-
Антикварные книги
(2631)
- Антикварные: Афиши, плакаты, гравюры, фотографии (11)
- Антикварные: Военное дело, военная история (78)
- Антикварные: Газеты, журналы (105)
- Антикварные: Детские книги и журналы (53)
- Антикварные: Другое (463)
- Антикварные: Естествознание, Медицина (286)
- Антикварные: Искусство (255)
- Антикварные: История, Философия, Религия (509)
- Антикварные: Книги издательства Academia (1922-1938) (13)
- Антикварные: Литературоведение (195)
- Антикварные: Оригиналы автографов, документов, рукописей (16)
- Антикварные: Открытки до 1945г. (205)
- Антикварные: Поэзия (113)
- Антикварные: Проза (262)
- Антикварные: Промышленность и Техника (61)
- Биографии. Мемуары (7185)
- Военное дело, военная история (4728)
- Детская литература (9237)
- Искусство (7541)
-
История
(5719)
- Археология, Палеонтология (267)
- Древний мир (другие регионы) (231)
- Древняя Греция и Рим (253)
- История всемирная: Общие вопросы. (508)
- История России (1240-1700 гг.) (233)
- История России (1700-1916 гг.) (672)
- История России (до 1240 г.) (196)
- История России: Общие вопросы. (738)
- История России: Революция и Гражданская война 1917-1922 (192)
- История СССР и России (после 1922 г.) (814)
- Новая история (1640-1918 гг.) (91)
- Новейшая история (после 1918 г.) (203)
- Первобытное общество (27)
- Средние века (476-1640 гг.) (295)
- Книги на иностр. языках (590)
- Краеведение России (1608)
- Медицина (5613)
-
Мир увлечений
(8693)
- Домоводство. Кулинария. Напитки (668)
- Эзотерика, астрология (2127)
- Другие хобби и увлечения (766)
- Животные (дикие и домашние) (635)
- Коллекционирование (марки, монеты, награды) (759)
- Миниатюрные издания (48)
- Мода. Красота. Рукоделие (640)
- Огород. Сад. Растения (329)
- Открытки. Конверты (298)
- Охота и рыбалка (235)
- Сделай сам (269)
- Секс и эротика (227)
- Спорт и физкультура (728)
- Фотодело. Фотоальбомы (528)
- Шахматы, шашки, карточные и логические игры (387)
-
Наука и техника
(5029)
- Астрономия. Космонавтика (199)
- Биологические науки (772)
- География (641)
- Геология (158)
- Другие естественные науки. Науковедение (141)
- Другие технические науки (203)
- Кибернетика, теория систем, синергетика (213)
- Математика (975)
- Научно-популярная литература (298)
- Программирование. Компьютеры (264)
- Сельское хозяйство (188)
- Физика (658)
- Химия, хим. производство (325)
-
Общественные и гуманитарные науки
(10663)
- Антропология, Этнография, Мифология, Фольклор (1457)
- Банковское дело. Финансы. Бухгалтерия (195)
- Бизнес. Менеджмент. Маркетинг (698)
- Законодательство. Право (439)
- Книговедение. Библиография. Полиграфия (287)
- Литературоведение (1354)
- Марксистско-ленинская литература (367)
- Педагогика (дошкольная, школьная, общая) (562)
- Политология, геополитика, дипломатия (1108)
- Психология (1722)
- Социология. Культурология. История быта (680)
- Экономика. Политэкономия (534)
- Языкознание. Другие языки (344)
- Языкознание. Общие вопросы (348)
- Языкознание. Русский язык (596)
-
По странам и континентам
(2086)
- Австралия, Новая Зеландия, Океания (16)
- Азия: Другие страны (50)
- Европа: Ближнее зарубежье (Белоруссия, Украина) (90)
- Азия (188)
- Европа: Великобритания, Ирландия (63)
- Африка: Египет (28)
- Америка Северная (72)
- Азия: Страны Ближнего Востока (44)
- Америка Южная и Центральная (60)
- Европа: Кавказ, Закавказье (112)
- Азия: Япония. Корея (180)
- Арктика. Антарктика (46)
- Западная Европа: Австрия, Германия, Франция... (77)
- Средняя Азия, Афганистан, Иран (105)
- Северная Европа: Скандинавия, Прибалтика... (104)
- Южная Азия: Индия. Пакистан. Тибет. Цейлон... (118)
- Африка (33)
- Юго-Восточная Европа: Балканы, Кипр... (53)
- Европа (29)
- Южная Европа: Италия, Испания, Португалия... (145)
- Путешествия. Географические открытия (496)
- Промышленность (1287)
-
Прочие
(2030)
- Автографы, документы (оригиналы, рукописи) (500)
- Афиши, плакаты, постеры, литографии (13)
- Газеты, журналы (386)
- Затрудняюсь выбрать (51)
- Книги в подарок (467)
- Книги для слепых (1)
- Комиксы, манга (64)
- Летучие печатные издания (10)
- Отдельные тома многотомных изданий (554)
- Репринтные и факсимильные издания (45)
- Русскоязычные зарубежные издания (139)
- Религия (2564)
- Справочная литература (2203)
-
Строительство
(179)
- Транспорт (838)
- Учебная литература (1362)
- Философия (1617)
-
Художественная литература
(30644)
- Памятники письменности Востока и др. вост. серии (ППВ, ПЛНВ, ПКВ, серии) (20)
- Библиотека приключений и научной фантастики (381)
- Военная проза и поэзия (882)
- Библиотека поэта (32)
- Детективы, боевики (2162)
- Литературные Памятники (184)
- Драматургия (203)
- Исторические романы (3557)
- Книжные серии (125)
- Любовные романы (1006)
- Многотомные издания, собрания сочинений (471)
- Нобелевские лауреаты (88)
- Поэзия XX-XXI вв. (768)
- Поэзия до XX в. (420)
- Приключения (2107)
- Приключения и фантастика: Сборники (3421)
- Проза зарубежная XIX в. (281)
- Проза зарубежная XX-XXI вв (1872)
- Проза зарубежная до XIX в. (197)
- Проза отечественная XX-XXI вв. (3402)
- Проза отечественная до XX в. (242)
- Публицистика. Журналистика (304)
- Сатира и юмор (369)
- Ужасы, мистика, готика (624)
- Фантастика зарубежная (1349)
- Фантастика отечественная (936)
Вы недавно смотрели:
Транспорт
С адмиралом Того. Описание семимесячной действительной службы под его командой
2-е издание
770 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Сеппинг Райт Н. С.
