. Особую ценность представляет заключительный раздел книги. В нем обобщается опыт лучших тренеров США, собран совершенно уникальный фактический материал о физическом развитии, подготовленности и методике тренировки наиболее выдающихся пловцов США. Предназначена для тренеров, спортсменов и широкого круга любителей этого вида спорта.`
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Записки вахтенного офицера
3 230 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Романов Ю. Н.
(1)
Издательство: Приволжское издательство.
Место издания: Саратов.
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2010
Формат: Обычный
Состояние: Очень хорошее
Количество страниц: 484
На остатке: 1
3 230 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Вашему вниманию представлена книга капитана 1 ранга запаса Романова Юрия Николаевича, сына флотского офицера, отца военного моряка, ветерана ВМФ СССР и России. Лучшего вахтенного офицера авианосца, а в последствии командира одного из лучших современных миноносцев 956 проекта. Книга дает Вам возможность видеть не только становление и развитие советского и российского авианосного флота, но и стать, как-бы, очевидцем тех далеких событий, получить реальное представление о службе офицеров авианосца. Цель их службы была проникнута идеологией советского строя, но суть ее была, как и во все времена Российского флота, благородна - служение Отечеству, защита интересов Российского государства в Мировом океане. Традиционное для русских моряков понятие офицерской чести превалировало над личными интересами и житейскими проблемами, помогало справяться с тяготами трудной морской службы и, несмотря на личные обиды, длительные разлуки с родными и любимыми, нищенское жалование, достойно нести боевую службу по защите государственных интересов великой морской державы во всех мировых океанах. Дневниковые записи тесно связаны с политическими событиями того времени, непосредственно влиявшими на переплетенные между собой судьбы корабля и членов его первого экипажа. Автор, подробно описывая боевой путь авианосца `Новороссийск`, дает понять всем, кто интересуется историей Военно-Морского Флота страны или желает связать свою жизнь с морем, насколько непроста и опасна эта стезя, и в тоже время насколько она благодарна, и не лишена романтики. Книга убеждает в том, что служба Родине уважаема и почетна. Содержание. Назначение. Формирование экипажа. Заселение экипажа на авианосец. Немного о демократии. Вахтенные офицеры. `День железнодорожника`. Первые курсовые задачи. Первая ракетная стрельба. Ночные полеты. Листовка, посвященная подвигу И. И. Павлюченко. Авиационный эскулап. `Черный` ноябрь. Севастопольская весна. Политбойцы. Записки вахтенного офицера. Часть 1. Записки вахтенного офицера. Часть 2. Рассказы о «Новороссийске». Полярный конвой. С Новым годом! Как надо стрелять. Опасности и недостатки рейдового базирования авианесущих кораблей. Это мы уже проходили. При Хрущеве тоже резали, а потом строили заново. Историческая справка: 311 ОКШАП. ТАКР «Новороссийск» пр.1143.3. Оригинальные фотографии.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2510 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Вашему вниманию представлена книга капитана 1 ранга запаса Романова Юрия Николаевича, сына флотского офицера, отца военного моряка, ветерана ВМФ СССР и России. Лучшего вахтенного офицера авианосца, а в последствии командира одного из лучших современных миноносцев 956 проекта. Книга дает Вам возможность видеть не только становление и развитие советского и российского авианосного флота, но и стать, как-бы, очевидцем тех далеких событий, получить реальное представление о службе офицеров авианосца. Цель их службы была проникнута идеологией советского строя, но суть ее была, как и во все времена Российского флота, благородна - служение Отечеству, защита интересов Российского государства в Мировом океане. Традиционное для русских моряков понятие офицерской чести превалировало над личными интересами и житейскими проблемами, помогало справяться с тяготами трудной морской службы и, несмотря на личные обиды, длительные разлуки с родными и любимыми, нищенское жалование, достойно нести боевую службу по защите государственных интересов великой морской державы во всех мировых океанах. Дневниковые записи тесно связаны с политическими событиями того времени, непосредственно влиявшими на переплетенные между собой судьбы корабля и членов его первого экипажа. Автор, подробно описывая боевой путь авианосца `Новороссийск`, дает понять всем, кто интересуется историей Военно-Морского Флота страны или желает связать свою жизнь с морем, насколько непроста и опасна эта стезя, и в тоже время насколько она благодарна, и не лишена романтики. Книга убеждает в том, что служба Родине уважаема и почетна. Содержание. Назначение. Формирование экипажа. Заселение экипажа на авианосец. Немного о демократии. Вахтенные офицеры. `День железнодорожника`. Первые курсовые задачи. Первая ракетная стрельба. Ночные полеты. Листовка, посвященная подвигу И. И. Павлюченко. Авиационный эскулап. `Черный` ноябрь. Севастопольская весна. Политбойцы. Записки вахтенного офицера. Часть 1. Записки вахтенного офицера. Часть 2. Рассказы о «Новороссийске». Полярный конвой. С Новым годом! Как надо стрелять. Опасности и недостатки рейдового базирования авианесущих кораблей. Это мы уже проходили. При Хрущеве тоже резали, а потом строили заново. Историческая справка: 311 ОКШАП. ТАКР «Новороссийск» пр.1143.3. Оригинальные фотографии.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Подлодка
Пер. с нем. Е. Н. Захарова.
