Воздушный транспорт
В букинистическом интернет-магазине «Русбук» Вы можете купить книги о воздушном транспорте, воздушных судах, авиастроении, перевозках воздушным транспортом.
Мессершмитт Bf 110 Zerstorer
2 000 р.
Автор:
Кузнецов С. В.
(0)
Серия: Военный музей (7)
Издательство: Экспринт
Место издания: Москва
Тип переплёта: ламинированный тверд.
Год издания: 2001
Формат: Энциклопедический
ISBN: 5-94038-011-5
Состояние: Новая.
Всего томов: 1
На остатке: 1
2 000 р.
Аннотация
Книга об истории немецкого тяжелого истребителя Мессершмитт Bf 110,созданного перед Второй мировой войной в кострукторском бюро В.Мессершмитта.Самолет применялся с первого до последнего дня войны.Использовался как истребитель,бомбардировщик,разведчик,ночной перехватчик.
Книга включает большое количество иллюстраций,многие из которых ранее не публиковались.Чертежи и схемы окраски помогут стендовым моделистам при создании модели-копии самолета.
(719 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
Книга об истории немецкого тяжелого истребителя Мессершмитт Bf 110,созданного перед Второй мировой войной в кострукторском бюро В.Мессершмитта.Самолет применялся с первого до последнего дня войны.Использовался как истребитель,бомбардировщик,разведчик,ночной перехватчик.
Книга включает большое количество иллюстраций,многие из которых ранее не публиковались.Чертежи и схемы окраски помогут стендовым моделистам при создании модели-копии самолета.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Самолет-амфибия Бе-12
1 850 р.
Авторы:
Заблотский А. Н.
(2)
Сальников А. И.
(1)
Серия: Военный музей (7)
Издательство: Экспринт
Место издания: Москва
Тип переплёта: ламинированный тверд.
Год издания: 2001
Формат: Энциклопедический
ISBN: 5-94038-016-6
Состояние: Новая.
Всего томов: 1
На остатке: 1
1 850 р.
Аннотация
Книга знакомит читателей с самолетом-амфибией Бе-12. Изложены история создания, производства и службы самолета. Описаны его модификации и даны их летно-технические характеристики. Работа снабжена большим количеством фотографий и чертежей, многие из которых публикуются впервые. Для широкого круга читателей интересующихся историей отечественной авиации. В тексте книги очень много качественных фотографий, чертежей и схем. На 8 страницах качественные цветные фотографии.
С середины 50-х годов в СССР начался процесс формирования противолодочной авиации как нового рода сил, предназначенного специально для действий против подводных лодок (ПЛ). Задачи организации противолодочной обороны встали со всей остротой перед флотом в связи с интенсивным развитием подводных сил в США и, особенно, с созданием подводных лодок с атомными энергетическими установками. Кроме того, создание дальноходных самонаводящихся торпед и ракетно-ядерного оружия значительно повысило боевые возможности подводных атомоходов. Самой сложной проблемой при создании авиации противолодочной обороны (ПЛО) оказалась разработка средств обнаружения ПЛ, находящихся в подводном положении. До этого отечественные самолеты, в задачу которых входили поиск и уничтожение субмарин, по своему оснащению мало чем отличались от обычных самолетов - разведчиков. В 1953 году была создана первая авиационная радиогидроакустическая система, включающая в себя комплект из 18 буев РГБ-Н и приемное устройство СПАРУ-55. В 1955 г. успешно прошедшая испытания на гидросамолете Бе-6, она была принята на вооружение под названием "Баку". Система позволяла обнаруживать дизельную ПЛ, следовавшую под перископом или на глубине до 50 м со скоростью 5-6 узлов, на удалении 1,5 - 6 км от буя. Почти одновременно с системой "Баку" был разработан авиационный магнитометр АМП-56. Первым отечественным противолодочным самолетом, переоборудованным под эту поисковую аппаратуру, стала летающая лодка Бе-6. Эти машины стали основой первых противолодочных полков авиации ВМФ. Однако, они все же не могли полностью удовлетворить все требования, предъявлявшиеся флотом к самолету ПЛО. Прежде всего потому, что первоначально созданный как дальний морской разведчик Бе-б, приспособленный для решения новых задач, не мог выполнять функции поисково-ударной машины. Он мог действовать либо в поисковом, либо в ударном варианте. Сезонность эксплуатации летающей лодки тоже говорила не в ее пользу. Но Бе-б выполнил свою роль переходного самолета, позволив накопить необходимый опыт и уточнить тактико-технические требования к противолодочному гидросамолету нового поколения.
(719 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
Книга знакомит читателей с самолетом-амфибией Бе-12. Изложены история создания, производства и службы самолета. Описаны его модификации и даны их летно-технические характеристики. Работа снабжена большим количеством фотографий и чертежей, многие из которых публикуются впервые. Для широкого круга читателей интересующихся историей отечественной авиации. В тексте книги очень много качественных фотографий, чертежей и схем. На 8 страницах качественные цветные фотографии.
С середины 50-х годов в СССР начался процесс формирования противолодочной авиации как нового рода сил, предназначенного специально для действий против подводных лодок (ПЛ). Задачи организации противолодочной обороны встали со всей остротой перед флотом в связи с интенсивным развитием подводных сил в США и, особенно, с созданием подводных лодок с атомными энергетическими установками. Кроме того, создание дальноходных самонаводящихся торпед и ракетно-ядерного оружия значительно повысило боевые возможности подводных атомоходов. Самой сложной проблемой при создании авиации противолодочной обороны (ПЛО) оказалась разработка средств обнаружения ПЛ, находящихся в подводном положении. До этого отечественные самолеты, в задачу которых входили поиск и уничтожение субмарин, по своему оснащению мало чем отличались от обычных самолетов - разведчиков. В 1953 году была создана первая авиационная радиогидроакустическая система, включающая в себя комплект из 18 буев РГБ-Н и приемное устройство СПАРУ-55. В 1955 г. успешно прошедшая испытания на гидросамолете Бе-6, она была принята на вооружение под названием "Баку". Система позволяла обнаруживать дизельную ПЛ, следовавшую под перископом или на глубине до 50 м со скоростью 5-6 узлов, на удалении 1,5 - 6 км от буя. Почти одновременно с системой "Баку" был разработан авиационный магнитометр АМП-56. Первым отечественным противолодочным самолетом, переоборудованным под эту поисковую аппаратуру, стала летающая лодка Бе-6. Эти машины стали основой первых противолодочных полков авиации ВМФ. Однако, они все же не могли полностью удовлетворить все требования, предъявлявшиеся флотом к самолету ПЛО. Прежде всего потому, что первоначально созданный как дальний морской разведчик Бе-б, приспособленный для решения новых задач, не мог выполнять функции поисково-ударной машины. Он мог действовать либо в поисковом, либо в ударном варианте. Сезонность эксплуатации летающей лодки тоже говорила не в ее пользу. Но Бе-б выполнил свою роль переходного самолета, позволив накопить необходимый опыт и уточнить тактико-технические требования к противолодочному гидросамолету нового поколения.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Истребители И-15
300 р.