(1)
Издательство: Гангут
Место издания: Санкт-Петербург
Тип переплёта: Бумажный
Год издания: 2001
Формат: Обычный
ISBN: 5-85875-012-5
Состояние: очень хорошее
Количество страниц: 180
На остатке: 1
770 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Записки английского военного журналиста Н.С.Сеппинга-Райта, принимавшего участие в действиях японского флота на заключительном этапе осады Порт-Артура в ходе русско-японской войны 1904 — 1905 гг., с предисловием редактора первого издания, известного теоретика отечественного флота начала ХХ века, Н. Л. Кладо. Книга содержит интересные подробности организации службы в японском флоте, жизни и быта моряков, описания личных встреч автора с адмиралом Того, впечатления от посещения Порт-Артура в первые дни после падения крепости. Несомненную ценность представляют многочисленные фотографии и рисунки автора, хотя качество их воспроизведения в настоящем издании и ограничивается качеством первого русского издания. Текст подвергнут незначительной редакторской правке в части, касающейся архаичных выражений, и дополнен комментариями В. Ю. Грибовского.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2222 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Записки английского военного журналиста Н.С.Сеппинга-Райта, принимавшего участие в действиях японского флота на заключительном этапе осады Порт-Артура в ходе русско-японской войны 1904 — 1905 гг., с предисловием редактора первого издания, известного теоретика отечественного флота начала ХХ века, Н. Л. Кладо. Книга содержит интересные подробности организации службы в японском флоте, жизни и быта моряков, описания личных встреч автора с адмиралом Того, впечатления от посещения Порт-Артура в первые дни после падения крепости. Несомненную ценность представляют многочисленные фотографии и рисунки автора, хотя качество их воспроизведения в настоящем издании и ограничивается качеством первого русского издания. Текст подвергнут незначительной редакторской правке в части, касающейся архаичных выражений, и дополнен комментариями В. Ю. Грибовского.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Люди, оседлавшие торпеды
900 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Каторин Ю. Ф.
(5)
Издательство: Галея Принт.
Место издания: Санкт-Петербург
Тип переплёта: Бумажный
Год издания: 2006
Формат: Обычный
ISBN: 5-8172-0075-9
Состояние: очень хорошее
Количество страниц: 156
На остатке: 1
900 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Книга посвящена истории создания штурмовых средств, предназначенных для оснащения боевых пловцов. Данное повествование, конечно, не претендует на полный охват этой большой и интересной темы, поскольку в категорию человекоторпед разные авторы включают много различных аппаратов, но, по большому счету, только японские `Кайтсн` полностью соответствуют этому названию. Германские `Меггер` и `Мардер` скорее принадлежат к супер-сверхмалым подводным лодкам, а итальянские `Майале` и британские `Черноты` явно относятся к транспортным средствам боевых пловцов, несмотря на свою торпедообразную внешность. Но всех их объединяет то, что в качестве двигателя использовалась обычная торпеда. Все эти несколько экзотические системы казались адмиралам интересной новинкой, которая позволит малой ценой добиться больших результатов. Однако очень часто платой за успех была жизнь членов экипажа.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2222 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Книга посвящена истории создания штурмовых средств, предназначенных для оснащения боевых пловцов. Данное повествование, конечно, не претендует на полный охват этой большой и интересной темы, поскольку в категорию человекоторпед разные авторы включают много различных аппаратов, но, по большому счету, только японские `Кайтсн` полностью соответствуют этому названию. Германские `Меггер` и `Мардер` скорее принадлежат к супер-сверхмалым подводным лодкам, а итальянские `Майале` и британские `Черноты` явно относятся к транспортным средствам боевых пловцов, несмотря на свою торпедообразную внешность. Но всех их объединяет то, что в качестве двигателя использовалась обычная торпеда. Все эти несколько экзотические системы казались адмиралам интересной новинкой, которая позволит малой ценой добиться больших результатов. Однако очень часто платой за успех была жизнь членов экипажа.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Броненосные корабли типа Дойчланд
Боевые корабли мира.
650 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Михайлов А. А.
(7)
Издательство: Корабли и сражения
Место издания: Санкт-Петербург
Тип переплёта: Бумажный
Год издания: 1999
Формат: Энциклопедический
ISBN: 5-00-003401-5
Состояние: очень хорошее
Количество страниц: 64 с., вкл.18 с.илл.
