Транспорт
Многоцелевой бомбардировщик Дорнье Do 217
Автор:
Кузнецов Сергей
(3)
Серия: Авиационный фонд (4)
Издательство: Экспринт
Место издания: Москва
Тип переплёта: Мягкий
Год издания: 2004
Формат: Увеличенный
ISBN: 5-94038-047-6
Состояние: Как новая.
Всего томов: 1
На остатке: 1
330 р.
Аннотация
Дорнье Do 217 (нем. Dornier Do 217)- немецкий многоцелевой бомбардировщик времен второй мировой войны.
Был разработан в качестве замены бомбардировщика Dornier Do 17. Первый прототип (Do 217 V1) полетел 4 октября 1938 года. Выпускался серийно с ноября 1940 по май 1944 года. Всего было построено 1905 машин.
Иллюстрированное издание посвящено истории создания и службе самолета. В книге рассматриваются эксплуатация в строевых частях, участие в боевых действиях.
Издание рассчитано на широкий круг читателей, интересующихся историей авиационной техники времен Второй мировой войны.
Обложка из тонкого картона.
Формат - 165 х 240 мм
(703 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
Дорнье Do 217 (нем. Dornier Do 217)- немецкий многоцелевой бомбардировщик времен второй мировой войны.
Был разработан в качестве замены бомбардировщика Dornier Do 17. Первый прототип (Do 217 V1) полетел 4 октября 1938 года. Выпускался серийно с ноября 1940 по май 1944 года. Всего было построено 1905 машин.
Иллюстрированное издание посвящено истории создания и службе самолета. В книге рассматриваются эксплуатация в строевых частях, участие в боевых действиях.
Издание рассчитано на широкий круг читателей, интересующихся историей авиационной техники времен Второй мировой войны.
Обложка из тонкого картона.
Формат - 165 х 240 мм
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Скоростной бомбардировщик СБ. Развитие
Автор:
Маслов М.
(4)
Серия: Авиационный фонд (4)
Издательство: Цейхгауз
Место издания: Москва
Тип переплёта: Мягкий
Год издания: 2007
Формат: Увеличенный
ISBN: 978-5-9771-0038-0
Состояние: Отличное.
Всего томов: 1
На остатке: 1
300 р.
Аннотация
Иллюстрированное издание посвящено истории развития и службы советского скоростного бомбардировщика СБ, пассажирского самолета ПС-35, скоростного транспортного самолета ПС-40/41 и лицензионному производству СБ в Чехословакии. В книге рассматриваются модификации самолета, его серийное производство и участие в боевых действиях в районе озера Хасан, реке Халхин-Гол и советско-финляндской войне. Издание рассчитано на широкий круг читателей, интересующихся историей авиатехники времен Второй мировой войны.
Обложка из тонкого картона.
Формат - 165 х 240 мм
(703 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
Иллюстрированное издание посвящено истории развития и службы советского скоростного бомбардировщика СБ, пассажирского самолета ПС-35, скоростного транспортного самолета ПС-40/41 и лицензионному производству СБ в Чехословакии. В книге рассматриваются модификации самолета, его серийное производство и участие в боевых действиях в районе озера Хасан, реке Халхин-Гол и советско-финляндской войне. Издание рассчитано на широкий круг читателей, интересующихся историей авиатехники времен Второй мировой войны.
Обложка из тонкого картона.
Формат - 165 х 240 мм
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Загадки авиакатастроф
Автор:
Жигора Д. и др
(1)
Серия: Энциклопедия тайн и сенсаций (23)
Издательство: Литература
Место издания: Минск
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1997
Формат: Стандартный
ISBN: 985-437-381-9
Состояние: Новая.
Всего томов: 1
На остатке: 1
250 р.
Аннотация
В книге рассказывается о наиболее крупных авиакатастрофах, описываются причины произошедших трагедий. Почему разбиваются самолеты? Почему гибнут люди? Об этом можно прочитать в 'Загадках авиакатастроф'
(703 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
В книге рассказывается о наиболее крупных авиакатастрофах, описываются причины произошедших трагедий. Почему разбиваются самолеты? Почему гибнут люди? Об этом можно прочитать в 'Загадках авиакатастроф'
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Штурмовик Ил-2. "Летающий танк". "Черная смерть"
Автор:
Растренин Олег
(5)
Серия: Легендарная военная техника (4)
Издательство: Эксмо
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2008
Формат: Энциклопедический
ISBN: 978-5-699-31010-4
Состояние: Новая.
Всего томов: 1
На остатке: 2
600 р.
Аннотация
"Когда закончилась артиллерийская подготовка, мы решили, что теперь сумеем оправиться и встретить русскую пехоту и танки, но появившиеся в воздухе самолеты-штурмовики не дали нам прийти в себя, заставили бросить боевую технику и спасаться бегством. Штурмовики непрерывно висели над нами. Творился невероятный ужас..." - подобные рассказы о налетах знаменитых Ил-2 встречаются во многих немецких мемуарах и показаниях пленных. Недаром гитлеровцы прозвали этот штурмовик "черной смертью", а наша пехота величала его "горбатым" и "летающим танком". Пожалуй, не было в те дни машины более популярной в Красной Армии, и именно ее с особой теплотой и благодарностью вспоминают ветераны великих битв под Сталинградом, на Курской дуге, за Берлин. В отчаянную непогоду, задевая килями облака, "илы" прорывались сквозь огонь зениток и разрушали мосты и переправы, пускали под откос вражеские эшелоны, уничтожали танки, огневые точки и пехоту противника на поле боя.
Даже в 1941 году, в условиях полного господства немецкой авиации, наши штурмовики не прекращали громить наступающего врага. Именно тогда и прозвучали известные слова И.В.Сталина: "Самолеты Ил-2 нужны нашей Красной Армии теперь как воздух, как хлеб..."
Всего за годы Великой Отечественной войны было построено 36154 "ила" различных модификаций (Ил-2, Ил-2КР, Ил-2У). Этот штурмовик стал самым массовым боевым самолетом в истории советских ВВС и по праву считается гордостью отечественного авиастроения, одним из высших достижений конструкторской мысли.
(703 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
"Когда закончилась артиллерийская подготовка, мы решили, что теперь сумеем оправиться и встретить русскую пехоту и танки, но появившиеся в воздухе самолеты-штурмовики не дали нам прийти в себя, заставили бросить боевую технику и спасаться бегством. Штурмовики непрерывно висели над нами. Творился невероятный ужас..." - подобные рассказы о налетах знаменитых Ил-2 встречаются во многих немецких мемуарах и показаниях пленных. Недаром гитлеровцы прозвали этот штурмовик "черной смертью", а наша пехота величала его "горбатым" и "летающим танком". Пожалуй, не было в те дни машины более популярной в Красной Армии, и именно ее с особой теплотой и благодарностью вспоминают ветераны великих битв под Сталинградом, на Курской дуге, за Берлин. В отчаянную непогоду, задевая килями облака, "илы" прорывались сквозь огонь зениток и разрушали мосты и переправы, пускали под откос вражеские эшелоны, уничтожали танки, огневые точки и пехоту противника на поле боя.