Автор:
Маслов М.
(2)
Серия: Авиационный фонд (4)
Издательство: Экспринт
Место издания: Москва
Тип переплёта: Мягкий
Год издания: 2005
Формат: Увеличенный
ISBN: 5-94038-081-6
Состояние: Как новая.
Всего томов: 1
На остатке: 1
300 р.
Аннотация
Иллюстрированное издание посвящено истории создания и службы истребителей И-15 и И-15бис. В книге рассматриваются испытания самолета, его серийное производство и участие в боевых действиях.
Издание рассчитано на широкий круг читателей, интересующихся историей авиационной техники времен Второй мировой войны.
Книга содержит большое количество фотографий, чертежи и схемы окраски.
Обложка из тонкого картона.
Формат - 165 х 240 мм
(719 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
Иллюстрированное издание посвящено истории создания и службы истребителей И-15 и И-15бис. В книге рассматриваются испытания самолета, его серийное производство и участие в боевых действиях.
Издание рассчитано на широкий круг читателей, интересующихся историей авиационной техники времен Второй мировой войны.
Книга содержит большое количество фотографий, чертежи и схемы окраски.
Обложка из тонкого картона.
Формат - 165 х 240 мм
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Бомбардировщики Дорнье Do 17
330 р.
Автор:
Кузнецов Сергей
(3)
Серия: Авиационный фонд (4)
Издательство: Экспринт
Место издания: Москва
Тип переплёта: Мягкий
Год издания: 2003
Формат: Увеличенный
ISBN: 5-94038-043-3
Состояние: Как новая.
Всего томов: 1
На остатке: 1
330 р.
Аннотация
Дорнье Do 17 (нем. Dornier Do 17)- двухмоторный немецкий бомбардировщик времен Второй мировой войны.
Являлся одним из основных бомбардировщиков люфтваффе. Выпускался с 1937 по 1940 годы.
Иллюстрированное издание посвящено истории создания и службе самолета. В книге рассматриваются эксплуатация в строевых частях, участие в боевых действиях.
Обложка из тонкого картона.
Формат - 165 х 240 мм
(719 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
Дорнье Do 17 (нем. Dornier Do 17)- двухмоторный немецкий бомбардировщик времен Второй мировой войны.
Являлся одним из основных бомбардировщиков люфтваффе. Выпускался с 1937 по 1940 годы.
Иллюстрированное издание посвящено истории создания и службе самолета. В книге рассматриваются эксплуатация в строевых частях, участие в боевых действиях.
Обложка из тонкого картона.
Формат - 165 х 240 мм
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Многоцелевой бомбардировщик Дорнье Do 217
330 р.
Автор:
Кузнецов Сергей
(3)
Серия: Авиационный фонд (4)
Издательство: Экспринт
Место издания: Москва
Тип переплёта: Мягкий
Год издания: 2004
Формат: Увеличенный
ISBN: 5-94038-047-6
Состояние: Как новая.
Всего томов: 1
На остатке: 1
330 р.
Аннотация
Дорнье Do 217 (нем. Dornier Do 217)- немецкий многоцелевой бомбардировщик времен второй мировой войны.
Был разработан в качестве замены бомбардировщика Dornier Do 17. Первый прототип (Do 217 V1) полетел 4 октября 1938 года. Выпускался серийно с ноября 1940 по май 1944 года. Всего было построено 1905 машин.
Иллюстрированное издание посвящено истории создания и службе самолета. В книге рассматриваются эксплуатация в строевых частях, участие в боевых действиях.
Издание рассчитано на широкий круг читателей, интересующихся историей авиационной техники времен Второй мировой войны.
Обложка из тонкого картона.
Формат - 165 х 240 мм
(719 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
Дорнье Do 217 (нем. Dornier Do 217)- немецкий многоцелевой бомбардировщик времен второй мировой войны.
Был разработан в качестве замены бомбардировщика Dornier Do 17. Первый прототип (Do 217 V1) полетел 4 октября 1938 года. Выпускался серийно с ноября 1940 по май 1944 года. Всего было построено 1905 машин.
Иллюстрированное издание посвящено истории создания и службе самолета. В книге рассматриваются эксплуатация в строевых частях, участие в боевых действиях.
Издание рассчитано на широкий круг читателей, интересующихся историей авиационной техники времен Второй мировой войны.
Обложка из тонкого картона.
Формат - 165 х 240 мм
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Скоростной бомбардировщик СБ. Развитие
300 р.
Автор:
Маслов М.
(2)
Серия: Авиационный фонд (4)
Издательство: Цейхгауз
Место издания: Москва
Тип переплёта: Мягкий
Год издания: 2007
Формат: Увеличенный
ISBN: 978-5-9771-0038-0
Состояние: Отличное.
Всего томов: 1
На остатке: 1
300 р.
Аннотация
Иллюстрированное издание посвящено истории развития и службы советского скоростного бомбардировщика СБ, пассажирского самолета ПС-35, скоростного транспортного самолета ПС-40/41 и лицензионному производству СБ в Чехословакии. В книге рассматриваются модификации самолета, его серийное производство и участие в боевых действиях в районе озера Хасан, реке Халхин-Гол и советско-финляндской войне. Издание рассчитано на широкий круг читателей, интересующихся историей авиатехники времен Второй мировой войны.
Обложка из тонкого картона.
Формат - 165 х 240 мм
(719 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
Иллюстрированное издание посвящено истории развития и службы советского скоростного бомбардировщика СБ, пассажирского самолета ПС-35, скоростного транспортного самолета ПС-40/41 и лицензионному производству СБ в Чехословакии. В книге рассматриваются модификации самолета, его серийное производство и участие в боевых действиях в районе озера Хасан, реке Халхин-Гол и советско-финляндской войне. Издание рассчитано на широкий круг читателей, интересующихся историей авиатехники времен Второй мировой войны.
Обложка из тонкого картона.
Формат - 165 х 240 мм
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Загадки авиакатастроф
250 р.
Автор:
Жигора Д. и др
(1)
Серия: Энциклопедия тайн и сенсаций (23)
Издательство: Литература
Место издания: Минск
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1997
Формат: Стандартный
ISBN: 985-437-381-9
Состояние: Новая.
Всего томов: 1
На остатке: 1
250 р.
Аннотация
В книге рассказывается о наиболее крупных авиакатастрофах, описываются причины произошедших трагедий. Почему разбиваются самолеты? Почему гибнут люди? Об этом можно прочитать в 'Загадках авиакатастроф'
(719 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
В книге рассказывается о наиболее крупных авиакатастрофах, описываются причины произошедших трагедий. Почему разбиваются самолеты? Почему гибнут люди? Об этом можно прочитать в 'Загадках авиакатастроф'
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Штурмовик Ил-2. "Летающий танк". "Черная смерть"
600 р.