3 740 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Буххайм Лотар-Гюнтер
(3)
Издательство: Центрполиграф
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2004
Формат: Обычный
ISBN: 5-9524-1301-3
Состояние: очень хорошее
Количество страниц: 512
На остатке: 1
3 740 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Лотар-Гюнтер Буххайм (6 февраля 1918 — 22 февраля 2007) — немецкий писатель, художник и коллекционер, создатель Музея фантазии на берегу озера Штарнберг под Мюнхеном. Наибольшую известность получил после выхода романа «Das Boot» (рус. «Лодка») (1973), который стал мировым бестселлером и основой фильма «Подводная лодка», снятый режиссером Вольфгангом Петерсеном и повествующем о седьмом боевом походе немецкой подводной лодки U-96 во время Второй мировой войны. Во время войны Буххайм был офицером пропаганды и служил зондерфюрером (Б) в роте пропаганды Кригсмарине, писал сводки о подводных минах, эсминцах и подводных лодках. Несмотря на то, что Буххайм был впечатлен технической точностью моделей и интерьеров лодки в фильме, он выразил большое разочарование эстетическим видением Петерсена, которое он посчитал чересчур клишированным. Он также критиковал истерическое переигрывание актеров, которое он назвал крайне нереалистичным, признавая талант актерского состава в целом. После того, как несколько попыток американских адаптаций потерпели неудачу, Буххайм предоставил сценарий с подробным описанием его собственных повествовательных и кинематографических идей. Получившийся фильм стал бы полномасштабным шестичасовым эпосом, однако Петерсен отказался от него, потому что в то время продюсеры стремились к 90-минутной продолжительности фильма для международного релиза. Тем не менее, сегодняшняя режиссерская версия фильма длится более 200 минут, а полная телевизионная версия длится уже 293 минуты. Буххайм, сам бывший военным корреспондентом на U-96, обвинил Петерсена в том, что тот жертвует реализмом и напряжением в диалогах ради дешевого драматического экшена и саспенса (например, в реальности уже один вырвавшийся под давлением болт вызвал бы серьезные опасения экипажа за живучесть лодки, в то время, как в фильме такие ситуации неоднократно следуют одна за другой). Буххайм также назвал нереалистичным и непрофессиональным изображение шумного поведения экипажа во время патрулирования, вопли радости после попадания торпеды или уклонения от бомбардировки. Кроме того, офицер, даже необстрелянный лейтенант Вернер, пользовался бы особым уважением, так что бросать ему в лицо мазутную тряпку было бы недопустимо. Беспокоясь о конечном результате, Буххайм чувствовал, что в отличие от своего явно антивоенного романа, адаптация стала «еще одним прославлением и ремистификацией» немецкого подводного флота Второй мировой войны, немецкого героизма и национализма. Он назвал фильм смесью «дешевого, поверхностного американского боевика» и «современной немецкой пропагандистской кинохроники Второй мировой войны». Тираж 6 0000 экз.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2510 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Лотар-Гюнтер Буххайм (6 февраля 1918 — 22 февраля 2007) — немецкий писатель, художник и коллекционер, создатель Музея фантазии на берегу озера Штарнберг под Мюнхеном. Наибольшую известность получил после выхода романа «Das Boot» (рус. «Лодка») (1973), который стал мировым бестселлером и основой фильма «Подводная лодка», снятый режиссером Вольфгангом Петерсеном и повествующем о седьмом боевом походе немецкой подводной лодки U-96 во время Второй мировой войны. Во время войны Буххайм был офицером пропаганды и служил зондерфюрером (Б) в роте пропаганды Кригсмарине, писал сводки о подводных минах, эсминцах и подводных лодках. Несмотря на то, что Буххайм был впечатлен технической точностью моделей и интерьеров лодки в фильме, он выразил большое разочарование эстетическим видением Петерсена, которое он посчитал чересчур клишированным. Он также критиковал истерическое переигрывание актеров, которое он назвал крайне нереалистичным, признавая талант актерского состава в целом. После того, как несколько попыток американских адаптаций потерпели неудачу, Буххайм предоставил сценарий с подробным описанием его собственных повествовательных и кинематографических идей. Получившийся фильм стал бы полномасштабным шестичасовым эпосом, однако Петерсен отказался от него, потому что в то время продюсеры стремились к 90-минутной продолжительности фильма для международного релиза. Тем не менее, сегодняшняя режиссерская версия фильма длится более 200 минут, а полная телевизионная версия длится уже 293 минуты. Буххайм, сам бывший военным корреспондентом на U-96, обвинил Петерсена в том, что тот жертвует реализмом и напряжением в диалогах ради дешевого драматического экшена и саспенса (например, в реальности уже один вырвавшийся под давлением болт вызвал бы серьезные опасения экипажа за живучесть лодки, в то время, как в фильме такие ситуации неоднократно следуют одна за другой). Буххайм также назвал нереалистичным и непрофессиональным изображение шумного поведения экипажа во время патрулирования, вопли радости после попадания торпеды или уклонения от бомбардировки. Кроме того, офицер, даже необстрелянный лейтенант Вернер, пользовался бы особым уважением, так что бросать ему в лицо мазутную тряпку было бы недопустимо. Беспокоясь о конечном результате, Буххайм чувствовал, что в отличие от своего явно антивоенного романа, адаптация стала «еще одним прославлением и ремистификацией» немецкого подводного флота Второй мировой войны, немецкого героизма и национализма. Он назвал фильм смесью «дешевого, поверхностного американского боевика» и «современной немецкой пропагандистской кинохроники Второй мировой войны». Тираж 6 0000 экз.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Автоматизация неустановившихся режимов полета самолета
390 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Сменковский Е. Г.
(1)
Издательство: Машиностроение.
Место издания: Москва
Тип переплёта: Бумажный
Год издания: 1980
Формат: Обычный
Состояние: Очень хорошее
Количество страниц: 138 с., ил.
На остатке: 1
390 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
В книге рассмотрены вопросы автоматизации управления магистральным самолетом на этапах взлета, посадки и ухода на второй круг.Предложен метод уточненной линеаризации, дающей возможность повысить точность решения на представляющем интерес интервале времени при наличии априорных сведений о характере исследуемого процесса.Значительное внимание уделено характеристикам наземных и бортовых средств обеспечения посадки и взлета.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2510 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
В книге рассмотрены вопросы автоматизации управления магистральным самолетом на этапах взлета, посадки и ухода на второй круг.Предложен метод уточненной линеаризации, дающей возможность повысить точность решения на представляющем интерес интервале времени при наличии априорных сведений о характере исследуемого процесса.Значительное внимание уделено характеристикам наземных и бортовых средств обеспечения посадки и взлета.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Старт космической технологии
Научно-популярная литература АН СССР. Серия: `Наука и технический прогресс`. Отв. редактор В.П. Булатов. Художник Б.К. Шаповалов.
1 030 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Мелуа А. И.
(3)
Издательство: Наука
Место издания: Москва
Тип переплёта: Бумажный
Год издания: 1990
Формат: Обычный
ISBN: 5-02-005924-2
Состояние: Очень хорошее
Количество страниц: 188 с., илл.
На остатке: 1
1 030 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
В книге рассказывается об интереснейших возможностях создания в космосе различных производств и получения с их помощью материалов и изделий, необходимых народному хозяйству, о результатах технологических экспериментов по различным космическим программам, реализуемым в СССР и за рубежом. Прочитав эту книгу, вы узнаее о том, как будет развиваться космическая технология, как в недалеком будущем человек будет осваивать космическое пространство. Для широкого круга читателей. Ил. 50. Тираж 5000 экз.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2510 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
В книге рассказывается об интереснейших возможностях создания в космосе различных производств и получения с их помощью материалов и изделий, необходимых народному хозяйству, о результатах технологических экспериментов по различным космическим программам, реализуемым в СССР и за рубежом. Прочитав эту книгу, вы узнаее о том, как будет развиваться космическая технология, как в недалеком будущем человек будет осваивать космическое пространство. Для широкого круга читателей. Ил. 50. Тираж 5000 экз.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Динамика пространственного движения самолета
1 160 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Бюшгенс Г. С. Студнев Р. В.
(1)
Издательство: Машиностроение
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1967
Формат: Увеличенный
Состояние: Очень хорошее
Количество страниц: 226 с. рис.
На остатке: 1
1 160 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Режимы неустойчивости у маневренных самолетов, выявленные на практике при увеличении скорости и высоты полета, послужили основанием для проведения в последние годы ряда теоретических и эксперимен-тальных исследований как в Советском Союзе, так и за рубежом. В результате были установлены перекрестные связи между параметрами, характеризующими продольное и боковое движение самолета. В предлагаемой монографии авторы на основе ряда своих исследований и обобщения опубликованных работ других авторов излагают исходные положения теории пространственного движения самолета с учетом пеpекрестных ссылок. В книге выводятся критерии устойчивости движения самолета при маневрах, сопровождающихся энергичным кренением. Для описания особенностей динамики самолета при пространственных маневрах авторы исполь-зуют некоторые понятия и методы качественной теории дифференциальных уравнений. Полученные при анализе качественные результаты иллюстрируются результатами расчетов динамики самолета на ЭЦВМ и моделирую-щих машинах. Большое внимание в книге уделяется физическому объяснению получаемых результатов и описанию механики движения самолета в наиболее общих случаях управляемого полета. Подробно анализируются причины и условия возникновения явления `инерционного вращения` самолета, сопровождающегося потерей эффективности поперечного управления. Книга рассчитана на инженеров промышленности, преподавателей и студентов авиционных втузов. Табл. 8, Иллюстр. 141. Библ. 76 назв.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2510 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Режимы неустойчивости у маневренных самолетов, выявленные на практике при увеличении скорости и высоты полета, послужили основанием для проведения в последние годы ряда теоретических и эксперимен-тальных исследований как в Советском Союзе, так и за рубежом. В результате были установлены перекрестные связи между параметрами, характеризующими продольное и боковое движение самолета. В предлагаемой монографии авторы на основе ряда своих исследований и обобщения опубликованных работ других авторов излагают исходные положения теории пространственного движения самолета с учетом пеpекрестных ссылок. В книге выводятся критерии устойчивости движения самолета при маневрах, сопровождающихся энергичным кренением. Для описания особенностей динамики самолета при пространственных маневрах авторы исполь-зуют некоторые понятия и методы качественной теории дифференциальных уравнений. Полученные при анализе качественные результаты иллюстрируются результатами расчетов динамики самолета на ЭЦВМ и моделирую-щих машинах. Большое внимание в книге уделяется физическому объяснению получаемых результатов и описанию механики движения самолета в наиболее общих случаях управляемого полета. Подробно анализируются причины и условия возникновения явления `инерционного вращения` самолета, сопровождающегося потерей эффективности поперечного управления. Книга рассчитана на инженеров промышленности, преподавателей и студентов авиционных втузов. Табл. 8, Иллюстр. 141. Библ. 76 назв.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Авианосец Советского Союза Минск. К 30-летию подъема флага ВМФ на ТАКР "Минск"
Книга рассказов.
1 030 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Бородавкин Андрей
(1)
Издательство: СПМБМ "Малахит"
Место издания: Санкт-Петербург
Тип переплёта: Бумажный
Год издания: 2008
Формат: Обычный
ISBN: 978-5-903379-07-1
Состояние: Очень хорошее
Количество страниц: 365 с. : ил., цв. ил., портр., цв. портр.
На остатке: 1
1 030 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Кроме рассказов книга содержит большой материал по ТТД, экипажу, вооружению. Очень большое количество орин=гинальных фотографий. Тираж 1000 экз.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2510 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Кроме рассказов книга содержит большой материал по ТТД, экипажу, вооружению. Очень большое количество орин=гинальных фотографий. Тираж 1000 экз.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Ленинградский-Петербургский троллейбус: История и современность. К 75-летию открытия троллейбусного движения
2-е издание, дополненное. СПб ГУП "Горэлектротранс"
2 320 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Авторы:
Величенко М. Н.
(1)
Гонтарев А. Е.
(1)
Докуто И. Э. и др
(1)
Издательство: Цветпринт
Место издания: Санкт-Петербург
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2011
Формат: Энциклопедический
Состояние: Близко к отличному, старая бук цена.
Количество страниц: 134 с., с илл.
На остатке: 1
2 320 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
В Ленинграде троллейбусное движение открылось 21 октября 1936 года. Открывали его троллейбусы Ярославского автомобильного завода ЯТБ-1. С момента своего появления в Ленинграде троллейбусы сразу позиционировались как транспорт повышенной комфортности. Системы отопления, мягкие сиденья, уютные занавески на окнах, и, что самое главное, строго фиксированная пассажировместимость, выгодно отличали троллейбус от других видов общественного транспорта. Превосходно иллюстрированный альбом с более, чем 300 оригинальными фотографиями от 30-х годов до современности. Фотографии автобусных билетов, схемы контактных проводов, большое количество фотографий подвижного состава. Тираж 2000 экземпляров
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2510 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
В Ленинграде троллейбусное движение открылось 21 октября 1936 года. Открывали его троллейбусы Ярославского автомобильного завода ЯТБ-1. С момента своего появления в Ленинграде троллейбусы сразу позиционировались как транспорт повышенной комфортности. Системы отопления, мягкие сиденья, уютные занавески на окнах, и, что самое главное, строго фиксированная пассажировместимость, выгодно отличали троллейбус от других видов общественного транспорта. Превосходно иллюстрированный альбом с более, чем 300 оригинальными фотографиями от 30-х годов до современности. Фотографии автобусных билетов, схемы контактных проводов, большое количество фотографий подвижного состава. Тираж 2000 экземпляров
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Курс подготовки старшин шлюпок
1 030 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Копп М. М.
(1)
Издательство: ДОСААФ
Место издания: Москва
Тип переплёта: Бумажный
Год издания: 1974
Формат: Энциклопедический
Состояние: .Блок очень хорошее, обложка с потертостями, небольшое повреждение корешка.
Количество страниц: 132
На остатке: 1
1 030 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
В популярной форме излагается методика обучения управлению шлюпокй на веслах и под парусом, приводятся команды при управлении ею, описывается организация и проведение шлюпочных соревнований и походов. Альбом знакомит читателя с правилами плавания по внутреним водным путям. Особое внимание уделено мерам безопасности при проведении занятий на воде. Почти весь материал подан в виде цветных иллюстраций. Очень просто и доходчиво разъяснены: Назначение и классификация шлюпок и спортивных судов. Устройство и вооружение шлюпок. Снабжение шлюпок. Спасательные средства. Содержание шлюпок в исправности Мореходные качества шлюпки. Управление шлюпкой на веслах. Управление шлюпкой под парусами и мотором. Безопасность проведения занятий на воде Элементарные основы навигации, лоции и гидрометеорологии Правила плавания на внутренних водных путях. Международные правила предупреждения столкновений в море. Сигнальное дело. Такелажное дело. Организация шлюпочных походов. Правила соревнования. Тираж 12000.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2510 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
В популярной форме излагается методика обучения управлению шлюпокй на веслах и под парусом, приводятся команды при управлении ею, описывается организация и проведение шлюпочных соревнований и походов. Альбом знакомит читателя с правилами плавания по внутреним водным путям. Особое внимание уделено мерам безопасности при проведении занятий на воде. Почти весь материал подан в виде цветных иллюстраций. Очень просто и доходчиво разъяснены: Назначение и классификация шлюпок и спортивных судов. Устройство и вооружение шлюпок. Снабжение шлюпок. Спасательные средства. Содержание шлюпок в исправности Мореходные качества шлюпки. Управление шлюпкой на веслах. Управление шлюпкой под парусами и мотором. Безопасность проведения занятий на воде Элементарные основы навигации, лоции и гидрометеорологии Правила плавания на внутренних водных путях. Международные правила предупреждения столкновений в море. Сигнальное дело. Такелажное дело. Организация шлюпочных походов. Правила соревнования. Тираж 12000.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Первая отечественная атомная подводная лодка К — 3
Серия: Подводное кораблестроение. Прошлое. Настоящее. Будущее. Выпуск 17.
2 580 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Бабин Ю. П.