На остатке: 1
650 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Ни один из находящихся в строю тяжелых крейсеров не в состоянии противостоять меткому залпу орудий ` Дойчланд `. Важнейшие узлы кораблей этого класса не защищены броней, и действие 280-мм фугасного снаряда будет разрушительным. Конечно, крейсера могут ответить огнем своих 203-мм орудий, но у германского корабля самые уязвимые точки бронированы достаточно надежно, во всяком случае, он может выдержать гораздо больше попаданий, чем его `тонкокожие` противники. Без преувеличений можно сказать, что создание ` Дойчланд ` и однотипных кораблей полностью меняет привычную стратегию и тактику войны на море, равно как и многие взгляды на кораблестроение.Naval Engineering Journal, июнь 1933 г. История проектирования, строительства, боевой службы броненосных кораблей типа `Дойчланд`, фото, схемы.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2222 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Ни один из находящихся в строю тяжелых крейсеров не в состоянии противостоять меткому залпу орудий ` Дойчланд `. Важнейшие узлы кораблей этого класса не защищены броней, и действие 280-мм фугасного снаряда будет разрушительным. Конечно, крейсера могут ответить огнем своих 203-мм орудий, но у германского корабля самые уязвимые точки бронированы достаточно надежно, во всяком случае, он может выдержать гораздо больше попаданий, чем его `тонкокожие` противники. Без преувеличений можно сказать, что создание ` Дойчланд ` и однотипных кораблей полностью меняет привычную стратегию и тактику войны на море, равно как и многие взгляды на кораблестроение.Naval Engineering Journal, июнь 1933 г. История проектирования, строительства, боевой службы броненосных кораблей типа `Дойчланд`, фото, схемы.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Линейные корабли типа Роял Соверен
Серия: Боевые корабли мира.
1 160 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Михайлов А.
(3)
Издательство: Корабли и сражения
Место издания: Санкт-Петербург
Тип переплёта: Бумажный
Год издания: 2002
Формат: Энциклопедический
ISBN: 5-00-001501-0
Состояние: очень хорошее
Количество страниц: 84 с.+16 с.ил
На остатке: 1
1 160 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Линейный корабли типа "Роял Соверен" ("Роял Оук", "Ризолюшен", "Рэмиллис", "Роял Соверен", "Ривендж"). В книге 52 страницы с текстом и чертежами, а также 32 страницы с качествеными фотографиями. В 1913 г. в Великобритании приняли программу строительства пяти новых линейных кораблей, очень близких по типу с линкорами типа "Куин Элизабет", которые уже начали вступать в строй. Вооружение кораблей этих двух типов было одинаковым, но энергетическая установка новых линкоров рассчитывалась на скорость хода всего 21,5 узла (как у линкоров типа "Айрон Дьюк"), в то время как у "Куин Элизабет" она достигала 25 узлов. Такое решение отражало бытовавшее в британском Адмиралтействе мнение, что главная задача линейных кораблей - дей- ствие в составе крупных эскадр, и при этом высокая скорость хода не обязательна. Новые корабли имели меньшее водоизмещение и на них предполагалось установить котлы для комбинированного топлива: угля и нефти. Все это обеспечивало, прежде всего, экономическую выгоду. Действия линейных кораблей типа "Роял Соверен" в 1939 - 45 гг. показали со всей убедительностью, что время ожесточенных эскадренных боев, таких как Ютландское сражение, в которых броня противостояла артиллерии, закончилось. Наибольшего успеха линкоры добивались в действиях против берега (набеги на базы противника, поддержка десантов и т.д.), да и то не всегда. Эпоха господства на морях тяжелых кораблей с артиллерийским вооружением уходила в прошлое.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2222 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Линейный корабли типа "Роял Соверен" ("Роял Оук", "Ризолюшен", "Рэмиллис", "Роял Соверен", "Ривендж"). В книге 52 страницы с текстом и чертежами, а также 32 страницы с качествеными фотографиями. В 1913 г. в Великобритании приняли программу строительства пяти новых линейных кораблей, очень близких по типу с линкорами типа "Куин Элизабет", которые уже начали вступать в строй. Вооружение кораблей этих двух типов было одинаковым, но энергетическая установка новых линкоров рассчитывалась на скорость хода всего 21,5 узла (как у линкоров типа "Айрон Дьюк"), в то время как у "Куин Элизабет" она достигала 25 узлов. Такое решение отражало бытовавшее в британском Адмиралтействе мнение, что главная задача линейных кораблей - дей- ствие в составе крупных эскадр, и при этом высокая скорость хода не обязательна. Новые корабли имели меньшее водоизмещение и на них предполагалось установить котлы для комбинированного топлива: угля и нефти. Все это обеспечивало, прежде всего, экономическую выгоду. Действия линейных кораблей типа "Роял Соверен" в 1939 - 45 гг. показали со всей убедительностью, что время ожесточенных эскадренных боев, таких как Ютландское сражение, в которых броня противостояла артиллерии, закончилось. Наибольшего успеха линкоры добивались в действиях против берега (набеги на базы противника, поддержка десантов и т.д.), да и то не всегда. Эпоха господства на морях тяжелых кораблей с артиллерийским вооружением уходила в прошлое.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Вам — взлет! Книга о профессии летчика
Рисунки В. Освера и Н. Мищенко.
1 290 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Маркуша А. М.
(4)
Издательство: Детская литература,
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1974
Формат: Увеличенный
Состояние: .Потрепаны и загнуты уголки обложек
Количество страниц: 208 с., с илл.
На остатке: 1
1 290 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
`Вам — взлет!`— слова команды, которыми земля провожает летчика. О том, как человек, преодолевая трудности, обретает крылья, о том, как он узнает радость полета, побеждая порой серьезные неудачи, о том, как он учится не только управлять машиной, но и собственной волей, рассказывает эта книга. Автор - летчик. Обращаясь к своим молодым друзьям — будущим авиаторам, он стремится передать им вместе со знаниями и свою любовь к небу, которому отдал значительную часть жизни...
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2222 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
`Вам — взлет!`— слова команды, которыми земля провожает летчика. О том, как человек, преодолевая трудности, обретает крылья, о том, как он узнает радость полета, побеждая порой серьезные неудачи, о том, как он учится не только управлять машиной, но и собственной волей, рассказывает эта книга. Автор - летчик. Обращаясь к своим молодым друзьям — будущим авиаторам, он стремится передать им вместе со знаниями и свою любовь к небу, которому отдал значительную часть жизни...
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Броненосец Адмирал Ушаков
Серия `Замечательные корабли`.
900 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Авторы:
Грибовский В. Ю.
