Черноморская Цусима

200 р.

Товар в корзине

Автор: Бунич Игорь Львович (11)

Издательство: Облик

Место издания: Санкт-Петербург

Тип переплёта: ламинированный тверд.

Год издания: 1999

Формат: Стандартный

ISBN: 5-85976-030-2

Состояние: Отличное. Книга не читаная.

Всего томов: 1

На остатке: 1

200 р.

Товар в корзине

Аннотация

Символ "Цусима" за прошедшие после знаменитого морского сражения девять десятилетий применялся бесчисленное количество раз по различным поводам, зачастую не имеющим никакого отношения к морским сражениям, - даже к спортивным соревнованиям!
То, что произошло на Черном море в описываемое время, было гораздо страшнее Цусимы. Трагедию Черноморского флота, хотя она и растянулась во времени на целых семь лет, можно назвать "кумулятивной Цусимой", в итоге которой Россия потеряла не только весь флот, но и рухнула сама. Была огромная глобальная Цусима, с тремя эпизодами которой вы ознакомитесь в этой книге.
Разрушитель империй. От Кокосовых островов до Севастополя. Вернисажи капитана Лоусона.
Какие же в итоге причины привели к гибели Черноморский флот и саму Россию? Конечно, огромную роль сыграло появление в Черном море немецкого линейного крейсера "Гебен". Однако, несмотря на то многое, что сделал "Гебен" для обеспечения "черноморской Цусимы", говорить о его решающей роли и триумфе, конечно, не следует.
Ведь "сокрушив" Российскую империю, он не долго наслаждался плодами своей победы, поскольку вслед за Российской рухнула и Германская, и Австро-Венгерская, и Османская империи. Ведь в крахе двух последних тоже обвиняют линейный крейсер "Гебен". "Гебен" еще не успел появиться в Севастополе, когда в Южную бухту ворвались катера Дунайской флотилии под командованием немецкого капитан-лейтенанта Мюке.
Одиссея Мюке, которая, казалось бы, не имела никакого отношения к событиям, происходившим на юге разваливающей Российской империи, началась в тысячах миль от России - на далеких Кокосовых островах, где возглавляемая им десантная партия оказалась отрезанной от метрополии после гибели знаменитого "корсара кайзера" - крейсера "Эмден". Его знаменитый, полный опасностей рейд на старом паруснике "Иеша", захваченном у "местечкового" султана, через Индийский океан привел команду отчаянных моряков через жесткую английскую блокаду в пески Аравийского полуострова, где им пришлось пересесть на верблюдов и, - где с боями, где с призывами к борьбе с общим врагом - прорываться через владения враждующих друг с другом турецких "подданных" в союзный Константинополь.
Здесь всемогущее Провидение бросило знаменитого корсара с "Эмдена" лейтенанта Мюке в объятья командующего крейсером "Гебен" - не менее знаменитого адмирала Сушона. После недолгого пребывания в Германии Мюке пришлось воевать на Ефрате, позже он командовал катерами на Дунае, а когда настал его час, катера Дунайской флотилии вошли в Севастополь, и именно капитан - лейтенант Мюке поднял немецкие флаги на захваченных российских кораблях за три дня до прихода в Крым линейного крейсера "Гебена".
Крушение всех империй, начавшееся с России, интересно видится глазами союзников - победителей именно в то время, когда немецкий флот вынужден был сдаться врагам, а союзные - английские, французские, итальянские, греческие, американские корабли появились на рейдах практически всех русских военно-морских баз на Черном море.