Даже в 1941 году, в условиях полного господства немецкой авиации, наши штурмовики не прекращали громить наступающего врага. Именно тогда и прозвучали известные слова И.В.Сталина: "Самолеты Ил-2 нужны нашей Красной Армии теперь как воздух, как хлеб..."
Всего за годы Великой Отечественной войны было построено 36154 "ила" различных модификаций (Ил-2, Ил-2КР, Ил-2У). Этот штурмовик стал самым массовым боевым самолетом в истории советских ВВС и по праву считается гордостью отечественного авиастроения, одним из высших достижений конструкторской мысли.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Военная авиация
Издательство: Попурри
Место издания: МН.
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2003
Формат: Уменьшенный
ISBN: 985-438-908-1
Состояние: Новая.
Всего томов: 1
На остатке: 1
200 р.
Аннотация
Приводятся сведения о всех типах самолетов и вертолетов, находящихся на вооружении различных стран мира. Для широкого круга читателей.
(703 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
Приводятся сведения о всех типах самолетов и вертолетов, находящихся на вооружении различных стран мира. Для широкого круга читателей.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Фрегаты и сторожевые корабли
Автор:
Шунков Виктор Николаевич
(1)
Серия: Военная техника и оружие (1)
Издательство: Попурри
Место издания: Мн
Тип переплёта: ламинированный тверд.
Год издания: 2003
Формат: Стандартный
ISBN: 985-438-848-4
Состояние: Новая.
Всего томов: 1
На остатке: 1
240 р.
Аннотация
Даны подробные сведения о конструктивных особенностях и вооружении современных фрегатов и сторожевых кораблей различных стран. В книге также достаточно подробно рассказывается о всех основных типах вооружения современных фрегатов и сторожевых кораблей (универсальные артиллерийские установки, зенитные артиллерийские комплексы, противокорабельные ракетные комплексы, зенитные ракетные комплексы, противолодочные ракетные комплексы, реактивные бомбовые системы, палубные противолодочные вертолеты).
Книга хорошо иллюстрирована, имеется 8 страниц вклеек с цветными иллюстрациями, очень много черно-белых рисунков, схем и чертежей по тексту книги.
Масса: 482 г.
Размеры: 207x133x30 мм.
(703 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
Даны подробные сведения о конструктивных особенностях и вооружении современных фрегатов и сторожевых кораблей различных стран. В книге также достаточно подробно рассказывается о всех основных типах вооружения современных фрегатов и сторожевых кораблей (универсальные артиллерийские установки, зенитные артиллерийские комплексы, противокорабельные ракетные комплексы, зенитные ракетные комплексы, противолодочные ракетные комплексы, реактивные бомбовые системы, палубные противолодочные вертолеты).
Книга хорошо иллюстрирована, имеется 8 страниц вклеек с цветными иллюстрациями, очень много черно-белых рисунков, схем и чертежей по тексту книги.
Масса: 482 г.
Размеры: 207x133x30 мм.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Повседневная жизнь первых российских ракетчиков и космонавтов
Автор:
Буйновский Эдуард
(1)
Серия: Живая история: Повседневная жизнь человечества (8)
Издательство: Молодая гвардия
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2004
Формат: Стандартный
ISBN: 978-5-235-02749-7
Состояние: Новая.
Всего томов: 1
На остатке: 1
250 р.
Аннотация
В любом деле быть первым - трудно, но интересно. И вдвойне интересно, если это дело связано с испытаниями и пусками ракет, началом освоения космоса, первыми пилотируемыми полетами. Эдуард Буйновский - непосредственный - участник этих событий, один из первых дипломированных лейтенантов-ракетчиков, участвовал в формировании первой боевой части Ракетных войск стратегического назначения, в составе второго отряда космонавтов готовился к космическому полету, он - среди участников запусков космического корабля "Буран" - апофеоза советской космонавтики. Эта книга о молодых рекетчиках, создателях отечественных образцов ракетной и космической техники, ее испытателях, первых косманавтах - жителях Звездного городка. В книге приводятся малоизвестные факты, рассказывающие об их повседневном труде, успехах и неудачах, чувсвах и переживаниях, радостях и огорчениях. Юмор, тонкая ирония, шутливые ремарки и комментарии отдельных событий помогают читателю легко разобраться в сугубо технических терминах и определениях, тем более что в кропотливой и нелегкой повседневной жизни первых российских ракетчиков и космонавтов всегда было место шутке и юмору.
(703 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
В любом деле быть первым - трудно, но интересно. И вдвойне интересно, если это дело связано с испытаниями и пусками ракет, началом освоения космоса, первыми пилотируемыми полетами. Эдуард Буйновский - непосредственный - участник этих событий, один из первых дипломированных лейтенантов-ракетчиков, участвовал в формировании первой боевой части Ракетных войск стратегического назначения, в составе второго отряда космонавтов готовился к космическому полету, он - среди участников запусков космического корабля "Буран" - апофеоза советской космонавтики. Эта книга о молодых рекетчиках, создателях отечественных образцов ракетной и космической техники, ее испытателях, первых косманавтах - жителях Звездного городка. В книге приводятся малоизвестные факты, рассказывающие об их повседневном труде, успехах и неудачах, чувсвах и переживаниях, радостях и огорчениях. Юмор, тонкая ирония, шутливые ремарки и комментарии отдельных событий помогают читателю легко разобраться в сугубо технических терминах и определениях, тем более что в кропотливой и нелегкой повседневной жизни первых российских ракетчиков и космонавтов всегда было место шутке и юмору.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Линкор"Бисмарк": Охота на самый мощный корабль Третьего Рейха
Автор:
Констам Энгус
(1)
Серия: Великие битвы, изменившие ход истории (1)
Издательство: Эксмо
Место издания: Москва
Тип переплёта: ламинированный тверд.
Год издания: 2014
Формат: Энциклопедический
ISBN: 978-5-699-70273-2
Состояние: Новая.
Всего томов: 1
На остатке: 1
650 р.
Аннотация
Самым мощным кораблем Кригсмарине нацистской Германии был линкор"Бисмарк",который мог кардинально изменить соотношение сил в войне на море в пользу Третьего Рейха.Задача уничтожения этого монстра стала первостепенной для британского флота.В ходе сражения"Бисмарк"потопил линейный крейсер"Худ",но и сам погиб,получив повреждение руля и утратив способность маневрировать.Книга,иллюстрированная многочисленными уникальными фотографиями и картами,адресована читателям,интересующимся историей военно-морского флота и Второй мировой войны.
(703 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
Самым мощным кораблем Кригсмарине нацистской Германии был линкор"Бисмарк",который мог кардинально изменить соотношение сил в войне на море в пользу Третьего Рейха.Задача уничтожения этого монстра стала первостепенной для британского флота.В ходе сражения"Бисмарк"потопил линейный крейсер"Худ",но и сам погиб,получив повреждение руля и утратив способность маневрировать.Книга,иллюстрированная многочисленными уникальными фотографиями и картами,адресована читателям,интересующимся историей военно-морского флота и Второй мировой войны.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Бомбардировщики "Илья Муромец" в бою
Авторы:
Никольский С. Н.
(2)
Никольский М. Н.