(4)
Черников И. И.
(2)
Издательство: Судостроение
Место издания: Санкт-Петербург
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1996
Формат: Обычный
ISBN: 5-7355-0356-1
Состояние: .Очень хорошее. Небольшой раскол блока
Количество страниц: 244 с., с илл.
На остатке: 1
900 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Книга посвящена истории броненосца береговой обороны, героически погибшего в бою с японскими кораблями 14 мая 1905 года. Кратко рассмотрены этапы развития русского броненосного флота после Крымской войны 1853 - 1856 гг. Описаны основные этапы проектирования, строительства и испытания броненосца. Даны сведения об устройстве его корпуса, механизмах, системах и вооружении. Многочисленные иллюстрации.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2222 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Книга посвящена истории броненосца береговой обороны, героически погибшего в бою с японскими кораблями 14 мая 1905 года. Кратко рассмотрены этапы развития русского броненосного флота после Крымской войны 1853 - 1856 гг. Описаны основные этапы проектирования, строительства и испытания броненосца. Даны сведения об устройстве его корпуса, механизмах, системах и вооружении. Многочисленные иллюстрации.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Затерянные в море
Великие кораблекрушения истории.
1 230 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Персалл Рональд
(1)
Издательство: Белфакс.
Место издания: Минск.
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1997
Формат: Очень большой
ISBN: 985-407-036-0
Состояние: очень хорошее
Количество страниц: 128 с., илл.
На остатке: 1
1 230 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Покоящиеся в морских глубинах затонувшие корабли хранят много несметных, манящих к себе сокровищ, которые будоражили человеческое воображение и разжигали страсти еще с первых морских путешествий древних времен. В наши дни охотники за добычей стремятся отыскать в местах кораблекрушений золото, серебро и бриллианты, в то время как ученые надеются найти там ответы на многие загадки прошлых столетий В этом издании представлена история освоения человечеством морей и океанов, начиная с древних цивилизаций и заканчивая современным миром. Все наиболее известные кораблекрушения и морские сражения проиллюстрированы цветными фотоснимками, литографиями и картинами художников. Как только люди начали переплывать моря для торговли, с военными целями или чтобы поселиться в новых местах, многие из них жертвовали своими судьбами, а зачастую и жизнями. Когда мир стал более открытым, и наступила эпоха индустриализации, возникла необходимость коренных изменений в кораблестроении, а также в тактике морских сражений. С середины XVII столетия заметно увеличился поток морских пассажирских перевозок, что связано было, прежде всего, с процессом эмиграции. Одновременно возросло и число кораблекрушений. Трагедии на море происходят по разным причинам - столкновение судов, взрывы, плохие условия навигации, ошибки в конструкции корабля, некомпетентность капитана или экипажа или просто обычное невезение. Кораблекрушения, описанные и проиллюстрированные в этой книге, как раз и отражают все многообразие этих причин, как и то, насколько безмерно велика власть природной стихии над человеком.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2222 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Покоящиеся в морских глубинах затонувшие корабли хранят много несметных, манящих к себе сокровищ, которые будоражили человеческое воображение и разжигали страсти еще с первых морских путешествий древних времен. В наши дни охотники за добычей стремятся отыскать в местах кораблекрушений золото, серебро и бриллианты, в то время как ученые надеются найти там ответы на многие загадки прошлых столетий В этом издании представлена история освоения человечеством морей и океанов, начиная с древних цивилизаций и заканчивая современным миром. Все наиболее известные кораблекрушения и морские сражения проиллюстрированы цветными фотоснимками, литографиями и картинами художников. Как только люди начали переплывать моря для торговли, с военными целями или чтобы поселиться в новых местах, многие из них жертвовали своими судьбами, а зачастую и жизнями. Когда мир стал более открытым, и наступила эпоха индустриализации, возникла необходимость коренных изменений в кораблестроении, а также в тактике морских сражений. С середины XVII столетия заметно увеличился поток морских пассажирских перевозок, что связано было, прежде всего, с процессом эмиграции. Одновременно возросло и число кораблекрушений. Трагедии на море происходят по разным причинам - столкновение судов, взрывы, плохие условия навигации, ошибки в конструкции корабля, некомпетентность капитана или экипажа или просто обычное невезение. Кораблекрушения, описанные и проиллюстрированные в этой книге, как раз и отражают все многообразие этих причин, как и то, насколько безмерно велика власть природной стихии над человеком.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Разборка и сборка автомобиля ГАЗ — 51
1 280 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Авторы:
Ипатова В. В.
(1)
Коломейцев И. М.
(1)
Лебедева О. Л.
(1)
Румянцев А. Н.
(1)
Издательство: Автотрансиздат
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1956
Формат: Увеличенный
Состояние: .Блок очень хорошее. Штампик на форзаце. Печатей и штампов в книге нет. Переплет потерт и с небольшими загрязнениями
Количество страниц: 235 с. илл
На остатке: 1
1 280 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
В книге дается материал для разработки и внедрения технологических процессов разборки и сборки автомобиля ГАЗ-51 при капремонте на ремонтных заводах средней оснащенности. Технологическая последовательность работ, методика контроля, перечень инструмента. на каждый узел и агрегат даны перечень и количество собираемых деталей с номенклатурными номерами по каталогу.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2222 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
В книге дается материал для разработки и внедрения технологических процессов разборки и сборки автомобиля ГАЗ-51 при капремонте на ремонтных заводах средней оснащенности. Технологическая последовательность работ, методика контроля, перечень инструмента. на каждый узел и агрегат даны перечень и количество собираемых деталей с номенклатурными номерами по каталогу.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Проектирование корабельных движителей
Высшее Инженерное Училище им. Дзержинского
1 940 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Хрустин В. В.
