Книги серии: Война и мы. Танковая коллекция (3)

Аннотация

"Танки типа "Пантера" не оправдали возлагавшихся на них надежд: их легко можно было поджечь, а экипажи не имели достаточной подготовки", "Из-за сильной скученно-сти при атаке эффективность огня "пантер" была очень низкой, и противник смог успеш-но вывести из строя большую часть танков. Атаки велись без учета изменений в ходе боя. Взаимодействие подразделений было очень слабым. Неразбериха началась с первых же минут наступления", - так оценили дебют нового танка Pz.V Panther на Курской Дуге сами немецкие офицеры (как видите, проблемы с командованием были не только в Крас-ной Армии): "Фон Штрахвиц использовал "пантеры" как идиот", "В результате бездар-ных тактических маневров мы несли неоправданные потери..."
Созданные как "арийский ответ" прославленному Т-34, "Пантеры" вместе с тяжелыми "Тиграми" и "Фердинандами" призваны были стать тем WaunderWafle, что переломит ход войны в пользу Вермахта. Однако чуда не вышло - дебют "Пантер" в Курской битве оказался удручающим: за месяц боев из 212 этих машин были безвозвратно потеряны 156, т.е. три четверти! Причем, в отличие от "Тигров" с "Фердинандами", которые действительно произвели неизгладимое впечатление, породив даже новый термин: "тигробоязнь", появление на поле боя "Пантер" наши войска не то чтобы вовсе не заметили, но сочли этот танк гораздо менее опасным противником, весьма уязвимым в боковой проекции, - его бортовую броню пробивали не только 76-мм орудия, но даже "сорокопятки". Так кто же стал главным "убийцей "Пантер" на Курской Дуге - советские танкисты или минеры, противотанковая артиллерия или новые самоходки-"Зверобои"? Каково соотношения боевых и небоевых потерь Pz.V (из-за механических поломок и пожаров двигателей, что было их главной "детской болезнью")? И кто виноват в том, что "первый блин" "Пантер" вышел комом - их командиры, допускавшие непростительные ошибки, или высшее руководство Рейха, сделавшее ставку на этот перетяжеленный и ненадежный, чрезвычайно сложный, дорогой и, главное, лишний танк? Новая книга ведущего историка бронетехники отвечает на все эти вопросы. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных фотографий.

Аннотация

"Дьявол идет!" - в панике кричали германские солдаты, увидев первые танки 15 сентября 1916 года в сражении на р. Сомме. В тот день атака 32 британских танков Mk 1 позволила прорвать немецкую оборону и овладеть укрепленными пунктами, которые английская пехота безуспешно штурмовала больше месяца.
Новая книга ведущего отечественного специалиста восстанавливает подлинную историю рождения и боевого применения этого "чудо-оружия", совершившего настоящую революцию в военном деле. Знаете ли вы, что на первых танках красовалась надпись "Осторожно, Петроград!" - из соображений секретности их выдавали за емкости для воды, якобы заказанные Россией, а русские журналисты поначалу переводили слово "tank" буквально - как "лохань". Знаете ли вы, что на заре танкостроения эти машины подразделялись на "самцов", "самок" и "гермафродитов" (первые были вооружены пушками, вторые пулеметами, а третьи имели смешанное вооружение), что своим рождением танки обязаны не военному министру Великобритании лорду Китченеру, который обозвал показанную ему новинку "дорогой, нелепой игрушкой", а первому лорду Адмиралтейства У.Черчиллю, взявшему новоявленное "чудо-оружие" под свое крыло. Чутье не обмануло будущего премьера - за неполных три года первые танки, прозванные за характерную форму "ромбами", прошли колоссальный путь от сомнительной экзотики до нового "Бога войны".

Аннотация

В 1945 году на Ленинградском Кировском заводе началось проектирование нового сверхтяжелого танка, получившего обозначение "Объект 260", а позже ИС-7. В конструкции этой боевой машины, воплотившей в себе весь опыт войны, было реализовано множество новаторских решений - самая мощная в мире 130-мм танковая пушка с механизированным заряжанием и силовыми электроприводами, 8 пулеметов, непробиваемый 150-мм "щучий нос" и 210-мм лоб огромной литой башни, превосходная эргономика, совершенная подвеска на пучковых торсионах, могучий 1050-сильный дизель с эжекционной системой охлаждения, гусеница с резинометаллическим шарниром и многое другое. На целое поколение опередив свое время, ИС-7 не имел себе равных ни по огневой мощи, ни по бронезащите, ни по маневренности и подвижности - 68-тонный колосс развивал скорость до 60 км в час!
Почему же этот супертанк, ставший венцом развития своего класса и уже готовый к запуску в серию, так и не был принят на вооружение? Когда в СССР начались работы по сверхтяжелым танкам, что поставило крест на судьбе КВ-3, как показали себя в боях под Ленинградом опытные КВ-220 и Т-150? И по чьей вине это перспективное направление было свернуто?
В новой книге ведущего историка бронетехники вы найдете исчерпывающую информацию не только о легендарном ИС-7, но и обо всей "линейке" "супертанков Сталина" - КВ-3, КВ-4, КВ-5, ИС-3, ИС-4, ИС-6, - а также об экспериментальных машинах, далеко опередивших свое время.