(3)
Серия: От Двуглавого орла к Красному знамени (1)
Издательство: Яуза
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2008
Формат: Стандартный
ISBN: 978-5-699-26597-8
Состояние: Новая.
Всего томов: 1
На остатке: 1
420 р.
Аннотация
В 1915 году над полями сражений Первой мировой войны появились самолеты,которые не могли представить себе даже самые смелые фантасты начала ХХ века.Огромные четырехмоторные бомбардировщики"Илья Муромец",созданные гениальным русским авиаконструктором Игорем Сикорским,наводили ужас на врага.До конца Великой войны никто больше так и не смог создать ничего подобного.
Революция уничтожила не только старую Россию,но и ее нарождавшуюся авиапромышленность.А Гражданская война навсегда разлучила двух родных братьев,воевавших на"Муромцах",-Сергея и Михаила Никольских.Один эмигрировал и всю жизнь прожил во Франции,другой предпочел остаться в Советской России.Оба они,независимо друг от друга,оставили ценнейшие воспоминания:Сергей Николаевич-в форме фронтового дневника,а Михаил Николаевич-в виде обзора боевой работы бомбардировщиков"Илья Муромец"в годы Первой мировой и Гражданской войны.
Эти книги были изданы микроскопическими тиражами и известны только узкому кругу специалистов.Лишь теперь,опубликованные под одной обложкой,они становятся достоянием всех истинных любителей военной истории.
Есть фото.
(703 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
В 1915 году над полями сражений Первой мировой войны появились самолеты,которые не могли представить себе даже самые смелые фантасты начала ХХ века.Огромные четырехмоторные бомбардировщики"Илья Муромец",созданные гениальным русским авиаконструктором Игорем Сикорским,наводили ужас на врага.До конца Великой войны никто больше так и не смог создать ничего подобного.
Революция уничтожила не только старую Россию,но и ее нарождавшуюся авиапромышленность.А Гражданская война навсегда разлучила двух родных братьев,воевавших на"Муромцах",-Сергея и Михаила Никольских.Один эмигрировал и всю жизнь прожил во Франции,другой предпочел остаться в Советской России.Оба они,независимо друг от друга,оставили ценнейшие воспоминания:Сергей Николаевич-в форме фронтового дневника,а Михаил Николаевич-в виде обзора боевой работы бомбардировщиков"Илья Муромец"в годы Первой мировой и Гражданской войны.
Эти книги были изданы микроскопическими тиражами и известны только узкому кругу специалистов.Лишь теперь,опубликованные под одной обложкой,они становятся достоянием всех истинных любителей военной истории.
Есть фото.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Легендарный Ил-2. Как"летающий танк"стал"черной смертью"
Автор:
Растренин Олег
(5)
Серия: Легендарные машины войны (2)
Издательство: Эксмо
Место издания: Москва
Тип переплёта: ламинированный тверд.
Год издания: 2012
Формат: Энциклопедический
ISBN: 978-5-699-56235-0
Состояние: Новая.
Всего томов: 1
На остатке: 2
600 р.
Аннотация
Этот легендарный штурмовик стал одним из главных символов Победы - по популярности в войсках с ним могла сравниться лишь прославленная "тридцатьчетверка". Наши бойцы величали Ил-2 "летающим танком" и "горбатым" (не только за характерную форму фюзеляжа, но и потому, что "илы" на своем горбу всю войну вынесли"), немцы прозвали "черной смертью", а Сталин заявил, что эти штурмовики "нужны нашей Красной Армии как воздух, как хлеб". Самый массовый боевой самолет советских ВВС (всего за годы Великой Отечественной было построено более 36 ООО "илов" различных модификаций), он по праву считается гордостью отечественного авиастроения. Эта книга - несомненно, лучшее исследование истории создания, совершенствования и боевого применения Ил-2 - впервые выходит на мелованной бумаге высшего качества.
(703 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
Этот легендарный штурмовик стал одним из главных символов Победы - по популярности в войсках с ним могла сравниться лишь прославленная "тридцатьчетверка". Наши бойцы величали Ил-2 "летающим танком" и "горбатым" (не только за характерную форму фюзеляжа, но и потому, что "илы" на своем горбу всю войну вынесли"), немцы прозвали "черной смертью", а Сталин заявил, что эти штурмовики "нужны нашей Красной Армии как воздух, как хлеб". Самый массовый боевой самолет советских ВВС (всего за годы Великой Отечественной было построено более 36 ООО "илов" различных модификаций), он по праву считается гордостью отечественного авиастроения. Эта книга - несомненно, лучшее исследование истории создания, совершенствования и боевого применения Ил-2 - впервые выходит на мелованной бумаге высшего качества.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Гибель линкора "Бисмарк". Немецкий флагман против британских ВМС. 1940-1941
Автор:
Бертхольд Вилль
(1)
Серия: За линией фронта. Военная история (5)
Издательство: Центрполиграф
Место издания: Москва
Тип переплёта: ламинированный тверд.
Год издания: 2007
Формат: Стандартный
ISBN: 978-5-9524-2899-7
Состояние: Новая.
Всего томов: 1
На остатке: 1
350 р.
Аннотация
Билль Бертхольд рассказывает о сражении германского линкора "Бисмарк" с британскими ВМС. Английское адмиралтейство мобилизовало для перехвата немецкого линкора все силы, и ценой собственных потерь после долгого преследования мощный боевой корабль был уничтожен.
Автор дает подробные технические характеристики "Бисмарка" и его вооружения, рассказывает, каким курсом следовал корабль, как противнику удалось его обнаружить, какие решения принимало штабное командование и как распределялись обязанности рядовых членов экипажа.
В книге воспроизведена картина грандиозного морского сражения, последний бой одного из лучших немецких линкоров, построенного по самым новым технологиям и считавшегося непобедимым.
(703 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
Билль Бертхольд рассказывает о сражении германского линкора "Бисмарк" с британскими ВМС. Английское адмиралтейство мобилизовало для перехвата немецкого линкора все силы, и ценой собственных потерь после долгого преследования мощный боевой корабль был уничтожен.
Автор дает подробные технические характеристики "Бисмарка" и его вооружения, рассказывает, каким курсом следовал корабль, как противнику удалось его обнаружить, какие решения принимало штабное командование и как распределялись обязанности рядовых членов экипажа.
В книге воспроизведена картина грандиозного морского сражения, последний бой одного из лучших немецких линкоров, построенного по самым новым технологиям и считавшегося непобедимым.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Юнкерс Ju 87. Пикирующий бомбардировщик
Авторы:
Медведь Александр
(3)
Хазанов Дмитрий
(3)
Серия: Арсенал коллекция (8)
Издательство: Яуза, Эксмо
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2007
Формат: Энциклопедический
ISBN: 978-5-699-23260-4
Состояние: Новая.
Всего томов: 1
На остатке: 1
750 р.
Аннотация
В книге рассказывается о конструкции самолета Ju 87, о его модификациях, об организации серийного производства и боевом применении машины на Западном и советско-германском фронтах, о наиболее известных летчиках-асах, воевавших на самолетах этого типа. Приведены статистические данные о численности "восемьдесят седьмых" в авиационных частях и соединениях Люфтваффе на протяжении всего периода боевого применения, а также летно-технические данные самолетов разных серий.