Автор:
Растренин Олег
(5)
Серия: Легендарная военная техника (4)
Издательство: Эксмо
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2008
Формат: Энциклопедический
ISBN: 978-5-699-31010-4
Состояние: Новая.
Всего томов: 1
На остатке: 2
600 р.
Аннотация
"Когда закончилась артиллерийская подготовка, мы решили, что теперь сумеем оправиться и встретить русскую пехоту и танки, но появившиеся в воздухе самолеты-штурмовики не дали нам прийти в себя, заставили бросить боевую технику и спасаться бегством. Штурмовики непрерывно висели над нами. Творился невероятный ужас..." - подобные рассказы о налетах знаменитых Ил-2 встречаются во многих немецких мемуарах и показаниях пленных. Недаром гитлеровцы прозвали этот штурмовик "черной смертью", а наша пехота величала его "горбатым" и "летающим танком". Пожалуй, не было в те дни машины более популярной в Красной Армии, и именно ее с особой теплотой и благодарностью вспоминают ветераны великих битв под Сталинградом, на Курской дуге, за Берлин. В отчаянную непогоду, задевая килями облака, "илы" прорывались сквозь огонь зениток и разрушали мосты и переправы, пускали под откос вражеские эшелоны, уничтожали танки, огневые точки и пехоту противника на поле боя.
Даже в 1941 году, в условиях полного господства немецкой авиации, наши штурмовики не прекращали громить наступающего врага. Именно тогда и прозвучали известные слова И.В.Сталина: "Самолеты Ил-2 нужны нашей Красной Армии теперь как воздух, как хлеб..."
Всего за годы Великой Отечественной войны было построено 36154 "ила" различных модификаций (Ил-2, Ил-2КР, Ил-2У). Этот штурмовик стал самым массовым боевым самолетом в истории советских ВВС и по праву считается гордостью отечественного авиастроения, одним из высших достижений конструкторской мысли.
(719 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
"Когда закончилась артиллерийская подготовка, мы решили, что теперь сумеем оправиться и встретить русскую пехоту и танки, но появившиеся в воздухе самолеты-штурмовики не дали нам прийти в себя, заставили бросить боевую технику и спасаться бегством. Штурмовики непрерывно висели над нами. Творился невероятный ужас..." - подобные рассказы о налетах знаменитых Ил-2 встречаются во многих немецких мемуарах и показаниях пленных. Недаром гитлеровцы прозвали этот штурмовик "черной смертью", а наша пехота величала его "горбатым" и "летающим танком". Пожалуй, не было в те дни машины более популярной в Красной Армии, и именно ее с особой теплотой и благодарностью вспоминают ветераны великих битв под Сталинградом, на Курской дуге, за Берлин. В отчаянную непогоду, задевая килями облака, "илы" прорывались сквозь огонь зениток и разрушали мосты и переправы, пускали под откос вражеские эшелоны, уничтожали танки, огневые точки и пехоту противника на поле боя.
Даже в 1941 году, в условиях полного господства немецкой авиации, наши штурмовики не прекращали громить наступающего врага. Именно тогда и прозвучали известные слова И.В.Сталина: "Самолеты Ил-2 нужны нашей Красной Армии теперь как воздух, как хлеб..."
Всего за годы Великой Отечественной войны было построено 36154 "ила" различных модификаций (Ил-2, Ил-2КР, Ил-2У). Этот штурмовик стал самым массовым боевым самолетом в истории советских ВВС и по праву считается гордостью отечественного авиастроения, одним из высших достижений конструкторской мысли.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Военная авиация
200 р.
Издательство: Попурри
Место издания: МН.
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2003
Формат: Уменьшенный
ISBN: 985-438-908-1
Состояние: Новая.
Всего томов: 1
На остатке: 1
200 р.
Аннотация
Приводятся сведения о всех типах самолетов и вертолетов, находящихся на вооружении различных стран мира. Для широкого круга читателей.
(719 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
Приводятся сведения о всех типах самолетов и вертолетов, находящихся на вооружении различных стран мира. Для широкого круга читателей.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Повседневная жизнь первых российских ракетчиков и космонавтов
250 р.
Автор:
Буйновский Эдуард
(1)
Серия: Живая история: Повседневная жизнь человечества (8)
Издательство: Молодая гвардия
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2004
Формат: Стандартный
ISBN: 978-5-235-02749-7
Состояние: Новая.
Всего томов: 1
На остатке: 1
250 р.
Аннотация
В любом деле быть первым - трудно, но интересно. И вдвойне интересно, если это дело связано с испытаниями и пусками ракет, началом освоения космоса, первыми пилотируемыми полетами. Эдуард Буйновский - непосредственный - участник этих событий, один из первых дипломированных лейтенантов-ракетчиков, участвовал в формировании первой боевой части Ракетных войск стратегического назначения, в составе второго отряда космонавтов готовился к космическому полету, он - среди участников запусков космического корабля "Буран" - апофеоза советской космонавтики. Эта книга о молодых рекетчиках, создателях отечественных образцов ракетной и космической техники, ее испытателях, первых косманавтах - жителях Звездного городка. В книге приводятся малоизвестные факты, рассказывающие об их повседневном труде, успехах и неудачах, чувсвах и переживаниях, радостях и огорчениях. Юмор, тонкая ирония, шутливые ремарки и комментарии отдельных событий помогают читателю легко разобраться в сугубо технических терминах и определениях, тем более что в кропотливой и нелегкой повседневной жизни первых российских ракетчиков и космонавтов всегда было место шутке и юмору.
(719 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
В любом деле быть первым - трудно, но интересно. И вдвойне интересно, если это дело связано с испытаниями и пусками ракет, началом освоения космоса, первыми пилотируемыми полетами. Эдуард Буйновский - непосредственный - участник этих событий, один из первых дипломированных лейтенантов-ракетчиков, участвовал в формировании первой боевой части Ракетных войск стратегического назначения, в составе второго отряда космонавтов готовился к космическому полету, он - среди участников запусков космического корабля "Буран" - апофеоза советской космонавтики. Эта книга о молодых рекетчиках, создателях отечественных образцов ракетной и космической техники, ее испытателях, первых косманавтах - жителях Звездного городка. В книге приводятся малоизвестные факты, рассказывающие об их повседневном труде, успехах и неудачах, чувсвах и переживаниях, радостях и огорчениях. Юмор, тонкая ирония, шутливые ремарки и комментарии отдельных событий помогают читателю легко разобраться в сугубо технических терминах и определениях, тем более что в кропотливой и нелегкой повседневной жизни первых российских ракетчиков и космонавтов всегда было место шутке и юмору.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Бомбардировщики "Илья Муромец" в бою
420 р.
Авторы:
Никольский С. Н.
(2)
Никольский М. Н.
(3)
Серия: От Двуглавого орла к Красному знамени (1)
Издательство: Яуза
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2008
Формат: Стандартный
ISBN: 978-5-699-26597-8
Состояние: Новая.
Всего томов: 1
На остатке: 1
420 р.
Аннотация
В 1915 году над полями сражений Первой мировой войны появились самолеты,которые не могли представить себе даже самые смелые фантасты начала ХХ века.Огромные четырехмоторные бомбардировщики"Илья Муромец",созданные гениальным русским авиаконструктором Игорем Сикорским,наводили ужас на врага.До конца Великой войны никто больше так и не смог создать ничего подобного.
Революция уничтожила не только старую Россию,но и ее нарождавшуюся авиапромышленность.А Гражданская война навсегда разлучила двух родных братьев,воевавших на"Муромцах",-Сергея и Михаила Никольских.Один эмигрировал и всю жизнь прожил во Франции,другой предпочел остаться в Советской России.Оба они,независимо друг от друга,оставили ценнейшие воспоминания:Сергей Николаевич-в форме фронтового дневника,а Михаил Николаевич-в виде обзора боевой работы бомбардировщиков"Илья Муромец"в годы Первой мировой и Гражданской войны.
Эти книги были изданы микроскопическими тиражами и известны только узкому кругу специалистов.Лишь теперь,опубликованные под одной обложкой,они становятся достоянием всех истинных любителей военной истории.
Есть фото.
(719 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
В 1915 году над полями сражений Первой мировой войны появились самолеты,которые не могли представить себе даже самые смелые фантасты начала ХХ века.Огромные четырехмоторные бомбардировщики"Илья Муромец",созданные гениальным русским авиаконструктором Игорем Сикорским,наводили ужас на врага.До конца Великой войны никто больше так и не смог создать ничего подобного.
Революция уничтожила не только старую Россию,но и ее нарождавшуюся авиапромышленность.А Гражданская война навсегда разлучила двух родных братьев,воевавших на"Муромцах",-Сергея и Михаила Никольских.Один эмигрировал и всю жизнь прожил во Франции,другой предпочел остаться в Советской России.Оба они,независимо друг от друга,оставили ценнейшие воспоминания:Сергей Николаевич-в форме фронтового дневника,а Михаил Николаевич-в виде обзора боевой работы бомбардировщиков"Илья Муромец"в годы Первой мировой и Гражданской войны.
Эти книги были изданы микроскопическими тиражами и известны только узкому кругу специалистов.Лишь теперь,опубликованные под одной обложкой,они становятся достоянием всех истинных любителей военной истории.
Есть фото.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Легендарный Ил-2. Как"летающий танк"стал"черной смертью"
600 р.
Автор:
Растренин Олег
(5)
Серия: Легендарные машины войны (2)
Издательство: Эксмо
Место издания: Москва
Тип переплёта: ламинированный тверд.
Год издания: 2012
Формат: Энциклопедический
ISBN: 978-5-699-56235-0
Состояние: Новая.
Всего томов: 1
На остатке: 2
600 р.
Аннотация
Этот легендарный штурмовик стал одним из главных символов Победы - по популярности в войсках с ним могла сравниться лишь прославленная "тридцатьчетверка". Наши бойцы величали Ил-2 "летающим танком" и "горбатым" (не только за характерную форму фюзеляжа, но и потому, что "илы" на своем горбу всю войну вынесли"), немцы прозвали "черной смертью", а Сталин заявил, что эти штурмовики "нужны нашей Красной Армии как воздух, как хлеб". Самый массовый боевой самолет советских ВВС (всего за годы Великой Отечественной было построено более 36 ООО "илов" различных модификаций), он по праву считается гордостью отечественного авиастроения. Эта книга - несомненно, лучшее исследование истории создания, совершенствования и боевого применения Ил-2 - впервые выходит на мелованной бумаге высшего качества.
(719 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
Этот легендарный штурмовик стал одним из главных символов Победы - по популярности в войсках с ним могла сравниться лишь прославленная "тридцатьчетверка". Наши бойцы величали Ил-2 "летающим танком" и "горбатым" (не только за характерную форму фюзеляжа, но и потому, что "илы" на своем горбу всю войну вынесли"), немцы прозвали "черной смертью", а Сталин заявил, что эти штурмовики "нужны нашей Красной Армии как воздух, как хлеб". Самый массовый боевой самолет советских ВВС (всего за годы Великой Отечественной было построено более 36 ООО "илов" различных модификаций), он по праву считается гордостью отечественного авиастроения. Эта книга - несомненно, лучшее исследование истории создания, совершенствования и боевого применения Ил-2 - впервые выходит на мелованной бумаге высшего качества.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Юнкерс Ju 87. Пикирующий бомбардировщик
750 р.
Авторы:
Медведь Александр
(3)
Хазанов Дмитрий
(3)
Серия: Арсенал коллекция (8)
Издательство: Яуза, Эксмо
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2007
Формат: Энциклопедический
ISBN: 978-5-699-23260-4
Состояние: Новая.
Всего томов: 1
На остатке: 1
750 р.
Аннотация
В книге рассказывается о конструкции самолета Ju 87, о его модификациях, об организации серийного производства и боевом применении машины на Западном и советско-германском фронтах, о наиболее известных летчиках-асах, воевавших на самолетах этого типа. Приведены статистические данные о численности "восемьдесят седьмых" в авиационных частях и соединениях Люфтваффе на протяжении всего периода боевого применения, а также летно-технические данные самолетов разных серий.
(719 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
В книге рассказывается о конструкции самолета Ju 87, о его модификациях, об организации серийного производства и боевом применении машины на Западном и советско-германском фронтах, о наиболее известных летчиках-асах, воевавших на самолетах этого типа. Приведены статистические данные о численности "восемьдесят седьмых" в авиационных частях и соединениях Люфтваффе на протяжении всего периода боевого применения, а также летно-технические данные самолетов разных серий.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Реактивная авиация Второй мировой войны
290 р.
Авторы:
Козырев М.
(2)
Козырев В.
(2)
Издательство: Центрполиграф
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2012
Формат: Стандартный
ISBN: 978-5-227-03858-6
Состояние: Новая.
Всего томов: 1
На остатке: 1
290 р.
Аннотация
Новая работа хорошо известных авторов серии книг по истории мирового оружия 30-80-х годов ХХ века посвящена разработкам летательных аппаратов с реактивными двигателями,проводившимся в период с 1939 по 1945 год.Описаны самолеты с ракетными,прямоточными,воздушно-реактивными и пульсирующими двигателями.Показано развитие конструкций самолетов с воздушно-реактивными двигателями компрессорного типа и т.д.Изложены особенности конструкций реактивных аппаратов и краткая история их создания.Содержание проиллюстрировано подробными схемами и фотоматериалами.
(719 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
Новая работа хорошо известных авторов серии книг по истории мирового оружия 30-80-х годов ХХ века посвящена разработкам летательных аппаратов с реактивными двигателями,проводившимся в период с 1939 по 1945 год.Описаны самолеты с ракетными,прямоточными,воздушно-реактивными и пульсирующими двигателями.Показано развитие конструкций самолетов с воздушно-реактивными двигателями компрессорного типа и т.д.Изложены особенности конструкций реактивных аппаратов и краткая история их создания.Содержание проиллюстрировано подробными схемами и фотоматериалами.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Скоростные бомбардировщики Гитлера Do 17 и Do 217
2 000 р.