(1)
Издательство: СПМБМ Малахит
Место издания: Санкт-Петербург
Тип переплёта: Бумажный
Год издания: 2003
Формат: Увеличенный
Состояние: Очень хорошее
Количество страниц: 168
На остатке: 1
2 580 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Автор описывает и анализирует историю и опыт создания ЯЭУ для первой АПЛ `К-3` позже получившей наименование «Ленинский комсомол». Создание первой АПЛ явилось знаменательным событием, показывающим высокий потенциал нашей промышленности и положившим начало строительству мощных ракетно-ядерных подводных сил ВМФ России. Историческая ее ценность не меньше, чем пилотируемого космического аппарата «Восток», на котором совершил полет космонавт №1 Юрий Гагарин, или крейсера «Аврора». Достаточно сказать, что именно этот корабль первым в Военно-морском флоте СССР совершил поход на Северный полюс. Название «Ленинский комсомол» подводная лодка унаследовала от одноименной дизельной подводной лодки «М-106» Северного флота, погибшей в одном из боевых походов в 1943 году. Это почетное имя носила с 9 октября 1962 года. Тираж 300 экз.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2510 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Автор описывает и анализирует историю и опыт создания ЯЭУ для первой АПЛ `К-3` позже получившей наименование «Ленинский комсомол». Создание первой АПЛ явилось знаменательным событием, показывающим высокий потенциал нашей промышленности и положившим начало строительству мощных ракетно-ядерных подводных сил ВМФ России. Историческая ее ценность не меньше, чем пилотируемого космического аппарата «Восток», на котором совершил полет космонавт №1 Юрий Гагарин, или крейсера «Аврора». Достаточно сказать, что именно этот корабль первым в Военно-морском флоте СССР совершил поход на Северный полюс. Название «Ленинский комсомол» подводная лодка унаследовала от одноименной дизельной подводной лодки «М-106» Северного флота, погибшей в одном из боевых походов в 1943 году. Это почетное имя носила с 9 октября 1962 года. Тираж 300 экз.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Я думал: это давно забыто
1 550 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Галлай Марк
(1)
Издательство: Машиностроение
Место издания: Москва
Тип переплёта: Бумажный
Год издания: 2000
Формат: Обычный
Состояние: очень хорошее
Количество страниц: 120
На остатке: 1
1 550 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Книга воспоминаний заслуженного летчика - испытателя, доктора технических наук, писателя М.Л.Галлая. Ее рукопись была завершена за три дня до его смерти. Перевернув последнюю страницу , Марк Лазаревич сказал:` Я закончил, я подвел итог.`
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2510 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Книга воспоминаний заслуженного летчика - испытателя, доктора технических наук, писателя М.Л.Галлая. Ее рукопись была завершена за три дня до его смерти. Перевернув последнюю страницу , Марк Лазаревич сказал:` Я закончил, я подвел итог.`
Аналогичные книги смотрите в разделах:
История открытия и освоения Арктики
Об Арктике просто.
2 320 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Беляев Д. П.
(1)
Издательство: Paulsen,
Место издания: Москва
Тип переплёта: Бумажный
Год издания: 2018
Формат: Увеличенный
Состояние: отличное
Количество страниц: 270 с., илл.
На остатке: 1
2 320 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Арктика - суровый, но удивительный край, история которого пронизана множеством мифов, легенд и былин. С древнейших времен она будоражила воображение не только мореплавателей, но и поэтов, сказителей. Крайний Север манил своими тайнами путешественников, ученых, чьи заметки и записи порой противоречивы, порой фантастичны, но от этого не менее интересны. И сегодня этот район Земли привлекает людей огромными запасами природных ресурсов, наземными и морскими транспортными магистралями, важным геополитическим местоположением. Сейчас интерес к Арктике необычайно возрос - как к региону, формирующему климат на всей планете. Арктика - территория, ставшая приоритетной для экономического и геополитического развития России. Чтобы восполнить этот пробел, наше издательство специально разработало данную серию `Об Арктике просто`, которая охватывает все аспекты тем, связанных с Арктикой. Книга - `История открытия и освоения Арктики` - охватывает период от самых ранних упоминаний северных земель и до наших дней: Тщательно подобранные факты составляют ясную и полную картину освоение Арктики. Значительную часть книги составляют рассказы о многочисленных экспедициях и исследованиях, биографии полярных путешественников.Книгу отличает живой стиль изложения. Издание богато иллюстрировано фотографиями, гравюрами, картами, профессионально подобранные к каждой истории...Беляев Денис Павлович - ученый, житель Мурманска, кандидат исторических наук, доцент, Беляев Д.П., опубликовал более 60 научных трудов по истории освоения и изучения Арктики. Член Мурманского регионального отделения Российского исторического общества. В настоящее время - директор Мурманского института экономики - филиал ЧОУ ВО `Санкт-Петербургский университет технологий управления и экономики`
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2510 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Арктика - суровый, но удивительный край, история которого пронизана множеством мифов, легенд и былин. С древнейших времен она будоражила воображение не только мореплавателей, но и поэтов, сказителей. Крайний Север манил своими тайнами путешественников, ученых, чьи заметки и записи порой противоречивы, порой фантастичны, но от этого не менее интересны. И сегодня этот район Земли привлекает людей огромными запасами природных ресурсов, наземными и морскими транспортными магистралями, важным геополитическим местоположением. Сейчас интерес к Арктике необычайно возрос - как к региону, формирующему климат на всей планете. Арктика - территория, ставшая приоритетной для экономического и геополитического развития России. Чтобы восполнить этот пробел, наше издательство специально разработало данную серию `Об Арктике просто`, которая охватывает все аспекты тем, связанных с Арктикой. Книга - `История открытия и освоения Арктики` - охватывает период от самых ранних упоминаний северных земель и до наших дней: Тщательно подобранные факты составляют ясную и полную картину освоение Арктики. Значительную часть книги составляют рассказы о многочисленных экспедициях и исследованиях, биографии полярных путешественников.Книгу отличает живой стиль изложения. Издание богато иллюстрировано фотографиями, гравюрами, картами, профессионально подобранные к каждой истории...Беляев Денис Павлович - ученый, житель Мурманска, кандидат исторических наук, доцент, Беляев Д.П., опубликовал более 60 научных трудов по истории освоения и изучения Арктики. Член Мурманского регионального отделения Российского исторического общества. В настоящее время - директор Мурманского института экономики - филиал ЧОУ ВО `Санкт-Петербургский университет технологий управления и экономики`
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Водные пути
1 550 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Чекренев А. И. Гришанин К. В.
(1)
Издательство: Траспорт
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1975
Формат: Обычный
Состояние: Очень хорошее
Количество страниц: 472
На остатке: 1
1 550 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
В книге излагаются все темы, относящиеся к курсу «Водные пути»: водные пути и методы их улучшения для судоходства; речной поток и его русло; водохранилища и реки с зарегулированным стоком; судоходные прорези на реках и судовые ходы на водохранилищах; выправление рек для судоходства и выправительная трасса; работа выправительных сооружений в потоке и их расчет; извлечение и удаление грунта землесосными и черпаковыми снарядами при улучшении водных путей; выправительные сооружения и их возведение; судоходная обстановка и руслоочищение; проектирование производства путевых работ на навигацию.Книга рекомендуется в качестве учебника для студентов гидротехнической специальности институтов водного транспорта и может быть использована специалистами-путейцами, работающими на водных путях.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2510 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
В книге излагаются все темы, относящиеся к курсу «Водные пути»: водные пути и методы их улучшения для судоходства; речной поток и его русло; водохранилища и реки с зарегулированным стоком; судоходные прорези на реках и судовые ходы на водохранилищах; выправление рек для судоходства и выправительная трасса; работа выправительных сооружений в потоке и их расчет; извлечение и удаление грунта землесосными и черпаковыми снарядами при улучшении водных путей; выправительные сооружения и их возведение; судоходная обстановка и руслоочищение; проектирование производства путевых работ на навигацию.Книга рекомендуется в качестве учебника для студентов гидротехнической специальности институтов водного транспорта и может быть использована специалистами-путейцами, работающими на водных путях.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Основы управления мотоциклом и безопасность вождения. Учебник водителя транспортных средств (категория А)
650 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Ксенофонтов И. В.
(1)
Издательство: За рулем
Место издания: Москва.
Тип переплёта: Бумажный
Год издания: 2004
Формат: Обычный
ISBN: 978-5-9698-0333-6
Состояние: Очень хорошее
Количество страниц: 80 с., илл.
На остатке: 1
650 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
В учебнике рассказывается о выборе мотоцикла и экипировки, навыках вождения. Рассмотрены приемы безопасного вождения мотоциклом в сложных дорожных условиях и критических ситуациях. Приведены особенности вождения мотоциклов разных типов: с боковыми прицепами, трех- и четырехколесными и. др. Для подготовки водителей автотранспортных средств. Может быть использован в учебно-курсовых комбинатах, автошколах, других учебных учреждениях.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2510 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
В учебнике рассказывается о выборе мотоцикла и экипировки, навыках вождения. Рассмотрены приемы безопасного вождения мотоциклом в сложных дорожных условиях и критических ситуациях. Приведены особенности вождения мотоциклов разных типов: с боковыми прицепами, трех- и четырехколесными и. др. Для подготовки водителей автотранспортных средств. Может быть использован в учебно-курсовых комбинатах, автошколах, других учебных учреждениях.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Справочник мотоциклиста
650 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Демченко Б. Ф.
(1)
Издательство: Астрель
Место издания: Москва.
Тип переплёта: Бумажный
Год издания: 2004
Формат: Обычный
ISBN: 5-17-016165-4
Состояние: Очень хорошее
Количество страниц: 288 с., илл.
На остатке: 1
650 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
В книге излагаются вопросы по эксплуатации мотоциклов и мотороллеров. Даны предложения по усовершенствованию ряда узлов двигателя, электрооборудования, коробок передач и др. Приведены некоторые особенности технологии производства регулировочных работ, а также сведения о взаимозаменяемости некоторых узлов и деталей различных моделей мотоциклов. Для написания этой книги послужили предложения мотоциклистов из различных районов нашей страны, которые были направлены ими в журнал “За рулем”. Для мотоциклистов.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2510 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
В книге излагаются вопросы по эксплуатации мотоциклов и мотороллеров. Даны предложения по усовершенствованию ряда узлов двигателя, электрооборудования, коробок передач и др. Приведены некоторые особенности технологии производства регулировочных работ, а также сведения о взаимозаменяемости некоторых узлов и деталей различных моделей мотоциклов. Для написания этой книги послужили предложения мотоциклистов из различных районов нашей страны, которые были направлены ими в журнал “За рулем”. Для мотоциклистов.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Николай Алексеевич Рынин. 1877 — 1942 гг
Серия: Научно-биографическая литература.
770 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Тарасов Б. Ф.