(703 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
В книге рассказывается о конструкции самолета Ju 87, о его модификациях, об организации серийного производства и боевом применении машины на Западном и советско-германском фронтах, о наиболее известных летчиках-асах, воевавших на самолетах этого типа. Приведены статистические данные о численности "восемьдесят седьмых" в авиационных частях и соединениях Люфтваффе на протяжении всего периода боевого применения, а также летно-технические данные самолетов разных серий.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Суперлинкоры Сталина. 'Советский Союз', 'Кронштадт', 'Сталинград'
Авторы:
Васильев А.
(10)
Морин А.
(3)
Серия: Арсенал-Коллекция (12)
Издательство: Яуза
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2008
Формат: Энциклопедический
ISBN: 978-5-699-28259-3
Состояние: Новая. Незначительные потертости уголков.
Всего томов: 1
На остатке: 2
1 500 р.
Аннотация
В 1935 году советское правительство взяло курс на создание "Большого флота", основой которого должны были стать самые мощные в мире линейные корабли типа "Советский Союз" и тяжелые, фактически линейные, крейсера типа "Кронштадт". Проектирование и строительство этих уникальных по своим характеристикам кораблей велось по прямому указанию И.В.Сталина, видевшего в них прежде всего инструмент большой политики. В то время океанский линейный флот считался необходимым атрибутом великой державы, и строительство новых линкоров в СССР считалось самой приоритетной задачей. Однако из-за начавшейся Великой Отечественной войны советские суперлинкоры так и не вошли в строй. Опыт Второй мировой показал, что тяжелые артиллерийские корабли потеряли свою главенствующую роль. Тем не менее, Сталин придерживался другого мнения. В результате наша страна оказалась единственной в мире, где в послевоенные годы продолжались работы над созданием линейных кораблей. Постройка не имевших аналогов суперкрейсеров типа "Сталинград" продолжалась вплоть до 1953 года, и лишь после смерти вождя была прекращена…
Хотя гигантам советского "Большого флота" так и не довелось выйти на океанские просторы, они сыграли свою роль, дав мощный импульс для развития научно-технической базы отечественного кораблестроения. Не случайно многие участники проектирования "суперлинкоров Сталина" в дальнейшем стали видными конструкторами, а на созданных для линкоров стапелях строились мощные ракетные корабли следующих поколений.
(703 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
В 1935 году советское правительство взяло курс на создание "Большого флота", основой которого должны были стать самые мощные в мире линейные корабли типа "Советский Союз" и тяжелые, фактически линейные, крейсера типа "Кронштадт". Проектирование и строительство этих уникальных по своим характеристикам кораблей велось по прямому указанию И.В.Сталина, видевшего в них прежде всего инструмент большой политики. В то время океанский линейный флот считался необходимым атрибутом великой державы, и строительство новых линкоров в СССР считалось самой приоритетной задачей. Однако из-за начавшейся Великой Отечественной войны советские суперлинкоры так и не вошли в строй. Опыт Второй мировой показал, что тяжелые артиллерийские корабли потеряли свою главенствующую роль. Тем не менее, Сталин придерживался другого мнения. В результате наша страна оказалась единственной в мире, где в послевоенные годы продолжались работы над созданием линейных кораблей. Постройка не имевших аналогов суперкрейсеров типа "Сталинград" продолжалась вплоть до 1953 года, и лишь после смерти вождя была прекращена…
Хотя гигантам советского "Большого флота" так и не довелось выйти на океанские просторы, они сыграли свою роль, дав мощный импульс для развития научно-технической базы отечественного кораблестроения. Не случайно многие участники проектирования "суперлинкоров Сталина" в дальнейшем стали видными конструкторами, а на созданных для линкоров стапелях строились мощные ракетные корабли следующих поколений.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Реактивная авиация Второй мировой войны
Авторы:
Козырев М.
(2)
Козырев В.
(2)
Издательство: Центрполиграф
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2012
Формат: Стандартный
ISBN: 978-5-227-03858-6
Состояние: Новая.
Всего томов: 1
На остатке: 1
290 р.
Аннотация
Новая работа хорошо известных авторов серии книг по истории мирового оружия 30-80-х годов ХХ века посвящена разработкам летательных аппаратов с реактивными двигателями,проводившимся в период с 1939 по 1945 год.Описаны самолеты с ракетными,прямоточными,воздушно-реактивными и пульсирующими двигателями.Показано развитие конструкций самолетов с воздушно-реактивными двигателями компрессорного типа и т.д.Изложены особенности конструкций реактивных аппаратов и краткая история их создания.Содержание проиллюстрировано подробными схемами и фотоматериалами.
(703 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
Новая работа хорошо известных авторов серии книг по истории мирового оружия 30-80-х годов ХХ века посвящена разработкам летательных аппаратов с реактивными двигателями,проводившимся в период с 1939 по 1945 год.Описаны самолеты с ракетными,прямоточными,воздушно-реактивными и пульсирующими двигателями.Показано развитие конструкций самолетов с воздушно-реактивными двигателями компрессорного типа и т.д.Изложены особенности конструкций реактивных аппаратов и краткая история их создания.Содержание проиллюстрировано подробными схемами и фотоматериалами.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Броненосцы в бою. Лисское сражение 20 июля 1866 г.
Автор:
Вильсон Х. В.
(1)
Издательство: Гангут
Место издания: Санкт-Петербург
Тип переплёта: Мягкий
Год издания: 2001
Формат: Энциклопедический
ISBN: 5-85875-014-1
Состояние: Отличное. Внизу у обложки оторван маленький кусочек треугольной формы размером 1х0.7 см.
Всего томов: 1
На остатке: 1
85 р.
Аннотация
В этой книге известного историка Х.В.Вильсона подробно рассказано о бое между эскадрами Итальянского флота и Австрийского близ города Лисса 20 июля 1866 года. Схемы, фото.
(703 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
В этой книге известного историка Х.В.Вильсона подробно рассказано о бое между эскадрами Итальянского флота и Австрийского близ города Лисса 20 июля 1866 года. Схемы, фото.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Скоростные бомбардировщики Гитлера Do 17 и Do 217
Автор:
Харук Андрей
(2)
Серия: Война и мы. Авиаколлекция (2)
Издательство: Эксмо
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2012
Формат: Энциклопедический
ISBN: 978-5-699-56550-4
Состояние: Новая.
Всего томов: 1
На остатке: 1
2 000 р.
Аннотация
"Летающий карандаш" - так прозвали этот самолет на фронте за характерную форму фюзеляжа, а официально Do 17 именовался "скоростным бомбардировщиком" (SchnellKampfflugzeug). Авиаконструкторам прославленной фирмы "Дорнье" удалось доказать, что создание двухмоторного бомбардировщика с летными характеристиками истребителя является вполне реальной задачей - развивая в пологом пикировании скорость до 600 км/час. Do 17 стал настоящей сенсацией и произвел фурор на кольцевой авиагонке "Альпен Рундфлюг", обогнав всех соперников, даже истребители, ближайший из которых отстал от него на 5 минут!
Призванный поддерживать немецкие танковые клинья в их безудержном наступательном прорыве, Do 17 отличился в эпоху блицкригов, в Польше и Франции, в битве за Британию и операции "Барбаросса", по праву считаясь самым надежным бомбардировщиком Люфтваффе, а пришедший ему на смену Do 217 обладал еще лучшими летными данными, однако недостаточная грузоподъемность и закулисные интриги конкурентов из "Юнкерса" оттеснили этот выдающийся самолет на задний план. Однако именно "дорнье" стал провозвестником войн XXI века, впервые применив в боевых условиях высокоточное оружие, - радиоуправляемые планирующие бомбы, которыми 9 сентября 1943 года был потоплен линкор "Рома" и тяжело поврежден линкор "Италия".
Новая книга ведущего историка авиации воздает должное этим великолепным самолетам, едва ли не самым недооцененным в истории Второй мировой, которые использовались не только как бомбардировщики, но и в качестве разведчиков и ночных истребителей.
(703 продаж с 2022 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Наличными из рук в руки;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 7 (дней)
Аннотация
"Летающий карандаш" - так прозвали этот самолет на фронте за характерную форму фюзеляжа, а официально Do 17 именовался "скоростным бомбардировщиком" (SchnellKampfflugzeug). Авиаконструкторам прославленной фирмы "Дорнье" удалось доказать, что создание двухмоторного бомбардировщика с летными характеристиками истребителя является вполне реальной задачей - развивая в пологом пикировании скорость до 600 км/час. Do 17 стал настоящей сенсацией и произвел фурор на кольцевой авиагонке "Альпен Рундфлюг", обогнав всех соперников, даже истребители, ближайший из которых отстал от него на 5 минут!
Призванный поддерживать немецкие танковые клинья в их безудержном наступательном прорыве, Do 17 отличился в эпоху блицкригов, в Польше и Франции, в битве за Британию и операции "Барбаросса", по праву считаясь самым надежным бомбардировщиком Люфтваффе, а пришедший ему на смену Do 217 обладал еще лучшими летными данными, однако недостаточная грузоподъемность и закулисные интриги конкурентов из "Юнкерса" оттеснили этот выдающийся самолет на задний план. Однако именно "дорнье" стал провозвестником войн XXI века, впервые применив в боевых условиях высокоточное оружие, - радиоуправляемые планирующие бомбы, которыми 9 сентября 1943 года был потоплен линкор "Рома" и тяжело поврежден линкор "Италия".
Новая книга ведущего историка авиации воздает должное этим великолепным самолетам, едва ли не самым недооцененным в истории Второй мировой, которые использовались не только как бомбардировщики, но и в качестве разведчиков и ночных истребителей.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Каталог деталей легкового автомобиля "Жигули" моделей ВАЗ-2101, 2102, 21011, 2103
Авторы:
Ред. Вершигора В. А.
(1)
Зельцер Ви
(1)
Издательство: Машиностроение
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1976
Формат: Энциклопедический
Состояние: Хорошее. Потертости ребер переплета, на форзаце короткая надпись, в остальном состояние очень хорошее.
Всего томов: 1
На остатке: 1
595 р.
Аннотация
Каталог содержит развернутую спецификацию и иллюстрации узлов и деталей, сгруппированных по функциональному и конструктивному признакам. В спецификации указаны номера узлов и деталей, их наименования и количество в данной подгруппе.Каталог является справочным пособием при расчете и составлении заявок на запасные части. Предназначен для работников ремонтных, торговых и обслуживающих предприятий и организаций, а также для владельцев автомобилей.
(1809 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Western Union;
- Перевод на банковскую карту;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 3 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 1000 р.
- До заказа
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Каталог содержит развернутую спецификацию и иллюстрации узлов и деталей, сгруппированных по функциональному и конструктивному признакам. В спецификации указаны номера узлов и деталей, их наименования и количество в данной подгруппе.Каталог является справочным пособием при расчете и составлении заявок на запасные части. Предназначен для работников ремонтных, торговых и обслуживающих предприятий и организаций, а также для владельцев автомобилей.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Автомобили ВАЗ: ремонт после аварии. Справочник
Автор:
Ред. Звягин А. А.
(2)
Издательство: Машиностроение
Место издания: Ленинград
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1990
Формат: Увеличенный
ISBN: 5-217-00417-7
Состояние: Хорошее. Переплет серого цвета, нижняя кромка корешка немного помята, на нескольких страницах незначительные загрязнения.
Всего томов: 1
На остатке: 1
275 р.
Аннотация
На основе обследований повреждений рассмортены вопросы аварийности автомобилей ВАЗ и влияющие на нее факторы. Даны классификация видов аварий и характеристики типовых повреждений. Приведены перечни технологических операций по восстановлению кузовов и других агрегатов. Указаны необходимые для ремонта специальные инструменты, запасные части.
Справочник предназначен для широкого круга автолюбителей, работников автоцентров и станций технического обслуживания, консультационных бюро, экспертов страховых организаций.
(1809 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Western Union;
- Перевод на банковскую карту;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 3 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 1000 р.
- До заказа
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
На основе обследований повреждений рассмортены вопросы аварийности автомобилей ВАЗ и влияющие на нее факторы. Даны классификация видов аварий и характеристики типовых повреждений. Приведены перечни технологических операций по восстановлению кузовов и других агрегатов. Указаны необходимые для ремонта специальные инструменты, запасные части.
Справочник предназначен для широкого круга автолюбителей, работников автоцентров и станций технического обслуживания, консультационных бюро, экспертов страховых организаций.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Секретный космос. Были ли предшественники у Гагарина?
Автор:
Железняков Александр
(1)
Серия: Первые в космосе (3)
Издательство: Эксмо
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2011
Формат: Стандартный
ISBN: 978-5-699-48549-9
Состояние: Как новая.
Всего томов: 1
На остатке: 1
127 р.
Аннотация
Вот уже полвека "желтая" пресса раскручивает миф о "предшественниках Гагарина", которые побывали в космосе раньше него (Алексей Дедовский - в 1957 году, Терентий Шиборин - в 1958-м, Андрей Митков - в 1959-м), но, поскольку эти полеты завершились неудачно и первые космонавты не вернулись с орбиты, их имена были преданы забвению, их подвиг засекречен, история освоения космоса переписана набело, а первым велено считать Юрия Гагарина... И сколько бы историки ни опровергали эту дезинформацию, как бы ни доказывали обратное, список "космонавтов-призраков" становится все длиннее - сегодня их счет идет уже на сотни!
Кто и когда первым запустил "утку" о предшественниках Гагарина, как создавался миф о "фантомах на орбите" и почему он оказался настолько живуч - читайте в этой сенсационной книге!
(101 продаж с 2022 г.)
Все книги продавца (2049)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Банковский перевод;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : ;
- транспортная компания: СДЭК, Сбербанк;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 5 (дней)
Аннотация
Вот уже полвека "желтая" пресса раскручивает миф о "предшественниках Гагарина", которые побывали в космосе раньше него (Алексей Дедовский - в 1957 году, Терентий Шиборин - в 1958-м, Андрей Митков - в 1959-м), но, поскольку эти полеты завершились неудачно и первые космонавты не вернулись с орбиты, их имена были преданы забвению, их подвиг засекречен, история освоения космоса переписана набело, а первым велено считать Юрия Гагарина... И сколько бы историки ни опровергали эту дезинформацию, как бы ни доказывали обратное, список "космонавтов-призраков" становится все длиннее - сегодня их счет идет уже на сотни!
Кто и когда первым запустил "утку" о предшественниках Гагарина, как создавался миф о "фантомах на орбите" и почему он оказался настолько живуч - читайте в этой сенсационной книге!
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Самодельные оптические и электрохимические приборы
Автор:
Попов Б.
(1)
Издательство: Детская литература
Место издания: Москва
Тип переплёта: издательский картонаж
Год издания: 1971
Формат: Обычный
Состояние: Хорошее
Количество страниц: 110
На остатке: 1
299 р.
Аннотация
Рисунки автора. Обложка Л. Гольдберга. В книге содержатся советы юным техникам, как из подручных материалов изготовить различные оптические и электрохимические приборы и приспособления. Самоделки, о которых рассказано в книге, расположены в порядке постепенного нарастания трудности изготовления, а в некоторых случаях предназначаются и для самостоятельного технического творчества.
Продавец Mango предлагает скидки:
(2403 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Карта Альфа банка;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- каждую неделю – понедельник, среду, пятницу.
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Аннотация
Рисунки автора. Обложка Л. Гольдберга. В книге содержатся советы юным техникам, как из подручных материалов изготовить различные оптические и электрохимические приборы и приспособления. Самоделки, о которых рассказано в книге, расположены в порядке постепенного нарастания трудности изготовления, а в некоторых случаях предназначаются и для самостоятельного технического творчества.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Убранство русских кораблей
Автор:
Матвеева Т. М.
(2)
Издательство: Судостроение
Место издания: Ленинград
Тип переплёта: ламинированный тверд.
Год издания: 1979
Формат: Увеличенный
Состояние: Хорошее. с дарственной надписью автора
Всего томов: 1
На остатке: 1
318 р.
Аннотация
В книге рассматривается история развития пластического убранства русских кораблей XVIII - первой половины XIX в.в. Материалом для исследования послужили документы, хранящиеся в Центральном архиве Военно-Морского флота СССР, архивах Древних актов и Министерства иностранных дел.
Книга иллюстрирована строительными чертежами судов, цветными фотографиями моделей, гравюрами и предназначена для широкого круга читателей, интересующихся историей отечественного флота и русского искусства.
Отзыв:
"Книга, жемчужина из жемчужин! Смело рекомендую тем, кто строит модели старинных русских кораблей!"/From Sweden with love!"Andrei
69 лет. Швеция Сигтуна/
(101 продаж с 2022 г.)
Все книги продавца (2049)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Банковский перевод;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : ;
- транспортная компания: СДЭК, Сбербанк;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 5 (дней)
Аннотация
В книге рассматривается история развития пластического убранства русских кораблей XVIII - первой половины XIX в.в. Материалом для исследования послужили документы, хранящиеся в Центральном архиве Военно-Морского флота СССР, архивах Древних актов и Министерства иностранных дел.
Книга иллюстрирована строительными чертежами судов, цветными фотографиями моделей, гравюрами и предназначена для широкого круга читателей, интересующихся историей отечественного флота и русского искусства.
Отзыв:
"Книга, жемчужина из жемчужин! Смело рекомендую тем, кто строит модели старинных русских кораблей!"/From Sweden with love!"Andrei
69 лет. Швеция Сигтуна/
Аналогичные книги смотрите в разделах:
На румбах морской славы
Авторы:
Раздолгин А. А.
(3)
Фатеев М. А.
(3)
Издательство: Судостроение
Место издания: Ленинград
Тип переплёта: коленкоровый
Год издания: 1988
Формат: Увеличенный
ISBN: 5-7355-0007-4
Состояние: Отличное. небольшой надрыв суперобложки
Всего томов: 1
На остатке: 1
126 р.
Аннотация
Книга-альбом.
На материалах Центрального военно-морского музея рассказано о наиболее интересных и важных событиях отечественного кораблестроения с момента основания военно-морского флота в России и до наших дней. Прослежен совершенно самостоятельный путь развития русского кораблестроения. Книга-альбом иллюстрирована цветными фотографиями картин,моделей и других реликвий,хранящихся в фондах ЦВММ в Ленинграде. Мелованная бумага, много красочных цветных иллюстраций, фотодокументов и т.д.
(101 продаж с 2022 г.)
Все книги продавца (2049)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Банковский перевод;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : ;
- транспортная компания: СДЭК, Сбербанк;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 5 (дней)
Аннотация
Книга-альбом.
На материалах Центрального военно-морского музея рассказано о наиболее интересных и важных событиях отечественного кораблестроения с момента основания военно-морского флота в России и до наших дней. Прослежен совершенно самостоятельный путь развития русского кораблестроения. Книга-альбом иллюстрирована цветными фотографиями картин,моделей и других реликвий,хранящихся в фондах ЦВММ в Ленинграде. Мелованная бумага, много красочных цветных иллюстраций, фотодокументов и т.д.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
200 советов автолюбителям
Авторы:
Эльшанский И. И.
(2)
Строганов А. А.
(2)
Издательство: ДОСААФ
Место издания: Москва
Тип переплёта: Мягкий
Год издания: 1970
Формат: Стандартный
Состояние: Хорошее.
Всего томов: 1
На остатке: 1
50 р.
Аннотация
Технически обоснованных и обязательных советов, как правильно эксплуатировать автомобиль, много. Они есть в учебниках, инструкциях и руководствах, каждое слово которых бесспорно и выверено, как энциклопедия.
Мы же стремились отобрать из богатой практики отечественных и иностранных автолюбителей самые остроумные, неожиданные, порой даже малоубедительные рекомендации. Без них можно вполне обойтись, но, зная их, можно найти выход в трудном положении или создать себе дополнительные удобства.
Поэтому не ищите в нашей книжке советов, как поступить, если генератор не дает зарядки. Мы также предполагаем, что и без нашей помощи вы догадаетесь, что лопнувшую камеру нужно сменить. А вот если вы случайно сломаете отстойник бензонасоса, а запасного под руками не окажется, тогда вы вспомните, что, листая эту книжку, случайно прочли о том, что некий незадачливый шофер в подобной ситуации воспользовался баночкой из-под майонеза или колпачком от термоса.
При подготовке книжки мы использовали прежде всего советы самих автолюбителей, опубликованные в разное время в отечественных и зарубежных журналах, присланные и рассказанные нам лично или защищенные авторскими свидетельствами на изобретения и патентами.
В работе над книгой большую помощь авторам оказали многие автолюбители, любезно приславшие описания, чертежи и фотографии своих оригинальных конструкций. Выражаем им глубокую благодарность.
(101 продаж с 2022 г.)
Все книги продавца (2049)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Банковский перевод;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : ;
- транспортная компания: СДЭК, Сбербанк;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 5 (дней)
Аннотация
Технически обоснованных и обязательных советов, как правильно эксплуатировать автомобиль, много. Они есть в учебниках, инструкциях и руководствах, каждое слово которых бесспорно и выверено, как энциклопедия.
Мы же стремились отобрать из богатой практики отечественных и иностранных автолюбителей самые остроумные, неожиданные, порой даже малоубедительные рекомендации. Без них можно вполне обойтись, но, зная их, можно найти выход в трудном положении или создать себе дополнительные удобства.
Поэтому не ищите в нашей книжке советов, как поступить, если генератор не дает зарядки. Мы также предполагаем, что и без нашей помощи вы догадаетесь, что лопнувшую камеру нужно сменить. А вот если вы случайно сломаете отстойник бензонасоса, а запасного под руками не окажется, тогда вы вспомните, что, листая эту книжку, случайно прочли о том, что некий незадачливый шофер в подобной ситуации воспользовался баночкой из-под майонеза или колпачком от термоса.
При подготовке книжки мы использовали прежде всего советы самих автолюбителей, опубликованные в разное время в отечественных и зарубежных журналах, присланные и рассказанные нам лично или защищенные авторскими свидетельствами на изобретения и патентами.
В работе над книгой большую помощь авторам оказали многие автолюбители, любезно приславшие описания, чертежи и фотографии своих оригинальных конструкций. Выражаем им глубокую благодарность.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Подводные границы
Автор:
Соул Гарднер
(2)
Издательство: Гидрометеоиздат
Место издания: Ленинград
Тип переплёта: Мягкий
Год издания: 1973
Формат: Стандартный
Состояние: Хорошее.
Всего томов: 1
На остатке: 2
68 р.
Аннотация
Переводная книга американского автора об использовании исследовательских глубоководных подводных аппаратов: "Аллюминаут", "Стар-III", "Аутекс","Дипстар-2000" и других. Подробно рассказано о поиске и подъеме в 1966 году американской водородной бомбы, упавшей в Средиземное море у берегов Испании. 7 листов с ч/б фотографиями.
(101 продаж с 2022 г.)
Все книги продавца (2049)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Банковский перевод;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : ;
- транспортная компания: СДЭК, Сбербанк;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 5 (дней)
Аннотация
Переводная книга американского автора об использовании исследовательских глубоководных подводных аппаратов: "Аллюминаут", "Стар-III", "Аутекс","Дипстар-2000" и других. Подробно рассказано о поиске и подъеме в 1966 году американской водородной бомбы, упавшей в Средиземное море у берегов Испании. 7 листов с ч/б фотографиями.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Су-33. Корабельная эпопея
Автор:
Фомин Андрей
(1)
Место издания: РА Интервестник
Тип переплёта: ламинированный тверд.
Год издания: 2003
Формат: Энциклопедический
ISBN: 5-93511-006-7
Состояние: Отличное.
Всего томов: 1
На остатке: 1
5 000 р.
Аннотация
Книга знакомит читателя с историей создания, испытаний и боевой службы первого отечественного сверхзвукового корабельного истребителя Су-33 - основного летательного аппарата авиагруппы флагмана Российского Флота - тяжелого авианесущего крейсера 'Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов'. Рассказывается о долгом и нелегком пути к первому отечественному авианесущему кораблю со сверхзвуковыми истребителями на борту и развитии российской корабельной авиации. Отражена хроника разработки и испытаний самолета Су-33 и ТАВКР проекта 1143.5. Много внимания уделено освоению первого в стране серийного корабельного истребителя строевыми военными летчиками авиации ВМФ и боевой службе Су-33 на Северном Флоте. Рассматриваются возможности дальнейшего совершенствования самопета. Отдельный раздел посвящен двухместному корабельному учебно-боевому самолету Су-27КУБ. Широкому кругу читателей впервые предоставляется возможность ознакомиться с подробным описанием конструкции самолета Су-33, его оборудованием, вооружением и характеристиками. Однако книга не только о самолетах и кораблях. В центре внимания - конструкторы и испытатели, ученые и военачальники, производственники и военные летчики. Книга предназначена для инженеров, конструкторов, летчиков - участников создания, испытаний и эксплуатации самолета Су-33 и ТАВКР 'Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов', а также для широкого круга читателей, интересующихся развитием отечественной авиации и ВМФ. Краткое содержание: Глава 1. Корабельная авиация: от вертолета до сверхзвукового истребителя, Глава 2. Родоначальник корабельного, Глава 3. 'Оморячивание' 'Сухого', Глава 4. Боевая служба, Глава 5. Корабельный учебно-боевой, Глава 6. Технический портрет, Чертежи, Варианты окраски.
(358 продаж с 2020 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Биткоины;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По согласованию
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : ;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 3 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Книга знакомит читателя с историей создания, испытаний и боевой службы первого отечественного сверхзвукового корабельного истребителя Су-33 - основного летательного аппарата авиагруппы флагмана Российского Флота - тяжелого авианесущего крейсера 'Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов'. Рассказывается о долгом и нелегком пути к первому отечественному авианесущему кораблю со сверхзвуковыми истребителями на борту и развитии российской корабельной авиации. Отражена хроника разработки и испытаний самолета Су-33 и ТАВКР проекта 1143.5. Много внимания уделено освоению первого в стране серийного корабельного истребителя строевыми военными летчиками авиации ВМФ и боевой службе Су-33 на Северном Флоте. Рассматриваются возможности дальнейшего совершенствования самопета. Отдельный раздел посвящен двухместному корабельному учебно-боевому самолету Су-27КУБ. Широкому кругу читателей впервые предоставляется возможность ознакомиться с подробным описанием конструкции самолета Су-33, его оборудованием, вооружением и характеристиками. Однако книга не только о самолетах и кораблях. В центре внимания - конструкторы и испытатели, ученые и военачальники, производственники и военные летчики. Книга предназначена для инженеров, конструкторов, летчиков - участников создания, испытаний и эксплуатации самолета Су-33 и ТАВКР 'Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов', а также для широкого круга читателей, интересующихся развитием отечественной авиации и ВМФ. Краткое содержание: Глава 1. Корабельная авиация: от вертолета до сверхзвукового истребителя, Глава 2. Родоначальник корабельного, Глава 3. 'Оморячивание' 'Сухого', Глава 4. Боевая служба, Глава 5. Корабельный учебно-боевой, Глава 6. Технический портрет, Чертежи, Варианты окраски.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Цель — 2001 год. Авиационная и космическая техника мира
Авторы:
Анисимов В.
(2)
Волк И.
(2)
Издательство: Пресс-авиа
Место издания: Жуковский
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1991
Формат: Обычный
Состояние: Хорошее
Количество страниц: 480
На остатке: 1
299 р.
Аннотация
Предлагаемая читателю книга состоит из двух произведений авторов. Первое из них представляет собой научно-популярный рассказ об авиационной и космической технике ведущих капиталистических держав. Второе - остросюжетный детектив. Для широкого круга читателей.
Продавец Mango предлагает скидки:
(2403 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Карта Альфа банка;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- каждую неделю – понедельник, среду, пятницу.
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Аннотация
Предлагаемая читателю книга состоит из двух произведений авторов. Первое из них представляет собой научно-популярный рассказ об авиационной и космической технике ведущих капиталистических держав. Второе - остросюжетный детектив. Для широкого круга читателей.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Моторная лодка (пособие для любителей)
Авторы:
Щербаков Л. С.