Автор:
Харук Андрей
(2)
Серия: Война и мы. Авиаколлекция (2)
Издательство: Эксмо
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2012
Формат: Энциклопедический
ISBN: 978-5-699-56550-4
Состояние: Новая.
Всего томов: 1
На остатке: 1
2 000 р.
Аннотация
"Летающий карандаш" - так прозвали этот самолет на фронте за характерную форму фюзеляжа, а официально Do 17 именовался "скоростным бомбардировщиком" (SchnellKampfflugzeug). Авиаконструкторам прославленной фирмы "Дорнье" удалось доказать, что создание двухмоторного бомбардировщика с летными характеристиками истребителя является вполне реальной задачей - развивая в пологом пикировании скорость до 600 км/час. Do 17 стал настоящей сенсацией и произвел фурор на кольцевой авиагонке "Альпен Рундфлюг", обогнав всех соперников, даже истребители, ближайший из которых отстал от него на 5 минут!
Призванный поддерживать немецкие танковые клинья в их безудержном наступательном прорыве, Do 17 отличился в эпоху блицкригов, в Польше и Франции, в битве за Британию и операции "Барбаросса", по праву считаясь самым надежным бомбардировщиком Люфтваффе, а пришедший ему на смену Do 217 обладал еще лучшими летными данными, однако недостаточная грузоподъемность и закулисные интриги конкурентов из "Юнкерса" оттеснили этот выдающийся самолет на задний план. Однако именно "дорнье" стал провозвестником войн XXI века, впервые применив в боевых условиях высокоточное оружие, - радиоуправляемые планирующие бомбы, которыми 9 сентября 1943 года был потоплен линкор "Рома" и тяжело поврежден линкор "Италия".
Новая книга ведущего историка авиации воздает должное этим великолепным самолетам, едва ли не самым недооцененным в истории Второй мировой, которые использовались не только как бомбардировщики, но и в качестве разведчиков и ночных истребителей.
(719 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
"Летающий карандаш" - так прозвали этот самолет на фронте за характерную форму фюзеляжа, а официально Do 17 именовался "скоростным бомбардировщиком" (SchnellKampfflugzeug). Авиаконструкторам прославленной фирмы "Дорнье" удалось доказать, что создание двухмоторного бомбардировщика с летными характеристиками истребителя является вполне реальной задачей - развивая в пологом пикировании скорость до 600 км/час. Do 17 стал настоящей сенсацией и произвел фурор на кольцевой авиагонке "Альпен Рундфлюг", обогнав всех соперников, даже истребители, ближайший из которых отстал от него на 5 минут!
Призванный поддерживать немецкие танковые клинья в их безудержном наступательном прорыве, Do 17 отличился в эпоху блицкригов, в Польше и Франции, в битве за Британию и операции "Барбаросса", по праву считаясь самым надежным бомбардировщиком Люфтваффе, а пришедший ему на смену Do 217 обладал еще лучшими летными данными, однако недостаточная грузоподъемность и закулисные интриги конкурентов из "Юнкерса" оттеснили этот выдающийся самолет на задний план. Однако именно "дорнье" стал провозвестником войн XXI века, впервые применив в боевых условиях высокоточное оружие, - радиоуправляемые планирующие бомбы, которыми 9 сентября 1943 года был потоплен линкор "Рома" и тяжело поврежден линкор "Италия".
Новая книга ведущего историка авиации воздает должное этим великолепным самолетам, едва ли не самым недооцененным в истории Второй мировой, которые использовались не только как бомбардировщики, но и в качестве разведчиков и ночных истребителей.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Секретный космос. Были ли предшественники у Гагарина?
128 р.
Автор:
Железняков Александр
(1)
Серия: Первые в космосе (3)
Издательство: Эксмо
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2011
Формат: Стандартный
ISBN: 978-5-699-48549-9
Состояние: Как новая.
Всего томов: 1
На остатке: 1
128 р.
Аннотация
Вот уже полвека "желтая" пресса раскручивает миф о "предшественниках Гагарина", которые побывали в космосе раньше него (Алексей Дедовский - в 1957 году, Терентий Шиборин - в 1958-м, Андрей Митков - в 1959-м), но, поскольку эти полеты завершились неудачно и первые космонавты не вернулись с орбиты, их имена были преданы забвению, их подвиг засекречен, история освоения космоса переписана набело, а первым велено считать Юрия Гагарина... И сколько бы историки ни опровергали эту дезинформацию, как бы ни доказывали обратное, список "космонавтов-призраков" становится все длиннее - сегодня их счет идет уже на сотни!
Кто и когда первым запустил "утку" о предшественниках Гагарина, как создавался миф о "фантомах на орбите" и почему он оказался настолько живуч - читайте в этой сенсационной книге!
(108 продаж с 2022 г.)
Все книги продавца
(2040)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Банковский перевод;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : ;
- транспортная компания: СДЭК, Сбербанк;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 5 (дней)
Аннотация
Вот уже полвека "желтая" пресса раскручивает миф о "предшественниках Гагарина", которые побывали в космосе раньше него (Алексей Дедовский - в 1957 году, Терентий Шиборин - в 1958-м, Андрей Митков - в 1959-м), но, поскольку эти полеты завершились неудачно и первые космонавты не вернулись с орбиты, их имена были преданы забвению, их подвиг засекречен, история освоения космоса переписана набело, а первым велено считать Юрия Гагарина... И сколько бы историки ни опровергали эту дезинформацию, как бы ни доказывали обратное, список "космонавтов-призраков" становится все длиннее - сегодня их счет идет уже на сотни!
Кто и когда первым запустил "утку" о предшественниках Гагарина, как создавался миф о "фантомах на орбите" и почему он оказался настолько живуч - читайте в этой сенсационной книге!
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Су-33. Корабельная эпопея
5 000 р.
Автор:
Фомин Андрей
(1)
Место издания: РА Интервестник
Тип переплёта: ламинированный тверд.
Год издания: 2003
Формат: Энциклопедический
ISBN: 5-93511-006-7
Состояние: Отличное.
Всего томов: 1
На остатке: 1
5 000 р.
Аннотация
Книга знакомит читателя с историей создания, испытаний и боевой службы первого отечественного сверхзвукового корабельного истребителя Су-33 - основного летательного аппарата авиагруппы флагмана Российского Флота - тяжелого авианесущего крейсера 'Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов'. Рассказывается о долгом и нелегком пути к первому отечественному авианесущему кораблю со сверхзвуковыми истребителями на борту и развитии российской корабельной авиации. Отражена хроника разработки и испытаний самолета Су-33 и ТАВКР проекта 1143.5. Много внимания уделено освоению первого в стране серийного корабельного истребителя строевыми военными летчиками авиации ВМФ и боевой службе Су-33 на Северном Флоте. Рассматриваются возможности дальнейшего совершенствования самопета. Отдельный раздел посвящен двухместному корабельному учебно-боевому самолету Су-27КУБ. Широкому кругу читателей впервые предоставляется возможность ознакомиться с подробным описанием конструкции самолета Су-33, его оборудованием, вооружением и характеристиками. Однако книга не только о самолетах и кораблях. В центре внимания - конструкторы и испытатели, ученые и военачальники, производственники и военные летчики. Книга предназначена для инженеров, конструкторов, летчиков - участников создания, испытаний и эксплуатации самолета Су-33 и ТАВКР 'Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов', а также для широкого круга читателей, интересующихся развитием отечественной авиации и ВМФ. Краткое содержание: Глава 1. Корабельная авиация: от вертолета до сверхзвукового истребителя, Глава 2. Родоначальник корабельного, Глава 3. 'Оморячивание' 'Сухого', Глава 4. Боевая служба, Глава 5. Корабельный учебно-боевой, Глава 6. Технический портрет, Чертежи, Варианты окраски.
(369 продаж с 2020 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Биткоины;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По согласованию
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : ;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 3 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Книга знакомит читателя с историей создания, испытаний и боевой службы первого отечественного сверхзвукового корабельного истребителя Су-33 - основного летательного аппарата авиагруппы флагмана Российского Флота - тяжелого авианесущего крейсера 'Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов'. Рассказывается о долгом и нелегком пути к первому отечественному авианесущему кораблю со сверхзвуковыми истребителями на борту и развитии российской корабельной авиации. Отражена хроника разработки и испытаний самолета Су-33 и ТАВКР проекта 1143.5. Много внимания уделено освоению первого в стране серийного корабельного истребителя строевыми военными летчиками авиации ВМФ и боевой службе Су-33 на Северном Флоте. Рассматриваются возможности дальнейшего совершенствования самопета. Отдельный раздел посвящен двухместному корабельному учебно-боевому самолету Су-27КУБ. Широкому кругу читателей впервые предоставляется возможность ознакомиться с подробным описанием конструкции самолета Су-33, его оборудованием, вооружением и характеристиками. Однако книга не только о самолетах и кораблях. В центре внимания - конструкторы и испытатели, ученые и военачальники, производственники и военные летчики. Книга предназначена для инженеров, конструкторов, летчиков - участников создания, испытаний и эксплуатации самолета Су-33 и ТАВКР 'Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов', а также для широкого круга читателей, интересующихся развитием отечественной авиации и ВМФ. Краткое содержание: Глава 1. Корабельная авиация: от вертолета до сверхзвукового истребителя, Глава 2. Родоначальник корабельного, Глава 3. 'Оморячивание' 'Сухого', Глава 4. Боевая служба, Глава 5. Корабельный учебно-боевой, Глава 6. Технический портрет, Чертежи, Варианты окраски.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Цель — 2001 год. Авиационная и космическая техника мира
299 р.
Авторы:
Анисимов В.
(2)
Волк И.
(2)
Издательство: Пресс-авиа
Место издания: Жуковский
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1991
Формат: Обычный
Состояние: Хорошее
Количество страниц: 480
На остатке: 1
299 р.
Аннотация
Предлагаемая читателю книга состоит из двух произведений авторов. Первое из них представляет собой научно-популярный рассказ об авиационной и космической технике ведущих капиталистических держав. Второе - остросюжетный детектив. Для широкого круга читателей.
Продавец Mango предлагает скидки:
(2429 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Карта Альфа банка;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- каждую неделю – понедельник, среду, пятницу.
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Аннотация
Предлагаемая читателю книга состоит из двух произведений авторов. Первое из них представляет собой научно-популярный рассказ об авиационной и космической технике ведущих капиталистических держав. Второе - остросюжетный детектив. Для широкого круга читателей.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Гений "Фокке-Вульфа". Великий Курт Танк
2 000 р.
Автор:
Анцелиович Леонид
(1)
Серия: Гении авиации (1)
Место издания: Яуза, ООО
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2013
Формат: Стандартный
ISBN: 978-5-699-66558-7
Состояние: Отличное.
Всего томов: 1
На остатке: 1
2 000 р.
Аннотация
Новая серия о величайших гениях авиации. Новая книга от автора бестселлеров "Неизвестный Мессершмитт", "Неизвестный Юнкере" и "Неизвестный Хейнкель", завершающая тетралогию о лучших авиаконструкторах Рейха. Первая русская биография Курта Танка, который превратил фирму "Фокке-Вульф" в лидера германского самолетостроения. Его четырехмоторный Fw.200 ?ondor, созданный по заказу Люфгганзы, первым совершил беспосадочный перелет из Берлина в Нью-Йорк, а с началом войны стал грозой Атлантических конвоев (по выражению Черчилля: "бичом Атлантики"). Тактический разведчик Fw.189, который наши солдаты прозвали "Рамой" и ненавидели даже больше "лаптежников" и "мессеров", был "глазами" Вермахта. А прославленный Fw.190 по праву считается самым универсальным боевым самолетом Люфтваффе -не только истребителем, но и ударной машиной, истребителем-бом-бардировщиком и штурмовиком (именно на Fw.l90F были перевооружены эскадры пикировщиков, прежде воевавшие на "штуках"). Высшим признанием заслуг Курта Танка стало переименование в его честь высотного сверхскоростного перехватчика, созданного им в самом конце войны, - Та. 152 не мог догнать ни один истребитель Союзников... Остается лишь сожалеть, что после капитуляции Германии великого авиаконструктора так и не удалось привлечь к работе в советском ОКБ - Танк дал согласие переехать в нашу зону оккупации и даже принял аванс в размере 10 тысяч марок, но в последний момент передумал и эмигрировал в Южную Америку. . .Эта книга восстанавливает не только биографию гения авиации, но и подлинную историю всех его разработок - от первых спортивных и учебных самолетов 1930-х гг. до последних проектов, реализованных им уже после войны в Аргентине и Индии. . .
(369 продаж с 2020 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Биткоины;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По согласованию
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : ;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 3 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Новая серия о величайших гениях авиации. Новая книга от автора бестселлеров "Неизвестный Мессершмитт", "Неизвестный Юнкере" и "Неизвестный Хейнкель", завершающая тетралогию о лучших авиаконструкторах Рейха. Первая русская биография Курта Танка, который превратил фирму "Фокке-Вульф" в лидера германского самолетостроения. Его четырехмоторный Fw.200 ?ondor, созданный по заказу Люфгганзы, первым совершил беспосадочный перелет из Берлина в Нью-Йорк, а с началом войны стал грозой Атлантических конвоев (по выражению Черчилля: "бичом Атлантики"). Тактический разведчик Fw.189, который наши солдаты прозвали "Рамой" и ненавидели даже больше "лаптежников" и "мессеров", был "глазами" Вермахта. А прославленный Fw.190 по праву считается самым универсальным боевым самолетом Люфтваффе -не только истребителем, но и ударной машиной, истребителем-бом-бардировщиком и штурмовиком (именно на Fw.l90F были перевооружены эскадры пикировщиков, прежде воевавшие на "штуках"). Высшим признанием заслуг Курта Танка стало переименование в его честь высотного сверхскоростного перехватчика, созданного им в самом конце войны, - Та. 152 не мог догнать ни один истребитель Союзников... Остается лишь сожалеть, что после капитуляции Германии великого авиаконструктора так и не удалось привлечь к работе в советском ОКБ - Танк дал согласие переехать в нашу зону оккупации и даже принял аванс в размере 10 тысяч марок, но в последний момент передумал и эмигрировал в Южную Америку. . .Эта книга восстанавливает не только биографию гения авиации, но и подлинную историю всех его разработок - от первых спортивных и учебных самолетов 1930-х гг. до последних проектов, реализованных им уже после войны в Аргентине и Индии. . .
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Альбом военных самолетов, вертолетов и реактивных снарядов капиталистических стран
780 р.
Автор:
Коллектив авторов
(2174)
Издательство: Воениздат
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1965
Формат: Уменьшенный
Состояние: Хорошее
Количество страниц: 368
На остатке: 1
780 р.
Аннотация
Библ.штампы
Продавец Mango предлагает скидки:
(2429 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Карта Альфа банка;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- каждую неделю – понедельник, среду, пятницу.
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Аннотация
Библ.штампы
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Космонавтика России
674 р.
Авторы:
Ларин М. Ю.
(1)
Шалункина С. В.
(1)
Издательство: Дом славянской книги
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2011
Формат: Энциклопедический
ISBN: 978-5-915031-86-8
Состояние: Как новая.
Всего томов: 1
На остатке: 1
674 р.
Аннотация
Книга рассказывает обо всех этапах развития отечественной космонавтики и ее прославленных деятелях.
(108 продаж с 2022 г.)
Все книги продавца
(2040)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Банковский перевод;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : ;
- транспортная компания: СДЭК, Сбербанк;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 5 (дней)
Аннотация
Книга рассказывает обо всех этапах развития отечественной космонавтики и ее прославленных деятелях.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
В космосе - двое
144 р.
Автор:
Ред. Мамлеев Д.
(1)
Издательство: Известия
Место издания: Москва
Тип переплёта: Мягкий
Год издания: 1962
Формат: Уменьшенный
Состояние: Хорошее. владельческий штамп
Всего томов: 1
На остатке: 1
144 р.
Аннотация
Библиотека "Известий". Специальный выпуск.
Спецвыпуск о полете Николаева и Поповича. Сообщения ТАСС, фотографии, статьи, очерки.
(108 продаж с 2022 г.)
Все книги продавца
(2040)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Банковский перевод;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : ;
- транспортная компания: СДЭК, Сбербанк;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 5 (дней)
Аннотация
Библиотека "Известий". Специальный выпуск.
Спецвыпуск о полете Николаева и Поповича. Сообщения ТАСС, фотографии, статьи, очерки.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Советские авиационные конструкторы
280 р.
Автор:
Пономарев А. Н.
(8)
Издательство: Воениздат
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1990
Формат: Обычный
ISBN: 5-203-00668-7
Состояние: Хорошее
Количество страниц: 320
На остатке: 1
280 р.
Аннотация
Фотоиллюстрации на 32 листах-вклейках.nnnЛауреат Государственной премии, доктор технических наук генерал-полковник авиации А.Н. Пономарев в книге рассказывает об истории развития советской авиации, о наиболее выдающихся авиационных конструкторах. Автор был близко знаком со многими авиационными конструкторами и в своей монографии делится воспоминаниями о них. В 3-м издании освещены некоторые "белые пятна" в истории развития авиации, помещены материалы о новых генеральных конструкторах и марках самолетов. Обращена к авиационным специалистам и читателям, интересующимся авиацией.
Продавец Mango предлагает скидки:
(2429 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Карта Альфа банка;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- каждую неделю – понедельник, среду, пятницу.
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Аннотация
Фотоиллюстрации на 32 листах-вклейках.nnnЛауреат Государственной премии, доктор технических наук генерал-полковник авиации А.Н. Пономарев в книге рассказывает об истории развития советской авиации, о наиболее выдающихся авиационных конструкторах. Автор был близко знаком со многими авиационными конструкторами и в своей монографии делится воспоминаниями о них. В 3-м издании освещены некоторые "белые пятна" в истории развития авиации, помещены материалы о новых генеральных конструкторах и марках самолетов. Обращена к авиационным специалистам и читателям, интересующимся авиацией.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Андрей Николаевич Туполев. Жизнь и деятельность
300 р.
Автор:
Ред. Кандалов А. И. и др
(2)
Издательство: ЦАГИ
Место издания: Москва
Тип переплёта: Мягкий
Год издания: 1989
Формат: Стандартный
Состояние: Отличное. без супера
Всего томов: 1
На остатке: 1
300 р.
Аннотация
Подробный рассказ, на основе сохранившихся документов, о жизни и деятельности А.Н.Туполева. Тираж 9 000 экз.
(239 продаж с 2021 г.)
Оплата: По согласованию
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
Доставка: По согласованию
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : 140127, обл. Московская, г. Раменское;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- каждую неделю – понедельник, вторник, среду, четверг, пятницу, субботу.
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для любых книг
- После заказа
Торг по цене:
- возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Подробный рассказ, на основе сохранившихся документов, о жизни и деятельности А.Н.Туполева. Тираж 9 000 экз.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Андрей Николаевич Туполев. Жизнь и деятельность
500 р.
Автор:
Ред. Кандалов А. И. и др
(2)
Издательство: Издательский отдел ЦАГИ
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1991
Формат: Стандартный
Состояние: Отличное.
Всего томов: 1
На остатке: 1
500 р.
Аннотация
В книге рассказывается о жизни и работе всемирно известного авиаконструктора, 100-летие со дня рождения которого отмечалось 10 ноября 1988 года.
Академик А.Н. Туполев, трижды Герой Социалистического труда, лауреат Ленинской и Государственных премий, - основоположник советского металлического тяжелого самолетостроения, под его руководством создавались знаменитые самолеты АНТ и Ту; руководимый им коллектив решал многие сложные задачи авиационной техники.
В публикуемых воспоминаниях людей, знавших Андрея Николаевича и работавших под его руководством, отражается его отношение к окружаюшему миру, к людям, к делу.
В книге приводится большой иллюстрированный материал.
Книга рассчитана на широкий круг читателей.
(239 продаж с 2021 г.)
Оплата: По согласованию
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
Доставка: По согласованию
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : 140127, обл. Московская, г. Раменское;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- каждую неделю – понедельник, вторник, среду, четверг, пятницу, субботу.
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для любых книг
- После заказа
Торг по цене:
- возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
В книге рассказывается о жизни и работе всемирно известного авиаконструктора, 100-летие со дня рождения которого отмечалось 10 ноября 1988 года.