(1)
Издательство: Издание ВВМИУ
Место издания: Санкт-Петербург
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1971
Формат: Обычный
Состояние:
Количество страниц: 106
На остатке: 1
1 940 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Развернутый автограф автора. Ведомственный учебник для курсантов Училища
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2222 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Развернутый автограф автора. Ведомственный учебник для курсантов Училища
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Томс Альтбергс Railways in Latvia. Железные дороги в Латвии
На английском языке. Перевод Daina Grosa
3 870 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Toms Altbergs Karina Augustane Ieva Petersone
(1)
Издательство: Jumava
Место издания: Latvia
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2010
Формат: Энциклопедический
ISBN: 978-9984-38-776-5
Состояние: .Отличное. Немного запылен верхний обрез
Количество страниц: 198 с., с илл.
На остатке: 1
3 870 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Прекрасно иллюстрированное издание на английском языке, рассказывающее всю историю Латвийский железных дорог с момента начала их строительства до 21-го века
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2222 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Прекрасно иллюстрированное издание на английском языке, рассказывающее всю историю Латвийский железных дорог с момента начала их строительства до 21-го века
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Ударные корабли. Том II. В двух частях. Часть 1. Авианесущие корабли, ракетно-артиллерийские корабли
650 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Апальков Ю. В.
(3)
Издательство: Галея Принт.
Место издания: Санкт-Петербург
Тип переплёта: Бумажный
Год издания: 2003
Формат: Энциклопедический
ISBN: 5-8172-0080-5
Состояние: Очень хорошее
Количество страниц: 116 с., с илл. и цв. вкладками
На остатке: 1
650 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
В книге приведены сведения о находившихся в строю или строившихся ударных кораблях по состоянию на декабрь 1991 г.Приведены данные: о названиях; заводских номерах; датах закладки, спуска на воду, вступления в строй, вывода из боевого состава; о проведении средних ремонтов, модернизациях или переоборудованиях, предприятиях-строителях и фирмах-проектантах. Рассказано об особенностях проектов и об основных этапах их создания. Представлены схемы внешнего вида, продольные разрезы всех проектов и фотографии.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2222 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
В книге приведены сведения о находившихся в строю или строившихся ударных кораблях по состоянию на декабрь 1991 г.Приведены данные: о названиях; заводских номерах; датах закладки, спуска на воду, вступления в строй, вывода из боевого состава; о проведении средних ремонтов, модернизациях или переоборудованиях, предприятиях-строителях и фирмах-проектантах. Рассказано об особенностях проектов и об основных этапах их создания. Представлены схемы внешнего вида, продольные разрезы всех проектов и фотографии.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Проектирование паросиловых судовых установок. Часть I
Отв. Редактор А.А. Моисеев.
2 320 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Васильев В. К. (Профессор
(1)
Издательство: Государственное Союзное издательство судостроительной промышленности.
Место издания: Ленинград.
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1940
Формат: Увеличенный
Состояние: .Очень хорошее, потерты края и углы переплета
Количество страниц: 312
На остатке: 1
2 320 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Данная книга де теоретически обоснованный метод теплового расчета корабельной паросиловой установки как целого энергетического комплекса. При этом предлагаемый метод полностью учитывает требования, предъявляемые к силовой установке типом корабля. Метод расчета bk.cnhbhjdfy примерами семи различных корабельных силовых установок. Тираж 3000 экз.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2222 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Данная книга де теоретически обоснованный метод теплового расчета корабельной паросиловой установки как целого энергетического комплекса. При этом предлагаемый метод полностью учитывает требования, предъявляемые к силовой установке типом корабля. Метод расчета bk.cnhbhjdfy примерами семи различных корабельных силовых установок. Тираж 3000 экз.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Сборщик деревянных судов
1 550 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Ефремов Г.
(3)
Издательство: «Судостроение».
Место издания: Ленинград
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1968
Формат: Обычный
Состояние: .Потертости краев обложек. Чуть потрепаны уголки обложек и корешка.
Количество страниц: 316 с., с илл.
На остатке: 1
1 550 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
В книге подробно описаны приемы выполнения заготовительных и сборочных работ при постройке деревянных судов разных типов. Приведены сведения об устройстве и оборудовании деревянных судов, о материалах, применяемых в деревянном судостроении, о ручном и механизированном инструменте, приспособлениях и станочном оборудовании, используемых в судокорпусных цехах верфей деревянного судостроения. В книге более 150 иллюстраций, тираж 3 000 экз.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2222 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
В книге подробно описаны приемы выполнения заготовительных и сборочных работ при постройке деревянных судов разных типов. Приведены сведения об устройстве и оборудовании деревянных судов, о материалах, применяемых в деревянном судостроении, о ручном и механизированном инструменте, приспособлениях и станочном оборудовании, используемых в судокорпусных цехах верфей деревянного судостроения. В книге более 150 иллюстраций, тираж 3 000 экз.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Научно-исследовательский и экспедиционный флот ААНИИ
1 940 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Борисов Борис Корнилов Николай Папченко Владимир
(1)
Издательство: ААНИИ.
Место издания: Санкт-Петербург
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2006
Формат: Обычный
Состояние: Отличное
Количество страниц: 232с. илл.+ 8л. фото-вклейки
На остатке: 1
1 940 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
В ведомственном издании приведена подробная информация по всем судам, построенным по заказу Арктического и Антарктического НИИ, представлены полные систематизированные сведения о научно-исследовательском флоте Государственного учреждения `Арктический и антарктический научно-исследовательский институт` и его деятельности в различных направлениях изучения Мирового океана в неразрывной связи с историей мореплавания и историей Российского флота. Монография содержит сведения по ономастике морских судов ААНИИ - краткие биографии ученых, чьими именами они были названы. Приводятся фамилии ветеранов флота ААНИИ. БЭФ была создана 1.4.1968 года согласно приказу № 35 Начальника Главного управления гидрометеорологической службы при Совете министров СССР Е.К. Федорова. В состав БЭФ входили научно-исследовательские суда (НИС) «Профессор Визе» и «Профессор Зубов». Эти суда внесли огромный вклад в развитие океанографических исследований в нашей стране. Они были единственными в мире судами, которые с помощью метеорологических ракет проводили исследования верхних слоев атмосферы до высоты 250 км. В 1975 году вошло в строй НЭС «Михаил Сомов», которое внесло большой вклад в исследования районов Арктики и Антарктики. В 1977 году вступило в строй НИС «Рудольф Самойлович», работы на котором позволили получить важные режимные характеристики Балтийского моря. В 1982-1983 гг. флот ААНИИ пополнился судами финской постройки: НИС «Академик Шулейкин» и НИС «Профессор Мультановский», на которых в течение более 10 лет проводились исследования Мирового океана.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2222 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
В ведомственном издании приведена подробная информация по всем судам, построенным по заказу Арктического и Антарктического НИИ, представлены полные систематизированные сведения о научно-исследовательском флоте Государственного учреждения `Арктический и антарктический научно-исследовательский институт` и его деятельности в различных направлениях изучения Мирового океана в неразрывной связи с историей мореплавания и историей Российского флота. Монография содержит сведения по ономастике морских судов ААНИИ - краткие биографии ученых, чьими именами они были названы. Приводятся фамилии ветеранов флота ААНИИ. БЭФ была создана 1.4.1968 года согласно приказу № 35 Начальника Главного управления гидрометеорологической службы при Совете министров СССР Е.К. Федорова. В состав БЭФ входили научно-исследовательские суда (НИС) «Профессор Визе» и «Профессор Зубов». Эти суда внесли огромный вклад в развитие океанографических исследований в нашей стране. Они были единственными в мире судами, которые с помощью метеорологических ракет проводили исследования верхних слоев атмосферы до высоты 250 км. В 1975 году вошло в строй НЭС «Михаил Сомов», которое внесло большой вклад в исследования районов Арктики и Антарктики. В 1977 году вступило в строй НИС «Рудольф Самойлович», работы на котором позволили получить важные режимные характеристики Балтийского моря. В 1982-1983 гг. флот ААНИИ пополнился судами финской постройки: НИС «Академик Шулейкин» и НИС «Профессор Мультановский», на которых в течение более 10 лет проводились исследования Мирового океана.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Эскадренный броненосец Бородино
Библиотека `Гангут`. Серия: Корабли отечества. Выпуск 6.
230 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Грибовский В. Ю.
(4)
Издательство: Гангут
Место издания: Санкт-Петурбург
Тип переплёта: Бумажный
Год издания: 1995
Формат: Обычный
Состояние: очень хорошее
Количество страниц: 40
На остатке: 1
230 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Эскадренный броненосец «Бородино» — головной самой крупной в России серии из пяти эскадренных броненосцев, которые должны были составить ядро флота Тихого океана, основанного императором Николаем II с целью защиты российских владений и обеспечения политических интересов империи на Дальнем Востоке в ответ на военные приготовления Японии. Корабли строились по объединенным в 1899 г. кораблестроительным программам — семилетней `балтийской` (1895 г.) и особой `для нужд Дальнего Востока` (1898 г.), завершавшихся в 1905 г. и предусматривавших постройку одиннадцати эскадренных броненосцев и одного броненосца береговой обороны. Фактически флоту сдали только десять эскадренных броненосцев, из которых пять относились к типу «Бородино». Их строительство финансировалось как по соответствующим расходным статьям обычного морского бюджета в счет программы 1895 г. (четвертый и пятый броненосцы программы «Бородино» и «Орел»), так и за счет ассигнований, отпущенных в 1898 г. на `дальневосточные нужды` (броненосцы «Император Александр III», «Князь Суворов» и «Слава»).
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2222 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Эскадренный броненосец «Бородино» — головной самой крупной в России серии из пяти эскадренных броненосцев, которые должны были составить ядро флота Тихого океана, основанного императором Николаем II с целью защиты российских владений и обеспечения политических интересов империи на Дальнем Востоке в ответ на военные приготовления Японии. Корабли строились по объединенным в 1899 г. кораблестроительным программам — семилетней `балтийской` (1895 г.) и особой `для нужд Дальнего Востока` (1898 г.), завершавшихся в 1905 г. и предусматривавших постройку одиннадцати эскадренных броненосцев и одного броненосца береговой обороны. Фактически флоту сдали только десять эскадренных броненосцев, из которых пять относились к типу «Бородино». Их строительство финансировалось как по соответствующим расходным статьям обычного морского бюджета в счет программы 1895 г. (четвертый и пятый броненосцы программы «Бородино» и «Орел»), так и за счет ассигнований, отпущенных в 1898 г. на `дальневосточные нужды` (броненосцы «Император Александр III», «Князь Суворов» и «Слава»).
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Подводная лодка Дельфин
Серия: Библиотека Гангут. Корабли отечества Выпуск 15
230 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Рассол Игорь
(1)
Издательство: Гангут
Место издания: Санкт-Петурбург
Тип переплёта: Бумажный
Год издания: 2000
Формат: Обычный
ISBN: 5-85875-054-0
Состояние: очень хорошее
Количество страниц: 48
На остатке: 1
230 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
С создания `Дельфина` ведет отчет хроника подводного флота России. В середине в середине XIX века Морское ведомство предприняло несколько попыток обзавестись подводным боевым кораблем. Однако уровень техники того времени не позволил добиться существенных в военном отношении результатов. Служба `Дельфина` продолжалась 15 лет - на Балтике, Тихом и Северном Ледовитом океанах. И хотя не довелось ему атаковать вражеские корабли, это не уменьшает значение первенца подводного флота России. Постройка и служба этой лодки дали богатый материал для создания последующих поколений подводных лодок `русского` типа. На `Дельфине` обучались наши первые подводники, закладывались первые приемы, методы, навыки, обычаи подводного плавания.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2222 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
С создания `Дельфина` ведет отчет хроника подводного флота России. В середине в середине XIX века Морское ведомство предприняло несколько попыток обзавестись подводным боевым кораблем. Однако уровень техники того времени не позволил добиться существенных в военном отношении результатов. Служба `Дельфина` продолжалась 15 лет - на Балтике, Тихом и Северном Ледовитом океанах. И хотя не довелось ему атаковать вражеские корабли, это не уменьшает значение первенца подводного флота России. Постройка и служба этой лодки дали богатый материал для создания последующих поколений подводных лодок `русского` типа. На `Дельфине` обучались наши первые подводники, закладывались первые приемы, методы, навыки, обычаи подводного плавания.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Автомобильные бензиновые V-образные двигатели
Под общей редакцией Липгарта А.А.
3 230 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Авторы:
Липгарт А. А.
(1)
Дыбов О. В.
(1)
Самоль Г. И. и др
(1)
Издательство: Машгиз
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1958
Формат: Обычный
Состояние: очень хорошее
Количество страниц: 294 с., илл.
На остатке: 1
3 230 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Развернутый автограф Самоля. В книге приведено описание конструкций современных зарубежных автомобильных бензиновых V-образных двигателей и проанализированы пути их развития. Тираж 4000 экз.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2222 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Развернутый автограф Самоля. В книге приведено описание конструкций современных зарубежных автомобильных бензиновых V-образных двигателей и проанализированы пути их развития. Тираж 4000 экз.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Германские электролодки XXI и XXIII серий
Библиотека `Гангут` Корабли мира. Вып. 1
260 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Антонов А. М.
(1)
Издательство: Гангут
Место издания: Санкт-Петербург
Тип переплёта: Бумажный
Год издания: 1997
Формат: Обычный
Состояние: очень хорошее
Количество страниц: 48 с ил, чертежи.
На остатке: 1
260 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Рассказывается о германских электролодках, созданных в конце Второй мировой войны. В основу океанской подводной лодки XXI серии и прибрежной лодки XXIII серии была положена идея использования необычно мощной электрической энергоустановки для подводного хода. Высокая подводная скорость, способность длительно двигаться под водой малошумной скоростью, скрытность и мощное торпедное вооружение стали отличительными качествами новых подводных лодок.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2222 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Рассказывается о германских электролодках, созданных в конце Второй мировой войны. В основу океанской подводной лодки XXI серии и прибрежной лодки XXIII серии была положена идея использования необычно мощной электрической энергоустановки для подводного хода. Высокая подводная скорость, способность длительно двигаться под водой малошумной скоростью, скрытность и мощное торпедное вооружение стали отличительными качествами новых подводных лодок.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Арктическая одиссея. Как хозяйничали нацисты в советской Арктике
Серия: Лабиринты истины
450 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Авторы:
Федоров А.
(4)
Ковалев С.
(3)
Издательство: Невский проспект, Вектор
Место издания: Санкт-Петербург
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2008
Формат: Обычный
ISBN: 978-5-9684-1202-7
Состояние: очень хорошее
Количество страниц: 190
На остатке: 1
450 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Продолжение уже вышедшей и имевшей огромный успех у читателей книги «Арктические тайны». Все описываемые в ней события основаны на воспоминаниях непосредственных участников.Читатели узнают о том, как начиналось освоение Севморпути, почему о начале Второй мировой войны знали все, кроме Советского Союза, что делали нацисты в Баренцевом море и откуда появились незваные гости в советском Заполярье, кто такие океанские «оборотни» и чем они промышляли на трассах Севморпути, а так же об арктической одиссее капитан-цур-зее Роберта Эйссена и последнем пути рейдера «Комет».
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2222 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Продолжение уже вышедшей и имевшей огромный успех у читателей книги «Арктические тайны». Все описываемые в ней события основаны на воспоминаниях непосредственных участников.Читатели узнают о том, как начиналось освоение Севморпути, почему о начале Второй мировой войны знали все, кроме Советского Союза, что делали нацисты в Баренцевом море и откуда появились незваные гости в советском Заполярье, кто такие океанские «оборотни» и чем они промышляли на трассах Севморпути, а так же об арктической одиссее капитан-цур-зее Роберта Эйссена и последнем пути рейдера «Комет».
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Экономика, организация и планирование судостроительного производства
890 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Кротов Ю. Е.
(1)
Издательство: Судостроение
Место издания: Ленинград
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1973
Формат: Обычный
Состояние: .Потерты уголки обложек, низ и верх корешка
Количество страниц: 312
На остатке: 1
890 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Изложены основыне вопросы экономики, организации и планирования судовстроительного завода, его цехов и участков. Рассмотрена техническая подготовка производства. Большое внимание уделелено принципиальным вопросам новой системы планирования и экономического стимулирования и особенностям ее применения в судостроительной промышленности. Учебник предназначен для учащихся судостроительных техникумов, а также может быть полезен инженерно-техническим работникам судостроительных предприятий.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2222 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Изложены основыне вопросы экономики, организации и планирования судовстроительного завода, его цехов и участков. Рассмотрена техническая подготовка производства. Большое внимание уделелено принципиальным вопросам новой системы планирования и экономического стимулирования и особенностям ее применения в судостроительной промышленности. Учебник предназначен для учащихся судостроительных техникумов, а также может быть полезен инженерно-техническим работникам судостроительных предприятий.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Фердинанд. Бронированный слон профессора Порше
Серия: Война и мы. Танковая коллекция.
970 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Коломиец М.
(11)
Издательство: Эксмо, Яуза, Стратегия КМ
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2207
Формат: Энциклопедический
ISBN: 978-5-699-23167-6
Состояние: Очень хорошее
Количество страниц: 96 с., с илл.
На остатке: 1
970 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
В книге на основе как немецких, так и советских документов рассказывается об истории создания, производстве и боевом применении `Фердинанда` - легендарной противотанковой самоходки вермахта. Впервые примененные в боях на Курской дуге летом 1943 года, они использовались вплоть до конца войны, несмотря на небольшое количество изготовленных машин. Эта САУ оставила свой след в истории как одна из самых мощных машин такого класса, к тому же оснащенная оригинальной силовой установкой.
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2222 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
В книге на основе как немецких, так и советских документов рассказывается об истории создания, производстве и боевом применении `Фердинанда` - легендарной противотанковой самоходки вермахта. Впервые примененные в боях на Курской дуге летом 1943 года, они использовались вплоть до конца войны, несмотря на небольшое количество изготовленных машин. Эта САУ оставила свой след в истории как одна из самых мощных машин такого класса, к тому же оснащенная оригинальной силовой установкой.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Паровые турбинные и конденсационные установки
Народный коммисариат ВМФ СССР. Под ред. инженера-капитана 1 ранга А.В. Акимова.
2 320 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Григулевич А. А.
(1)
Издательство: Военмориздат.
Место издания: Л.-М.
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1945
Формат: Увеличенный
Состояние: .Потрепан корешок. Потертости вдоль краев обложек и корешка. Пятнышки в нижней части передней обложки. Штампы на титульном листе, 17 и 43 страницах.
Количество страниц: 450 с., с вклейками
На остатке: 1
2 320 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
С развернутым автографом автора на титульном листе. В книге описывается принцип действия паровых турбин, конструкции основных деталей главных и вспомогательных механизмов, а также обслуживающие их системы
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2222 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
С развернутым автографом автора на титульном листе. В книге описывается принцип действия паровых турбин, конструкции основных деталей главных и вспомогательных механизмов, а также обслуживающие их системы
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Воспоминания морского офицера
Введение, комментарии, подготовка текста А.Е. Иоффе.
1 160 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Автор:
Тимирев С. Н.
(1)
Издательство: Цитадель
Место издания: Санкт-Петербург
Тип переплёта: Бумажный
Год издания: 1998
Формат: Обычный
ISBN: 5-8172-0007-4
Состояние: Очень хорошее
Количество страниц: 190
На остатке: 1
1 160 р.
Минимальный заказ у этого продавца – 1 р.
Аннотация
Предлагаемое издание - воспоминания одного из блестящих морских офицеров дореволюционного времени - контр-адмирала Сергея Николаевича Тимирева (1875- 1932). Окончил Морской корпус (1895). Офицер Гвардейского экипажа. Контр-адмирал, начальник 1-й бригады крейсеров Балтийского флота. В белых войсках Восточного фронта, с 3 мая 1918 г. во Владивостоке, 23 ноября 1918 г. — 15 августа 1919 г. помощник Верховного Главнокомандующего по морской части, с ноября 1918 г. — весной 1919 г. командующий морскими силами на Дальнем Востоке. В эмиграции в Китае (Гонконг, Шанхай), 29 октября 1920 г. переехал из Шанхая в Сайгон, агент Добровольного флота, затем капитан торгового флота в Шанхае, к 1930 г. член объединения Гвардейского экипажа. Записки были написаны сразу же по горячим следам событий в 1922 году в Шанхае, куда эмигрировал автор. Они долго лежали под спудом после смерти адмирала в 1933 году и только в 1958 году были переданы в морскую организацию. ``Читатель найдет в этом историческом документе интересные, еще не опубликованные подробности о деятельности Балтийского флота во время первой Мировой войны, освещенные... изнутри, глубокую и беспристрастную характеристику начальствовавших в нем лиц, и картину развала флота, начавшегося с первых дней февральской революции`` (из предисловия). Ценнейшие и мало известные материалы для историков России, славистов, библиографов Тираж 800 экз
Продавец laparastyapa предлагает скидки:
10% от стоимости заказа при числе товаров: 10
10% от стоимости заказа при сумме заказа: 25000 р.
(2222 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : Центр;
- курьер: Санкт- Петербург;
- транспортная компания: При доставке транспортной компанией курьерские услуги от 150 рублей.;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 2500 р.
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 5000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Предлагаемое издание - воспоминания одного из блестящих морских офицеров дореволюционного времени - контр-адмирала Сергея Николаевича Тимирева (1875- 1932). Окончил Морской корпус (1895). Офицер Гвардейского экипажа. Контр-адмирал, начальник 1-й бригады крейсеров Балтийского флота. В белых войсках Восточного фронта, с 3 мая 1918 г. во Владивостоке, 23 ноября 1918 г. — 15 августа 1919 г. помощник Верховного Главнокомандующего по морской части, с ноября 1918 г. — весной 1919 г. командующий морскими силами на Дальнем Востоке. В эмиграции в Китае (Гонконг, Шанхай), 29 октября 1920 г. переехал из Шанхая в Сайгон, агент Добровольного флота, затем капитан торгового флота в Шанхае, к 1930 г. член объединения Гвардейского экипажа. Записки были написаны сразу же по горячим следам событий в 1922 году в Шанхае, куда эмигрировал автор. Они долго лежали под спудом после смерти адмирала в 1933 году и только в 1958 году были переданы в морскую организацию. ``Читатель найдет в этом историческом документе интересные, еще не опубликованные подробности о деятельности Балтийского флота во время первой Мировой войны, освещенные... изнутри, глубокую и беспристрастную характеристику начальствовавших в нем лиц, и картину развала флота, начавшегося с первых дней февральской революции`` (из предисловия). Ценнейшие и мало известные материалы для историков России, славистов, библиографов Тираж 800 экз
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Всего товаров в разделе 1025. На странице показаны с 661 по 683, всего 23.