(1)
Романенко Н. Н.
(1)
Издательство: Судпромгиз
Место издания: Ленинград
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1962
Формат: Стандартный
Состояние: Хорошее.
Всего томов: 1
На остатке: 1
590 р.
Аннотация
Аннотация
В книге в популярной форме изложены основы проектирования малотоннажных моторных судов и гребных винтов для них, а также описаны способы любительской постройки судов со стационарным двигателем и подвесными моторами. Приведены основные данные для выбора двигателей и их судовой конверсии.
Тираж 33 000 экз.
(377 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Contact;
- PayPal;
- Unistream;
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Золотая Корона;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : только Орск, Оренбургской области, по предварительной договоренности;
- транспортная компания: Только для тяжеловестных отправлений, или по договоренности;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 5 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Высылаются для книг дороже 300 р.
- После заказа
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 4 (дней)
Аннотация
Аннотация
В книге в популярной форме изложены основы проектирования малотоннажных моторных судов и гребных винтов для них, а также описаны способы любительской постройки судов со стационарным двигателем и подвесными моторами. Приведены основные данные для выбора двигателей и их судовой конверсии.
Тираж 33 000 экз.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Справочник автолюбителя
Автор:
Шестопалов К. С.
(9)
Издательство: ДОСААФ
Место издания: Москва
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 1969
Формат: Обычный
Состояние: Хорошее
Количество страниц: 420
На остатке: 1
350 р.
Аннотация
Продавец Mango предлагает скидки:
(2403 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Карта Альфа банка;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- каждую неделю – понедельник, среду, пятницу.
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Сборник задач по правилам движения автотранспорта
Авторы:
Гетманов Р.
(1)
Гольденберг Э.
(1)
Издательство: ДОСААФ
Место издания: Москва
Тип переплёта: издательский картонаж
Год издания: 1970
Формат: Обычный
Состояние: Хорошее
Количество страниц: 391
На остатке: 1
290 р.
Аннотация
Издание 2-ое, доп. и перераб.
Продавец Mango предлагает скидки:
(2403 продаж с 2019 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Western Union;
- Банковский перевод;
- Карта Альфа банка;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Почтовый перевод;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По России и за границу
Способы доставки:
- почта России;
Стоимость доставки:
- По тарифам Почты России + упаковка
Отправка заказов:
- каждую неделю – понедельник, среду, пятницу.
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Аннотация
Издание 2-ое, доп. и перераб.
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Гений "Фокке-Вульфа". Великий Курт Танк
Автор:
Анцелиович Леонид
(1)
Серия: Гении авиации (1)
Место издания: Яуза, ООО
Тип переплёта: твёрдый
Год издания: 2013
Формат: Стандартный
ISBN: 978-5-699-66558-7
Состояние: Отличное.
Всего томов: 1
На остатке: 1
2 000 р.
Аннотация
Новая серия о величайших гениях авиации. Новая книга от автора бестселлеров "Неизвестный Мессершмитт", "Неизвестный Юнкере" и "Неизвестный Хейнкель", завершающая тетралогию о лучших авиаконструкторах Рейха. Первая русская биография Курта Танка, который превратил фирму "Фокке-Вульф" в лидера германского самолетостроения. Его четырехмоторный Fw.200 ?ondor, созданный по заказу Люфгганзы, первым совершил беспосадочный перелет из Берлина в Нью-Йорк, а с началом войны стал грозой Атлантических конвоев (по выражению Черчилля: "бичом Атлантики"). Тактический разведчик Fw.189, который наши солдаты прозвали "Рамой" и ненавидели даже больше "лаптежников" и "мессеров", был "глазами" Вермахта. А прославленный Fw.190 по праву считается самым универсальным боевым самолетом Люфтваффе -не только истребителем, но и ударной машиной, истребителем-бом-бардировщиком и штурмовиком (именно на Fw.l90F были перевооружены эскадры пикировщиков, прежде воевавшие на "штуках"). Высшим признанием заслуг Курта Танка стало переименование в его честь высотного сверхскоростного перехватчика, созданного им в самом конце войны, - Та. 152 не мог догнать ни один истребитель Союзников... Остается лишь сожалеть, что после капитуляции Германии великого авиаконструктора так и не удалось привлечь к работе в советском ОКБ - Танк дал согласие переехать в нашу зону оккупации и даже принял аванс в размере 10 тысяч марок, но в последний момент передумал и эмигрировал в Южную Америку. . .Эта книга восстанавливает не только биографию гения авиации, но и подлинную историю всех его разработок - от первых спортивных и учебных самолетов 1930-х гг. до последних проектов, реализованных им уже после войны в Аргентине и Индии. . .
(358 продаж с 2020 г.)
Оплата: Только предоплата
Способы оплаты:
- Биткоины;
- Оплата на карту СБЕРБАНКА;
- Перевод на банковскую карту;
- Яндекс.Деньги;
Доставка: По согласованию
Способы доставки:
- почта России;
- самовывоз : ;
Стоимость доставки:
- По согласованию
Отправка заказов:
- Отправка в течении 3 дней
Почтовый идентификатор:
- высылается всегда
Дополнительные сканы и фото:
- Не высылаются
Торг по цене:
- не возможен
Хранение неоплаченных заказов:
- 3 (дней)
Аннотация
Новая серия о величайших гениях авиации. Новая книга от автора бестселлеров "Неизвестный Мессершмитт", "Неизвестный Юнкере" и "Неизвестный Хейнкель", завершающая тетралогию о лучших авиаконструкторах Рейха. Первая русская биография Курта Танка, который превратил фирму "Фокке-Вульф" в лидера германского самолетостроения. Его четырехмоторный Fw.200 ?ondor, созданный по заказу Люфгганзы, первым совершил беспосадочный перелет из Берлина в Нью-Йорк, а с началом войны стал грозой Атлантических конвоев (по выражению Черчилля: "бичом Атлантики"). Тактический разведчик Fw.189, который наши солдаты прозвали "Рамой" и ненавидели даже больше "лаптежников" и "мессеров", был "глазами" Вермахта. А прославленный Fw.190 по праву считается самым универсальным боевым самолетом Люфтваффе -не только истребителем, но и ударной машиной, истребителем-бом-бардировщиком и штурмовиком (именно на Fw.l90F были перевооружены эскадры пикировщиков, прежде воевавшие на "штуках"). Высшим признанием заслуг Курта Танка стало переименование в его честь высотного сверхскоростного перехватчика, созданного им в самом конце войны, - Та. 152 не мог догнать ни один истребитель Союзников... Остается лишь сожалеть, что после капитуляции Германии великого авиаконструктора так и не удалось привлечь к работе в советском ОКБ - Танк дал согласие переехать в нашу зону оккупации и даже принял аванс в размере 10 тысяч марок, но в последний момент передумал и эмигрировал в Южную Америку. . .Эта книга восстанавливает не только биографию гения авиации, но и подлинную историю всех его разработок - от первых спортивных и учебных самолетов 1930-х гг. до последних проектов, реализованных им уже после войны в Аргентине и Индии. . .
Аналогичные книги смотрите в разделах:
Всего товаров в разделе 1793. На странице показаны с 1471 по 1500, всего 30.