Академик А.Н. Туполев, трижды Герой Социалистического труда, лауреат Ленинской и Государственных премий, - основоположник советского металлического тяжелого самолетостроения, под его руководством создавались знаменитые самолеты АНТ и Ту; руководимый им коллектив решал многие сложные задачи авиационной техники.
В публикуемых воспоминаниях людей, знавших Андрея Николаевича и работавших под его руководством, отражается его отношение к окружаюшему миру, к людям, к делу.
В книге приводится большой иллюстрированный материал.
Книга рассчитана на широкий круг читателей.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Двигатели ракетные жидкостные. Термины и определения. ГОСТ 17655-72
Издание официальное. Серия: Государственный стандарт Союза ССР.
500 р.
Издательство: Государственный комитет стандартов совета министров СССР
Место издания: Москва
Тип переплёта: Мягкий издательский переплет
Год издания: 1972
Формат: Обычный формат
Состояние: Хорошее. Незначительные потертости обложек. На передней обложке штамп "Учтен БСН" и надпись ручкой "Нормоконтроль". Блок крепкий, страницы чистые.
Количество страниц: 47
На остатке: 1
500 р.
Аннотация
ГОСТ содержит терминологию и определения, относящиеся к жидкостным ракетным двигателям
(23 продаж с 2021 г.)
Оплата: Предоплата, наложенный платёж
Способы оплаты:
- Банковский перевод;
- Наложенный платёж;
- Перевод на банковскую карту;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : ;
- транспортная компания: ПЭК, Байкал-Сервис, Деловые Линии;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- каждую неделю – среду, пятницу.
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для любых книг
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 10000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 5 (дней)
Аннотация
ГОСТ содержит терминологию и определения, относящиеся к жидкостным ракетным двигателям
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Рождение самолета
Первые проекты и конструкции
200 р.
Автор:
Соболев Д. А.
(4)
Издательство: Машиностроение
Место издания: Москва
Тип переплёта: Мягкий переплет
Год издания: 1988
Формат: Обычный формат
Состояние: Некоторые потертости обложек, Надрывы на корешке. Задняя обложка отходит от блока. Сам блок крепкий, страницы чистые.
Количество страниц: 208
На остатке: 1
200 р.
Аннотация
Приведены сведения о самолётах и планерах, построенных в нашей стране и за рубежом до момента, когда самолёт вышел из стадии экспериментальных разработок и началось его серийное производство. Рассказано о наиболее интересных проектах самолетов. Дан краткий анализ событий, влиявших на процесс создания самолёта. Для широкого круга читателей.
(23 продаж с 2021 г.)
Оплата: Предоплата, наложенный платёж
Способы оплаты:
- Банковский перевод;
- Наложенный платёж;
- Перевод на банковскую карту;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : ;
- транспортная компания: ПЭК, Байкал-Сервис, Деловые Линии;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- каждую неделю – среду, пятницу.
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для любых книг
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 10000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 5 (дней)
Аннотация
Приведены сведения о самолётах и планерах, построенных в нашей стране и за рубежом до момента, когда самолёт вышел из стадии экспериментальных разработок и началось его серийное производство. Рассказано о наиболее интересных проектах самолетов. Дан краткий анализ событий, влиявших на процесс создания самолёта. Для широкого круга читателей.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Современная военная авиация
Серия: Арсенал
400 р.
Издательство: Русич
Место издания: Смоленск
Тип переплёта: Твердый издательский художественный переплет.
Год издания: 2000
Формат: Обычный формат
Состояние: Отличное
Количество страниц: 128
На остатке: 1
400 р.
Аннотация
Краткий справочник по современной авиации содержит описания, характеристики, схемы и фотографии наиболее известных боевых самолетов и вертолетов различных стран мира.
(23 продаж с 2021 г.)
Оплата: Предоплата, наложенный платёж
Способы оплаты:
- Банковский перевод;
- Наложенный платёж;
- Перевод на банковскую карту;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : ;
- транспортная компания: ПЭК, Байкал-Сервис, Деловые Линии;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- каждую неделю – среду, пятницу.
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для любых книг
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 10000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 5 (дней)
Аннотация
Краткий справочник по современной авиации содержит описания, характеристики, схемы и фотографии наиболее известных боевых самолетов и вертолетов различных стран мира.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Первые перелеты через Ледовитый океан
Из воспоминаний летчика. Оформление Г. Ордынского
400 р.
Автор:
Байдуков Г. Ф.
(11)
Издательство: Детская литература
Место издания: Москва
Тип переплёта: Твердый издательский художественный переплет.
Год издания: 1982
Формат: Обычный формат
Состояние: Очень хорошее. Минимальные потертости обложек. Самую чуточку слабоват блок.
Количество страниц: 175
На остатке: 1
400 р.
Аннотация
Книга Героя Советского Союза Георгия Филипповича Байдукова рассказывает о беспосадочных перелетах через Ледовитый океан на Дальний Восток и в Северную Америку экипажа В.П. Чкалова.
(23 продаж с 2021 г.)
Оплата: Предоплата, наложенный платёж
Способы оплаты:
- Банковский перевод;
- Наложенный платёж;
- Перевод на банковскую карту;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : ;
- транспортная компания: ПЭК, Байкал-Сервис, Деловые Линии;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- каждую неделю – среду, пятницу.
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для любых книг
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 10000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 5 (дней)
Аннотация
Книга Героя Советского Союза Георгия Филипповича Байдукова рассказывает о беспосадочных перелетах через Ледовитый океан на Дальний Восток и в Северную Америку экипажа В.П. Чкалова.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Локальные нагрузки в пластинах и оболочках
Перевод с английского и польского К.Т.Н. Б.Н. Ушакова, с предисловием Д.Т.Н., проф. В.Л. Бидермана
700 р.
Автор:
Лукасевич С.
(1)
Издательство: Мир
Место издания: Москва
Тип переплёта: Твердый издательский художественный переплет.
Год издания: 1982
Формат: Обычный формат
Состояние: Очень хорошее. Незначительная трещина между авантитулом и титулом, не влияющая на крепость блока. В остальном состояние отличное.
Количество страниц: 544
На остатке: 1
700 р.
Аннотация
В книге известного ученого систематизирован обширный материал по концентрации напряжений от действия сосредоточенных и локальных нагрузок в тонкостенных конструкциях,широко распространенных в современной технике.
(23 продаж с 2021 г.)
Оплата: Предоплата, наложенный платёж
Способы оплаты:
- Банковский перевод;
- Наложенный платёж;
- Перевод на банковскую карту;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : ;
- транспортная компания: ПЭК, Байкал-Сервис, Деловые Линии;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- каждую неделю – среду, пятницу.
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для любых книг
- До заказа
Торг по цене:
- при заказе на сумму от 10000 руб.
Хранение неоплаченных заказов:
- 5 (дней)
Аннотация
В книге известного ученого систематизирован обширный материал по концентрации напряжений от действия сосредоточенных и локальных нагрузок в тонкостенных конструкциях,широко распространенных в современной технике.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Всего товаров в разделе 441. На странице показаны с 361 по 390, всего 30.
