Аннотация

Линейные корабли типа `Севастополь` по праву считаются этапными не только в области отечественного кораблестроения, но и в морской истории России вообще. Волею случая они стали символом возрождения нашего флота, причем дважды. Впервые - после поражения в Русско-японской войне 1904-1905 годов. Именно тогда, включившись в `дредноутную лихорадку`, Россия вновь заявила о себе как о великой морской державе. Второй раз - после гражданской войны, когда три оставшихся линкора этого типа, `Марат`, `Октябрьская революция` и `Парижская коммуна`, стали олицетворением боевой мощи Красного флота. Дожив до Великой Отечественной, дредноуты-ветераны самоотверженно сражались с врагом на Балтике и Черном море, продолжая оставаться самыми большими и мощными кораблями Советского военно-морского флота. Содержание: Линейные корабли типа `Севастополь` по праву считаются этапными не только в области отечественного кораблестроения, но и в морской истории России вообще. Волею случая они стали символом возрождения нашего флота, причем дважды. Впервые - после поражения в Русско-японской войне 1904-1905 годов. Именно тогда, включившись в `дредноутную лихорадку`, Россия вновь заявила о себе как о великой морской державе. Второй раз - после гражданской войны, когда три оставшихся линкора этого типа, `Марат`, `Октябрьская революция` и `Парижская коммуна`, стали олицетворением боевой мощи Красного флота. Дожив до Великой Отечественной, дредноуты-ветераны самоотверженно сражались с врагом на Балтике и Черном море, продолжая оставаться самыми большими и мощными кораблями Советского военно-морского флота. Содержание: Линкоры типа `Севастополь`. Начало эпохи дредноутов. Проектирование. Постройка и испытания. Описание конструкции. Общая оценка проекта. В годы Первой мировой. В Гражданской войне. Линкоры возвращаются в строй. Второе рождение линкоров.. Модернизации и довоенная служба. В огне Великой Отечественной. Послевоенные будни. Эпилог..Приложение 1. Приложение 2.