(2)
Издательство: Наука,
Место издания: Ленинград
Тип переплёта: Бумажный
Год издания: 1990
Формат: Обычный
Состояние: Очень хорошее
Количество страниц: 168
На остатке: 1
770 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Первая монография о жизни Рынина Николая Алексеевича (1887–1942). Родился 23 декабря 1887 г. в Москве. Окончил Симбирскую классическую гимназию. После окончания в 1901 году Петербургского института инженеров путей сообщения остался работать там же. Принят на работу на Николаевскую железную дорогу в технический отдел службы пути. Доктор технических наук, профессор. В 1908 г. организовал в Институте инженеров путей сообщений воздухоплавательный кружокЛетом 1909 г. командирован в Европу (Франция,Германия) для изучения воздухоплавания. В июле-сентябре 1910 г. совершил восемь полетов на воздушных шарах. Пилот-аэронавт (право на управление воздушным шаром, диплом№3, 31.08.1910). Один из организаторов Всероссийского аэроклуба, в котором окончил школу пилотов (диплом №24 от 08.07.1911). Пилот-аэронавт (право управления дирижаблем, диплом№1,04.10.1911). В 1913 г. оставил службу на Николаевской железной дороге и перешел на постоянную работу в Институт инженеров путей сообщений. В 1920 году в Петроградском институте путей сообщения организовал факультет воздушных сообщений. В 1928 г. Избран председателем секции межпланетных сообщений в Институте инженеров путей сообщений. В 1928-1932 гг. опубликовал трехтомник ``Межпланетные сообщения`` – первый энциклопедический труд по истории и теории реактивного движения и космонавтике. Проводил опыты по воздействию ускорения на живые организмы. Один из организаторов и членов бюро ЛенГИРД. С 1937 г. Николай Алексеевич руководил кафедрой в ВВА (Ленинград).Скончался 28 июля 1942 г. в Казани. Похоронен на Арском кладбище.`
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2510 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Первая монография о жизни Рынина Николая Алексеевича (1887–1942). Родился 23 декабря 1887 г. в Москве. Окончил Симбирскую классическую гимназию. После окончания в 1901 году Петербургского института инженеров путей сообщения остался работать там же. Принят на работу на Николаевскую железную дорогу в технический отдел службы пути. Доктор технических наук, профессор. В 1908 г. организовал в Институте инженеров путей сообщений воздухоплавательный кружокЛетом 1909 г. командирован в Европу (Франция,Германия) для изучения воздухоплавания. В июле-сентябре 1910 г. совершил восемь полетов на воздушных шарах. Пилот-аэронавт (право на управление воздушным шаром, диплом№3, 31.08.1910). Один из организаторов Всероссийского аэроклуба, в котором окончил школу пилотов (диплом №24 от 08.07.1911). Пилот-аэронавт (право управления дирижаблем, диплом№1,04.10.1911). В 1913 г. оставил службу на Николаевской железной дороге и перешел на постоянную работу в Институт инженеров путей сообщений. В 1920 году в Петроградском институте путей сообщения организовал факультет воздушных сообщений. В 1928 г. Избран председателем секции межпланетных сообщений в Институте инженеров путей сообщений. В 1928-1932 гг. опубликовал трехтомник ``Межпланетные сообщения`` – первый энциклопедический труд по истории и теории реактивного движения и космонавтике. Проводил опыты по воздействию ускорения на живые организмы. Один из организаторов и членов бюро ЛенГИРД. С 1937 г. Николай Алексеевич руководил кафедрой в ВВА (Ленинград).Скончался 28 июля 1942 г. в Казани. Похоронен на Арском кладбище.`
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Автограф автора на книге 10 лет службы на атомоходе
Развернутый автограф автора.
1 940 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Смарагдов В.
(1)
Издательство: ЦКФ ВМФ
Место издания: Санкт-Петербург
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2005
Формат: Обычный
Состояние: .Очень хорошее. Немного потерт переплет
Количество страниц: 160
На остатке: 1
1 940 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Автограф автора Капитану первого ранга Юрию Мозолеву. В мемуарной литературе послевоенного времени, посвященной Военно-морскому флоту, очень мало авторов из среды командиров кораблей вообще и атомного флота в частности. Книга В. В. Смарагдова "10 лет службы на атомоходе" - достоверный рассказ о деятельности подводников. Ценность воспоминаний заключается в том, что автор, рассказывая о ситуациях, в которых оказывался он сам, его экипаж и подводная лодка, не навязывает читателю своего мнения, предоставляя ему самостоятельно разобраться в событиях и фактах. Книга рекомендуется широкому кругу читателей, которые на примере атомохода К-11 будут иметь представление о службе моряков-подводников атомного флота. Смарагдов Виктор Васильевич Контр-адмирал (1982). Виктор Васильевич Смарагдов окончил Высшее военно-морское училище в 1952 году. Служил на дизельных и атомных подводных лодках в должностях от командира торпедной группы до заместителя командира дивизии атомных подводных лодок. На АПЛ К-11 прослужил в должности старпома командира лодки 10 лет. Награжден орденом Мужества. Окончил воинскую службу в звании контр-адмирала. Тираж 500 экз.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2510 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Автограф автора Капитану первого ранга Юрию Мозолеву. В мемуарной литературе послевоенного времени, посвященной Военно-морскому флоту, очень мало авторов из среды командиров кораблей вообще и атомного флота в частности. Книга В. В. Смарагдова "10 лет службы на атомоходе" - достоверный рассказ о деятельности подводников. Ценность воспоминаний заключается в том, что автор, рассказывая о ситуациях, в которых оказывался он сам, его экипаж и подводная лодка, не навязывает читателю своего мнения, предоставляя ему самостоятельно разобраться в событиях и фактах. Книга рекомендуется широкому кругу читателей, которые на примере атомохода К-11 будут иметь представление о службе моряков-подводников атомного флота. Смарагдов Виктор Васильевич Контр-адмирал (1982). Виктор Васильевич Смарагдов окончил Высшее военно-морское училище в 1952 году. Служил на дизельных и атомных подводных лодках в должностях от командира торпедной группы до заместителя командира дивизии атомных подводных лодок. На АПЛ К-11 прослужил в должности старпома командира лодки 10 лет. Награжден орденом Мужества. Окончил воинскую службу в звании контр-адмирала. Тираж 500 экз.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Мятежный Сторожевой. Последний парад капитана 3-го ранга Саблина
Серия: Военные тайны ХХ века
1 160 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Шигин В. В.
(12)
Издательство: Вече
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2013
Формат: Обычный
ISBN: 978-5-444-41130-8
Состояние: Очень хорошее
Количество страниц: 432
На остатке: 1
1 160 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Книга известного российского писателя-мариниста капитана 1-го ранга Владимира Шигина посвящена драматическим событиям ноября 1975 года, когда заместитель команд ира большого противолодочного корабля `Сторожевой` по политической части капитан 3-го ранга Саблин поднял мятеж, предъявив ультиматум Л. И. Брежневу, чтобы начать в СССР новую, коммунистическую, революцию. Об этом происшествии слышали многие, но никто до сих пор не мог дать полную и объективную картину случившегося. Автору впервые удалось получить доступ к уникальным документам архива ФСБ РФ, которые еще никогда и нигде не публиковались, встретиться со многими участниками и свидетелями тех событий. Как всегда, В. Шигин выстраивает свою версию происшедших событий, подкрепляя ее многими доселе неизвестными фактами.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2510 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Книга известного российского писателя-мариниста капитана 1-го ранга Владимира Шигина посвящена драматическим событиям ноября 1975 года, когда заместитель команд ира большого противолодочного корабля `Сторожевой` по политической части капитан 3-го ранга Саблин поднял мятеж, предъявив ультиматум Л. И. Брежневу, чтобы начать в СССР новую, коммунистическую, революцию. Об этом происшествии слышали многие, но никто до сих пор не мог дать полную и объективную картину случившегося. Автору впервые удалось получить доступ к уникальным документам архива ФСБ РФ, которые еще никогда и нигде не публиковались, встретиться со многими участниками и свидетелями тех событий. Как всегда, В. Шигин выстраивает свою версию происшедших событий, подкрепляя ее многими доселе неизвестными фактами.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Гибель морских богов. Германский флот во Второй мировой войне
Серия: Вторая мировая война. Жизнь и смерть на Восточном фронте.
900 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Портен Эдвард фон дер
(1)
Издательство: Яуза - Пресс
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2011
Формат: Обычный
ISBN: 978-5-9955028-7-6
Состояние: Очень хорошее
Количество страниц: 416 с.
На остатке: 1
900 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
В предисловии к этой книге гросс-адмирал Дениц писал: «Политическое и военное руководство Германии, зажатое в тиски континентальной стратегии, не осознало важнейшего значения морской войны. Это недопонимание стало основной причиной политических и военных ошибок, совершенных германскими лидерами в годы Второй Мировой…» Имея доступ ко всем архивам, будучи лично знаком с элитой Кригмарине, выражая точку зрения таких профессионалов как Дениц, Фухс, Кранке, Руге, автор восстанавливает подлинную историю боевого применения германского флота на всех театрах военных действий – от Балтики до Гибралтара, от Северного моря до Средиземного, от Атлантики до Индийского океана, от триумфального начала Второй Мировой, когда гордый девиз Кригсмарине «Ran an den Feind» («Вперед на врага!») наводил ужас даже на «Владычицу морей», до агонии и гибели германских морских богов под траурную песню «Auf einem Seemannsgrab bluhen keine Rosen» («На могиле моряка не цветут розы…».
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2510 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
В предисловии к этой книге гросс-адмирал Дениц писал: «Политическое и военное руководство Германии, зажатое в тиски континентальной стратегии, не осознало важнейшего значения морской войны. Это недопонимание стало основной причиной политических и военных ошибок, совершенных германскими лидерами в годы Второй Мировой…» Имея доступ ко всем архивам, будучи лично знаком с элитой Кригмарине, выражая точку зрения таких профессионалов как Дениц, Фухс, Кранке, Руге, автор восстанавливает подлинную историю боевого применения германского флота на всех театрах военных действий – от Балтики до Гибралтара, от Северного моря до Средиземного, от Атлантики до Индийского океана, от триумфального начала Второй Мировой, когда гордый девиз Кригсмарине «Ran an den Feind» («Вперед на врага!») наводил ужас даже на «Владычицу морей», до агонии и гибели германских морских богов под траурную песню «Auf einem Seemannsgrab bluhen keine Rosen» («На могиле моряка не цветут розы…».
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Строительство лесовозных дорог и искусственных сооружений
Учебник для лесотехн. Техникумов
1 160 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Авторы:
Братин В. С.
(1)
Торгонский М. Н.
(1)
Издательство: Гослесбумиздат
Место издания: М-Л
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1960
Формат: Обычный
Состояние: Очень хорошее
Количество страниц: 331 с. ил.
На остатке: 1
1 160 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Содержатся сведения по проектированию и строительству различных типов лесовозных дорог и искусственных сооружений. В книгу вложена Инструкция по движению на лесовозных автомобильных дорогах ( 32 стр)
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2510 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Содержатся сведения по проектированию и строительству различных типов лесовозных дорог и искусственных сооружений. В книгу вложена Инструкция по движению на лесовозных автомобильных дорогах ( 32 стр)
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Всего товаров в разделе 1041. На странице показаны с 31 по 56, всего 26.
