Вы недавно смотрели:
За мечтою в небо. К 50-летию ФГУП Долгопрудненское конструкторское бюро автоматики и 75-летию Дирижаблестроя СССР
6 000 р.
Автор:
Голубятников В. Н.
(1)
Издательство: Издательский дом Граница
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2006
Формат: Очень большой
Состояние: Отличное.
Количество страниц: 200 с., ил.
На остатке: 1
6 000 р.
Аннотация
Предлагаемая книга не знает себе равных по широте охвата материала и представляет полную историю аэростатного и дирижабельного дела в СССР от стратостатов СССР-1 и Осоавиахим-1 30-х годов до современных военно-морских дирижаблей. В ней развенчивается миф о поражении, которое якобы потерпели аэростаты от современных средств авиационной техники. Описываются разнообразнейшие сферы приложения аэростатов, как гражданские, так и сугубо военные, причем не только у нас, но и за рубежом. Чего стоит только применение аэростатов при ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС или в Афганистане для обеспеченя связи действовавших там вертолетов. ФГУП ДКБА было создано в 1956 году на базе 13-й лаборатории ЦАГИ в целях создания объектов воздухоплпвательной техники и их производства и в настоящее время является головным госпредпрятием в области воздухоплавательной техники и поставляет для нужд государства системы, базирующиеся на свободных и привязанных аэростатах. За полувековую историю своего существования КБ разработало и создало целую серию свободных пилотируемых и автоматических аэростатов объемом до и более 300 тыс. куб. м самого различного назначения. Оно является первым и единственным в стране разработчиком специальных радиационных аэростатов, представляющих по конструкции обычный круглый парашют. ДКБА имеет большой научно-исследлвательский потенциал, испытательный комплекс и своеобразная уникальная производственная база для решения задач развития воздухоплавания, систем ракетно-космической техники и авиационного оборудования.
(1470 продаж с 2019 г.)
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Предлагаемая книга не знает себе равных по широте охвата материала и представляет полную историю аэростатного и дирижабельного дела в СССР от стратостатов СССР-1 и Осоавиахим-1 30-х годов до современных военно-морских дирижаблей. В ней развенчивается миф о поражении, которое якобы потерпели аэростаты от современных средств авиационной техники. Описываются разнообразнейшие сферы приложения аэростатов, как гражданские, так и сугубо военные, причем не только у нас, но и за рубежом. Чего стоит только применение аэростатов при ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС или в Афганистане для обеспеченя связи действовавших там вертолетов. ФГУП ДКБА было создано в 1956 году на базе 13-й лаборатории ЦАГИ в целях создания объектов воздухоплпвательной техники и их производства и в настоящее время является головным госпредпрятием в области воздухоплавательной техники и поставляет для нужд государства системы, базирующиеся на свободных и привязанных аэростатах. За полувековую историю своего существования КБ разработало и создало целую серию свободных пилотируемых и автоматических аэростатов объемом до и более 300 тыс. куб. м самого различного назначения. Оно является первым и единственным в стране разработчиком специальных радиационных аэростатов, представляющих по конструкции обычный круглый парашют. ДКБА имеет большой научно-исследлвательский потенциал, испытательный комплекс и своеобразная уникальная производственная база для решения задач развития воздухоплавания, систем ракетно-космической техники и авиационного оборудования.
Другие книги из раздела "Воздушный транспорт" (427) у данного продавца
Аналогичные книги смотрите в разделах:
